【4K】JR予讃線7000系(日立初期GTO-VVVF)、7000系機器更新車、8000系「特急いしづち」・「特急しおかぜ」、8600系、キハ32形+キハ54形 到着・発車シーン集 2021.5

[@まこまこ-v1y]

松山住んでていっつも思うけど、JR四国の他では普通しないよね？っていう連結の仕方好きだわ。なんで1両編成の車両を4つも繋げるの？っていう。

[@特急踊梨子3号]

7000系の機器更新車の音まじで好きなんだよな

[@SFSAN2013]

既にコメントにありますが、7000系更新車は日立ハイブリッドSICではないかと私も思います。
福岡の車両で例えてしまいますが、加速音は福岡市営地下鉄の1000N系（日立IGBT）、減速音は2000N系（日立SiC）に似ています。

[@HAM_series_2000]

一本目の7000系の編成がすっごい！
7001、7101それぞれトップナンバーが繋がれとる。

[@7wy7]

めっちゃいい音

[@bamboohiro2364]

四国シリーズ待ってました！四国行きたい...

[@りょうすけ-e1z]

日立なので大井町線各駅停車とサウンドが似てますね

[@rapidnocty3298]

東急9000

[@somarin5823]

可愛らしい特急ですね。

[@series8159]

やっぱり日立GTOの前期がいいなーw
絶滅して欲しくない…

[@SuitoRailway]

未更新車もいい音だけど、機器更新車も中々いい音するわねぇ…♪

[@阿波ラビットハウス]

四国の7000系っていつの間にか一部の車両で機器更新していたんですね。四国の鉄道ファンながら知らなかったです！

[@touring_dodesho]

どっかで聞いたことあると思ったら阪急8300系gto3vfだったわww

[@Lain-jp234]

0:55阪急電鉄の電車の走行音 と似てますね

[@Yuma921]

堺筋線66系のことですか？

[@4k-train-sound-taro]

日立GTO&ブツ４編成
そして東芝GTO振り子特急…
よだれが止まりません。
松山へ行きたいです。

[@カツオ人間]

8000系めっちゃいい音ですよねヾ(*>∀

[@daisukefs8637]

連続パンタグラフ３基(１両は除いて)は車種だけに
他ではなかなか見られないですね

[@2151Mc2]

以前は4M編成もありましたが今は3M1Tが主流になっています

[@daisukefs8637]

@@2151Mc2 さん
そうなんですね。3M1Tになったのは単なる電気量の問題？なのでしょうか？

[@2151Mc2]

@@daisukefs8637 詳しい事は分かりませんが恐らく4Mにするとその後の運用でM車が足りないなどの理由だと思います

[@Kaneyanmaru_Channel]

@@2151Mc2 あと変電所を破壊するから？(冗談)

[@sayulitang]

7,000系が４両も繋いで走るさまは、圧巻の一言につきますね。

[@IYOPVchannel855]

4:27 3両の8600系？？？
地元ありがとう！

[@武州大澤]

7000系の音を聞くと、東武10080型登場時を思い出します♪

[@せっきー-y9f]

JR四国のGTOも、いずれ消滅するかもしれませんね…

[@若林オードリー-e9x]

1両+1両+1両+1両で終点松山まで参ります。

[@egg-e3h]

京浜東北線みたい

[@syounancolor2114]

日立GTO って、東急と阪急のイメージ

[@廃止-x7c]

この列車は元々気動車かな？

[@Lou-st]

元々電車ですよ

[@KAIHIN-hu4ov]

阪急8000だわ

[@series_1700]

初っ端からブツ4

[@Yuma921]

2:43阪急8000系に似てる気がする

[@りょうすけ-e1z]

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