КАК САНКЦИИ УДАРИЛИ ПО ЯПОНИИ: Запрет на экспорт автомобилей из Японии
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2023
- Купить автомобиль из Японии - Autocom Japan: autocj.co.jp/hpru/autocom_rus...
Почта: ruscar@autocj.co.jp
Инстаграм: / autocom_rus
🇯🇵 🇯🇵 ОТКРЫВАЙ ЯПОНИЮ - Туризм, Учеба и Жизнь в Японии
easytravel.jp/
📧 ПОЧТА ДЛЯ СВЯЗИ:
youtube@chepolinko.com
📱ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Telegram: t.me/chepolinko_travel
Instagram: / chepolinko
Instagram: / easytravel.jp
Сейчас российский автомобильный рынок получили китайские автопроизводители. Можно сказать японцы сделали подарок китайцам. 😂
Это кто другого не видел , лохов полно можно впаривать хлам по конским ценам , вон имеющий родственников в кремле Соллерс так и делает
Иван-дурак так и не понял, что Россия сделала подарок китайцам, покупая у них товары по двойной/тройной цене и продавая им за даром ресурсы. В общем, терпилы все стерпят лишь бы сделать Америке плохо 😂. Китай станет первой экономикой мира и все благодаря Ванечке. Свезло китайцам, что у них такой сосед.
Японцы не сильно обеднеют ну а мы остались с китайцами и АВТОВАЗ ом по конским ценам 👍
Ну и корейцам подарок...
надо самим делать лучшие авто . любите на чужих ездить и понтоватся
Никакие иностранные санкции не смогут нанести ощутимый вред России, как наши "эффективные" менеджеры.
Согласен. Это есть...
Чувствуется в вас огромная способность, так ...слазьте с дивана, пора... и станьте менеджером.
@@user-qx2by9mk8g Извините, увы - с...Я и так управляю компанией. На мелочи не размениваюсь...
Это вам Путин всё сказал?! Да... Конечно
@@Tarassio280 Вот за что уважаю людей, так, за открытость. Вы сами себе и ответили...Ну да, я накоротке общаюсь с нашим Президентом. В отличии от Вас. Ваш Гундявый карлик - наркоман прячется от народа, потому - что знает. что ему кранты. Наша страна может себе позволить построить лучший в Европе мост, строить ракеты, для полёта в Космос, строить атомные ледоколы. А Ваша не может пошить для СВОИХ солдат перчатки. Закупаете у Запада. Потому - что Ваша промышленность сдохла. НОЛЬ. ЗЕРО. Живёте на подачки, что Ваш Гундявый карлик - наркоман просит по миру, как милостыню. Вы стран ЧВК - 404. Запад Вам даёт деньги, вооружает и даёт цели. А Вы как МЯСО, гибнете за идеалы Запада. Мужского населения - 67% . Скоро столько же будет и женщин, т.к. объявили и на них охоту. Населения, из 52 миллионов, стало 23 миллиона. Вас, как тех тараканов, гонят в мире отовсюду. Вы НИКОМУ не нужны. Голытьба. Народ перекати - поле. Одно и осталось, что гадости говорить и грязью поливать. На фронте за месяц потери около 8 000 Двухсотых. И с начала СВО 50 000 инвалидов на Украине, без одной или обеих конечностей. И эти инвалиды НИКОМУ не нужны и нет на них денег. Да, есть штучные экземпляры - для рекламы.
Зря вы меня затронули. Я могу много ещё что сказать, Да Вас пожалею и Ваши нервы. Адье, Уважаемый!
а теперь самое интересно со стороны РФ: (если что я логист, Приморский край) с 01/10 для Японии закрывают:
1) прямую отгрузку угля/руды/пластик - теперь это едет в Корея/Китай
2) отгрузка продуктов питания и отходов с/х (если что это рапсовое масло, рожь, горох и т.д., так же шелуха ячменя/подсолнуха (правда я так не понял зачем это было Японии ране)
после НГ так же идет разговор закрытие отправки рыбы и мясо, но это будет ясно после 01/10
@nnrro3666 "Лузга подсолнечника нашла применение в качестве сырья в гидролизной промышленности. Из продуктов переработки вырабатывают этиловый спирт и кормовые дрожжи. Из 1 тонны лузги получают 32 литра этилового спирта или 100 - 150 кг."
"...использованию отходов от переработки ячменя (солома, плодовые оболочки зерен) в качестве сорбционных материалов для удаления поллютантов (ионы тяжелых металлов, красители, нефтепродукты) из водных сред."
После слива воды с Фукусимы, рыба в Японии станет таких размеров, что импорт уже не понадобится. И она будет светиться - а значит и импорт энергии станет ненужным. Японские экономисты все продумали заранее.
Поддерживаю, если хотят навоза российского, то не более 1,9 литра на каждого японца и чтоб никаких там гибридов с рапсовым маслом!!!!
Газпромбанк перевел дивиденды проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» японским компаниям в юанях, пишет Nikkei. В «Сахалине-1» участвует японская SODECO (30%), акционерами «Сахалина-2» являются японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%). Все компании запросили и получили долю в новых, российских операторах обоих проектов после их смены с иностранных структур. «Сахалин-2» по итогам 2022 года получил $4 млрд чистой прибыли по МСФО.
Объемы какие? Соотношение импорт/экспорт.
Без цифр, так себе инфа.
Надо понимать что на дорогах России, теперь стало ОЧЕНЬ МНОГО автомобилей именно из КНР и именно китайских марок. Ими, как ни крути, но, активно вытесняют прижившиеся известные марки автомобилей из Японии и Германии. Очень активно их продвигают много разных блоггеров из России. Но, по бешенной цене! на все автомобили БЕШЕННАЯ цена , и самые доступные теперь по цене бэу премиумных из германии. Это нонсенс
Никто "известные марки" не вытеснял, они сами ушли!!! Ещё и от ПО отрезали.
бмв собирают тож в Китае не переживай
@@misasvetlakovs2351 ещё скажи что японские там собираются а потос везутся в Японию! 😂
Где вы видели Бешеные цены?
@@Dima-eh8tf разница в цене чери в Китае и в России в 3 раза. То что в Китае стоит 15к$ у нас стоит 45к$.
Я тоже считаю что цены на китайские авто очень сильно завышены.
Я живу в городе Рязань (Россия)и на кейкаре (Дайхатсу Танто 2014года) по городу езжу уже 5 лет.Пять лет назад это была большая экзотика!!!Сейчас каждый день я в городе встречаю кейкары и с каждым годом их у нас становится всё больше.Очень практичные и комфортабельные автомобили!
привет.особенно зимой хорошо ездить по нашим дорогам на кей каре
Очень хорошо в деревне ездить на Кей Каре , отличная авто для наших дорог Кей кар 😂😂😂, колеса как на Оке , клиренса нет )))
И куда ездить с просветом в спичечный коробок? Я рыбак. Я этот кейкар разнесу вхлам в первый же выезд
@@user-yl1pf7ct7j я на кей-каре 4вд 5-й год езжу зимой и в самый -самый снегопад, в отличие от шлифующих солярисов и прочих рапидов. И это с учетом, что он еще весь в модных обвесах. Самое смешное, что весь негатив пишут только интернетные диванные эксперты, а вживую эти машины людям очень нравятся.
@@user-so7ct9ws5e сразу видно человека который не шарит за японские кей кары. Для рыбалки оф роуда и прочей грязи месной херни у них есть Suzuki every, Daihatsu Hijet, и прочие бусы на одной с ними платформе с клиренсом в стоке в 160 мм полным приводом подключаемым с кнопки хочешь автомат, ручная кпп или совершенно новый вариатор с блокировкой дифференциала. Посмотри видео японские они их используют как кемпинги для путешествий и отдыха на природе. Машинки очень универсальные.
Если страна была лидером по закупкам. И говорить, что ничего не поменялось. Так это бред😂😂😂
Перераспределится
Как же вы любите злорадствовать
Всё у них будет хорошо!
@@user-ei6hx3vb4w у них всё офигенно, не считая демографии.
Огромный недостаток б/у авто из Японии-это правый руль.Пусть эта машина хоть супер-пупер, я лично не поеду никогда на такой.Хотя сын и брат ездили...Я бы вообще запретила использование праворульных авто в России.
@@helenahelena3105 ну тогда велком на китайский мусор и отечественные ведра с болтами по конским ценам, запрещатели нашлись, вы что на левом что на правом если ездить не умеете то это не значит что другие не могут
Монголия станет самой автомобильной страной в мире.
Вполне возможно, что так и будет, ведь экономика Японии сейчас переживает далеко не лучшие времена. На фоне того, что дходы от продаж упали, японцы вполне могут все-таки закрыть глаза на поднимающийся лютый ввоз в Монголию (через Монолию). Все все будут понимать, но официально санкции "будут". Просто для нас, россиян, конечная стоимость авто станет выше, из-за более сложной логистики через Монголию.
@@user-iu5bq3yt5lну будут идиоты брать по завышенным ценам. Если бы в России люди были гордыми - послали бы нахер жопанцев на корню. Но нет. Россияне слишком привыкли подлизывать за всё иномарочное.
Да, вполне возможно. Если Штаты японцев дожимать не будут.
Слишком дорого для россиянина получается привезти машину через ещë одну страну, если только лакшери сегмент где денег не считают
она уже самая автомобилизированная. там половина автомобилей это примусы. а ездят они... как будто с лошадей на железных вчера вечером пересели
Кей-кары это конечно хорошо, только не стоит забывать по каким дорогам им придется ездить в регионах России. Приглашаю Евгения в Хабаровск. Совсем не далеко от Японии, только от полученного контраста предлагать кей-кары покажется не самой разумной идеей (особенно в сравнении с крузаками)
Евгений сам с Казахстана, если не ошибаюсь. Так что он в курсе дорог и их качества. Но он и делает упор на передвижение по городу. Не вообще, а именно по городу. Как по мне, так за город на таком лучше не выезжать даже и на трассу. Удует на фиг.
@@silvercrowflysilver1662 По городу таким кей-каром хорошо снег сгребать: едешь, и сугроб впереди себя толкаешь).
Да ладно, в Ха дохрена кей-каров
Все эти машины были интересны когда они стоили по 500-800 тыс, а когда табуретка переваливает за 1млн и дальше в бесконечность, это уже перебор
В южных городах вполне актуальны!
За 40 лет жизни в России не припомню , чтобы что-то дешевело..
Ну это проблема именно РФ
Почему, стоимость оплаты труда дешевеет :/
Езжай туда где лучше, и не ной
Дешевели сахар, гречка. Отдельные позиции, обычно после подорожания.
То же самое можно сказать про США или, например, Турцию. Всё дорожает не только у нас.
Евгений огромное спасибо за вашу проделанную работу, очень познавательно.
Евгений, на кейкарах наши двигаться не будут и не станут. Еденицы в крупных городах только. А вот процент китайских авто растёт. Японцы отдали рынок своим азиатским коллегам. Вот докатаю свой митсубан и куплю китайца. Нет смысла поддерживать жизнь авто у которого цены на запчасти растут с каждым днём, а контрактных все меньше и меньше
Далеко вы загадываете. Хочу верить, что японцы вернутся быстрее, чем Ваша Митсу погибнет.
А вообще Вы удивитесь когда узнаете что происходит с запчастями китайского автопрома. В частности отсутствие каталогов, как у любых нормальных европейских, американских и японских брендов авто. И они тоже дорожают. Пускай и не так сильно, как запчасти на европейские бренды.
Ну и как не крути не доросли ещё китайские авто до японских. Уже подбирались к их уровню, ещё 5-10 лет и были-бы приличными. А теперь, когда конкуренции в виде западных и восточных брендов нет, то сомневаюсь что три китайца будут пытаться как-то сильно поднимать качество сборки, качество комплектующих и прочее.
А вот Вы-бы что взяли? 4-х летнего прульного Цивика 1.5 182 л.с. за 2 миллиона или новый Jac J7 1.5 136 л.с.?
@@TLV_Enjoyerхорошая шутка что китайцы не доросли) они переросли японцев уже давно, просто эти машины (отличного качества) стоят у нас 7-8 млн
@@LF-A тогда и сравнивать их надо с японскими машинами за 7-8 миллионов.
Можете дальше ждать прихода тех самых волшебных китайцев, но пока у нас есть Chery, Haval и JAC. Ну ещё конечно есть Хуньцы, Чанган Альсвин, Дайюн и прочие Эволюты, но они уж совсем забавные.
И очень интересно получается, что те машины которые можно пощупать - обычного качества, подбираются к европейцам, японцам и корейцам.
А есть те самые отличные китайцы, которых потрогать нельзя, но они есть. В Китае.
@@TLV_Enjoyer я хотел купить хариер 2.5л гибрид, но взял чери )
Новосиб уже весь в китайской омоде
Больше про японские улочки, дома, магазинчики и прочее. Про историю, особенности и всякие необычности. Автопром это хорошо но он есть везде. Спасибо. Ценю ваш канал ❤
Согласен, Япония интересна вовсе не автомобилями.
Да, согласен. Автопром - не для Евгения. Не получается и не удаются репортажи про авто. Его удел - студенты, школы, природа. На крайний случай - продажа жилья, может и собственного... Но это гораздо лучше получается.
Согласен 🤝, спасибо 🥰
Зря вы так, очень хорошо у него получается про автомобили! Молодец! Продолжай также!
@@user-fp4yc4dz3o у него отлично получается про авто, вы меня не так поняли, друзья. Просто автопром тема заезженная на ютубе
жалко что дошло до того, что определённая страна не решает ничего, это стремно.
Россия это 2% мировой экономики. Россия - ничто!
Сузуки Джимми малыш 1.5л. Уже 2.5 миллиона!! Это за гранью разумного
Почему? Будет и десять, война за гранью разумного, вот это реальное безумие.
Вы посмотрите на курс рубля и осознание разумности цен придёт к вам само собой🐈
@@user-ex8vq4xp1e Будет забавно посмотреть на прыжки росиянцев, при долларе по двести.
ну ненадо было поддерживать войну
Проще с Европы пригнать, дешевле будет
Страшны не санкции, страшны продавцы этих машин, что завышают цены.
Страшны налоги и сборы пошлины дяди вовы
Да да конечно, продавцы во всем виноваты, кто же еще. А пошлины, утильсбор и прочие поборы государства здесь совсем "не причем" не.
Чиво?
@@Saakashvili99 Того
@@user-um1gs4yc6eсправедливости ради, продаваны с Зеленки и перекупы-перегонщики, в большинстве своем, те еще шакалы... Спасибо за опыт. Теперь уже 5-я машина с аукциона.
Интересная собеседница, хороший интервьюер, суперкачественная картинка и операторская работа. Ну и красивые Найки в конце)
..в очередной раз убеждаюсь - рфских к себе в страну пускать безпонтово.. "помогалки" хреновы - из Украины надо армию выводить "чтобы хоть что то теперь наладилось", а не хитрожопить до конца.. старательно умалчивая за что санкции прилетают.
Поддерживаю, видео хорошее. И по качеству и по содержанию. Спасибо автору.
Самое смешное или грустное.
РФ сама усложняет жизнь людям, ввела утильсбор такой конский, хотя на утилизацию авто не копейки не пойдёт. Это просто очередной налог, без такого бедного населения.
А люди до сих пор проснутся не хотят.
Живу в Японии, недавно приехал в Хабаровск. Какие кей-кары, о чем вообще речь. Тут во дворах бывают ямы такие, что кейкар туда целиком провалится. В РФ чтобы комфортно передвигаться нужен SUV. Тут куча бордюров непонятных, местами дорога заканчивается начинается частный сектор без асфальта с кратерами. Опять же движение очень агрессивное по сравнению с японией, нужно мощную тачку чтобы в траффике не тупить.
все население в крупных городах живет, в них с дорогами все норм и коробульки там как нельзя лучше подходят
Евгений добрый день! Подскажите, реально ли узнать историю эксплуатацию автомобиля в Японии по номеру кузова/двигателя (в каком городе эксплуатировался, кто был хозяин (частное лицо или организация) и тд)?
Да ,конечно можно
@@SALIN_AUCTION_JAPANСпасибо. Потому что при покупке это всё-таки важно
Евгений здравствуйте, расскажите про рынок мото техники как их это задело?Было бы интересно.
Дорожные просветы у кейкаров в данный момент не позволит мне выехать со двора дома потому что там меня ждет во всю высоту люк.
Согласен с падением на 60% по моим наблюдениям где то 60-75% падение было судя по количеству пароходов в порту с техникой из Японии
Спасибо, давно ждал это видео, вы раскрыли всё вопросы которые у меня были.
Рынок на другие страны вырос примерно на столько же, на сколько сократился рынок на Россию... Совпадение?
Рынок не терпит пустоты...
Спишь ?
@@The-tired-patriotда при чем тут пустота? Те же машины везут в третьи страны для дальнейшего вывоза в РФ.
@@The-tired-patriot ну да, китайцами заполнили рынок, задрав предварительно цены на все марки(без долбанного утильсбора)
Доволько часто бываю на минском шоссе, поток подержанных машин из европейских стран не иссекает, тащат в прямом смысле пачками.
Санкции не вечная история, в Иране например они уже действуют 50 лет а в Кубе 70 лет....конечно же это не вечность но тоже довольно много
Россия стремительно двигаеться именно в сторону этих стран
Не двигаетЬся) Россия очень большая, стало хуже, но это нам на пользу.Может шевелиться начнем
Видел кстати эти новые X-Trail, еще зимой несколько автовозов стояли, некоторые даже в камуфляже были у центра Nissan,Infinity,Datsun, я еще тогда думал зачем их туда привозили. А у бывшего завода Nissan, буквы на подъезде к заводу демонтировали, сейчас там Китайцев под брендом Lada начнут собирать.
Япония, если бы не была "лучшим другом" америки, то 99,9% что не вводила бы санкции против России.
Она США не друг а просто их колония
@@russia03 Все регионы РФ это колонии Москвы
Молодцы, поднимайте китайскую экономику!😂😂😂
Дело в моральном аспекте, а не в рынке сбыта
@@user-rt9wd4qf4iэто как? Поясните))
Ахаха за x-trail угарнул😂 он всю дорогу у нас в спб собирался, тойота тоже самое. Продолжают возить, как и возили прульки, просто теперь нет гибридов и движки малолитражки. В основном дальний восток пострадал, у нас в европейской части эти тачки не жалуют.
Спасибо за актуальную информацию.
Тоже перехожу на кей кары.
Всё нужно делать вовремя, весной в Японии распродажа машин и цены падают,я себе два года подряд взял по машине,в прошлом году еНота,в этом Лиф сороковку,а сейчас это санкционка.В марте будем посмотреть что да как, может что-то поменяется.
Вместо как санкции Японии ударили по России безумные люди обсуждают как санкции Японии ударили по Японии )))
Спасибо Евгений, очень дословно и позновательный репортаж.... 🤝
Видео вышло 9 минут назад, твой комментарий 3 минуты назад, где ты хвалишь видео 22 минуты :-)
@@keraka7154 учитесь смотреть репортажи на большой скорости и ловить в них основу всего.
@@keraka7154 информативность беседы, для тех кто в теме, нулевая. А общий посыл собеседники не понимают.
США, НАТО, ЕС, Япония жизнями "украинцев" и "санкциями" пытаются решать вопросы с РФ, которые для большинства населения скрыты.
Подскажите можно купить в Японии лодочный мотор на аукционе или ещё как нибудь
спасибо за освещение актуальных тем :)
Месяц назад купил в Твери в салоне тойота машину. Салон завален тойота и лексус. Все самое новое, вся линейка, гибриды...
Предполагаю что в Москве ещё больше.... Вот так.... Цена конечно... Просто ещё не привыкли....
Скорее бы закрыли полностью вывоз из Японии в рашку
@@user-yt9iu5ms7o Рашка (сербская кириллица: Рашка, произносится [râʃkaː]) - город и муниципалитет, расположенный в округе Рашка на юго-западе Сербии. Нацист однако хохольский вы
Рав4 стоит за 4.5 ляма. Нахер оно надо за такую цену.
@@user-yt9iu5ms7oвот бы тебе радости то было....
Гугл говорит средняя зарплата во Владивостоке 65.900₽. А вот в Самаре 51.900₽. Учитывая рост цен на ВСЁ в стране, даже кейкары с курсом 97₽/$ едва доступны простым людям.
Чиновники едят мясо. Простой народ ест капусту. В среднем получаются голубцы. Так что "гугл" врет на счет средних зарплат.
Ты шутишь? В Астрахани зарплата 27000₽ на руки, а в области 19000₽
Во Владике и Самаре цены магазах на хавчик разные .
А в японии 250к руб
@@DolojUnynieэто минимальная ЗП , а он про среднюю
Спасибо за подробный обзор проблемы, будем двигаться дальше! Step*чик тоже хороший вариант!!!
Катаюсь на N-Box jf3, очень доволен, кстати так и нашел данный канал, через обзор на него! :)
В центральной России все больше становится автомобилей из Китая. Восновном берут новых китайцев.
В скором времени они прочувствую всю "прелесть" китайского хлама
В Москве и МО китайцев мало на данный момент. Только в каршеринге и такси в основном.
Познавательные ролики об особенностях Японии очень нравятся.
О Вашей семье, об мастерской жены, тоже интересно. Как живут иностранцы, как они адаптируются в Японии. С чем сталкиваются?
О ностальгии по России.
Хорошо бы узнать об истории айнов.
Они ещё остались?
Читал книгу про архитектуру Японии одного очень интересного автора. Он рассказывал, что народ Японии получился от смешения разных народов, которые перекочевали в Японию очень давно.
И один народ, который пришел в Японию и принёс свою культуру, были алтайцы. Столбчато-каркасная система храмов это как раз алтайцы принесли. Белые люди.
Алтайцы, значит кыргызы! У кыргызов некоторые привычки или традиции похожи , история гласит что древние кыргызы были голубоглазыми, рыжие волосы и белолицые, до сих пор среди кыргызов встречаются голубоглазые и белолицые люди, пишу не от бахвальства , просто мы так думаем. Недавно к нам приехали японские бизнесмены, чтобы запустить автосборочные заводы!
@@zhantaya.ibraimov1577 Белые люди?
С голубыми глазами?
Айны жили и в Приморье, не так давно...
Китайцев учили люди высокого роста светлоликие с голубыми глазами и русскими волосами. Их китайцы называли ЛЮЧИ.
То есть учителя.
Но ещё их называли ДИНЛИНЫ.
В Азии в т времена миграция носила массовый характер. Кочевали целые народы. Но это не кочевники, а гонимые Судьбой.))
Алтайцы же это самоназвание белого населения Атая, юга Сибири, которое ушло на восток, унося с собой свою культуру.
Кейкар прекрасный автомобиль. Но мне кажется в Сибири в нем будет прохладно и на большие расстояния он не так хорошь. хотя коллега по работе на Дэу матизе всей семьёй ездил на отдых на дальняк
Товарищ гнал дайхатцу мув в январе в Кемерово, ночевал в нем в морозы под 40 и сказал ,что не мерз.
Он не мерз, он охе-вал 😂
Ойой, речи нет, кто никогда не юзал краун или хотя б камри, конечно будут довольствоваться кейкарами, но это точно не я)) Это же как табуретку с креслом сравнивать!))
Расскажите про рост цен на бензин и дизель в Японии, а также электроэнергию.
Йена просела цены немного выросли, Россия не причем , Япония покупает только газ , а нефть нет, поставщик ОАЭ
@@frez8141 бензин в Японии подорожал почти 30%, японцы в шоке.
@@frez8141 так ОАЭ давно покупает нефть из России
Россия поможет с газом :))
@@valval8957помогите лучше Воронежу с дизелем
Евгений спасибо большое за информацию.
Интересно. Спасибо за видео. В наших краях очереди на автомобили российского производства-"Лада"
Очень интересное видео. С одной стороны повторили незколко раз, что на Японию никак не повлияло. С другой стороны что: продажы упали в фирме на 60%, что РФ за последние 3 года самый крупный покупатель и продавцы в Японии кусают локти из-за падения цен, т.к. РФ теперь не учавствует в торгах.
Да балабол он ещё тот,чего стоит его глупое утверждение про сравнение "крузака" и кей кара
Для экономики Японии то что у экспортеров б/у авто продажи упали не сильно влияет наверное
Я тоже этого не поняла😂..пишут что рынок сбыта России был небольшой и сами же говорят что России продали примерно 30 тыс авто за какой то месяц, а Монголии 10-15 тыс. Ну тут как бы них*я себе. Почти в 2 раза разница. Но санкции не повлияли))
Футболка в стиле небоскребов на заднем плане😂
Сегодня открыл для себя новую стану Дубай, я когда там был я думал что я в ОАЭ, но теперь буду знать..... Девушке ещё можно для себя открыть новую страну Абу-Даби, тоже интересная и богатая страна.
Переживем. Сам в производстве работаю. Так вот если раньше много поставляли за рубеж, то после санкции поставки снизились в разы. Но ожил рынок в РФ, теперь даже на внутренний рынок бывает не хватает.
А что делают с левым рулём? Как то просвистели мимо такого важного вопроса. И что за кикеры? Термин вбросили, но не объяснили что за зверь.
А почему не рассказали про падение продаж новых автомобилей?
@@user-gc9zh5do8tв РФ, как наследнике СССР, всегда была традиция врать всем публично. Власть врёт, народ слушает и знает, что это враньё. Так и живём.
Женя, ты слезу пустить забыл....
Честно говоря, ответы женщины немного не логично смотрятся. «Ничего страшного не произошло», «Объемы продаж немного упали» и далее Россия была лидером по покупке б/у автомобилей на рынке около 40% всех продаж и далее «на 60% упали закупки в нашей фирме» Мб я просто не улавливаю 😅
Да-да, она так весело говорит, что им в Японии все параллельно, что вспоминается анекдот: я бежал за вами 2 километра, чтобы сообщить как вы мне безразличны)
Тойота Ноах и Вокси бензиновые проходят по новым правилам? Или микроавтобусы все попали в засаду?
Из бусов только Хонда степвагн 1.5 турбо санкции до 1.9л только бензин
7:01 компания постоянно отправляла машины на Россию, а после 9.08 внезапно стала отправлять тачки в Монголию (например). То есть японским правоохранителям кажется подозрительным, что они сами ввели санкции и компании, работавшие с Россией, теперь с ней не работают. И поэтому что? Точно! Надо бы проверить почему так получилось! Логика 👍
Спасибо за детальный анализ!
автоком - снижайте аппетиты и объемы восстановятся - до ажиотажа услуги автоком + фрахт стоили 60-70тыс иен, во время ажиотажа вырос фрахт+услуги до 250, сейчас фрахт упал на прежний уровень, а за услуги+фрахт ломят в автоком 120-140, спроса нет - покупатели уходят в другие компании!
Вы очень грубо и не совсем корректно считаете, наши сегодняшние тарифы в рынке. ПРО «другие» компании не готова комментировать, но бесплатный или условно бесплатный сыр бывает только в мышеловке, помните пожалуйста об этом.
цену фрахта назначает компания перевозчик а не компания экспортер. конкретно проблема ценообразования авто кома в том что работает не со всеми перевозчиками .те те конкуренты там где дешевле просто работают с другими транспортниками. например автоком по стандарту давно уже все везет в мирай. а например сбт или бе форвард в аксис. и друг с другом наоборот никто не хочет сотрудничать. передел рынка вообщем
@@jdmautoruтак я и пишу что фрахт упал у того же джал до тех же 400$ что и раньше, но тариф автокома не вернулся на 60тыс иен - хорошо иена упала к доллару со 100 до 147 пусть не 60 а 80 должен стоить C&F, а стоит в автоком сейчас 120-140, при том что тот же бизупон снизил уже до 80. Поэтому некорректно говорить что рынок упал на 60% - упали продажи через автоком на 60%
Евгений скажите какая это компания и могу ли я через неё заказать машину себе я с Кемерово Сибирь
Пакистан , Афганистан , Австралия, Монголия это лишь малая часть стран которые покупают Японские авто !
Японские авто покупает весь мир, вопрос лишь в долях. Россия покупала большую долю, чем любая другая страна, а в других странах реальный рынок не вырос. В итоге японцам, посредникам стало хуже, да и россиянам тоже. Но что поделать, Япония - оккупированное государство, что белый господин из-за океана скажет, то и будут делать, выбора у них нет.
@@VVygolovsky если вы не оккупированы то хули японские авто берете , сами же умные дак сделайте себе авто а нет мы лучше в войнушки будем играть да ???
@@user-gn8nk5zo5yДетский сад ясельная группа, да? Только материмся, как взрослые невоспитанные дяди. Нужно объяснять про мировую экономику и кооперацию? Оккупация и выпуск своих авто - разные несовместимые вещи. Россия выпускает часть авто обычного потребительского сектора самостоятельно, а ещё выпускает много всего, что не может выпустить ни одна страна мира. Совсем недавно она была частью мировой кооперации, что-то производила сама, что-то покупала. Так выгодно и удобно. Ну а теперь придётся всё самостоятельно. Кстати, полного цикла производства пассажирского самолёта нет ни в одной стране, кроме России. Росатом - бесспорный мировой лидер атомной промышленности. Это так, для примера. Так что и с авто справимся, если возникнет необходимость
@@VVygolovsky Россия до 2022 была в конце 10ки стран, покупающих пробежку из Японии. И только в 22м году из-за упавшего курса, вырвалась в первое место. После нового года курс пополз вверх и к лету обьемы упали. Сейчас уже месяц, как РФ ничего не покупает, а цены на аукционах не изменились
@@VVygolovskyа в рашке лучше? Как скажит господин москаль так и будет!!! не так опасны геи из Европы как пид..... из кремля.
Чтобы Япопония стала другом,нужно скинуть на нее 2 атомные бомбы,как США😂😂😂
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 😊👋
Про курс похохотали оба. Добрые люди.
КАК САНКЦИИ УДАРИЛИ ПО ЯПОНИИ: если коротко из этого видео - "почти никак"
так они и не должны ударить, просто цены дешевле на аукционах станут и всё. а вот если мы сырьё им перережем тогда, они ахереют
@@ebzhik11и перестроят импорт из других стран.
@@ebzhik11 Что мало вероятно! Те кто торгует сырьем не ездят на японских авто и им глубоко пофиг до этих санкций. Страдают обычные люди.
Сейчас не ударило, ударит позже. Экономика энертна. А на кей карах пусть сами ездят по хорошим дорогам.
Инертна, олень
100%👌👍
Только по срасисисии ударяет постоянно )))))))) где экономика там все нормально, а в срасисисии , спасибо окурку все все время анус .
3 года в Сибири езжу на кейкарах и не жалею ни капельки,что пересел на них.
Хорошо бомбануло! Изучите японскую экономику, экспорт машин это малая часть от общего дохода от экспорта
Познавательно, благодарю вас!
Здравствуйте как можно оформить заказ через вашу компанию
Согласен, что не все хотят Харриер, все хотят Прадо.😅 но судя по низкому и не воодушевлённому голосу собеседника, с объемами все очень плохо стало.
проще левый руль от арабов, нафиг эти прули
Я давно за кей кары. Хочу новый Танто. Сейчас много сервисов доставки, если надо привезти что-либо. Я живу в Воронеже. У нас отдельная полоса для автобуса что удобнее чем ехать на машине. Есть доставка еды, продуктов, из любого магазина техники или мебели тебе сами всё привезут. Хорошо развита сеть магазинов, они в каждом районе. По сути машина нужна лишь для выезда на природу или поехать в путешествие. Да, на кей каре не так удобно ездить в путешествие чем на полноценном автомобиле, но и не каждый день люди в целом то и ездят на дальняк. Объемный салон кей кара позволит что-то перевезти если уж надо. Маленький багажник скажете? Не проблема, ставьте багажный бокс. Скажете машина итак высокая? Берите с расчетом на это такие кей кары как N WGN или Move. В плане багажного пространства тут нужно сломать свое мышление от горизонтального расположения вещей на вертикальное. Для кемпинга допустим покупать компактные раскладные столы, да даже ту же газовую плитку складную. Плоские канистры для воды которые можно положить плашмя на пол под ноги задним пассажирам. Всё можно придумать. Единственное что меня напрягает, что у кей каров у многих нет возможности адекватно положить докатку. У N WGN нужно полностью сдвигать вперед задний ряд и только так в нишу багажника ляжет докатка. У Move, Wake к примеру нужно распиливать пенопластовый органайзер в нише багажника под высоту докатки. Скажете Ремкомплект есть, зачем докатка? А я отвечу От порванного колеса все застрахованы? Ну и самое главное что касаемо кей кара, это цена содержания к примеру у нас в Воронеже. Воронежская область является очень дорогой по налогу среди регионов России и я чисто морально не хотел бы переплачивать за машину с мощностью выше 100 лошадей. Да, по сути копейки, но чисто морально не хочется, когда на том же Дальнем Востоке налог будет в 3 раза дешевле. Ну и расход не большой. А с учетом того что ресурс этих машин пониже всё равно чем у более полноценных машин, то как раз при помощи автобуса, а именно поездки на работу на автобусе по отдельной полосе не простаивая в пробках, ресурс бы сохранялся ввиду пробега.
Увы, но налог на ДВ не меньше Воронежского. В Сахалинской области ставки максимальные.
@@krakozyabra79 дром банально откройте. Выберите машину, откройте объявление и в строке налог вот прям сейчас беру для сравнения 64 лошади в Воронежской области и Приморский край. Воронежская область 1280 руб, Приморский край 384 рубля
Сам люблю компактные авто но не настолько , плюс люблю водить активно , поэтому лучше доплачу и возьму нормальный хетч , который в городе норм и на трассе
@@frez8141 ну вот я смотрю по привозам компаний, цена на Solio упала, конечно поинтереснее кей кара
Крузеры/эскалейды и прочие бронетранспортеры с городских улиц на пинках давно пора вып*здивать.
Спасибо всё на высоте. Нам уже толкает чина свой авто пром
И кроссы бесплатные в подарок кладут
Газовая труба САХАЛИН2 по прежнему работает ?
У нас в россии - вот так говорит человек, живущий в Японии, как-то странновато
Ждем подешевевшие гибридные фиты на Кипре)
Ваши греки и турки там разницу себе в карман положуть, не обольщайтесь ..
@@Avdoti а мы тут сами покупаем машины с аукционов) Также сами растаможиваем и оформляем)
Санкции в первую очередь бьют по тем, кто их объявил, а рынок предпринимательства всё равно найдёт лазейки через прокладки доставлять товар до покупателя.
Санкции бьют по тем кто их объявил? Вы так считаете? А как весь цивилизованный мир и япы в частности жили до того, как рф стали покупать их машины и товары? Вполне нормально жили, но нашли новый рынок. Теперь этот рынок/свалка просто отвалиться и всего то. А росияне будут думать что они "делают" рынок и всех кормят😂 Откройте глаза, китайцы почти в каждой семье уже, в плане авто. Рынок рф для всего мира это свалка, куда подают когда и что захотят, а не наоборот
Просто год назад простой смертный японец получал за свой е-ноут ¥1.2-1.3 млн, а сейчас ¥0.7-0.8 млн
интересно послушать как санкции отражаются на самой Японии непосредственно из первых уст
Никак , по сути кроме Газа России нечего Японии предложить
@@frez8141почитайте статистику торговли РФ-Япония, там много интересного.
@@frez8141 ну это если не вникать, а так много чего
@@frez8141расскажите это Хоккайдским рыбакам (и всей северо-хоккайдской экономике)😏
@@frez8141а как же запрет на вылов рыбы в наших территориальных водах?! Думаю цены на рыбку у них тоже взлетели.
Спасибо за выпуск !
Очень жаль что не успели заказать машину вовремя. Ну что поделаешь )
купи в корее с нормальным рулем когда курс спадет, японского качества уже давно не существует годов так с 2005
Пфффф,я немца из Японии взял и два года горя не знаю...правый руль нет проблем.
Спасибо за видео Евгений
Мы не можем объявить, но наверное пути есть)
Если продажи в Россию были большие, то что бы не говорили, потеряли Японцы много. Лукавят они, что все хорошо и теперь другие страны покупают больше.
Закон рынка, цена упала стали покупать больше. А ты фантазии о своей хоть какой-то значимости маме своей расскажи, а то тебя в детстве недолюбили походу
@@user-qd7jz5dc6x
Интернет боксёр нанёс свой удар, упомянув маму противника. Публика замерла в ожидании, замес в этом раунде бокса по переписке ожидается нешуточный.
@@user-qd7jz5dc6xчел, так это же убытки. Товар по цене ниже уходит, чем раньше😂
Тебе в видео это говорят на протяжении 20 минут, а у тебя перемога 😂
Весь Рынок БУ авто это меньше 1% ВВП !! Смешно
@@user-qd7jz5dc6x закон рынка, рынок освободился, пришли другие игроки. Китайцы занимают российский авто рынок, вернуть объёмы уже не смогут, а в третьих странах с поправкой на логистику спроса внезапно х2-х3 не станет.
А почему бы японии не запретить поставки всех автомобилей в Россию. Что за выборочные запреты!?
Это не выгодно, все правильно , теперь черед Южной Кореи на санкции
Да, про рынок мототехники и корабли и моторы и как купить?
Так японцы говорили что машины больше покупает Австралия Америка
Россия погоды на рынке не делает
А так если посмотреть с не таким рулем в других странах запрещена эксплуатация
Все эти обьемы распределятся по другим странам, откуда поедут в Россию :D
Надо чтобы с врагами всегда были санкции
Нужно чтоб врагов небыло
Я езду на Японках 30 лет.
В конце августа купил Фита. Пришел очень быстро. 2 недели.
Хотел сразу продать.
Но наши ввели утильсбор.
Год будет стоять. А пока еще закажу на родных.
Думаю это все выгодно.
Хотел купить Солио бандит 4wd. Он гибрид. Поэтому пока только пешком
Что те мешает заказать с Южной Кореи.
@@kiosse8368 мешает ципсо головного мозга
Время, все покажет время!
Актуальная тема. Поскорее бы всё наладилось в этом направлении...
Точно, цунами какое-нибудь. Чтобы заодно их радиоактивную воду из океана им же на поля забросило.
так отморозков своих с танками забирайте из Украины - может наладиться..
ходят слухи про декабрь и отмену санкций, но это не точно)))
да не наладится, как вы сука не поймёте, мир всё поменялся, идёт сворачивание глобализации, мир разделяется на регионы.
Сейчас продажи в Монголии как попрут. Случайно
Легко перевести машину через третьи страны. С юридической точки зрения их нельзя привлечь, так как отправляют машины какой то компании в другой стране и дальше они не несут ответственность за дальнейшие действия другой компании.
насколько знают так озили премиум и сейчас возят, дороже от 50-200тр стало, плюс курс. Так что ввозили и будут ввозить, только дороже.
Как отразилось на мне? - доход упал на 80% вот так. Работы в порту просто не стало после 9 августа.
Доходы Новороссийского порта и порта Владивосток увеличились за последние два года от 25 до 40%, что подтверждается ростом их акций.
@@dimasadilov560по Новороссийску перспектив нет, по нему Украина обьявила военную угрозу для рейдов.
@@dimasadilov560ага, как и доходы с экспорта, вот только не из-за увеличения количества товаров, а за счёт удешевления рубля😂
@@dimasadilov560 ,вы акционер или в совете директоров? Блин,вам про Ерёму,а вы про Федора.Читать и осмысливать прочитанное научитесь! А статистика - глупое и гиблое дело!
@@dimasadilov560 доход порта и людей, кто там работает или кто в этой сфере это разные доходы.
- санкции не вечны...
- Иран: ну да, ну да...
Еще есть Куба рекордсмен
Фигня это всё, на КНДР надо ровняться. Хватает на еду и счастье)
Как можно самому заказать с японии и перегнать до Владивостока самосму без посредников? Поатить 70к человеку это много
Будем ждать )))
Россия-великая священная наша держава, самая лучшая страна на всем белом свете! Какое счастье, что я-русский и родился, живу в России!!!
Соболезную вам
@@hanssolo5027 Этот медведев просто из дурки пишет, там в рашке таких около 70ти % . Таблетки им уже не помогут... 🤕
Поберегитесь или инсульта или инфаркта от радости.
@@user-hy9zw4sc9y это вас скоро от вашей желчи скрючит. А я горжусь своей страной и своим происхождением! Слава России!
@@hanssolo5027 себе соболезнуйте
Ни слова о причине санкций.одни деньги на уме?
Евгений санкции ударили серьезно, в этом году я не могу поменять машину из-за санкций. А раньше не мог из-за нехватки денег :-))))
А вообще по факту большинству россиян давно были доступны только малолитражки. И они не заметят разницы, жалко, только, что запретили гибриды и электромобили. Что кстати на самом деле странно, электромобили использовать для двойного назначения в принципе не возможно.
Сказка. Основные премиальные машины с Японии брала Россия. Посмотрите статистику аукционов. Сколько сейчас стоят санкционные машины. Поживем увидим.