Bang sebagai pengguna toyota altis yg gw lakukan: - service 4 shockbreaker buat benerin SB yg mati (ga beli baru), trs pasang buffer. Empuukk - pasang peredam full body sama di spakbor. Ban ganti yg tipe silent dr michelin. Senyapp - pasang prosesor dan ganti ke-6 speaker plus subwoofer kolong, jd keren bngt suaranya
mnrt saya pribadi ya.. perawatan mobil altis segini sih gak terlalu mahal2 banget ya mengingat harga belinya 400jutaan ++.. Mungkin tempat beli olinya yang kemahalan, tapi drpd beli oli aspal, mending belu di tempat yang terpercaya.. mantap Om Hilsat
Saya pelihara camry 2005 Beli hrga stdr, di pakai 6 bulanan Servis kaki kaki+plus peremajaan semua baru sama ganti semua engine mounting ori. ban baru semua , dll aja udh hbis 30 jutaan
@@oemahmobiltua1228 abs itu kerja berdasarkan pastikan listrik saat di butuhkan. Sama seperti kompresor yang memberikan tekanan pada kampas rem. Pernah kan lagi kenceng 160 kpj harus rem mendadak gegara truk lagi nyalin sesama truk yang lari cuma 40 SD 60kpj. Kamu bisa perbaiki dengan aki yang bagus dengan menambah amperny atau aki booster yang kuat bukan yang umum di jual di pasaran karena efeknya tidak menyentuh abs.
Saya piara Almaz sdh 2 tahun lebih, km sdh 67rb. Alhamdulillah kalo liat penjelasan kang Hillarius, kayaknya lebih murah piara Almaz. Baik pajak dan biaya maintenance. Kapan2 kalo mau coba mobil saya boleh kang, sesama Bogor ini.
Gw juga baru 6 bulan miara altis 2014 dan baru jalan 6000km. Setuju banget model yg tahun ini masih enak diliat sampai sekarang. Sejauh ini udah ganti ban 5 biji pake yg direview bung fitra eri krn silent dapet @750rb di tokped. Terus udah ganti headunit juga krn udah bermasalah juga sama kaya yg di video, ganti filter AC PR-nya yg udah ketauan shock belakang rembes, kaki-kaki depan mulai bunyi. Buat harian tergolong irit, bisa 1:12-13 pertamax. Kalau nambah peredam pintu mungkin bisa lebih senyap cabinnya.
@@mrz88669 alasan utama ganti ban yg direview om fitra krn reviewnya bilang silent. Setelah pasang kalau dibandingin sama jembatan batu techno sport langsung kerasa silentnya. Problem kaki2 yg tadinya gak begitu kedengeran pas pake jembatan batu, jadi makin jelas pas udah ganti
Corolla 2015 3 tahun pakai, hanya ganti oli synthetic plus filter tiap 5000km Ban 4 buah, 1 aki 1 set wiper blade 1 set kampas rem depan Dipakai 3 tahun, hampir 100ribu km. Servis resmi cuma 1 kali, selebihnya diluar Ini mobil bagus, tidak jajan apapun sebelum dijual
busi pake busi avanza iridium aja cocok: denso sc16hr11 harga 90 ribu di auto2000, shockbreaker pake tokico cuma lebih keras daripada bawaan. ban wajib pake yg silent, pake techno sport berisik. ama siap siap ganti engine mounting. kalau kampas rem ga disaranin pake kw, lama lama cakram nya yang kalah
Seal kop silinder head pernah bocor ga sampe bikin basah busi/ujung koil? Biasanya yang bikin koil mati sih karena bocor olinya itu dan ngerembet kesana kemari.
Wah, rencana mo ambil altis.. Setelah jual sx4(nguras kantong jg) Eh dpt riview gini.. Jadi aku mundur alon-alon.. Dulu pelihara avansa g pernah rewel, innova diesel jg ga pernah ada keluhan...
kalau gue udah ganti, engine mounting, karena udah pecah, ganti ban, 4 continental karena udah habis (conti enak banget), ganti van belt, ganti shock 4 ori toyota, ganti wiper, ganti kampas rem, ganti link stabilizer, ganti head unit sony, mayan, tapi menurut gue worth sih buat di pelihara, mesin alus, tampilan oke even sampe tahun 2021, irit juga, dan ini mobil pertama yang gue beli pure pake uang sendiri, jadi sayang banget sama ni mobil
Pengalaman pelihara altis modif dikit sudah dapat lari kaya camry cukup betulkan pengapian dan kelistrikan. Hasil sangat memuaskan. Masih mau lari 200kpj dan puas pakai altis. Ga perlu busi mahal... Buang buang duit.. Pakai standar saja semua. Dalkot masih dapat 10 SD 12 dan luar kota 15 SD 17. Bensin petralite sdh lari... Salam satu aspal.
tks infonya om sat. saat ini sdg pelihara altis 2014 type V sejak 2 minggu ini, sdkit perubahan ban ganti dunlop enasave 205 55 r17 (punya xpander cross), lbih empuk dri sblumnya, GC tetap tinggi, spooring balancing, ganti oli 5 30, ganti stoper laci, ganti kampas rem front rear, filter udara, filter ac, sedang tunggu kiriman laci koin di kanan bawah setir dri china (aliexpress). next mau pasang cruise control. oh ya btw coil sdh pernah ganti by previous owner....😁
Sama, koil altis 2.0v 2010 juga koil nya mati satu persatu.. 1 buah harga rp 2 juta… beda sama camry xv40 dan xv 50, jarang rewel untuk jangka panjang paling cuma ganti accu, ganti oli mesin, oli transmisi, oli rem, radiator coolant dan ganti ban doang …
@@yugistiyafilwantara9362 gk kepikiran mas, dan di awal kn ya saya pikir paling cm denda 100rbuan, taunya 600an itu pas bayar di kasirnya, yaudahlah buat pelajaran aja biar jgn sampai lupa byr tepat waktu
Gw selama 2 tahun pake altis 2014 udh jajan waterpump bang. Karena seal nya udh mulai rembes, jd air radiator netes. Gw ke bengkel resmi toyota, part nya harus indent sekitar 1 bulan karena harus import dari Thailand. Akhirnya gw coba cari diluar dan ketemu merk jepang juga (made in jepang) harga nya 650 rb, sekaligus jg gw flushimg air radiator nya. Klo jajan gw selama pake altis ini 2 tahun: Servis km 80rb (Bengkel resmi) = 6.5jt. Ganti waterpump + flushing = 1 jt Ganti aki yg ada cheetah nya = 850 rb Cleaning ac = 700 rb. Pajak kab. Bekasi = 4.8 jt. Total : 13.8 jt
@@HillariusSatrio Bukan bang, kyk nya kab bekasi lbh mahal daripada bogor. Malah pas baru ambil 2 tahun lalu kena progresif, itu sampe 6.4 jt pajak nya.
oom maap mau nanya, kebetulan br angkat altis 2014 juga. so far br 3 hari udh ganti kompresor AC dan ganti Ban 4 biji.. (bisa dikira2 brp belas jt wkwkwk), tp emang ini PR dr pemilik sblmnya... Btw mau nanya itu servis 6,5jt di Beres ganti apaan aja Om? Iya sih servis 80rb servis besar, tp kalo boleh tahu apakah ada komponen besar juga yg diganti? Thank you
@@dhanykoespratamadjati475 wah compressor nya mahal tu om hehehe, jangan telat ganti oli kompresor nya om.. 6.5 jt itu servis besar + ganti semua per chemicalan om. Flushing oli mesin, cvt, & minyak rem.. Part yg diganti itu filter strainer cvt nya.. Harga nya 1 jutaan.. Oiya catatan aja om, di km 80-90 rb rata rata coil dan busi ada yg mati, dan lebih baik ganti sekaligus 4 om.. Harga nya lumayan juga itu hehehe
ambil altis thn 2015 januari lalu, km 75rbuan udh 6 bln, selama prmakaian yang pernah diganti cuma service ganti oli di aneka motor sama balancing ditotal total kyknya ga lbh dri 2jta, sampe skarang alhamdulillah masih ga ada problem gede..cuma sensor belakang ada yg mati. Milih ini mobil karna dia corolla sih yg terkenal badak, paling yg agak nyesek pajaknya aja masih di angka 6 🥲
@@HillariusSatriomas, saya mau ambil altis 2019 baiknya yg hybrid apa V cukup? Secara iritnya lumayan jauh. Takutnya mesin hybrid jajan reparasinya makin banyak secara dia 2 mesin kan. Trus klo altis 2019 problemnya di apa aja mas? Terimakasih sebelumnya 🙏
new update, akhirnya coil 1 mati. ganti coil kmudian rpm stasioner tinggi. panik donk....trnyata ada cara mudah dengan cabut kabel negatif aki, tunggu 2 menit, sambung lagi. guna mereset sudut bukaan valve throtle. fixed deh.....😁
Termasuk kategori murah itu utk biaya perawatan altis.... belum tau aja kl merek2 lain...hehehe. dirawat terus bang, toyota mah kelas perawatan kategori tingkat bawah lah... makanya laku keras di Indonesia
@@ramadhanisme7 so far miara Toyota 300jt an sih mitosnya bener kok, cuma kalau ngandalin bengkel resmi ya gitu deh.. kampas rem dengan manufacturer yg sama aja dengan OEM nya bisa bisa hampir 3x lipat. Begitu pula filter filter, manufacturer yg sama vs label Toyota, bisa hampir 2-3x selisih harganya.
@@BandungCoTV 300jt an juga sama aja kok, kopling set avanza aja belom tentu ready stock kok 🤣🤣 Kalo harga part di bengkel resmi sih sebener nya mirip2 aja antara toyota mitsu nissan honda suzuki, cuma kalo jasa entah kenapa honda biasa nya lebih mahal 😅😅
Sama nie saya melihara altis 2.0 V 2009 udah 2 taunan lebih, bagian paling ngeselin ganti koil, diganti 1 besok2nya yg laen kena jg, akhirnya ganti empat2nya..
@@amririfqiazhari6483 abis sekitar 6 jtaan klo di total 4 koilnya soalnya gantinya gantinya ga barengan, dapet harga beda2.. sempet pake yg merk stecker dl 1, akhirnya sekalian diganti yg ori jg..
Barengan nih punya 2 tahunan juga, yg ganti baru ban, aki 2 biji, kampas rem depan, sama benerin body. Plusnya dikira mobil pejabat wkwkwk minusnya gede mobilnya handling suspensi biasa aja. HU jg udah ga responsif kyknya bisa update firmware ke bengkel audio? Overall tetep cinta Corolla E170 ❤
"dikira mobil pejabat" WAH INI BENER BANGET, asli pernah dibolehin parkir di depan lobi hotel di Bogor.. wkwk HU sih kayaknya gw bakal langsung ganti aja, ga update firmware
Masih awet civic yah ternyata kayaknya.. gw miara civic fd bandel dr dulu .. gw suka ganti langsung parts klo ada gejala2 aneh .. di kaki2 biasanya .. oli jgn telat ..
Tuh gak selamanya merk T itu selalu "murah" perawatannya. Harus dilihat kelas mobil apa dulu. Kelas mobil medium sedan kaya gini malah biayanya sama aja kaya kompetitornya dari merk H.
Harga koil nya mahal banget Om, 1 pcs untuk Toyota Corolla Altis bisa dapat 4 pcs untuk Wuling Cortez 1.8, padahal mesinnya sama-sama 1ZZ-FE. Sama-sama parts original nya. 😓
Prnh pelihara Rush 2014, kenapa mahalan service nya Rush yah (stlh lwt 3 tahun). Ga prnh di bwh 1.5jt, pdhl bukan yg service besar (kelipatan 40rb). Service nya sih yg berkala y, setiap kelipatan 10rb dan sesuai yg ada di buku.
Kalo di Wuling Cortez 1.8, biaya servis rutin + ganti oli setelah masa gratis biaya 4 tahun selesai, sekitar 500 rb, kalo sama oli + filter 400 rb, total 900 rb an aja.
@@HillariusSatrio betul service berkala n ga ada penggantian spare part berat. Klo biaya service selalu dicatat. Trakir di Juni service 100rb Km, sblm dilepas akhir Juli. Klo ga salah 3an.
sesama pembeli altis bekas....ganti tie rod dan kaki2 depan, di beres pesen dl plus ongkos skitar 9jt yg skrg mengganggu sptnya ban belakang...ntah laker nya atau apa ya cuma kedengar berisik head unit kadang ngaco, gak mau nyala pajak 6jtan ut altis 2015
@Berlian Agusta maklum gak punya pengalaman beli bekas. skrg jd tau dan share ke pembeli2 mobkas yg belum tau. sebaiknya keluar biaya sedikit dg bawa mekanik atau bawa ke beres
Bang saya baru ambil altis 2014 harga sdkt dbawah, tp dcek toyota harus ganti part part, engine mounting 1 sst, ganti seal cranksaft RR, Sensor AF, Total 20 jtan, baiknya di bgkel resmi apa brni di bengkel umum y?
Sama persis om Hilsat kaya mobil gua, sama sama Altis juga kalo gua 2015 tapi. Awalnya pincang 1 pas diganti coilnya akhirnya normal tuh mobil. eh besoknya pincang lg ternyata ngerembet kena 2 coil lagi, alhasil ganti 3 coil wkwkwkwkw. kayanya emg penyakitnya altis ya apalagi klo udah nyentuh km 80 rb keatas
Apakah avanza aja yg ga rewel ? Avanza gw 2013 ( 240.000 km ) fix cuma biaya servis rutin , shockbreker , aki , ban ( baru 2 x ganti ) , plat kopling ganti 1 x , selebihnya hanya yg rusak ringan saja .
Merk eropa coba jajannya di bengkel resmi, jangan di atrium pasti boncos.. Dan ga enaknya mobil eropa suka mogok or rusak dadakan pas jalan jauh dan ga mau jalan walau kerusakan sepele. Beda sama jepang masih bs jalan sampai bengkel
Bang hillsat tanya dong, Matic cvt di altis ini bagus ga sih? Ada rencana ambil altis 2012 tapi ragu di matic cvt nya Atau yang punya pengalaman boleh share dong, makasih
@@SHN0o1 bukan gabagus bang, mau tau aja pengalaman yang pakai Altis yang CVT, Kalo ga salah Altis CVT kan mulai dari gen 2 facelift, 2010 keatas Kalo 2008 masih 4AT konvensional
2022 msh pake corolla altis bang ? Plis lanjutin dong history perawatan dan pergantian part Pengen ambil ni mobil, tp msh liat liat review dan owning xperience pengguna. Trims bang hilsat
Bro, kenapa di hidden merk2 itu?, toh akan lebih informatif dan edukatif buat penontonnya.... jd terkesan setengah2 video ini.... kurang menarik video ini...
Kalau di buku manual kalau ga salah spek oli disaranin 5w30. Gw jg pakai tmo 0w20, kalau pakai 5w 30 mungkin suara lebih halus tp gak tau efek ke akselerasi dan konsumsi bbm gmn. @hillsat, oli apa pake tmo 0w20 juga?
Karena shok lihat harga koil, gw langsung cek harga koil di toko online langganan gw di tokped. Kebetulan toko itu ngakunya outlet sparepart ORI Toyota. Ternyata harganya cuma 325 atau 525 tergantung THN mobilnya. Jauh lebih murah.
Sayang tdk disebut 2 th lalu di km berapa dan saat ini di km berapa, cm disebut 2x ganti oli.. tp biaya 2th saat km 0 sampai 20k akan beda dg saat km 150k sampai 170k ya?
Wahh lu kalah sama gw bang.. gw udh ganti racksteer 2x, ban 3x, pulley 2 buah, servis matic 1x, absorber depan sepasang, van belt 1x, shock support sepasang, engine mounting 1x, naah lu itung sendiri deh kira2, Altis 2014 akhir.
@@aldhikhu2768 racksteer sekali 3 juta.. 2 x berarti 6 juta.. terus service matic 6,3 juta.. beres ?? Jangan ditanyaa.. sama aja tetep masih g enak dibawanya..
@@aldhikhu2768 yg racksteer biasa kemruduk pas lewat jalan lubang2 kecil atau beton. Kalau matic gara2 shift and shock, harusnta ganti selenoid malah ganti seal kit bro..
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
TOYOTA ....
MEMANG LEBIH RELATIF
BERKOMPROMI DAN BERSAHABAT
DENGAN KONSUMENNYA
DIJAMIN .. LANGGENG
TOYOTA .. IS THE BEST
Asik nih ada review pemakaian dan history maintenance 👍
sekalian dokumentasi
@@HillariusSatrio maaf mas satrio boleh minta kontaknya utk konsultasi ttg automotive.
Bang sebagai pengguna toyota altis yg gw lakukan:
- service 4 shockbreaker buat benerin SB yg mati (ga beli baru), trs pasang buffer. Empuukk
- pasang peredam full body sama di spakbor. Ban ganti yg tipe silent dr michelin. Senyapp
- pasang prosesor dan ganti ke-6 speaker plus subwoofer kolong, jd keren bngt suaranya
Habis brapa bor?
setuju, saya pake ni mobil juga pasang peredam full body soalnya lumayan berisik, cuma nyeselnya pake ban techno sport berisik
Ban pake michelin apa, om? Michelin pilot sport ya?
mnrt saya pribadi ya.. perawatan mobil altis segini sih gak terlalu mahal2 banget ya mengingat harga belinya 400jutaan ++.. Mungkin tempat beli olinya yang kemahalan, tapi drpd beli oli aspal, mending belu di tempat yang terpercaya.. mantap Om Hilsat
Saya pelihara camry 2005
Beli hrga stdr, di pakai 6 bulanan
Servis kaki kaki+plus peremajaan semua baru sama ganti semua engine mounting ori. ban baru semua , dll aja udh hbis 30 jutaan
setelah servis dan peremajaan, ada keluhan lagi?
Sama rack Steer ya.. Mahal..
@@HillariusSatrio keluhan kaki kaki hilang semua mas .bantingan seperti mobil baru. Cuma keluhan skrg ada di abs nya udh gak bekerja dg baik saya rasa
@@m.hadipwijayaningrat2735 betul mas .
@@oemahmobiltua1228 abs itu kerja berdasarkan pastikan listrik saat di butuhkan. Sama seperti kompresor yang memberikan tekanan pada kampas rem. Pernah kan lagi kenceng 160 kpj harus rem mendadak gegara truk lagi nyalin sesama truk yang lari cuma 40 SD 60kpj. Kamu bisa perbaiki dengan aki yang bagus dengan menambah amperny atau aki booster yang kuat bukan yang umum di jual di pasaran karena efeknya tidak menyentuh abs.
Setelah melihat video ini, saya jadi pengen beli Avanza saja .......
Saya piara Almaz sdh 2 tahun lebih, km sdh 67rb. Alhamdulillah kalo liat penjelasan kang Hillarius, kayaknya lebih murah piara Almaz. Baik pajak dan biaya maintenance. Kapan2 kalo mau coba mobil saya boleh kang, sesama Bogor ini.
Siplah, kapan2 deh ya cobanya
Partnya wuling lebih murah gitu?
Kalau belimu dari baru ku rasa 2thun belum waktunya jajan berat
Mobil itu g dilihat berpa usianya aja. Tapi kilometer nya juga babang. Ni udh disebutin 67 ribu.
mobilnya lumayan capek ya, tapi syukur kalo perbaikannnya masih murah
Sering buat vlog tentang altisnya bang.
Konten modif
Atau jalan” keluar kota gtu
new update again...laci koin dari china fit perfectly di altis (alhamdulillah). stoper laci juga trpasang dgn baik....😁
Gw juga baru 6 bulan miara altis 2014 dan baru jalan 6000km. Setuju banget model yg tahun ini masih enak diliat sampai sekarang.
Sejauh ini udah ganti ban 5 biji pake yg direview bung fitra eri krn silent dapet @750rb di tokped. Terus udah ganti headunit juga krn udah bermasalah juga sama kaya yg di video, ganti filter AC
PR-nya yg udah ketauan shock belakang rembes, kaki-kaki depan mulai bunyi.
Buat harian tergolong irit, bisa 1:12-13 pertamax. Kalau nambah peredam pintu mungkin bisa lebih senyap cabinnya.
Om mau tanya, beneran memang ban yang di sebut om, itu lebih senyap/silent ?
@@mrz88669 alasan utama ganti ban yg direview om fitra krn reviewnya bilang silent. Setelah pasang kalau dibandingin sama jembatan batu techno sport langsung kerasa silentnya. Problem kaki2 yg tadinya gak begitu kedengeran pas pake jembatan batu, jadi makin jelas pas udah ganti
iya nih, kayaknya besok2 mau pasang peredam
shock belakang sejutaan sepasang, sesuai yang gw kasi liat di video
@@hakimdzawin9200 maaf om, nama bannya apa ya?
@@TheFNProductionz Dunlop LM705
Corolla 2015
3 tahun pakai, hanya ganti oli synthetic plus filter tiap 5000km
Ban 4 buah,
1 aki
1 set wiper blade
1 set kampas rem depan
Dipakai 3 tahun, hampir 100ribu km.
Servis resmi cuma 1 kali, selebihnya diluar
Ini mobil bagus, tidak jajan apapun sebelum dijual
semua yang diganti memang barang yang pasti aus atau habis sih ya
Beli berapa jual berapa bang? Terima kasih
@@HillariusSatriogantinya banyak bener om?sering di buat kebut2an kah?
busi pake busi avanza iridium aja cocok: denso sc16hr11 harga 90 ribu di auto2000, shockbreaker pake tokico cuma lebih keras daripada bawaan. ban wajib pake yg silent, pake techno sport berisik. ama siap siap ganti engine mounting. kalau kampas rem ga disaranin pake kw, lama lama cakram nya yang kalah
CVTnya jangan lupa dirawat bang, sering2 ganti olinya kalo perlu di flush.
Kata mekanik beres klo sering di flush bkin oli tllu encer
Pelajaran untuk gue
Seal kop silinder head pernah bocor ga sampe bikin basah busi/ujung koil? Biasanya yang bikin koil mati sih karena bocor olinya itu dan ngerembet kesana kemari.
Supporter tetap hadir....
sienta pakabar?
Ayo om hilsat lebih sering ngonten lagiii
up
siip, sekarang minimal seminggu sekali
Up
Corolla 1996 coilnya jadi satu harganya denso ori 1,6 jt.. udh dipake 25 taon.. 2x ganto coil.. ringkih juga ya yg tipe baru2 ini..
mungkin karna kilometer udah tinggi juga. per hari ini udah tembus 164.000 km
Wuih punya gw slama 25 taon 197.000 km om @@HillariusSatrio .. hahaha.. deket2an aja sih jalannya..
Wah, rencana mo ambil altis.. Setelah jual sx4(nguras kantong jg)
Eh dpt riview gini.. Jadi aku mundur alon-alon..
Dulu pelihara avansa g pernah rewel, innova diesel jg ga pernah ada keluhan...
kalau gue udah ganti, engine mounting, karena udah pecah, ganti ban, 4 continental karena udah habis (conti enak banget), ganti van belt, ganti shock 4 ori toyota, ganti wiper, ganti kampas rem, ganti link stabilizer, ganti head unit sony, mayan, tapi menurut gue worth sih buat di pelihara, mesin alus, tampilan oke even sampe tahun 2021, irit juga, dan ini mobil pertama yang gue beli pure pake uang sendiri, jadi sayang banget sama ni mobil
wah, Conti mah enak sih, cuma disini ga mudah nyari Conti. Engine mounting kena berapa?
Pengalaman pelihara altis modif dikit sudah dapat lari kaya camry cukup betulkan pengapian dan kelistrikan. Hasil sangat memuaskan. Masih mau lari 200kpj dan puas pakai altis. Ga perlu busi mahal... Buang buang duit.. Pakai standar saja semua. Dalkot masih dapat 10 SD 12 dan luar kota 15 SD 17. Bensin petralite sdh lari... Salam satu aspal.
altis tahun berapa?
diremap kah ini, om?
Ngeselin michelin
Jembatan batu bridgestone
Toko berkendara shop and drive
Toko dekat bogor ini gatau Goodyear?
Suspensi t tokico
Suspensi k kayaba
Kurir si kenceng sicepat ya😄
beuh
@@mhafiyafawaidilhaq8608 oh iya lupa si kenceng si cepat hha
Bogor = Goodyear. Pernah lewat pabriknya
Thumbnailnya cakep beud 😍
woiyadong
SANGAT BERMANFAAT
tks infonya om sat. saat ini sdg pelihara altis 2014 type V sejak 2 minggu ini, sdkit perubahan ban ganti dunlop enasave 205 55 r17 (punya xpander cross), lbih empuk dri sblumnya, GC tetap tinggi, spooring balancing, ganti oli 5 30, ganti stoper laci, ganti kampas rem front rear, filter udara, filter ac, sedang tunggu kiriman laci koin di kanan bawah setir dri china (aliexpress). next mau pasang cruise control. oh ya btw coil sdh pernah ganti by previous owner....😁
trimakasih infonya bisa untuk bahan pertimbangan pakai altis yg seumuran...
Harusnya di jelaskan 2 tahun itu brp kilometer pemakaiannya..biar kita bisa tau..wajar atau tidak
mantabb. membantu banget ini reviewnya
Sama, koil altis 2.0v 2010 juga koil nya mati satu persatu.. 1 buah harga rp 2 juta…
beda sama camry xv40 dan xv 50, jarang rewel untuk jangka panjang paling cuma ganti accu, ganti oli mesin, oli transmisi, oli rem, radiator coolant dan ganti ban doang …
Jadi mending ambil camry ya om dibanding altis? Rencana sih xv40
Pingin bisa kaya om hil ini. Ngeluarin 10jt dari miara altis trus di dokumenka. Dokumentasinya bisa bantu bayar 10jt td kayanya dari adsense
Pernah terjadi sama mobil gw. Koil 1 mati. Besoknya yg lain menyusul. Jadi kalo koil mati 1 ato 2. Mending ganti semua.
sebuah wejangan yang baik
Terima kasih suhu
Jd inget sy dl telat byar pajak 6hari yaris 2012 dendanya 600rbuan, jogja
Kenapa g tunggu akhir tahun pemutihan denda yang setiap tahun program pemerintah daerah
dendanya 600? mayan juga
@@yugistiyafilwantara9362 gk kepikiran mas, dan di awal kn ya saya pikir paling cm denda 100rbuan, taunya 600an itu pas bayar di kasirnya, yaudahlah buat pelajaran aja biar jgn sampai lupa byr tepat waktu
@@HillariusSatrio haha iya e buat pelajaran pengalaman biar tepat waktu bayarnya :D
Gw selama 2 tahun pake altis 2014 udh jajan waterpump bang. Karena seal nya udh mulai rembes, jd air radiator netes.
Gw ke bengkel resmi toyota, part nya harus indent sekitar 1 bulan karena harus import dari Thailand.
Akhirnya gw coba cari diluar dan ketemu merk jepang juga (made in jepang) harga nya 650 rb, sekaligus jg gw flushimg air radiator nya.
Klo jajan gw selama pake altis ini 2 tahun:
Servis km 80rb (Bengkel resmi) = 6.5jt.
Ganti waterpump + flushing = 1 jt
Ganti aki yg ada cheetah nya = 850 rb
Cleaning ac = 700 rb.
Pajak kab. Bekasi = 4.8 jt.
Total : 13.8 jt
Pajaknya itu progresif atau bukan?
@@HillariusSatrio Bukan bang, kyk nya kab bekasi lbh mahal daripada bogor.
Malah pas baru ambil 2 tahun lalu kena progresif, itu sampe 6.4 jt pajak nya.
oom maap mau nanya, kebetulan br angkat altis 2014 juga. so far br 3 hari udh ganti kompresor AC dan ganti Ban 4 biji.. (bisa dikira2 brp belas jt wkwkwk), tp emang ini PR dr pemilik sblmnya...
Btw mau nanya itu servis 6,5jt di Beres ganti apaan aja Om? Iya sih servis 80rb servis besar, tp kalo boleh tahu apakah ada komponen besar juga yg diganti? Thank you
@@dhanykoespratamadjati475 wah compressor nya mahal tu om hehehe, jangan telat ganti oli kompresor nya om..
6.5 jt itu servis besar + ganti semua per chemicalan om. Flushing oli mesin, cvt, & minyak rem.. Part yg diganti itu filter strainer cvt nya.. Harga nya 1 jutaan..
Oiya catatan aja om, di km 80-90 rb rata rata coil dan busi ada yg mati, dan lebih baik ganti sekaligus 4 om.. Harga nya lumayan juga itu hehehe
@@aldhikhu2768 Siapp.. thank youuu insightnya Om 👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasih sharingnya, mas.
abis nonton ini, makin cinta gue sama karimun ❤️❤️❤️.
karimun kotak atau karimun estilo?
@@HillariusSatrio karimun wagon r 🥰🥰
Hobby mah ga ada lawan...
Toyota Mirai sudah masuk Indonesia nggak yach ???❤
ambil altis thn 2015 januari lalu, km 75rbuan udh 6 bln, selama prmakaian yang pernah diganti cuma service ganti oli di aneka motor sama balancing ditotal total kyknya ga lbh dri 2jta, sampe skarang alhamdulillah masih ga ada problem gede..cuma sensor belakang ada yg mati. Milih ini mobil karna dia corolla sih yg terkenal badak, paling yg agak nyesek pajaknya aja masih di angka 6 🥲
mobil-mobil kayak gini jarang kok problem gede
@@HillariusSatriomas, saya mau ambil altis 2019 baiknya yg hybrid apa V cukup? Secara iritnya lumayan jauh. Takutnya mesin hybrid jajan reparasinya makin banyak secara dia 2 mesin kan. Trus klo altis 2019 problemnya di apa aja mas? Terimakasih sebelumnya 🙏
new update, akhirnya coil 1 mati. ganti coil kmudian rpm stasioner tinggi. panik donk....trnyata ada cara mudah dengan cabut kabel negatif aki, tunggu 2 menit, sambung lagi. guna mereset sudut bukaan valve throtle. fixed deh.....😁
Luar biasa mantaft buat info dan pencerahannya
Termasuk kategori murah itu utk biaya perawatan altis.... belum tau aja kl merek2 lain...hehehe. dirawat terus bang, toyota mah kelas perawatan kategori tingkat bawah lah... makanya laku keras di Indonesia
Mas Satrio, Thanks for sharing, sangat membantu 👍😎👍
Trims bro infonya.
Review Nissan Teana 2011 J32 prefacelift
kalo ada mobilnya ya
Oke👌
Sp bilang merk badak itu part terjangkau😂 semua merk sama aja harga partnya tergantung dari segi pemakaian sama perawatan
dan tergantung jago nego atau nggak
Merk toyota = perawatan murah + spare part tersedia itu mitos 🤣🤣🤣
@@ramadhanisme7 nah itu om/mas. Lha tmn sy pesen 1 set kopling di beres suzuki ga ready langsung😂
@@ramadhanisme7 so far miara Toyota 300jt an sih mitosnya bener kok, cuma kalau ngandalin bengkel resmi ya gitu deh.. kampas rem dengan manufacturer yg sama aja dengan OEM nya bisa bisa hampir 3x lipat.
Begitu pula filter filter, manufacturer yg sama vs label Toyota, bisa hampir 2-3x selisih harganya.
@@BandungCoTV 300jt an juga sama aja kok, kopling set avanza aja belom tentu ready stock kok 🤣🤣
Kalo harga part di bengkel resmi sih sebener nya mirip2 aja antara toyota mitsu nissan honda suzuki, cuma kalo jasa entah kenapa honda biasa nya lebih mahal 😅😅
Mas Hillarius, mau tanya pendapatnya, Altis yg sedang di review ini vs Vios gen 2 lebih ok mana, dalam konteks segala hal?
Trimakasih infonya
Sama nie saya melihara altis 2.0 V 2009 udah 2 taunan lebih, bagian paling ngeselin ganti koil, diganti 1 besok2nya yg laen kena jg, akhirnya ganti empat2nya..
Hbs brpa om
@@amririfqiazhari6483 abis sekitar 6 jtaan klo di total 4 koilnya soalnya gantinya gantinya ga barengan, dapet harga beda2.. sempet pake yg merk stecker dl 1, akhirnya sekalian diganti yg ori jg..
wah, ga jauh beda ya ternyata
Barengan nih punya 2 tahunan juga, yg ganti baru ban, aki 2 biji, kampas rem depan, sama benerin body. Plusnya dikira mobil pejabat wkwkwk minusnya gede mobilnya handling suspensi biasa aja. HU jg udah ga responsif kyknya bisa update firmware ke bengkel audio? Overall tetep cinta Corolla E170 ❤
"dikira mobil pejabat" WAH INI BENER BANGET, asli pernah dibolehin parkir di depan lobi hotel di Bogor.. wkwk
HU sih kayaknya gw bakal langsung ganti aja, ga update firmware
Busi mobilku merrk bosch,, 25.000 perbiji.. pasang sendiri.. murahh dan hemaatt...😂😂😂
mksih mas, infonya, smga sehat n sukses sellu,salam
mantapp om tetap semangat dan terus buat konten yang positif dan edukatif...sukses selalu yakinn
siaap, terima kasih mas
2 tahun 10jutaan
hmm worth it juga..
gw pake golf mau 7 tahun dah abis hampir 100jt kayanya 🤣🥲
jadi pengen Altis
Pelihara vw sih udah kayak pelihara ani-ani 🤣
@@bayurzq wakakakak setaun mesti spare 25jt lah buat maintain..
Lemes jga dengerin perawatannya ya bang...vios aja udah cukup dah 🤣😂
pokoknya jangan sampe mobilmu menyusahkanmu
budget oriented ya sigra.
beli baru murah.
serpis resmi terus juga biaya oke.
itu saya.
😂😂😂😂😂😂😂
Paling aman ya LCGC atau Wuling. Klo sedan ya susah juga klo baru.
Paling aman ya motor bebek,hemat biaya dan sedikit perawatan...
@@MrATools Paling aman sepeda, lebih hemat biaya lagi 😂
nice review , om sekalian mau tanya untuk yg thn 2014 ini sudah ada rear view camera bawaan dari pabrik?thanks
Baru liat videonya, sy jg bogor bang,maj nyari altis putih, 🙏
Bawa cadangan koil bang, kalo ada yg tiba2 bermasalah di jalan krn ga semua bengkel ready punya koil
Masih awet civic yah ternyata kayaknya.. gw miara civic fd bandel dr dulu .. gw suka ganti langsung parts klo ada gejala2 aneh .. di kaki2 biasanya .. oli jgn telat ..
rata-rata mobil merek Asia bandel kok.
Tuh gak selamanya merk T itu selalu "murah" perawatannya. Harus dilihat kelas mobil apa dulu. Kelas mobil medium sedan kaya gini malah biayanya sama aja kaya kompetitornya dari merk H.
Harga koil nya mahal banget Om, 1 pcs untuk Toyota Corolla Altis bisa dapat 4 pcs untuk Wuling Cortez 1.8, padahal mesinnya sama-sama 1ZZ-FE. Sama-sama parts original nya. 😓
@@spursindonesia eh seinget saya altis ini udah gak pake 1zzfe lagi, tapi pake 2zrfe yg udah dual vvti
@@kotarojujo2737 oh sudah update ke versi dual VVT-i ya Om, noted 👍
@@spursindonesia tapi penyakitnya sih masih mirip2 sama2 di koil
@@kotarojujo2737 koil original mobil Jepangan memang lumayan harganya ya Om, untuk Innova saya cek juga tembus 1.2 juta 🤦
Ni altisnya tahun berapa ya? Udah ganti coil aja bru 2 tahunn 😭
Ooow pabrik ban di bogor itu goodyear, ato lidah lokal bilangnya pabrik ban gujir😁
wkwkwkwkkw
Ban yg suka hamil tanpa pernah berbuat dosa, wkwkwkwk.
Pas mobil nginep dan tukeran, besoknya diambil lagi langsung ganti 3 koil kang...nga ada camera dashcam nya kang buat ngecek.
penggantian koil pertama mobilnya nggak nginep, yang kedua baru nginep
Prnh pelihara Rush 2014, kenapa mahalan service nya Rush yah (stlh lwt 3 tahun). Ga prnh di bwh 1.5jt, pdhl bukan yg service besar (kelipatan 40rb). Service nya sih yg berkala y, setiap kelipatan 10rb dan sesuai yg ada di buku.
Kalo di Wuling Cortez 1.8, biaya servis rutin + ganti oli setelah masa gratis biaya 4 tahun selesai, sekitar 500 rb, kalo sama oli + filter 400 rb, total 900 rb an aja.
servis berkala, berarti bukan servis karna ada yang rusak atau malfungsi ya... rekor servis termahal berapa? inget ngga?
@@HillariusSatrio betul service berkala n ga ada penggantian spare part berat. Klo biaya service selalu dicatat. Trakir di Juni service 100rb Km, sblm dilepas akhir Juli. Klo ga salah 3an.
sesama pembeli altis bekas....ganti tie rod dan kaki2 depan, di beres pesen dl
plus ongkos skitar 9jt
yg skrg mengganggu sptnya ban belakang...ntah laker nya atau apa ya
cuma kedengar berisik
head unit kadang ngaco, gak mau nyala
pajak 6jtan ut altis 2015
@Berlian Agusta ya betul
@Berlian Agusta maklum gak punya pengalaman beli bekas. skrg jd tau dan share ke pembeli2 mobkas yg belum tau. sebaiknya keluar biaya sedikit dg bawa mekanik atau bawa ke beres
Bang saya baru ambil altis 2014 harga sdkt dbawah, tp dcek toyota harus ganti part part, engine mounting 1 sst, ganti seal cranksaft RR, Sensor AF, Total 20 jtan, baiknya di bgkel resmi apa brni di bengkel umum y?
Mantab om
Brarti siap2 15 jt ya service total
Msh masuk akal buat toyota
Klo bmw merci medium sedan minimial budget 50 jt
Diluar racksteer
Cara tau coil cacat itu gmna ya bang
setau saya koil jarang rusak ya...
Wah bagi link dong utk pembelian shocknya kbtln nyari yg buat altis 2006 susah dpt yg ori harga miring.. mau ganti depan belakang
cari di Tokopaedi, "Stamx Automobiles" gw beli di situ. Gw ninggalin review kok, liat aja
@@HillariusSatrio siap matur thankyu om
Sama persis om Hilsat kaya mobil gua, sama sama Altis juga kalo gua 2015 tapi. Awalnya pincang 1 pas diganti coilnya akhirnya normal tuh mobil. eh besoknya pincang lg ternyata ngerembet kena 2 coil lagi, alhasil ganti 3 coil wkwkwkwkw. kayanya emg penyakitnya altis ya apalagi klo udah nyentuh km 80 rb keatas
Btw pajak Altis gua pertahun 7.1 jt Jaksel
mahal juga 7,1 jaksel. tp Altis gw kilometernya udah 164 ribuan sih
Toyota c altis hacthback kok gak masuk Indonesia ya bang? Mau masuk kah ke Indonesia? Barangkali bang hilsat tau info nya berkabar bang, pliis...
Halo bang,,,akhirnya nongol lg👍
iya nih, baru sekarang bisa lebih aktif lagi
@@HillariusSatrio Sippp
Sepertinya ini apes.
Saya punya altis 2014...alhamdulillah sampai sekarang baik2 saja,
headunit altis taun segitu banyak juga nempel di mobil lain kaya yaris lele, vios lele, innova reborn G prefacelift
Om Hilsat, kalau kaki" di racksteering, tierod, dll gmn kondisinya? Blm pernah ada reparasi? Biasanya mobil fwd suka byk yg kena.
Apakah avanza aja yg ga rewel ? Avanza gw 2013 ( 240.000 km ) fix cuma biaya servis rutin , shockbreker , aki , ban ( baru 2 x ganti ) , plat kopling ganti 1 x , selebihnya hanya yg rusak ringan saja .
sama bang saya 2014 gak pernah ganti coil itu. aman aman saja. cuma ganti wiper aja depan belakang 😅
Pengalaman pakai altis gen 9, koil dari tahun 2009 baru ganti 2021
badak bener
Lbh tahanan yg lama y
Jadi, kata siapa merk Jepang perawatan lebih murah? Sy pake merk Eropa juga segituan koq..tapi driving experience sama quality jauh di atasnya
Pake apa ente bung?
Pake apa tuch?
tergantung mobilnya juga sih, kalo mobil Jepangnya Crown ya wassalam
Merk eropa coba jajannya di bengkel resmi, jangan di atrium pasti boncos.. Dan ga enaknya mobil eropa suka mogok or rusak dadakan pas jalan jauh dan ga mau jalan walau kerusakan sepele. Beda sama jepang masih bs jalan sampai bengkel
Bang hillsat tanya dong,
Matic cvt di altis ini bagus ga sih?
Ada rencana ambil altis 2012 tapi ragu di matic cvt nya
Atau yang punya pengalaman boleh share dong, makasih
G bagus knp emng?pernah punya yg 2008 aman2 aja tuh.malah alus banget perpindahan transmisi maticnya
@@SHN0o1 bukan gabagus bang, mau tau aja pengalaman yang pakai Altis yang CVT,
Kalo ga salah Altis CVT kan mulai dari gen 2 facelift, 2010 keatas
Kalo 2008 masih 4AT konvensional
@@fachruldarma72 gen 2 itu 2008-2010 kalo 2011-2013 udh ganti gen 3
ya murah lah wajar klu di bengkel resmi lebih mahal bro .....ente naim grab aja ..murah meria
Wow, bahkan pajaknya ⅖ innova 2007 mas hillsat
11,7 jt? Mahal jg ya
2022 msh pake corolla altis bang ?
Plis lanjutin dong history perawatan dan pergantian part
Pengen ambil ni mobil, tp msh liat liat review dan owning xperience pengguna.
Trims bang hilsat
Ane pake vios dr 2004 sampe sekarang 2021 kok koil belum mati yak 😀
sini saya matiin koilnya
@@HillariusSatrio 😂
@@HillariusSatrio wkwkkkkk
@@HillariusSatrio Ngakak 🤣
Bro, kenapa di hidden merk2 itu?, toh akan lebih informatif dan edukatif buat penontonnya.... jd terkesan setengah2 video ini.... kurang menarik video ini...
Ngaltis 2016 pajak 5.9 (D) +bbn jadi 9.2 (urus sendiri)
-Masih cari2 oli yg enak (masih pake tmo 0w20).
-ban falken ziex lumayan lah buat harian.
5,9? Plat mana tuh?
@@HillariusSatrio D.bandung kota.
Ngaltis 2015
6.5 plat B jaktim hehe
Oli pake Motul 0w20
Ban pke Jembatan Batu Turanza 215/45
Kalau di buku manual kalau ga salah spek oli disaranin 5w30. Gw jg pakai tmo 0w20, kalau pakai 5w 30 mungkin suara lebih halus tp gak tau efek ke akselerasi dan konsumsi bbm gmn.
@hillsat, oli apa pake tmo 0w20 juga?
bingung mw ambil vios 2018 atau altis 2015. mau vios tp msh di cap mobil taxi.
mending mana ya?
rajin upload terus yang mobil rakotan di ekspor
hmm.. boleh2
Karena shok lihat harga koil, gw langsung cek harga koil di toko online langganan gw di tokped. Kebetulan toko itu ngakunya outlet sparepart ORI Toyota. Ternyata harganya cuma 325 atau 525 tergantung THN mobilnya. Jauh lebih murah.
Harga koil bengkel resmi altis lebih mahal lumayan dari harga koil bengkel resmi teana j32 gw, lebih murah 400rb 🤣🤣
Iyu barang kw oon.
Pake sebulan dua bulan jg putus lg.
Malah bisa merusak ecu kl barang kw.
Harga coil lumayan juga altis kebetulan punya tahun 2012
Bang, ganti headunit di Aneka Motor ada jg bang Merek Kenkayu seri 7 atau seri 9 👍🏻
merek pelopor juga ada bang!! Bang Hilsat moles di Wet Garage sentul dah, bisa moles sama lapisan-ing lohh 😁😁😁
lah pada nongol wkwkwkwkwk
second 2017 punya skrng hrga brp bro...Tq
Kenapa di sensor sih merek2 doang.. emag bakal apa
taksi thailand mayan juga ya jajannya
tau nih, tau gitu pake taksi Indonesia aja
Nyaman ini altis, dan kuenceng..
Apa semua pemakai Altis pengapiannya/koel mudah rusak?
Km altis hilsat udh gede bgt makanya udh minta ganti, udh gt pemakaian jkt karna sering macet koil kerjanya lbh sering drpd daerah tidak macet.
Makanya, usahakan perawatan rutin.
setahun 2 kali masuk bengkel kok buat perawatan
Dari 440++ komen, belum ada yg bahas "Toko & Berkendara" Om HilSat yah..
"Shop and Drive"...bener engga Om? 🤭🤭
Ooh.. Businya mahal jg. Kirain livina doang yg businya mahal
tau gitu tuker busi Astrea
Sayang tdk disebut 2 th lalu di km berapa dan saat ini di km berapa, cm disebut 2x ganti oli.. tp biaya 2th saat km 0 sampai 20k akan beda dg saat km 150k sampai 170k ya?
posisi sekarang km 164.xxx, waktu 2 tahun lalu km 144.xxx
@@HillariusSatrio berarti ganti oli tiap 10rb atau 1 tahun bro?
Wahh lu kalah sama gw bang.. gw udh ganti racksteer 2x, ban 3x, pulley 2 buah, servis matic 1x, absorber depan sepasang, van belt 1x, shock support sepasang, engine mounting 1x, naah lu itung sendiri deh kira2, Altis 2014 akhir.
Ganti racksteer sama servis matic abis berapa tu bang?
@@aldhikhu2768 racksteer sekali 3 juta.. 2 x berarti 6 juta.. terus service matic 6,3 juta.. beres ?? Jangan ditanyaa.. sama aja tetep masih g enak dibawanya..
@@ardi599 emg kendala awal nya gmana bang?
Anjirrr... banyak banget
@@aldhikhu2768 yg racksteer biasa kemruduk pas lewat jalan lubang2 kecil atau beton. Kalau matic gara2 shift and shock, harusnta ganti selenoid malah ganti seal kit bro..