E O MOTOR É AINDA DE CORREIA DENTADA, OU SEJA, RESSECA E QUEBRA F,ACIL. O DA MINHA PRIMA QUEBROU A CORREIA COM 18 MIL KILÔMETROS APENAS! E CARRO DA CHEVROLET QUEIMA COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO COM POUCA QUILOMETRAGEM! JÁ TEM FAMA!
@@haroldocledson586 Tu é o Primero que fala isso sobre a Gm.nunca vi ninguém dizer isso, pelo contrario o que dizem sobre a chevrolet é sobre seu bom ar condicionado. Igual a Fiat tbm, ja a volks, renault ja nao se fala disso. Sobre nao ter a temperatura. Kkkks. Os carros agoooora que estao voltando com esse item.que parecia moda. Geral tirou.
Comprei um onix usado, ano 2017 com 6.500km rodados... Modelo Ltz 1.4 top de linha. Tô gostando muito dele. Tem um desempenho bem melhor que o meu antigo carro, o Chevrolet agile 1.4, e o consumo é muito baixo, faço 15km/l na cidade e 20km/l na estrada a 100km/h... 6 marcha ajuda muito. É muito confortável. Câmbio manual dele é ótimo e embreagem é super leve.. direção elétrica é ótima tbm... só elogios!!
Sou motorista de app Estou dirigindo um lt 2014 a uma semana e realmente ele nao é o melhor ,mas agrada bastante O melhor dele pra mim é o espaço interno conforto ao dirigir e o design
Ótimo carro ficou melhor ainda , tenho um Onix ltz manual não tenho nada a reclamar motor robusto mecânica confiável direção elétrica muito boa ,pode comprar não dá dor de cabeça.
@@seraffim9081 verdade, porém o 1.4 é o mesmo desde o Corsa 2002, já o 1.0 é o mesmo motor porém com melhorias. Lembrando que com a S10 também acontece a mesma coisa, o mesmo 2.8 diesel desde o nascimento da pickup porém com melhorias.
Sinceramente, minha opinião é que um carro q custa mais de 50 mil reais. Nessa versão deveria vir completo de tudo cara o carro ainda vem com abertura de manivelas pó é sacanagem né. Mas infelizmente é o Brasil carro aqui é muito caro.
E nem vem com alça de teto!! Isso já é uma palhaçada com o comprador. Um carro tão caro e as coisas básicas que deve vim por um preço tão alto, não vem!!
Parabéns pelo vídeo. Gostei muito do teu foco sobre a luz no porta malas, o que pra mim é um absurdo! Um detalhe tão simples e que a GM peca em não colocar esse item no carro. Pra quem tem dúvidas sobre o Onix, sou suspeito a falar, eu tinha um LT 1.0 2016 e adorava ele, nunca tive problema nenhum e esse ano adquiri um LTZ 1.4 automático. Outro carro! Melhor ainda. O carro é maravilhoso, pra mim, um sonho realizado. Tô muito satisfeito. Ganhei a luz de porta malas como cortesia, pois pra mim é algo básico e que já deveria vir. Sobre o modelo LTZ 2019, não curti muito aquela barra das portas terem aquele adesivo Black piano, preferia ele fosco. Também não curti o banco ser todo desse couro, preferia tecido e couro como é o meu. O que gostei foi do terceiro encosto de cabeça e dos cintos de 3 pontos, isso já era pra vir desde a primeira geração do carro. O que acho que podia melhorar? Poderia ganhar setas nos retrovisores, ter acendimento automático dos faróis e luz no porta-malas. Como você disse, o carro é o mais vendido do Brasil e atende bem as necessidades do seu público. Gosto demais.
opa Lucas beleza? Obrigado pelo reconhecimento do trabalho! Eu acho que a linha Onix e Prisma precisavam ter pacotes de segurança com itens ativos, como Controle Eletrônico de Estabilidade e tração, nem que fosse como um pacote opcional. O erro mais grave é insistir em não adotar um marcador de temperatura do motor, já que o motor é um antigo, de bloco de ferro fundido e de tecnologia defasada, não que isso seja ruim, muito pelo contrário, o motor é confiável e barato de manter. Mas esse item é indispensável e preocupante a sua ausência. Uma luz no interior do salão também, fica muito escuro ali a noite, tem que acender luz de celular para procurar algo, lamentável...mas nada é perfeito, infelizmente...eu gosto do carro também, mesmo com seus contras é um carro confiável para o triste cenário de manutenção do nosso país...abraços
@@MeuCarroLifeStyle boa amigo. Concordo, esqueci desse detalhe do controle de estabilidade e tração, esqueci desse detalhe. Um outro ponto também é o piloto automático que oscila quando você passa de um plano pra uma rampa, ou seja, o piloto não tem estabilidade nessa situação. Sobre a luz no salão, bem colocado também, o carro é escuro mesmo nessa região. Como vc disse, nem tudo é perfeito, e ainda que fosse, o preço seria muito maior do que já é e já deixaria ainda mais de ser popular, pois como falado no vídeo, ele é popular mas já é uma grana. Abraço!
É um absurdo os valores dos carros brasileiros, um carro desse custando mais de 50k e a indústria economizando até em uma luz interna, luz no porta malas, vidros elétricos traseiros e por ai vai. E o duro que isso já está ficando comum em todos modelos. Está cada vez mais difícil pros brasileiros conseguir andar em um carrinho
Podem falar que o motor é de concepção antiga mas na hora da manutenção é que se vê a vantagem do custo benefício. Como você falou o único problema é não ter o marcador de temperatura. O meu classic tinha. Um abraço Vinicius
Eu vejo comentarios de varias pessoas falando mais facil compra usado completo ou corola 2013 cada um tem seu gosto, eu nao troco comprar uma carro zero km comprei prisma 2019 2019 completo 59mil tem 3 semana de uso e garanto ao meu ver nao tem nada melhor que carro zero
Adorei o vídeo. É justamente esse LT 1.4 que estou comprando. Deve chegar em mais ou menos 30 ou 40 dias na modalidade PCD. Muito lindo e confortável. E conectividade nota 10!
Comprei um Onix LTZ AT 2017 zero, na época pra mim foi a melhor escolha. Genuinamente automático só haviam, Onix, HB20 (com sua suspensão de carroça) e Etios (com câmbio 4 marchas do antigo Corolla “Brad Pitt”. Kkkk...). Tinha alguns vacilos como, falta iluminação no porta-malas e o medidor de temperatura do motor (até o finado Classic possuía os dois). No mais o carro superou minhas expectativas. Não existe buraco na via que consiga tirar o alinhamento/balanceamento das rodas. Manutenção barata, é difícil achar um mecânico que não conheça o motor desse carro. Excelente espaço interno. Me agrada tbm os itens de conectividade que na época só vinham como opcional na concorrência (no Etios nem como opcional). Na soma de tudo considero o Onix o melhor “popular” pra se comprar.
Os caras ganham no máximo 2 salários, vão criticar mesmo, pois não tem dinheiro para comprar, É um carro para o dia a dia, quer luxo potência, compre um Porsche
Tenho um prisma ltz 17/18 manual tá com 70 mil rodado estago os bracinhos da direção ea bieleta mas rodo em estrada de terra toma pancada o tempo todo muitas possas de água más e bom e econômico já tô esperando o modelo novo pra 2019 no meu caso a GM subistituil todos as peças e trocarão de fornecedores as bieleta era de plástico agora vem toda de ferro
na minha opinião , não vale a pena comprar carro 0km no brasil , além dos preços altissimos por carros simples a desvalorização e muito grande, mas realmente enquanto não mudar o mercado de preços e as pessoas cairem na real de que nao ta valendo a pena carro 0km nao valera a pena comprar...
Eduardo Borchini concordo brother absurdo o quanto custa uma porcaria dessa zero km... não escapa eh popular carro lixo no brasil.... com esse valor vai de Civic 2012 13 com baixa km estado de zero! Não ha comparação... tem outros como lancer corola etc... minha opinião
Carro no Brasil nunca foi barato!!! Se as pessoas esperarem abaixar o valor dos carros 0km vão continuar andando de busão, bicicleta, enfim. Se a pessoa compra um carro zero e tem condições de honrar a dívida, o que tem nisso.
Ao meu ver,vale mais apena dar uma olhadinha na concorrência,por exemplo Ka 1.5,HB20... Prefiro o Ka.. pq não o Onix? Ao meu ponto de vista: Motor mais potente, acabamento melhor,mais seguro.. além que nas versões mais caras,oferece esp e 7 airbags que oferece mais por menos!
Ja tem ABS, 2 Airbar, apoio de cabeça, cinto etc. O carro tem o essencial. Eu nao vejo ninguem cobrar teste do Gol G5 e G6 do ano 2015, cade o Teste do HB20 2015, Etios? Parece que só Onix tem que ser Seguro no Brasil.
Estou com um 1.0 LT, da mesma cor que o do vídeo, desde 2018. Peguei co 22.000 km e hoje está com 85.000 km. Nesses 2 anos de pandemia, saio 1 vez por mês pra viajar até São Paulo e volto pra Ribeirão. Fora isso, dou uma volta uns 2 dias da semana só pro carro não ficar parado. Todas as revisões feitas na concessionária (direto eles ligavam com promoções de troca de óleo e/ou velas, então aproveitava). Carro bastante econômico e ótimo pra andar na cidade, apesar de eu ter usado quase o tempo inteiro em rodovias. Estou pensando em passar pra frente só porque não uso mais o carro pra trabalhar.
Eu tenho um Joy 2018. Boa demonstração do LT 1.4 talvez 2019 ou 2020 faça uma troca. Mas um concorrente me atraí tb: Ka+ 1.5. Valeu Vinícius. Parabéns!
Economia robustez baixo custo de revisão, um tratorzinho, muito plástico mal acabado falta de conforto, mais foi o que eu quis, sai dum corola xei 2009 troquei num igual a esse pelo mesmo preço,120 reais enche o tanque roda 550 km cidade com o Corolla gastava mais que o dobro, é um carro para quem quer gastar pouco.....compensa!
Caraca gostei desse carro, quando eu estava tirando a carteira de habilitação fiz aulas com um Onix bem novo que tinha acabado de chegar na auto escola, comparando com os outros carros que eu já dirigi até agr achei que o Onix foi o melhor.
vale no máximo uns 19 mil reais. 51,990 R$?? isso dá aproximadamente 54 salários mínimos,em um carro que não tem vidro elétrico traseiro. kkkkkkkkk O Brasil é uma piada.
Pq no máximo 19 mil Reais? Baseado onde vc tirou este valor? Eu li num forum que o valor estimado pra se fazer um Onix seja em torno de 24 mil Reais. Aí ainda faltam lucro da montadora, frete, lucro da css.
24 mil pra fazer um Onix? Sério amigo que acredita que fica tudo isso ainda mais o tanto de carro como esse é vendido? Não tenho dados não, mais além do imposto, as montadoras tbm faturam muuuuuita grana em cima do pessoal, pessoal paga então tem que aumentar mais mesmo... Ainda bem que não tenho desejo por carro novo, só carro velho mesmo...
@@domseverianocarvalho54 o valor estimado do Onix é mesmo 20 mil reais! Impostos,mais lucros da montadora da um absurdo! Sem impostos e com lucro da montadora,seria 20 mil reais bem pagos!
Antonio, 51990 foi com desconto, ele de tabela é bem mais caro! infelizmente todos os carros estão super faturados, isso não é privilégio do Onix, abraços
man desculpe me meter, se for o MSI 1.6 vai no Polo sem duvidas, muito mais carro e muito mais motor, GM peca muito ainda mais se for se tratar em motor, tive o 1.4 da Gm mesmo do onix de hoje e um FOX pepper que usa o 1.6 MSI, o msi anda anos luz a frente, sme contar que não é beberrão, isso sem contar a segurança, projeto, estrutura etc etc não tenha duvidas pelo POLO.
Pois eh eu penso nisso, mas o que me incomoda na VW é o simplismo do POlo, poxa o MSI vem pelado kkkk tem nem o Kit dignidade, retrovisor eletrico e sensor de estacionamento, é sal... sem contar que pra vc ter um POlo com banco de couro vc tem que vender um rim kkkk. Onix todo completão e agora tem ao menos 3 estrelas no Latin NCap. E tem outra coisa, querem fazer a gente engolir que o polo é um Golfinho, mas na verdade ele é um Golsão, ta na cara. Vou sair de um carro pra outro igual mais com mais ferro kkkkkkkkkkkk. Ainda to me decidindo. Aqui na minha cidade o onix ta mais em conta, custo-beneficio.
@@mawvadoanexo por isso que falei que depende do MSI se é o 1.6, se for 1.0 vc nem compara kkk, vê o argo 1.3 e econômico e anda razoávelmente, mas se vai de cada um... Eu mesmo parei de comprar carro 0km, peguei um semi novo japonês com 30 mil kms, pago de revisão usando o melhor óleo por 260.00 claro que não na css, não dá um problema, só manter e não é caro como falam.
O lance é que geral reclama de carro caro e incompleto, mas aí vem um chinês tipo a JAC e lança um com o mesmo preço ou mais barato e todo completo, aí dizem que o carro chinês não presta e coisa e tal. É por isso que essas montadoras TRADICIONAIS metem a mão.....pq elas sabem que msm reclamando o Brasileiro paga e dificilmente muda.
jorge fernando dos santos só aqui aonde moro tem uns 3 JAC,não posso dizer nada dessa marca por que nunca andei em um mas olha se o custo benefício valer a pena creio que vai fazer muito sucesso se e que já não está fazendo.
sim, só de pensar que o UP é o mesmo preço desse carro que o meu amigo comprou e tem menos coisas ainda...esse é o nosso Brasil! obrigado como sempre pela presença!
opinião... é vantajoso tirar um carro zero sim ou não! isso vai de cada pessoa. mais a minha é só de vc ter a vantagem de ter uma com garantia 3 anos num carro de 50 mil e não ter a preocupação de ter que fazer manutenção na hora da aquisição do carro ex: ( trocar pneus, trocar óleo, manutenção no ar e assim vai) e sem contar que esta com mais de 100 mil km e surrado..
Orra! Mais de R$50k numa versão meio-termo de popular... há uma decada isso era preço de médio completo e já era caro. Na primeira década dos anos 2000, médios custavam um pouco mais que a metade disso e alguns populares podiam passar dos R$20k, que por sua vez, nos anos 90, era preço de médio. Tá ficando quase impossível ter carro por aqui, ou paga-se caro num popular, ou consideravelmente menos num melhor, mas, com a possibilidade de manutenção alta, fora impostos, seguro, multas etc.
O que é antigamente pra você? Você é mais um que compara salário mínimo de antes com o atual? Se o salário numericamente ridículo de 20 anos atrás fosse o que as pessoas ganhassem de fato no final do mês, nenhum trabalhador comum conseguiria ter carro. E mesmo que atualmente a pessoa que ganha um salário mínimo precise de menos vezes o seu ganho para comprar um veículo, não significa que ela consiga comprar ou terminar de pagar por um apesar das "facilidades" que existem hoje, e muito menos consiga manter um, seja pelos impostos anuais, que aumentam cada vez mais, ou pela manutenção, com peças mais complexas, e não poder mais trocar coisas simples, e sim, um kit inteiro.
Pô mano, a 20 anos atrás carro era algo bem raro nas famílias mais pobres... Hoje é algo possível , não acho que o preço alimentou ou diminuiu, mas o acesso ao crédito, esse sim aumentou bastante. Eu sou o primeiro membro da minha família mais direta a ter carro, e gostando ou não isso só foi possível na década de 2000. Mas acho sim que os preços dos carros tinham que ser menores, mas muito pelo falta de regulação do lucro da indústria que no Brasil corre sem freio... Mas fazer o que, ou compra e leva esse prejuízo ou opta por uma vida de transporte público e menos onerosa...
As montadoras tem muito lucro em cima,quando o carro nao vende tanto,em vez de reduzir o valor do veiculo preferem tirar de linha "Alo Fiat ". Brasileiro em parte tem culpa aceitam os valores absurdos.
O Apresentador deve ser muito fã do Onix. O que mais se vê aqui são vídeos falando desse carro. Seja de bom, seja com críticas construtivas. Mas é inegável que há um apego a esse carro. Já vi 3 vídeos assim nesse canal
Acabei pé pegar um, exatamente como esse (até a cor)... Estou satisfeito com o carro, mas esses detalhes citados no vídeo, como a falta de luz na mala, vidro elétrico traseiro, temperatura do motor, etc... Realmente fazem falta. São coisas de deveriam ser padrão, pelo preço do carro.
@@batista4258 Sim! Ainda não tive qualquer tipo de problema com o carro... e se for pra reclamar de alguma coisa, eu diria que ele é muito duro em pistas acidentadas... Não é um carro feito pra buracos, costelinhas em estrada de chão, etc .. Fora isso, mesmo após um ano, estou muito satisfeito!
Pelo preço tinha que ter Luz para ocupantes traseiras, alça no teto todas as janelas, vidro elétrico nas 4 portas, farol de milha , Luz no porta malas, repetidor de seta no retrovisor e principalmente temperatura da água. Acredito que pelo lucro que tem, acrescentado isso não faria muita diferença para a Chevrolet.
A iluminação interna e do porta malas fazem muita falta. Quando fiquei sem carro e estava usando o da minha sogra, um Sandero Stepway 2011, eu saia de madrugada com mulher e filho e tinha que colocar ele na cadeirinha literalmente no escuro. A falta desses itens é para economizar na linha de produção. Analisando apenas em 1 carro pode parecer economia porca mas se levarmos em consideração em milhares de carros ele conseguem economizar muito e nós ficamos no prejuízo. Não entra na minha cabeça um carro que usa motor de combustão interna, uma máquina térmica, não ter no painel o termômetro do líquido de arrefecimento. Que bom que o carro ficou mais seguro. Se eu fosse comprar um carro novo talvez comprasse ele.
Eae man, Faz um Vídeo a respeito do Passat GTI o assunto é um tabu, e poucos falam sobre ele, seria legal se Vc trouxesse o assunto pra gente, abraços Boa Sorte com o Canal
Tava afim de comprar esse carro mas to desanimando com o tanto de problema, problema sensor de pressao dos pneus, comando de valvula empenando, ronco na caixa sem falar da correia dentada parece ser de papel. Mas o que me faz pensar em compra e a questão do custo beneficio
Eu acho um bom e honesto carro, pra mim só falta nele todos os vidros serem elétricos de série (pelo amor de deus GMB, já estamos em 2018) Uma iluminação decente nos bancos da frente e no centro/traseira e a luz do porta-malas. E também ter os faróis de neblina como pelo menos opcionais nessa versão.
Antes de tudo parabéns pelo vídeo! Possuo um Onix LTZ 2017 que veio com o revestimento premium nos bancos (acredito que seja “couro” sintético + tecido). Não sei como fazer a manutenção desses bancos, acredito que seja o mesmo material desse Onix do vídeo. O SAC da Chevrolet só pede que procure uma loja especializada ou uma concessionária, cada loja informa um método diferente para limpeza, mas os preços são absurdos como se banco fosse totalmente e realmente de couro. Queria saber se preciso hidratar esses bancos? Que produtos posso utilizar nesse material? Desde já agradeço a ajuda, obrigado.
Tá dentro do esperado para categoria. Aguardamos a nova versão esperemos que o preço não aumente muito, senão vai esbarrar com modelos maiores e superiores aí tira o tesão em comprar. Carro no Brasil é muito caro por causa dos impostos, isso atrapalha as fábricas em equipa-los, aí fica aquela mendigaria de equipamentos para abaixar o custo.
Bom vídeo. Gostei muito desse carro, apesar das falhas da GM irei adquirir um próximo ano, espero que o valor desse 2019 caia, já que lançaram o 2020. Acho a dianteira desse 2019 insana, design muito melhor que as versões anteriores!
Tenho um LTZ AT 2017 que preciso iluminar o porta-malas com o celular. Vacilo grande da Chevrolet, considero um item básico para um carro de mais de 60mil.
Video top!!!!Tem os mesmos requisitos que o meu prisma Lt 13/13 tem!!!as diferenças são que o meu prisma nao tem o my link,encosto central,cinto de 3 pontos no centro e de lambuja levei para casa um senhor porta malas!!!!
Realmente o carro é bom desde a primeira versão, porem á de concordar que não vale o preço, ou pelo preço deveria vir com mais itens... como vidros elétricos nas 4 portas. luz de porta-malas (faz muita falta), setas auxiliares... E isto só vai mudar quando nos compradores mandarmos... Não entendi por que a mundança de cores no painel... sei la com o gasto disto poderiam ter colocado um marcador de temperatura... nem que fosse no computador de bordo.
Ônix LT reestilizado sairá de linha em 2019... vêm novo Onix e prisma...e engraçado vão deixar o Joy bem Mais feio em linha até 2022 .... novo Onix motor novo de 3 cilindros... Joy antigo...mesmo motor 4 cc
O que falta é que no Brasil fabrica motores a diesel para carros populares e exporta! E aqui nós somos que pagamos mais caros nos carros modelos populares com motores bi-combustiveis! Álcool ou gasolina. Com preços absurdos.
Mais uma coisa: a GM trouxe mais opcionais para as versões mais básicas, porém, o preço também aumenta um pouco né? As mudanças como um todo foram poucas, do LTZ então nem se fala, ainda prefiro o meu 2018 do que o 2019. Agora pra quem tá a procura de LT, tem até automático e isso é muito bom, recomendo inclusive. Pra quem tem dúvidas entre automático e manual, eu dou como prioridade o automático, incomparável, mas tem gente que é resistente a isso e prefere manual, mas, é questão de gosto claro.
Ola Vinicius, ótimo vídeo. AdIquiri recententemente um onix 1.4 mt 2018 gostei muito. Mais já percebi em manobra que a direção faz alguns rangido o meu esta com 1.700 km e ja vi varios relatos de onix com esse rangido mais nenhum solucionado . Vc poderia fazer algum video explicado a causa desse possível problema.
opa blz? tem mesmo muita gente reclamando desse rangido porém o meu prisma LT 2017 nunca fez, logo nunca vi e não conheço ninguém que tenha esse carro que seja próximo de mim que teve esse problema....boa sorte na solução meu amigo, obrigado e abraços
É imperdoável um carro desse líder de vendas, com muitas melhorias e não ter o medidor de temperatura do motor!
erro mais grave! concordo! ainda mais com um motor desse antigo
E O MOTOR É AINDA DE CORREIA DENTADA, OU SEJA, RESSECA E QUEBRA F,ACIL. O DA MINHA PRIMA QUEBROU A CORREIA COM 18 MIL KILÔMETROS APENAS! E CARRO DA CHEVROLET QUEIMA COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO COM POUCA QUILOMETRAGEM! JÁ TEM FAMA!
Kkk é GM não é um ford
@@haroldocledson586 Tu é o Primero que fala isso sobre a Gm.nunca vi ninguém dizer isso, pelo contrario o que dizem sobre a chevrolet é sobre seu bom ar condicionado. Igual a Fiat tbm, ja a volks, renault ja nao se fala disso.
Sobre nao ter a temperatura. Kkkks.
Os carros agoooora que estao voltando com esse item.que parecia moda. Geral tirou.
COMPREI ESTA PORCARIA..É CAMPEÃO DE VENDAS..MAS É CAMPEÃO DE DEFEITOS TAMBÉM..GM..NUNCA MAIS..
Comprei um onix usado, ano 2017 com 6.500km rodados... Modelo Ltz 1.4 top de linha.
Tô gostando muito dele. Tem um desempenho bem melhor que o meu antigo carro, o Chevrolet agile 1.4, e o consumo é muito baixo, faço 15km/l na cidade e 20km/l na estrada a 100km/h... 6 marcha ajuda muito. É muito confortável.
Câmbio manual dele é ótimo e embreagem é super leve.. direção elétrica é ótima tbm... só elogios!!
concordo, tenho um prisma 2017 estou satisfeito, apesar de não ser um carro perfeito. abçs
Quanto vc tá pagando de Seguro tô querendo comprar um pra mim
@@ney-ot6up R$1.200,00
@@matheusluis906👍
Mas tb Ágile véi............ quase qualquer coisa que tenha saido atualmente no mercado vai ter um desempenho melhor que Agile.
Eu tenho um Onix LTZ 1.4 2019 com câmbio manual de 6 marchas e nunca me deu problema e acho muito bom! 🙏🏻
Sou motorista de app
Estou dirigindo um lt 2014 a uma semana e realmente ele nao é o melhor ,mas agrada bastante
O melhor dele pra mim é o espaço interno conforto ao dirigir e o design
Ótimo carro ficou melhor ainda , tenho um Onix ltz manual não tenho nada a reclamar motor robusto mecânica confiável direção elétrica muito boa ,pode comprar não dá dor de cabeça.
concordo
É verdade que é o mesmo motor do corsa 98 com alguns ajustes ??
@@seraffim9081 verdade, porém o 1.4 é o mesmo desde o Corsa 2002, já o 1.0 é o mesmo motor porém com melhorias. Lembrando que com a S10 também acontece a mesma coisa, o mesmo 2.8 diesel desde o nascimento da pickup porém com melhorias.
Lucas Vinicius motores da GM são TOP, meu tio tem um astra 2005 nunca teve problemas, conjunto mecânico excelente.
Sinceramente, minha opinião é que um carro q custa mais de 50 mil reais. Nessa versão deveria vir completo de tudo cara o carro ainda vem com abertura de manivelas pó é sacanagem né. Mas infelizmente é o Brasil carro aqui é muito caro.
também acho um absurdo um carro nesse valor com vidro de manivela,é muita sacanagem.
Tinham que ser igual ao meu Sonata, não tem versão de entrada e top, sao todos top de linha com todos os mimos possíveis
E nem vem com alça de teto!! Isso já é uma palhaçada com o comprador. Um carro tão caro e as coisas básicas que deve vim por um preço tão alto, não vem!!
Qnd os chineses trazem completo de tudo...reclamam sem ao menos andar....
Concordo!
Parabéns pelo vídeo. Gostei muito do teu foco sobre a luz no porta malas, o que pra mim é um absurdo! Um detalhe tão simples e que a GM peca em não colocar esse item no carro. Pra quem tem dúvidas sobre o Onix, sou suspeito a falar, eu tinha um LT 1.0 2016 e adorava ele, nunca tive problema nenhum e esse ano adquiri um LTZ 1.4 automático. Outro carro! Melhor ainda. O carro é maravilhoso, pra mim, um sonho realizado. Tô muito satisfeito. Ganhei a luz de porta malas como cortesia, pois pra mim é algo básico e que já deveria vir. Sobre o modelo LTZ 2019, não curti muito aquela barra das portas terem aquele adesivo Black piano, preferia ele fosco. Também não curti o banco ser todo desse couro, preferia tecido e couro como é o meu. O que gostei foi do terceiro encosto de cabeça e dos cintos de 3 pontos, isso já era pra vir desde a primeira geração do carro. O que acho que podia melhorar? Poderia ganhar setas nos retrovisores, ter acendimento automático dos faróis e luz no porta-malas. Como você disse, o carro é o mais vendido do Brasil e atende bem as necessidades do seu público. Gosto demais.
opa Lucas beleza? Obrigado pelo reconhecimento do trabalho! Eu acho que a linha Onix e Prisma precisavam ter pacotes de segurança com itens ativos, como Controle Eletrônico de Estabilidade e tração, nem que fosse como um pacote opcional. O erro mais grave é insistir em não adotar um marcador de temperatura do motor, já que o motor é um antigo, de bloco de ferro fundido e de tecnologia defasada, não que isso seja ruim, muito pelo contrário, o motor é confiável e barato de manter. Mas esse item é indispensável e preocupante a sua ausência. Uma luz no interior do salão também, fica muito escuro ali a noite, tem que acender luz de celular para procurar algo, lamentável...mas nada é perfeito, infelizmente...eu gosto do carro também, mesmo com seus contras é um carro confiável para o triste cenário de manutenção do nosso país...abraços
@@MeuCarroLifeStyle boa amigo. Concordo, esqueci desse detalhe do controle de estabilidade e tração, esqueci desse detalhe. Um outro ponto também é o piloto automático que oscila quando você passa de um plano pra uma rampa, ou seja, o piloto não tem estabilidade nessa situação. Sobre a luz no salão, bem colocado também, o carro é escuro mesmo nessa região. Como vc disse, nem tudo é perfeito, e ainda que fosse, o preço seria muito maior do que já é e já deixaria ainda mais de ser popular, pois como falado no vídeo, ele é popular mas já é uma grana. Abraço!
É um absurdo os valores dos carros brasileiros, um carro desse custando mais de 50k e a indústria economizando até em uma luz interna, luz no porta malas, vidros elétricos traseiros e por ai vai. E o duro que isso já está ficando comum em todos modelos. Está cada vez mais difícil pros brasileiros conseguir andar em um carrinho
Com tudo isso tem gente que ainda compra mano, se tem gente que compra é pq 50k pra isso ta barato...
Peguei um LTZ 1.4 2017 manual. pra mim q saiu de um Palio 2009 1.0 tá sendo luxo.
Para bens pela conquista 🙏👏
Podem falar que o motor é de concepção antiga mas na hora da manutenção é que se vê a vantagem do custo benefício. Como você falou o único problema é não ter o marcador de temperatura. O meu classic tinha. Um abraço Vinicius
Verdade amigo. você disse tudo
A Chevrolet deviria aplicar um forro preto no teto interno do Onix ia ficar top,daria uma valorizada com cabine escurecida , o que vcs acham ?
Eu vejo comentarios de varias pessoas falando mais facil compra usado completo ou corola 2013 cada um tem seu gosto, eu nao troco comprar uma carro zero km comprei prisma 2019 2019 completo 59mil tem 3 semana de uso e garanto ao meu ver nao tem nada melhor que carro zero
Cê Deus quiser ano que vem vou comprar um Onix , pode ser até 2013, mas é o meu sonho
Também sonho em comprar um, meu carro atual é um Fiesta 2003
Adorei o vídeo. É justamente esse LT 1.4 que estou comprando. Deve chegar em mais ou menos 30 ou 40 dias na modalidade PCD. Muito lindo e confortável. E conectividade nota 10!
Ola me passe informações sobre ele, também estou comprando na msm modalidade
vou comprar um dane se as criticas ninguem paga minhas contas
Isso aí meu amigo. Não ligue para os haters e faça aquilo o que é melhor para ti. É um carro bom, recomendo. Abraço
Kkkkkkk
quando precisar abrir o porta malas leva o celular junto pois não tem luz
Olhe um cruze usado, talvez seja melhor para seu uso!
Comprei um Onix LTZ AT 2017 zero, na época pra mim foi a melhor escolha. Genuinamente automático só haviam, Onix, HB20 (com sua suspensão de carroça) e Etios (com câmbio 4 marchas do antigo Corolla “Brad Pitt”. Kkkk...). Tinha alguns vacilos como, falta iluminação no porta-malas e o medidor de temperatura do motor (até o finado Classic possuía os dois). No mais o carro superou minhas expectativas. Não existe buraco na via que consiga tirar o alinhamento/balanceamento das rodas. Manutenção barata, é difícil achar um mecânico que não conheça o motor desse carro. Excelente espaço interno. Me agrada tbm os itens de conectividade que na época só vinham como opcional na concorrência (no Etios nem como opcional). Na soma de tudo considero o Onix o melhor “popular” pra se comprar.
Esse é o diferencial da gm ela vai melhorando os carros aos poucos em quantos os outros só aumenta o preço
Os caras ganham no máximo 2 salários, vão criticar mesmo, pois não tem dinheiro para comprar,
É um carro para o dia a dia, quer luxo potência, compre um Porsche
Tenho um prisma ltz 17/18 manual tá com 70 mil rodado estago os bracinhos da direção ea bieleta mas rodo em estrada de terra toma pancada o tempo todo muitas possas de água más e bom e econômico já tô esperando o modelo novo pra 2019 no meu caso a GM subistituil todos as peças e trocarão de fornecedores as bieleta era de plástico agora vem toda de ferro
na minha opinião , não vale a pena comprar carro 0km no brasil , além dos preços altissimos por carros simples a desvalorização e muito grande, mas realmente enquanto não mudar o mercado de preços e as pessoas cairem na real de que nao ta valendo a pena carro 0km nao valera a pena comprar...
Eduardo Borchini concordo brother absurdo o quanto custa uma porcaria dessa zero km... não escapa eh popular carro lixo no brasil.... com esse valor vai de Civic 2012 13 com baixa km estado de zero! Não ha comparação... tem outros como lancer corola etc... minha opinião
Pura verdade amigo é uma vergonha um carro desse passar de 50 mil
Onix ltz sobral
Fernando Stadler civic 2012 estado de zero kkkk . Compra um e vc vai gastar muito em manutenção!!!
Carro no Brasil nunca foi barato!!! Se as pessoas esperarem abaixar o valor dos carros 0km vão continuar andando de busão, bicicleta, enfim. Se a pessoa compra um carro zero e tem condições de honrar a dívida, o que tem nisso.
Ao meu ver,vale mais apena dar uma olhadinha na concorrência,por exemplo Ka 1.5,HB20... Prefiro o Ka.. pq não o Onix? Ao meu ponto de vista:
Motor mais potente, acabamento melhor,mais seguro.. além que nas versões mais caras,oferece esp e 7 airbags que oferece mais por menos!
No latimcap ele teve nota 0
O KA cossomi muito combustível fica á dica👍
mesmo incompleto, a versão LT, tem td ser, e dar o seguimento na liderança de venda mercado
Cara, eu sou apaixonado por esse carro... Mesmo que não fosse líder de vendas eu compro sem medo de ser feliz.
Ja tem ABS, 2 Airbar, apoio de cabeça, cinto etc. O carro tem o essencial. Eu nao vejo ninguem cobrar teste do Gol G5 e G6 do ano 2015, cade o Teste do HB20 2015, Etios? Parece que só Onix tem que ser Seguro no Brasil.
O MOTOR DO ONIX É DE CORREIA DENTADA AINDA! NÃO É BOM!
Adoro demais esse carro, só não gosto do porta malas dele que é absurdamente pequeno
Gostei do onix 2019, apesar do preço ser salgado. Teste drive na vila Militar show!!! Valeu Vinícius.
Nao sei se vcs sabem..No ônix automático, não precisa pisar no freio para mudar a alavanca. Basta aPertar o botão.
Muito bem explicado,parabéns
Vinicius, parabéns!!!!!! Na minha opinião, seu canal é o melhor do ramo automotivo.
segundo as autorizadas, o modelo LT, fabricados em 2019, não vem mais com câmera de ré, só sensor de estacionamento. Câmera, só no LTZ
Nossa mudaram de novo
Tb nao vem com retrovisor elétrico, pelo menos na versão 1.0 não tem.
Estou com um 1.0 LT, da mesma cor que o do vídeo, desde 2018. Peguei co 22.000 km e hoje está com 85.000 km.
Nesses 2 anos de pandemia, saio 1 vez por mês pra viajar até São Paulo e volto pra Ribeirão. Fora isso, dou uma volta uns 2 dias da semana só pro carro não ficar parado.
Todas as revisões feitas na concessionária (direto eles ligavam com promoções de troca de óleo e/ou velas, então aproveitava). Carro bastante econômico e ótimo pra andar na cidade, apesar de eu ter usado quase o tempo inteiro em rodovias.
Estou pensando em passar pra frente só porque não uso mais o carro pra trabalhar.
Eu tenho um Joy 2018. Boa demonstração do LT 1.4 talvez 2019 ou 2020 faça uma troca. Mas um concorrente me atraí tb: Ka+ 1.5. Valeu Vinícius. Parabéns!
opa meu amigo, obrigado. abraços!
Economia robustez baixo custo de revisão, um tratorzinho, muito plástico mal acabado falta de conforto, mais foi o que eu quis, sai dum corola xei 2009 troquei num igual a esse pelo mesmo preço,120 reais enche o tanque roda 550 km cidade com o Corolla gastava mais que o dobro, é um carro para quem quer gastar pouco.....compensa!
Sou do Tocantins cidade Gurupi
Acabei de comprar um o mesmo modelo , mas ganhei câmera de ré tapete, películas .
Valor avista R$55.390.00
Parabéns
Caraca gostei desse carro, quando eu estava tirando a carteira de habilitação fiz aulas com um Onix bem novo que tinha acabado de chegar na auto escola, comparando com os outros carros que eu já dirigi até agr achei que o Onix foi o melhor.
Carro é otimo. Oque estraga sao as economía baratas que a gm faz no carro
Cara esse carro é muito lindo , não sei porque eu sou tão apaixonada nele , me responde por favor
vale no máximo uns 19 mil reais.
51,990 R$?? isso dá aproximadamente 54 salários mínimos,em um carro que não tem vidro elétrico traseiro.
kkkkkkkkk O Brasil é uma piada.
E sem descanso de braço!
Pq no máximo 19 mil Reais? Baseado onde vc tirou este valor?
Eu li num forum que o valor estimado pra se fazer um Onix seja em torno de 24 mil Reais. Aí ainda faltam lucro da montadora, frete, lucro da css.
24 mil pra fazer um Onix? Sério amigo que acredita que fica tudo isso ainda mais o tanto de carro como esse é vendido? Não tenho dados não, mais além do imposto, as montadoras tbm faturam muuuuuita grana em cima do pessoal, pessoal paga então tem que aumentar mais mesmo... Ainda bem que não tenho desejo por carro novo, só carro velho mesmo...
@@domseverianocarvalho54 o valor estimado do Onix é mesmo 20 mil reais! Impostos,mais lucros da montadora da um absurdo!
Sem impostos e com lucro da montadora,seria 20 mil reais bem pagos!
Antonio, 51990 foi com desconto, ele de tabela é bem mais caro! infelizmente todos os carros estão super faturados, isso não é privilégio do Onix, abraços
Carro muito lindo eu tenho o novo polo e um onix LTZ mas eu ando mas de onix amo muito meu onix mesmo sabendo que ele tirou 3 no teste crash
Brother eu to em duvida entre o Polo MSI e o Onix LTZ, acredita? Mas entrei nos dois carros, e tou inclinado mais pro Onix LTZ msm.
man desculpe me meter, se for o MSI 1.6 vai no Polo sem duvidas, muito mais carro e muito mais motor, GM peca muito ainda mais se for se tratar em motor, tive o 1.4 da Gm mesmo do onix de hoje e um FOX pepper que usa o 1.6 MSI, o msi anda anos luz a frente, sme contar que não é beberrão, isso sem contar a segurança, projeto, estrutura etc etc não tenha duvidas pelo POLO.
Pois eh eu penso nisso, mas o que me incomoda na VW é o simplismo do POlo, poxa o MSI vem pelado kkkk tem nem o Kit dignidade, retrovisor eletrico e sensor de estacionamento, é sal... sem contar que pra vc ter um POlo com banco de couro vc tem que vender um rim kkkk. Onix todo completão e agora tem ao menos 3 estrelas no Latin NCap. E tem outra coisa, querem fazer a gente engolir que o polo é um Golfinho, mas na verdade ele é um Golsão, ta na cara. Vou sair de um carro pra outro igual mais com mais ferro kkkkkkkkkkkk. Ainda to me decidindo. Aqui na minha cidade o onix ta mais em conta, custo-beneficio.
@@mawvadoanexo por isso que falei que depende do MSI se é o 1.6, se for 1.0 vc nem compara kkk, vê o argo 1.3 e econômico e anda razoávelmente, mas se vai de cada um... Eu mesmo parei de comprar carro 0km, peguei um semi novo japonês com 30 mil kms, pago de revisão usando o melhor óleo por 260.00 claro que não na css, não dá um problema, só manter e não é caro como falam.
Darlan Moraes. Chevrolet raiz, vw nutella!
com esse valor.. prefiro comprar um corola xei 2013..kkk e ainda é automático e confiável.
Acho um absurdo um carro desse valor com o vidros movido a manivela.
O lance é que geral reclama de carro caro e incompleto, mas aí vem um chinês tipo a JAC e lança um com o mesmo preço ou mais barato e todo completo, aí dizem que o carro chinês não presta e coisa e tal. É por isso que essas montadoras TRADICIONAIS metem a mão.....pq elas sabem que msm reclamando o Brasileiro paga e dificilmente muda.
jorge fernando dos santos só aqui aonde moro tem uns 3 JAC,não posso dizer nada dessa marca por que nunca andei em um mas olha se o custo benefício valer a pena creio que vai fazer muito sucesso se e que já não está fazendo.
meu deus que preço absurdo por quase nada....é um carro bonito mas falta muita coisa....ótimo vídeo como sempre e um excelente trabalho parabéns....
sim, só de pensar que o UP é o mesmo preço desse carro que o meu amigo comprou e tem menos coisas ainda...esse é o nosso Brasil! obrigado como sempre pela presença!
opinião... é vantajoso tirar um carro zero sim ou não! isso vai de cada pessoa. mais a minha é só de vc ter a vantagem de ter uma com garantia 3 anos num carro de 50 mil e não ter a preocupação de ter que fazer manutenção na hora da aquisição do carro ex: ( trocar pneus, trocar óleo, manutenção no ar e assim vai) e sem contar que esta com mais de 100 mil km e surrado..
O meu com 15 dias 852 km primeira chuva entrou agua dentro e detalhe parado estacionado!
Orra! Mais de R$50k numa versão meio-termo de popular... há uma decada isso era preço de médio completo e já era caro. Na primeira década dos anos 2000, médios custavam um pouco mais que a metade disso e alguns populares podiam passar dos R$20k, que por sua vez, nos anos 90, era preço de médio. Tá ficando quase impossível ter carro por aqui, ou paga-se caro num popular, ou consideravelmente menos num melhor, mas, com a possibilidade de manutenção alta, fora impostos, seguro, multas etc.
Marco Cinquini ter carro antigamente era mais caro do que hoje em dia,mas de uns 3 anos pra ca os preços simplesmente dispararam.
O que é antigamente pra você? Você é mais um que compara salário mínimo de antes com o atual? Se o salário numericamente ridículo de 20 anos atrás fosse o que as pessoas ganhassem de fato no final do mês, nenhum trabalhador comum conseguiria ter carro. E mesmo que atualmente a pessoa que ganha um salário mínimo precise de menos vezes o seu ganho para comprar um veículo, não significa que ela consiga comprar ou terminar de pagar por um apesar das "facilidades" que existem hoje, e muito menos consiga manter um, seja pelos impostos anuais, que aumentam cada vez mais, ou pela manutenção, com peças mais complexas, e não poder mais trocar coisas simples, e sim, um kit inteiro.
Pô mano, a 20 anos atrás carro era algo bem raro nas famílias mais pobres... Hoje é algo possível , não acho que o preço alimentou ou diminuiu, mas o acesso ao crédito, esse sim aumentou bastante. Eu sou o primeiro membro da minha família mais direta a ter carro, e gostando ou não isso só foi possível na década de 2000. Mas acho sim que os preços dos carros tinham que ser menores, mas muito pelo falta de regulação do lucro da indústria que no Brasil corre sem freio... Mas fazer o que, ou compra e leva esse prejuízo ou opta por uma vida de transporte público e menos onerosa...
Astra completão saia por 32 k.
Foda é o preço , de resto ta suave , parabéns pelo trabalho
Comprei um Prisma LT e estou gamada! Cinza grafite! Show de bola!
é uma cor linda, parabéns
Mas como vc vai saber como está a temperatura do arrefecimento
As montadoras tem muito lucro em cima,quando o carro nao vende tanto,em vez de reduzir o valor do veiculo preferem tirar de linha "Alo Fiat ". Brasileiro em parte tem culpa aceitam os valores absurdos.
Comprei um hoje, top!
O carro é bom, ganhei um 2019 LTZ, realmente vale a pena...
O seu é o mais top, parabéns
O Apresentador deve ser muito fã do Onix. O que mais se vê aqui são vídeos falando desse carro. Seja de bom, seja com críticas construtivas. Mas é inegável que há um apego a esse carro. Já vi 3 vídeos assim nesse canal
Para os entusiastas, só continua o VW Up! TSI, na Categoria. Mas, como não vende nada, pode até sair de linha. Pobre brasileiro!
Compensa comprar um 1.0 ou 1.4?
1.4 estou pegando o meu hoje!
Acabei pé pegar um, exatamente como esse (até a cor)... Estou satisfeito com o carro, mas esses detalhes citados no vídeo, como a falta de luz na mala, vidro elétrico traseiro, temperatura do motor, etc... Realmente fazem falta. São coisas de deveriam ser padrão, pelo preço do carro.
Ainda está com veículo? O que tá achando??
@@batista4258 Sim! Ainda não tive qualquer tipo de problema com o carro... e se for pra reclamar de alguma coisa, eu diria que ele é muito duro em pistas acidentadas... Não é um carro feito pra buracos, costelinhas em estrada de chão, etc ..
Fora isso, mesmo após um ano, estou muito satisfeito!
Pelo preço tinha que ter Luz para ocupantes traseiras, alça no teto todas as janelas, vidro elétrico nas 4 portas, farol de milha , Luz no porta malas, repetidor de seta no retrovisor e principalmente temperatura da água. Acredito que pelo lucro que tem, acrescentado isso não faria muita diferença para a Chevrolet.
Comprei um hoje LT 1.4 não vem com câmera de ré só com sensor
A iluminação interna e do porta malas fazem muita falta. Quando fiquei sem carro e estava usando o da minha sogra, um Sandero Stepway 2011, eu saia de madrugada com mulher e filho e tinha que colocar ele na cadeirinha literalmente no escuro.
A falta desses itens é para economizar na linha de produção. Analisando apenas em 1 carro pode parecer economia porca mas se levarmos em consideração em milhares de carros ele conseguem economizar muito e nós ficamos no prejuízo.
Não entra na minha cabeça um carro que usa motor de combustão interna, uma máquina térmica, não ter no painel o termômetro do líquido de arrefecimento.
Que bom que o carro ficou mais seguro. Se eu fosse comprar um carro novo talvez comprasse ele.
Eae man, Faz um Vídeo a respeito do Passat GTI o assunto é um tabu, e poucos falam sobre ele, seria legal se Vc trouxesse o assunto pra gente, abraços Boa Sorte com o Canal
Cara adoro seu canal! Um dos melhores que eu sigo... parabéns
Tava afim de comprar esse carro mas to desanimando com o tanto de problema, problema sensor de pressao dos pneus, comando de valvula empenando, ronco na caixa sem falar da correia dentada parece ser de papel. Mas o que me faz pensar em compra e a questão do custo beneficio
Eu acho um bom e honesto carro, pra mim só falta nele todos os vidros serem elétricos de série (pelo amor de deus GMB, já estamos em 2018) Uma iluminação decente nos bancos da frente e no centro/traseira e a luz do porta-malas. E também ter os faróis de neblina como pelo menos opcionais nessa versão.
Antes de tudo parabéns pelo vídeo! Possuo um Onix LTZ 2017 que veio com o revestimento premium nos bancos (acredito que seja “couro” sintético + tecido). Não sei como fazer a manutenção desses bancos, acredito que seja o mesmo material desse Onix do vídeo. O SAC da Chevrolet só pede que procure uma loja especializada ou uma concessionária, cada loja informa um método diferente para limpeza, mas os preços são absurdos como se banco fosse totalmente e realmente de couro. Queria saber se preciso hidratar esses bancos? Que produtos posso utilizar nesse material? Desde já agradeço a ajuda, obrigado.
Vale a pena comprar o Ônix Ltz só que automático ? Já andei com o automático e adorei, porém será que é confiável ?
É uma vergonha carros tão básicos custando 50 conto. Realmente não tá valendo a pena comprar carro 0km.
Preferível este aí modelo 2019 ao invés do novo joy pois foi o que sobrou desta geração.
Faz um vídeo sobre o Onix 2018 1.0 e 1.4 qual é mais econômico na gasolina ? Cidade e estrada
um pecado nao ter o pisca alerta nos retrovisores... nem como opcional !!! marcador de temperatura é so comprar o obd2.
Tá dentro do esperado para categoria. Aguardamos a nova versão esperemos que o preço não aumente muito, senão vai esbarrar com modelos maiores e superiores aí tira o tesão em comprar. Carro no Brasil é muito caro por causa dos impostos, isso atrapalha as fábricas em equipa-los, aí fica aquela mendigaria de equipamentos para abaixar o custo.
Excelente avaliação carro muito bom
Bom vídeo. Gostei muito desse carro, apesar das falhas da GM irei adquirir um próximo ano, espero que o valor desse 2019 caia, já que lançaram o 2020. Acho a dianteira desse 2019 insana, design muito melhor que as versões anteriores!
Não tem pqp, luz interna, pisca lateral....
E tiraram a luz do porta malas q o meu LT 1.0 2014 tem , até do LTZ.
verdade!
Meu Astra 2002 GLS Hulmilha
Tenho um LTZ AT 2017 que preciso iluminar o porta-malas com o celular. Vacilo grande da Chevrolet, considero um item básico para um carro de mais de 60mil.
O carro e da geraçao da lamborghini trator
Vim do futuro pra dizer que suas avaliações estão melhores agora. Nessa vc esqueceu de falar do 38 cano curto 😂
Ótimo conteúdo, muito bem explicativo!!! Parabéns pelo vídeo.
Ficou bem melhor, mas peca em aspectos que a meu ver são básicos, apesar disso ficou bonito o carro
até que ta bom, mas podia ser melhor né. São coisas bem básicas que a GM devia já ter colocado no carro mas n colocou
A mina de ouro da GM de cara nova
Um ss desse carro com motor 1.4 turbo acho que venderia igual água
Mina de ouro mesmo, esse mês de agosto vendeu mais de 20 mil unidades, recorde de venda desde o lançamento em 2013.
O segundo colocado nas vendas, HB20 não atingiu, nem 10.000 unidades!
Eu já pensei igual! Esse motor 1.4 turbo, iria ficar fantástico! Uma edicão limitada! Igual a que irá equipar o novo cruze, motor 1.4 turbo de 300cv!
A GM mantém o tanquinho de combustível de partida a frio?
Bom dia tô pensando em comprar um desse me ajuda ai qual a melhor opção 1.4 ou 1.0 será que o consumo muda muito. Obrigado 👍🏽🤝🏽
Pôr isso quê eles é campeã de vendas, eles faz feirão todas as semanas é São ms maleáveis no preço, enquanto as outras ñ baixa o preço é 54 ñ reduz
Só falta o que vc falou msm na minha opinião espero o preço caí no mercado pra ficar muito mais barato
Video top!!!!Tem os mesmos requisitos que o meu prisma Lt 13/13 tem!!!as diferenças são que o meu prisma nao tem o my link,encosto central,cinto de 3 pontos no centro e de lambuja levei para casa um senhor porta malas!!!!
já tava na hora!!
Realmente o carro é bom desde a primeira versão, porem á de concordar que não vale o preço, ou pelo preço deveria vir com mais itens... como vidros elétricos nas 4 portas. luz de porta-malas (faz muita falta), setas auxiliares... E isto só vai mudar quando nos compradores mandarmos... Não entendi por que a mundança de cores no painel... sei la com o gasto disto poderiam ter colocado um marcador de temperatura... nem que fosse no computador de bordo.
exatamente...penso igual!
Dica, da para negociar as alças de teto (brinde) e o farol de milha (desconto) na versão LT. Consegui isso no prisma 18/19.
sim com certeza!
Opa! Finalmente uma Reparação Importante no Onix, mas não mudou nada na aparência Boa noite! Amigão 😃😃😃
Boa noite irmão abraços
Vinicius parabéns pelo vídeo,Onix ou HB 20
Pra mim.. o marcador de temperatura do liquido de arrefecimento é totalmente dispensável.
em um motor antigo com bloco de ferro fundido e sem tecnologia moderna, é algo preocupante não ter esse marcador...mas respeito a sua opinião. abçs
@@MeuCarroLifeStyle Neste caso eu concordo. Mas em carros novos é besteira.
Parabéns pelo trabalho com o canal.
Ônix LT reestilizado sairá de linha em 2019... vêm novo Onix e prisma...e engraçado vão deixar o Joy bem Mais feio em linha até 2022 .... novo Onix motor novo de 3 cilindros... Joy antigo...mesmo motor 4 cc
Vidros elétricos traseiros? provavelmente opcionais MAS RETROVISOR ELÉTRICO TEM....
pelo menos não é igual o up q custa 60 mil e VIDRO MANUAL ATRÁS
Nada nem como opcional. Só nas versões top
Up sai agora na versão 1.0TSI por 53 mil reais,na versão move up,com retrovisores elétricos frontais.
A proposta dele é para 2 pessoas.
se for proposta de levar 2 pessoas acho mais negocio comprar uma moto kkkk abraços
@@ricardofontes8437 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@MeuCarroLifeStyle no caso duas pessoas mais bagagens
O mesmo pessoal que reclama deste carro, estão pagando 65k em um Mob pelado que vem até sem rádio em 2022. GM é outro nível o resto é resto.
ótimo vídeo
Faz um Vídeo falando sobre o santana
Faz o Review do Onix LTZ 2019
Infelizmente não tenho nenhum conhecido que tem o carro...
@@MeuCarroLifeStyle Meu pai tem um, pena q vc mora longe se não te emprestava kk
O que falta é que no Brasil fabrica motores a diesel para carros populares e exporta!
E aqui nós somos que pagamos mais caros nos carros modelos populares com motores bi-combustiveis! Álcool ou gasolina.
Com preços absurdos.
Mais uma coisa: a GM trouxe mais opcionais para as versões mais básicas, porém, o preço também aumenta um pouco né? As mudanças como um todo foram poucas, do LTZ então nem se fala, ainda prefiro o meu 2018 do que o 2019. Agora pra quem tá a procura de LT, tem até automático e isso é muito bom, recomendo inclusive. Pra quem tem dúvidas entre automático e manual, eu dou como prioridade o automático, incomparável, mas tem gente que é resistente a isso e prefere manual, mas, é questão de gosto claro.
sim o carro tá mais completinho, gostei tambem...porém o preço subiu!
Um carro 2019...meu Vectra ano 2000 se for comparar itens ..meu Vectra da pau neste onix. Ce loko fi muito caro...
Ola Vinicius, ótimo vídeo. AdIquiri recententemente um onix 1.4 mt 2018 gostei muito. Mais já percebi em manobra que a direção faz alguns rangido o meu esta com 1.700 km e ja vi varios relatos de onix com esse rangido mais nenhum solucionado . Vc poderia fazer algum video explicado a causa desse possível problema.
opa blz? tem mesmo muita gente reclamando desse rangido porém o meu prisma LT 2017 nunca fez, logo nunca vi e não conheço ninguém que tenha esse carro que seja próximo de mim que teve esse problema....boa sorte na solução meu amigo, obrigado e abraços
Eu tive um Onix LT 1.0 2013 e ele já tinha maçanetas e saídas de ar condicionado cromados
Já tive e pra mim é o melhor onix... que esse 2020 ai é meio suspeito e caro!
Qual deles é melhor hoje um Onix lt 1.4 ou um Polo MPI 1.0 todos dois 2019...qual melhor?
Pra quem não anda muito tipo uber, vale mais a pena comprar um civic ou um Corolla bem cuidado