Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมใช้ Dxปี17 ตอนนี้60,000 โลละ จุกๆ กับค่าเซอวิส ค่าสายพาน ค่ายางคู่นึงนี่หมื่นต้นพอๆกับคลาสพัน เทียบกับ zx10 นี้ดูเด็กๆไปเลย ปัจจุบันของแต่งหาง่ายขึ้นราคาถูกลง เยอะต่างจากเมื่อ4-5ปีที่แล้ว จุกๆกับค่าชามmalossiชุดใหญ่ ผมโดนไป33,500+ปรับหน้าชามอีก 2,500 อ่อ อีกอย่างอย่าขี่จนสายพานขาดนะครับผมประมาทขาดตอน29,000โล แกนชามหลังคต รอของ45วัน ค่าแกนประมาน9,700 ค่าซ่อม3,000 ค่าสายพาน 3,400 ช่างบอกว่าโชคดีที่เพลาขับไม่คต ถ้าคตเตรียมเงินแสนไว้เลย ผมนี่ขนลุก 😂
แค่อ่านยังจุกตามเลยครับ ผมจะระวังไม่ให้ขาดครับ เราควรเปลี่ยนตอนกี่โลครับสายพานขอบคุณที่แนะนำครับเป็นประโยชน์มากๆ
@@bikerclub8798 2 หมื่น เซฟๆ ครับ ควรเปลี่ยน
สายพาน เส้นใน กับเส้นนอก ราคาเท่าไหร่และควรเปลี่ยนกี่กิโลครับ
โอ้😮xa75นี้เอาเรื่อง ราคาถูกกว่าccมากกว่าเซอร์วิทแพงอันนี้ผมก๋ไม่เอาละ มองมือ2อยู่สงสัยอยูกะTสักปี21ดีกว่าเน๊อะ
ผมคิดจะถอย เจอคอมเม้นนี่ พอเลิก
กินน้ำมันผมว่าปกติสำหรับรถ500cc.นะ แต่อาจจะกินมากกว่ารถเกียร์ธรรมดา เพราะความเป็นCVT ผมขี่530ปี19 เดินทางไกล 130-140 ก็อยู่ 21-23โลลิตร ถังนึงอยู่ที่220-230โล เติมน้ำมันก็10ลิตรกว่าๆ -11ลิตร ปกติสำหรับรถ500ซีซี กับอัตรราเร่งแบบนี้ คือเทียบจะไปเทียบกับรถ300ซีซี ไม่ได้หรอกครับ น้ำหนักรถมากกว่าเยอะ กับซีซีต่างกันแก200ซีซี
จริงครับเมื่่อเทียบกับขนาดเครื่องและ cc ของรถ สำหรับผมรับได้เพราะรถขับสนุกติดมือ ถือว่าคุ้มกับค่าน้ำมันครับ
ชอบสีเหลืองแต่ไม่มีในรุ่นท็อป เลยจองสีดำไปครับ ในความเร็วเดินทาง 100-110 กม./ชม. บอกเลยครับว่าเป็นรถที่ขี่ดีที่สุดแล้ว
จริงครับ นิ่งมากๆ
เพิ่มเติมให้อีกนิดครับความต่างระหว่างตัวท็อปกับธรรมดา1.โช๊คหลังปรับได้7ระดับ2.เก๊ะหน้าล็อคอัตโนมัติครับ
ขอบคุณครับผม 😊
โช็คหลังของผมปรับได้หรอครับ ปรับยังไงครับ
เคยขี่ลงทางชันมากๆมั้ยครับ เช่น ภูทับเบิก หรือ ดอยอ่างขาง อยากรู้มันมีเอนจิ้นเบรคเยอะมั้ย หรือต้องคอยกำเบรคเรื่อยๆครับ
มีครับ ต้องเติมคันเร่งนิดหน่อยให้ครัชจับ
ลองไปภูทับเบิกมาแล้ว ชิวๆเลยครับ
เพราะรีวิวของช่องนี้ัเลย ผมตัดสินใจจองเรียบร้อยเทคแม็ก เขียวล้อทอง รับรถเดือนตุลา 😁
ในที่สุดรีวิวผมก็มีประโยชน์555 ยินดีด้วยนะครับรอนานหน่อยแต่คุ้มค่าแน่นอน จองศูนย์ไหนไว้ครับ
@@bikerclub8798 เกษตรนวมินทร์คับ 😊
จะเอาZ1000ไปเทิร์นเขาจะร.บไหมน้อ..
42:32 ที่มันนิ่งเพราะมันเป็นรถ2สูบ+1สูบแล้ว2สูบหน้ามันอยู่ในแนวที่เกือบจะเป็นระนาบเดียวกัน1สูบหลัง(Balanser Cylender)อะไรซักอย่างบวกกับเครื่องยนต์วางต่ำมันเลยนิ่ง
ขอเสียเวลาซ่อม เเมนทะเเนน เซอร์วิสน่าจะเเพง ครับ
ไปเช็ค 1,000 โลแรกมาประมาณ 1,200+ บาทครับ แต่หลังจากนั้นคงเจ็บยาวๆครับ555
ส่วนตัว จากที่ลองขี่ดู อย่างอื่นค่อนข้างดีหมดรถสวยมาก ช่วงล่างเทพแต่มีบางจุดไม่ค่อยokตินิดที่กระจกตำแหน่งอยุ่ไกล องศามองยังไม่ค่อยดีเท่าทีควร เอาตามการมองคาายปีกนกดีกว่า ยิ่งซอกแซกเวลารถติดๆ จบเลยทักษะไม่ดีจริงๆ ไม่คุ้นเคย สรีระรถ มี เกี่ยวกระจกรถยนต์ชาวบ้านแน่นอน กระจกพับได้ แต่พับไปด้านหน้าซึ่งมันแปลกๆนะ รถราคาขนาดนี้ กระจกบ้านๆไปนิด นี่คือจุดอ่อน เรื่องกระจก บางคนเลยส่วนใหญ่ไปจบที่กระจกแต่งปลายแฮนด์นอกนั้นจะเป็นเรื่องอะไหล่ที่ค่อนข้างโหดครับแต่ถ้าใครเงินหนา ก็มองข้ามไปเลยครับรถดี สมถนะสูงครับอีกจุดคือ ชิวหน้า ค่อนข้างยุ่งยากเวลาใช้นิดนึงสุดท้าย คือ อัตราการซดน้ำมัน เอาเรื่องเลยครับ ใครมือหนักๆ คงต้องมองหาปั้มบ่อยหน่อย
เห็นด้วยเรื่องกระจกมากครับ ควรจะดีกว่านี้เมื่อเทียบกับราคารถ😂
จริงครับผมขายไปออกรถยนต์แล้ว😊
กระจกบ้านๆเกินไปครับ สู้ forza ไม่ได้เลย นอกนั้น ดีหมด สวยงาม คืออยากได้ ผมขับ forza เพราะงบมีแค่นี้ ถ้ามีมากกว่านี้ก็คงไป TMAX แน่ สวยมาก โฉมก่อนหน้านี้ก็งาม
ค่ายนี้ผมชอบแค่ T-max แหละ แต่งบไม่ได้เยอะขนาดนั้น ผมเลยเอา forza350 ตัวRS พึ่งขี่ได้2อาทิตย์กว่า ผมสูง175 ขาเขย่ง รถก็หนักเวลาจูง 555+
F350 นี่ก็คุ้มแล้วครับชิลไฟฟ้าด้วยพึ่ยังสูง 175 ผมแค่ 169 😂
ปัญหาเรื่องโลโก้ GTS300 ของผมก็เป็นครับ ตอนนี้ทั้งโลโก้หน้ารถทั้งโลโก้กล่องหลังรถผมเป็นเหมือนกัน 😅
ถ้าไม่ติดเสียดายรถ สงสัยต้องพึ่งกาวตราช้างแล้วครับ555
ข้อดี ทุกสิ่งอย่างที่รถให้มา ข้อเสีย กินน้ำมับพอๆกับรถเก๋ง1500cc และค่าเซอวิสที่มหาโหดเมื่อเลขไมล์สูงๆ
เจ๊บจริงครับโดยเฉพาะสายพาน 🤣
ใจรักจัดไปคับ
สายพานกี่โลเปลี่ยนครับราคาเท่าไร แต่ละเส้น@@bikerclub8798
สอบถามการใช้งานหน่อยครับ1. Cruise Control สามารถตั้งได้ที่ความเร็วต่ำสุดเท่าไหร่ครับ2. หากตั้ง Cruise Control ที่ความเร็วต่ำสุด หากเวลาขี่ลงเนินแล้วความเร็วจะล็อคที่ความเร็วต่ำสุด หรือว่าจะไหลมากกว่าความเร็วของ Cruise control ที่ตั้งไว้อ่ะครับขอบคุณครับ
ต้องไปทำความเข้าใจ ในความหมายของcruise controlมาก่อนนะครับ ว่ามันทำหน้าที่อะไร.... นั่นละครับ คำตอบ
ถ้าอย่างนั้นตามข้อ 2 คือมันจะเบรคให้เหรอครับถ้าเราขี่รถลงเนินแล้วความเร็วมันสูงกว่าที่ตั้งไว้ ???
ที่ผมลองมันจะล็อคที่ความเร็ว 50 ครับส่วนล็อความเร็วแล้วลงเนินที่ผมลองขับ (แค่เนินข้ามสะพานเล็กๆ)มันก็ล็อคให้ครับ อารมณ์เหมือนเอ็นจิ้นเบรค ไมค์จะไม่ขยับตามที่ลงเนินจนกว่าเราจะบิดหรือเร่งแต่โดยทั่วไปคนใช้งานถ้าเป็นลงเขาเยอะๆเช่นภูทับเบิกเขาคงไม่ใช้โหมดนี้แน่ๆครับ จะใช้กันแค่ทางตรงและเรียบยาวครับ
@@bikerclub8798 ขอบคุณครับ นี่แหละคำตอบที่ผมอยากได้ยินจากคนใช้งาน ...ผมเดาว่ามันจะปิดคันเร่งแล้วปล่อยไหลตามแรงโน้มถ่วงตาม engine break เท่านั้น แต่จะไม่เบรคเอง ...เพราะถ้ามันเบรคเอง มันน่าจะตัดการทำงานของ Cruise Controlมากกว่า และถ้ามันเบรคได้แบบนั้นจริง ก็เกือบจะเป็น adaptive cruise control แล้วครับ ... ขอบคุณสำหรับข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ
@@phongthepb.3677 ยินดีมากๆครับผม ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยครับ มองเทียบกับตัวไหนไว้ครับ 😁
34:20 เวลาลืมปิดสวิตช์ มันจะดีงดิ๊ดๆๆ แบบรุ่นน้องๆไหมครับ
ไม่ทราบเหมือนกันครับ ที่ผมเจอมันจะตังตอนเอาขาตั้งลงแล้วยังไม่ดับรถ จะดังติ๊ดๆๆ
Selling my 2011 tmax. Like to get newer .New ines up to 560k thb. How can i justify this over a bmw 400gt. For 430k thb ?
20:30 ไฟเลี้ยวหน้าอยู่ตรงไหนครับ
ไฟเลี้ยวในโคลมเหมือนไฟท้ายครับผม
@@bikerclub8798 ขออนุญาตสอบถามอีกอย่างครับ มี VVA ไหมครับ ถ้ารุ่นใหญ่ๆ
@@ray_ravatr tmax ตอนนี้ยังไม่มีระบบวาล์วแปรผันครับผม
@@ray_ravatr อยากให้มีเหมือนกันครับ คงบิดมันน่าดู 🤣
สีนี้ ศูนย์ไหนเหลือบ้างครับ หาไม่ได้เลย
น่าจะไม่มีแล้วนะครับ เลิกผลิตแล้วสีนี้
41:45 ขอดีข้อเสีย
คนมองรุ่นนี้เพราะมันมีคำว่า "เดินทางไม่เหนื่อย" นั่นแหละครับ ครั้นจะมองไป GS มันก็ล้านกว่า มีแค่ฟอร์ซ่า750 นั่นอุดตรงนี้สุดๆ
ตัวนี้กับ X ADV ตัวไหนขับดีครับ
X ADV 750
17:15 ยามาฮ่าในเหตุผลว่า เวลาเก็บหมวกกันน็อคใต้เบาะ ทำไมต้องหงาย ที่ต้องหงายเพราะว่าเราอาจจะยังพอเก็บของไว้ในหมวกอีกที ได้นิดนึง😂
ถ้าเอาถุงแกงใส่แล้วแตกก็เรียบร้อยสิครับ 5555😂
@@bikerclub8798 อันนั้นก็เป็นความรอบคอบของเราเอง ว่าอะไรควรใส่ใต้เบาะ 🤭
@@ray_ravatr จริงครับ 555 แต่ยังดีกว่าไม่มีที่เก็บถึงมีน้อยยย ก็เถอะครับ 🥹
อยากได้ครับ มอง ตัว2018ไว้
มือสองราคาดีๆเยอะเลยครับไมค์น้อย
นี่คือไฟหน้าสวยหรอมันดูเอ๋อๆ แต่ไฟหลังสวยจริงอันนี้ไม่เถียง
สำหรับผมว่าสวยครับ ลองดูตัวจริงดูครับ คนไม่ชอบก็มีเยอะครับแล้วแต่คน
สวยงามสมราคาคร
ขอบคุณครับ
ราคาครึ่งล้านเลยนะครับเพ่ สวยเทพจริง แต่ผมทำใจไม่ได้ เงินไม่หนาพอ แฮ่ๆๆ
ขี่ในเมือง มุดตอนรถติดๆยากกว่า forzaตัวเก่ามั้ยครับ
ยากกว่าหน่อย เพราะ นน.เยอะกว่าครับ
@@bikerclub8798 ขอบคุณครับ
เทียบกะxadv750ตัวไหนน่าใช้กว่ากันคับ
รถคนระแนวครับ 750เน้นเข้าป่า ขึ้นดอย ดันเนิน ส่วน 560 ทางดำ ใช้ในเมือง
อยากได้ตัวนี้แต่งบไม่ถึงf350ก่อนแล้วกัน
F350 ก็แจ่มแล้วครับเก็บของได้แน่นๆเลย
กินเท่า cbr650r ผมเลย น้ำม้น ผมขับ 1,800 โล จับอัตราได้ 19.9 km/L
ลองมาขับ tmax แล้วจะติดใจคับ 😁
รถในฝันของหลายๆท่าน ผมก็อยากได้แต่ที่บ้านไม่อนุมัติ
รถคันล่ะ600,000 แต่โลโก้ทำไมทำออกมาลอกง่ายจัง
ดูในกลุ่มมาเหมือนที่ศูนย์จะมาขายครับ เหมือนมันแกะละแปะใหม่ได้ แต่จริงๆควรจะทำดีๆ
มันไม่ได้ลอกง่ายครับ แต่มันเป็นธรรมชาติ ตัวXหางมันแหลม มันก็เกี่ยวผ้าง่ายแค่นั้นเองครับ ผมใช้มาสามปีละ จนทำสีใหม่ ก็ยังใช้โลโกเดิมแกะมาแปะใหม่ มันจะเป็นข้างขวามากกว่าเพราะเวลาเช็ดมันถูขึ้น ส่วนข้างซ้ายมันเป็นมุมแหลมจากท้ายรถเลยไม่ค่อยโดน มันเป็นปกติตัวโลโกหนาอยู่แล้ว ที่มันจะเกี่ยวผ้า แล้วปลายมันแหลมด้วย ถ้าเป็นอักษรตัวอื่น มันไม่ได้ปลายแหลมมาแนวนี้ก็อาจจะไม่โดนง่ายๆครับ
อยู่ธนาซิตี้ คันนี้ที่แซงZ1000ของผมจนสดุ้ง
ขออภัยด้วยครับ 🙏😅
31:10 เวลาพับกระจก นึกว่า ช้างกูอยู่ไหน😂
คิดเหมือนกันครับ555
@@bikerclub8798 สามารถเอากระจกของรุ่นอื่นมาใส่ได้แทนกันไหมครับ เช่นของ R3 หรือว่าใส่ได้เฉพาะตรงรุ่นครับ
T maxแรงกว่าx advจริงหรอครับ
โซฟาเคลื่อนที่
สมคำล่ำลือครับ โซฟาจริงๆ
อยากได้สีเทา แต่ไม่มีแล้ว
เป็นของแรร์เลยรถผม 🤣
หล่อมากครับ
ขอบคุณครับผม
ราคาแรงเอาเรื่องเลยได้กระบะแค๊ปป้ายแดงเลยครับ
ส่วนมากคนที่ซื้อเขาน่าจะมีรถยนต์อยุ่แล้วมั่ง
ราคาแรงจริงครับ แต่มันคุ้มค่าตัวเลยส่วนตัวผมตัดมอไชไม่ออกจริงๆซื้อละขาย3คันแล้ว🤣
สิ่งที่แตกต่างคือ คือความสุขที่ได้ขี่ รถที่เราชอบ
ไม่อยากดูเลยคับโคตรชอบโคตรอยากได้ มีปัญญาซื้อไม่พอต้องมีปัญญา เซอวิสด้วย เหมาะสำหรับสุลต่านผม ตัดใจไปคลาส 300 ดีกว่า 555
ดูไปเรื่อยๆๆเดียวก็อดใจไม่ได้ครับ 555
ต่างประเทศ tmax ถูกกว่า adv ด้วยซ้ำ แต่มาไทยแม่งขายแพงกว่าเป็นแสน ผมคงไม่โง่ซื้อหรอกครับ ถ้าซื้อเหมือนไปสนับสนุนให้มันเอาเปรียบต่อไป ทั้งๆที่ภาษีก็ถูกลง 👎
คนมีตังค์กลายเป็นโง่ไปสะแล้ว 😂
ไม่พร้อมก็ไม่ต้องซื้อถูกแล้วครับ ให้คนที่พร้อมซื้อไปครับ👍👍👍
@pomdartmoor พรัอมไม่พอ ต้องโง่ให้มันเอาเปรียบด้วย
หล่อมาก มีเงินก้อยากได้ xmax ก่อนละกัน😂
ของดีเลยครับ xmax ตัวใหม่ลองขับมาแล้ว
ล็อคขาตั้งคู่😅😅
เสียงแย่ มุมมองภาพเหวียงไปมา บทพูดวนไปวนมา
โอเคครับ 😅
เขาถ่ายคนเดียวใช้โทรศัพย์มันก็อย่างนี้แหละข้ามๆไปก็ได้
เสียงท่อไม่เพราะเลยบอกตรงๆ
ผมคิดแบบพี่เลยครับ เมื่อเทียบกับ Xadv750 เสียงเพราะมากๆแต่พอขับไปสักพักมันจะได้อีกอารมณ์เสียงอีกแบบเลยครับผม แบบแน่นๆเป็นเอกลักษณ์เลย
170 ซม ขะเย่งปลายเท้ามาก
สุดๆครับ จอดไฟแดงสไลด์ตูดเอา😂
ผมสูง 168-169
มุมผมนะ ถ้ามีอุ่นมือ หรือ อุ่นเบาะ ขอเป็นเบาะเย็น ๆ ดีกว่า 5555 เปลี่ยนตามสภาพไรงี้
ถ้าแบบนั้นก็แจ่มเลยครับ555
เทียบ x adv750 ไม่ได้ เพราะ tmax เป็นรถสายพาน ไม่ใช่โซ่ ราคาก็แพง อะไหล่ก็หายาก รถก็ห่วย อวยกันจังค่ายแยม
ใจเย็นๆครับ ผมก็มีโอกาสได้ขับทั้งสองรุ่น ดีทั้งสองรุ่นครับแต่ที่พูดเปรียบเทียบเพราะผมเคยขับ Xadv750 เลยเอาฟิวส์การขับมาเปรียบกันเฉยๆแน่นอนว่ามันคนละแนวเลยครับ สายพานกับโซ่เทียบกันไม่ได้ มันต้องเทียบกับ f750 แต่มันยังไม่เข้าไทยและยังไม่เคยขับครับสองล้อเหมือนกันกันเย็นๆครับ ไม่มีค่ายไหนห่วยและไม่ห่วยครับหรอกครับ
@@bikerclub8798จริงครับ ผมขาย tmax ไปมาขี่ dct (nt1100) ยังคิดถึงมันอยู่เลย แต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไป ไม่มีรถรุ่นไหนสมบูรณ์ที่สุดหรอก อยู่ที่เราชอบและเลือกใช้งานมันมากกว่า
😂
สวยทุกอย่าง ราคาก็โครตแรง แต่ติตรงกระจกนะ ไม่สวยอยู่อย่างเดียว
ใช้ไปเริ่มซินแล้วครัยกระจก 😂
รถ5แสนกว่ากระจกมันทำให้ดีกว่านี้ไม่ได้เหรอ😅
ดูไปนานๆก็สวยอยู่ครับ5555
มีผู้ชายคนที่รีวิวนี้เขาคือสามีของหนูที่ถูกต้องตามกฎหมายค่ะหนูกับพี่เขาอยู่ด้วยกันมานานปีแล้ว
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ผมใช้ Dxปี17 ตอนนี้60,000 โลละ จุกๆ กับค่าเซอวิส ค่าสายพาน ค่ายางคู่นึงนี่หมื่นต้นพอๆกับคลาสพัน เทียบกับ zx10 นี้ดูเด็กๆไปเลย ปัจจุบันของแต่งหาง่ายขึ้นราคาถูกลง เยอะต่างจากเมื่อ4-5ปีที่แล้ว จุกๆกับค่าชามmalossiชุดใหญ่ ผมโดนไป33,500+ปรับหน้าชามอีก 2,500 อ่อ อีกอย่างอย่าขี่จนสายพานขาดนะครับผมประมาทขาดตอน29,000โล แกนชามหลังคต รอของ45วัน ค่าแกนประมาน9,700 ค่าซ่อม3,000 ค่าสายพาน 3,400 ช่างบอกว่าโชคดีที่เพลาขับไม่คต ถ้าคตเตรียมเงินแสนไว้เลย ผมนี่ขนลุก 😂
แค่อ่านยังจุกตามเลยครับ ผมจะระวังไม่ให้ขาดครับ เราควรเปลี่ยนตอนกี่โลครับสายพาน
ขอบคุณที่แนะนำครับเป็นประโยชน์มากๆ
@@bikerclub8798 2 หมื่น เซฟๆ ครับ ควรเปลี่ยน
สายพาน เส้นใน กับเส้นนอก ราคาเท่าไหร่และควรเปลี่ยนกี่กิโลครับ
โอ้😮xa75นี้เอาเรื่อง ราคาถูกกว่าccมากกว่า
เซอร์วิทแพงอันนี้ผมก๋ไม่เอาละ มองมือ2อยู่
สงสัยอยูกะTสักปี21ดีกว่าเน๊อะ
ผมคิดจะถอย เจอคอมเม้นนี่ พอเลิก
กินน้ำมันผมว่าปกติสำหรับรถ500cc.นะ แต่อาจจะกินมากกว่ารถเกียร์ธรรมดา เพราะความเป็นCVT ผมขี่530ปี19 เดินทางไกล 130-140 ก็อยู่ 21-23โลลิตร ถังนึงอยู่ที่220-230โล เติมน้ำมันก็10ลิตรกว่าๆ -11ลิตร ปกติสำหรับรถ500ซีซี กับอัตรราเร่งแบบนี้ คือเทียบจะไปเทียบกับรถ300ซีซี ไม่ได้หรอกครับ น้ำหนักรถมากกว่าเยอะ กับซีซีต่างกันแก200ซีซี
จริงครับเมื่่อเทียบกับขนาดเครื่องและ cc ของรถ สำหรับผมรับได้เพราะรถขับสนุกติดมือ ถือว่าคุ้มกับค่าน้ำมันครับ
ชอบสีเหลืองแต่ไม่มีในรุ่นท็อป เลยจองสีดำไปครับ ในความเร็วเดินทาง 100-110 กม./ชม. บอกเลยครับว่าเป็นรถที่ขี่ดีที่สุดแล้ว
จริงครับ นิ่งมากๆ
เพิ่มเติมให้อีกนิดครับ
ความต่างระหว่างตัวท็อปกับธรรมดา
1.โช๊คหลังปรับได้7ระดับ
2.เก๊ะหน้าล็อคอัตโนมัติครับ
ขอบคุณครับผม 😊
โช็คหลังของผมปรับได้หรอครับ ปรับยังไงครับ
เคยขี่ลงทางชันมากๆมั้ยครับ เช่น ภูทับเบิก หรือ ดอยอ่างขาง
อยากรู้มันมีเอนจิ้นเบรคเยอะมั้ย หรือต้องคอยกำเบรคเรื่อยๆครับ
มีครับ ต้องเติมคันเร่งนิดหน่อยให้ครัชจับ
ลองไปภูทับเบิกมาแล้ว ชิวๆเลยครับ
เพราะรีวิวของช่องนี้ัเลย ผมตัดสินใจจองเรียบร้อย
เทคแม็ก เขียวล้อทอง รับรถเดือนตุลา 😁
ในที่สุดรีวิวผมก็มีประโยชน์555 ยินดีด้วยนะครับรอนานหน่อยแต่คุ้มค่าแน่นอน จองศูนย์ไหนไว้ครับ
@@bikerclub8798 เกษตรนวมินทร์คับ 😊
จะเอาZ1000ไปเทิร์นเขาจะร.บไหมน้อ..
42:32 ที่มันนิ่งเพราะมันเป็นรถ2สูบ+1สูบแล้ว2สูบหน้ามันอยู่ในแนวที่เกือบจะเป็นระนาบเดียวกัน1สูบหลัง(Balanser Cylender)อะไรซักอย่างบวกกับเครื่องยนต์วางต่ำมันเลยนิ่ง
ขอเสียเวลาซ่อม เเมนทะเเนน เซอร์วิสน่าจะเเพง ครับ
ไปเช็ค 1,000 โลแรกมาประมาณ 1,200+ บาทครับ แต่หลังจากนั้นคงเจ็บยาวๆครับ555
ส่วนตัว จากที่ลองขี่ดู อย่างอื่นค่อนข้างดีหมด
รถสวยมาก ช่วงล่างเทพ
แต่มีบางจุดไม่ค่อยok
ตินิดที่กระจกตำแหน่งอยุ่ไกล องศามองยังไม่ค่อยดีเท่าทีควร เอาตามการมองคาายปีกนกดีกว่า ยิ่งซอกแซกเวลารถติดๆ จบเลย
ทักษะไม่ดีจริงๆ ไม่คุ้นเคย สรีระรถ มี เกี่ยวกระจกรถยนต์ชาวบ้านแน่นอน กระจกพับได้ แต่พับไปด้านหน้าซึ่งมันแปลกๆนะ
รถราคาขนาดนี้ กระจกบ้านๆไปนิด
นี่คือจุดอ่อน เรื่องกระจก บางคนเลย
ส่วนใหญ่ไปจบที่กระจกแต่งปลายแฮนด์
นอกนั้นจะเป็นเรื่องอะไหล่ที่ค่อนข้างโหดครับ
แต่ถ้าใครเงินหนา ก็มองข้ามไปเลยครับ
รถดี สมถนะสูงครับ
อีกจุดคือ ชิวหน้า ค่อนข้างยุ่งยากเวลาใช้นิดนึง
สุดท้าย คือ อัตราการซดน้ำมัน
เอาเรื่องเลยครับ ใครมือหนักๆ คงต้องมองหาปั้มบ่อยหน่อย
เห็นด้วยเรื่องกระจกมากครับ ควรจะดีกว่านี้เมื่อเทียบกับราคารถ😂
จริงครับผมขายไปออกรถยนต์แล้ว😊
กระจกบ้านๆเกินไปครับ สู้ forza ไม่ได้เลย นอกนั้น ดีหมด สวยงาม คืออยากได้ ผมขับ forza เพราะงบมีแค่นี้ ถ้ามีมากกว่านี้ก็คงไป TMAX แน่ สวยมาก โฉมก่อนหน้านี้ก็งาม
ค่ายนี้ผมชอบแค่ T-max แหละ แต่งบไม่ได้เยอะขนาดนั้น ผมเลยเอา forza350 ตัวRS พึ่งขี่ได้2อาทิตย์กว่า ผมสูง175 ขาเขย่ง รถก็หนักเวลาจูง 555+
F350 นี่ก็คุ้มแล้วครับชิลไฟฟ้าด้วย
พึ่ยังสูง 175 ผมแค่ 169 😂
ปัญหาเรื่องโลโก้ GTS300 ของผมก็เป็นครับ ตอนนี้ทั้งโลโก้หน้ารถทั้งโลโก้กล่องหลังรถผมเป็นเหมือนกัน 😅
ถ้าไม่ติดเสียดายรถ สงสัยต้องพึ่งกาวตราช้างแล้วครับ555
ข้อดี ทุกสิ่งอย่างที่รถให้มา ข้อเสีย กินน้ำมับพอๆกับรถเก๋ง1500cc และค่าเซอวิสที่มหาโหดเมื่อเลขไมล์สูงๆ
เจ๊บจริงครับโดยเฉพาะสายพาน 🤣
ใจรักจัดไปคับ
สายพานกี่โลเปลี่ยนครับราคาเท่าไร แต่ละเส้น@@bikerclub8798
สอบถามการใช้งานหน่อยครับ
1. Cruise Control สามารถตั้งได้ที่ความเร็วต่ำสุดเท่าไหร่ครับ
2. หากตั้ง Cruise Control ที่ความเร็วต่ำสุด หากเวลาขี่ลงเนินแล้วความเร็วจะล็อคที่ความเร็วต่ำสุด หรือว่าจะไหลมากกว่าความเร็วของ Cruise control ที่ตั้งไว้อ่ะครับ
ขอบคุณครับ
ต้องไปทำความเข้าใจ ในความหมายของcruise controlมาก่อนนะครับ ว่ามันทำหน้าที่อะไร.... นั่นละครับ คำตอบ
ถ้าอย่างนั้นตามข้อ 2 คือมันจะเบรคให้เหรอครับถ้าเราขี่รถลงเนินแล้วความเร็วมันสูงกว่าที่ตั้งไว้ ???
ที่ผมลองมันจะล็อคที่ความเร็ว 50 ครับ
ส่วนล็อความเร็วแล้วลงเนินที่ผมลองขับ (แค่เนินข้ามสะพานเล็กๆ)มันก็ล็อคให้ครับ อารมณ์เหมือนเอ็นจิ้นเบรค ไมค์จะไม่ขยับตามที่ลงเนินจนกว่าเราจะบิดหรือเร่ง
แต่โดยทั่วไปคนใช้งานถ้าเป็นลงเขาเยอะๆเช่นภูทับเบิกเขาคงไม่ใช้โหมดนี้แน่ๆครับ จะใช้กันแค่ทางตรงและเรียบยาวครับ
@@bikerclub8798 ขอบคุณครับ นี่แหละคำตอบที่ผมอยากได้ยินจากคนใช้งาน ...ผมเดาว่ามันจะปิดคันเร่งแล้วปล่อยไหลตามแรงโน้มถ่วงตาม engine break เท่านั้น แต่จะไม่เบรคเอง ...เพราะถ้ามันเบรคเอง มันน่าจะตัดการทำงานของ Cruise Controlมากกว่า และถ้ามันเบรคได้แบบนั้นจริง ก็เกือบจะเป็น adaptive cruise control แล้วครับ ... ขอบคุณสำหรับข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ
@@phongthepb.3677 ยินดีมากๆครับผม ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยครับ
มองเทียบกับตัวไหนไว้ครับ 😁
34:20 เวลาลืมปิดสวิตช์ มันจะดีงดิ๊ดๆๆ แบบรุ่นน้องๆไหมครับ
ไม่ทราบเหมือนกันครับ ที่ผมเจอมันจะตังตอนเอาขาตั้งลงแล้วยังไม่ดับรถ จะดังติ๊ดๆๆ
Selling my 2011 tmax. Like to get newer .
New ines up to 560k thb. How can i justify this over a bmw 400gt. For 430k thb ?
20:30 ไฟเลี้ยวหน้าอยู่ตรงไหนครับ
ไฟเลี้ยวในโคลมเหมือนไฟท้ายครับผม
@@bikerclub8798 ขออนุญาตสอบถามอีกอย่างครับ มี VVA ไหมครับ ถ้ารุ่นใหญ่ๆ
@@ray_ravatr tmax ตอนนี้ยังไม่มีระบบวาล์วแปรผันครับผม
@@ray_ravatr อยากให้มีเหมือนกันครับ คงบิดมันน่าดู 🤣
สีนี้ ศูนย์ไหนเหลือบ้างครับ หาไม่ได้เลย
น่าจะไม่มีแล้วนะครับ เลิกผลิตแล้วสีนี้
41:45 ขอดีข้อเสีย
คนมองรุ่นนี้เพราะมันมีคำว่า "เดินทางไม่เหนื่อย" นั่นแหละครับ ครั้นจะมองไป GS มันก็ล้านกว่า มีแค่ฟอร์ซ่า750 นั่นอุดตรงนี้สุดๆ
ตัวนี้กับ X ADV ตัวไหนขับดีครับ
X ADV 750
17:15 ยามาฮ่าในเหตุผลว่า เวลาเก็บหมวกกันน็อคใต้เบาะ ทำไมต้องหงาย ที่ต้องหงายเพราะว่าเราอาจจะยังพอเก็บของไว้ในหมวกอีกที ได้นิดนึง😂
ถ้าเอาถุงแกงใส่แล้วแตกก็เรียบร้อยสิครับ 5555😂
@@bikerclub8798 อันนั้นก็เป็นความรอบคอบของเราเอง ว่าอะไรควรใส่ใต้เบาะ 🤭
@@ray_ravatr จริงครับ 555 แต่ยังดีกว่าไม่มีที่เก็บถึงมีน้อยยย ก็เถอะครับ 🥹
อยากได้ครับ มอง ตัว2018ไว้
มือสองราคาดีๆเยอะเลยครับไมค์น้อย
นี่คือไฟหน้าสวยหรอมันดูเอ๋อๆ แต่ไฟหลังสวยจริงอันนี้ไม่เถียง
สำหรับผมว่าสวยครับ ลองดูตัวจริงดูครับ คนไม่ชอบก็มีเยอะครับแล้วแต่คน
สวยงามสมราคาคร
ขอบคุณครับ
ราคาครึ่งล้านเลยนะครับเพ่ สวยเทพจริง แต่ผมทำใจไม่ได้ เงินไม่หนาพอ แฮ่ๆๆ
ขี่ในเมือง มุดตอนรถติดๆยากกว่า forzaตัวเก่ามั้ยครับ
ยากกว่าหน่อย เพราะ นน.เยอะกว่าครับ
@@bikerclub8798 ขอบคุณครับ
เทียบกะxadv750ตัวไหนน่าใช้กว่ากันคับ
รถคนระแนวครับ 750เน้นเข้าป่า ขึ้นดอย ดันเนิน ส่วน 560 ทางดำ ใช้ในเมือง
อยากได้ตัวนี้แต่งบไม่ถึงf350ก่อนแล้วกัน
F350 ก็แจ่มแล้วครับเก็บของได้แน่นๆเลย
กินเท่า cbr650r ผมเลย น้ำม้น ผมขับ 1,800 โล จับอัตราได้ 19.9 km/L
ลองมาขับ tmax แล้วจะติดใจคับ 😁
รถในฝันของหลายๆท่าน ผมก็อยากได้แต่ที่บ้านไม่อนุมัติ
รถคันล่ะ600,000 แต่โลโก้ทำไมทำออกมาลอกง่ายจัง
ดูในกลุ่มมาเหมือนที่ศูนย์จะมาขายครับ เหมือนมันแกะละแปะใหม่ได้ แต่จริงๆควรจะทำดีๆ
มันไม่ได้ลอกง่ายครับ แต่มันเป็นธรรมชาติ ตัวXหางมันแหลม มันก็เกี่ยวผ้าง่ายแค่นั้นเองครับ ผมใช้มาสามปีละ จนทำสีใหม่ ก็ยังใช้โลโกเดิมแกะมาแปะใหม่ มันจะเป็นข้างขวามากกว่าเพราะเวลาเช็ดมันถูขึ้น ส่วนข้างซ้ายมันเป็นมุมแหลมจากท้ายรถเลยไม่ค่อยโดน มันเป็นปกติตัวโลโกหนาอยู่แล้ว ที่มันจะเกี่ยวผ้า แล้วปลายมันแหลมด้วย ถ้าเป็นอักษรตัวอื่น มันไม่ได้ปลายแหลมมาแนวนี้ก็อาจจะไม่โดนง่ายๆครับ
อยู่ธนาซิตี้ คันนี้ที่แซงZ1000ของผมจนสดุ้ง
ขออภัยด้วยครับ 🙏😅
31:10 เวลาพับกระจก นึกว่า ช้างกูอยู่ไหน😂
คิดเหมือนกันครับ555
@@bikerclub8798 สามารถเอากระจกของรุ่นอื่นมาใส่ได้แทนกันไหมครับ เช่นของ R3 หรือว่าใส่ได้เฉพาะตรงรุ่นครับ
T maxแรงกว่าx advจริงหรอครับ
โซฟาเคลื่อนที่
สมคำล่ำลือครับ โซฟาจริงๆ
อยากได้สีเทา แต่ไม่มีแล้ว
เป็นของแรร์เลยรถผม 🤣
หล่อมากครับ
ขอบคุณครับผม
ราคาแรงเอาเรื่องเลย
ได้กระบะแค๊ปป้ายแดงเลยครับ
ส่วนมากคนที่ซื้อเขาน่าจะมีรถยนต์อยุ่แล้วมั่ง
ราคาแรงจริงครับ แต่มันคุ้มค่าตัวเลย
ส่วนตัวผมตัดมอไชไม่ออกจริงๆซื้อละขาย3คันแล้ว🤣
สิ่งที่แตกต่างคือ คือความสุขที่ได้ขี่ รถที่เราชอบ
ไม่อยากดูเลยคับโคตรชอบ
โคตรอยากได้ มีปัญญาซื้อไม่พอต้องมีปัญญา เซอวิสด้วย เหมาะสำหรับสุลต่าน
ผม ตัดใจไปคลาส 300 ดีกว่า 555
ดูไปเรื่อยๆๆเดียวก็อดใจไม่ได้ครับ 555
ต่างประเทศ tmax ถูกกว่า adv ด้วยซ้ำ แต่มาไทยแม่งขายแพงกว่าเป็นแสน ผมคงไม่โง่ซื้อหรอกครับ ถ้าซื้อเหมือนไปสนับสนุนให้มันเอาเปรียบต่อไป ทั้งๆที่ภาษีก็ถูกลง 👎
คนมีตังค์กลายเป็นโง่ไปสะแล้ว 😂
ไม่พร้อมก็ไม่ต้องซื้อถูกแล้วครับ ให้คนที่พร้อมซื้อไปครับ👍👍👍
@pomdartmoor พรัอมไม่พอ ต้องโง่ให้มันเอาเปรียบด้วย
หล่อมาก มีเงินก้อยากได้ xmax ก่อนละกัน😂
ของดีเลยครับ xmax ตัวใหม่ลองขับมาแล้ว
ล็อคขาตั้งคู่😅😅
เสียงแย่ มุมมองภาพเหวียงไปมา บทพูดวนไปวนมา
โอเคครับ 😅
เขาถ่ายคนเดียวใช้โทรศัพย์มันก็อย่างนี้แหละข้ามๆไปก็ได้
เสียงท่อไม่เพราะเลยบอกตรงๆ
ผมคิดแบบพี่เลยครับ เมื่อเทียบกับ Xadv750 เสียงเพราะมากๆ
แต่พอขับไปสักพักมันจะได้อีกอารมณ์เสียงอีกแบบเลยครับผม แบบแน่นๆเป็นเอกลักษณ์เลย
170 ซม ขะเย่งปลายเท้ามาก
สุดๆครับ จอดไฟแดงสไลด์ตูดเอา😂
ผมสูง 168-169
มุมผมนะ ถ้ามีอุ่นมือ หรือ อุ่นเบาะ ขอเป็นเบาะเย็น ๆ ดีกว่า 5555 เปลี่ยนตามสภาพไรงี้
ถ้าแบบนั้นก็แจ่มเลยครับ555
เทียบ x adv750 ไม่ได้
เพราะ tmax เป็นรถสายพาน ไม่ใช่โซ่ ราคาก็แพง อะไหล่ก็หายาก รถก็ห่วย อวยกันจังค่ายแยม
ใจเย็นๆครับ ผมก็มีโอกาสได้ขับทั้งสองรุ่น ดีทั้งสองรุ่นครับ
แต่ที่พูดเปรียบเทียบเพราะผมเคยขับ Xadv750 เลยเอาฟิวส์การขับมาเปรียบกันเฉยๆแน่นอนว่ามันคนละแนวเลยครับ สายพานกับโซ่เทียบกันไม่ได้ มันต้องเทียบกับ f750 แต่มันยังไม่เข้าไทยและยังไม่เคยขับครับ
สองล้อเหมือนกันกันเย็นๆครับ ไม่มีค่ายไหนห่วยและไม่ห่วยครับหรอกครับ
@@bikerclub8798จริงครับ ผมขาย tmax ไปมาขี่ dct (nt1100) ยังคิดถึงมันอยู่เลย แต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไป ไม่มีรถรุ่นไหนสมบูรณ์ที่สุดหรอก อยู่ที่เราชอบและเลือกใช้งานมันมากกว่า
😂
สวยทุกอย่าง ราคาก็โครตแรง แต่ติตรงกระจกนะ ไม่สวยอยู่อย่างเดียว
ใช้ไปเริ่มซินแล้วครัยกระจก 😂
รถ5แสนกว่ากระจกมันทำให้ดีกว่านี้ไม่ได้เหรอ😅
ดูไปนานๆก็สวยอยู่ครับ5555
มีผู้ชายคนที่รีวิวนี้เขาคือสามีของหนูที่ถูกต้องตามกฎหมายค่ะหนูกับพี่เขาอยู่ด้วยกันมานานปีแล้ว