Hey @Xmoonmoth, da bin ich aber froh, nochmal von die zu hören (lesen!!). Ich habe schon von unserer Social Media Kollegin gehört, dass du angeschlagen warst. Die verspäteten Neujahrswünsche gehen an dich zurück und.... ...nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV oh da ist der social media kollege ja gut informiert, ja von einem unfall (ich unschuldig war aufm fahrrad) zu erkältung zu böse coroni hab ich in den letzten 6 wochen alles durch. nun gehts mir wieder gut =) ich hab dennoch eure video geschaut und geliked
@@xmoonmoth133 , der Social Media Kollege ist eine Kollegin und als ich in die Runde sagte: "Ey, unsere Xmoonmoth hat sich lange nicht mehr gemeldet" kam sofort von ihr, dass du krank wärst. Das mit dem Unfall wußte ich allerdings nicht, ich hoffe, es ist wieder soweit alles ok!! Aber da siehst du mal wieder, wie nah wir am Kunden sind ;-)) !! Erneut einen l G vom Steff
@@FCMotoTV ah verzeihung. dann ist sie sehr aufmerksam =) freut mich aufjedenfall sehr. ja es ist soweit alles ok =) danke. ja ihr seid sehr nah am kunden, finde ich super =) lg
Einen schönen Sonntag an alle Beteiligten! 🧛♂️🍀 Werde mir dieses Jahr auch einen neuen Helm zulegen.... Integralhelm mit Orangenen Design....integrierte Sonnenblende. 😎🍀 Schöne Grüße! 🍀
servus steff, vielen dank, hochinteressant für mich. entweder der, oder der C5, in jedem fall wieder ein schuberth. besonders interessiert mich beim E2 die verbesserte lüftung. bei meinen fahrten hier, im meist warmen andalusien wäre das einfach ein gewinn. bin gespannt auf eueren test C5 und E2. (bitte gebt euch mühe...😉) grüsse aus andalusien, der rolfito...🏍
Hey @andalusienrolfito, wir geben uns doch immer Mühe!!! Wenn das Wetter mitspielt, wird da noch vor Karneval etwas passieren!! Wir wissen zwar noch nicht, ob das dann Karneval 2023 oder 2024 ist, aber ich denke mal: 2023 ist realistisch ;-)) !! Bzgl. Intercom SC2 wird auch etwas kommen, das dann allerdings in einem separaten Video. Grüße nach Spanien (wie immer neidisch!!) vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @martinlo.9510, weil der C5 ja nach der Produktvorstellung hier geblieben ist und er regelmäßig gefahren wird, fiel die Gleichheit sofort auf. Wenn ich die Zeit habe, würde ich den Wechsel des Schildes mal ausprobieren, denn der E2 befindet sich wg. des kommennden Vergleichs ja auch noch hier. Das Resultat teile ich dir dann hier mit!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
So, mein lieber @martinlo9510, das hat mich jetzt nicht ruhen lassen und ich habe es sofort ausprobiert!! Passt saugend!! Klar, das Visier des E2 wird benötigt, aber Visier + Schild passen exakt!! Danke für deine Anregung, wird beim kommenden Vergleich erwähnt werden!! Erneut einen l G vom Steff
E2 schon mal probiert, Gr61, dachte müßte passen, noch viel Luft im Helm. Andere Größe nicht vorhanden. Beim einem Mitbewerber war ich. Der wußte von den Polstern anpassen nichts. Müssen diese Poltern dann extra gekauft werden? Bin auf eure Seite, kann aber nichts finden, wo Händler von Euch sind. Brauch Raum Nürnberg, Würzburg, Bamberg. Newsletter heute mal angemeldet. Bin auf den Vergleich gespannt bzw Test. Gerne auch das SC2 mit testen. Dankeschön. Grüße aus Oberfranken
Hey @jaapf.deboer, zuallererst: Wir haben zwar auch einen Stationärhandel (in Würselen bei Aachen), aber im Gegensatz zu den Mitbewerbern kein Filialnetz. Wir verkaufen also unsere Produkte zu 97 % online! Bzgl. der anzupassenden Helmform: Die Polster wird es auch bei uns geben, sind aber noch nicht lieferbar, so wie der Helm an sich ja auch teilweise noch Lieferengpässe hat. Die Polster müssen dann jedoch zusätzlich gekauft werden. Bevor du aber an eine Änderung der Passform durch Tausch von Polstern nachdenkst, warte doch einfach die Lieferfähigkeit an. Erst danach kann man sich dann Gedanken über einen evtl. Tausche der Polster machen. Das SC2 wird beim kommenden Vergleich noch keine Rolle spielen, aber dbzgl. werden wir auf jeden Fall eine eigene Folge veröffentlichen wollen. Schon alleine deshalb, weil das gleiche System ja auch im C5 verbaut werden kann und durch die neue Helmnorm da auch eine Art "Kaufdruck" entstanden ist. Bleib also am Ball !! Einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff, der Helm ist schon gut ausgestattet. Von der Passform her hab ich zwar ne SHARK und LS2 Birne, doch der Schuberth passt auch. Die Jungs und Mädels von Schuberth müssen beim Design aber schon noch ne Schippe drauflegen, sonst wird das nix mit uns. Ich wünsche euch allen ne schöne Woche. Ich geh erst mal bissel Fahren.🙋🏼♂️ Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️
Hey @Hoffi, über Design läßt sich zwar ewig streiten (oder auch gar nicht!!), aber ich finde, dass ein Schuberth, egal in welchem "Genre" verortet, eher etwas konservativer daherkommt. Da gibt es natürlich genug Konsumenten, die dieses Design mögen. Ich bin auch eher etwas....farbenfroher und ....formiger geartet, dennoch sind die harten Kriterien wie Verarbeitung, Passform und vor allem Aerodynamik und Aeroakustik bei Schuberth schon herausragende Eigenschaften. Interessant wird sein, wie ein Vergleich zwischen dem neuen E2 und dem C5 ausfallen wird. Wenn das Wetter mitspielt, werden wir ab der nächsten Woche, also noch vor Karneval, dazu etwas drehen. ....du fährst schon??? Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Als Schuberth Helm Fan hätte ich mir gerne den E5 oder S2 gekauft. Nachdem ich aber das Cardo Scala Rider G9 System verwende, ist es aufgrund der Vorinstallation des Schuberth Kommunikatonssystemes kaum möglich ein anderes System einzubauen. Daher wird es in Zukunft wohl keinen Schuberth mehr für mich geben.
Hey @alfredfischbock, da trifft ja genau auf dich die im Video geäußerte Problematik zu!! Eine Vorinstallation beschränkt die Käuferschaft, wenn man denn schon eine gute Intercom benutzt. Da das vor allem ein Problem der neuen ECE 22.06 ist, werden wir dbzgl. noch eine Folge nachreichen!! Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich hoffe der neue Arai X5 macht es besser… ohne vorinstallierte Lautsprecher, nur ausgestattet mit Lautsprechertaschen und sinnvollen Kabelmanagement. Lg
@@FCMotoTV ....die ECE 22.06 besagt ja, dass etwaige Anbauteile verboten seien, welche die Sicherheit beeinträchtigen könnten. Wie sieht es denn im Hinblick dieser Norm mit einer Action-Cam-Halterung aus?
Hallo, ich habe den Helm in die engere Wahl gezogen und neulich aufgesetzt. Der Verschluss hat mir dann am Adamsapfel unangenehm gedrückt. Vor einigen Jahren habe ich schon mal einen Schuber Klapphelm gekauft und hatte das gleiche Problem. Dachte noch, das ist wahrscheinliche eine Gewöhnungssache, war aber so unangenehm, dass ich ihn umgetauscht habe gegen einen Integralhelm mit doppel d Verschluss. Die jetzt besagte Möglichkeit, den Verschluss zu verschieben und somit den Druckpunkt aus der Mitte zu nehmen, hört sich interessant an. Hat das schon jemand probiert?
Hey @fabianweber3494, wie ich sehe, hat sich noch niemand gemeldet!! Ich schreibe: Wenn du dbzgl. ein gebranntes Kind bist, dann geht nichts ohne Probefahrt!! Die Ratsche benötigt Platz, klar, aber - wenn überhaupt - es darf nur beim extremen "Kinn an die Brust" der Riemen bzw. das Schloß spürbar sein! Der Riemen muss aber auch nicht in der "normalen Kopfhaltung" anliegen, da darf man gerne noch mit einem Finger zwischen fahren können! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Vielen Dank, werden das mit dem "Finger" nochmal probieren. Hat mir auch so noch niemand gesagt. Was ich auch nicht nachvollziehen kann, warum die Verschlüsse nicht an der Seite sitzen, wie der DD.
Es wäre interessant ob es möglich ist den C5 mit dem Sonnenschirm (oder wie man das nennt) vom E2 auszustatten.. wenn ich mir die Mechanik von meinem C5 angucke sieht es fast so aus als bräuchte ich nur ein neues visier mit dem loch an den Scharnieren und den schirm vom E2…
Hey @Simoxs7, .....und genauso ist es!! Haben wir hier sofort ausprobiert, passt alles saugend!! Das würden wir natürlich beim angekündigten Vergleich erwähnen wollen!!! Kann also sein, dass wir zum angekündigten Vergleich noch ein drittes, vergleichbares Helmmodell mit dazu nehmen, weil es sonst zu wenig zu berichten gäbe?! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @stefanfruh8974, unabhängig davon, dass ich mich sehr freue, wenn aufgrund eines Videos der Zuschauer einen Artikel kauft (denn das ist ja letztendlich auch einer der Gründe für unseren Channel!!), so bin ich mir doch sicher, dass du den E2 ohnehin schon in deine Kaufüberlegung mit eingebunden hast, oder? Dass dann solch ein Video das Zünglein an der Waage sein kann, freut mich allerdings genauso!! Dann hoffe ich nur, dass die Kaufabwicklung und natürlich auch der E2 selbst deinen Erwartungen entspricht und du die Maximalaufgabe eines Helms nie in Anspruch nehmen musst!! Viel Spaß mit der Murmel!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Mich würde interessieren, ob sich der E2 - analog zum E1 - auch mit abgenommenen Schirm fahren lässt. Genauso wäre interessant, ob bzw. in welche Positionen sich der Schirm verstellen lässt. Auch das war ja ein recht einmaliges Feature des E1. Was die "Knackigkeit" Rast-Punkte des Visiers im Vergleich zum C5 angeht so könnte ich mir vorstellen, dass einfach der Umstand, dass beim E2 auch der Schirm dort mit festgemacht wird, schon den Unterschied erklärt.
Hey @s.t.s.8894, zum Lieferumfang des E2 gehört auch ein alternativer Deckelsatz, damit das Visier ein Widerlager hat, falls man mal ohne Schirm fahren möchte! Der Schirm läßt sich in 3 Positionen fixieren, den benötigten Mechanismus finde ich im Übrigen sehr gut gelöst (auch mit behandschuhtem Finger gut zu bedienen!) Bzgl. der Rastung kann ich noch keine Erklärung liefern, das wird aber beim angekündigten Vergleich zwischen E2 biauf jeden Fall beachtet werden. Auch auf die möglichen Positionen der Schildstellung werden wir natürlich eingehen. Bleib also am Ball, der Dreh wird, sobald das Wetter einigermaßen mitspielt, stattfinden. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @CrossDCT, da hätte ich bei deinem Nickname zwar eher einen Kommentar zu unserer Africa Twin-DCT Folge erwartet, aber Schuberth E2 ist auch ok. ;-)) ! Dann hoffe ich, dass du meine guten Erfahrungen teilst!! Mit dem Schwestermodell, dem C5 (ist ja im Grunde genommen deckungsgleich, wenn man mal vom Schirm absieht!), bin ich sehr zufrieden!! Grüße nach Austria vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@CrossDCT , war klar, dass du eine Crosstourer fährst! Aber das DCT wurde an einer (unserer!!) A-Twin erklärt. Aber ob du eine VFR1200, NC 750, A-Twin, GL1800 undundund oder div. Großroller mit DCT fährst: Funktioniert alles wunderbar, ist zuverlässig und macht Spaß!! Erneut eine Gruß nach OÖ vom Steff
Hey @robertrobert5533, das trifft sich ja gut, denn wir möchten im Zuge des Vergleichs E2 und C5 auch ein paar Worte zum Interkom SC2 loswerden. Der Dreh findet statt, sobald das Wetter "zumutbar" ist!! Bleib also am Ball, ich rechne mal mit Mitte/Ende Februar und unmittelbarer Veröffentlichung danach. Ich hoffe, das reicht für dich?! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @ralfrudiracer, schnelle Antwort: Ob du mit mit einem Verbrenner auf die Fr.... fliegst, oder mit eine E-Motorrad, das schmerzt in der Regel gleich!! Auch die anderen Anforderungen wie Aerodynamik (bei schnellen Bikes), Aeroakustik, Gewicht, Passform (eigentlich an erster Stelle!!), Visiertechnik usw., alles gleich! Schau einfach mal in unsere Playlist, da ist schon einiges zum Thema Helm veröffentlicht worden (Tipp: ruclips.net/video/K_EYuwUh348/видео.html ). LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Alles schön und gut, aber wie sieht es prinzipiell mit der Sicherheit eines solchen Klapphelm aus? Da es ja keine geschlossene Struktur ist, kann man ja davon ausgehen, dass ein solcher Helm "weniger" Sicherheit bietet als ein Integralhelm. Ich kann jetzt aus eigener Erfahrung sagen, daß wichtigste bei einem Unfall ist der Helm. Alles andere, Kleidung, Protektoren, etc. sind bei einem schweren Unfall praktisch sinnlos. Wenn ich wieder Motorrad fahren könnte, würde ich mir wieder einen teuren Integralhelm kaufen. Bei einem Klappenhelm hätte ich in der Tat ein schlechtes Gefühl. Wie geschrieben, es ist so ein persönliches Gefühl, es ist nicht gegen den Hersteller, das Produkt, oder die Features gerichtet. Sondern ganz allgemein.
Hey @olafi5889, dein erster Absatz entspricht fast wörtlich einem Statement, dass ich in einer schon älteren Folge abgegeben habe. ruclips.net/video/-Y6U2iAxQro/видео.html Da hab ich sogar noch einen draufgesetzt und formuliert: Die erste Hilfe-Zugänglichkeit ist bei einem Klappsystemhelm zwar hervorragend, aber er benötigt ja auch einen guten erste Hilfe-Zugang nach einem Unfall!!! Du hast also vollkommen recht, auch wenn das Festigkeitsproblem immer geringer wird, ist ein Integralhelm stabiler und in meinen Augen bzgl. Sicherheit nicht zu ersetzten. Ein Indiz ist ja u.a., dass es im Motorradrennsport KEINE Klappsystemhelm gibt! Man wird also immer abwägen müssen zwischen Komfort und Funktion. Ich fahre privat NIE einen Klappsystemhelm, auch wg. des deutlich höheren Gewichts!!! Aber genug Zeitgenossen haben für sich entschieden, dass der Klapphelm ihre Bedürfnisse am besten erfüllt, ergo......... Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich fahre schon seit über 20 Jahre Klapphelm verschiedener Hersteller wie Shark, Nolen, Schuberth E1, Shoei Neotec 2 ohne Sicherheit Probleme. Selbst bei einen Verkehrsunfall wo ich mit dem Helm am gegnerischen PKW gegen die Seitenwand schlug. Ich bin, auch als Brillenträger ein absoluter Fan von Klapphelm. Lg Martin
Ich kann den Helm aus meiner Sicht nicht empfehlen! Erstens, das Sonnenvisier hat überhaupt keinen festen Sitz und kann schon im Stand ca. 1.5 - 2 cm hin und her bewegt werden was während der Fahrt zu flattern beginnt. Das Flattern überträgt sich spürbar auf den Helm und vor allem auf das Visier welches zu vibrieren anfängt. Wenn das Visier ein Stück geöffnet ist, sind die Vibrationen bei 120-130 km/h so stark das die Sicht verzerrt wird. Zweitens, das Kinnriemen ist so angebracht dass es bei mir permanent leicht gegen den Kehlkopf drückt was unangenehm ist, wird das Kopf nach unten geneigt so drückt der Riemen schmerzlich gegen den Kehlkopf was eine langfristige Benutzung unmöglich macht. Als Referenz auf dem selben Bike fahre ich Klim Krios Pro und Schuberth SR2.
Hey @tsse0370, ups, da sehe ich gerade noch deinen zweiten Kommentar zum E2!! Wenn bei dir das Sonnenvisier solch ein großes Spiel hat, ist es nicht richtig eingebaut!! Nach wie vor haben wir den fast baugleichen C5 hier im Studio und ich habe da extra noch einmal nachgeschaut. Das spürbare Spiel liegt in einem Bereich von einem Millimeter, ....wenn überhaupt. Lasse den Helm doch einmal im Fachhandel gegenchecken!! Ein Schuberth-Verkäufer merkt sofort, ob da etwas im Argen liegt. Bzgl. der Einstellbarkeit des Riemens habe ich dir ja schon geschrieben. Wenn also die Justage über die Ratsche nicht ausreicht, musst du die Grundeinstellung des Riemens verändern!! Der Riemen bzw. das Schloss muss auch nicht unbedingt bündig anliegen. Ohne Halstuch oder -wärmer sollte man ohne Probleme immer noch locker mit dem Zeigefinger zwischen Riemen/Schloss und Kehle durchfahren können. Ansonsten verweise ich bei Problemen wie z.B. den korrekten Sonnenvisiereinbau auf die Homepage von Schuberth, wo nicht nur die Handbücher einzusehen sind!! Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Die Aussage dass der Kinnriemen weiter von dem Kehlkopf verstellt werden kann ist falsch!!! Der Kinnriemen kann nicht verstellt werden und drückt bei mir stark gegen den Kehlkopf!
Hey @tsse0370, da das Problem mit dem unangenehmen Anliegen des Schlosses bei einigen Helmen bekannt ist, habe ich natürlich da auch einen Fokus gelegt!! Wenn du dir also die Mühe machst, die Wangenpolster zu demontieren (Druckknöpfe!!), siehst du an BEIDEN Riemen die Verstell- bzw. Einstelloption. Möchtest du das Schloss also etwas aus der Mittelposition nach rechts (bzw. links) verschieben, lockerst du die linke Seite und straffst die rechte (oder ummgekehrt), das Schloss (egal ob Doppel-D oder Ratsche) wandert dann etwas aus der Mittelstellung und stört evtl. weniger. Bei eingebautem Wangenpolster ist eine Verstellung nicht möglich, da bin ich bei dir! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @blutsauger, wie ich weiter oben schon schrieb: Rein subjektiv ist der Helm deutlich schwerer zu vermitteln, als es denn die objektiven Fähigkeiten vermuten ließen!! Ich würde jedoch "hässlich" etwas diplomatischer formulieren ;-)) ! Erneut nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
![ADVENTUREHELM OBERKLASSE! - Schuberth E2 verbindet Komfort & modernste Technik! [Enduroklapphelm]](http://i.ytimg.com/vi/HyrxroZUoPE/mqdefault.jpg)
![ADVENTUREHELM OBERKLASSE! - Schuberth E2 verbindet Komfort & modernste Technik! [Enduroklapphelm]](/img/tr.png)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
nachdem ich etwas ruhig war. frohes neues und super video
Hey @Xmoonmoth,
da bin ich aber froh, nochmal von die zu hören (lesen!!).
Ich habe schon von unserer Social Media Kollegin gehört, dass du angeschlagen warst.
Die verspäteten Neujahrswünsche gehen an dich zurück und....
...nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV oh da ist der social media kollege ja gut informiert, ja von einem unfall (ich unschuldig war aufm fahrrad) zu erkältung zu böse coroni hab ich in den letzten 6 wochen alles durch. nun gehts mir wieder gut =) ich hab dennoch eure video geschaut und geliked
@@xmoonmoth133 , der Social Media Kollege ist eine Kollegin und als ich in die Runde sagte: "Ey, unsere Xmoonmoth hat sich lange nicht mehr gemeldet" kam sofort von ihr, dass du krank wärst. Das mit dem Unfall wußte ich allerdings nicht, ich hoffe, es ist wieder soweit alles ok!!
Aber da siehst du mal wieder, wie nah wir am Kunden sind ;-)) !!
Erneut einen l G vom Steff
@@FCMotoTV ah verzeihung. dann ist sie sehr aufmerksam =) freut mich aufjedenfall sehr. ja es ist soweit alles ok =) danke.
ja ihr seid sehr nah am kunden, finde ich super =) lg
Einen schönen Sonntag an alle Beteiligten! 🧛♂️🍀 Werde mir dieses Jahr auch einen neuen Helm zulegen.... Integralhelm mit Orangenen Design....integrierte Sonnenblende. 😎🍀 Schöne Grüße! 🍀
Hey @Dr.AculaGraf,
aber wieso denn Orange?? Das passt doch höchstens bei KTM ;-))) !!!
Wie immer nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
servus steff, vielen dank, hochinteressant für mich. entweder der, oder der C5, in jedem fall wieder ein schuberth. besonders interessiert mich beim E2 die verbesserte lüftung. bei meinen fahrten hier, im meist warmen andalusien wäre das einfach ein gewinn.
bin gespannt auf eueren test C5 und E2. (bitte gebt euch mühe...😉)
grüsse aus andalusien, der rolfito...🏍
Hey @andalusienrolfito,
wir geben uns doch immer Mühe!!!
Wenn das Wetter mitspielt, wird da noch vor Karneval etwas passieren!! Wir wissen zwar noch nicht, ob das dann Karneval 2023 oder 2024 ist, aber ich denke mal: 2023 ist realistisch ;-)) !!
Bzgl. Intercom SC2 wird auch etwas kommen, das dann allerdings in einem separaten Video.
Grüße nach Spanien (wie immer neidisch!!) vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV 👋👋
Gut erkannt die ähnlichkeit zum C5.
Mein C4 hatte ich mir selber umgebaut zum E1 was recht einfach ist. Sollte jetzt auch wieder so möglich sein.
Hey @martinlo.9510,
weil der C5 ja nach der Produktvorstellung hier geblieben ist und er regelmäßig gefahren wird, fiel die Gleichheit sofort auf. Wenn ich die Zeit habe, würde ich den Wechsel des Schildes mal ausprobieren, denn der E2 befindet sich wg. des kommennden Vergleichs ja auch noch hier. Das Resultat teile ich dir dann hier mit!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
So, mein lieber @martinlo9510,
das hat mich jetzt nicht ruhen lassen und ich habe es sofort ausprobiert!!
Passt saugend!! Klar, das Visier des E2 wird benötigt, aber Visier + Schild passen exakt!!
Danke für deine Anregung, wird beim kommenden Vergleich erwähnt werden!!
Erneut einen l G vom Steff
Freut mich das ich eine Anregung geben konnte.
E2 schon mal probiert, Gr61, dachte müßte passen, noch viel Luft im Helm. Andere Größe nicht vorhanden. Beim einem Mitbewerber war ich. Der wußte von den Polstern anpassen nichts. Müssen diese Poltern dann extra gekauft werden? Bin auf eure Seite, kann aber nichts finden, wo Händler von Euch sind. Brauch Raum Nürnberg, Würzburg, Bamberg. Newsletter heute mal angemeldet. Bin auf den Vergleich gespannt bzw Test. Gerne auch das SC2 mit testen. Dankeschön. Grüße aus Oberfranken
Hey @jaapf.deboer,
zuallererst: Wir haben zwar auch einen Stationärhandel (in Würselen bei Aachen), aber im Gegensatz zu den Mitbewerbern kein Filialnetz. Wir verkaufen also unsere Produkte zu 97 % online!
Bzgl. der anzupassenden Helmform: Die Polster wird es auch bei uns geben, sind aber noch nicht lieferbar, so wie der Helm an sich ja auch teilweise noch Lieferengpässe hat. Die Polster müssen dann jedoch zusätzlich gekauft werden.
Bevor du aber an eine Änderung der Passform durch Tausch von Polstern nachdenkst, warte doch einfach die Lieferfähigkeit an. Erst danach kann man sich dann Gedanken über einen evtl. Tausche der Polster machen.
Das SC2 wird beim kommenden Vergleich noch keine Rolle spielen, aber dbzgl. werden wir auf jeden Fall eine eigene Folge veröffentlichen wollen. Schon alleine deshalb, weil das gleiche System ja auch im C5 verbaut werden kann und durch die neue Helmnorm da auch eine Art "Kaufdruck" entstanden ist.
Bleib also am Ball !!
Einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff,
der Helm ist schon gut ausgestattet. Von der Passform her hab ich zwar ne SHARK und LS2 Birne, doch der Schuberth passt auch. Die Jungs und Mädels von Schuberth müssen beim Design aber schon noch ne Schippe drauflegen, sonst wird das nix mit uns.
Ich wünsche euch allen ne schöne Woche. Ich geh erst mal bissel Fahren.🙋🏼♂️
Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️
Hey @Hoffi,
über Design läßt sich zwar ewig streiten (oder auch gar nicht!!), aber ich finde, dass ein Schuberth, egal in welchem "Genre" verortet, eher etwas konservativer daherkommt. Da gibt es natürlich genug Konsumenten, die dieses Design mögen. Ich bin auch eher etwas....farbenfroher und ....formiger geartet, dennoch sind die harten Kriterien wie Verarbeitung, Passform und vor allem Aerodynamik und Aeroakustik bei Schuberth schon herausragende Eigenschaften.
Interessant wird sein, wie ein Vergleich zwischen dem neuen E2 und dem C5 ausfallen wird. Wenn das Wetter mitspielt, werden wir ab der nächsten Woche, also noch vor Karneval, dazu etwas drehen.
....du fährst schon???
Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
…Steff immer, wenn die Straße trocken ist. 🤷🏼♂️😊
@@hoffi137 , nur die Harten in den Garten!!!
LG
Steff
Als Schuberth Helm Fan hätte ich mir gerne den E5 oder S2 gekauft. Nachdem ich aber das Cardo Scala Rider G9 System verwende, ist es aufgrund der Vorinstallation des Schuberth Kommunikatonssystemes kaum möglich ein anderes System einzubauen. Daher wird es in Zukunft wohl keinen Schuberth mehr für mich geben.
Hey @alfredfischbock,
da trifft ja genau auf dich die im Video geäußerte Problematik zu!!
Eine Vorinstallation beschränkt die Käuferschaft, wenn man denn schon eine gute Intercom benutzt.
Da das vor allem ein Problem der neuen ECE 22.06 ist, werden wir dbzgl. noch eine Folge nachreichen!!
Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Hallo Steff, danke für die Info. Bin schon gespannt auf die Folge über die neue ECE 22.06.
Liebe Grüße vom Ösi Alfred
Ich hoffe der neue Arai X5 macht es besser… ohne vorinstallierte Lautsprecher, nur ausgestattet mit Lautsprechertaschen und sinnvollen Kabelmanagement. Lg
Der Vergleichstest kommt wohl nicht mehr.
@@FCMotoTV ....die ECE 22.06 besagt ja, dass etwaige Anbauteile verboten seien, welche die Sicherheit beeinträchtigen könnten. Wie sieht es denn im Hinblick dieser Norm mit einer Action-Cam-Halterung aus?
Hallo, ich habe den Helm in die engere Wahl gezogen und neulich aufgesetzt. Der Verschluss hat mir dann am Adamsapfel unangenehm gedrückt. Vor einigen Jahren habe ich schon mal einen Schuber Klapphelm gekauft und hatte das gleiche Problem. Dachte noch, das ist wahrscheinliche eine Gewöhnungssache, war aber so unangenehm, dass ich ihn umgetauscht habe gegen einen Integralhelm mit doppel d Verschluss.
Die jetzt besagte Möglichkeit, den Verschluss zu verschieben und somit den Druckpunkt aus der Mitte zu nehmen, hört sich interessant an. Hat das schon jemand probiert?
Hey @fabianweber3494,
wie ich sehe, hat sich noch niemand gemeldet!!
Ich schreibe: Wenn du dbzgl. ein gebranntes Kind bist, dann geht nichts ohne Probefahrt!! Die Ratsche benötigt Platz, klar, aber - wenn überhaupt - es darf nur beim extremen "Kinn an die Brust" der Riemen bzw. das Schloß spürbar sein!
Der Riemen muss aber auch nicht in der "normalen Kopfhaltung" anliegen, da darf man gerne noch mit einem Finger zwischen fahren können!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Vielen Dank, werden das mit dem "Finger" nochmal probieren. Hat mir auch so noch niemand gesagt. Was ich auch nicht nachvollziehen kann, warum die Verschlüsse nicht an der Seite sitzen, wie der DD.
Es wäre interessant ob es möglich ist den C5 mit dem Sonnenschirm (oder wie man das nennt) vom E2 auszustatten.. wenn ich mir die Mechanik von meinem C5 angucke sieht es fast so aus als bräuchte ich nur ein neues visier mit dem loch an den Scharnieren und den schirm vom E2…
Hey @Simoxs7,
.....und genauso ist es!! Haben wir hier sofort ausprobiert, passt alles saugend!!
Das würden wir natürlich beim angekündigten Vergleich erwähnen wollen!!!
Kann also sein, dass wir zum angekündigten Vergleich noch ein drittes, vergleichbares Helmmodell mit dazu nehmen, weil es sonst zu wenig zu berichten gäbe?!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Habe Helm bestellt bei euch
Hey @stefanfruh8974,
unabhängig davon, dass ich mich sehr freue, wenn aufgrund eines Videos der Zuschauer einen Artikel kauft (denn das ist ja letztendlich auch einer der Gründe für unseren Channel!!), so bin ich mir doch sicher, dass du den E2 ohnehin schon in deine Kaufüberlegung mit eingebunden hast, oder? Dass dann solch ein Video das Zünglein an der Waage sein kann, freut mich allerdings genauso!!
Dann hoffe ich nur, dass die Kaufabwicklung und natürlich auch der E2 selbst deinen Erwartungen entspricht und du die Maximalaufgabe eines Helms nie in Anspruch nehmen musst!! Viel Spaß mit der Murmel!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Mich würde interessieren, ob sich der E2 - analog zum E1 - auch mit abgenommenen Schirm fahren lässt. Genauso wäre interessant, ob bzw. in welche Positionen sich der Schirm verstellen lässt. Auch das war ja ein recht einmaliges Feature des E1.
Was die "Knackigkeit" Rast-Punkte des Visiers im Vergleich zum C5 angeht so könnte ich mir vorstellen, dass einfach der Umstand, dass beim E2 auch der Schirm dort mit festgemacht wird, schon den Unterschied erklärt.
Hey @s.t.s.8894,
zum Lieferumfang des E2 gehört auch ein alternativer Deckelsatz, damit das Visier ein Widerlager hat, falls man mal ohne Schirm fahren möchte! Der Schirm läßt sich in 3 Positionen fixieren, den benötigten Mechanismus finde ich im Übrigen sehr gut gelöst (auch mit behandschuhtem Finger gut zu bedienen!)
Bzgl. der Rastung kann ich noch keine Erklärung liefern, das wird aber beim angekündigten Vergleich zwischen E2 biauf jeden Fall beachtet werden. Auch auf die möglichen Positionen der Schildstellung werden wir natürlich eingehen.
Bleib also am Ball, der Dreh wird, sobald das Wetter einigermaßen mitspielt, stattfinden.
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Habe mir durch Dein Video den selben Helm in weiß mit Intercom bestellt .
Danke für's Video ! 😁
Grüße aus OÖ 🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Hey @CrossDCT,
da hätte ich bei deinem Nickname zwar eher einen Kommentar zu unserer Africa Twin-DCT Folge erwartet, aber Schuberth E2 ist auch ok. ;-)) !
Dann hoffe ich, dass du meine guten Erfahrungen teilst!! Mit dem Schwestermodell, dem C5 (ist ja im Grunde genommen deckungsgleich, wenn man mal vom Schirm absieht!), bin ich sehr zufrieden!!
Grüße nach Austria vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV CrossDCT = Crosstourer DCT
😁😁🇦🇹🇦🇹
@@CrossDCT , war klar, dass du eine Crosstourer fährst! Aber das DCT wurde an einer (unserer!!) A-Twin erklärt. Aber ob du eine VFR1200, NC 750, A-Twin, GL1800 undundund oder div. Großroller mit DCT fährst: Funktioniert alles wunderbar, ist zuverlässig und macht Spaß!!
Erneut eine Gruß nach OÖ vom Steff
Ich weiß es ist eine nicht so wichtig frage für viele auch sehr unwichtige. Aber aus Neugierde wie ist der radio 📻 Empfang und Qualität??
Hey @robertrobert5533,
das trifft sich ja gut, denn wir möchten im Zuge des Vergleichs E2 und C5 auch ein paar Worte zum Interkom SC2 loswerden. Der Dreh findet statt, sobald das Wetter "zumutbar" ist!!
Bleib also am Ball, ich rechne mal mit Mitte/Ende Februar und unmittelbarer Veröffentlichung danach. Ich hoffe, das reicht für dich?!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV danke das ihr immer so schnell antwortete 👍 👍. Freu mich schon auf den Vergleichstest.
Was nehme ich denn ihrer Empfehlung nach für ein E-Motorrad für einen Helm?
Hey @ralfrudiracer,
schnelle Antwort: Ob du mit mit einem Verbrenner auf die Fr.... fliegst, oder mit eine E-Motorrad, das schmerzt in der Regel gleich!! Auch die anderen Anforderungen wie Aerodynamik (bei schnellen Bikes), Aeroakustik, Gewicht, Passform (eigentlich an erster Stelle!!), Visiertechnik usw., alles gleich!
Schau einfach mal in unsere Playlist, da ist schon einiges zum Thema Helm veröffentlicht worden (Tipp: ruclips.net/video/K_EYuwUh348/видео.html ).
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Alles schön und gut, aber wie sieht es prinzipiell mit der Sicherheit eines solchen Klapphelm aus?
Da es ja keine geschlossene Struktur ist, kann man ja davon ausgehen, dass ein solcher Helm "weniger" Sicherheit bietet als ein Integralhelm.
Ich kann jetzt aus eigener Erfahrung sagen, daß wichtigste bei einem Unfall ist der Helm. Alles andere, Kleidung, Protektoren, etc. sind bei einem schweren Unfall praktisch sinnlos.
Wenn ich wieder Motorrad fahren könnte, würde ich mir wieder einen teuren Integralhelm kaufen.
Bei einem Klappenhelm hätte ich in der Tat ein schlechtes Gefühl.
Wie geschrieben, es ist so ein persönliches Gefühl, es ist nicht gegen den Hersteller, das Produkt, oder die Features gerichtet.
Sondern ganz allgemein.
Hey @olafi5889,
dein erster Absatz entspricht fast wörtlich einem Statement, dass ich in einer schon älteren Folge abgegeben habe.
ruclips.net/video/-Y6U2iAxQro/видео.html
Da hab ich sogar noch einen draufgesetzt und formuliert: Die erste Hilfe-Zugänglichkeit ist bei einem Klappsystemhelm zwar hervorragend, aber er benötigt ja auch einen guten erste Hilfe-Zugang nach einem Unfall!!!
Du hast also vollkommen recht, auch wenn das Festigkeitsproblem immer geringer wird, ist ein Integralhelm stabiler und in meinen Augen bzgl. Sicherheit nicht zu ersetzten. Ein Indiz ist ja u.a., dass es im Motorradrennsport KEINE Klappsystemhelm gibt!
Man wird also immer abwägen müssen zwischen Komfort und Funktion. Ich fahre privat NIE einen Klappsystemhelm, auch wg. des deutlich höheren Gewichts!!! Aber genug Zeitgenossen haben für sich entschieden, dass der Klapphelm ihre Bedürfnisse am besten erfüllt, ergo.........
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich fahre schon seit über 20 Jahre Klapphelm verschiedener Hersteller wie Shark, Nolen, Schuberth E1, Shoei Neotec 2 ohne Sicherheit Probleme.
Selbst bei einen Verkehrsunfall wo ich mit dem Helm am gegnerischen PKW gegen die Seitenwand schlug. Ich bin, auch als Brillenträger ein absoluter Fan von Klapphelm. Lg Martin
Ich kann den Helm aus meiner Sicht nicht empfehlen! Erstens, das Sonnenvisier hat überhaupt keinen festen Sitz und kann schon im Stand ca. 1.5 - 2 cm hin und her bewegt werden was während der Fahrt zu flattern beginnt. Das Flattern überträgt sich spürbar auf den Helm und vor allem auf das Visier welches zu vibrieren anfängt. Wenn das Visier ein Stück geöffnet ist, sind die Vibrationen bei 120-130 km/h so stark das die Sicht verzerrt wird. Zweitens, das Kinnriemen ist so angebracht dass es bei mir permanent leicht gegen den Kehlkopf drückt was unangenehm ist, wird das Kopf nach unten geneigt so drückt der Riemen schmerzlich gegen den Kehlkopf was eine langfristige Benutzung unmöglich macht. Als Referenz auf dem selben Bike fahre ich Klim Krios Pro und Schuberth SR2.
Hey @tsse0370,
ups, da sehe ich gerade noch deinen zweiten Kommentar zum E2!!
Wenn bei dir das Sonnenvisier solch ein großes Spiel hat, ist es nicht richtig eingebaut!! Nach wie vor haben wir den fast baugleichen C5 hier im Studio und ich habe da extra noch einmal nachgeschaut. Das spürbare Spiel liegt in einem Bereich von einem Millimeter, ....wenn überhaupt. Lasse den Helm doch einmal im Fachhandel gegenchecken!! Ein Schuberth-Verkäufer merkt sofort, ob da etwas im Argen liegt.
Bzgl. der Einstellbarkeit des Riemens habe ich dir ja schon geschrieben. Wenn also die Justage über die Ratsche nicht ausreicht, musst du die Grundeinstellung des Riemens verändern!! Der Riemen bzw. das Schloss muss auch nicht unbedingt bündig anliegen. Ohne Halstuch oder -wärmer sollte man ohne Probleme immer noch locker mit dem Zeigefinger zwischen Riemen/Schloss und Kehle durchfahren können.
Ansonsten verweise ich bei Problemen wie z.B. den korrekten Sonnenvisiereinbau auf die Homepage von Schuberth, wo nicht nur die Handbücher einzusehen sind!!
Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Die Aussage dass der Kinnriemen weiter von dem Kehlkopf verstellt werden kann ist falsch!!! Der Kinnriemen kann nicht verstellt werden und drückt bei mir stark gegen den Kehlkopf!
Hey @tsse0370,
da das Problem mit dem unangenehmen Anliegen des Schlosses bei einigen Helmen bekannt ist, habe ich natürlich da auch einen Fokus gelegt!! Wenn du dir also die Mühe machst, die Wangenpolster zu demontieren (Druckknöpfe!!), siehst du an BEIDEN Riemen die Verstell- bzw. Einstelloption. Möchtest du das Schloss also etwas aus der Mittelposition nach rechts (bzw. links) verschieben, lockerst du die linke Seite und straffst die rechte (oder ummgekehrt), das Schloss (egal ob Doppel-D oder Ratsche) wandert dann etwas aus der Mittelstellung und stört evtl. weniger. Bei eingebautem Wangenpolster ist eine Verstellung nicht möglich, da bin ich bei dir!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Für mich keine Option da das Design mich überhaupt nicht vom Hocker reißt.Sieht schon sehr hässlich aus 😣
Hey @blutsauger,
wie ich weiter oben schon schrieb: Rein subjektiv ist der Helm deutlich schwerer zu vermitteln, als es denn die objektiven Fähigkeiten vermuten ließen!! Ich würde jedoch "hässlich" etwas diplomatischer formulieren ;-)) !
Erneut nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team