Quando comprei minha primeira moto, uma CB300, isso em 2012, mesma época que a Kawasaki lançou a Ninja 250, 2 cilindros e 33 CV de potência, ficava me perguntando o porque a Honda não fazia moto nesse estilo também, quando passei pra CB500F em 2015 fui entender o motivo, moto com muita potencia em motor pequeno precisa de giro alto pra rodar e com isso o consumo de combustível é mais alto.
Mas ela faz, só não tras aqui porque uma cg300 custa mais barato pra montar, da mais problema e vende mais peças, e o brasileiro aceita pagar isso numa moto simples sendo que poderia ter algo melhor. hoje a xre 300 ta mais cara que uma bmw.
@@pyedoroshi Onde que XRE tá mais cara que uma GS310 ? Só se for onde tu mora, ao invés de ir na opinião de youtuber porque tu não vai na Honda e na BMW saber o preço das motos e mesmo que uma GS310 seja mais barata que uma Sahara 300, o custo manutenção na BMW é maior que Honda, não tem que ver preço não, veja o custo manutenção das duas motos pra ver se vale a pena ou tu acha que tu vai gastar numa BMW o mesmo que tu iria gastar numa Honda, para de ir em opinião dos outros.
@@Thiago-0666 não tem que ver o preço? É por isso que a Honda aumenta o preço das motos, pq tem tonto q paga independente do preço pq "honda é honda" uma Sahara não vale nunca 38 mil como estão pedindo em algumas lojas, isso é absurdo!
@@paulolemosv Se a Sahara 300 tá custando esse preço talvez seja onde você mora, a versão aventure, a mais completa aqui onde moro tá saindo $ 34 mil enquanto a GS310 tá saindo $ 38 mil e a G310 naked $ 36 mil, não concorda com o preço só não comprar, pega uma seminova ou vai na BMW, na hora que vir a manutenção não vai reclamar também não.
@@Thiago-0666 eu não vou comprar nenhuma das duas, até pq nenhuma das duas valem o preço, o custo de manutenção da BMW obviamente é mais alto mas isso não muda o fato que o preço é absurdo cara, uma seminova vale muuuito mais a pena, infelizmente hj no nosso país a não ser que você tenha muito dinheiro pra jogar fora, comprar uma moto zera é burrice
tive uma 2001 vermelha tive que me desfazer ano passado (2023) por conta de uma dívida, melhor moto que eu já tive na vida, onde passava tirava elogios, trator, força absurda, tenho uma meta de ter uma injetada agora até o meio do ano que vem (2025), minha esposa fala da moto todo dia “amor que saudade da Falcon”
Quando começei me interressar por motos eu tinha visto a Falcon meu como falavam mau dessa moto , talvez por isso ela saiu de linnha era uma boa moto, tinhamos os antigos bocudos que liam em revistas "Duas rodas"que trasiam materias de pilotos que corriam com motos importadas e queriam que tivessem o mesmo desempenho , e nós comiamos com farinha kkk, nao tinhamos um canal como o de vcs, alias não tinhamos nem internet. Parabens continuem assim.
eu tinha uma idêntica a essa, 2015 injetada, coloquei 145 garupada, sozinho nem testei que deu medo kkkkkk, ela era original, sem nenhuma adaptação, saudades da minha falkera
Quando comprei a CB 300 F passava pelas 250cc e 300cc e parecia que estavam paradas ......encontrei umas Falcon pelas pistas e não tem jeito moto mais leve e moderna deixa a mais antiga pra tras e gasta menos ✅
a minha eu coloquei 130 140 a minha e 2005 eu ainda tenho q fazer o motor pq começou a fumaçar quando bate 130 com dois muito0 boa a moto coisa linda a arrancada dela
Tive duas Falcon, uma comprei 0km , isso em 2004. A minha dava 150km/h, mas pelo que eu me lembro, nesta época a moto tinha 30cv. Na época a Falcon era carburada, talvez por isso era mais potente... Não sei.
Tive uma sahara que dava 160 e só não ia mais pq a frente balança muito, só tinha escape por baixo, carburador na boca e o principal q eu fiz foi tirar o filtro de combustível q não dava conta
Tive uma 2013 é um trator mesmo.... muito confortável,forte de saída , é um sofá , mais o problema é o motor, esquenta muito por ser 1cilindro e refrigerada a ar, se andar sempre na tocada forte ,o motor abre o bico , a minha dava 155 só que era muito perigoso shima muito,
Tenho uma 2014, na cor preta, de painel já coloquei 172 com escapamento fortuna mini tri, com escapamento original já consegui colocar 167 de painel, peguei a moto com 13 mil km agora está com 44 mil, desde 2017 com a motoca, gosto muito da danada.rsrs
@@marluslima4709tive uma nunca que da 172, não tem nem relação pra dar 172, agora se tiver uma inclinação e ou uma reta muito grande sem vento da quase 160 de painel.
O video muito legal, mas a falcon original chega maximo confortavel 130 maximo eu tenho uma falcon ano 2000 carburada se forçar mais ela aquece muito e sem fala que passa de 120 ela vibra muito é perigoso! Talvez seja somente a minha mas essa é minha leitura, tirando isso não troco por nada execelente moto 😀😀😀
Mn a moto vai de 0 a 140 em tao pouco tempo e tem gente q fala q pra 400 ela anda pouco , ainda mais q essa ai e injetada e ta toda original , pega uma carburada e faz um remap e coloca um espace dore e tira o filtro , vai consimir bastante , porem se vc quer dar coro nas 300 que estao no mercado hj vai ficar facil , so perde pra kawazaki e pra mt 03 e a bmw 310 talvez
Painel da Falcon marca muito próximo à velocidade do gps. Xre, Twister, fazer e lander mentem bastante. Minha mix masca 140 no painel mas tá em 120 km no GPS.
Quem acredita no GPS do maps? Passa em um radar a de 50km a 50kmh pra ver se vai marcar 30 lá no radar , mano esse GPS é ilusão, o Único que marca exatamente são os painéis analógicos os de ponteiro, painel digital a maioria das motos sai de fábrica com tolerância de 5% da velocidade verdadeira
XRE 300, Lander 250, Falco 400... Vendo esses vídeos fico sem entender... Tenho uma cbx 250/ 2004 e já coloquei nela 155km sem força marcha, ( não deu mais, pq fiquei com medo, pois era minha primeira moto, e aínda tava aprendendo), e a minha moto não é mexida em nada... É verdade que essas motos mais novas enchem os olhos de tanta beleza, mais quando vejo XRE300 , Sahara300 , cb300 darem 130 140 apulso, confesso que prefiro restaurar a minha cbx250/2004 a comprar uma dessas aí🤦
O painel da Twister mente mais de 20 km por hora quando vc estava a 155 na verdade estava com 135km. Na Falcon o painel marca real .145 da Falcon seria 165km na sua Twister.
São motos com propostas diferentes amigo, Ms já vi vídeo de Twister andando com moto esportiva msm, proposta da Falcon é força, andar em estradas mais difíceis e conforto.
Cara, galera fica endeusando a Falcon em detrimento da Himalayan, mesmo top speed, até o escalonamento de marchas e 0 a 100, muito mais economica e mais tecnologia. Será mesmo que precisa sempre escolher uma ou outra? As duas motos são um tesão, num mundo de fantasia com grana ilimitada teria as duas na garagem.
@@D.A.Macedo-Falcona diferença da Falcon pra XRE é gritante! A força que a Falcon tem mesmo em velocidades altas leva muita vantagens, fora em baixas que é absurdo até! A XRE é fortinha mais né!
Mano essa moto é muito boa mais na minha opinião inda é pouco para tanta potência eu tenho uma fan 150 mix ela dá de painel 130 eu já fiz vários testes nela de gps ela dá cravados 120 com serteza se testar essa moto aí ela só vai dar no máximo uns 130 de gps pq esses painéis originais já vem de fábrica marcando 10 kms amais da velocidade real mais essas motos são muito tops meu sonho é ter uma moto alta dessas .
Outra coisa pros pilotos de teclado, vcs já ouviram falar em normas de emissão? Antigamente era muito mais permissivo, por isso era tão mais fácil extrair potencia, hoje as motos já tem de respeitar uma série de exigências pra ser homologada, tanto que só trocando o filtro e ponteira da Himalayan ela ja ganha uns 3 cv de roda. As montadoras não jogam fora projetos legais, só que chega um momento que adaptar um motor velho se torna mais caro que fazer um novo, estudem galera pra não ficar falando asneira.
Ah, outro ponto em relação ao desafio, as montadoras além de atender todas as normas as motos ainda precisam ser duráveis, econômicas e darem lucro, não é nada simples.
E o pessoal continua a comparar motos de propostas diferentes, moto alta sem aerodinamica com moto baixa com aerodinamica mais favoravel. seguindo a logica, é estranho uma R6 andar mais do que uma MT 09 ? 600cc vs 900cc.
Só colocar do lado, verá que a diferença não é em velocidade final mais sim a força entre elas! A Falcon chega muito mais rápido a 140 que uma tornado né amigão! ... Igual esses malucos de 150 falando a minha da 140 nem compensa Falcon! Falcon de 0 a 140 em 14 segundos enquanto uma cg com ladeira demora uns 2 minutos pra dar isso e nem da ma real máximo mesmo no GPS deve dar uns 122 km motor explodindo
Eu tô na minha segunda Falcon, e essa que eu tô atualmente é uma 2015 também, mas é bobeira achar que uma moto dessa vai andar apenas a 130, eu consegui colocar 165 nela toda original e não era decida, falando pra andar a 130 até uma cg passa disso original, então uma 400cc obrigatoriamente tem que andar bem mais
ela passa de 150 no marcador. comico q um monte de zé-cuica acha a hima 450 fodona pq chega a 150 com 6 marchas kkkkkk. essa nx é de 2000 sendo q o motor é anos 90 kkkkk. eu nao troco esse motor rfvc pelo da dominar 370 com 3 velas kkkkkk. quando saiu de linha eu teclei na epoca "pq tirou essa otima moto?",anos depois voltou injetada rs👌
A questão é que himalayan 450 passa dos 150, com painel que não é mentiroso... Fosse botar uma moto menor do lado, estaria nos seus 170 Mesma história de quem diz que gs310 não anda, sendo que o painel dela marca quase o real
@j4o1r19 aí vc nao ta provando qual seria mais preciso(nx e hima) .pra uma moto de 5 marchas ela corre muito,alem de ser mais agil no transito e na terra.moto de VINTE anos atras kkkkk. gs nao tem o peso dum aro 21 ou arrasto aerodinamico
Da não kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sua cg em 130 não passa nem caminhão direito já percebeu.... E mesmo se desse esses 130... Até chegar nele a Falcon tá a uns 5 km de distância de você
Aprende a esticar essa porra dessas marcha direito rapaz, nem deixa a moto extrair o torque final das marcha e chega logo jogando marcha em cima de marcha
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Quando comprei minha primeira moto, uma CB300, isso em 2012, mesma época que a Kawasaki lançou a Ninja 250, 2 cilindros e 33 CV de potência, ficava me perguntando o porque a Honda não fazia moto nesse estilo também, quando passei pra CB500F em 2015 fui entender o motivo, moto com muita potencia em motor pequeno precisa de giro alto pra rodar e com isso o consumo de combustível é mais alto.
Mas ela faz, só não tras aqui porque uma cg300 custa mais barato pra montar, da mais problema e vende mais peças, e o brasileiro aceita pagar isso numa moto simples sendo que poderia ter algo melhor. hoje a xre 300 ta mais cara que uma bmw.
@@pyedoroshi Onde que XRE tá mais cara que uma GS310 ? Só se for onde tu mora, ao invés de ir na opinião de youtuber porque tu não vai na Honda e na BMW saber o preço das motos e mesmo que uma GS310 seja mais barata que uma Sahara 300, o custo manutenção na BMW é maior que Honda, não tem que ver preço não, veja o custo manutenção das duas motos pra ver se vale a pena ou tu acha que tu vai gastar numa BMW o mesmo que tu iria gastar numa Honda, para de ir em opinião dos outros.
@@Thiago-0666 não tem que ver o preço? É por isso que a Honda aumenta o preço das motos, pq tem tonto q paga independente do preço pq "honda é honda" uma Sahara não vale nunca 38 mil como estão pedindo em algumas lojas, isso é absurdo!
@@paulolemosv Se a Sahara 300 tá custando esse preço talvez seja onde você mora, a versão aventure, a mais completa aqui onde moro tá saindo $ 34 mil enquanto a GS310 tá saindo $ 38 mil e a G310 naked $ 36 mil, não concorda com o preço só não comprar, pega uma seminova ou vai na BMW, na hora que vir a manutenção não vai reclamar também não.
@@Thiago-0666 eu não vou comprar nenhuma das duas, até pq nenhuma das duas valem o preço, o custo de manutenção da BMW obviamente é mais alto mas isso não muda o fato que o preço é absurdo cara, uma seminova vale muuuito mais a pena, infelizmente hj no nosso país a não ser que você tenha muito dinheiro pra jogar fora, comprar uma moto zera é burrice
tive uma 2001 vermelha tive que me desfazer ano passado (2023) por conta de uma dívida, melhor moto que eu já tive na vida, onde passava tirava elogios, trator, força absurda, tenho uma meta de ter uma injetada agora até o meio do ano que vem (2025), minha esposa fala da moto todo dia “amor que saudade da Falcon”
Amo demais essa moto Falcon, quero comprar novamente uma.😊
Eta porra, amei essa moto! Conseguir uma POP110i ano de 2023, mas já quero a falcon 400i, estou apaixonado por esta moto
Quando começei me interressar por motos eu tinha visto a Falcon meu como falavam mau dessa moto , talvez por isso ela saiu de linnha era uma boa moto, tinhamos os antigos bocudos que liam em revistas "Duas rodas"que trasiam materias de pilotos que corriam com motos importadas e queriam que tivessem o mesmo desempenho , e nós comiamos com farinha kkk, nao tinhamos um canal como o de vcs, alias não tinhamos nem internet. Parabens continuem assim.
o único mau da falcon são as peças caras, fiz o motor inteiro da minha gastei quase 5 k, isso pq eu mesmo fiz tudo
Boa tarde, tá chegando 2 shineray custon, faz um vídeo falando a opinião de vocês se elas seriam concorrentes pra royal enfield.
eu tinha uma idêntica a essa, 2015 injetada, coloquei 145 garupada, sozinho nem testei que deu medo kkkkkk, ela era original, sem nenhuma adaptação, saudades da minha falkera
Quando comprei a CB 300 F passava pelas 250cc e 300cc e parecia que estavam paradas
......encontrei umas Falcon pelas pistas e não tem jeito moto mais leve e moderna deixa a mais antiga pra tras e gasta menos ✅
E ai brother blz! Essa motoca ta original mesmo? Tá andando muito bem
Mas a proposta da moto é vencer obstáculos no dia a dia e não top speed , coloca no ambiente dela que vc vai ver o trator
a minha eu coloquei 130 140 a minha e 2005 eu ainda tenho q fazer o motor pq começou a fumaçar quando bate 130 com dois muito0 boa a moto coisa linda a arrancada dela
Tive 4 DTs 180, uma DT 200, uma RD 135...hj estou com uma XRE 190 e uma DT 180, a Falcon tbm é uma moto legal
É uma máquina feito a Sahara antiga, eu tinha uma Sahara 1995 e ela dava 140km mas não tinha estabilidade nenhuma ximava muito
Faz um comparativo com a nova sahara
Tive duas Falcon, uma comprei 0km , isso em 2004. A minha dava 150km/h, mas pelo que eu me lembro, nesta época a moto tinha 30cv. Na época a Falcon era carburada, talvez por isso era mais potente... Não sei.
Isso mesmo
Tive uma sahara que dava 160 e só não ia mais pq a frente balança muito, só tinha escape por baixo, carburador na boca e o principal q eu fiz foi tirar o filtro de combustível q não dava conta
Moto espetacular 👏👏👏👏
Tive uma 2013 é um trator mesmo.... muito confortável,forte de saída , é um sofá , mais o problema é o motor, esquenta muito por ser 1cilindro e refrigerada a ar, se andar sempre na tocada forte ,o motor abre o bico , a minha dava 155 só que era muito perigoso shima muito,
Moto guerreira hein.. show..
Tenho uma 2014, na cor preta, de painel já coloquei 172 com escapamento fortuna mini tri, com escapamento original já consegui colocar 167 de painel, peguei a moto com 13 mil km agora está com 44 mil, desde 2017 com a motoca, gosto muito da danada.rsrs
Falcon Stagio 10
@@josemainhardt7723kkkk pior que não, essas falcon injetada andam bem viu.
@@marluslima4709tive uma nunca que da 172, não tem nem relação pra dar 172, agora se tiver uma inclinação e ou uma reta muito grande sem vento da quase 160 de painel.
A sua já deu problema pra abrir motor?
@@leandrokirschner9338 não entendi, do que você tem dúvida ? original coloquei 167 e com escapamento fortuna coloquei 172.
O melhor da Falcon é o conforto na cidade. Torque excelente suspensões, freios e ciclística . A minha é 08 e faz de 21 a 22 km/ l na cidade.
Caraca, pela média, tinha uma verde 07 fazia 15-16 estourado 18 qnd andava só na lenta 😢 por isso vendemos
Tive uma 2013! Moto excelente! Pena que baixava óleo
Falcon e muito boa leks 😊
Eu tenho uma 2013 preta já coloquei 162 na decida e 152 na reta
levando em consideração o preço dessa moto hoje em dia e quanto custa uma 400 2cil ou 400 nova..vale a pena. Tem peça até na padaria.
150 km/h a antiga velocímetro analógico media na maximo se eu não me engano 160 180 por ai
Que máquina 😮
Esse guidon dela é original preto ?
Eu tive uma dava 180 de final eu tenho um XRE e quero voltar pra Falcon
O video muito legal, mas a falcon original chega maximo confortavel 130 maximo eu tenho uma falcon ano 2000 carburada se forçar mais ela aquece muito e sem fala que passa de 120 ela vibra muito é perigoso!
Talvez seja somente a minha mas essa é minha leitura, tirando isso não troco por nada execelente moto 😀😀😀
Acertei antes de ver, porem deu outro top speed depois de 147.. falei que daria 145
minha xre 300 2017 toda revisada e com pastilhamento feito limitou em 157 km na reta 145 mais ou menos de peito aberto
XRE da nunca 157 na reta!
Mn a moto vai de 0 a 140 em tao pouco tempo e tem gente q fala q pra 400 ela anda pouco , ainda mais q essa ai e injetada e ta toda original , pega uma carburada e faz um remap e coloca um espace dore e tira o filtro , vai consimir bastante , porem se vc quer dar coro nas 300 que estao no mercado hj vai ficar facil , so perde pra kawazaki e pra mt 03 e a bmw 310 talvez
Pega uma carburada e faz um remap? HAHAHA
Painel da Falcon marca muito próximo à velocidade do gps. Xre, Twister, fazer e lander mentem bastante. Minha mix masca 140 no painel mas tá em 120 km no GPS.
Quem acredita no GPS do maps? Passa em um radar a de 50km a 50kmh pra ver se vai marcar 30 lá no radar , mano esse GPS é ilusão, o Único que marca exatamente são os painéis analógicos os de ponteiro, painel digital a maioria das motos sai de fábrica com tolerância de 5% da velocidade verdadeira
A minha 2008 bota essa aí no bolso.
E bebe mais q xt 660
@@areadesconhecida4549 incrivelmente faz 25 por litro na estrada e 20 na cidade. E fiz vários vídeos mostrando.
@@thejeucros 20 andando fraco já só 2 carburada. Ela bebe e na cidade
Cavalo q anda bebe@@areadesconhecida4549
Testa a XT 660 e a XT 600
Se fosse no GPS cravava nos 130 ein!
Se a marcação do painel dessa for igual a da carburada, ela tá pau a pau com gps. Tive uma 2008 e já testei com gps, praticamente parelho.
@@D.A.Macedo-Falconexatamente, a minha Falcon 2007 da 150 no plano! E de GPS é 149 ! 1Km a menos
Essa é a moto q marca bem certinho
Falcon marca certinho com gps
A falcon 2008 tem 30,5cavalos e 3.51kgfm de torque
XRE 300, Lander 250, Falco 400... Vendo esses vídeos fico sem entender... Tenho uma cbx 250/ 2004 e já coloquei nela 155km sem força marcha, ( não deu mais, pq fiquei com medo, pois era minha primeira moto, e aínda tava aprendendo), e a minha moto não é mexida em nada... É verdade que essas motos mais novas enchem os olhos de tanta beleza, mais quando vejo XRE300 , Sahara300 , cb300 darem 130 140 apulso, confesso que prefiro restaurar a minha cbx250/2004 a comprar uma dessas aí🤦
A Twister mente muito no painel, se tu estiver a 160 ela está abaixo de 130 de velocidade real.
O painel da Twister mente mais de 20 km por hora quando vc estava a 155 na verdade estava com 135km. Na Falcon o painel marca real .145 da Falcon seria 165km na sua Twister.
São motos com propostas diferentes amigo, Ms já vi vídeo de Twister andando com moto esportiva msm, proposta da Falcon é força, andar em estradas mais difíceis e conforto.
Nunca, não anda tudo isso,ja tive, painel e mentiroso
Minha tornado na descida coloquei 154, escapamento fortuna, paralama dianteiro protork curtinho e vela Iridium
Somente isso
T com medo????
Aminha 2001 original colava nos 155 sem conversa carburada top demais
Cara, galera fica endeusando a Falcon em detrimento da Himalayan, mesmo top speed, até o escalonamento de marchas e 0 a 100, muito mais economica e mais tecnologia. Será mesmo que precisa sempre escolher uma ou outra? As duas motos são um tesão, num mundo de fantasia com grana ilimitada teria as duas na garagem.
Cara tem algo de errado nessa Falcon em , 140 só ?? Eu tenho uma carburada já meti 160 nela e ainda ia mais só que a pista acabou
Na reta não dá nunca tem que ter inclinacao e sem vento
nn serve pra testar o pontencial completo de uma moto, com essa sua tocada!
Falcon leva da cb 300 na arrancada, mas de final leva a cb
Elas andam mais a minha indentifica a essa coloquei 167 só com espaçamento dore, tem ela no meu perfil
Minha xre 2022 ja cheguei 152 !! Na reta de peito aberto a minha vai 135 140
Mas não anda junto com a falcon. Xre é boa moto, mas a falcon é braba.
@@D.A.Macedo-Falcona diferença da Falcon pra XRE é gritante! A força que a Falcon tem mesmo em velocidades altas leva muita vantagens, fora em baixas que é absurdo até! A XRE é fortinha mais né!
Top demais
Mano essa moto é muito boa mais na minha opinião inda é pouco para tanta potência eu tenho uma fan 150 mix ela dá de painel 130 eu já fiz vários testes nela de gps ela dá cravados 120 com serteza se testar essa moto aí ela só vai dar no máximo uns 130 de gps pq esses painéis originais já vem de fábrica marcando 10 kms amais da velocidade real mais essas motos são muito tops meu sonho é ter uma moto alta dessas .
Outra coisa pros pilotos de teclado, vcs já ouviram falar em normas de emissão? Antigamente era muito mais permissivo, por isso era tão mais fácil extrair potencia, hoje as motos já tem de respeitar uma série de exigências pra ser homologada, tanto que só trocando o filtro e ponteira da Himalayan ela ja ganha uns 3 cv de roda. As montadoras não jogam fora projetos legais, só que chega um momento que adaptar um motor velho se torna mais caro que fazer um novo, estudem galera pra não ficar falando asneira.
Ah, outro ponto em relação ao desafio, as montadoras além de atender todas as normas as motos ainda precisam ser duráveis, econômicas e darem lucro, não é nada simples.
A minha é 2000, já deu 170km/h
Qual o preço desta moto aí? Ela tem qtos km?
Cara a minha 2008 da 160 engarupado fácil sem baixar vai de moto pra moto mais as que tem na minha cidade passa fácil dos 150
AMIGO COLOCA UM PIRÃO DE 16 E A COROA DE 38 E TU VAI VÊ A DIFERENÇA A MINHA ESTÁ ASSIM
Aí passa um cara de twister 250
Tive uma carburada e chegava perto dos 130 a moto morria e não ia mais.
Slc minha twister 2017 da 151 km essa falcon tá amarrada 😂
Velocímetro da Twister mente muito. O da Falcon é mais próximo do GPS.
Falei 165km/h no painel
Estourado 140
Da pra andar junto com minha nmax kkkk
Coloque essa moto pra andar meu amigo tá com medo é
ELA DE QUARTA MARCHA CHEGA NOS 155KM TEM QUE DEIXAR ELA LIMITAR AS MARCHAS
tenho uma Dominar 200 com 24,5cv que da 150! então pra uma 400 essa é fraca de finnal.
Tem que levar em consideração que a Dominar é um projeto muito mais moderno, essa Falcon saiu em 2013 e morreu em 2015, fazem anos já
@@SoulRidersMotos sei não viu! esse motor da dominar 200 é uma variante do motor da Duke 200, e la na gringa ela já tem 10 anos com o mesmo motor.
E o pessoal continua a comparar motos de propostas diferentes, moto alta sem aerodinamica com moto baixa com aerodinamica mais favoravel. seguindo a logica, é estranho uma R6 andar mais do que uma MT 09 ? 600cc vs 900cc.
Botei 150,errei por pouco kkkk
Ai bate 175 toda hora na mão certa
A minha é ano 2008 já coloquei 152
Uma 160 da está velocidade
Coloca a Himalayan do lado pra ver
Essa moto e espetacular só n compro pq sou baixinho kkkkk
152 sem olhar
pois minha XRE dava 147
146 eu coloquei numa tornado 250 de um amigo,muito fraca pra ser 400
Só colocar do lado, verá que a diferença não é em velocidade final mais sim a força entre elas! A Falcon chega muito mais rápido a 140 que uma tornado né amigão! ... Igual esses malucos de 150 falando a minha da 140 nem compensa Falcon! Falcon de 0 a 140 em 14 segundos enquanto uma cg com ladeira demora uns 2 minutos pra dar isso e nem da ma real máximo mesmo no GPS deve dar uns 122 km motor explodindo
@@motagamerlives9854 e muita cilindrada pra pouca velocidade tu não acha qui um motor 400 dando só 147 e muito pouco mesmo qui chegue a 10 sgds
161 antes de assistir o vídeo
160 km
164 e top speed dela
Desculpa mas ela não está bem amaciado a minha da 165 toda original
Só se for a carburada que é mais potente
É verdade, eu era a moto kkk
@@FragranceXpresse olhe lá mano... 155 na minha 2007 original. Numa leve descida
165 nao creio,pode ser painel desregulado. o melhor é ver no gps
@@nãomedigafrivolidade idem
Falcon é moto
Só faltou a 6 marcha
Pião 16 coroa 38 irmão
Eu tô na minha segunda Falcon, e essa que eu tô atualmente é uma 2015 também, mas é bobeira achar que uma moto dessa vai andar apenas a 130, eu consegui colocar 165 nela toda original e não era decida, falando pra andar a 130 até uma cg passa disso original, então uma 400cc obrigatoriamente tem que andar bem mais
Toma pal fácil da 160 😅
Kkk minha fezer 250 2013 faz 150 eu peso 130 kilo
Meu palpite: 146
Na ida: 145
Na volta: 147
Eu 🤡🤡
🤣🤣🤣🤣🤣
a minha dava 155
Ta fraca de 160 faço 140kmh
A velocidade real dela, é 130!
Fiz 143 numa 160 😅
a minha XRE deu 152, tudo original kkkkk
Comprei minha yamaha R15 azul 155cc, limitou em 155
Só que 152 na xre é o equivalente a no máximo 138 de gps. A falcon a 150, no mínimo da um erro de 2, 3 km a menos. 150 de painel e 148 de GPS
@@D.A.Macedo-Falconexatamente
Tu nem força as trocas de marcha da mais
170
Barbie 😁
150
144 fácil
299
133 km por hora é uma bros kkkkkkkkkkk
ela passa de 150 no marcador. comico q um monte de zé-cuica acha a hima 450 fodona pq chega a 150 com 6 marchas kkkkkk. essa nx é de 2000 sendo q o motor é anos 90 kkkkk. eu nao troco esse motor rfvc pelo da dominar 370 com 3 velas kkkkkk. quando saiu de linha eu teclei na epoca "pq tirou essa otima moto?",anos depois voltou injetada rs👌
A questão é que himalayan 450 passa dos 150, com painel que não é mentiroso... Fosse botar uma moto menor do lado, estaria nos seus 170
Mesma história de quem diz que gs310 não anda, sendo que o painel dela marca quase o real
@j4o1r19 aí vc nao ta provando qual seria mais preciso(nx e hima) .pra uma moto de 5 marchas ela corre muito,alem de ser mais agil no transito e na terra.moto de VINTE anos atras kkkkk. gs nao tem o peso dum aro 21 ou arrasto aerodinamico
162
165
167
130 kkkkk 130 da e minha cg 91
Da não kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sua cg em 130 não passa nem caminhão direito já percebeu....
E mesmo se desse esses 130... Até chegar nele a Falcon tá a uns 5 km de distância de você
Aprende a esticar essa porra dessas marcha direito rapaz, nem deixa a moto extrair o torque final das marcha e chega logo jogando marcha em cima de marcha
a porcaria chima o tempo todo
Manca
Que piloto fraco