O meu carro, é um clássic 2014/2015,e uso o kit 3 geração e funciona perfeitamente,e conheço pessoas que tem carro até mais novo que o meu em relação ao ano do carro,e que também usam o kit 3 geração,e os carros deles funcionam perfeitamente com esse kit de 3 geração.
acabei de me escrever no canal, seu video é perfeito, tenho uma montana 2005, 1.8, que faz na cidade com metro 11 km, na estrada chega a 15 com pé leve, o geracao 3 é perfeito, muito facil de a manuntecao, ate com um fio mandando positivo para bobina selenoide e caro funciona, enfim manuntecao barata.
Reparei que aqui no RJ é tratado como de quarta geração quando tem o esse motor de passo. Encontra até no Mercado Livre essa informação ao buscar kit gnv com motor de passo dizendo que transforma o kit de terceira em quarta. Isso em loja do Rio.
Vídeo Top , infelizmente aqui no Rio de janeiro eles não colocam essa quantidade de peças no kit 3 geração ou seja as regulagens eles colocam tudo manual as regulagens!
Tenho uma spin Premier automática 19/20 tirei da loja mandei instalar o GNV geração 3, tá perfeita! Esse kit é bom e barato agora tem que ter um bom instalador.
Na minha humilde opinião, instalar um kit 3a geração neste carro é um desperdício tecnológico. Vc está transformando o carro em um sistema de carburador com GNV. Pode funcionar? sim, mas são tecnologias totalmente diferentes. É como dizer que um Santana 1989 é mais eficiente que um Jetta 2019. O Santa tb é bem mais barato. (de maneira alguma desmerecendo o Santana). Obrigado CH4 MANEGÁS Instalação, Manutenção e Cursos GNV
O que vale é na prática, sou taxista e tanto eu como meus colegas mandam instalar esse kit na spin ou Cobalt fica top com manutenção e regulagem quase zero! A anterior rodei nela 350 mil km no gás geração 3 sem manutenção nenhuma! Agora na nova versão turbo só aceita o geração 5 Injeção indireta no motor! Se anda bem, não quebra pra que gastar mais em um geração 5????
@@carloshenriquesouza2773 A prática aliada a busca do conhecimento, acho que é o ideal. Entendo que o Sr tenha conhecimento e não contesto isso. Mas seria hipocrisia da minha parte dizer que o kit 3a geracao é melhor que o 5a. São totalmente diferentes. Quanto as versões turbo, nem o 5a serve, em sua maioria deverá ser o 6a geração mesmo. Pois possuem sistema de injeção eletrônica chamados ''injeção direta''. Já os sistemas como da Spin 1.8 chama-se injeção multiponto (por isso o 5a neste). Obrigado pela contribuição e espero que o Sr não se incomode com a resposta, mas lhe garanto que é verdadeira. Lembrando: estou aqui para atentar ajudar Obrigado.
Boa tarde amigo tenho uma fiorino 2017 com gnv que nao pega na gasolina so no gas...quando passo para gasolina o carro desliga ..morre..e so pega no gas..ja fiz a revisao com eletricista a bomba de combustivel esta boa..
Olá boa noite, obrigado pelas informações. Possuo um Stilo 2004 com 3° Ger funcionando perfeitamente, mas não possui o motor de passo, está instalado o dosador manual. O gerenciador de fluxo Tury t2000 está instalado, só falta o dosador automático? Será que compensa colocar. Se puder ajudar agradeço
Olá Sr Artur! Se está funcionando bem, pode deixar assim, porém saiba que sua regulagem é fixa, sem gerenciamento através da sonda. Isto significa que é bom regular este carro sempre que trocar filtro de ar e velas. Se tiver um instalador GNV de confiança, pode sim investir neste motor de passo que é válido. Obrigado retorno, desculpe a demora da resposta.
Estou comprando uma Captiva 3.6 2010 e estou querendo por um kit gás. Tenho um kit aqui parado G3 mais estou vendo qual seria melhor nela? Qual vc me orienta por o g 3 ou G5 ou G6? Quanto vou gastar na instalação indica alguém sou do interior SP.. obrigado e parabéns pela explicação simples e fácil entendimento.
Fala meu Nobre! Eu tenho uma Spin LTZ Aut 2017, ela tem o Kit 3ª Geração. Quando eu troco para o etanol ela apagada e não segura a marcha lenta, já levei em dois lugares diferentes passaram o aparelho e não conseguiram resolver o problema.
Boa noite parabéns excelente vídeo tenho um Palio weekend 1.8 hlx 2007 tava funcionando perfeitamente mas agora esses dias acho que molhou o emulador abri ele e ele estava molhado dentro e queimado aí tirei e sequei ele o carro funciona mas tá dando umas falhadas se eu compra o emulador no mercado livre e troca ele vem calibrado será na oficina me cobraram 500 conto e não tô podendo troca agora
Na questao da mistura do combustivel na valvula de admissao se da eletronicamente entao?nao se deve ao abrir ou fechar o registro da passagem do gas ou regulagem da lenta?
Bom dia amigo ótimo vídeo sou mecânico mas nunca trabalhei com gnv quanjdo passa para o gaz corta os bicos ou corta a bomba de combustível também ou só os bicos na
Boa tarde tenho um cobalt 13/14 1. 8 automatico. Coloquei um 5 geracao mas em várias convertedourars ninguem conseguiu ajustar a lenta. De tanto condenarem acabei mudando para um 3 geracao. Mas ainda me recuso aceitar retroceder em questao de tecnologia. Mas vamos a pergunta. Uma vez que tuve uma melhora apenas na lenta usando o g3 sera mesmo que o carro so aceita o 3 ou o 5 geracao tinha alguma coisa que noa foi solucionado
Numa spin 12/13 automática, qual kit vocês indicam usar? Aqui na minha cidade vários converterá me indicaram o de 3ª geração pois disseram que carros da GM desses anos tendem a oscilar ou desligar em marcha lenta com o kit G5
Bom dia amigo. Meu carro, fiesta zetec 1.6 flex 2008, nao usa motor de passo. Usa registo manual. Isso gera algum problema? É necessário usar o motor de passo?
Boa tarde tenho uma parati clube 1997/98 ap 1.8 Mi 8v ela no gnv trabalha muito bem mas quando passo para a gasolina o carro começa a embolar e falhar até o ponto do carro não ter forças pra arrancar somente para dar partida de manhã. O que pode estar acontecendo será que é o emulador que estar ruim ou carbonizaçao nos bicos injetores pois fiquei 1 ano sem usar a gasolina devido um problema nos bicos injetores. Aguardo resposta!!
1 duvida i se eu falar que procurei tudo no meu carro e nao achei esse aparelhinho que falou e 2 duvida i se eu quiser colocar um equipamento melhor geração 5 no meu carro gol g3 ano 2000 ?
Daí vc se depara no Estado do RJ venda de gato por lebre. O genericiador influencia no consumo, na emissão de poluentes e no desempenho, de acordo com a literatura específica. Até desanimei de colocar o 3 geração, que, na real, está mais para 2 geração: era o que cabia no meu orçamento. rsrsrs
Boa tarde, esse redutor de 3°geração, tem marca que é mais fraca e consumo é maior? Pois eu tinha um no meu carro mas estragou o diafragma e não tinha peça de reposição para ele, tive que colocar outro redutor, mas depois que trocou o rendimento foi menor e a potência mudou tbm, antes era mais econômico e forte carro 1.0 motor fiasa.
Bárbaro. Muito bom. Boa noite amigo. Sou do RJ, tenho um Grand Siena Flex 1.4 com Gnv 3° geração que tem funcionado muito bem e atendendo ás minhas necessidades. Agora ele está apresentando uma pane intermitente ao dar partida no motor no álcool a bomba não funciona e óbivio que o motor também não pega, ai eu mudo a chave para o GNV e dou a partida e o motor pega com um pouquinho de demora mas pega, ai eu deslugo o motor , mudo a chave para o álcool e dou novamente a partida e volta tudo ao normal, a bomba volta a funcionar e o motor pega. Ás vezes ao acelerar o motor para mudar do álcool para o GNV é feita s converção mas o motor não edtabiliza vindo a morrer e acontece novamente. Ele usa a caichinha Tury T30 variador de avanço e T63 emulador de sonda. Vc pode me dar alguma dica para descobrir a pane. Obrigado. Gosto muito de seus vídeos.
Dica: mede a pressão e vazao da bomba de gasolina e também confere o AF do sistema flex. Ideal seria trazer para nós verificar, com certeza arrumamos. Comece poraí. Obrigado por nos assistir, ajude a divulgar nosso canal!
Ola amigo gostei muito do vídeo muito explicativo tirei muitas dúvidas porém agora surgiu uma pois tenho uma s10 1999 4.3 vortec, e gostaria de saber como é o gerenciamento do emulador de bico pois ela tem 6 bicos, e como funciona em relação ao entretenimento dos bicos é a bomba que é desligada ?? Se poder me tirar estás dúvidas ficaria muito grato
Opa meu amigo, eu tenho uma s10 vortec v6 que quando comprei nao tinha mais o kit gas. Porem estou com uma mistura muito rica nela e nao consigo achar nada de errado que possa estar causando esse trim negativo nela. To começando a pensar que o kit gás que ela tinha foi desinstalado incorretamente. Poderia me dizer alguma coisa que devo olhar que possa estar causando esse problema para eu dar uma olhada? Obrigado
Boa noite, gostei muito do vídeo, mais me tira uma dúvida, tenho um fiesta sedam 1.6 flex 2009 coloquei GNV 3 geração mais está acontecendo a luz da injeção,já levei para converterá me deram a resposta que é normal,a emulador de sonda é tury 63,o que fazer.
Amigo vc pode mim ajudar, tenho um Golf MK3 96 Motor AP Mexicano, ele tem GNV mais só tem emulador de Bicos o sensor Não dele fica na central como faço
Tenho uma Palio e só tem o variador de avanço e emulador de bico.. tá sem o emulador de sonda lambda,, e no gás. Ele tá fraco não sobe ladeira caso eu pare na metade até ser a ladeira seja baixa . Na gasolina o carro tá normal e com força.. será que o emulador de sonda lambda. Tem alguma coisa haver com isso.. ???
Boa tarde! Primeiramente Parabéns pelos vídeos! Muito esclarecedores! Tive mta dor de cabeça com problema da sonda que vc cita em 6:25 da central gerar erro e falhar no combustível líquido! Um Santana 1.8Mi álcool 2002. O que deu a entender é que a injeção dease carro, (AVP da magnetti se nao me engano) parece que nao aceita o simulador de sonda (usamos 2 marcas) mas a solução foi configura lo em malha aberta no GNV. Desde então nao tive mais problemas, parou de falhar a injeção no álcool quando eu fazia a transferência gnv/álcool. E no álcool a malha fecha e a sonda trabalha normalmente. Isso é comum nos Santanas? Obrigado pela disposição doa vídeos!
Boa noite no Kia cerato 2011 modelo ex3 1.6 16v qual seria mais recomendado o geração 3° ou Geração 5°. Se for o 5° geração, pq o geração não seria recomendado
Boa noite, mas se no meu caso não tenho como comprar o kit de quinta geração é já tenho um kit de terceira, e meu carro 12/13 2.0 16v 4 cilindros, o que você recomenda ser feito ?
Nesse kit 3° G, O motor de passo fecha totalmente a passagem do gás em uma determinada rotação e, posição do tps em repouso. Já o 5° G, os bicos são desligados conforme o cut-off do próprio veículo é acionado. Lembrando q o 5° G, se tem como parâmetro a injeção do próprio veículo.
Em um carro só gasolina com 3 geração estou usando emulador de bicos,variador de avanço vc acha que e necessário usar o simulador de sonda ? A convertedora disse que não precisava o carro e uma Fiorino fire só gasolina
Olá, Tenho um Grand Siena 2014 e instalei, por orientação da instaladora, um kit 3 geração. Passados cerca de 3 meses, ao ligar o carro pela manha na gasolina, o escapamento expele um fumaceiro bem denso. Isso tem relação com o kit ou é parte mecanica mesmo? Ficarei muito grato se me responder. Gosto muito dos seus conteudos. Ganhou um inscrito. Obrigado
Bom, se o carro está com dificuldade de partida, pode ser que o carro está migrando para o etanol, faz o teste esgota toda essa gasolina e põe etanol e anda uns 20 km no álcool
Bom dia, tenho um Palio atrative 1.4 e está instalado o kit segunda geração, gostaria de saber se essa sonda lambda influência no consumo pois está fazendo muito pouco por m2 . Já foi trocado filtro, velas, cabos, limpeza de bico óleo trocado, filtro de óleo. Será que pode ser porque esse geração 2 não é bom pra esse carro?
Boa noite amigo , fico grato pelo seu canal , estou aprendendo muito , parabéns esta bem explicado de forma simples e rapida. Sou mecanico e preciso se possivel e claro , o diagrama de instalação da chave GPS , não sou perito em gás mas tenho resolvido algumas coisas, e queria no serviço ser o mais correto possivel. Fico grato por sua ajuda.
Infelizmente não disponibilizamos material didático poraqui. Mas você deve conseguir isso na internet. Faça nosso CURSO GNV que lá a gente tem um relacionamento mais afinado com os alunos e consegue ajudar melhor, como neste caso. Dê uma olhada nesse curso: www.cursognv.com.br/online obrigado Obrigado! CH4MANEGÁS
@@CANALDOGNV Infelizmente nao achei , mas vou citar os que descobri, vermelho - pós chave, azul -positivo do solenóide, preto - terra, um dos brancos , verde e preto - do manometro de pressão. Falta lilas, amarelo e um dos brancos. Vai dar certo galera .
@@CANALDOGNV Eu fiz alguns orçamentos na minha região, mas em nenhum deles vem esse motor de passo. Todas dizem que esse motor de passo é somente no kit 4° geração.
Bom dia, o meu carro é um Palio weekeend 97 1.6 16v, o carro eu adquiri já com o gnv 3° geração, atualmente percebo um probleminha que ao pisar na embreagem com ele em movimento ele cai rotação tão bruscamente, que chega a estancar o carro, isso ao ocorre no gnv, e ao olhar o motor e tentar estudar um pouco mais sobre gnv, percebi que meu carro não possui o emulador de sonda, esse problema teria haver com essa falta desse componente? e o carro esta com o problema de falha no bico, e percebi que é o emulador de bico ruim, existe alguma marca específica para o meu carro? Desde ja agradeço a ajuda!
A princípio teu problema pode ter relação maior com o emulador de bico. Nao necessariamente seja ele. Se tiver aquela tomada de ar do filtro de ar na frente, grudado no parachoque, tire. pode ser isso. Quanto a marcas de emulador: kgm, tury .... Emulador de sonda eu sempre recomendo. Obrigado por nos assistir. Logo sairá nosso curso GNV: faça sua inscrição: www.cursognv.com.br
Uma dúvida eu posso colocar um filtro de GNV no kit terceira geração? Porque eu foi na loja de GNV o rapaz falo que não pode colocar filtro de GNV na Terceira geração.
Boa noite meu amigo blz eu estou com uma dúvida danada se vc poder mim ajudar eu tenho uma doblo cargo 1.8 2009 se eu colocar um 3 geração vai ficar bom I se poder mim indicar a melhor marca do kit
Boa noite meu amigo tenho um gol G5 ano 2010 com kit 3 geração posso usar velas de Iridium e com essas velas a queima pode melhorar e consequentemente diminuir o risco de Beck fire sem mais obrigado e boa noite.
Boa tarde amigos, parabéns pelo vídeo, muito explicativo! Gostei muito! Tenho um Cobalt 2013 1.4 LTZ Está com GNV 4• Geração, ele fica com a luz de injeção acessa (Erro 89) e as vezes aparece (Erro 24) também, mas o erro 89 sempre está.... Gostaria de saber o que pode ser, pois é o meu primeiro carro com GNV e já comprei o carro com esse kit, aparentemente está tudo muito novo...o cilindro que está lá é de 21m, e com 10.5 metros o carro fez 85km rodados. (R$ 2.79 o metro)
Bom dia. Recomenda limpeza do redutor a cada 50 mil km, acompanhado de regulagem. Essa limpeza teria o objetivo drenar o óleo no redutor que acumula no abastecimento, devido a falta de dreno nos postos. Obrigado por ver nossos vídeos!
Olá amigo estou querendo comprar um classic 2016 que está instalado o kit 3° geração vc acha que devo mudar para o 5° geração ? E sabe quanto ficaais ou menos para mudar o cilindro de 10 para um de 15 ou 16 ? Obrigado
O meu carro, é um clássic 2014/2015,e uso o kit 3 geração e funciona perfeitamente,e conheço pessoas que tem carro até mais novo que o meu em relação ao ano do carro,e que também usam o kit 3 geração,e os carros deles funcionam perfeitamente com esse kit de 3 geração.
Tive um Ford new fiesta 1.5 2013 e coloquei o 3 geracao. Rodei com ele 6 anos e nunca me deu problema.
Instalei no meu Peugout 307 1.6 tá funcionando perfeitamente
Instalei um G3. COROLLA 2004/2005/ FICOU ÓTIMO
ótimo
Eu quero saber onde fica essa geração fica em que parte do cilindro??
Cara. Sensacional esta tua aula. Me ajudou bastante ein.
Qual kit GNV vc indicaria para um Kadett Injeção monoponto EFI ? Parabens pelo video
acabei de me escrever no canal, seu video é perfeito, tenho uma montana 2005, 1.8, que faz na cidade com metro 11 km, na estrada chega a 15 com pé leve, o geracao 3 é perfeito, muito facil de a manuntecao, ate com um fio mandando positivo para bobina selenoide e caro funciona, enfim manuntecao barata.
Ótimo relato!
Obrigado pelo comentário e por nos assistir!
Muito massa o vídeo. Tenho um Fox 2012 estalei o 3 geração. Porém falaram q os carros da VW não ficam com com a 3 geração e sim com 5 geração.
5a geração neste carro
Amigo por incrível que pareça aqui RJ é raríssimo ver esse tipo de kit com esse motor de passo , aqui é comum as torneiras.
Errado. O ideal seria com motor de passo.
Reparei que aqui no RJ é tratado como de quarta geração quando tem o esse motor de passo. Encontra até no Mercado Livre essa informação ao buscar kit gnv com motor de passo dizendo que transforma o kit de terceira em quarta. Isso em loja do Rio.
Vídeo Top , infelizmente aqui no Rio de janeiro eles não colocam essa quantidade de peças no kit 3 geração ou seja as regulagens eles colocam tudo manual as regulagens!
pois é
@@CANALDOGNVo meu é um, quando instalei tava inscrito 3 geração porém a abertura e regulagem é manual
Tenho uma spin Premier automática 19/20 tirei da loja mandei instalar o GNV geração 3, tá perfeita!
Esse kit é bom e barato agora tem que ter um bom instalador.
Na minha humilde opinião, instalar um kit 3a geração neste carro é um desperdício tecnológico. Vc está transformando o carro em um sistema de carburador com GNV. Pode funcionar? sim, mas são tecnologias totalmente diferentes. É como dizer que um Santana 1989 é mais eficiente que um Jetta 2019. O Santa tb é bem mais barato. (de maneira alguma desmerecendo o Santana).
Obrigado
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
O que vale é na prática, sou taxista e tanto eu como meus colegas mandam instalar esse kit na spin ou Cobalt fica top com manutenção e regulagem quase zero!
A anterior rodei nela 350 mil km no gás geração 3 sem manutenção nenhuma!
Agora na nova versão turbo só aceita o geração 5
Injeção indireta no motor!
Se anda bem, não quebra pra que gastar mais em um geração 5????
@@carloshenriquesouza2773 A prática aliada a busca do conhecimento, acho que é o ideal.
Entendo que o Sr tenha conhecimento e não contesto isso. Mas seria hipocrisia da minha parte dizer que o kit 3a geracao é melhor que o 5a. São totalmente diferentes.
Quanto as versões turbo, nem o 5a serve, em sua maioria deverá ser o 6a geração mesmo. Pois possuem sistema de injeção eletrônica chamados ''injeção direta''. Já os sistemas como da Spin 1.8 chama-se injeção multiponto (por isso o 5a neste).
Obrigado pela contribuição e espero que o Sr não se incomode com a resposta, mas lhe garanto que é verdadeira.
Lembrando: estou aqui para atentar ajudar
Obrigado.
@@CANALDOGNV o novo Onix plus é injeção indireta aceita o 5 geração,
O cruze é direta e só aceita o 6 geração.
@@carloshenriquesouza2773 Perfeito.
Boa noite tuddo joia ? Oque me aconselha colocar no corola 2004 automatico terianalgum kit que nao maltratee muito o motor e a caixa automática?
Meu carro é um Corsa Classic 2011/2012, qual geração você me recomenda ?
O senhor é o cara, essas informações bem como as de outros vídeos, obrigado,
Muito obrigado! Satisfação!
Eu tô Rodrigo sou de São Gonçalo RJ
Amigo tenho uma ranger 95 V6 4.0 qual o kit me indica ela tem GNV mas está uma bagunça.
Boa tarde amigo tenho uma fiorino 2017 com gnv que nao pega na gasolina so no gas...quando passo para gasolina o carro desliga ..morre..e so pega no gas..ja fiz a revisao com eletricista a bomba de combustivel esta boa..
Qual a mínima pressão que trabalha o gás no carro carburado
Boa noite, esse kit de gerenciador de fluxo de GNV é compatível com carro de um bico monoponto (Kadett 94).
NÃO.
Pode colocar manual neste carro. Procure um bom instalador.
CH4 MANEGÁS
Meu carro é um Linea essence dualogic queria oor i terceira pela questão de manutenção do GNV ser mas em conta porem...
Olá boa noite, obrigado pelas informações. Possuo um Stilo 2004 com 3° Ger funcionando perfeitamente, mas não possui o motor de passo, está instalado o dosador manual. O gerenciador de fluxo Tury t2000 está instalado, só falta o dosador automático? Será que compensa colocar. Se puder ajudar agradeço
Olá Sr Artur! Se está funcionando bem, pode deixar assim, porém saiba que sua regulagem é fixa, sem gerenciamento através da sonda. Isto significa que é bom regular este carro sempre que trocar filtro de ar e velas. Se tiver um instalador GNV de confiança, pode sim investir neste motor de passo que é válido. Obrigado retorno, desculpe a demora da resposta.
Estou comprando uma Captiva 3.6 2010 e estou querendo por um kit gás. Tenho um kit aqui parado G3 mais estou vendo qual seria melhor nela? Qual vc me orienta por o g 3 ou G5 ou G6? Quanto vou gastar na instalação indica alguém sou do interior SP.. obrigado e parabéns pela explicação simples e fácil entendimento.
Fala meu Nobre!
Eu tenho uma Spin LTZ Aut 2017, ela tem o Kit 3ª Geração. Quando eu troco para o etanol ela apagada e não segura a marcha lenta, já levei em dois lugares diferentes passaram o aparelho e não conseguiram resolver o problema.
Boa noite parabéns excelente vídeo tenho um Palio weekend 1.8 hlx 2007 tava funcionando perfeitamente mas agora esses dias acho que molhou o emulador abri ele e ele estava molhado dentro e queimado aí tirei e sequei ele o carro funciona mas tá dando umas falhadas se eu compra o emulador no mercado livre e troca ele vem calibrado será na oficina me cobraram 500 conto e não tô podendo troca agora
Na questao da mistura do combustivel na valvula de admissao se da eletronicamente entao?nao se deve ao abrir ou fechar o registro da passagem do gas ou regulagem da lenta?
Como tem o gerenciamento eletrônico, se dá pela sonda.
Bom dia amigo ótimo vídeo sou mecânico mas nunca trabalhei com gnv quanjdo passa para o gaz corta os bicos ou corta a bomba de combustível também ou só os bicos na
Só deve cortar os bicos, bomba continua trabalhando, salvo pedem para cortar ela (procedimento que não recomento).
Boa tarde tenho um cobalt 13/14 1. 8 automatico. Coloquei um 5 geracao mas em várias convertedourars ninguem conseguiu ajustar a lenta. De tanto condenarem acabei mudando para um 3 geracao. Mas ainda me recuso aceitar retroceder em questao de tecnologia. Mas vamos a pergunta. Uma vez que tuve uma melhora apenas na lenta usando o g3 sera mesmo que o carro so aceita o 3 ou o 5 geracao tinha alguma coisa que noa foi solucionado
Numa spin 12/13 automática, qual kit vocês indicam usar? Aqui na minha cidade vários converterá me indicaram o de 3ª geração pois disseram que carros da GM desses anos tendem a oscilar ou desligar em marcha lenta com o kit G5
Bom dia amigo.
Meu carro, fiesta zetec 1.6 flex 2008, nao usa motor de passo. Usa registo manual.
Isso gera algum problema? É necessário usar o motor de passo?
Boa tarde tenho uma parati clube 1997/98 ap 1.8 Mi 8v ela no gnv trabalha muito bem mas quando passo para a gasolina o carro começa a embolar e falhar até o ponto do carro não ter forças pra arrancar somente para dar partida de manhã. O que pode estar acontecendo será que é o emulador que estar ruim ou carbonizaçao nos bicos injetores pois fiquei 1 ano sem usar a gasolina devido um problema nos bicos injetores. Aguardo resposta!!
1 duvida i se eu falar que procurei tudo no meu carro e nao achei esse aparelhinho que falou e 2 duvida i se eu quiser colocar um equipamento melhor geração 5 no meu carro gol g3 ano 2000 ?
Mantenha o 3a neste carro que fica melhor, pois é uma injecao eletrônica mais antiga.
Tenho um polo 2006 qual kit você recomenda.. video ta top parabéns.
3a
Boa Noite... paravens pelo vídeo... amigo, na zafira automático 2010, qual seria melhor 3° ou 5° geração??
Daí vc se depara no Estado do RJ venda de gato por lebre. O genericiador influencia no consumo, na emissão de poluentes e no desempenho, de acordo com a literatura específica. Até desanimei de colocar o 3 geração, que, na real, está mais para 2 geração: era o que cabia no meu orçamento. rsrsrs
Muita boa explicação,
O kit G3 serve para o Fiesta 1.6 2011?
Quanto à relação modelo do carro/geraçao gnv, tbm tenho uma saveiro 1.6 1999 com 4 injetores, e qual o kit gnv ideal para esse carro?
Abço.
Amigão qual gás vc mim indicaria para minha doblo 2002 qual geração adaptaria melhor na economia do GNV
pode instalar o 3a geração que fica bom.
Interessante esse regulador eletrônico,
ainda existe?
aonde vende, procurei e não achei.
Boa tarde, esse redutor de 3°geração, tem marca que é mais fraca e consumo é maior? Pois eu tinha um no meu carro mas estragou o diafragma e não tinha peça de reposição para ele, tive que colocar outro redutor, mas depois que trocou o rendimento foi menor e a potência mudou tbm, antes era mais econômico e forte carro 1.0 motor fiasa.
Bárbaro.
Muito bom.
Boa noite amigo.
Sou do RJ, tenho um Grand Siena Flex 1.4 com Gnv 3° geração que tem funcionado muito bem e atendendo ás minhas necessidades.
Agora ele está apresentando uma pane intermitente ao dar partida no motor no álcool a bomba não funciona e óbivio que o motor também não pega, ai eu mudo a chave para o GNV e dou a partida e o motor pega com um pouquinho de demora mas pega, ai eu deslugo o motor , mudo a chave para o álcool e dou novamente a partida e volta tudo ao normal, a bomba volta a funcionar e o motor pega. Ás vezes ao acelerar o motor para mudar do álcool para o GNV é feita s converção mas o motor não edtabiliza vindo a morrer e acontece novamente.
Ele usa a caichinha Tury T30 variador de avanço e T63 emulador de sonda.
Vc pode me dar alguma dica para descobrir a pane.
Obrigado.
Gosto muito de seus vídeos.
Dica: mede a pressão e vazao da bomba de gasolina e também confere o AF do sistema flex. Ideal seria trazer para nós verificar, com certeza arrumamos. Comece poraí. Obrigado por nos assistir, ajude a divulgar nosso canal!
Tem gasolina na partida a frio no reservatório . O meu estava assim botei gasolina no reservatório ficou bom.
Boa tarde, amigo! Tenho um Gol MSI 2021 1.6. Qual geração você me indicaria a colocar no meu veículo, por favor?
Qual você indica para um c3 picasso 2013 1.5 8v?
Qual kit pra Peugeut 207 automático ?
Com o carro em funcionamento no gnv a bomba de combustível líquido fica ligada ou desligada?
Ola amigo gostei muito do vídeo muito explicativo tirei muitas dúvidas porém agora surgiu uma pois tenho uma s10 1999 4.3 vortec, e gostaria de saber como é o gerenciamento do emulador de bico pois ela tem 6 bicos, e como funciona em relação ao entretenimento dos bicos é a bomba que é desligada ?? Se poder me tirar estás dúvidas ficaria muito grato
Deve ter um emulador de bicos 6cc no seu carro...
Quanto a bomba, não, a princípio fica funcionando normalmente.
Eu quero saber onde fica essa parte da geração fica em que parte do cilindro onde eu possa identificar?????
Opa meu amigo, eu tenho uma s10 vortec v6 que quando comprei nao tinha mais o kit gas. Porem estou com uma mistura muito rica nela e nao consigo achar nada de errado que possa estar causando esse trim negativo nela. To começando a pensar que o kit gás que ela tinha foi desinstalado incorretamente. Poderia me dizer alguma coisa que devo olhar que possa estar causando esse problema para eu dar uma olhada? Obrigado
Olá tenho um Fox 1.6 8v falaram q o 3a geração atende muito bem
EU COLOCARIA O 5a GERAÇÃO.
Boa noite, gostei muito do vídeo, mais me tira uma dúvida, tenho um fiesta sedam 1.6 flex 2009 coloquei GNV 3 geração mais está acontecendo a luz da injeção,já levei para converterá me deram a resposta que é normal,a emulador de sonda é tury 63,o que fazer.
Tem que tentar entender o porquê a luz ascendeu. Se for erro de sonda, troque e acerte corrtamente o emulador de sonda.
Espero ter ajudado
CH4 MANEGÁS
Chegou a passar o scanner ?
Amigo vc pode mim ajudar, tenho um Golf MK3 96 Motor AP Mexicano, ele tem GNV mais só tem emulador de Bicos o sensor Não dele fica na central como faço
não tem emulador de sonda, isso?
Isso não tem emulador de sonda e nem variador de avanço
Amigão, mais uma pergunta pra vc:
E o variador de avanço? Não tem ?abço
Em um Kadett GSI 92 com sensor de CO2 que kit pode atender este veículo mais adequadamente?
pode colocar até o 1a geração
O terceira me deixaria bem servido?
Boa noite ótima explicação tenho uma Meriva 2002/2003 qual vc recomenda ela é motor 1.8
pode ser o 3a geração
Olá quero colocar um kit geração 3 no motor de bancada para tocar um gerador de energia para um sítio,o gás como é do tipo biodigestor e possível??
tem que estudar seu caso
Olá, seu vídeo é muito bom 👏👏 Qual kit posso instalar na Santa fé V6/Gasolina?
uito obrigado!
Recomendo o 5a geração.
Tenho uma Palio e só tem o variador de avanço e emulador de bico.. tá sem o emulador de sonda lambda,, e no gás. Ele tá fraco não sobe ladeira caso eu pare na metade até ser a ladeira seja baixa . Na gasolina o carro tá normal e com força.. será que o emulador de sonda lambda. Tem alguma coisa haver com isso.. ???
Oi bom dia quero colocar um kit 3 geração no meu gol G4 fica bom
Boa tarde! Primeiramente Parabéns pelos vídeos! Muito esclarecedores!
Tive mta dor de cabeça com problema da sonda que vc cita em 6:25 da central gerar erro e falhar no combustível líquido! Um Santana 1.8Mi álcool 2002. O que deu a entender é que a injeção dease carro, (AVP da magnetti se nao me engano) parece que nao aceita o simulador de sonda (usamos 2 marcas) mas a solução foi configura lo em malha aberta no GNV. Desde então nao tive mais problemas, parou de falhar a injeção no álcool quando eu fazia a transferência gnv/álcool. E no álcool a malha fecha e a sonda trabalha normalmente. Isso é comum nos Santanas?
Obrigado pela disposição doa vídeos!
Obrigado!!!
tem alguns Santana's deste modelo que realmente é isso mesmo. Obrigado por nos assistir!
Tenho uma LIVINA 1.8 automática 2012 qual a melhor geração pra colocar
5a geração
Muito bom este vídeo sou de salvador
OBRIGADO!!
Boa noite qual o melhor kit palio economy 2010
recomendo o 5a geração
Boa noite no Kia cerato 2011 modelo ex3 1.6 16v qual seria mais recomendado o geração 3° ou Geração 5°. Se for o 5° geração, pq o geração não seria recomendado
recomendo o 5a geração para trabalhar em congruência com a injeção eletrônica do seu carro.
ruclips.net/video/tifAgYxjgeA/видео.html
Boa noite, mas se no meu caso não tenho como comprar o kit de quinta geração é já tenho um kit de terceira, e meu carro 12/13 2.0 16v 4 cilindros, o que você recomenda ser feito ?
Olá.. gostaria de saber uma coisa: a maioria dos carros tem o cut-off
Como funciona no sistema de 3 geração e o de 5 geração?
Pode explicar?
Nesse kit 3° G, O motor de passo fecha totalmente a passagem do gás em uma determinada rotação e, posição do tps em repouso. Já o 5° G, os bicos são desligados conforme o cut-off do próprio veículo é acionado. Lembrando q o 5° G, se tem como parâmetro a injeção do próprio veículo.
Bom dia tenho um Tempra 8v 97sx gostaria de colocar este quite de 3 que vc mostra aí pq aq não acho ele completo assim
pode instalar. Ache um bom instalador e coloque...
Espero ter ajudado.
obrigado
CH4 MANEGÁS
entao no 3 geracao a sonda lambida é ligada ao simulador enquanto o 5 geracao nao liga o uso das sondas lambidas?
Duas oficinas especializadas indicaram o terceira Geração na Blazer 2001.
pode instalar sim....
Ótimo vídeo. Tenho uma uno 06 será que vale a pena 2022?
vale a pena 2002?
Amigo, posso usar a chave comutadora da IGT no lugar da Tury ?
Acredito que não dá certo. Teria que conferir esquema elétrico.
Mas se trocar chave, chicote e manômetro com certeza consegue.
Em um carro só gasolina com 3 geração estou usando emulador de bicos,variador de avanço vc acha que e necessário usar o simulador de sonda ?
A convertedora disse que não precisava o carro e uma Fiorino fire só gasolina
Tbm to na dúvida. Meu carro tbm não tem.
Reparei que no vídeo ele não fala em variador de avanço.
Tenho um gol 2014 1.6 ficou luxo na geração 3.
Olá, Tenho um Grand Siena 2014 e instalei, por orientação da instaladora, um kit 3 geração. Passados cerca de 3 meses, ao ligar o carro pela manha na gasolina, o escapamento expele um fumaceiro bem denso. Isso tem relação com o kit ou é parte mecanica mesmo?
Ficarei muito grato se me responder. Gosto muito dos seus conteudos. Ganhou um inscrito. Obrigado
Bom, se o carro está com dificuldade de partida, pode ser que o carro está migrando para o etanol, faz o teste esgota toda essa gasolina e põe etanol e anda uns 20 km no álcool
Bom dia, tenho um Palio atrative 1.4 e está instalado o kit segunda geração, gostaria de saber se essa sonda lambda influência no consumo pois está fazendo muito pouco por m2 . Já foi trocado filtro, velas, cabos, limpeza de bico óleo trocado, filtro de óleo. Será que pode ser porque esse geração 2 não é bom pra esse carro?
Tenho um meriva 2007 1.8 vale a pena colocar GNV 3 geracao kit novo ?
3a geração: ok
embaixo: não
Boa noite amigo , fico grato pelo seu canal , estou aprendendo muito , parabéns esta bem explicado de forma simples e rapida. Sou mecanico e preciso se possivel e claro , o diagrama de instalação da chave GPS , não sou perito em gás mas tenho resolvido algumas coisas, e queria no serviço ser o mais correto possivel. Fico grato por sua ajuda.
Infelizmente não disponibilizamos material didático poraqui. Mas você deve conseguir isso na internet.
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obrigado
Obrigado!
CH4MANEGÁS
@@CANALDOGNV Infelizmente nao achei , mas vou citar os que descobri, vermelho - pós chave, azul -positivo do solenóide, preto - terra, um dos brancos , verde e preto - do manometro de pressão. Falta lilas, amarelo e um dos brancos. Vai dar certo galera .
Meu Sandero 2016 instalaram nele o de terceira, é muito ruim?
Gostei muito da explicação
Para o sandero stepway 1.6 sce 2018 qual a recomendação?
Com certeza vá de 5a geração.
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CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
Boa noite, parabéns pelo vídeo
Tenho um C3 1.6 16v ano 2007, posso o 3 geração?
ATÉ PODE SIM.
Vídeo top! Todo kit de gnv geração três deverá ter na sua composição o motor de passo? Quem souber, ficarei grato. Obrigado!
Sim , o terceira geração se caracteriza por ter o gerenciamento eletrônico feito pelo atuador que é o motor de passo. Obrigado por nos assistir.
@@CANALDOGNV Eu fiz alguns orçamentos na minha região, mas em nenhum deles vem esse motor de passo. Todas dizem que esse motor de passo é somente no kit 4° geração.
Fernando. Quarta geracao nem tem disponobilidade para venda mais. O 3a tem gerenciamento. Bem como estah nos vídeos..
Bom dia, o meu carro é um Palio weekeend 97 1.6 16v, o carro eu adquiri já com o gnv 3° geração, atualmente percebo um probleminha que ao pisar na embreagem com ele em movimento ele cai rotação tão bruscamente, que chega a estancar o carro, isso ao ocorre no gnv, e ao olhar o motor e tentar estudar um pouco mais sobre gnv, percebi que meu carro não possui o emulador de sonda, esse problema teria haver com essa falta desse componente? e o carro esta com o problema de falha no bico, e percebi que é o emulador de bico ruim, existe alguma marca específica para o meu carro? Desde ja agradeço a ajuda!
A princípio teu problema pode ter relação maior com o emulador de bico. Nao necessariamente seja ele. Se tiver aquela tomada de ar do filtro de ar na frente, grudado no parachoque, tire. pode ser isso.
Quanto a marcas de emulador: kgm, tury ....
Emulador de sonda eu sempre recomendo.
Obrigado por nos assistir.
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Top demais, sabe muito
obrigado
Tenho um celta 2002 vale a pena colocar gnv motor 1000?
Excelente vídeo, muito bem explicado! Eu tenho um Siena2010 1.0 8v estou estou pensando em por um G3, será que é um bom negócio?
Se você gasta bastante dinheiro com gasolina, coloque urgente. A economia é 50%. Mas faça a coisa certa: BOA INSTALADORA, BONS KITS E ETC...
Qual recomendado para o vectra gls 2.0 8v????
3a geração
@@CANALDOGNV é as médias são boas na Cidade??
Uma dúvida eu posso colocar um filtro de GNV no kit terceira geração?
Porque eu foi na loja de GNV o rapaz falo que não pode colocar filtro de GNV na Terceira geração.
Boa noite amigo, eu tenho um Sandero Authentique 12 V 1.0 de 3 cilindros. Gostaria de saber qual é o kit indicado pra ele?
Kit recomendado: 5a geração. Marca BOA!!! Kit completo!!!
Boa noite meu amigo blz eu estou com uma dúvida danada se vc poder mim ajudar eu tenho uma doblo cargo 1.8 2009 se eu colocar um 3 geração vai ficar bom
I se poder mim indicar a melhor marca do kit
fica ótima.
Landi renzo, BRC, Zavoli
Boa noite meu amigo tenho um gol G5 ano 2010 com kit 3 geração posso usar velas de Iridium e com essas velas a queima pode melhorar e consequentemente diminuir o risco de Beck fire sem mais obrigado e boa noite.
Não vejo como uma solução. Acredito que só gastará mais dinheiro. Sugiro seguir a tabela.
Uma toyota rav 4 ano 2004/05 automatica que kit recomenda?
5a geração ou até 3a geração.
Bom dia meu amigo...tenho uma ranger xls flex 2008...compensa mais o 3° geração?...obg e bom trabalho!
Recomendaria 5a geração.
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
Tenho um prisma LT 2011/12 Vou instalar o gás, o g3 funciona bem?
Corsa joy sedan 2003 qual kit vc indicaria? O carro é 1.8 vale a pena colocar ? Obg ótimo vídeo
Se vc gasta dinheiro com gasolina, sim, vale muito a pena. Quanto ao kit, pode colocar o 3a geracao. Obrigado por nos assistir!
Boa tarde amigos, parabéns pelo vídeo, muito explicativo! Gostei muito!
Tenho um Cobalt 2013 1.4 LTZ
Está com GNV 4• Geração, ele fica com a luz de injeção acessa (Erro 89) e as vezes aparece (Erro 24) também, mas o erro 89 sempre está....
Gostaria de saber o que pode ser, pois é o meu primeiro carro com GNV e já comprei o carro com esse kit, aparentemente está tudo muito novo...o cilindro que está lá é de 21m, e com 10.5 metros o carro fez 85km rodados. (R$ 2.79 o metro)
Teria que entender esses erros. Estou longe da tabela aqui para lhe auxiliar. Mas traga o carro aqui ou leve em uma especializada que será resolvido.
Erro 24 é a luz da placa com problema e a 89 não achei o que seria
Qual a mantencao deste kit?tenho um g3 no classic 2012 10m3
Bom dia. Recomenda limpeza do redutor a cada 50 mil km, acompanhado de regulagem. Essa limpeza teria o objetivo drenar o óleo no redutor que acumula no abastecimento, devido a falta de dreno nos postos. Obrigado por ver nossos vídeos!
tenho uma spin 2015 1,8 gostaria muito de instalar um kit GNV mas não sei qual valor sairia tudo ?
Onix joy 19 , recomenda 3g 15m³?
Nunca
5G e geralmente instalo 10 m3 ou 2 de 7,5
opa blz? o 3 geração e bom iniciar ele na gasolina e passar pro gnv ou ele faz esse processo automaticamente?
Olá, ótima explicação amigo, qual você aconselha para um classic 2015, motor VHCE ?
Coloca o 5a geração que fica bom! Obrigado por nos assistir!
Olá amigo estou querendo comprar um classic 2016 que está instalado o kit 3° geração vc acha que devo mudar para o 5° geração ? E sabe quanto ficaais ou menos para mudar o cilindro de 10 para um de 15 ou 16 ? Obrigado
@@ernandooliveira3203 tu comprou e fez a troca?
qual a temperatura ou tempo ideal para passar pro GNV quando o carro está frio?
ligar no álcool e logo em seguida passar pro gnv prejudica o motor?
Ótimo vídeo!
Tenho uma dúvida, tenho um 3 geração posso colocar um filtro de GNV depois do redutor ??
nao vejo necessidade