Diesen Film besitze ich als 16mm-Filmkopie in meinem Privatarchiv und habe ihn schon oft in einem Vorprogramm eines Kinoabends vorgeführt. Auch der zweite Teil ist in meinem Besitz.
Es gibt viele, die heute noch von ihr schwärmen. Da kann ich nicht zu sagen, ich bin nie mir ihr geflogen. Sie war dann ja der Anfang vom Ende von Air Berlin.
Und vor allem waren die damals noch garnicht alt. Der Opel Rekord E beispielsweise kann 1982 maximal fünf Jahre alt gewesen sein, der Simca 1307 / 1308 auch nicht wesentlich älter.
Der Sinn des Films war ja zu zeigen, dass eben selbst ein solcher Crash dank Gurt nicht unbedingt schlimme Folgen haben muss. Natürlich ist der Mercedes sehr stabil, aber auch wenn der Fahrer Stuntman ist, er hat weder Helm, noch 6-Punktgurt oder irgendetwas anderes. Nur den normalen 3-Punktgurt und ihm passiert nichts (Vom schmerzenden Nacken am nächsten Tag und blauen Flecken etc. wollen wir nicht reden, aber...he walked away!)
😮 was waren das denn für Irre, die mit 70 oder 100 km/h freiwillig gegen Bäume und andere Hindernisse gefahren sind?! Wahnsinn! Der hat danach wahrscheinlich einfach ne Zigarette geraucht und ist heimgegangen. 😊 „Fürchten Sie sich nicht vor einem Schleudertrauma?“ „Schleuder…was?“.
....und das ohne " Airbag" ...,.😂...soll doch jeder selbst entscheiden , ob er ,,Gurtet " ..., ist doch deren ,,Leben '' und niemanden interessierts....😂😮😉😜😁!
Dann sollen diejenigen bitte auch unterschreiben, daß sie bei einer dadurch verursachten Berufsunfähigkeit oder als Pflegefall keinerlei finanzielle Unterstützung von Sozial- und Pflegekassen bekommen möchten! ;)
3:10 und folgende Szenen: Stuntfahrer ist Hermann Joha, der heute Filmproduzent für Actionszenen ist (z.B. Alarm für Cobra 11).
Diesen Film besitze ich als 16mm-Filmkopie in meinem Privatarchiv und habe ihn schon oft in einem Vorprogramm eines Kinoabends vorgeführt. Auch der zweite Teil ist in meinem Besitz.
Damals hatte man noch echte Menschen als Dummys
Der schöne Rekord E, so einen hatte ich auch mal ☹
Wenn man genau hinschaut, sieht man die in den Fahrzeugen montierten Filmkameras und Lampen und die beiden Aufnahmetrupps an der Kreuzung.
1:15 LTU = Laut, Teuer, Ungemütlich
Es gibt viele, die heute noch von ihr schwärmen. Da kann ich nicht zu sagen, ich bin nie mir ihr geflogen. Sie war dann ja der Anfang vom Ende von Air Berlin.
Wow ,so real crashes...
😩😩😩Was haben die damals für Traumautos geschrottet......
Das waren zu der Zeit doch bloß alte Gebrauchtwagen am Ende ihrer wirtschaftlichen Nutzungsdauer...
@@andreasschulze1010 Ja schon klar. Damals wertlos, aber heute in dem damaligen Zustand, nach ner kleinen Restauration echte Schmuckstücke.
Und vor allem waren die damals noch garnicht alt. Der Opel Rekord E beispielsweise kann 1982 maximal fünf Jahre alt gewesen sein, der Simca 1307 / 1308 auch nicht wesentlich älter.
Alles durchgerostete Schrottkisten.
Den Crash bei 3:46 möchte ich nicht erleben,,,Genickbruch,etc,,aber hier sind es eh Stuntmans.Würde heut keiner mehr so mitmachen.
Das war Hermann Joha der heutige Chef Action Concept ( Alarm für Cobra)
Der Sinn des Films war ja zu zeigen, dass eben selbst ein solcher Crash dank Gurt nicht unbedingt schlimme Folgen haben muss. Natürlich ist der Mercedes sehr stabil, aber auch wenn der Fahrer Stuntman ist, er hat weder Helm, noch 6-Punktgurt oder irgendetwas anderes. Nur den normalen 3-Punktgurt und ihm passiert nichts (Vom schmerzenden Nacken am nächsten Tag und blauen Flecken etc. wollen wir nicht reden, aber...he walked away!)
Bisschen geschummelt haben sie schon. Die Kopfstütze des Mercedes war nicht so ganz serienmäßig.....
😮 was waren das denn für Irre, die mit 70 oder 100 km/h freiwillig gegen Bäume und andere Hindernisse gefahren sind?! Wahnsinn! Der hat danach wahrscheinlich einfach ne Zigarette geraucht und ist heimgegangen. 😊 „Fürchten Sie sich nicht vor einem Schleudertrauma?“ „Schleuder…was?“.
@@bingobongo9521 Das war sein Job...Stuntman Herrmann Joha, später Produzent von "Alarm für Cobra 11"...
Krass.
Da sind bessere Stunts zu sehen als in so manchen Hollywoodfilm..
Waaaaaas? Noch nicht mal ein Scheudertrauma? Glaub ich nicht.
В те далекие года у нас в ссср даже не мечтали о таких машинах как в фрг
Russland isoliert sich wieder so wie damals.
Danke für den Upload. Aber bitte putz mal die Linse von deinem Scanner, der Dreckpunkt in der Mitte triggert mich immer so hart.
3:30 gewagte Aussage, wenn er noch drin sitzt 😂
0:01
....und das ohne " Airbag" ...,.😂...soll doch jeder selbst entscheiden , ob er ,,Gurtet " ..., ist doch deren ,,Leben '' und niemanden interessierts....😂😮😉😜😁!
Dann sollen diejenigen bitte auch unterschreiben, daß sie bei einer dadurch verursachten Berufsunfähigkeit oder als Pflegefall keinerlei finanzielle Unterstützung von Sozial- und Pflegekassen bekommen möchten! ;)
Schade um die schönen Autos!😰😢