Употребявано BMW 3 series F30 | BG Cars United | Review + MaXpeedingRods Turbo Giveaway
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2021
- В този епизод на BG CARS UNITED, на фокус е шестото поколение на BMW 3 series (в частност BMW 4 series), с период на производство между 2011 и 2019 годинa, във версии: F30, F31, F32, F33, F34, F35, F36.
Какво не знаете за този автомобил и струва ли си покупката му като употребяван, може би ще разберете в края на видеото!
- AMIGO LEASING: Кандидатствай за оферта за лизинг тук - bit.ly/2Wzcgiq
- BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
- ПОДКРЕПИ КАНАЛА и СЛЕДВАЩОТО ВИДЕО с 1 евро, чрез дебитна, кредитна карта или PayPal акаунт - www.paypal.com/donate?hosted_...
- КЪМ САЙТА на MaXpeedingRods Turbos: bit.ly/3gbQeJa
- КОД за ОТСТЪПКА: "BGcars" - вземи 17% отстъпка за всички поръчки от сайта на MaXpeedingRods!
- Видео тропане/чукане от волана/рейката:
Клип 1: • BMW F32 Steering knock...
Клип 2: • Part 1 - BMW F30 Elect...
= Credits =
@JF Car Stuff
• Part 1 - BMW F30 Elect...
@Slowspeed
• F30/F32 Steering Rack ...
@Derek Story
• BMW F30 Grinding from ...
Subscribe, Like & Share...
#BmwF30 #Bmw3series #BmwF30review 
Авто/Мото
![[DOKKAN BATTLE] August Producer's Letter](http://i.ytimg.com/vi/JUTYpaV_4Ic/mqdefault.jpg)
Още ревюта на BMW от BG CARS UNITED:
- BG CARS UNITED | BMW X4 (F26) какво го отличава от BMW X3 | Ревю и Тест: ruclips.net/video/IN3z0O6iiJ8/видео.html
- BMW E90 | E91 | E92 | E93 - Елегантен спортист | BG Cars United: ruclips.net/video/cdNd_pUno80/видео.html
- BG Cars United и BMW E46 - Мечтата: ruclips.net/video/XeqJ6vOg8ss/видео.html
Добър клип изчерпателно поднесена информация за всичко което те интересува за колата.И най важното без лигавщини и тъпи шегички смятам се досещаш за кой говоря
И без реклами на всеки 20 секунди 😁
няма ефбет, няма хадо .... бахти кефа
Говориш за оня тъпак от Ординари кар гай, и другия тъпанар от Бричка
Супер ичерпателен, както винаги!
Професионално и изчерпателно ревю!
Отново много добър епизод
Браво за подробното представяне .
Браво! Най- накрая видео, чакаме още.
Браво Ванка,прави повече подобни изчерпателни видеота.Определено добро и полезно видео ! А турбо аз не искам,защото тези турбота са за някакъв проект който изисква бая финанси.
Много добро интервю !!!! Чакаме за е38 🤯🤯
Издражлива, комфортна, усеща се и спорт. Подръжка на време и да е гаражна. Колата е за пътуване а не е евридейка.
@@demoriian имам е38 евридейка , идеята ми е просто да видим едно стойностно ревю за нея 😅
Много полезно, мерси
Така се представя автомобил, поздрави и успех на канала 👏
Благодаря, Жорка! :)
Браво! Поредно напълно изчерпателно видео! Ако правиш клипове на английски ще пораснеш много, клипове като твоите ги няма много в целия Ютюб! Помисли поне за английски субтитри.
Адмирации за това, което правиш...Точно, ясно, конкретно, изчерпателно и най-вече сериозно, не като едно провинциално момче, което страда от комплекс за малоценност и коефициента му на интелигентност клони към нула.
Благодаря! :)
Палец на горе за клипа, браво Иване иначе марката :)) никога вече
Страхотно видео Иванка продължавай напред
Благодаря! :)
ruclips.net/video/HkgUykFZRx4/видео.html уникално видео
полезно видео 🚗
Поздравления за видеото и вложените труд и усилия
Благодаря!
@@BGcarsUnited Надявам се да видя ревю на кола на Тойота или Хонда
Браво Ванка!
Браво!!! Страхотно видео.
Добро видио.
Хубаво ще е да видим за volvo v40 🔥
Частта с изписването на двигателите и коментара за често срещани проблеми и предимства е най-ценното от тези видеа. Едни от малкото ревюта, при които след гледането им не ти изникват повече въпроси, отколкото преди да си гледал ревюто. Можеш да направиш видеа включващи само тази част от ревюто за конкретните автомобили, тоест няма да ти се налага да взимаш автомобила за ревю, което си отнема време, но предполагам, че няма да има много гледания, защото е сухо.
Много пъти съм мислил за подобен тип видео, понеже съм срещал такава концепция неведнъж... Но част от работата по тези клипове е удоволствието да представя колата през моите очи с определени кадри и подбор на музика :) А и у нас се оказа, че сме доста претенциозни и със сигурност ще искат да видят пробно шофирне и задължително как седя на задната седалка ;)
@@BGcarsUnited Така е, няма угаждане.
ruclips.net/video/Rj814rcfsmk/видео.html
Ако не си го гледал вече ;)
Браво .... хареса ми
Страхотно видео
Прави по често
Относно двойното кликване за отключване на вратите и багажника, би трябвало доста лесно да се настройва това поведение от айдрайв системата.
Любимата ми кула-беинве
аз си предпочитам стария шестак
2017 няма 328i а 330i 28та е до 15та имало е опция от БМВ ако искаш да си доплатиш и да ти сложат фейсовия пакет на колата това не значи че колата е 17та същото е и с 335i след 2015 става 340i.
Моята 35ца с N55B30A е звяр ако се подържа добре е здрава сменяш верига на 80-100к км слагаш висок клас масло и само 100 октаново гориво и си ти ако искаш икономия пускаш eco pro за спортния режим в града ако искаш да дразниш вскичко живо специално 35та като карам на sport си е доста шумна и често спират за проверка ако и даваш зор на eco режима си е тиха и комфортна и икономична харчи по малко от 90% от дизеловите бангии дето се карат в БГ!!
Не искам турбо, китайско пък още по-малко! Сложи го на секцията ще върши повече работа 😜 Междудругото редови и турбиниран нямат нищо общо. Едното е за разположението на цилиндрите, а другото е за начина на нагнетяване на въздуха, ама те разбрахме какво искаше да кажеш😉👍
За турбините всеки си има мнение, но не разбрах защо беше пояснението за останалите очевидни неща :D
Давай по-често. Снимай японско което е здраво. Мазда например, 2.0 и 2.5 skyactiv. Уникална авторска японска технология на атмосферен мотор със сложно управление с доказан до момента пробег от над 250к км без проблеми в двигателя. Стига с тия немски вече, има ги навсякъде и са втръснали със своя даунсайзинг с няколко турбини и непрекъснати ремонти.
Те на богатите хора не им трябват коли дето да издържат 250 хилки, те сменят колите всеки 5 години като излезе новото поколение. Иначе марки като Волво нямаше да фалират, а БМВ и Мерцедес нямаше да си влошат качеството. Японското е народна кола в Америка щото там им евтин бензина и колата е основно средство за транспорт. Инак и аз се кефя на японските спортни коли, ама просто като дизайн на "тежкарите" не им се харесват.
Здравейте на целият екип. Само да имаше и кой да разбере за какво им се обяснява.
:))))))
Направи едно ревю за jaguar f-type
Ебаси...уж модерна немска технология пък ще ми скърца като панта на 50 годишна врата....Ай сиктир... Иначе евала за видеото :)
То немска технология, ама сглобено в Китай, Индия или Египет. От 2004-5-та насам повечето европейски коли са от там.
@@meganoobbg3387 Пределно ясно ми е.....Странни са ми хората даващи по 20 000лв за 10 годишни коли...Луда работа хаха :D
Полезна информация, но много лошо боядисан автомобил :)
:D как успя на видео и то с толкова филтри на картината да разбереш каквото и да било за боята. Реалния цвят няма много общо с отенъците, които съм придал във видеото.
Може ли когато имаш възможност да направиш видео за bmw 7 series f01
Комент
Друго си беше Е36-цата
Мнение за фейс 190коня
Ванка, старите също имат рязлични кодове за различните купета.
Просто са Ехх/х
Е46/5, Е46/2, Е46/3 и т.н.
Е, имат, но си беше по-спретнато и лесно за ориентация, дори да не си голям почитател на колите. Сега след "F" серията пък, изкараха "G" 3-та серия... Чудят се какво да измислят, а Бенцът от 100 години като цяло си имат едно "W" и тук там някое "C", "X".
@@BGcarsUnited Бенц имат W ,C , S, A, R, V и F, та даже и VF.
Те не са W124, W202, W221, ами са 124-серия, 202-серия, 221-серия и т.н.
W - седан или просто модел
S - комби
C- купе
A - 4 местен кабриолет
R - 2 местен кабриолет(Roadster)
V - дълга база
F - шаси
@@BGcarsUnited пробвай да се оправиш с техния каталог за резервни части, те са 10000 версии.
Каква е цифрата след наклонената черта при Е46 за съответната разновидност ?
@@BGcarsUnited Е какво друго да измислят като при Е цифрите са използвани вече при стари модели. Логично е да се мине на следващата буква.
Семир Геркан магистрална полиция !!!
:D
По въпроса с отключването , може да се кодира да се отключи цялата с първото натискане ;)
Били направил ревю на uaz hunter
Направи видео за bmw 725/730tds !
Пускай по-често видеа, може лайф дискусии без обработка
Кога ще има за F10 ?
Имам въпрос. BMW 318d 2017г. (F31) С двигател B47 4-цилиндров (Facelift) на колко километра се сменя верига пак ли на около 100 000 ? В момента е на 99 600км. И как да разбера дали е сменяна досега? Закупих я преди 1 седмица и я карам вече около 200 км. съм изминал.Благодаря.!
Попринцип на днешните автомобили верига никога не се сменя. На колегата Зефирата е 2 литра дизел форсиран и му казаха че веригата е доживот със двигателя. Ако ангренажа е направен като хората, а БМВ попринцип са майстори на двигателите, значи за верига трябва да се тревожиш само ако чуеш да почне да трака. Тя няма и да се скъса изведнъж като ремъка, ако тръгне да трещи ще я заведеш на преглед.
@@meganoobbg3387 е то по дефолт веригата изкарва колкото мотора.
Като се скъса, и мотора заминава.
И с течностите е така. "lifetime" течностите.
На B47 веригата е ок
@@Random-nf7qb Да разбирам ли ,че трябва да я сменям на всеки 100 000км или не се сменя?
@@revengerbg6546 на B47 не
Освен ако не трака.
Но би трябвало да мине поне 200 хил преди да се разтрака( ако не е превъртян километража)
Привет. Страхотно видео. Но забелязвам , че качеството с което снимаш се е влошило. Предишните ти клипове бяха с по добро качество - по изчистени/натуранли. Сегашните са напудрени с някакви филтри и са доста пикселизирани. Цветовете не са натурални и си личи доста. От известен период време съм спрял да гледам твои клипове поради тази причина. Успех за напред!
Влошила се е баба ти.. Екстра си е качеството и с филтрите е по яко за гледане пускай си бричка и се кефи там хейтър
Не искам турбо :D
Кво стана кога ще има още части за всноса на коли от Америка и Канада?
Тази седмица ще подновим работата в тази посока :)
Много дълги клипове - ако погледнеш най-успешните и известни cartubers извън България правят 15-20 минути видеа (най-гледаните им) за ревюта на коли.
Градивна критика малко.
П.П. Туй Ф30 с бурканите за фарове не знам какъв преход показват - срамота 2015 година БМВ да е с рефлекторен фар. Фен съм на марката, но е комично.
Веригата се сменя на 100,000 само на колите до 2012 а фейслифта е с най новата верига която държи 200+
Информация на BMW, достъпна за широката общественост, но истината е, че проблемите с веригите продължават (макар и не с такава честота) до 2015г. и фейслифта. Споделям това, което знам, а дали някой ще предпочете да играе лотария с този проблем, е въпрос на личен избор. :)
@@BGcarsUnited Аз имам такава 2012 януари, смених и веригата на 170.000км 1ва смяна, беше зле, но не се скъса, имам и такава май 2013 на 130к сменях запушен ванос и веригата е като нова, няма грам луфт както и водачите са в добро състояние :) Новия номер на веригата е различен и самата верига е с друг дизайн с по дебели сегменти. Големия проблем обаче са пластмасовите обтегачи, които се изпичат и в комбинация с разтеглена верига, могат да се счупят. от там идва проблема а не от самата верига толкова. Това се получава заради по високите работни температури на мотора ( от екологични съображения е проектиран така ) При евентуална подмяна е добре да се ползва последни ревизии на части от Fabi bilstein те са доставчик на тези компоненти за БМВ и техните части са с по нова ревизия. И още нещо моделът Х драйв е поне с 20к.с. по слаб от задното, колата само на задно е много по директна, по пъргава и бърза. Това е следствие големи загуби по раздатката.
@@rnd2k Благодаря ти за информацията! Със сигурност споделеният опит помага на всички, интересуващи се от модела.
@@BGcarsUnited то си е лотария когато купиш тая марка. жалко преди 20 години не беше така...
Сменяйте маслото по начесто и няма да има проблем с веригата😉
Няма как да е 2017 и да е 328 от 2016 нататък двигателя е сменен и се водят 330 бензините 328 са до 2015 16 мисля че
При американките като мострата във видеото, нещата стоят по-различно.
Искам турбо Венцислав Пехливанов
Ако желаете да участвате за турбото, трябва да посетите фейсбук страницата на канала и да поставите същия коментар, под същото видео там. Побързайте, защото тегленето ще се осъществи утре! BG Cars United във Facebook: facebook.com/BgCarsUnited
b58-цата не е същата като в супрата. Тоя мотор има няколко вариянта. Един на ф30 - преди да го предгледат от тойота за супрата. След ревизията на тойота и един който се слага САМО на супрата. И вече след ревизията от тойота е ъпдейтнат и на другите бмв-та...
Разбира се, че през периода на производство на даден двигател, той се предлага с леки изменения за влагането в различните модели. Но в основата, двигателят си е B58.
B58B30M0 с 322 к.с./ B58B30M0 с 335 к.с./ B58B30M0 с 355 к.с./ B58B30M1 с 335 к.с./ B58B30M1 с 328 к.с./ B58B30C с 335 к.с. използван в Супра / B58B30O1 с 382 к.с. отново в Супра за страни, в които не важат нормите за вредни емисии на ЕС.
B48 4 цилиндъра и B58 6 цилиндъра се слага на Супра, и 2та са несравнимо по добри, вероятно най добрите мотори правени някога от BMW
@@rnd2k Да, B48-цата също има място в по-слабичките супри.
Бих искал да науча повече за В48....Във видеото почти нищо не се споменава
На 100000км верига на н47 след 2011 година няма т
Не ми е готино да се заяждам, но минорно не означава минимално. Минорно е термин който се ползва в музиката или изразява тъжно настроение.
Минорно бе отправено като определение в преносен смисъл за свършената работа от дизайнерите след след фейслифта. Или ако трябва да го кажа по по-български и разговорно: Не съ съ напънАли...
Пълен кошник са вече и бмв,ставаш роб на една кола. До е46 е39 е добре макар и с малко капризи ,но след тях стават капризите много повече,а и няма много в следващите модели за да те грабнат.
Ванка много си, отслабнал едни 10 килца
:D най-накаря някой да забележи... Точно 10-ина, но на 96 не ми беше комфортно без да се тренира.
Направи за vw jetta 6та генерация 😁😁
iskam turbo
Момче,това е БМВ, волана се държи с двете ръце.
Иначе всичко е ок
Ако следваме дословно правилата - да. ...Но мисля, че имам достатъчно опит, за да не се вживявам стискайки волана с две ръце, при скорост 50 км/ч. и отлични пътни условия. Въпреки това, във видеото не шофирам с една ръка, а поради споменатата неудобна и ниска позиция на подлакътника, която са избрали от BMW, дясната ми ръка е доста по-ниско и е извън кадър почти през цялото време.
Общо взето си беше хейт срещу бмв ф серия
Информацията е подробна и поднесена достатъчно обективно, предвид че става дума за употребяван автомобил. Изтъкват се както положителните, така и отрицателните черти, за да може зрителят да добие максимално представа с какво би се сблъскал. Ако сте чули за повечко проблеми, то просто автомобилът си ги притежава и това няма как да бъде спестено в едно ревю, когато човекът, който го прави си е написал домашното.