Euh par contre les feux de brouillard arrières c'est interdit sous la pluie sauf forte pluie, ça ébloui ceux qui sont derrière et je crois que beaucoup sont pas au courant, pourtant on l'apprend dans le code de la route
Et oui étant plus jeune je me souviens d'avoir fait un exposé pour parler des innovations sur les voitures de route venant de la compétition automobile. 2:23 C'est encore en option les phares antibrouillard .
Les phares LED Matrix de chez Audi ont été développé au Mans. Phares qui s’adaptent en fonction de l’éclairage et n’éclairent que les choses qui ont besoin de l’être avec une puissance phénoménale.
Bravo belle collaboration 🎉❤
On souhaite un retour de la NASCAR au Mans !!!
On veux plus de Depielo sur cette chaîne ❤
Évidemment ❤
On adore ces formats vidéos, bravo pour cette collaboration 👌
Il y a eu aussi les freins à disque qui ont été innovés au 24h du Mans je crois
Effectivement
Oui c'est Jaguar qui les a inventé
Euh par contre les feux de brouillard arrières c'est interdit sous la pluie sauf forte pluie, ça ébloui ceux qui sont derrière et je crois que beaucoup sont pas au courant, pourtant on l'apprend dans le code de la route
Et oui étant plus jeune je me souviens d'avoir fait un exposé pour parler des innovations sur les voitures de route venant de la compétition automobile. 2:23 C'est encore en option les phares antibrouillard .
Les phares LED Matrix de chez Audi ont été développé au Mans. Phares qui s’adaptent en fonction de l’éclairage et n’éclairent que les choses qui ont besoin de l’être avec une puissance phénoménale.
5:03 La Loire 😍
C'est mon sujet pour l'oral du brevet 🤣🤣
Comment ça ?
@@gerardmenfaim474 Bah mon sujet pour le brevet c'est les innovations dans le monde de l'automobile grâce au sport auto
@@NathanSoulier dans quel matière ?
@@gerardmenfaim474 Ah oui, mince, j'ai pas préciser, c'est pour mon oral
@@NathanSoulier t'as pu choisir ce sujet carrément...je me sens trahi quand j'avais passer mon oral sur charles beaudelaire mdr
Le feu de brouillard monte sur les Lorraine-Dietrich s'appelait alors le cyclope. Ce triplé de victoire de 1926 fut le dernier de la marque.