Fendt Feldhäcksler Katana 850 | profi

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  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Fendt häckselt weiter: Man munkelte schon über das Ende der Fendt-Häcksler, als 2019 die Produktion des Katana 85 eingestellt wurde. Das Gegenteil ist der Fall, wie der neue Katana 850 beweist.
    Aus profi 11/2022: www.profi.de/t...
    Der ein oder andere mutmaßte vielleicht schon, dass es mit der Häcksler-Produktion bei Fendt nicht weiterginge. Das Gegenteil ist mit dem neuen Katana 850 aber wohl bewiesen, der jetzt als leistungsstarker Bruder dem Katana 650 zur Seite gestellt wird. So bekommt man die Wagen noch schneller so schön voll, wie wir bei unserer Probefahrt in dem italienischen Bewässerungs-Mais.
    Das Einzugsaggregat mit seinen sechs Vorpresswalzen hat seitlich bessere Abdichtungen bekommen, ansonsten sind die wesentlichen Baugruppen - wie hier die große Häckseltrommel - im Vergleich zum Katana 650 identisch. Weiterentwickelt hat Fendt aber zum Beispiel die Schleifeinrichtung, bei der sich der Schleifstein jetzt in der Bewegung nachstellt.
    Nach dem Abschied vom Scheibencracker setzt Fendt jetzt auf 305 mm große Walzen, die mit unterschiedlichen Profilierungen zu haben sind. Wichtigste Neuheit ist aber der Motor: Das Kraftwerk mit seinen 850 PS stammt von Liebherr und ist ebenfalls längs eingebaut. Vom Winkelgetriebe geht es dann über ein achtrilliges Powerband nach vorne zur Trommel.
    Um bei der NIR-Sensorik weiterzukommen, arbeitet Fendt mit IT Photonics aus Italien zusammen. Die Einheit wird per ISO-Bus in die Häcksler-Elektronik eingebunden. Ansonsten gibt es in der Kabine auch für Fendt-Fahrer neue Details zu entdecken. Angefangen bei geräusch-reduzierenden Scheibenfolien bis hin zur Steuerung des neuen Umkehrlüfters, dessen Kühlleistung sogar elektronisch über den Flügelwinkel gesteuert wird.
    Und für den praktischen Einsatz gibt es Dinge, wie die automatische Nachführung der Auswurfklappe beim Drehen des Turms.
    Um die 850 PS auch ordentlich Füttern zu können, ist der Katana jetzt außerdem für das 9 m breite Kemper Champignon 490 Plus mit den großen Trommeln freigegeben. Alle weiteren Details zu dem neuen Katana lesen Sie in der November-Ausgabe von profi.
    Credits:
    Redaktion: Hubert Wilmer
    Kamera: Hubert Wilmer
    Schnitt: Roman Hünefeld
    Sprecher: Christoph Wittelsbürger
    Musik: Vendetta by Alex Grohl

Комментарии • 17

  • @andykieske108
    @andykieske108 Год назад +8

    ein häckslervergleich wäre wirklich mal interessant

    • @profi
      @profi  Год назад +2

      @Andy Kieske Fänden wir auch...Leider spielen da wohl manche nicht mit: www.profi.de/test/praxistest/haecksler-vergleich-11628166.html

  • @dongueroguero5801
    @dongueroguero5801 Год назад

    Top, sogar mit Cleanfix Umschaltventilator!! So lässt sich arbeiten 👍

  • @jakobwinter
    @jakobwinter Год назад +1

    Hallo Profi-Team, ich fände einen Häcksler Vergleich cool. Interessant wäre doch einmal wie sich der Katana gegen Claas, JohnDeere, Krone und Co. schlägt.

    • @profi
      @profi  Год назад +1

      @Jakob Winter 😴
      Sorry, aber ist ein sehr alter Hut...Warum (nicht)? Einfach unter www.profi.de/test/praxistest/haecksler-vergleich-11628166.html nachlesen.

    • @jakobwinter
      @jakobwinter Год назад

      Danke für die Info! Interessant, dass sich die Hersteller das nicht zutrauen. 😅

  • @oldfarmer3001
    @oldfarmer3001 Год назад +1

    Muss man in Italien eigentlich auch für das Wasser bei der Bewässerung bezahlen als Landwirt?

    • @profi
      @profi  Год назад

      @Old Farmer n Italien kostet die Wasser-Entnahme in der Region wo wir waren tatsächlich nichts.

  • @roberteisen6417
    @roberteisen6417 Год назад

    Maschine 👌👌

  • @eisen.dieter
    @eisen.dieter Год назад

    schöner Häcksler

  • @tobiasdriver5739
    @tobiasdriver5739 Год назад +1

    Was bewegt dazu einen Fendt Häcksler zu kaufen?

    • @favorit926vario5
      @favorit926vario5 Год назад +1

      Wenn man sonst auch Fendt hat und zufrieden damit ist.

    • @tobiasdriver5739
      @tobiasdriver5739 Год назад

      @@favorit926vario5 Fendt ist nicht gleich Fendt. Hier sollte man schon differenzieren.

    • @lukasbohme7564
      @lukasbohme7564 Год назад +5

      Händler nähe und passenden Service, ein günstigeres Angebot zum Wettbewerb, gleiche Bedienung zu den anderen Modellen im Fuhrpark. Vereinfachte Vernetzung im Unternehmen, da sie alles von einer Marke kommt.

    • @oldfarmer3001
      @oldfarmer3001 Год назад +1

      @@lukasbohme7564 Die Antwort ist aber allgemein gültig für jede Marke

    • @lukasbohme7564
      @lukasbohme7564 Год назад

      @@oldfarmer3001 nicht ganz die Flottenvernetzung klappt zum großen Teil immer nur Markenabhängig sehr einfach.