Veramente bella la fusione dei collettoti di scarico....complimenti per aver innalzato la coppia di solo 10%..visto che tutti i cambi automatici son gia tirati al limite.....le curve di coppia esagerate dal basso....ti tritano i cambi....cmq capelli bianchi a parte e il rolex sub...un suggerimento ingegnere..i cambi automatici degli ultimi porsche sono spettacolari...ci faccia un giro...dopo una vita tra le turbine se lo merita...p.s. vista la sailog magari le piace piu il mare......visti i fatturati...sia mai che porsche faccia qualcosa anche li....e se ha tempo si vada a vedere l ingegnizzazione dell ultima Pagani....Horacio stupisce sempre....un occhio allenato come il suo non rimarra deluso.
Buongiorno per qualsiasi informazione tecnica o commerciale non esiti a contattare i nostri uffici di nuovo operativi dopo la pausa estiva 071715693 / info@saito.it Buon proseguimento!
Si, non ha problemi se l’olio motore è buono, se il filtro antiparticolato è bello libero ed il filtro aria anche. Nel caso uno di questi tre non fosse in condizione di eccellenza l’aumento anche di solo 0.2 Bar potrebbe portare a rottura per contatto fra anelli di spinta e ralla o fuorigiri del rotore turbo. Un cordiale saluto
@@Saitosrl allo la macchina è euro 4 e non a il fap a solo il catalizzatore che o già sostituito con un downpipe e o messo anche il filtro aria sportivo a pannello, tagliandi ogni 8000 km
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Veramente bella la fusione dei collettoti di scarico....complimenti per aver innalzato la coppia di solo 10%..visto che tutti i cambi automatici son gia tirati al limite.....le curve di coppia esagerate dal basso....ti tritano i cambi....cmq capelli bianchi a parte e il rolex sub...un suggerimento ingegnere..i cambi automatici degli ultimi porsche sono spettacolari...ci faccia un giro...dopo una vita tra le turbine se lo merita...p.s. vista la sailog magari le piace piu il mare......visti i fatturati...sia mai che porsche faccia qualcosa anche li....e se ha tempo si vada a vedere l ingegnizzazione dell ultima Pagani....Horacio stupisce sempre....un occhio allenato come il suo non rimarra deluso.
Ma su quei motori (4c/Giulietta) quelle potenze si ottengono già con sola centralina o sbaglio? forse siete stati un po' modesti col dire 290.
Cerchiamo sempre di essere realisti e di non esagerare :)
Salvo io sulla mia mito tjet 155 CV ho la borg Warner 0471 quanto CV può tirar fuori questa turbina grazie
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Ciao saito la turbina kp 35 del 1.3 multijet fa 1.3 di picco 1.1 costante dici che se si alza la pressione di 0.2 bar la turbina dura?
Si, non ha problemi se l’olio motore è buono, se il filtro antiparticolato è bello libero ed il filtro aria anche. Nel caso uno di questi tre non fosse in condizione di eccellenza l’aumento anche di solo 0.2 Bar potrebbe portare a rottura per contatto fra anelli di spinta e ralla o fuorigiri del rotore turbo.
Un cordiale saluto
@@Saitosrl allo la macchina è euro 4 e non a il fap a solo il catalizzatore che o già sostituito con un downpipe e o messo anche il filtro aria sportivo a pannello, tagliandi ogni 8000 km
Ciao, vale anche per 159 1750 tbi?
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