problemas crônicos do uno evo 11/12, cabo de embreagem quebrou com 7 meses, condensador do ar furou tubulação com 1 ano, moldura de painel trincado, vazamento de agua do radiador do ar quente, botão de alerta c/defeito, alavanca de setas quebrando pista contatos dos terminais, alavanca de freio com fadiga de material "chapa aço abriu", engrenagem de TBI quebrando .... o recall seria recolher maioria e trocar por charrete
Peguei um evo com a luz da injeção acesa o problema tava válvula termostática travou aberta troquei a válvula percorri alguns km e apagou a luz da injeção
Olá amigo, dependendo das condições do óleo do motor a atuação da solenóide é interrompida fazendo com que ele tenha dificuldade na partida principalmente na fase fria
problemas crônicos do uno evo 11/12, cabo de embreagem quebrou com 7 meses, condensador do ar furou tubulação com 1 ano, moldura de painel trincado, vazamento de agua do radiador do ar quente, botão de alerta c/defeito, alavanca de setas quebrando pista contatos dos terminais, alavanca de freio com fadiga de material "chapa aço abriu", engrenagem de TBI quebrando .... o recall seria recolher maioria e trocar por charrete
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Peguei um evo com a luz da injeção acesa o problema tava válvula termostática travou aberta troquei a válvula percorri alguns km e apagou a luz da injeção
Isso mostra que têm que fazer teste..pois nem sempre é o que parece ser.. como mostra nesse vídeo..
Da defeito de desligar tb ?
Olá amigo, dependendo das condições do óleo do motor a atuação da solenóide é interrompida fazendo com que ele tenha dificuldade na partida principalmente na fase fria