Keremcan Kaptanım merhabalar merak ettiğim birşey var bilgilendirebilirseniz çok sevinirim,bu çift demir atarken videodaki tekne ikisinde aynı anda bıraktı gibi görünüyor bunun doğrusu omudur yada yanlışsa sizin uyguladığınız demirleme şekli hangisi acaba,şimdiden çok teşekkür ederim Kaptanım
3 года назад+1
Rüzgara göre atarım, 1. Çıpa rüzgar üstüne 2. Çıpa pruva hattında olabilir ama bu durum o an hava şartları ve koyun durumuna göre değişebilir... ⚓⚓⚓
bu yaz o koylarda kiçtan kara konusunda baya tecrübem oldu günde üç-beş kez yaptim botuda yanliz kullaniyordum iki kişi olsa süper olurdu musadenle bir sorum olacak kaptan koltuk halatlarını bağladiktan sonra genelde hava sertse veya geceleyeceksek irgattan kalomanin boşunu alip zinciri geriyordum bazen kaptanlar halatlara doğru tornistan yapip halatlarin boşunu aliyor böylece zincir kalomasini makina sayesinde almiş oluyor bunu farki nedir nerde hangi uygulama yapiliyor .
2 года назад
Irgatına güveniyorsan ırgatla boş alırsın, yok ırgatıma güvenmiyorum sağlam değil diyorsan zincire bosa vurur tornistan yapar boşunu alırsın ⚓⚓⚓
şu kıçtan kara bağlanmayı keşke sende çeksen detaylıca mesela çapa dibe değdikten sonra hemen mi geri geliyoruz yoksa biraz daha zincir salınıyor mı yani dibe değdikten sonra çapa sende çeksen süper olur kaptan
3 года назад+2
Bu konu çok ciddi bir konu olduğu için çok özel bir video çekeceğim ⚓
İyi akşamlar teknenin kaptanıyım…Teknenin markası Mengi Yay NB 97.Çok güzel bir çekim olmuş teşekkürler..
Rica ederiz kaptanım, elinize sağlık güzel manevranız için biz teşekkür ederiz ⚓⚓⚓
yanliz tekne 10 numara 5 yildiz
Mengi yapımı 35 metre sıtkı kaptan
Emeğine sağlık güzel bir içerik olmuş.Tekne çok fiyakalı, marka model ne acaba?
Türk yapımı olduğunu biliyorum ⚓
Açıkta demir atıp, akabinde karaya yanaşmasının esprisi nedir? Tam duracağı yerde demirlese olmaz mıydı?
Tekneyi tutan zincirin uzunca serilmesi ⚓
Keremcan Kaptanım merhabalar merak ettiğim birşey var bilgilendirebilirseniz çok sevinirim,bu çift demir atarken videodaki tekne ikisinde aynı anda bıraktı gibi görünüyor bunun doğrusu omudur yada yanlışsa sizin uyguladığınız demirleme şekli hangisi acaba,şimdiden çok teşekkür ederim Kaptanım
Rüzgara göre atarım, 1. Çıpa rüzgar üstüne 2. Çıpa pruva hattında olabilir ama bu durum o an hava şartları ve koyun durumuna göre değişebilir... ⚓⚓⚓
@ tamamdır kaptanım teşekkürler 🙏
Kaptanım videolarınızda eğer motoryatın markasını modelini biliyorsanız ve bizlere söylerseniz çok güzel olur. Yeni yeni öğrenmeye çalışıyoruz bizde.
Marka olanları paylaşıyorum zaten ama yerli yapımlar zaten belli oluyor⚓
Süper❤
Teknenin markası ne
Mengiyay
bu yaz o koylarda kiçtan kara konusunda baya tecrübem oldu günde üç-beş kez yaptim botuda yanliz kullaniyordum iki kişi olsa süper olurdu musadenle bir sorum olacak kaptan koltuk halatlarını bağladiktan sonra genelde hava sertse veya geceleyeceksek irgattan kalomanin boşunu alip zinciri geriyordum bazen kaptanlar halatlara doğru tornistan yapip halatlarin boşunu aliyor böylece zincir kalomasini makina sayesinde almiş oluyor bunu farki nedir nerde hangi uygulama yapiliyor .
Irgatına güveniyorsan ırgatla boş alırsın, yok ırgatıma güvenmiyorum sağlam değil diyorsan zincire bosa vurur tornistan yapar boşunu alırsın ⚓⚓⚓
Kaptanım merhabalar senınle meslektasız bılmeyenler için lutfen capa atmayı cekermısınız örneğın kacmetre tekneye nekadar capa atmalı gıbı
İnşallah ⚓⚓⚓
şu kıçtan kara bağlanmayı keşke sende çeksen detaylıca mesela çapa dibe değdikten sonra hemen mi geri geliyoruz yoksa biraz daha zincir salınıyor mı yani dibe değdikten sonra çapa sende çeksen süper olur kaptan
Bu konu çok ciddi bir konu olduğu için çok özel bir video çekeceğim ⚓
Aynı koyda mısın kaptanım?
Malesef şuan İstanbul'dayım..
Super
Acaba ünlülerden birinin mi o tekne kıçtan kara olan :D
Olabilirde olmayabilirde ⚓
Ünlülerin alabileceği bir tekne değil o, iş insanı olma ihtimali çok yüksek.
İyi yakalamışsın
Hocam bu kictan kara yapan yat kaç metre ve ortalama fiyatı nedir varmı bir bilginiz
25 30 metre civari fiyat olarak 30.000.000
La Passıon