свой первый каракат собирал на базе мотоцикла урал с калесами газ 66.прет как тарактор жигули тоскал. в данный момент новый собираю на подобие хищьника с лифановским 17 сильным движком
@@user-iy3ei8gs9s нет просто у меня есть возможность именно трицикл забрать почти новый за пол цены от брата, он всего сезон отохотился и решил продать ну я от такой возможности не откажусь, а строил трицикл кулибин из Хабаровска очень грамотно сделан переводок вкл и откл когда необходимо
Землякам привет! Нарезка шин не та. Нужна елка с центральным лямилем - тогда не так сильно таскать будет))) Да, на руле очевидно демпфер убитый, нужно либо новый, либо усиленный самодельный, по тем же причинам.
@@user-iy3ei8gs9s Сейчас переломку продаю, не вполне то, что мне нужно в моих условиях, хочу вернуться к трехколесной схеме, но только типа так ruclips.net/video/kOcR93VbgEc/видео.html На ободрышах от Т-150, причина - нужно ездить через лесочки, кусты, подлески, тут принцип как у Бурана - одна лыжа спереди, только летом)))
Смотрю я на эти трёхколесные каракаты и думаю что два колеса ведущие должны быть спереди а подруливающее колесо сзади.. иначе он как говно в проруби...
Если на камерах - то варить! а если ободрыши - то как на видео руля не слушается! Да и не нужен трициклу на правильных ободрышах блок моста! Там грунтозацеп уравнивает всë! А где такое место найти чтоб один ободрыш вцепился, а другой проскальзывал - Такое место ещё найти надо, и если и найдещь такое место, где диф помешает тронутся, то это раз в пятилетку такое будет! И поэтому диф на ободрышах правельнее будет оставить рабочим! А чтобы дырчик выезжал из колей легче, то надо рисунок протектора в шашечки преврашать, тойсть те полосы протектора которые изображают ëлку, их на половину высоты пунктирить. Отсутствие шашечек на наружних сторонах не дают вылезти из колеи. Тоже самое относится и к переднему колесу. И давление надо делать меньше, это не только на снегу актуально, но и для грязи и колеи, при полной накачке и гладких колëсах шансов вылезти из колеи нет. Думайте почему летом в грязи шерп тоже на слабо накачанных ездит. Иначе он бы также ехал как по рельсам (и через бревно полная накачка мешает).. Поэтому ободрыши с кранами, смотрите что лучше сделать с протектором для колеи и несильное травление обязательно! А диф заваривать на ободрышах - только хуже делать. Понятно что у трайка свой минус и его никуда не денеш, но когда непытатся сделать то что нужно, а сделать то что не нужно, тогда всë стаëт ещё хуже.. И складывается впечатление что нужна четырëшка, но четырëшка это больший вес и ещё хуже проходимость чем у нормального трайка. А нормальная четырëшка стоит дорого. А от 15сильной толк только летом. Так что трайк не так уж плох если всë правильно!!!
Да...была мечта такой сделать,как посмотрел и ужаснулся,не надо такой каракат,по бездорожью.
Способы транспортировки - прикольно - идея!!!!
Нормальный аппарат..лайк
В погоне за лесом все дороги в колеях, вот и приходится что то выдумывать, что бы передвигаться, а так хоть летай…..
А руки не отсыхают, я раз попробовал и хватило
Лайк у меня точно такой же Сейчас поставил ободрыши только с лаптя
Народный умелец молодец.
Дарога прям как комне на дачу .
свой первый каракат собирал на базе мотоцикла урал с калесами газ 66.прет как тарактор жигули тоскал. в данный момент новый собираю на подобие хищьника с лифановским 17 сильным движком
Да, неприхотливый лифан рулит ,сколько с ним понаделано всякой самоделки....
Нормально идёт.
Хренова-то , когда колеи не совпадают ! А в глубоких колеях и кувыркнуться можно ...
Ura Korovin а это когда как ,передне колесо в колею и задними посуху преш,вот тока вылазить перед надо руками перекинуть😀
для таких машин нужен низко оборотистый двигатель иж 49, иж 56 проходимость будет хорошая по бездорожью
Я в этом году себе куплю каракат на двигателе Лифан, все три ведущие колеса
Тогда может лучше на четырёх колёсах брать
@@user-iy3ei8gs9s нет просто у меня есть возможность именно трицикл забрать почти новый за пол цены от брата, он всего сезон отохотился и решил продать ну я от такой возможности не откажусь, а строил трицикл кулибин из Хабаровска очень грамотно сделан переводок вкл и откл когда необходимо
👍
Здравствуйте, можно сделать фото всей задней подвески, подробно или видео. Спасибо
Лайк
По сравнению с обычным мотоциклом может и не плохо едет, но в колею не попадает: приходится дорогу «ловить». Пока до места доедешь- сто потов сойдёт
Ну конечно, на каком нибудь Шерпе было бы предпочтительнее и удобнее передвигаться. Но как говориться - лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Видео супер,лайк и подписка,надеюсь на дружбу)☝️✌👍
За бабами в райцентер самое то👍👍👍
Лучше за бабами в райцентр,чем за гламурными блядями в ночной клуб.Лайк.
топчик замечательный. а видео Г. комменты хоть вкратце. а грязь то я видел и по боле. лайк
Было такое же Г.... Ели избавился....
у меня такой же хороший аппарат
Дадада
У тебя на него денег не хватит
@@user-tz3fj5lo1m Зайди на мой канал и посмотри.Название видео самодельный редуктор для подъема навески с плугом
Землякам привет! Нарезка шин не та. Нужна елка с центральным лямилем - тогда не так сильно таскать будет))) Да, на руле очевидно демпфер убитый, нужно либо новый, либо усиленный самодельный, по тем же причинам.
Эти шины были первым опытом самостоятельной обдирки, уж что получилось.На камерах то что по мягче ехать было.
@@user-iy3ei8gs9s ничего, опыт дело наживное!
@@user-iy3ei8gs9s задний ход как реализован?
В этом варианте нет задней скорости, толь толкательным способом.А так некоторые ккп от ваз ставят и выходит 9 скоростей.
@@user-iy3ei8gs9s Сейчас переломку продаю, не вполне то, что мне нужно в моих условиях, хочу вернуться к трехколесной схеме, но только типа так ruclips.net/video/kOcR93VbgEc/видео.html
На ободрышах от Т-150, причина - нужно ездить через лесочки, кусты, подлески, тут принцип как у Бурана - одна лыжа спереди, только летом)))
Смотрю я на эти трёхколесные каракаты и думаю что два колеса ведущие должны быть спереди а подруливающее колесо сзади.. иначе он как говно в проруби...
Привет,продан данный аппарат?
Русские дороги.
Еще можно сделать квадрик, желательно чо бы двиг от планеты был, колеса от нивы небольшие ну и по желанию охложденку хотя можно и не ставить
Здраствуйте подскажите пожалуста если диверенциал полностью заварит не сломает ли полу оси и какая будет Паваротливаст
Нормально все будет, у нас звезда на заднюю ось приварена, цепью с мотором соединены, колеса буксют себе
Если на камерах - то варить! а если ободрыши - то как на видео руля не слушается! Да и не нужен трициклу на правильных ободрышах блок моста! Там грунтозацеп уравнивает всë! А где такое место найти чтоб один ободрыш вцепился, а другой проскальзывал - Такое место ещё найти надо, и если и найдещь такое место, где диф помешает тронутся, то это раз в пятилетку такое будет! И поэтому диф на ободрышах правельнее будет оставить рабочим! А чтобы дырчик выезжал из колей легче, то надо рисунок протектора в шашечки преврашать, тойсть те полосы протектора которые изображают ëлку, их на половину высоты пунктирить. Отсутствие шашечек на наружних сторонах не дают вылезти из колеи. Тоже самое относится и к переднему колесу. И давление надо делать меньше, это не только на снегу актуально, но и для грязи и колеи, при полной накачке и гладких колëсах шансов вылезти из колеи нет. Думайте почему летом в грязи шерп тоже на слабо накачанных ездит. Иначе он бы также ехал как по рельсам (и через бревно полная накачка мешает).. Поэтому ободрыши с кранами, смотрите что лучше сделать с протектором для колеи и несильное травление обязательно! А диф заваривать на ободрышах - только хуже делать. Понятно что у трайка свой минус и его никуда не денеш, но когда непытатся сделать то что нужно, а сделать то что не нужно, тогда всë стаëт ещё хуже.. И складывается впечатление что нужна четырëшка, но четырëшка это больший вес и ещё хуже проходимость чем у нормального трайка. А нормальная четырëшка стоит дорого. А от 15сильной толк только летом. Так что трайк не так уж плох если всë правильно!!!
ленты на колеса поперек одень они как цепи работают прет ваще
С пробуксовкой двигателю легче разогнаться ...
Лучше тогда луаз
от чего движок,и как сделано охлаждение
Двигатель ИЖ Планета с воздушным принудительным охлаждением .
@@user-iy3ei8gs9s от инвалидки пойдет?
В инвалидках как раз и применялся мотоциклетный мотор иж планета..
Можно по подробней про устройство?
Наберите в поисковике - трёхколёсный каракат устройство , у будет вам куча информации с картинками. А сколько подобных на авито продаётся.
Подскажите какой расход??
Расход где-то 9-10 литров по бездарожью
@@user-iy3ei8gs9s Это на какой путь?
@@user-bg1tp6rh8u 100км.
А купить, где такой или на заказ сделать?
Подобных самоделок на авито предостаточно продаётся
Переедте на нем какуюнибудь речьку пожалуйста
ruclips.net/video/TKG6iRDSZNw/видео.html
как задний мост сделан?
Диффер от жигулей, за место шестерни прикручена звёздочка под моторную цепь, от него идут полуоси на подшипниках к ступице.
а корпус есть, в который масло заливаются, или сателлиты так, без масла?
@@user-iy3ei8gs9s скажите соотношение звезд. От двигателя и до моста
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html ставь такой карб
от чего резина
Ободрыши от покрышек грузового авто Урала
Как карова на льду х....... полная хома 17 вот это технология
Ну ведь едет же, при том экономичен и не прихотлив в обслуживании
А сколько примерно кушает, по ровной дороге и по грязи или болоту, например?
В нём даже задней нет
Любо трицикловодам👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻