У меня наоборот с ремов 8 штук собралось 42-45, у которых сечение меньше заводского 41. Сложилось впечатление, что туда брак засовывают, а нормальные настройщикам в мастрерские отдают=)
ставил жиклер с увеличенным отверстием,расход получился,зимой, 10литров на 100км,вернул жиклер41 вроде в норму стало 7,5литров на 100км вышло, было летом 6л на 100км
Сам сегодня столкнулся, из всго комплекта ни один не поставил жиклер, кстати маркеровка жиклеров не по сотым долям миллиметров, а по пропускной способности в литрах за определенное время
Разница между указанной на жиклёре пропускной способностью и миллиметрами две-пять соток. Т.е. если пропускная способнось указана 41 то фактический диаметр будет где-то 0,39 и т.п. Это я к тому, что фактический размер в миллиметр это вообще фиаско).
Газель двигатель змз 4063 карбюратор 4178 40 резко даёшь газ дикий провал даже хлопнуть может а после раскручивается, а если плавненько давать газу то идеально, и ещё што заметил при регулировки закручиваеш винт качества ну тоесть обедняешь смесь мотор как положено трусит и подглыхает, а вот когда откручиваешь его до конца почти он выравнивается но вот тока уже не куда откручивать его он же должен обогатится и трусить начать но не в какую и такое чувство што ему бы ещё обогатится но некуда, свечи все четыре белого оттенка тобишь смесь бедная, ещё заметил при снятом фильтре воздушном прекрываю рукой дыхло карба и резко газую почти провал уходит соотвецтвено воздуха много, получается мне нужно жеклер хх увеличеть чутка я правильно понемаю?! В остальном все ок ускарительный брызгает нормуль просто уже незнаю куда капать свечи денсо по электрике все ок, а вот провал это беда не как не победю😊
ДААЗ не выпускает ремкомплекты. Не ведитесь на этот маркетинг. К тому же в ремкоплекты запихивают то, что в 90% случаев нафиг не нужно. Лучше пойти и купить необходимые комплектующие отдельно.
Здравствуйте Александр!Хотел бы поинтересоваться и услышать ваш совет. 1).Влияет ли ли жиклёр ХХ на расход топлива?Ведь если больше ставим,то можно винт качества закрутить больше...Если можно вкратце об этом))) и 2). К Солексу на Ваз 21074 1,6 какие жиклёры лучше подходят в камеры? Знаю в первую 100/165 надо ставить,оптимально почему то так выходит.Как думаете вы и каки лучше ставить во вторую? На этом спасибо,хочу узнать Ваше мнение!
Ну насколько я знаю,вроде с 2100 он выключается,с 1900 включается этот клапан с системой хх.Так написано в литературе.Солекс я знаю,что лучше ставить 21053-20.Но его нету,не найдёшь нигде у меня в городе,либо очень и очень дорого.Потому поставил обычный Солекс 2108.Вот думаю,что делать с жиклёрами в камерах.В 1 камере однозначно 100/165.Можно подсос раньше убирать и так я чувствую,что хватает.Можно и 102,5 топливный,но боюсь это уже много.А вот что со второй камерой.Многие советуют 102,5/135-баланс.Что скажете Вы? Кстати с 39 жиклёром попробовал поездить.Топливо вначале не хватает мотору,машина капризничает потом прогреется и всё норма.С 41 всё гораздо проще,хотя и нюансы есть.На переходном режиме разницы не заметил.Но многие специалисты или просто может они дилетанты,но советуют пользоваться именно 41.А кто и 42-типа подсос можно отпускать и ехать чуть ли не сразу,разряжение будет хватать.Ну это применимо к классике.
Выключается только в том случае, если стоит система ЭПХХ, и вы едите например с горы, когда оборотов у вас много, а газ при этом не нажат, если ЭПХХ нет или давить на газ ничего не отключается. По жиклёрам. С 53м солексом было бы проще))), в вашем варианте подбирайте по машине. 102,5/135 комбинация не плохая, я недавно ставил 83 солекс на тройку именно такую всё ок., а вот первую там пришлось обогатить, иначе был провал. А вы пробуйте, смотрите по машине. По жиклёрам ХХ. Если на 39 машина хорошо регулируется, нет провалов при трогание и т.п. никого не слушайте. Про подсос вообще по-моему бред.
Да,первую обогащать надо.В обычном стоит в первой сами знаете 95/155 или 97,5/165.Ну в первую ставят все 100/155 или 100/165. А вот вторая кто говорит 97/125 оставь,а кто добавь топливо 100 или 102,5/135. Попробую пожалуй в общем то.В 21053 во второй камере больше стоит,115 вроде на 135 с диффузором 24.А тут 23... Выходить должно 102,5 топливный. Это по литературе,если читать и вникать,то столько выйдет.В любом случае как будет время-отпишусь.Спасибо Вам,тоже если что пишите.Я если что в компьютерной области много чего могу конфигов подсказать.
У меня наоборот с ремов 8 штук собралось 42-45, у которых сечение меньше заводского 41. Сложилось впечатление, что туда брак засовывают, а нормальные настройщикам в мастрерские отдают=)
Спасибо Александр все понял за ремкомплект.
здравствуйте скажите пожалуйста я хочу рассвервить жиклер 115 чтобы он был 118 ..на сколько надо сверло
ставил жиклер с увеличенным отверстием,расход получился,зимой, 10литров на 100км,вернул жиклер41 вроде в норму стало 7,5литров на 100км вышло, было летом 6л на 100км
Когда я покупал дырки вообше не было
Сам сегодня столкнулся, из всго комплекта ни один не поставил жиклер, кстати маркеровка жиклеров не по сотым долям миллиметров, а по пропускной способности в литрах за определенное время
Разница между указанной на жиклёре пропускной способностью и миллиметрами две-пять соток. Т.е. если пропускная способнось указана 41 то фактический диаметр будет где-то 0,39 и т.п. Это я к тому, что фактический размер в миллиметр это вообще фиаско).
Добрый вечер как можно с вами связатся
Не удивляет. Покупал ремкоплект на к 126 гу,все жиклеры одним сверлом просверлены.
привет! отличное получилось видео! Л # 7
Спасибо)!
Александр Кобин я на ауди 1.9 обьем поставил карб 21073 провалы разгоняется долго жиклер холостого 39 может из за него?
Газель двигатель змз 4063 карбюратор 4178 40 резко даёшь газ дикий провал даже хлопнуть может а после раскручивается, а если плавненько давать газу то идеально, и ещё што заметил при регулировки закручиваеш винт качества ну тоесть обедняешь смесь мотор как положено трусит и подглыхает, а вот когда откручиваешь его до конца почти он выравнивается но вот тока уже не куда откручивать его он же должен обогатится и трусить начать но не в какую и такое чувство што ему бы ещё обогатится но некуда, свечи все четыре белого оттенка тобишь смесь бедная, ещё заметил при снятом фильтре воздушном прекрываю рукой дыхло карба и резко газую почти провал уходит соотвецтвено воздуха много, получается мне нужно жеклер хх увеличеть чутка я правильно понемаю?! В остальном все ок ускарительный брызгает нормуль просто уже незнаю куда капать свечи денсо по электрике все ок, а вот провал это беда не как не победю😊
Если точно нигде нет подсоса то можно попробовать увеличить жиклёр хх. Возможно добавить угол зажигания.
Однозначно жиклер хх, чтоб смесь поймать, если после того как смесь поймаешь провал остается, но с подвытянутым подсосом его нет, то т.ж. 1 камеры
Однозначно жиклер хх, чтоб смесь поймать, если после того как смесь поймаешь провал остается, но с подвытянутым подсосом его нет, то т.ж. 1 камеры
Воздух не где не подсасывает все плоскасти ровные
Согласен на все 100%. Отдавал 400р.написоно было дааз. Ремкомплект г...о.
ДААЗ не выпускает ремкомплекты. Не ведитесь на этот маркетинг. К тому же в ремкоплекты запихивают то, что в 90% случаев нафиг не нужно. Лучше пойти и купить необходимые комплектующие отдельно.
Рем комплекты всегда говно!
на родных хорошо ,а если диффузоры 26*28?
Не понял вопроса.
@@1kobein где искать жыглеры?если диффузоры увеличенны 26 -1 камера 28 -вторая.
На рынке, в магазине заказывайте . Какие не скажу, подбирать нужно.
Здравствуйте Александр!Хотел бы поинтересоваться и услышать ваш совет. 1).Влияет ли ли жиклёр ХХ на расход топлива?Ведь если больше ставим,то можно винт качества закрутить больше...Если можно вкратце об этом))) и 2). К Солексу на Ваз 21074 1,6 какие жиклёры лучше подходят в камеры? Знаю в первую 100/165 надо ставить,оптимально почему то так выходит.Как думаете вы и каки лучше ставить во вторую? На этом спасибо,хочу узнать Ваше мнение!
Вкратце-влияет! Жиклёр ХХ отвечает ещё и за переходную систему и работает почти до 3000 оборотов. Какой солекс вы поставили?
Ну насколько я знаю,вроде с 2100 он выключается,с 1900 включается этот клапан с системой хх.Так написано в литературе.Солекс я знаю,что лучше ставить 21053-20.Но его нету,не найдёшь нигде у меня в городе,либо очень и очень дорого.Потому поставил обычный Солекс 2108.Вот думаю,что делать с жиклёрами в камерах.В 1 камере однозначно 100/165.Можно подсос раньше убирать и так я чувствую,что хватает.Можно и 102,5 топливный,но боюсь это уже много.А вот что со второй камерой.Многие советуют 102,5/135-баланс.Что скажете Вы? Кстати с 39 жиклёром попробовал поездить.Топливо вначале не хватает мотору,машина капризничает потом прогреется и всё норма.С 41 всё гораздо проще,хотя и нюансы есть.На переходном режиме разницы не заметил.Но многие специалисты или просто может они дилетанты,но советуют пользоваться именно 41.А кто и 42-типа подсос можно отпускать и ехать чуть ли не сразу,разряжение будет хватать.Ну это применимо к классике.
Выключается только в том случае, если стоит система ЭПХХ, и вы едите например с горы, когда оборотов у вас много, а газ при этом не нажат, если ЭПХХ нет или давить на газ ничего не отключается. По жиклёрам. С 53м солексом было бы проще))), в вашем варианте подбирайте по машине. 102,5/135 комбинация не плохая, я недавно ставил 83 солекс на тройку именно такую всё ок., а вот первую там пришлось обогатить, иначе был провал. А вы пробуйте, смотрите по машине. По жиклёрам ХХ. Если на 39 машина хорошо регулируется, нет провалов при трогание и т.п. никого не слушайте. Про подсос вообще по-моему бред.
Да,первую обогащать надо.В обычном стоит в первой сами знаете 95/155 или 97,5/165.Ну в первую ставят все 100/155 или 100/165. А вот вторая кто говорит 97/125 оставь,а кто добавь топливо 100 или 102,5/135. Попробую пожалуй в общем то.В 21053 во второй камере больше стоит,115 вроде на 135 с диффузором 24.А тут 23... Выходить должно 102,5 топливный. Это по литературе,если читать и вникать,то столько выйдет.В любом случае как будет время-отпишусь.Спасибо Вам,тоже если что пишите.Я если что в компьютерной области много чего могу конфигов подсказать.
Хорошо, удачи Вам! Отпишитесь по результатам, будет интересно.
Как бы номер ваш телефона я бы видео отправил што и как снем делается ну провал всмысле
Отправь мне пожалуйста видео
Если поставить 42 ,провал уйдет??? спасибо заранее
Смотря в каком режиме провал.
@@1kobein только на 2 перешол,и нажимая на газ идет маленький провал,чуть больше Даш,едет нормально
@@1kobein сейчас на клапане стоит41й,и свечки стали темные
Если свечи закопчёные, то это лишнее топливо.либо недостаток воздуха.
@@1kobein спасибо
На таком жиклере и ГДС не нужна))))
Как замерир топлинние жиклери
Рулеткой....