Знакомая история. Мы с батей занимались такими плясками году в 2004 с 20-летней 7-кой. Переваривали почти все, кроме крыши и капотов. Пороги, полы, двери, крылья... Один раз такое пережив, второй раз я уже не смогу взяться.
Почти полностью согласен. Но можно чутка поспорить на счёт прямых рук :). Это моя первая жестянка. А вот то что я приобрел очень ценный опыт и понимание всего процесса - это бесценно.
Знакомая история.
Мы с батей занимались такими плясками году в 2004 с 20-летней 7-кой. Переваривали почти все, кроме крыши и капотов. Пороги, полы, двери, крылья... Один раз такое пережив, второй раз я уже не смогу взяться.
Точь в точь. Я уже понимаю что второй раз заниматься жестянкой я вряд-ли буду
К стати с новья заглушки пола выкинули и эбаксидкой заделали Приора начинает гнить по заглушкам
Да да. А я не знал и даже не думал об этом. Теперь буду знать
К - "качество", Автоваз делает одноразовые машины, впрочем, как и все другие мировые автогиганты.
один вопрос - зачем? столько раб. часов потрачено на это. гораздо выгодней было работать, и купить что то свежее)
Ну это тоже спорный вопрос. Машина в таком состоянии 100 от силы. +100 вложено. В итоге 200. А на такую сумму ничего путевого не купишь
@@Vailych трабл в том, что она не стала стоить 200.. а время вы потратили. руки у вас явно прямые, а значит стоят дорого.
итого вы в минусе)
Почти полностью согласен. Но можно чутка поспорить на счёт прямых рук :). Это моя первая жестянка. А вот то что я приобрел очень ценный опыт и понимание всего процесса - это бесценно.
Хуху Пагади тут вабще песня
Ну да. Бывает и более запущенные экземпляры
Мдааа, капец. Давай делай дело.
Спасибо. Сделаю и будет как новенькая аля "не бита не крашена" :)
Я не буду участвовать! 😛
Куда ты денешься :)