Demora en prender, Suzuki Grand Vitara SZ
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- En el presente muestro la falla real de un vehículo Suzuki Grand Vitara, que no prende con facilidad. También hablo de la prueba que se debe realizar para comprobar que se retenga la presión en el sistema de alimentación de combustible.
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hermano desde venezuela usted es un durooo en esto buen video ya aqui nadie hace trabajo de esta magnitud ni calidad toca uno mismo
Excelente maestro eres el mejor
Gracias por tu comentario amigo
gracias amigo...bien explicado..buena metodologia..saludos desde CUENCA
Gracias por el comentario amigo
De tanto buscar y buscar me encontré con tu video, que excelente, tengo un Ford Fiesta 2004 y le cambie la bomba de gasolina hace poco y no le puse las abrazaderas solo le puse calor. La presión al igual que ese suzuki la pierde en segundos. Gracias hermano por compartir.
Excelente. Muy buena explicación entretenida y sobre todo entendible. Saludos desde México
Genial éxitos y bendiciones Ing gracias por su video
Gracias por tu detallada explicación, a mi geo tracker le pasa lo mismo...
Excelente video amigo, tengo un suzuki grand vitara sz 2009 2.0 que no tiene potencia en cuesta ya se le a checado de todo y nada que mejora que otras causas pueden ser
Excelente estimado, gran ayuda, Dios me lo cuide siempre
Muchas gracias por su comentario, saludos
Exelente esplicacion saludos desde 🇻🇪
Gracias, saludos a Venezuela
Eres un excelente técnico, saludos desde Colombia
Excelente orientación, mil gracias.👏👏👏
Muchísimas gracias por compartir este video, me ayudo bastante, excelente explicación
Con mucho gusto
si es un trabajo laborioso pero hay que hacerlo ,gracias por el video y por tu enseñanza ,bendiciones colega,,,,,,
muy buenos tus vídeos amigo, soy estudiante de Ing. Automotriz y gracias a tus vídeos eh aprendo algunos temas mas de mecánica te ganaste mi suscripción. También soy de Ecuador y solo puedo decir que el mundo automotriz es maravilloso
Excelente, me suscribi inmediatamente ...muy buenos tus videos... yo tengo una Grand vitara o Grand nomade 2010 motor 3.2 v6 automatica., y tengo un inconveniente, y es que el motor se detiene inesperadamente en algún punto de la calle, cuando me detengo en un semáforo o simple congestión., le hice cambio de bujias hace unos 2 meses ya quiero creer que eso me da el problema. AGRADECERIA MUCHO TU OPINION
tengo este mismo problema me servirá de mucho gracias de lujo el vídeo
Gracias, muy didáctico y profesional.
Buenas como estas excelente video será que tendras alguno de la gran vitara xl7 año 2004 6v el tanque y la bomba son diferentes le cambiaron la bomba de gasolina y quedo asi demora en encender
Eres grande. Gracias por tus videos son de gran ayuda. sigue asi.
Gracias por tu vídeo, está muy específico y es de gran ayuda, ya que tengo este problema en mi camioneta, saludos y bendiciones
¡Gracias, Mestro!
excelente vídeo
Excelente video ,,tengo ese problema en mi camioneta ,,y aun no se ha solucionado..llevare el diagnostico a mi mecanico..SL2
Hola amigo que buena explicación estoy aprendiendo mecánica y me son de mucha ayuda los vídeos que bueno que tengas esa paciencia para explicar gracias y saludos hasta Ecuador
Gracias Pepe, saludos también.
Servicios Automotrices JD guena explicación una pregunta cuales pin puente antes del relay para checar la presión sí me podrías decir si no es mucha molestia de antemano gracias x los videos que su vez
Muy buena la explicación gracias por tu video y buen trabajo
Felicidades por tus videos y compartir tus conocimientos. Gracias.
excelente gracias! le estoy viendo desde Venezuela ,tengo una camioneta igual y el problema es justamente que da el encendido pero no prende el motor....
Muy buen video, la explicación clara y profesional.
eres lo maximo un buen profesional tengo una consulta en el manometro veo 2 mangueras como se instala ayudame gracias
Gracias hermano aprendo mucho contigo!! Eres muy bueno! Saludos desde México
Usted se ve como un super mecanico ojala yo encontrar uno asi en RD
:D
Excelente amigo, mil gracias por el aporte que das a los colegas con tus explicaciones, son de gran ayuda. Una consulta, cuando conectas el manómetro de presión de gasolina, exactamente donde lo conectas para poder verificar la presión de gasolina y que patitas del relé puenteas??? Mil gracias nuevamente, saludos desde Santa Cruz - Bolivia.
Muy chingon tu vídeo. Amigo muchísimas gracias voy a checar mi jeep a ver si eso x k ya tiene como un año k le cambie la bomba y tarda de dos a tres marchazos para prender y no le EH ayado el problema
Me gusta tus videos quería preguntarte para reemplazar los empaques, sellos ,collarín del tubo de escape de la gran vitara 2007
Excelente video, mis felicitaciones justamente tengo el problema ya se que puede ser. Saludos.
excelente... buen trajo saludos desde Prov. El Oro
Buena orientación gracias
Hola amigo saludos quería preguntar algo tengo una camioneta igual a esa le mandé hacer el motor completo para tener carro para más tiempo pero los mecánicos no han logrado encenderlo con se reviso todo el cableado y nada arranca pero no enciende me podría dar unos tips para revisar que podría ser de ante gracias y felicidades por su canal muy bueno y útil se aprende mucho con sus trabajos
Excelentes vídeos. Saludos y gracias por compartir tus experiencias y conocimientos
excelente video....muy didáctico...
Excelente mecánico y video. Lo felicito.
Amigo me gusta mirar de tus vídeos tengo un Suzuki Vitara que no prendía creo que es el mismo problema gracias
exelente video gracias x la explicacion saludos desde guayaquil Ecuador
Me parece bien la cátedra además se cobraría un poco más.pues es algo de trabajo
Amigo excelentes videos, claros, sencillos de entender muy útiles ya que existen mecánicos que para encontrar un problema en un auto van a la prueba y error y uno como propietario termina pagando todos los repuestos que le cambian, creo que yo tengo el mismo problema con mi corsa evolution 1.8, me cambiaron la tapa plastica del tanque donde se conecta las mangueras de alta presion y de retorno, y a partir de eso mi carro sufre para arrancar en las mañanas a veces al 4to intento y luego de algunos segundo logra arrancar, también cuando esta mucho tiempo detenido el carro, yo mismo voy a verificar con tus consejos si es por alguna manguera térmica mal ajustada, adicional por favor me puedes aconsejar como haces para sellar esas mangueras termicas, si empleas alguna pistola de calor o como lo haces, muchas grácias y éxitos, saludos desde Cuenca
Un mecánico decente en Quito ohhh, Felicidades de veras
Buen video amigo , mucha esperiencia .soy estudiante de mec. Saludos desde mexico.
Mi hermano ud tiene una forma muy fácil de explicar,,, tengo un gran vitara pero es 2000 en linea y tiene el ralenti bajo y disparejo podria indicarme alguna cosa,,, yo baje el tanque para mirar mugre y estaba sucio pero no hubo mejora gracias y disculpa la molestia
Eres un capo !!! Gracias
Por tus consejos y tiempo.
Muy buena explicacion ,sigan adelante con mas videos
excelente muchas gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Sólo decir gracias por compartir y bendiciones.
SALUDOS CORDIALES DESDE VENEZUELA..... EXCELENTE VIDEO Y UD. UN GRAN PROFESIONAL. MAESTRO....YO TENGO UN CASO PARECIDO EN UNA JIMNY QUE ME CUESTA MUCHO ENCENDERLA CUANDO EL MOTOR ESTA EN FRIO...CADA VEZ SE ME HA HECHO MAS DIFICIL QUE ARRANQUE...Y TERMINO DESCARGANDO LA BATERIA O SI NO LA ENCIENDO CON UNA FUERZA CONTINUA DEL MOTOR DE ARRANQUE...AUNQUE SE QUE NO ES LO CORRECTO. HE VERIFICADO QUE LLEGA CORRIENTE A LAS BUJIAS PERO EN EL CASO DE LA GASOLINA POR LA MAÑANA HE REVISADO LA FLAUTA DE LOS INYECTORES Y NO TIENE GASOLINA....TENGO QUE DARLE VARIOS PASES DE LLAVE PARA QUE LA BOMBA LLENE LA FLAUTA DE GASOLINA Y EN ESTE ULTIMO TIEMPO LE HE ECHADO GASOLINA POR LA ENTRADA DE AIRE Y ALGUNAS VECES ARRANCA PERO CON EXPLOSIONES QUE SALEN POR LA MISMA ENTRADA DE AIRE. LO CURIOSO DE MI CASO QUE EN CALIENTE ARRANCA SIN PROBLEMA...PERO AL ENFRIARSE EL MOTOR COMO A LAS 3 HORAS...SE PRESENTA DE NUEVO ESTE PROBLEMA. NO SE EN MI CASO QUE PODRIA ACONSEJARME...MUY AGRADECIDO
Exelente video
ufff me quedaron 10 dudas...si la manguera ya perdia es posible que la otra pila de la bomba no haya sido totalmente el problema... otra es si venden en forma independiente esa manguera ...ya que por ejemplo en argentina en algunos modelos no venden solo la pila sino la bomba entera con su carcaza... muy bueno tu diagnostico amigo...te felicito
Hola Bronco, no la otra bomba si debe haber estado quemada ya que la manguera fue sustituida en el cambio de bomba, la manguera que yo ubique era una que tenia de una bomba que cambie anteriormente aunque pude también haber ubicado otra manguera de presión de las que venden por metro.
Y si aquí en Ecuador también la bomba del auto del vídeo en original solo viene completa pero la que se coloco es alterna, saludos.
Hola excelente video, muy buena explicación, tengo una grand vitara 06 v6 2.7 y quisiera saber dónde lleva el filtro de gasolina exterior, ya que lo quiero reemplazar pero no sé dónde lo lleva, agradecería me dijera donde está ubicado, de ante mano mil gracias por sus excelentes videos. Espero su pronta respuesta.
Maestro! Primer vídeo tuyo que veo.
Felicidades por tu video muy interesante...tengo una pregunta
.yo tengo una grand vitara 2008 V6 2.700cc..mi pregunta es.. si estos.modelos llevan vàlvula IAC.. y porque se me apaga de pronto el motor.. rodando. Debo parar esperar y se prende normal..me ayudas en esas dos cosas por favor muchas gracias de antemano un abrazo
Excelentes tus videos, mas que entendible., amigo tengo una traquer 2002 y se apaga cuando meto tantito el acelerador saludos desde México
Excelente, sigue adelante!
Maravilloso, Tremendo
Genial sos un capo mi hno
excelente trabajo
Excelente video dirección por favor tengo el mismo problema sz 2012 mil gracias
Excelente trabajo. Existe una forma de medir la presión sin el manómetro.? Gracias.
Calidad tu vídeo y tu explicación excelente, hasta me hiciste querer aprender mecánica, por supuesto que me suscribo. Tengo un Gand Vitara 2007 4x2 tengo un problema similar al que muestras pero a mas de que demora en encender, de vez en cuando al girar la llave de encendido no responde y en otros casos hace tac, tac y al segundo o tercer intento arranca. (pero tenemos un carro toyota land cruiser del año 75, en comparacion con el gran vitara este es un fosforito para encender) en este momento me encuentro reparando el vehículo, me toco bajar motor (no conocía del servicio que brindas, te tendre en cuenta para futuros arreglos) alguna sugerencia...
¿hay que sacar cita previa para la atención en tus talleres? digo para los personas que no somos de Quito
buen video para esos muchachos que se inician en el ramo
Gracias Ehiler, saludos.
Excelente vídeo, mis saludos y bendiciones. Continúa así 👏👏👏
mecánico de primera felicidades
Gracias Gustavo.
Lo curioso de los mecánicos automotrices, es que muchos no lo hacen por gusto ni vocación, y por tanto sólo les interesa cobrar mucho y en lo posible estafar al cliente. El mecánico del video se nota que hace con gusto su trabajo y por tanto lo hace bien.
Porque la gran vitara echa humo cuando quedo estacionado y encendido el motor....
Espectacular. Gracias x compartir tus conocimientos
Muy bien x su video es una gran ayuda para quienes tenemos estos carros👏👏👏👍👍👍
Amigo vengase a Guayaquil, ese problema está teniendo mi vehículo al parecer xq demora unos 4 segundos en prender
excelente trabajo! así es que se hacen los trabajos! lo felicito!!!
Gracias Eduardo, saludos.
Muy bueno! amigo tengo un neon 2006 y me da esa falla de paso cuando esta en marcha hace como si se ahogara baja presión y demora para regularse. Es como si tuviera aire
muy bueno este video, felicitaciones.
Quiero comentarle que tengo un aveo 2011 y al parecer tenia el mismo problema, se ha cambiado el kit y continua con la falla ayúdame porfa. gracias
Buena la explicación
Muy bien , explicado!!
buenas.
excelente el video.
una consulta.Es el mismo problema que tiene mi auto toyota.
la valvula de retencion de la bomba se descompuso,le cambie por una bomba nueva y aun sigue con el mismo problema con el arranque.
Al soplar el conducto de retorno no tiene que tener respiracion por ningun lado?.Tiene por el fitro de combustible una valvulita con un resorte donde se adiere el agujero del retorno.No tiene q tener fugas al soplar por el retorno?
gracias.Espero tu respuesta
Maestro saludos desde Guayaquil, una consulta en ese modelo de Sz la valvula PCV en mal estado hace q el vehículo al ingresar la segunda marcha haga como un pequeño aguante, "caballito" ojo ya se le cambio la bomba completa, gracias Maestro bendiciones.
Exelente video maestro ... tengo una duda cuanto el vehiculo se deja toda la noche sin arrancar con el manometro puesto al siguiente dia deveriamos de ver alguna presion o seria cero? ... gracias x compartir su experiencia q su trabajo siga dando frutos
M gusto
Maestro también puedo hacer la prueba con el contacto para no puentear el rele 30 y 87??
Saludos hermano, excelente.
Hola buenas tardes. Donde queda tu taller?
excelente explicación.
una pregunta. por tal problema, puede consumir mas combustible.? saoludos
Ecxelente vídeo amigo, me pregunto si en un Ford Focus 1.8 diesel podría pasar algo parecido. Soy un IBARREÑO desde España, más cabezon de lo que ya soy porque no le han encontrado el fallo un par de mecánicos que me han hecho cambiar el filtro unas mangueras y el sensor del árbol de levas
excelente video amigo me paso lo mismo con un sz al parecer el desconocimiento al cambiar la bomba lleva a q se de este fallo.. saludos amigo
Hola Alex, si efectivamente esto suele ser bastante común, saludos.
Amigo tengo una consulta tengo un gran vitara tengo perdida de potencia al subir Lomas y al momento de prenderlo tengo que dejarlo calentar unos 10 minutos para que no comenzie a cascabelear
Buen video, si me ayudas como se realizo el sellado de la manguera de alta presion por medio de calor? Gracias.
Hola, una consulta, en la Suzuki gran vitara año de fabricación 2010 de 3 puertas, también la bomba de gasolina esta dentro del tanque?
Maestro excelente Tutorial! Le comento q tengo exactamente el mismo problema, tengo un Sz 2.4 modelo 2015, Mi mecanico pensaba q era la valvula Check de la bomba, pero no fue asi, el carro nunca fue manipulado esa parte.. descubrimos q el filtro (es distinto al del video) tiene una pequeña fuga q x ahi escapa la presion.. Estuve averiguando no venden el filtro solo, He escuchado q lo remplazan con otro filtro de un vehiculo toyota (no se q modelo) Tiene conocimiento sobre esto? es recomendable adaptar? Agradeceria su respuesta, Saludos desde la Ciudad de La Maná-Cotopaxi
Muy PRO.... en q pais estas???
Eduador, en la mitad del mundo
Felicidades
Que tal amigo excelente explicación. Tengo un problema similar pero en mi caso siempre prende al segundo intento. Será el mismo problema?? También otra cosa en ocasiones no acelera la camioneta y se bajan las revoluciones que podrá ser?
Buena explicación, tengo una gran Vitara xl7 2006, requiero cambiarle la cadena de tiempo, qué marca me aconsejaría, gracias, saludos
Muy buen tutorial, tengo un suzuki sx4, me podras decir donde se encuentra el regulador de presion de combustible?
amigo tienes que venir con tu taller a cuenca.... me daria mucha confianza dejar mi carro en tus manos
buen video
y en un auto sonata new ef a glp origuinal de fabrica que no usa gasolina tambien tengo ese problema que demora en arrancar
pero cuando esta caliente arranca rapido
mi sonata dicen que es glp de 3ra generacion no es inyectado el combustible
es por aspiracion
gracias de antemano tu respuesta
Felicitaciones estimado. Me pasa algo similar con mi Kia Rio 2014. La pregunta es: Como asi se daña esa manguera si nadie nunca la tocó? Gracias de antemano. Slds desde Lima, Perú.
muy buena explicacion !!!
oye prevunta tengo un suzuki forenza y tarda mucho para prender, y tira un poco de humo negro, que puede ser. ya le cambiaron las bujias y los sensores que lleba atras de la inyeccion. ??
Respuesta ??
por favor ??
maestro miy instructivos sus videos... mi chevy monza 2003 se tironea o jalonea cuando acelero o cuando ando en baja cheque precion y esta ok(35psi) . y tambien la cheque andando y todo bien ... que me sugiere?
Hola Juan hay algunas razones por las cuales puede estar pasando eso, yo revisaría estado de bujías (y si son las correctas), filtro de aire, hay que verificar en la maquina que los inyectores estén entregando la misma cantidad de caudal y lavarlos, una falla en la o las bobinas puede ocasionar eso o el mal estado de los cables de bujías, también puede darse eso por un maf o cuerpo de aceleración sucio y hay mas razones, ojala te sirva de algo lo que te comento, saludos.
Buen día una consulta mi carro compre chocado un sz 2011 caja automática v6 2.7 pero lo k pasa es k no sé cuál es radiador de aceite de transmisión automática o va conectado al radiador directo grasias de antemano y sin muy buenos videos