Vielen Dank für die netten Worte. Ich bin gerade auch dabei jede Etappe der Tour de France 1997 so aufzuarbeiten. Falls es dich interessiert guck es dir gerne an.
Bezüglich der Helme: In Australien galt damals (wie auch heute, soweit ich weiß) Helmpflicht. Also nicht nur in Rennen, sondern generell immer. Da muss jede Person, die auch nur mal eben zum Bäcker um die Ecke radelt, einen Helm tragen. :) Daher kommt das. Das galt auch für die Rennen. War zur damaligen Zeit auch in der Tour Down Under so. Viele Grüße und danke fürs Video.
Leider muss man sagen dazu Das heutzutage weit mehr gedopt wird als damals Sieht man an der Muskulatur Die waren deutlich austrainierter Ulrich Klöden und co
Das macht wenig Sinn. Wenn die Sportler heute austrainierter sein müssen als damals, würde das doch eher bedeuten, dass sie heutd weniger dopen als damals, weil sie sich mehr spezialisieren müssen. Dass ein Ullrich teils mit zehn Kilo zu viel vorne bei der TdF fahren konnte, sagt viel. Und wie ein Bjarne Riis mit seiner Masse die Berge hochkam, erklärt das doch relativ gut. Btw wie soll es überhaupt möglich sein, noch mehr zu dopen als die damals? Die sind doch teils tot vom Rad gekippt.
Danke. Die Videos werden immer besser. So richtig zufrieden bin ich, aber immer noch nicht. Ich denke wenn ich es schaffe weiter Videos zu produzieren werden die Videos in eins zwei Monaten einen guten Schritt besser.
5:43 "Das Ersatzlaufrad hatte nicht mal [einen] Schnellspanner."??? Ja was denn sonst??? Natürlich hatte das einen Schnellspanner, das siehst du sogar, wie der Helfer das Ding zum Schluss festknallt. Was dachtest du denn? Dass der da zwei Flügelmuttern festschraubt?
Danke Kurt, du hast natürlich Recht. Es handelt sich bei der Gabel um eine mit Sicherheitslippen die es erfordern, dass die Schnellspannermutter noch einige Umdrehungen festgezogen werden muss.
@@radsportecke5550 Nein, tut es nicht! Die Profis fahren keine Gabeln mit "Sicherheitslippen". Entweder die Gabeln haben von vornherein keine oder die werden weggefeilt. Der musste nur so lange drehen, weil das Laufrad vorher auf dem Motorad festgeklemmt war und das Klemmmaß nie ganz genau übereinstimmt. Gruß
@@KadaverKurtja und nein Tatsächlich war es in den letzten Jahren der Schnellspanner verboten die Sicherheitsnippel waren Pflicht. Früher wurde tatsächlich an diesen Nippeln gefeilt. Das hat sich ja nun erledigt.
@@blende5.693 Das mit dieser angeblichen Pflicht, ist ein Gerücht! Die gab es nie und an den Gabelausfallenden der Profiräder waren solche Nippel auch nicht dran - jedenfalls nie an meinen Rädern! Hätte ich eh gleich abgefeilt die Scheiße! Wenn der Schnellspanner sitzt, dann passiert auch nix!
schöner rückblick. besonders die historische zeitliche einordnung hat mir gefallen.
Freut mich zu hören. Guten Rutsch
Toller Film! Danke dafür 😊
Gern gesehen. Ich bin auch gerade dabei die einzelnen Etappen der Tour de France 1997 zusammen zufassen.
Ich kann mich nur für die Uploads all dieser Videos bedanken. Bitte weiter so, Kanal ist schon abonniert!
Und ich muss mich für die netten Worte bedanken. Guten Rutsch ins neue Jahr.
Saucool! Vielen Dank für die Arbeit.
Vielen Dank für die netten Worte. Ich bin gerade auch dabei jede Etappe der Tour de France 1997 so aufzuarbeiten. Falls es dich interessiert guck es dir gerne an.
Achja, das war ein geniales Rennen damals.
Ja, das war es. Ich habe auch schon ein paar Etappen der TdF von 1997 zusammenfasst hier auf diesem Kanal.
Bezüglich der Helme:
In Australien galt damals (wie auch heute, soweit ich weiß) Helmpflicht.
Also nicht nur in Rennen, sondern generell immer. Da muss jede Person, die auch nur mal eben zum Bäcker um die Ecke radelt, einen Helm tragen. :) Daher kommt das. Das galt auch für die Rennen.
War zur damaligen Zeit auch in der Tour Down Under so.
Viele Grüße und danke fürs Video.
Das perfekte Rennen des Teams Telekom.
War der aber auch in Form. Ganz schön drahtig. 👍
Hat man leider zu selten danach von Jan Ullrich zu Beginn der Tour gesehen.
Sah am Ende ziemlich abgesprochen aus 🫢
Bettini, nicht Pantani 😉
Danke für die Korrektur.
Leider muss man sagen dazu
Das heutzutage weit mehr gedopt wird als damals
Sieht man an der Muskulatur
Die waren deutlich austrainierter
Ulrich Klöden und co
Ich verstehe nicht genau was du meinst. Heute sind die austrainierter oder damals?
Das macht wenig Sinn. Wenn die Sportler heute austrainierter sein müssen als damals, würde das doch eher bedeuten, dass sie heutd weniger dopen als damals, weil sie sich mehr spezialisieren müssen. Dass ein Ullrich teils mit zehn Kilo zu viel vorne bei der TdF fahren konnte, sagt viel. Und wie ein Bjarne Riis mit seiner Masse die Berge hochkam, erklärt das doch relativ gut.
Btw wie soll es überhaupt möglich sein, noch mehr zu dopen als die damals? Die sind doch teils tot vom Rad gekippt.
Heute wird sicher was gemacht, aber weniger als damals.
E : P : O
Alle bis auf Ulle🤣
Sorry, der Kommentar ist wirklich schlecht.
Was für ein netter Herr, hoffentlich wird er nicht des Dopings und anderer diverser Straftaten überführt
Keine Sorge, ich bin ganz sauber und habe nicht vor etwas illegales zu unternehmen. 😜
Meine eigentlich den Herrn mit den roten Haaren in dem Video
Ich weiß, ich habe nur versucht lustig zu sein.
Ich ja auch. Aber nicer Kanal den du da hast. Mein Abo hast du.
Danke. Die Videos werden immer besser. So richtig zufrieden bin ich, aber immer noch nicht. Ich denke wenn ich es schaffe weiter Videos zu produzieren werden die Videos in eins zwei Monaten einen guten Schritt besser.
Laber nicht so viel
Zu spät und in den Video erzähle ich doch gar nichts von Wattwürmern.
So viel Doping in einem Video
Ja, das gehört leider im Profisport dazu.
Was für Doping? Ulle war sauber!!
Genau, Ulle war der einzige saubere und hat trotzdem gewonnen.
In der Amazon Doku über Ullrich werden wir sehen was er heute dazu sagt.
@@yuriboykkaaa1337 jetzt sicher, aber damals
Gedopt haben eh alle, daher geht der sieg trotzdem in Ordnung.
5:43 "Das Ersatzlaufrad hatte nicht mal [einen] Schnellspanner."??? Ja was denn sonst??? Natürlich hatte das einen Schnellspanner, das siehst du sogar, wie der Helfer das Ding zum Schluss festknallt. Was dachtest du denn? Dass der da zwei Flügelmuttern festschraubt?
Danke Kurt, du hast natürlich Recht. Es handelt sich bei der Gabel um eine mit Sicherheitslippen die es erfordern, dass die Schnellspannermutter noch einige Umdrehungen festgezogen werden muss.
@@radsportecke5550 Nein, tut es nicht! Die Profis fahren keine Gabeln mit "Sicherheitslippen". Entweder die Gabeln haben von vornherein keine oder die werden weggefeilt. Der musste nur so lange drehen, weil das Laufrad vorher auf dem Motorad festgeklemmt war und das Klemmmaß nie ganz genau übereinstimmt. Gruß
@@KadaverKurtja und nein
Tatsächlich war es in den letzten Jahren der Schnellspanner verboten die Sicherheitsnippel waren Pflicht. Früher wurde tatsächlich an diesen Nippeln gefeilt. Das hat sich ja nun erledigt.
@@blende5.693 Das mit dieser angeblichen Pflicht, ist ein Gerücht! Die gab es nie und an den Gabelausfallenden der Profiräder waren solche Nippel auch nicht dran - jedenfalls nie an meinen Rädern! Hätte ich eh gleich abgefeilt die Scheiße! Wenn der Schnellspanner sitzt, dann passiert auch nix!