Brīvā brīdī pajauc bojātās mikroviļņu krāsnis - saliksi no 2 vienu vai pārliec iekšas no citas. Mikroviļņu krāsns ir ļoti vienkārša pēc konstrukcijas, visticamākais, beigts transformators vai kondensators. Gan jau ķīnieši bija ietaupījuši uz izolāciju vai mitrums bija ticis uz tinumiem.
Meistari no darbnīcas, kas Rigā pie Mēbeļu nama, teica, ka beigts transformātors un vadības plate. Šie atteicās romontēt un šādu detaļu priekš 15 litrīgajām vairs neesot. Savukārt ķīniešiem kad uzrakstīju, ka kemperī spriegums 235v (no ķīniešu, nevis no Victron invertora), visu vainu novēla uz lielo spriegumu. Es tam neticu. Šādam spriegumam vajadzētu būt normas robežās. ...
Piekabes āķim normāli ir pieļaujams tik līdz 80kg max spiediens uz āķi. Vislabāk lai ar rokām vari pacelt dīsteli,lai kādi 30kg uz āķi,tad viegli vadās piekabīte..
Atceros, ka toreiz, kad piemeklēju pareizo pozīciju motocikla priekšējā riteņa turētājam, es zem "dīseles" liku svarus, un skatījos, kāds ir spiediens uz piekabes āķi, atkarībā no motocikla pozīcijas. Jūsu komentāram pilnībā piekrītu.
Jauku jums ceļojumu!!!!
Brīvā brīdī pajauc bojātās mikroviļņu krāsnis - saliksi no 2 vienu vai pārliec iekšas no citas. Mikroviļņu krāsns ir ļoti vienkārša pēc konstrukcijas, visticamākais, beigts transformators vai kondensators. Gan jau ķīnieši bija ietaupījuši uz izolāciju vai mitrums bija ticis uz tinumiem.
Meistari no darbnīcas, kas Rigā pie Mēbeļu nama, teica, ka beigts transformātors un vadības plate. Šie atteicās romontēt un šādu detaļu priekš 15 litrīgajām vairs neesot. Savukārt ķīniešiem kad uzrakstīju, ka kemperī spriegums 235v (no ķīniešu, nevis no Victron invertora), visu vainu novēla uz lielo spriegumu. Es tam neticu. Šādam spriegumam vajadzētu būt normas robežās. ...
Tātad Tu sver 82,5kg :D
Tikāmies svētdien uz ceļa viens otram pretim braucot aiz Kauņas (no Rīgas puses) un cītīgi viens otram pamājām. Jauku ceļojumu.
Piekabes āķim normāli ir pieļaujams tik līdz 80kg max spiediens uz āķi. Vislabāk lai ar rokām vari pacelt dīsteli,lai kādi 30kg uz āķi,tad viegli vadās piekabīte..
Atceros, ka toreiz, kad piemeklēju pareizo pozīciju motocikla priekšējā riteņa turētājam, es zem "dīseles" liku svarus, un skatījos, kāds ir spiediens uz piekabes āķi, atkarībā no motocikla pozīcijas. Jūsu komentāram pilnībā piekrītu.