4K / 東武伊勢崎線(東京スカイツリーライン) 複々線区間！！ (獨協大学前, 新田, 蒲生) 新型特急 リバティ Revaty けごん、会津、りょうもう、急行、普通 高速通過・発車・到着集！！

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

東武スカイツリーラインは色んな電車が通過するから飽きない

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
相互直通運転のおかげですね！

[@a16521652]

@@JAPAN_TRAIN_LAB直通

[@北陸常磐]

細かいですが、概要欄の複々線区間は越谷ではなくお隣の北越谷までです！急行は通過ですが普通列車の終点としてよく案内表示されます。

[@ヒヨコ-c3p]

じゃぱぱトレイン気に入りました❤東部鉄道かっこいい❗じゃぱぱさん好き💕

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
楽しんで頂けてよかったです！

[@うぃ-v4o]

リバティかっこいいな

[@tetudou-sa-kxtuto]

他にも、10030系基本番台4両＋4両の８両、10030系50番代4両＋4両の８両、元東上線10000系８両固定編成の８両も朝上り、夕方、夜下りを対象に地下鉄半蔵門線直通10両編成の代替えで浅草から８両で区間急行、区間準急として運用にはいられてます。

[@tetudou-sa-kxtuto]

営団8000系です。08系は営団最後の車両ですが営団時代08系が営業運転開始から1年後は東京メトロに。

[@梅田悠介]

この半蔵門線、乗った事ある
去年だと思う
グリーンの田園都市線も乗った事ある

[@からあげ-s9r]

やっぱりょうもうが一番かっこいい。レトロ感がありながらいかにも特急列車です。速い電車です。って感じの顔が大好き

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
赤色ですし、見た目から早そうですよね！

[@tsuka5116]

この動画の中では古い車両だが、スペーシアはやはり、存在感が大きく感じます。
あと、数年後にはN100系が通過しますね～。
また、冬場の上りのリバティ会津は正面が雪に覆われている可能性があり、それがまた、
カッコいいのですよね。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
N100系、楽しみですね！

[@tetudou-sa-kxtuto]

10030系、10000系８両。朝、上り、区間急行。館林、茂林寺前、川俣、羽生、南羽生、加須、花崎、鷲宮、久喜、和戸、東武動物公園、春日部、せんげん台、越谷、新越谷、草加、西新井、北千住、牛田〜鐘ヶ淵〜曳舟、とうきょうスカイツリー、浅草。

[@tetudou-sa-kxtuto]

10030系、10000系８両、朝、夕方、夜下り区間急行。浅草、とうきょうスカイツリー、曳舟、東向島、鐘ヶ淵、堀切、牛田、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、和戸、久喜、鷲宮、花崎、南羽生、羽生、川俣、茂林寺前、館林。夕方、夜下り（土曜、休日ダイヤは朝もあり。）区間準急、浅草、とうきょうスカイツリー、曳舟〜鐘ヶ淵〜牛田、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、北越谷、大袋、せんげん台、武里、一ノ割、春日部。北春日部、姫宮、東武動物公園、和戸、久喜、鷲宮、花崎、加須、南羽生、羽生、川俣、茂林寺前、館林。

[@akkun_actorrailway]

今まで停まりっぱなしだった（あるいはこれから停まりっぱなしになる）区間準急でさえも惜しみなく飛ばしまくる地点

[@tarok2416]

50050系も一部東上線に転属はしないのかな編成によって嫌いなんです

[@クラシックと正義は表裏一体]

東武100系　設計最高速度本気を出せば210キロ

[@Hくん鉄道]

やっぱ速い！

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

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多形式通過が観れるのが嬉しいです!

[@paco2013self]

東上線もお願いします

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
はい！いつかUPしますね！！

[@성규호-c3q]

1:46 피치공주

[@るか-b5l]

とちぎしとうきょうすかいつりーん

[@ヒヨコ-c3p]

じゃぱぱ

[@sp_Aritomo-Kuzumi.sankutaikyou]

急行多くね

[@まめきち-u3b]

まぁ日中は普通と急行しかないですからね

[@たけだきよかず]

東武って　遅いよなあ　電気代けちりすぎ　回復運転もしないし