Виктор Пышкин, вот поддержу ваше высказывание - автор и впрямь цепляет своей подачей. Выпуск получается атмосферным, самобытным, заставляет ментально вернуться в те прошлые времена. И как так получается? Спецом старался или просто совпало, диву даюсь.
Эпоха которую не вернуть. Были ДИЗАЙНЕРЫ- СТАЛИ маркетологи. Лепили из глины- теперь все на компьютерах, нет души в современных авто, ровно как и качества/надежности.
Да ладно ныть то!!!!! Просто у тебя денег не хватает на нормальную и надёжную машину!!!!! У меня была Ауди а6 3,0 кватро 2010 года, 8 лет на ней отьездил и горя не знал, сейчас купил себе Прадо дизельный и тоже прёт как танк!!!!! Это вам в уши льют, а вы верите про то что раньше, да раньше, херли раньше, нужно смотреть вперёд, а не назад!!!!!
2 место 1996-2003 (ударение на комфорт и безопасность) 3 место 2004-2009(испытание одноразовых технологий) 4 место 2010-2019(внедрение одноразовых технологий с малым ресурсом))
И не только в свое))) Пару месяцев назад один чудик на Весте вздумал со мной в гонки поиграться. Думал, его путинско-реношный кредитотазик что-то может против двух литров на механике (бочка!!!) из Великой Германии)))
Стив Хуйс я на днях купил бмв е38 750i чёрного цвета машинка в отличном состоянии, машина в полном фарше, за Волчок большие деньги просят, по мне он этих денег не стоит, бмв е 38 750 намного лучше и интереснее как по мне
@@АлексейИгнатов-ж9ь да..машина хорошая,и как по мне выглядит на много лучше Мерседеса,но факт есть факт..ломаеться она часто..да и электроника такая себе...сразу говорю ни Мерседеса ни бумера у меня не было, все мое мнение основано на различных видео.
...за рулём с 1982 года...впервые на иномарку сел в 1993 (BMW E34) - для меня этот авто в то время был космический корабль! Потом было много разных авто немецких марок - все отличные машины которые выпускали до конца 20го века...но попробовав в 2002 году SAAB 9000 AERO мне его пригнали из Германии, максимальная комплектация, даже встроенный телефон "Nokia"для SAAB , вся музыка, от усилителя до колонок - "Clarion" для SAAB изготовлена в Японии...SAAB меня околдовал, остановился на нём!!! На сегодняшний день пробег родной 438000! Машина 1994 года, работает всё, от дворников на фарах до климат контроля, главное следить за автомобилем и вовремя обслуживать!!!
Легенда немецкого автомобилестроения Мерседес Бенц W- 124 кузове до сих пор является непревзойденым лидером качества и пристижа. Качественные автомобили остались в далеких 80 - 90 х годах прошлого века. Жаль только что мы уже никогда не увидим настоящие автомобили такого качества.
Купил ниссан делай сам. Вообще ниссан не считается беспроблемной машиной, видать вы хозяин заботливый или удачный экземпляр или два в одном. Знаком с ниссан потрол если быть внимательным к расходникам и все вовремя менять и следить особых проблем не будет, а проходимость одна из лучших!
@@РустамРустамов-д5п спасибо за ответ! Я слава богу езжу, немного шашаля, скоро уберу! Вообще япоху люблю ещё с дальника была хонда_каблук 1982г, был ионизатор и датчик дождя, в то время! Вау!
Возьмите лучше Ауди А8(а лучше S8), если удастся найти не угробленную(они почти все после аварий, т.к. народ на них часто гонял, вместо того, чтоб размеренно ездить и получать удовольствие) - поверьте, это будет Вашим лучшим решением. Я, в своё время, владел всеми тремя перечисленными авто(кстати, после А8 на какое-то время пересел на S8) и знаете, могу с уверенностью сказать, что 140-му с его плохой управляемостью и бензобаком между багажником и салоном, БМВ-7(е38) с их ломучей подвеской, ваносами и электроникой "а-ля тараканы погрызли" даже рядом не стоят по управляемости на льду и надёжности с Айди А8 в кузове Д2(кстати, А8 вообще не гниёт за счёт алюминиевого кузова). Я даже после S8 в кузове Д2 хотел перейти на А8 в кузове Д3, когда он появился, но, слава Богу, меня успели отговорить, т.к. уже Д3 от Ауди - это дрова-дровами и надёжностью там не пахнет. Я бы и сейчас ездил на А8 в кузове Д2, но, коллеги не поймут - тут уже больше играет роль дресс-код. К сожалению, современный немецкий автопром класса люкс - это уже банальный сыпучий конструктор. Так что, остаётся ездить только на японском Лексусе.
С приходом нулевых, закончилось немецкое качество. Немцы решили что делать вечные тачки экономически не выгодно. Комфорт остался, но на период гарантии. После этого начинается веселье.
нет, просто тогда было меньше электроники, и в целом конструкции были проще, ещё с 80-х, а с 00-х начались нововведения и новые модели, это неизбежно приводит к косякам, а не потому что там кто-то решил делать одноразовые авто.
@@erkocyber впрыск то уже и тогда был, просто в целом системы усложнились с кучей датчиков в двигателе и коробках-автоматах, итд. А теми темпами с которыми зарубежные производители вводят всякие новинки, то можно сказать что какие-то мелкие поломки это вообще не повод хаять современные авто. Раньше просто не ныли что вот что-то поломалось и надо в сервис ехать, а щас все изнежились, и прям требуют чтоб авто ходили по миллиону и чтоб не залазить под капот, ну это же бред полный. Чуть что сломалось и все сразу ныть начинают, "ой вот в 90-х авто ниломались, а щаз говно"...
@@user-nx6ep7jz4w вот не надо про электронику песни петь, те же самые Лексусы напичканы электроникой вдоль и поперек, только вот же чудо какое, они почти не ломаются. Чудо света, не иначе ))))
@Оксана Рябчикова Разумеется что ломаются, но в процентном соотношении, нынешним немцам по надежности до того же Лексуса как до луны. У брата был рабочий LS460, ездил на нем лет 5, кроме расходников и ТО - ничего не было. Но мажорная клиентура завозмущалась, как так, наши дорогие жопы возят на Лексусе! Нужен S-Class! И вот сменили ему его на Мерс. В течении 6 месяцев матерился как извозчик на этот Мерс, как минимум каждый месяц был с ним в сервисе. Под конец эта сага и хозяину надоела, поменяли обратно на Лексус )))))))))))))))))))
У самого такой был - два литра на автомате. Сейчас Audi 80b4 для души и Skoda Octavia для работы. Когда поворачиваю ключ в любой из этих машин, всегда в голове один и тот же вопрос - так кто же и кого победил в 1945?)))
Был 124-й, 124-й дизель2,5 автомат, 210-й дизель, 211-й дизель автомат, 211-й бензин, 184 л.с., и два 212 бензин, но самые тёплые воспоминания, это-же конечно 124-й 230-е, с 1997 года езжу на мерсиках, и ни разу не пожалел. Всем привет из Дюссельдорфа...
Расскажу вам свою историю. В 2007 году купил себе Ауди А6 С4 1995 года с бензиновым 2.6 двигателем. Понимая, что долго ездить на ней не буду начал копить на следующий автомобиль. Накопил, но поскольку машина была в полном порядке, вместо машины купил квартиру в столице Литвы Вильнюсе. Затем начал копить заного, в итоге купил дачу, потом гараж, затем вторую квартиру бабушке, несколько дорогих гитар (общей стоимостью около 7000 долларов). Сейчас 2019 год, у меня всё есть и я по прежнему езжу на той старухе. Каждый год выезжаем на ней в отпуск - 2 раза были в хорватии, 5 раз в болгарии, 4 раза в Одессе. Деньги на другое авто уже лежат, но вот свою жалко на шрот здавать, да и как её здать то, когда она т а поработала на нас. Пробег на панеле 540 000, но и тот думаю подкручен. Ну вот как то так. Забыл сказать, что верю в Бога, может это Он так всё устроил.
Мерседес 140 кузов кабан лучший автомобиль на все времена, только очень жаль что таких уже не выпускают, а если остались, то их восстанавливать себе дороже будет!
Кто за что! Но я за Тойоту! Эта машина заслуживает уважение! Так как и многие другие марки машин! но! У меня Тойота Королла, она меня за 5 лет эксплуатации не раз не подвела! Бывали поломки но до место назначении точно привозила! Всем советую.
Да в1992это вообще было не реальной мечтой. Для меня.Купил в2008 w124. 2.0 D. 89года.думал что я делаю ей же 20лет. Перебрал всю ходовую и попал в рай.
Ауди Q8 2020 - лучшая машина, продал свою O7 почти 2 года на ней проездил, был в Крыму на новом мосту, в Рязани покатался и в Тольятти среди автотазов.
@@IgorLapa у меня 300 ке на постоянном ходу впервые мотор инжектор и коробку вскрыли недавно везде стояли пломбы проехал 400 000 в любую погоду с пол пинка заводится тапка в пол летит.
@@IgorLapa не было тяги из 6 форсунок работали всего две 4 форсунки ели капали, заменили форсунки там же (у инжекторшика) проверили монометром в первом и шестом цилиндре не было давления или компресии я точно незнаю как правильно называть это. сказали к мотористу нашел шарюшего моториста на удивление молодой парень лет 22-24 он тоже проверил монометром провел диагностику сказал лучше будет заменить все поршни кольца и еще какието запчасти. он сам из дома забрал машину к себе мотор полностью не снимал как я понял через пару дней встретились на рынке автозапчастей у него уже был список и по списку всё купил я если честно даже не вмешивался просто оплатил получилось два больших пакета всяких коробочек. он показал какие жидкости купить я все закупил закинул ему в машину через пять дней он пригнал авто и после этого нет никаких проблем. Стрелка давления масла на 3 двигатель работает ровно кормлю только 95 бензином из выхлопной нет ни грамма дыма под копотом где шкивы и ремень есть немного масла но под машиной сухо. вот как то так было после покупки 124 но сейчас кайфую от машины теперь думаю об экстерьере покраска итд и тп
Может,лет эдак через 25 и про современные машины будут делать подобные обзоры. Может у нынешних авто тоже есть какие то преимущества,про которые мы и не догадываемся сейчас,а узнаем только в будущем!!! Поживём-увидим! Лично я за современный автопром,вот люблю вдыхать запах нового автомобиля,и мне это очень нравится!!!
@@andreyvorobey3441 при 140 000 и 10 лет пробега впервые залез в подвеску. Поменял два верхних рычага по 500 рублей. Затем в течение пару лет заменил все катушки зажигания. По 1000 за штуку. И на 190000 км поменял все передние рычаги за 10000 рублей. Щас пробег 225000. Жизни радуюсь!!!
@@МихаилКостюньков ауди а4 1.8 t квака на мешалке была. Брал 4-х. Летнюю с забугорья в своё время. За 40 тысяч моего бережного пробега пришлось вложить около 200 тыр рубликов. Сейчас на хёндае элантра, если бы раньше знал то раньше поменял машина просто возит без поломок, капот открываю раз в год, на плановом ТО.
Хотел бы предложить концернам Германии вновь производить ЛЕГЕНДАРНЫЕ авто 90-х, ничего не меняя (кроме, возможно, экологичности двигателей). Высокий спрос будет гарантирован.
@@yevhenponomarenko2996 Ну наверное и это тоже))).Просто на новых уже вкладывают ресурс работы тех или иных деталей(я так думаю🤔).Хотя может и ошибаюсь...Но вот сосед мой с мерсом2016(w213) года замучился(периодические проблемы с электроникой...Частый гость в центре...По мне я бы с удовольствием купил 126купэ,с двиглом 4.2 или 5.0....Но....дорогая зараза😁
Все эти легенды по своему хороши Но мне нравиться больше всего AUDI не судите строго просто у меня есть этот монстр и я знаю о комфорте на нем и о скоросте 😁👍
Имел 210 мерседес е 55 амг брал его мой отец с нуля в 2001 году, отъездил на нем я 12 лет пробег был 180000 км, на днях его продал я и купил бмв е 38 750i чёрную машинка на полном фарше, е 38 бмв это не просто машина это огонь тачка 😍 210 мерседесу до е38 бмв не дотянуться очень доволен что приобрёл е 38 кузов 750 😍😍😍😍😍😍😍
Сука езжу на моей бмв е 38 750i люди обарачиваються аж шею сварачивают очень приятно что вся публика моя😍😍😍😍😍 только сейчас я понял что мерседес 210 скучная машина
Про Audi мало сказали, Quattro и успехи в гонках - это еще не все. Еще оцинковка! Самая лучшая какая только может быть: горячая, двусторонняя, полностью всего кузова. Поэтому в наши дни именно у Audi больше шансов сохраниться. У меня у самого Audi 90, 1989 года выпуска, пробег только достоверный 315 тысяч (реальный точно больше, я купил ее со сломанным одомером). Краска, двигатель, и большинство деталей родные. Проблемы доставляет только первобытный впрыск и рукожопость прежних хозяев. А если возобновить их производство в наши дни, с современными впрыском и электроникой - да никто бы на солярисы да логаны и смотреть бы не стал! Про Volkswagen вовсе промолчали. А ведь они тоже были очень хороши. И не только как рабочие лошадки, были и прекрасные спортивные Volkswagen Corrado. Жалко их не цинковали, и вот именно из-за кузова они и уходят...
Это точно сказали,у самого ауди 80 1985 года была с 97 по казахстану летала да 2013г случился инсульт не мог ездеть и стояла в гараже но так как неотошла левая рука пришлось продать в 2017 нынишний хозяин катаетса и радуетса кое что конечно и ломаетса гранаты например но с кузовом никаких проблем.вообщем лучше ауди нет коня о четыре кольца ты любовь моя👍😍
Странный ролик, ну Audi C4 да и кузова и моторы на века сделаны, а вот мерсы и бмв из 90х имеют слишком гниющие кузова, живыми их сейчас уже не найти. О какой долговечности речь???
Здравствуйте меня зовут Алис очень приятно класс любимая для меня это АУДИ-КВАТРО но и кабан и волчок тоже хорошие 👍👍👍😎🧑🚗🚗🚗спасибо вам больше снимайте про них они лучшие 🧑👍
С большим удовольствием посмотрел этот ролик - было очень приятно, познавательно и интересно🙂😎👍👍👍 Автору большое спасибо! И ещё: мне понравились треки на фоне ролика, автор не подскажите названия? Ну или может кто ещё подскажет?
Ауди далеко ушел вперед в техническом плане тогда а сейчас и в дизайне, кватро дейсвительно выигрывала гоньки, а6 с5 97 года и сейчас выглядит современно по сравнению с мерсами и бмв тех лет.
Вот вам здрасьте! А где же фольцваген пассат б3? Универсал? Отличная машина! Рабочая лошадка! Кузов спроектирован на отлично! Ремонт на коленке! Неприхотливая, надёжная, неубиваемая!!!
...... у меня был w - 126 , после него много машин имел, но этого 5ти литрового монстра не забуду никогда !!!!!! Это лучшая машина, которую могли придумать немецкие инженеры !!!
Тачки действительно легендарные. Тесть мой служил в ЗГВ, и ганял от туда тачки регулярно. Может кому не понравиться, но, он обожал Форд Таунас. Гнал раз 39 ю беху и под Лейпцига, вроде все в идеале, очень спешил в срок выехать в отпуск, небыло времени хорошо рассмотреть, и в Польше стаканы задние выпали. Были подгнившие, но их так умело замазали....на тот момент был очень молодой, опыт..... но ща конечно собаку сьел...
У брата была Ауди Купе 1983 года, американка... Очень красивая машина. А троюродный брательник меня раз прокатил на Купе-Кваттро по грунтовкам. До сих пор помню, как судорожно вщёлкивал ремень и цепляясь за ручки в ужасе вжимался в сиденье... Мне лет 12 было. А дорожки там с горками... Ух, страха натерпелся...
Безусловно у каждого человека свои предпочтения, но мое личное убеждение и предпочтение Мерседес. Я ездил 8 лет на Е220 2003 года выпускаю У меня было до этого, Жигули с которого начинал, Митзубиси Ланчер, Хонда Кончерто, опять Мицубиси Ланчер, но мечта пробовать поездить на Мерседес никогда не покидала особенно когда смотрел на внешний вид. И я осуществил давнюю мечту. В Мерседесе я многие вещи откыл для себя то что во всех других автомобилях не было во все. Самое главное - комфорт, удобство, бесшумность, а про надежноть и сказать нечего, дизель 4 цилиндровый экономичный миллионик, по ходовой какие то втулки резиновые и все. Продал я свою любимую машину в апреле этого года только потому что здесь где я живу с этого года запещено ездить на дизеле евро3. Сейчас у меня Шкода Октавия. Мне так хвалили эту машину, а на самом деле я не могу привыкнуть до сих пор, не лежит душа хоть и не подвела еще ни разу, так что я успел проехать около 10 тысяч.
У меня была Е- 38, 99г,4.4бенз в тюнинге для автобанов Reutor motosport, 360лошадей, при базовых 280.Пушка гонка была!!! Жрала ,правда, в городе от 17 до 30литров! Но и ехала соответственно!
топ тачки спору нет но тут про мерин 140 ты чуть был не прав то что не для быстрой езды а для комфорта но знай что мерин это авто для водилы и для пассажира
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть 500000 км классно
Мне понравились все, какие все-таки красавцы немецкие авто 80-90 годов, шедевр автомобилей, немцы рулят, молодцы, это вам не современные одноразовые жестянки ...
Были , есть и будут , w124 и w140 , настоящие автомобили с душой , не то что щас, всю жизнь езжу на автомобилях 90-х годов, НЕ НА РУССКИМ АВТОПРОМЕ КОНЕЧНО 😁
А какой автомобиль у вас? И сколько у него пробег?
Infiniti qx70 очень приятно и надежный
6 лет
Тойота Королла 200 тыс км ,не менял в подвеске ни чего кроме фтулок и стоек стабилизаторов
Езжу ещё Фольксваген т4 дизель 90 год выпуска
Сними ролик про минивэны немецкие и японские ,тема для следующего ролика
Берегите W124, их становится все меньше и меньше ,не убивайте их ,они с душой и хотят дальше быть и радовать своих владельцев!!
Поддерживаю!
Точно W124 шедевр
а как же W123?
Нифига их не меньше. Я живу в германи и их здесь ещё хватает с избытком.
Нельзя сравнивать мощь, комфорт, и элегантность! Все хороши по своему, спасибо немцам и японцам!
Автор можно побольше роликов??? Классно рассказываешь ,я утром смотрю как будто в 90-е вернулся
Виктор Пышкин, вот поддержу ваше высказывание - автор и впрямь цепляет своей подачей. Выпуск получается атмосферным, самобытным, заставляет ментально вернуться в те прошлые времена. И как так получается? Спецом старался или просто совпало, диву даюсь.
Я иногда для хорошего настроения пересматриваю несколько раз этот ролик 😁😁😁
Эпоха которую не вернуть.
Были ДИЗАЙНЕРЫ- СТАЛИ маркетологи.
Лепили из глины- теперь все на компьютерах, нет души в современных авто, ровно как и качества/надежности.
Был кульман, теперь автокад... как же грустно а? 🤣🤣🤣
маркетологи не лепят на компьютерах, этим как раз дизайнеры занимаются
Не надо ля ля ! Ща тоже из глины лепят .
@@unnamedunnamed4642
точнее из г**на :)
Да ладно ныть то!!!!! Просто у тебя денег не хватает на нормальную и надёжную машину!!!!! У меня была Ауди а6 3,0 кватро 2010 года, 8 лет на ней отьездил и горя не знал, сейчас купил себе Прадо дизельный и тоже прёт как танк!!!!! Это вам в уши льют, а вы верите про то что раньше, да раньше, херли раньше, нужно смотреть вперёд, а не назад!!!!!
золотые были времена,,,сейчас только пыль и понты...
Это точно 👍
А типа в 90-е "кабан" это не пыль и не понты?!!!!
Какая пыль? Какие понты? Ты бредишь, дедушка!
@@ThePlate1977 это сейчас пыльпонтовые времена
@@ThePlate1977 ტ8900000პ000პ000000
Лутчие машины выпускались, с 1982 по 1995г, не важно немец, или японец! Им спасибо!
щас тоже лутчие
До 2010 примерно
Юве. Турин.👍👍👍✊👏👏👏
2 место 1996-2003 (ударение на комфорт и безопасность)
3 место 2004-2009(испытание одноразовых технологий)
4 место 2010-2019(внедрение одноразовых технологий с малым ресурсом))
Правильно писать луДшие
По мне так все экземпляры достойны уважения! 😃👍
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
@Гость 2019 эм 124 это разве не волчок?
@@karakhanov_m5186 , это как: разве е34 это не М5
@@karakhanov_m5186 Волчок - это 124 кузов с 5-ти литровым двигателем. Внешне немного отличается от простого 124. Стоит больших денег даже в Германии.
@@ВладиславШереметьев-п2э да кому ты втираешь? Лучше тебя знаю
@@apicriz как м5, это 124 амг
Мерседес W124 машина 20 века! Лучшее, что мог сделать человек! Такое, к сожалению уже делать не будут.
Согласен!
Базар жоқ!
Дұрыс айтасын!
Однозначно
Возможно, будут. Но сколько для этого придется кровушки пролить(((
Мерс 124,BMW e34, audi 100 самые лучшие авто в свое время
Mercedes Benz w140 - Bmw E38 - audi A8 90× лучшие из всех бмв и мерс и ауди.
Да
Тойота авенсис т220
И не только в свое))) Пару месяцев назад один чудик на Весте вздумал со мной в гонки поиграться. Думал, его путинско-реношный кредитотазик что-то может против двух литров на механике (бочка!!!) из Великой Германии)))
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 кватро лучше!!!
Был у меня 124 мерзавец просто не убиваемый немецкий танк очень надежный во всех отношениях !!! 👍👍👍👍👍
Я мечтаю себе мерседес 124 купить 500Е дорестайловый 🤦♂️ я имею 210 рестайлинг е 55 амг, но хочу себе найти в идиальном состоянии 500 й w 124 😊
Стив Хуйс я на днях купил бмв е38 750i чёрного цвета машинка в отличном состоянии, машина в полном фарше, за Волчок большие деньги просят, по мне он этих денег не стоит, бмв е 38 750 намного лучше и интереснее как по мне
Алексей Игнатов скоро бмв е 38 тебя рыдать заставит
@@АлексейИгнатов-ж9ь да..машина хорошая,и как по мне выглядит на много лучше Мерседеса,но факт есть факт..ломаеться она часто..да и электроника такая себе...сразу говорю ни Мерседеса ни бумера у меня не было, все мое мнение основано на различных видео.
В плане надёжности Тойота Камри лучше
Кто из 2020???? Ставь лайк!!!
Если ты из 2020 то ты ещё сопляк в кровати и не можешь поставить лайк
Я из 2021, но ладно поставлю лайк👍
@@horizonworlds1 Я из 1917 года, сейчас живём в 1812
@@ThePlate1977 удачи.
2021 🙂🙂🙂
13 лет езжу на Ауди 100 с4 1992г.в да 2.3 .Пробег 508000кмЗаслуженная машина выносливая и удивительно долговечная
...за рулём с 1982 года...впервые на иномарку сел в 1993 (BMW E34) - для меня этот авто в то время был космический корабль! Потом было много разных авто немецких марок - все отличные машины которые выпускали до конца 20го века...но попробовав в 2002 году SAAB 9000 AERO мне его пригнали из Германии, максимальная комплектация, даже встроенный телефон "Nokia"для SAAB , вся музыка, от усилителя до колонок - "Clarion" для SAAB изготовлена в Японии...SAAB меня околдовал, остановился на нём!!! На сегодняшний день пробег родной 438000! Машина 1994 года, работает всё, от дворников на фарах до климат контроля, главное следить за автомобилем и вовремя обслуживать!!!
Мерс 124 94год. Только моих было 800 000 км. Масло от замены до замены.
Супер машина.
Легенда немецкого автомобилестроения Мерседес Бенц W- 124 кузове до сих пор является непревзойденым лидером качества и пристижа. Качественные автомобили остались в далеких 80 - 90 х годах прошлого века. Жаль только что мы уже никогда не увидим настоящие автомобили такого качества.
Ну тут однозначно не скажешь. Мерсы 123,126, 201, 202, 140 ,129 тоже этого заслуживают
Автор молодец!
Ролик от души!
Немецкие авто из 90-х это любовь на всю жизнь!!!!
Уважаю немцев, но у меня ниссан пробег 400,000 км машинн 31 год без капиталки! Одни расходики,спасибо,япония!
У друга гранта без ремонта двигателя 700т пробег!! Я охуел как так в такси работает
Купил ниссан делай сам. Вообще ниссан не считается беспроблемной машиной, видать вы хозяин заботливый или удачный экземпляр или два в одном. Знаком с ниссан потрол если быть внимательным к расходникам и все вовремя менять и следить особых проблем не будет, а проходимость одна из лучших!
У меня Ниссан пикап,брал новый в 90х (США) ..640 тыр км на одометре
Я тоже проехал на японке 370000 без единого ремонта. А теперь у меня немка с пробегом 309000 думаю она не протянет ещё 50000 🤣🤣
@@РустамРустамов-д5п спасибо за ответ! Я слава богу езжу, немного шашаля, скоро уберу! Вообще япоху люблю ещё с дальника была хонда_каблук 1982г, был ионизатор и датчик дождя, в то время! Вау!
Хочу именно старый мерседес кабриолет для души!
Так и купи, убей на него всё время и кучу бабла, если твоей душе больше ничего не надо кроме 4-колёсной жестянки..
Возьмите лучше Ауди А8(а лучше S8), если удастся найти не угробленную(они почти все после аварий, т.к. народ на них часто гонял, вместо того, чтоб размеренно ездить и получать удовольствие) - поверьте, это будет Вашим лучшим решением. Я, в своё время, владел всеми тремя перечисленными авто(кстати, после А8 на какое-то время пересел на S8) и знаете, могу с уверенностью сказать, что 140-му с его плохой управляемостью и бензобаком между багажником и салоном, БМВ-7(е38) с их ломучей подвеской, ваносами и электроникой "а-ля тараканы погрызли" даже рядом не стоят по управляемости на льду и надёжности с Айди А8 в кузове Д2(кстати, А8 вообще не гниёт за счёт алюминиевого кузова). Я даже после S8 в кузове Д2 хотел перейти на А8 в кузове Д3, когда он появился, но, слава Богу, меня успели отговорить, т.к. уже Д3 от Ауди - это дрова-дровами и надёжностью там не пахнет. Я бы и сейчас ездил на А8 в кузове Д2, но, коллеги не поймут - тут уже больше играет роль дресс-код. К сожалению, современный немецкий автопром класса люкс - это уже банальный сыпучий конструктор. Так что, остаётся ездить только на японском Лексусе.
Мерседес 500. то что надо.
какая мелкая душа
W107
У меня 124 мерседес до сих пор наслаждаюсь жизни и не хочу некогда продать его. Самая надёжная машина для меня.
Сгниёт ведь.
@@chesterches1029
У меня 2 старых японца и 124 мерс - не ездить зимой ...хранить в утеплённом вентилируемом гараже..и всё будет хорошо
Базару нет Бро. Немцы авторитетные тачки
Санек С у него кузов оцинкован
@@ШевелевСтанислав мерседес не оцинкован поэтому чаще всего гнилые встречаются в отличие от ауди
С приходом нулевых, закончилось немецкое качество. Немцы решили что делать вечные тачки экономически не выгодно. Комфорт остался, но на период гарантии. После этого начинается веселье.
нет, просто тогда было меньше электроники, и в целом конструкции были проще, ещё с 80-х, а с 00-х начались нововведения и новые модели, это неизбежно приводит к косякам, а не потому что там кто-то решил делать одноразовые авто.
@@user-nx6ep7jz4w с приходом как раз таки электроники, нас избавили от многих проблем! Карбюратор или механический впрыск? Ну и нах...
@@erkocyber впрыск то уже и тогда был, просто в целом системы усложнились с кучей датчиков в двигателе и коробках-автоматах, итд. А теми темпами с которыми зарубежные производители вводят всякие новинки, то можно сказать что какие-то мелкие поломки это вообще не повод хаять современные авто. Раньше просто не ныли что вот что-то поломалось и надо в сервис ехать, а щас все изнежились, и прям требуют чтоб авто ходили по миллиону и чтоб не залазить под капот, ну это же бред полный. Чуть что сломалось и все сразу ныть начинают, "ой вот в 90-х авто ниломались, а щаз говно"...
@@user-nx6ep7jz4w вот не надо про электронику песни петь, те же самые Лексусы напичканы электроникой вдоль и поперек, только вот же чудо какое, они почти не ломаются. Чудо света, не иначе ))))
@Оксана Рябчикова Разумеется что ломаются, но в процентном соотношении, нынешним немцам по надежности до того же Лексуса как до луны.
У брата был рабочий LS460, ездил на нем лет 5, кроме расходников и ТО - ничего не было. Но мажорная клиентура завозмущалась, как так, наши дорогие жопы возят на Лексусе! Нужен S-Class! И вот сменили ему его на Мерс. В течении 6 месяцев матерился как извозчик на этот Мерс, как минимум каждый месяц был с ним в сервисе. Под конец эта сага и хозяину надоела, поменяли обратно на Лексус )))))))))))))))))))
Была Ауди 80 переход1990г. Ездил 9лет продал за туже сумму, что покупал. Очень хорошая машина .👍👍👍
Не зря звезда ,,Мерседеса,, означает: Всегда первые- на земле, в небе, на воде!!!
Звезду с бабы по имени Мерседес на пляже срисовали когда с сомкнутыми ногами лежала ,между ног!
@@ВасяБибин-б5м петросян👍
Все понравились. Мерс ,Бэха и Ауди это элита.👍👍👍
@Стас Go 🤦 да пошел ты на...
На Мерсе190e катаюсь давно,хорошая тачка 👍
У самого такой был - два литра на автомате. Сейчас Audi 80b4 для души и Skoda Octavia для работы. Когда поворачиваю ключ в любой из этих машин, всегда в голове один и тот же вопрос - так кто же и кого победил в 1945?)))
У меня тоже 190Е,машина очень надёжная,мягко едет,классная короче.
@@КонстантинБайдимиров-э4с 😃😃😃😃👍
Немцы самые легендарные тачки
А что насчет японцев
Брат ошибаешся!! Легендарный Автомабиль это Тайота
@@БалдидарМахай-н3л на тайоте только в магазин за хлебом ездить, до немцев японцам далеко
@@НиколайКоля-ф9я Мир вам! Была а6с4 95год,2,6 акпп. Сейчас авенсис 2.4 ,2007г. По сей день оглядываясь а ауди. Нет в них той изюминки, что в ауди.
@@НиколайКоля-ф9я Тайота простой, надежный. На много обслуга дещево чем Мерс или Бмв. У Тайоты движок не убиваемый, Мерс Бмв масло еды пиздец.
мерс 92 года 124 -й наш семейный верный друг не продаем со дня покупки , ✊
Продай мне
@@ЭдилАбдышев-д8к 😂
Жаль, не могу дотянуться и поцеловать руку прекрасной фройляйн!)) Но хоть вот это 🌹🌹🌹🌹🌹 Вам от меня)))
@@КонстантинБайдимиров-э4с 🙂 благо дарю
Был 124-й, 124-й дизель2,5 автомат, 210-й дизель, 211-й дизель автомат, 211-й бензин, 184 л.с., и два 212 бензин, но самые тёплые воспоминания, это-же конечно 124-й 230-е, с 1997 года езжу на мерсиках, и ни разу не пожалел. Всем привет из Дюссельдорфа...
Расскажу вам свою историю. В 2007 году купил себе Ауди А6 С4 1995 года с бензиновым 2.6 двигателем. Понимая, что долго ездить на ней не буду начал копить на следующий автомобиль. Накопил, но поскольку машина была в полном порядке, вместо машины купил квартиру в столице Литвы Вильнюсе. Затем начал копить заного, в итоге купил дачу, потом гараж, затем вторую квартиру бабушке, несколько дорогих гитар (общей стоимостью около 7000 долларов). Сейчас 2019 год, у меня всё есть и я по прежнему езжу на той старухе. Каждый год выезжаем на ней в отпуск - 2 раза были в хорватии, 5 раз в болгарии, 4 раза в Одессе. Деньги на другое авто уже лежат, но вот свою жалко на шрот здавать, да и как её здать то, когда она т а поработала на нас. Пробег на панеле 540 000, но и тот думаю подкручен. Ну вот как то так. Забыл сказать, что верю в Бога, может это Он так всё устроил.
Мерседес 140 кузов кабан лучший автомобиль на все времена, только очень жаль что таких уже не выпускают, а если остались, то их восстанавливать себе дороже будет!
Все они хорошие мошины ! Крутой ролик
Недавно купил Мерседес Бенз W124 3,2 объма 1993 года! Кайфую от езды!
Кто за что! Но я за Тойоту! Эта машина заслуживает уважение! Так как и многие другие марки машин! но! У меня Тойота Королла, она меня за 5 лет эксплуатации не раз не подвела! Бывали поломки но до место назначении точно привозила! Всем советую.
ЛЮБЛЮ МЕРСЕДЕСЫ просто балдею. Девиз компании Мерседес - Создавай лучшее либо ни чего! Вроде так если не ошибаюсь
Тачки с душой. Я гонял раньше на 124-м Е 220. Танк просто. Масса хороших эмоций да ещё и на механике.
как у меня. зачем продал?
у такое впечатление, что это видео выложили не в 2019 а в 1992
👍👍👍ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Да в1992это вообще было не реальной мечтой. Для меня.Купил в2008 w124. 2.0 D. 89года.думал что я делаю ей же 20лет. Перебрал всю ходовую и попал в рай.
Какой из этих автомобилей понравился??? Да любой! Тогда делали вещи, которыми реально хотелось обладать. Но если выбирать один, то Audi.
Ауди Q8 2020 - лучшая машина, продал свою O7 почти 2 года на ней проездил, был в Крыму на новом мосту, в Рязани покатался и в Тольятти среди автотазов.
Реставрирую w124 300 Coupe. Пробег 175 000. Просто грандиозная машина, если кузов в хорошем состоянии.
Аналогично, восстанавливаю 124 купе 300-24 уже пятый год. Отличное авто не хочу другую никакую.
@@mcxv77 300 24 - хороший вариант!
Я решил по хардкору, 300 KE Jetronic :) 12 клапанов
@@IgorLapa у меня 300 ке на постоянном ходу впервые мотор инжектор и коробку вскрыли недавно везде стояли пломбы проехал 400 000 в любую погоду с пол пинка заводится тапка в пол летит.
@@jameswebconstruct в чем была проблема с мотором, если не секрет? Малое давление масла?
@@IgorLapa не было тяги из 6 форсунок работали всего две 4 форсунки ели капали, заменили форсунки там же (у инжекторшика) проверили монометром в первом и шестом цилиндре не было давления или компресии я точно незнаю как правильно называть это. сказали к мотористу нашел шарюшего моториста на удивление молодой парень лет 22-24 он тоже проверил монометром провел диагностику сказал лучше будет заменить все поршни кольца и еще какието запчасти. он сам из дома забрал машину к себе мотор полностью не снимал как я понял через пару дней встретились на рынке автозапчастей у него уже был список и по списку всё купил я если честно даже не вмешивался просто оплатил получилось два больших пакета всяких коробочек. он показал какие жидкости купить я все закупил закинул ему в машину через пять дней он пригнал авто и после этого нет никаких проблем. Стрелка давления масла на 3 двигатель работает ровно кормлю только 95 бензином из выхлопной нет ни грамма дыма под копотом где шкивы и ремень есть немного масла но под машиной сухо. вот как то так было после покупки 124 но сейчас кайфую от машины теперь думаю об экстерьере покраска итд и тп
Все хороши! Машины - космос!
Я 9 лет езжу на а6 с4 2.6 , и не разу она меня не подвела, Август Хёрхе оснавал великую империю,а у хвалёной тойоты нет души,пустая.
Пустые японцы делают за пределами Японии!На внутреннем рынке все машины с полным электропакетом,минимум с кондиционером и.д.
Хороший ролик! Спасибо автору! Ты- спец!.... Ты-суперстар
Я однозначно, за кабана, W140, мащина мечта, подобных ей в мире еше не было....
Согласен с тобой
именно так.
Тачка хорошая, но капризная
Капризная, это не беда... Самая лучшая машина, когда она взята в автосалоне, однозначно....
w140 лучший
Может,лет эдак через 25 и про современные машины будут делать подобные обзоры. Может у нынешних авто тоже есть какие то преимущества,про которые мы и не догадываемся сейчас,а узнаем только в будущем!!! Поживём-увидим! Лично я за современный автопром,вот люблю вдыхать запах нового автомобиля,и мне это очень нравится!!!
Жирный лайк за видео 🇷🇺🇷🇺👍🏽👍🏽👋🏼👌🏻😃
Был AUDI 100 C4 2.3 1991 год. Супер тачка!!! Сейчас пассат Б5+ 1.8Т. Тоже огонь!!! VAG рулллит!!!
С первым вариантом соглсен. Но воторой то?
Ломучее ведро.
@@andreyvorobey3441 при 140 000 и 10 лет пробега впервые залез в подвеску. Поменял два верхних рычага по 500 рублей. Затем в течение пару лет заменил все катушки зажигания. По 1000 за штуку. И на 190000 км поменял все передние рычаги за 10000 рублей. Щас пробег 225000. Жизни радуюсь!!!
@@МихаилКостюньков ауди а4 1.8 t квака на мешалке была. Брал 4-х. Летнюю с забугорья в своё время. За 40 тысяч моего бережного пробега пришлось вложить около 200 тыр рубликов. Сейчас на хёндае элантра, если бы раньше знал то раньше поменял машина просто возит без поломок, капот открываю раз в год, на плановом ТО.
@@andreyvorobey3441 бывает. Я диллерскую брал после двух хозяев и 100000 пробега с сервисной книжкой
Ни разу не пожалел!
Эти три машины, как Три Богатыря, Мерс-Илья Муромец, Бмв-Добрыня Никитыч, Ауди-Алеша Попович !
EL K Ауди сотка
Это называется - Большая немецкая тройка
Ага особенно когда те богатыри принесли на твою землю врагов
Хорошо подметил ,а теперь пожалуйста, также про японские машины скажи, кто из них Илья Муромец Ну и далее по списку
@@Хищниквидео камацу тяжеловес безусловно
Супер видео!!! Ностальгия))
Хотел бы предложить концернам Германии вновь производить ЛЕГЕНДАРНЫЕ авто 90-х, ничего не меняя (кроме, возможно, экологичности двигателей). Высокий спрос будет гарантирован.
Е500☝️☝️☝️ парни! Однозначно👍👍👍
Доброго времени суток.У меня 7лет был Мерс W126/420 SE....Горя не знал.До сих пор жалею что продал..Каналу респект,лайк и подписка.Спасибо ребята.👍👍👍
Когда работал в Германии то спрашивал у них какая самая лучшая машина 70 процентов говорили что Мерседес
@@yevhenponomarenko2996 К сожалению современные мерсы уже не такие надёжные...
@@tarielzeinalov4101 к сожалению у немцев другой менталитет,и думают они по другому)))>)
@@yevhenponomarenko2996 Ну наверное и это тоже))).Просто на новых уже вкладывают ресурс работы тех или иных деталей(я так думаю🤔).Хотя может и ошибаюсь...Но вот сосед мой с мерсом2016(w213) года замучился(периодические проблемы с электроникой...Частый гость в центре...По мне я бы с удовольствием купил 126купэ,с двиглом 4.2 или 5.0....Но....дорогая зараза😁
На вкус и цвет - ТОВАРИЩА НЕТ... Японцы - не хуже...!!!
Самое классный видео обзор👍👌🧨 спасибо
Делайте больше в таком стиле
Кстати дайте ссылку на музыку?
Все эти легенды по своему хороши
Но мне нравиться больше всего AUDI не судите строго просто у меня есть этот монстр и я знаю о комфорте на нем и о скоросте 😁👍
Согласен! Ауди четкая машина!
Музыкальное сопровождение просто... просто бомба!
КРАСАВЦЫ!!! Был у меня Мерс 124-й, потом 210-й , потом ML 350. Теперь мечтаю опять о 124-ом.
Я тоже снова куплю 124 й.
Имел 210 мерседес е 55 амг брал его мой отец с нуля в 2001 году, отъездил на нем я 12 лет пробег был 180000 км, на днях его продал я и купил бмв е 38 750i чёрную машинка на полном фарше, е 38 бмв это не просто машина это огонь тачка 😍 210 мерседесу до е38 бмв не дотянуться очень доволен что приобрёл е 38 кузов 750 😍😍😍😍😍😍😍
Сука езжу на моей бмв е 38 750i люди обарачиваються аж шею сварачивают очень приятно что вся публика моя😍😍😍😍😍 только сейчас я понял что мерседес 210 скучная машина
Про Audi мало сказали, Quattro и успехи в гонках - это еще не все. Еще оцинковка! Самая лучшая какая только может быть: горячая, двусторонняя, полностью всего кузова. Поэтому в наши дни именно у Audi больше шансов сохраниться.
У меня у самого Audi 90, 1989 года выпуска, пробег только достоверный 315 тысяч (реальный точно больше, я купил ее со сломанным одомером). Краска, двигатель, и большинство деталей родные. Проблемы доставляет только первобытный впрыск и рукожопость прежних хозяев. А если возобновить их производство в наши дни, с современными впрыском и электроникой - да никто бы на солярисы да логаны и смотреть бы не стал!
Про Volkswagen вовсе промолчали. А ведь они тоже были очень хороши. И не только как рабочие лошадки, были и прекрасные спортивные Volkswagen Corrado. Жалко их не цинковали, и вот именно из-за кузова они и уходят...
Это точно сказали,у самого ауди 80 1985 года была с 97 по казахстану летала да 2013г случился инсульт не мог ездеть и стояла в гараже но так как неотошла левая рука пришлось продать в 2017 нынишний хозяин катаетса и радуетса кое что конечно и ломаетса гранаты например но с кузовом никаких проблем.вообщем лучше ауди нет коня о четыре кольца ты любовь моя👍😍
У немцев очень интересная философия. Важно, не что это немецкий автомобиль, а то что он сделан в Германии. Это наивысший знак качества.
Странный ролик, ну Audi C4 да и кузова и моторы на века сделаны, а вот мерсы и бмв из 90х имеют слишком гниющие кузова, живыми их сейчас уже не найти. О какой долговечности речь???
Не преувеличивай возможности ауди, их тоже трудно найти живыми.
Так и есть. Семь лет назад взял с порогом начинающим гнить так до сих пор в таком же состоянии этот пятачок. Будь это жигуленок до крыши бы уже дошло.
Их найти как нолевые можно на заграницах россия же говно всегда .
Живую аудюху в жизни не видел ни разу,все какие то полумертвые,а мерсы покупают ценители,сам такой имею!
У меня в Азербайджане климат не как в росии и не гниют бнзи и старые мерсы.
Езжу на е23, 1984 года, доволен! Эмоции даёт! Особенно когда взглядом провожают))
Все три марки просто супер !
Здравствуйте меня зовут Алис очень приятно класс любимая для меня это АУДИ-КВАТРО но и кабан и волчок тоже хорошие 👍👍👍😎🧑🚗🚗🚗спасибо вам больше снимайте про них они лучшие 🧑👍
А у меня был W124 мотор 2.0 усиленный на солярке , потом C180 мотор 1.8 на бензине.
Очень классные машины.
С большим удовольствием посмотрел этот ролик - было очень приятно, познавательно и интересно🙂😎👍👍👍 Автору большое спасибо!
И ещё: мне понравились треки на фоне ролика, автор не подскажите названия? Ну или может кто ещё подскажет?
был счастливым владельцем W202-ой.спасибо мерсу
Музыка как всегда атмосферная.
Как всегда Топовое Видео! Спасибо Огромное!
Таких машин больше не будет. А АУДИ и рядом не стоит...
Ауди лучшая машина.
Гость 2019 никуда они не двинулись, знакомые все жалуются то проводка загорится, то приводы, то мотор и.т.д.
@@vl9550 Ауди хуета
Ауди далеко ушел вперед в техническом плане тогда а сейчас и в дизайне, кватро дейсвительно выигрывала гоньки, а6 с5 97 года и сейчас выглядит современно по сравнению с мерсами и бмв тех лет.
@@elbrusgoagain леший! Ты не прав!
Вот вам здрасьте! А где же фольцваген пассат б3? Универсал? Отличная машина! Рабочая лошадка! Кузов спроектирован на отлично! Ремонт на коленке! Неприхотливая, надёжная, неубиваемая!!!
Спасибо Вам за ролик. Очень интересно.
...... у меня был w - 126 , после него много машин имел, но этого 5ти литрового монстра не забуду никогда !!!!!! Это лучшая машина, которую могли придумать немецкие инженеры !!!
Автор молодец! больше узнал про авди квадро. Спасибо тебе огромное!
123-мерседес! Он и есть ЛУЧШИЙ!
для меня w140.
Вся северная Африка ездит на 123 и не хотят менять на новые из за ремонтопригодности и отсутствии электронники.
Супер!! Хочу назад в ту эпоху ..
Всё хорошо, да портят репутацию китайские запчасти. В глубинке найти хорошие сложно да и дорого.
Тачки действительно легендарные. Тесть мой служил в ЗГВ, и ганял от туда тачки регулярно. Может кому не понравиться, но, он обожал Форд Таунас. Гнал раз 39 ю беху и под Лейпцига, вроде все в идеале, очень спешил в срок выехать в отпуск, небыло времени хорошо рассмотреть, и в Польше стаканы задние выпали. Были подгнившие, но их так умело замазали....на тот момент был очень молодой, опыт..... но ща конечно собаку сьел...
Начинал W124 D с 250 дизельный 5 лет ездил без проблем.Потом на W140 1997г s350 турбо дизельный суперкары
У брата была Ауди Купе 1983 года, американка... Очень красивая машина. А троюродный брательник меня раз прокатил на Купе-Кваттро по грунтовкам. До сих пор помню, как судорожно вщёлкивал ремень и цепляясь за ручки в ужасе вжимался в сиденье... Мне лет 12 было. А дорожки там с горками... Ух, страха натерпелся...
У меня мерс124 е230 91 года пробег х.з по спидометру 600000,он ещё бодрячком
Безусловно у каждого человека свои предпочтения, но мое личное убеждение и предпочтение Мерседес. Я ездил 8 лет на Е220 2003 года выпускаю У меня было до этого, Жигули с которого начинал, Митзубиси Ланчер, Хонда Кончерто, опять Мицубиси Ланчер, но мечта пробовать поездить на Мерседес никогда не покидала особенно когда смотрел на внешний вид. И я осуществил давнюю мечту. В Мерседесе я многие вещи откыл для себя то что во всех других автомобилях не было во все. Самое главное - комфорт, удобство, бесшумность, а про надежноть и сказать нечего, дизель 4 цилиндровый экономичный миллионик, по ходовой какие то втулки резиновые и все. Продал я свою любимую машину в апреле этого года только потому что здесь где я живу с этого года запещено ездить на дизеле евро3. Сейчас у меня Шкода Октавия. Мне так хвалили эту машину, а на самом деле я не могу привыкнуть до сих пор, не лежит душа хоть и не подвела еще ни разу, так что я успел проехать около 10 тысяч.
Это точно. После жигулей, мерседес - машина...
этот канал очень понравился большой спасибо автору за супер каналу привет из Казахстана 👋🏻
У меня была Е- 38, 99г,4.4бенз в тюнинге для автобанов Reutor motosport, 360лошадей, при базовых 280.Пушка гонка была!!! Жрала ,правда, в городе от 17 до 30литров! Но и ехала соответственно!
Ауди Мерседес Бмв все хорошее машины, главное понять машину и всё..
топ тачки спору нет но тут про мерин 140 ты чуть был не прав то что не для быстрой езды а для комфорта но знай что мерин это авто для водилы и для пассажира
W140 лучший
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 у меня на канале есть видосы как я дрифтую на кабане если интересно будет поставь лайк и пиши коменты
@@gelandewagen4376 окей.
Лучшие из лучших !!!
Волчок до сих пор мечта моей жизни
Невозможно оставить видео без лайка благодаря толька легендарного КВАТРА
Мне все понравились !)
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть 500000 км классно
Long time ago i was had BMW 7class 3.5 1992,after that i had AUDI A8 3.2,,audis was better than bmw,and thil now AUDI is the best car.
Мне понравились все, какие все-таки красавцы немецкие авто 80-90 годов, шедевр автомобилей, немцы рулят, молодцы, это вам не современные одноразовые жестянки
...
Легенда мерс🔙⏪😎🚗🕣🥇🗿
Спасибо очень интересно и познавательно, можно ли что-нибудь про ,,Татру".
У меня 124 ,Богу спасибо большое за то что есть она у меня ! Ведущему тоже спасибо!
Больше всего из этого видео мне понравилась ауди 4×4 😀👍👍👍
Я езжу на w124 Е420 и болдею. Она у меня с 1998 года а сама она 1994 года вот так вот.
У меня 124 е 320 с пятиступенчатой АКПП уже пробег 930000 км и масло меняю каждый пятьдесят тысяч двигателя и АКПП одновременно.
@@eldaroruc315 а что? Откапиталено по несколько раз. Все норм
@@erkocyber
Как можно масло менять через 599999 км.
У меня тоже был 124-тый, я от него кайфовал. 700км проежал за 8 часов. Это дорога Ош-Бишкек. Кто знает ставти лайк. КЫРГЫЗТАН.
Были , есть и будут , w124 и w140 , настоящие автомобили с душой , не то что щас, всю жизнь езжу на автомобилях 90-х годов, НЕ НА РУССКИМ АВТОПРОМЕ КОНЕЧНО 😁
Да. Настоящие автомобили,с душой,w124 и w140. Очень комфортные и красивые.
Видео и музыка супер класс