ты правильно говоришь! у я тоже брал такую же рухлять, масло жрал , викидывал масло в трубу, я на нем пахал нагрел как следует и все стало хорошо, масло больше в трубу не кидает.
масло в гур не доливай будет пенится и выбрасывать через пробку засрёт радиатор не спеши менять кабину попробуй поработай там много всего вылезет работы хватит переделай подножку на кабине она не должна быть прикручена к коробке следи за передним мостом приучи себя выходя из кабины проверять температуру переднего моста рукой на изгибах моста масло уходит не заметно и без подтёков
Хорошие советы. Спасибо. На данный момент я трактор постепенно перебираю. ГУР разобрал - заменил все уплотнительные кольца, поставлю новый насос. Кабину уже давно снял и поставил от ЮМЗ (есть видео на моем канале). Переднего моста так же разобрал - купил рем к-т. По поводу подножки - может быть, но все таки это дополнительная опора - без нее будет подножка кривится.
Проблем не было. У меня в паспорте только указаны были номер двигателя и номер идентификационный самого трактора (если я не ошибаюсь 3 цифры только). Идентификационный номер у меня был выбит на правом ланжероне. У меня на канале есть видио о постановке на учет
Пока еще не определился, что я на нем буду делать. В основном покупался для использования в своем хозяйстве. Но кто знает... Пока в планах довести сам трактор до нормального состояния и приобрести самое необходимое навесное и прицепное оборудование
За сколько брал? - хороший вопрос и будет длинный ответ. Я когда то приобрел мотоблок МТЗ-05 - советский еще в хорошем досмотренном состоянии с документами как на мотоблок как и на прицепное оборудование. Мотоблок меня радовал 2 года - потом решил я его продать, доплатить денег и купить хотябы какой нить тракторец (да же самодельный). Было очень много предложений - но все не то. Продажа длилась около 1,5 месяца - как мне позвонил мужчина и предложил обмен с доплатой на трактор МТЗ-52. Мы с ним договорились о встрече и он приехал ко мне - осмотрел мотоблок и навесное - ему все понравилось. Поехали в место где стоял трактор - около 300 км от моего дома. Я осмотрел - вид конечно пугающий, но я долго не думая согласился на все условия. В итоге: Я отдал ему мотоблок с прицепным и доплатил 1000 руб бел. (на старые это 10000000 руб) + кабина 250 руб бел (старыми 2 500 000)+Доставка его 300 км мне обошлась в общем 160 руб бел (старыми 1600000). И в итоге отдав все эти суммы - от оказался у меня дома с прицепом
Спасибо. И я так думаю. По двигателю буду ждать тепла. А то в моих местах уже который день валит снег без перерыва и температура градусов 12-15 днем держится. Да же нос не хочется на улицу высовывать
Владимир Трубчик не ставьте сюда эту кабину, не уродуйте тракор, восстановите оригинал, она в нормальном состоянии, я когда-то на свой юмз не стал такую ставить, а поставил старого типа, маленькую( низкую) и не пожалел, большая несуразная, а вес-огромный
В смысле списали? Сняли с учета там где он был и дали документы для постановления на учет. У меня сейчас на руках договор купли-продажи, тех паспорт, документы о покупке двигателя д-240 и документы о покупке кабины большой трактора ЮМЗ. В марте месяце буду ставить на учет
Трактор супер!!! А автору желаю успехов по ремонту трактора!!! Уважение и респект тебе!!!
спасибо большое
Терпения тебе и Удачи
Согласен... Прошла неделька - терпения очень не хватает :)
С меня 👍
я купил мтз в таком же састоянии ,
на 2 й год мтз прошел тех.осмотр сам !
Как говориться ... Глаза бояться - руки делают ... :)
Ничего страшного ,советский мтз лучше по качеству
чем сейчас современные трактора!
Полностью согласен. Сейчас качество не то.
ты правильно говоришь! у я тоже брал такую же рухлять, масло жрал , викидывал масло в трубу, я на нем пахал нагрел как следует и все стало хорошо, масло больше в трубу не кидает.
на данный момент я выкрутил все форсунки и бухнул в цилиндры керосину - думаю не помешает
привет земляк )я т 40 ам в током же состоянии брал с документами по цене лома
как говориться. Глаза боятся а руки делают.
на тракторе д-240 уже стоял с завода или старый хозяин сам устанавливал.
Устанавливал предыдущий хозяин
масло в гур не доливай будет пенится и выбрасывать через пробку засрёт радиатор не спеши менять кабину попробуй поработай там много всего вылезет работы хватит переделай подножку на кабине она не должна быть прикручена к коробке следи за передним мостом приучи себя выходя из кабины проверять температуру переднего моста рукой на изгибах моста масло уходит не заметно и без подтёков
Хорошие советы. Спасибо. На данный момент я трактор постепенно перебираю. ГУР разобрал - заменил все уплотнительные кольца, поставлю новый насос. Кабину уже давно снял и поставил от ЮМЗ (есть видео на моем канале). Переднего моста так же разобрал - купил рем к-т. По поводу подножки - может быть, но все таки это дополнительная опора - без нее будет подножка кривится.
у тебя кабина стоит на подушках она будет играть опора на коробке будет рвать подножку
Значит можно просто подложить под болт, который крепиться к промежутке, резиновую втулку - типо сайлентблока
подножка должна выдерживать твой вес не больше зачем усложнять
если вернуться к вашему первому комментарию - из-за чего пениться масло в ГУРе. Потому что так у меня и было.
Продолжения и востановления будет ?
Обязательно будет...
буду ждать ! если что то проси у нас в своих видео о советах будем помогать начинающему !
Спасибо
Подпишушсь и буду ждать продолжения!!!
Спасибо. Продолжение следует
Я покупал почти такойже))))))
А почему видео нет по восстановлению вашего трактора?
Я мтз купил 2 года назад делал все кроме поршневой.А КИНО я только щас снимать пробую.
На капоте нет шильдика не было проблем при постановке на учёт?
Проблем не было. У меня в паспорте только указаны были номер двигателя и номер идентификационный самого трактора (если я не ошибаюсь 3 цифры только). Идентификационный номер у меня был выбит на правом ланжероне. У меня на канале есть видио о постановке на учет
его перед ремонтом лучшее помыть керхером с пеной.
Все будет. Только когда немного мороз спадет
Здравствуйте,откуда вы? Не из Беларуси?
Из Белоруссии. Кобринский р-н.
Трактор возможно 1976года
Поршневые кольца под замену, а там может и хуже.
Двигателем займусь когда немного потеплеет... Спешу с кабиной потому, т.к. нужно ставить трактор на учет
Нечего себе телега, пила, покупал или было?
Циркулярку сам делал а прицеп достался вместе с трактором. У меня есть видео отдельно про прицеп и циркулярку
Посмотрю.
поршневую менять надо скорее головку смотреть вкладыши и т.д.
Двигателем займусь позже. Видео так же сделаю про ремонт мотора.
Вопрос к вам, вы лес на нем будите заготавливат?
Пока еще не определился, что я на нем буду делать. В основном покупался для использования в своем хозяйстве. Но кто знает... Пока в планах довести сам трактор до нормального состояния и приобрести самое необходимое навесное и прицепное оборудование
в лесу нужен мало кабина уже который понил
С малой кабиной в лесу хорошо но тесно
не спорю.зато тепло )))
Руки есть сделаешь! Глянь у меня какой, не чем не лучше
За сколько брал?
За сколько брал? - хороший вопрос и будет длинный ответ.
Я когда то приобрел мотоблок МТЗ-05 - советский еще в хорошем досмотренном состоянии с документами как на мотоблок как и на прицепное оборудование. Мотоблок меня радовал 2 года - потом решил я его продать, доплатить денег и купить хотябы какой нить тракторец (да же самодельный). Было очень много предложений - но все не то. Продажа длилась около 1,5 месяца - как мне позвонил мужчина и предложил обмен с доплатой на трактор МТЗ-52. Мы с ним договорились о встрече и он приехал ко мне - осмотрел мотоблок и навесное - ему все понравилось. Поехали в место где стоял трактор - около 300 км от моего дома. Я осмотрел - вид конечно пугающий, но я долго не думая согласился на все условия.
В итоге: Я отдал ему мотоблок с прицепным и доплатил 1000 руб бел. (на старые это 10000000 руб) + кабина 250 руб бел (старыми 2 500 000)+Доставка его 300 км мне обошлась в общем 160 руб бел (старыми 1600000). И в итоге отдав все эти суммы - от оказался у меня дома с прицепом
Глаза бояться а руки делают.
Согласен
ничего страшного невижу если руки есть все будет работать как часики
Терпение и труд все перетрут
укутай двигатель ,нагрей его до 90 градусов,у тебя кольца подзалегли
Спасибо. И я так думаю. По двигателю буду ждать тепла. А то в моих местах уже который день валит снег без перерыва и температура градусов 12-15 днем держится. Да же нос не хочется на улицу высовывать
Мозги с руками если есть , то будет ходить!!!
на кабину документы не нужны!
с чего вы взяли? Я звонил в гостехнадзор - сказали что нужны...
Вячеслав Александрович Ширяев нужны
С нормальным инспектором и документы не нужны.
на кабину номера не набивают поэтому можно менять без проблем
Кабина юмз, зачем она здесь?
Смотрите видео у меня на канале и все узнаете
Владимир Трубчик не ставьте сюда эту кабину, не уродуйте тракор, восстановите оригинал, она в нормальном состоянии, я когда-то на свой юмз не стал такую ставить, а поставил старого типа, маленькую( низкую) и не пожалел, большая несуразная, а вес-огромный
а его списали
В смысле списали? Сняли с учета там где он был и дали документы для постановления на учет.
У меня сейчас на руках договор купли-продажи, тех паспорт, документы о покупке двигателя д-240 и документы о покупке кабины большой трактора ЮМЗ. В марте месяце буду ставить на учет