É esse padrão de vídeo que precisamos no RUclips! Parabéns pessoal. Muito grato pelo conhecimento passado! Se puder criar mais conteúdo nessa pegada agradecemos demais!
Otimo video eu tenho uma Fiat palio wekend motor fire ano 2000 ajudou-me muito só faltou mesmo a parte da sincronização da correia dentada como já foi dito aqui este motor para funcionar bem tem de estar no ponto correto tirando isso foi uma ótima aula !!
meu motor fire 1.4 ta com 3 anos 17mil km e ja ta com vazamento na tampa do carter.o carro novo e o motor ja com esse problema de vazamento.creio q seja ressecamento.otima aula.
muito bom o video, só esqueceu de mencionar que para retirar e colocar um dos parafusos que fixam o cabeçote, é nescessario um soquete 13mm longo, pois a tubulação de oleo que vai para a vareta não deixa um soquete comum chegar na cabeça do parafuso.. tanto que não mostra retirando o ultimo parafuso
para trocar no carro, tem que tirar a ventoinha para conseguir remover a cobertura do catalisador. Do.outro lado é melhor tirar junto com a admissão toda e depois remove-la fora.
olá! bom dia, muito boa montagem mas fiquei com uma dúvida, o fire que usa sensor de fase na polia do comando tem uma folga ,o fire sem sensor de fase a polia e boba então no modelo que usa sensor fase não teria que ter referencia na polia do comando?ou a polia do comando pode ser montada em qualquer posição! muito obrigado e bom dia!
Olha achei bem feito o Vídeo mas falhou um pouco em alguns detalhes, o instrutor disse trocar os coletores ao invés de trocar as guarnições dos coletores. E na hora da montagem da tampa de válvulas nem mencionaram o torque dos parafusos da tampa. Pior foi na montagem da correia dentada nem inspecionaram a mesma e o tensionador e muito menos usaram ferramenta de fasagem motor fire, uma que trava o comando de válvulas no rasgo e colocar relógio comparador no local da vela de ignição do primeiro cilindro deixando-o em PMS ou existe uma ferramenta q trava parafusando na árvore de manivelas.... deixou muita coisa sem explicação!
Gostei da explicação técnica mas faltou algo de muita importância os pontos da corrêa dentada, foi removida e instalada sem que fosse colocada no ponto de distribuição do mesmo, sou reparador e isto deveria ter sido filmado pois caso contrário poderia causar sérios danos no pistão e nas válvulas do cabeçote
Geilson Goncalves soares soares Olá, tudo bem? Um diagnóstico à distância é difícil, mas talvez uma bateria muito fraca (alternador não carregando) esteja provocando o problema. Esperamos ter ajudado. Um abraço.
tudo bem que ja faz 4 meses mas mesmo assim vou dar a resposta. você pode fazer um risco ou usar um marcador industrial pra fazer uma linha reta em cada parafuso, e assim fazer um giro de 90°.
bom....SÓ acho que o motor ta limpinho de mais e pra mostrar de como a junta de cabecote de vcs são boa deveriam pegar um carro rodado e não um de garagem SÓ acho ok
É esse padrão de vídeo que precisamos no RUclips! Parabéns pessoal. Muito grato pelo conhecimento passado! Se puder criar mais conteúdo nessa pegada agradecemos demais!
Com o motor fora até Minha vó mexe KKK mas em fim um ótimo vídeo cm qualidade e ótimas informações
@GLM012 me refiro a q com o motor fora é simples de trocar, agora com ele no lugar é complicado
É um prazer acompanhar O Mecânico sempre ampliando o conhecimento técnico
EXCELENTE VIDEO, AJUDOU MUITO, EU MESMO FIZ TROCA JUNTA DO CAÇETO DO MEU CARRO. ESTÁ OK.
Otimo video eu tenho uma Fiat palio wekend motor fire ano 2000 ajudou-me muito só faltou mesmo a parte da sincronização da correia dentada como já foi dito aqui este motor para funcionar bem tem de estar no ponto correto tirando isso foi uma ótima aula !!
meu motor fire 1.4 ta com 3 anos 17mil km e ja ta com vazamento na tampa do carter.o carro novo e o motor ja com esse problema de vazamento.creio q seja ressecamento.otima aula.
ótimas dicas, com esses videos cada vez fica mais fácil de dar manutenção. vlw!
Ótima aula professores.
Obrigado pelas dicas.
E parabéns vídeo! 👏
Olá O Mecânico! Muito boa aula vídeo! Vou trocar minha junta da tampa de valvulas seguindo essa ordem de folga e aperto dos parafusos da tampa.
Mto bom video, gratidão é a palavra que fica!
cara muito bom esse video shou de bola aprimoerei mais ainda meusconhecimento que é pouco . valeu.
Excelente vídeo. Rico em detalhes.
O vídeo foi muito bom até o segundo aperto dos parafusos do cabeçote mas o principal o final do aperto q é os noventa graus infelizmente ficou devendo
Fantástico parabéns pra todos vocês.ok
muito bom o video, só esqueceu de mencionar que para retirar e colocar um dos parafusos que fixam o cabeçote, é nescessario um soquete 13mm longo, pois a tubulação de oleo que vai para a vareta não deixa um soquete comum chegar na cabeça do parafuso.. tanto que não mostra retirando o ultimo parafuso
Muito bom!! Parabéns Deus abençoe vcs..
aula produtiva,gostei das explicação
Muito instrutivo parabéns
Muito obrigado pela vídeoaula com explicações técnicas
Parabéns meu amigo tamos juntos
Show de bola explicação top
Meus amigos obrigado por nós ensinar .Apenas um detalhe a música de fundo tá muito alta impedindo de ouvir corretamente .
Muito bom adorei seu vídeo um abraço aqui de Aracajú sergipe
me ajudou muito esse video bem esplicado
Olá vcs tem um vídeo desses mas do motor 1.0 e inclusive mostrando as ferramentas de fazagem no 1.0
Se tiverem me ajudaria muito
Ola --vídeo me ajudou muito valeu -- só a música de fundo que atrapalha...
Excelente explicação.
para trocar no carro, tem que tirar a ventoinha para conseguir remover a cobertura do catalisador. Do.outro lado é melhor tirar junto com a admissão toda e depois remove-la fora.
Isso aí. Quando é junta é junta, não um monte de silicone em todo lugar pra ferrar com tudo.
Muito bom Campina es
Muito bom
Show de bola!!!
valeu mesmo muito bem feito...
muito bom!
Muito bom Campina
Maioria dos mecanicos brasileiros são burros
fiquem esperto e escolham um bom
Obrigado
tirar assim com o motor novinho e fora do carro é moleza... porque não mostra um carro rodado com 200 mil quilômetros e com o motor sujo e no carro?
+Davileiva Leiva concordo......de fato.
Davileiva Leiva ai ate minha filha d um ano troca kk
olá! bom dia, muito boa montagem mas fiquei com uma dúvida, o fire que usa sensor de fase na polia do comando tem uma folga ,o fire sem sensor de fase a polia e boba então no modelo que usa sensor fase não teria que ter referencia na polia do comando?ou a polia do comando pode ser montada em qualquer posição! muito obrigado e bom dia!
SUCESSO TMJ, VALEU.
Olha achei bem feito o Vídeo mas falhou um pouco em alguns detalhes, o instrutor disse trocar os coletores ao invés de trocar as guarnições dos coletores. E na hora da montagem da tampa de válvulas nem mencionaram o torque dos parafusos da tampa. Pior foi na montagem da correia dentada nem inspecionaram a mesma e o tensionador e muito menos usaram ferramenta de fasagem motor fire, uma que trava o comando de válvulas no rasgo e colocar relógio comparador no local da vela de ignição do primeiro cilindro deixando-o em PMS ou existe uma ferramenta q trava parafusando na árvore de manivelas.... deixou muita coisa sem explicação!
A rosca da tampa de valvula qe prende a capa do motor tiver espanada como fazer rosca nova?
Gostei da explicação técnica mas faltou algo de muita importância os pontos da corrêa dentada, foi removida e instalada sem que fosse colocada no ponto de distribuição do mesmo, sou reparador e isto deveria ter sido filmado pois caso contrário poderia causar sérios danos no pistão e nas válvulas do cabeçote
Ola gostei Mai n achei oque Procurava Como fazer a troca da bomba d'agua do siena 2010
M. B. ❤👍👍👍
tem algum vídeo como coloca no ponto o motor do palio 1.0 ?
mostrem a troca do cabeçote do Fiat 2006 porfavor
bom video
aí Galera será que
consigo fazer um reparo no
motor do meu Palio
Thank you.
Entao eu devo seguir o que diz o fabricante da junta e isso,boa noite
Qual o posição correta dos pistões pra fixação do cabeçote ideia 1.4 2012
Diz aí como cara vai te dizer qual a posição exata Aki pelo comentário
ola amigo eu tenho um uno fire flex 2008 1,0 vc acha que dar certo se eu trocar o meu motor 1,0 por 1,4
ou teria que fazer adaptação?
Ola qual torque biela desse motor?
Qntas etapas 90 graus
otimo video mas o parafuso e a porca sitado ai é seis milimetro e oito milimetro no qual pega chave dez e treze
Boa noite meu Ford Focus Zetec Rocam 1.6 bateu motor posso colocar um motor 1.8
Parabéns acho que deveria diminuir o volume fundo musical
porque,quando a ventuinha despara o motor para? aconteceu comigo
motor fire 1.0.valeu.
Geilson Goncalves soares soares Olá, tudo bem? Um diagnóstico à distância é difícil, mas talvez uma bateria muito fraca (alternador não carregando) esteja provocando o problema. Esperamos ter ajudado. Um abraço.
MOTOR DO CELTA BAIXANDO AGUA PODE SER A JUNTA DO CABEÇOTE?
Boa noite tenho um Siena hlx 1.8 motor gm ano 2006.2007 qual viscosidade de óleo do motor posso usar desde já agradeço
15w40
Meu carro está sujando uma vela é preciso trocar os anéis de segmento do fiat idea 2006 1.4 e da passe no cabeçote
Como se monta o motor da Strada Adventure 1.8 8 válvulas ano 2004
Vocês tem algum vídeo mostrando como se monta um motor a Strada Adventure 1.8 motor GM Como que eu posso ver
Bom vídeo mas não mostrou o ponto da Correia
me olvide decir que es un fiat siena 1.4 8valvulas 2013
Bom video mas o áudio está péssimo. Não é uma boa idéia colocar essas musiquinhas chatas de fundo. Só atrapalha o video.
Parabéns. Mas poderia ser melhor, incluindo o uso obrigatório de ferramentas especias principalmente para fasagem do motor 😢
Motor 2.0 tempra de 2 polias no comando eu não tenho a ferramenta pra por em tempo pode ser nos dois pontos das polias - - assim ouassim / / obrigado!
bom mas minguem vai tirar o motor fora do carro para fazer isso, tinha q mostrar como faz com o motor no lugar.
Oque q é eu fis o motor não pegou mandei arrumar a Central pegou mais não acelera
Fiquei chateado pq não mostrou o torque em ângulo
Falto o ponto do motor ferramenta de trava o comando
meu carro está saindo fumaça preta um siena 2009 só quando acelero muito
so falto fala sobre o ponto do motor
Não entendi depois do aperto com 30 niltos mais 90graus de cada parafuso. Como assim.???
tudo bem que ja faz 4 meses mas mesmo assim vou dar a resposta.
você pode fazer um risco ou usar um marcador industrial pra fazer uma linha reta em cada parafuso, e assim fazer um giro de 90°.
bom....SÓ acho que o motor ta limpinho de mais e pra mostrar de como a junta de cabecote de vcs são boa deveriam pegar um carro rodado e não um de garagem SÓ acho ok
Um motor desse na verdade nunca foi usado , esse provavelmente é pra vídeo aula
Faltou mostrar o ponto do motor
nome
QUAL O MATERIAL É FEITO O BLOCO DO MOTO R 1.4 FIRE ?
isopor com chiclete
Boa noite amigo! Qual é o seu zap.11?
alguém pode mendizer ok pode ser junta
PÉSSIMO, FALOU FALOU NÃO ENSINOU POR NO PONTO, O QUE É PRINCIPAL, E EU ASSISTINDO O CHOVE NÃO MOLHA AHHHHHH
Ok meu endereço é aprender
.
Não se explica a quantidade de quilos infelizmente todos os vídeos que ensinam nunca explica
Somente o técnico em montagem entende algo. Os dois papagaios de pirata mal tinham firmeza pra falar. Péssimo.
Muito fraco esse vídeo e cheio de erros nos procedimentos de desmontagem e montagem
d pra ouvir muita coisa não com essa porra dessa música de fundo
Muito bom
A rosca da tampa de valvula qe prende a capa do motor tiver espanada como fazer rosca nova?