Dieser Dominik Aulitzky ist so heftig, wie der einfach mal einen komplett Umbau alleine macht. 👍🏼 Sehr schönes Auto und top Arbeit von Aulitzky Tuning.
Einfach nur ein fettes DANKE für eure Arbeit, euer Engagement und einfach, dass ihr ihr seid! 😍 Ich freu mich schon auf den nächsten Besuch und jedes Mal, wenn ich in mein Auto steige bin ich einfach extrem glücklich mit dem, was ihr daraus gemacht habt! Vor allem das Fahrwerk macht einfach ein so unglaublichen Unterschied beim Fahrgefühl!😍 ❤️
Geiles Video, und schöne Upgrades für den M4. Jetzt mag ich Autos auch noch mehr xD ... Sage mal lieber Klaus, gibt es Neuigkeiten zum M3 E46 V10 Projekt ???
Mega Interessantes und informatives Video,einfach Perfekt. Eine Frage noch,würdet ihr vielleicht mal eure Kennzeichenhalter und Aufkleber mit in eurem Onlineshop mit aufnehmen ? MfG Frank
Wie komfortabel ist das V3 in dieser genannten "weichen Einstellung" im Vergleich zum Adaptiven im Comfort Modus? Lässt sich das V3 genauso komfortabel einstellen, oder ist das dann bei hohen Geschwindigkeiten nicht mehr fahrbar?
Kommt immer drauf an wie es der Kunde haben möchte aber finde im Vergleich zu serie auf comfort ist das V3 comfortabler als Serie und in den Kurven strafer als Serie. Auto sollte so eingestellt sein das es zu jeder Zeit besser als Serie fährt uns ein sicheres Fahrverhalten ankommt lg
Hallo, Mein TÜVler meinte, Downpipes in Verbindung mit Abgasanlage seien nicht mehr zulässig, dürfte er nicht mehr eintragen. Stimmt das so? Fährt man dann quasi illegal mit so einem setup wie im Video?
Servus das stimmt natürlich nicht. Man muss die nötigen Unterlagen dazu besitzen und das alles laut Gesetz geprüft haben dann passt das 😉 Leider kennen sich nicht alle Prüfer mit den Tuning Maßnahmen aus und sagen es nicht erlaubt. Lg
Es war sogar das elektronische FW im M4 verbaut 🤔 Hätte gedacht, dass gerade in der City auf Komfort es besser funktioniert als das fixe V3. Die Spreizung wäre schon cool, Stadt entspannt, Landstraße dann dynamischer... Oder ganz klar V3?
@@ABC-About_Bikes_Cars das überrascht mich jetzt aber schon, dachte dass der M3 zumindest halbwegs komfortabel kann wenn er das adaptive FW hat und man ihn auf Comfort stellt Der E92 M3 fuhr sich echt recht entspannt mit adaptiven FW
18:00 da solltest du dich erstmal etwas genauer Informieren Mädchen. Ist eben nicht Legal UND (wenn du ehrlich bist) auch ziemlich Asozial seinem Umfeld gegenüber 😉🤫
@@AulitzkyTuningGmbH ...weil beim Aufbringen des finalen Drehmomentes das Rad, so wie es scheint, nicht mehr auf Normallage abgestützt/hochgedrückt ist Reicht es also aus wenn man in Normallage nur grob per Hand anzieht, also ca halbes Sollmoment ...und man später beim finalen Drehmoment dann nicht mehr auf Normallage Abstützen muss ?
@@vollcare4076 glaub hast das Video nicht angeschaut. Er erklärt das und das was man im Nachhinein sieht ist die nachkontrolle. Bei uns werden alle Schrauben im Nachgang nochmal überprüft und markiert.
Ich fände es mal interessant wenn ihr am Ende des Videos mal die Preise für die Teile ohne Arbeit nennt wäre dann mal eine überlegen vorbei zu schauen ;)
Also wenn das als Argument zählt vorbei zu schauen dann weis ich ah net 😂 kannst uns gerne mal auf an Kaffee besuchen und wir erstellen dir gerne ein unverbindliches Angebot auf deine Bedürfnisse zu. Lg
So ein Sportwagen hat sicher seinen Reiz bzw. den „Haben-Wollen“ Effekt aufgrund seiner Optik: Aber: Wäre nicht ein etwas weniger sportliches, dafür einfacher und bequemer zu fahrendes, Allrad-Fahrzeug das passendere Auto für sie gewesen ?!
ich wünschte BMW hätte beim neuen M3/4 die Niere nur ein bisschen größer gemacht und fertig, ich frag mich immer wieder was die wohl geritten hat so falsch zu entscheiden ??
@@AulitzkyTuningGmbH ich las mich gern überraschen aber mein Problem ist halt ich mag es überhaupt nicht wenn das große Nummernschild mitten im Grill oder seitlich am Stoßfänger ist, sieht für mich einfach nicht stimmig aus.
Tja da hast du wohl recht, mit normaler Arbeit mal eben 15000€ in ein Auto zu stecken was gute 100k kostet ist eigentlich nicht normal . In den letzten Jahren hat sich das Thema hochwertige Autos ja gefühlt verzehnfacht. Liegt aber auch daran die Banken leichtsinniger ihr Geld raushauen.
@@MrChiller2112 kann sein, aber der Wagen ist neu. bzw max 1 Jahr alt. Kostet also noch locker 70, und das ist schon noch harte Kost. Ich muss aber sagen, ich gönne jeden sein Fetisch. Daher will ich hier auch gar kein Neidgesülze von mir lassen.
@@rei9915 ja stimmt zu 100%... Gefühlt trifft es aber nur die, die mit Autos bzw. dem Lifestyle gar nichts am Hut haben. Aber gut, man muss auch mal gönnen. Für jeden kommt irgendwann mal die Zeit wo man mal gewinnt.
Dieser Dominik Aulitzky ist so heftig, wie der einfach mal einen komplett Umbau alleine macht. 👍🏼
Sehr schönes Auto und top Arbeit von Aulitzky Tuning.
Einfach nur ein fettes DANKE für eure Arbeit, euer Engagement und einfach, dass ihr ihr seid! 😍
Ich freu mich schon auf den nächsten Besuch und jedes Mal, wenn ich in mein Auto steige bin ich einfach extrem glücklich mit dem, was ihr daraus gemacht habt! Vor allem das Fahrwerk macht einfach ein so unglaublichen Unterschied beim Fahrgefühl!😍 ❤️
Danke für dein Vertrauen ❤️ und die lieben Worte liebe Lea 🥰
Wieso hat die aga einen mittelschalldämpfer???
Eure Videos werden qualitativ immer besser, weiter so 😍
Ich liebe dieses Auto und euer Into 😉😊
Das Intro ist mega, die Musik 🥰...könnte ich mir stundenlang anhören 🔊🤗
@@andrehanke5445
Jup 😊
Das erste mal auf diesem Kanal und ich muss echt sagen das ich erstaunt bin. Echt gutes Video, macht weiter so!
Mega geiles Video von euch .Das Carbon ist der Hammer und wie immer der Sound .!!! Danke macht weiter so.
Klasse Arbeit... macht immer wieder Spaß zuzuschauen 💪
Sehr schönes Auto. Klasse weiter so und bleibt Gesund ‼️
Gute Arbeit!!!!👍🏼👍🏼👍🏼
Danke ☺️
Erstmal Liken dann das Video anschauen aus Prinzip.
☺️✌️
ich kann nicht hinschauen wie sie ihren Sicherheitsgurt dran hat
Tschuldigung. 😅❤️
@@lealovesbodybuilding musst dich für nichts entschuldigen, aber so kann der Gurt leider keine Leben retten was jedem bewusst sein sollte
@@orangerider9724 heul nicht rum du Vollpfosten
@@ozio3132 Lern mal etwas Anstand du Internetheld. Er sagt die Wahrheit und bringt auch dir etwas bei. Dafür solltest du dankbar sein.
@@seniso512 das kannst du deinem Kind beibringen, du Clown. Davor solltest du aber lernen, ein Fahrzeug richtig zu bewegen. Vollpfosten
HY, Was genau wird beim Motor verstärkt ? Vanos Einheiten ?
Vielleicht auf Muscle Cars umsteigen. Die haben oftmals nur ein Beckengurt.
Wie viel lauter ist dieses Setup ohne den opfs?
Von welchem Hersteller ist den der Schraubensicherungsstift?
Würth?
Gib es eine Möglichkeit den OPF auszutragen?
Geiles Video, und schöne Upgrades für den M4. Jetzt mag ich Autos auch noch mehr xD ... Sage mal lieber Klaus, gibt es Neuigkeiten zum M3 E46 V10 Projekt ???
Dominik is still the king of S55
Mega Interessantes und informatives Video,einfach Perfekt. Eine Frage noch,würdet ihr vielleicht mal eure Kennzeichenhalter und Aufkleber mit in eurem Onlineshop mit aufnehmen ?
MfG Frank
Danke ☺️
Kennzeichenhalter und Aufkleber bekommen alle Kunden die es möchten kostenlos 🙂 gibts nur für Kunden ☺️
@@AulitzkyTuningGmbH Aha,vielen Dank für's Beantworten.
Von welcher Marke ist der Diffusor und hat dieser ein Teilegutachten oder ne ABE ?
Wie komfortabel ist das V3 in dieser genannten "weichen Einstellung" im Vergleich zum Adaptiven im Comfort Modus? Lässt sich das V3 genauso komfortabel einstellen, oder ist das dann bei hohen Geschwindigkeiten nicht mehr fahrbar?
Kommt immer drauf an wie es der Kunde haben möchte aber finde im Vergleich zu serie auf comfort ist das V3 comfortabler als Serie und in den Kurven strafer als Serie. Auto sollte so eingestellt sein das es zu jeder Zeit besser als Serie fährt uns ein sicheres Fahrverhalten ankommt lg
Hallo,
Mein TÜVler meinte, Downpipes in Verbindung mit Abgasanlage seien nicht mehr zulässig, dürfte er nicht mehr eintragen. Stimmt das so? Fährt man dann quasi illegal mit so einem setup wie im Video?
Servus das stimmt natürlich nicht. Man muss die nötigen Unterlagen dazu besitzen und das alles laut Gesetz geprüft haben dann passt das 😉
Leider kennen sich nicht alle Prüfer mit den Tuning Maßnahmen aus und sagen es nicht erlaubt. Lg
Ist es möglich das ihr endrohre mit einem größerem Durchmesser dran schweißt?
Ja ist möglich ☺️ sind nur geschraubt 👌
Es gibt noch das elektronische FW von KW, wieso viel die Entscheidung auf das V3?
...würde mich sehr interessieren
Weil das V3 bessere Einstell Möglichkeit hat und wesentlich besser fährt wenn es gut abgestimmt wurde. Lg
@@AulitzkyTuningGmbH der M4 hatte ab Werk kein adaptives FW ?
Es war sogar das elektronische FW im M4 verbaut 🤔
Hätte gedacht, dass gerade in der City auf Komfort es besser funktioniert als das fixe V3. Die Spreizung wäre schon cool, Stadt entspannt, Landstraße dann dynamischer...
Oder ganz klar V3?
@@ABC-About_Bikes_Cars das überrascht mich jetzt aber schon, dachte dass der M3 zumindest halbwegs komfortabel kann wenn er das adaptive FW hat und man ihn auf Comfort stellt
Der E92 M3 fuhr sich echt recht entspannt mit adaptiven FW
Was kostet die Kurbelwellensicherung mit Einbau ?
599€ 🙂
Meine Frage wäre was dieser Umbau kostet? Macht weiter so echt tolle Videos..
Gerne uns ne email schreiben ☺️👌
Hübsche Frau ❤️
Respekt! Wenn ich das nötige kleingeld dafür hätte könntest du meinen direkt als nächstes machen :D
Geiles Auto, Jungs! Aber was bringen diese Luftfiltertüten von PiperCross?
Umsatz
@@vollcare4076 😅
interessant wäre auch zu wissen was so ein Komplettumbau kostet
VG
wiue alt bist du alter, 16?
18:00 da solltest du dich erstmal etwas genauer Informieren Mädchen. Ist eben nicht Legal UND (wenn du ehrlich bist) auch ziemlich Asozial seinem Umfeld gegenüber 😉🤫
Das Carbon, von den Performanceteilen im Innenraum, sehen anders aus, als die Carbonteile von der Heritage Edition. Das beißt sich.
Wie viele Autos hatten denn schon einen Motorschaden durch eine nicht vorhandene Kurbewellensicherung ?!
10:55 warum wird denn das finale Drehmoment nicht in Normallage abgezogen ?
Versteh die Frage nicht ?
@@AulitzkyTuningGmbH ...weil beim Aufbringen des finalen Drehmomentes das Rad, so wie es scheint, nicht mehr auf Normallage abgestützt/hochgedrückt ist
Reicht es also aus wenn man in Normallage nur grob per Hand anzieht, also ca halbes Sollmoment ...und man später beim finalen Drehmoment dann nicht mehr auf Normallage Abstützen muss ?
@@vollcare4076 Hattest du schon mal ein Drehmomentschlüssel in der Hand ? 🤦🏽♂️
@@vollcare4076 glaub hast das Video nicht angeschaut. Er erklärt das und das was man im Nachhinein sieht ist die nachkontrolle. Bei uns werden alle Schrauben im Nachgang nochmal überprüft und markiert.
@@AulitzkyTuningGmbH alles klar, danke 👍
Dann kommt der Drehmomentschlüssel also immer 2x je Schraubverbindung zum Einsatz
Wie heißt das Lied ab 14:11???
Ich fände es mal interessant wenn ihr am Ende des Videos mal die Preise für die Teile ohne Arbeit nennt wäre dann mal eine überlegen vorbei zu schauen ;)
Also wenn das als Argument zählt vorbei zu schauen dann weis ich ah net 😂 kannst uns gerne mal auf an Kaffee besuchen und wir erstellen dir gerne ein unverbindliches Angebot auf deine Bedürfnisse zu. Lg
😂😂😂 ist nur bisschen weit weg 😉
So ein Sportwagen hat sicher seinen Reiz bzw. den „Haben-Wollen“ Effekt aufgrund seiner Optik:
Aber:
Wäre nicht ein etwas weniger sportliches, dafür einfacher und bequemer zu fahrendes, Allrad-Fahrzeug das passendere Auto für sie gewesen ?!
Geiles Auto und was kostet der ganze Spaß??
Für das geld bekommst nen schicken e92 geh ich mal davon aus 😉
also ich würde mal mit 10-15.000 rechnen
ich wünschte BMW hätte beim neuen M3/4 die Niere nur ein bisschen größer gemacht und fertig, ich frag mich immer wieder was die wohl geritten hat so falsch zu entscheiden ??
Glaub mir der wird mega ☺️✌️
@@AulitzkyTuningGmbH ich las mich gern überraschen aber mein Problem ist halt ich mag es überhaupt nicht wenn das große Nummernschild mitten im Grill oder seitlich am Stoßfänger ist, sieht für mich einfach nicht stimmig aus.
Mehr von Domi💪🏼
Nice !!!
Locker 10 K oder kosten ?!?
Davon kannst du ausgehen 😁
stopfbums ja denk auch 😆
FW 2k, DP 3k ...plus Einbau
Software 1k
@@vollcare4076 AGA 4k?
@@stopfbums keine Ahnung was die Aga bei Aulitzky kostet, die von mir genannten Preise waren nur die üblichen
Ich frag mich immer wo die Leute so viel Geld her haben sich sowas zu leisten 😅 nebenbei noch haus anschaffen oder so 😂
Tja da hast du wohl recht, mit normaler Arbeit mal eben 15000€ in ein Auto zu stecken was gute 100k kostet ist eigentlich nicht normal . In den letzten Jahren hat sich das Thema hochwertige Autos ja gefühlt verzehnfacht. Liegt aber auch daran die Banken leichtsinniger ihr Geld raushauen.
Iegt an der Erbengeneration... wer kennt keinen Freund oder Freundin die nicht mal nen Haus ect von Oma geerbt hat..
@@Knepieee ein m4 bekommt man mittlerweile aber auch für knapp 40k comp für 50k Wertverlust ist halt heftig...
@@MrChiller2112 kann sein, aber der Wagen ist neu. bzw max 1 Jahr alt. Kostet also noch locker 70, und das ist schon noch harte Kost.
Ich muss aber sagen, ich gönne jeden sein Fetisch. Daher will ich hier auch gar kein Neidgesülze von mir lassen.
@@rei9915 ja stimmt zu 100%...
Gefühlt trifft es aber nur die, die mit Autos bzw. dem Lifestyle gar nichts am Hut haben. Aber gut, man muss auch mal gönnen. Für jeden kommt irgendwann mal die Zeit wo man mal gewinnt.
Würde bei dir Tunen lassen aber wohne in der Schweiz
Haben bald einen Stützpunkt im der Schweiz 🇨🇭 auch mit Zulassungen für Leistung Downpipe Exhaust ☺️✌️
@@AulitzkyTuningGmbH Wo und wann wird der Stützpunkt eröffnet?? Cool, freue mich!! Liebe Grüsse aus der Schweiz
@@marquitto660 light Performance ist der Stützpunkt ✌️
100-200 ???
Glatte 7 Sekunden oder 6,9sek bei 550-560ps
Keine eventuri
Die einfederhöhe von 36cm gilt die auch bei dem m3 ?
Kommt immer auf das an was am Ende Höhe sein soll lg