Как разобраться тормоз наката на легковом прицепе.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 май 2023
  • ремонт тормоза наката. ТО легковых прицепов. ремонт тормозной системы прицепа. как работают тормоза на прицепе.
    перевозка прицепов на ТО и ремонт, а также на регистрацию в ГИБДД
    подробнее на сайте pricepovoz.ru
  • РазвлеченияРазвлечения

Комментарии • 14

  • @xxxxxxxxF1xxxxxxxx
    @xxxxxxxxF1xxxxxxxx 2 месяца назад

    Вы шток туда сюда без амортизатора двигали, у меня чуть потуже идет труба я бы сказал с усилием, а с амортом так вообще надо упираться ногами, хотя трубу шлифанул

    • @motoperevozka
      @motoperevozka  2 месяца назад

      Конечно без амортизатора.

  • @sergei_erokhin
    @sergei_erokhin 2 месяца назад

    Добрый день. Подскажите, пжста, как понять, что при шприцевании через пресс-масленки, смазки вошло уже достаточно ? Смазка должна где-то начать выходить ?

    • @motoperevozka
      @motoperevozka  2 месяца назад

      Нет выходить не будет. Там большая труда. Просто по 5 7 касков в каждую масленку

  • @Vladimirich
    @Vladimirich 9 месяцев назад

    Здравствуйте.ищу прицеп автовоз ( эвакуатор) общей массой до 3.5 тонны. Можете подсказать какие фирмы лучше рассмотреть к покупке а какие наоборот лучше не приобретать ?. Спасибо заранее!

    • @motoperevozka
      @motoperevozka  9 месяцев назад

      Тут всё индивидуально. Но главное помнить что дешёвое не может быть качественным. Если средняя цена на такой прицеп 300 400т.р. а вам предлагают за 200 нужно смотреть на него внимательно. Сейчас все делают кому не лень прицепы и многие его делают из гавна. Я так не могу сразу ответить. Нужно смотреть каждый прицеп и сравнивать.

    • @Vladimirich
      @Vladimirich 9 месяцев назад

      @@motoperevozka с прицепами иностранного производства (б\у) могут быть проблемы с запчастями ? WV Meyer например

    • @motoperevozka
      @motoperevozka  9 месяцев назад

      У прицепа как таковых проблем не много.
      1я плохое качество сварки и дешёвый метал который не рассчитан на нагрузки. Это в основном беда прицепов которые делают частники и они реально дёшево стоят их лучше не брать. После первой поездки с грузом уже будет видно как деформируется прицеп и идут трещины.
      2я это электрика. Тоже все самое дёшевое или никогда не обслуживалось.
      3я это ходовка и тормозная система. Самые распространённые это кнотт либо алко. На них есть запчасти и в наличии и на заказ.

  • @user-iq1jy2uy5b
    @user-iq1jy2uy5b Месяц назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста , этот шток в высунутом состоянии как бы болтается имеет люфт, в чем это проблема?

    • @motoperevozka
      @motoperevozka  Месяц назад +1

      Возможно износ пластиковых втулок.

    • @user-iq1jy2uy5b
      @user-iq1jy2uy5b Месяц назад

      @@motoperevozka спасибо большое, а где они продаются интересно

  • @user-vm2ek2wx9m
    @user-vm2ek2wx9m 16 дней назад

    Приветствую. Подскажите пожалуйста. При торможении авто телега бьёт в зад. Что может быть?нахожусь в командировке и незнаю что делать

    • @motoperevozka
      @motoperevozka  16 дней назад

      Умер амартизатор или нужно подтянуть тормоза на прицепе

    • @user-vm2ek2wx9m
      @user-vm2ek2wx9m 16 дней назад

      @@motoperevozka понял спасибо.подтянуть до трёх щелчком?