@@PuteshestvuemVmeste2016 Я летала в Псков. Точно вспомнить всего на могу, но, помню точно, что стюарды, постоянно напоминали что должна быть пристёгнуты. Меня это раздражало, хотелось без ремня. Но я слушалась. И ремень , (это точно), почти ( без малого) всегда был пристегнут.
Помилуй от таких комментаторов тупых! Если бы самолет был плохой, он бы просто развалился в небе и тогда точно все сдохли бы. Но самолет выдержал, а безмозглые пассажиры должны быть пристегнуты ремнями ВЕСЬ ПОЛЕТ. Так что, кто сдох - сам виноват!😂
@@ДмитрийЧа5аанв туалет сходил, сел обратно и пристегнулся. Обычно же все рассеиваются ремень как только самолёт набрал высоту, и пристегиваются на посадке
А я даже когда иду в туалет, то ремень безопасности не отстёгиваю, так, сижу потихоньку на своём месте и справляю нужду под себя. Неприятно пахнет, конечно, не комфортно потом выходить из самолёта, зато безопасно!
Я раньше отстегивалась когда самолет взлетал, теперь больше не буду. Ужас какой. Мы летели с котами из Франции в Финляндию на прошлой неделе тоже сильно трусило. Они говорят переноску с котом под переднее сидение засовывать, у меня рядом на сиденье стояла , теперь буду или пристегивать или под сиденье засовывать. Никогда бы и не подумала что акое может быть. А мужчина умер от сердечного приступа потому что подумал что самолет падает. Царство небесное ему. Жалко - летел в отпуск и на тебе
Там кажись сейчас вообще лучше не летать, пока эти иномалии с бурями солнца не утихнут?.... По оптимистичным прогнозам до конца года по убывающей. Пессимистическое - года на четыре, капэц....
@@sandralaskovich8665А это как «по разным неблагоприятным причинам»? По состоянию здоровья, финансовые трудности или что? Отдыхать можно и дома, там где ты живешь, почему все стремятся побывать в каком- нибудь Таиланде и пр?
....летали с женой, на отдых в Турцию, 6 лет назад. Так вот, на протяжении полета(4 часа), пассажиры периодически стояли в очереди в туалет. По 6-8 человек. Я, не понимаю таких людей! Я, тоже ходил в туалет, но в тот момент, когда очереди небыло. Всегда, нужно быть пристегнутым в самолёте!!! Отсюда и все проблемы!!!
Я часто летаю между континентами, полеты 14-16 часов и в самолётах всегда есть специальные прлощадки для разминки, где можно походить, размять ноги. Туалетов много поэтому очередей ни разу не видела. Но людям каждые 3 часа предлагают разминать их мышцы.
Крепкий Боинг оказался! Значит не так все плохо с этими самолетами (как сейчас все говорят/хаят Боинги. И это хорошо). Насчет турбулентности.. я летал очень много (пассажиром) с начала 70х годов. Как все, после взлета отстегивался и коротал время в полёте, спал.. но до первого серьезного случая - когда меня вышвырнуло из кресла и моя голова встетилась с багажной полкой (для ручной клади которая).. голову то я разбил, хорошо, что шея не сломалась. Происходит это мгновенно! Так что, в самолете пристегивайтесь, люди. Тем более, что экипаж всегда предупреждает заранее - "Наш самолет входит в зону турбулентности. Просим сех привести спинки кресел в вертикальное положение, пристегнуть ремни.." Ну, вы знаете.
@@kseni88 Атмосфера земли ( а это километров 13 вверх, всего пригодной для полетов гражданской авиации) непостоянна. Коммерческие (и не только) перевозки допускают эксплуатацию воздушных судов в пределах допустимо ожидаемых метеоусловий как то - грозы, торнадо, ураганы, тяжелая облачность, выброс вулканической породы и т.д. Коммерческие авиалинии должны экономить топливо, и просто так облетать "подозрительный район" за сотни километров никто не будет. Многие даже на "второй круг" при опасной посадке не уйдут.. дабы не схлопотать денежные убытки. А тут - была просто турбулентность. Самолет цел, приземлился, пассажиры целые (помятые немного, но это мелочи).. Так что всё нормально.
15 лет назад летели из Израиля в Москву , попали в сильную турбулентность. Всего 20 минут трясло, но жизнь пролетела перед глазами. С Москвы ещё трансфером до дома 3 часа , меня еле довезли давление под 200 было. Всё больше я самолётами не летаю, при одном упоминании в отпуск лететь... ну уж нет , без меня...😢😊😊😊
Почему пилоты проспали турбулентность летя на автопилоте? Пилоты видят на радаре турбулентность и их предупреждают по радиосвязи, так за частую плоты говорят еще до вылета, что будет трясти.
Радар не показывает такого вида падения.Так случилось с моей знакомой лет 5 назад, они тоже пробивали головой потолок, падение очень резкое, метров на 50 и более...так им объяснили при приземлении....
На картах перед полетом этого нет, пилоты не знают заранее, почитайте что такое турбулентность ясного неба, при такой турбулентности вышибает автопилот и пилоты красавчики что удержали самолёт в этот момент
На подлёте к Бангкок турбулентность ясного неба,сколько прошло времени с аналогичной историей с Аэрофлотом? Пилоты должны быть информированы, и всем пристегнуть ремни,сидеть на местах и все было бы норм.... В нашем случае до того как....все столики,воду и пр было убрано стюардессами, проверены замки на полках все тщательно закрыто и стюардессы пристегивались ремнями крест на крест 😊 Трясло как шурупы с болтами в железной банке😢 Был срыв с высоты и заваливание на бок и прыжки с нырянием...да...да это все про самолет😅
@@wroclawianka8893 Все зависит от первоначальной эмоциональной настройки. Когда полет ассоциируется с приятным предвкушением , для каждого оно наверно свое. Хотя после ЧП в воздухе настало понимание аэрофобов, и вообще не уверенность какая то появилась....понимание,что самолет это достаточно уязвимое железное корыто....и пока все хорошо, вроде и норм. А когда наступает ППЦ... все вышло из под контроля все мониторы и показания параметров полета и высоты отключили 🤗 или отключилось😁 ....был только лязг, хруст обшивки корпуса и крепления пассажирских сидений норовило с места сорвать что сопровождалось металлическим лязгом крепежей. Ну и завалы провалы корпуса вниз- вверх с треском обшивки. Вообще гроза была и большой грозовой фронт и пилоты чего то видать не подрасчитали,либо оборудование вышло из строя...и влетели мы во что то очень не хорошее. Таких приключений за 50 лет налета по России не было никогда😁 У нас в последнее время как мне показалось пилоты вообще знают на чем летают и стараются максимально бережно обращаться с имуществом авиакомпаний.. а то развалится нафиг 🤣в воздухе....🥴а надо до поля дотянуть 👍
@@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ Было американское кино, снятое по случаю из жизни, когда девушка упала вместе с креслом из самолёта и осталась жива, так как была пристегнута, дочь биолога и благодаря этим познаниям, который прививал ей отец, она осталась жива в джунглях, над которыми случилась авиакатастрофа.
В анушках всегда пакеты перед полетом раздавали. Моей младшей сестре всегда брали 3. Зато удобно было местные рейсы , быстрее, чем автобусом пилить. Сейчас малой авиации нет совсем, оч жаль.
Ужас конечно.Мне пришлось лететь как то и при взлёте мне заложило уши, организм так среагировал, что я думала сейчас умру.Это видимо длилось считаные секунды, а мне казалось вечность.Соседка по креслу дала попить видя меня такой и мне сразу стало легче. А ЗДЕСЬ ТАКОЕ !?! Остаётся только посочувствовать .
Во время взлёта и посадки закладывает уши , такое ещё в лифте может быть тоже. Так вот, надо жвачку жевать или леденец рассасывать, ну или можно просто рот приоткрыть)))
да, турбулентность бывает внезапной особенно в азиатском регионе,в небе над Китаем,Тайландом . Но, не понятно почему пилоты зная о том что пассажиров трясет хотя бы не оповестили всех о том, что влетели в зону турбулентности, может быть у человека не случился бы сердечный приступ, если бы он понимал, что самолет не падает, а просто попал в сильную тряску.
Почему учёные не изучают такую аномалию как турбулентность ясного неба? причиной таких катастроф служат не только изменения температур атмосферы, но и локальные нарушения магнитного поля Земли, когда сцепление между молекулами воздуха критически уменьшается, что приводит к образованию тех самых воздушных ям, где буквально исчезает воздушная опора для крыла самолета, и таких провалов в атмосфере будет становиться всё больше, особенно на высоте от 8 км и выше, где летает большинство лайнеров, тоже самое будет происходить и с морскими судами, если раньше такая аномалия происходила только в Бермудском треугольнике, то сейчас эти ямы уже прорываются в нижние слои атмосферы , скоро их будет так много, что летать и плавать человек уже не сможет, друзья, у нас есть выход, как мы можем спасти наших родных и близких в надвигающихся климатических бедствиях, пора уже объединяться и вместе с учеными решать проблему с климатом, вместе у нас всё получиться!!!
Турбулентность в ясном небе (сlear air turbulence), как правило, непредсказуема. Её пилоты не видят, а диспетчерские точно не знают, где такое может случиться. Она образуется, как правило, комбинацией контрастных по температуре воздушных масс, которые не успели смешаться. Образуются зоны с резкой разницой в давлении. В результате самолет падает или его подбрасывает. Жуткие ощущения, сколько не думай о том, что от турбуленции самолет не падает. Для этого и просят всегда быть пристегнутыми, даже когда лампочка погасла. Пилоты же пристегнуты гораздо крепче, крест-накрест. Представьте их выдержку, ведь в эти моменты им надо не ойкать, а бортом управлять.
Да ну ты студент. Сразу понял что это турбулентность. Пока еще даже пилоти не поняли, что происходит с самолетом. Еще внутри самолета вместе с вещами летали "посуды разные". Что стюардесси после раздачи блюд обратно не убирают посудины ? " Хороший" обзор.
Как всегда для диванных экспертов выкинули версию про синдром ясного неба, хотя по этой басне такой тряски не будет. А вот версии про спутный след крупного авиалайнера (речь идет об А380) что-то я нигде не видел, хотя профессиональные пилоты на эту тему ни раз уже говорили
При входе самолета или иного воздушного судна в зону турбулентности в салоне загорается табло "Пристегните ремни" и звучит дополнительно голосовое предупреждение.В итоге не соблюдения элементарных правил безопасности в данном самолете оказалось 70 пострадавших баранов до которых это не дошло и один бедолага,который мог бы скончаться и на земле.
Зачем вам уши, если не слушаете? Пассажир сказал, что все произошло внезапно. Я однажды присутствовала при сильной турбулентности(не такой как в видео), в этот момент шла по проходу. Так я несколько минут дойти до места не могла, чтобы пристегнуться.
Судя по всему самолёт уже давненько набрал высоту и выровнялся. Никогда самолёт не может попасть в турбулентность при одной высоте, турбулентность всегда начинается при снижении на уровне в облаках. Уже лет 80 самолёты летают и ни разу они не попадали в турбулентность после выравнивания самолёта на одной высоте.
Сколько лет я летала на советских самолетах, в основном на Ил 62 и Ил 86, никогда никакой турбулентности. А вот на боинге летали постоянно турбулентность, я никогда не расстегиваю ремень. Почему?
Причём здесь самолёт и турбулентность? Это то же самое, что сказать - сколько ездил на отечественном авто, всегда была ясная погода, а, когда пересел на иномарку, то постоянно попадаю в дождь. Турбулентность - это атмосферное явление, которое, для самолётов такого класса, не представляет опасности. Сильная турбулентность опасна для маленьких самолётов, т.к. те могут потерять управление, перевернуться и упасть.
Не знаю по flightradar 24 ничего не видно как не старался рассмотреть по другим видео где якобы он потерял 2 км высоты или футов. Единственно что выделяет этот случай от других погиб человек но как написано погиб от паники и сердечного приступа а не турбулентности.
Ищите в ютубе, пишите етим латинскими буквами и вам откроит новости из Бразилии на счёт етого случяя и вы увидите как люди пролетели головой в потолок. Turbulência DE avião Londres Singapur
Я тоже безумно боюсь 😰 летать ,в Таиланде уже больше года живем всей семьей ,теперь постоянно думаю как до дома долететь :)🎉❤надеюсь все будет хорошо 👌
@@imnnogog8211объявляют конечно. Но не в первую секунду турбулентности. Потом все лениво начинают просыпаться, поднимать спинки, бизнес так вообще лежа спит. Пока они там соберутся… А тут говорят же, что все произошло быстро.
Буквально на днях летела авиарейсом. Рядом девушка не пристегнулась, и даже после замечания бортпроводника не хотела пристёгиваться. Странные люди тоже бывают
Кошмар,мне предстоит лететь через две недели в страну,сейчас прошу Бога чтобы в полете было без проишествий,самолет был в целости и сохранности!🙏🙏🙏🛫✈🛬💺
Есть предположение учёных, что такая турбулентность будет всё чаще и чаще происходить, якобы это связано с размагничиванием земных полюсов, что-то вроде этого. В итоге придётся создавать новые маршруты для полётов, а возможно, и новый вид транспорта, типо летающих тарелок!
Тем, кого потрясло в самолёте, заплатят десятки тысяч долларов компенсации. А тем, кто остался без дома из-за наводнения в России - 10тыс.рублей. Не родись красивым, а родись подальше от России.
Ты дальше Урюпинска никуда не летала. Люди уже посидели 10 часов в кресле! ДЕСЯТЬ!! Самолёту надо обязательно ходить , делать упражнения, если такой длительный полёт. Уже часов через 6 полёта, зная, что надо лететь ЕЩЁ СТОЛЬКО ЖЕ времени, дети не выдерживают и начинают ползать по самолёту и это нормально, это во всех полётах так!! Турбуленция случилась неожиданно, тебе ж сказали! Буквально за несколько секунд!! Никто не успел сесть на свои места и пристегнуться
@@userWillyBillyЛетаем из Еката в Таиланд иногда, весь полет сидим под ремнями. Чтобы снизить риск тромбоза - надеваем компрессионные чулки на ноги. Чтобы не нужно вставать в туалет- надеваем памперсы, как используют врачи в ковиднике. Конечно,не очень комфортно, но жизнь дороже. До Паттайи лететь 7,5 часов, обратно -9,5 до Еката.
And again, I assume such powerful movements of convection air masses in the atmosphere are what causes weather disasters to occur. The launches of heavy space rockets are to blame for this
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Подпишись на канал, чтобы быть в курсе! goo.gl/Kra6Qf
Не ранения,а ТРАВМЫ.
Это называется воздушная яма
Это не тырбулентность, а штопор Боинг занесло в Штопор, как удалось избежать катастрофы
Ужас какой. Человек умер, царство ему небесное. Слава богу, что все остальные выжили . Да пусть будет так, чтобы все приземлились и все были живы.
Не будет такого никогда. Не будьте наивны.
Все остальные тоже умрут😂
@@TSUNAMIG63 как можно смеяться? У вас совести нет!
Не просто так говорят "Во время полета вы должны быть пристегнуты!"
Да это так. Когда в яму падаешь воздушную, можно до потолка долететь и хана.
Это говорят перед взлетом и посадкой.
@@PuteshestvuemVmeste2016
Я летала в Псков.
Точно вспомнить всего на могу, но, помню точно, что стюарды, постоянно напоминали что должна быть пристёгнуты.
Меня это раздражало, хотелось без ремня.
Но я слушалась.
И ремень , (это точно), почти ( без малого) всегда был пристегнут.
@@PuteshestvuemVmeste2016вы не внимательные или просто не летаете...в самолёте всегда рекомендуют быть пристёгнутыми во время всего полёта...
Пристегнуты должны быть при взлёте и посадки
Никогда не отстёгиваю ремни 😢 да спасёт их Аллах всех и пусть все самолёты мира летают хорошо и приземляются благополучно😢😢😢😢
@Vitoc666 Ты на своём верблюде можешь ездить. Какого хрена ты здесь . Ты лучше выпей верблюжью мочу и кайфуй.
@Vitoc666не богохульствуйте 😏
@Vitoc666 7 7 7
@Vitoc666 7 7 7
Согласна с вами, тоже всегда пристегнута весь полет.
пристёгиваться надо. и радоваться, что самолёт не грохнулся.
Точно
От турбулентности вроде не грохается
Прикольно то, что в такой ситуации есть пассажир, которому всё норм и он просто это всё снимает на телефон 😁
блогеры ждут момента)
Он был скорей всего пристёгнут. У меня тоже имеется привычка ,как только сажусь в самолёт пристёгиваюсь и только на выходе снимаю ремень.
Была тоже турбулентность (не такая сильная!) Я снимал, потому что было очень страшно
Человек просто Русский
Это оператор Саня
Бедолаги.😟Здоровья всем пострадавшим!🤝И соболезнования семье погибшей!🙏😥
Сочувствие людям. Спаси. Сохрани. Помилуй от таких полётов.
Помилуй от таких комментаторов тупых! Если бы самолет был плохой, он бы просто развалился в небе и тогда точно все сдохли бы. Но самолет выдержал, а безмозглые пассажиры должны быть пристегнуты ремнями ВЕСЬ ПОЛЕТ. Так что, кто сдох - сам виноват!😂
Слава Богу посадили самолет ✈️ и люди живы❤🙌Несмотря на этот ужас
А кто умер, он не человек?
поэтому и говорят сидеть всегда пристегнутым, вещи убирать в соответствии с правилами и соблюдать габариты
Обычно пристёгивается при взлете и посадке.Во время полета почему то расслабляются все
И в туалет надо ходит тоже пристёгнутым
Ходить,когда значок не горит, пристегнитесь@@ДмитрийЧа5аан
@@ДмитрийЧа5аанзасранцам самое главное, это туалет)))
@@ДмитрийЧа5аанв туалет сходил, сел обратно и пристегнулся. Обычно же все рассеиваются ремень как только самолёт набрал высоту, и пристегиваются на посадке
Никогда без нужды в полете не снимаю ремень безопасности.Если только для похода в туалет.Пришел с туалета -опять "под ремень".Часто летаю.
А я даже когда иду в туалет, то ремень безопасности не отстёгиваю, так, сижу потихоньку на своём месте и справляю нужду под себя. Неприятно пахнет, конечно, не комфортно потом выходить из самолёта, зато безопасно!
@@diegomaradona7802😂
Я раньше отстегивалась когда самолет взлетал, теперь больше не буду. Ужас какой. Мы летели с котами из Франции в Финляндию на прошлой неделе тоже сильно трусило. Они говорят переноску с котом под переднее сидение засовывать, у меня рядом на сиденье стояла , теперь буду или пристегивать или под сиденье засовывать. Никогда бы и не подумала что акое может быть. А мужчина умер от сердечного приступа потому что подумал что самолет падает. Царство небесное ему. Жалко - летел в отпуск и на тебе
❤
Там кажись сейчас вообще лучше не летать, пока эти иномалии с бурями солнца не утихнут?....
По оптимистичным прогнозам до конца года по убывающей.
Пессимистическое - года на четыре, капэц....
@@sandralaskovich8665А это как «по разным неблагоприятным причинам»? По состоянию здоровья, финансовые трудности или что? Отдыхать можно и дома, там где ты живешь, почему все стремятся побывать в каком- нибудь Таиланде и пр?
никогда не отстегивался и не отстегиваюсь
Потому что Борисполь не работает из-за братских людоедских Искандеров.Благодарим .
Какой прочный самолёт, однако.
Крутой самолет Боинг!
Их специально так проектируют.
Поэтому они разваливаются в полете?
....летали с женой, на отдых в Турцию, 6 лет назад. Так вот, на протяжении полета(4 часа), пассажиры периодически стояли в очереди в туалет. По 6-8 человек. Я, не понимаю таких людей! Я, тоже ходил в туалет, но в тот момент, когда очереди небыло. Всегда, нужно быть пристегнутым в самолёте!!! Отсюда и все проблемы!!!
Я часто летаю между континентами, полеты 14-16 часов и в самолётах всегда есть специальные прлощадки для разминки, где можно походить, размять ноги. Туалетов много поэтому очередей ни разу не видела. Но людям каждые 3 часа предлагают разминать их мышцы.
Господи Помилуй!!! Спаси и Сохрани! Аминь!
Крепкий Боинг оказался! Значит не так все плохо с этими самолетами (как сейчас все говорят/хаят Боинги. И это хорошо). Насчет турбулентности.. я летал очень много (пассажиром) с начала 70х годов. Как все, после взлета отстегивался и коротал время в полёте, спал.. но до первого серьезного случая - когда меня вышвырнуло из кресла и моя голова встетилась с багажной полкой (для ручной клади которая).. голову то я разбил, хорошо, что шея не сломалась. Происходит это мгновенно! Так что, в самолете пристегивайтесь, люди. Тем более, что экипаж всегда предупреждает заранее - "Наш самолет входит в зону турбулентности. Просим сех привести спинки кресел в вертикальное положение, пристегнуть ремни.." Ну, вы знаете.
Эти самолёты очень прочные.Изготавливаются с большим запасом прочности.Как впрочем любые летательные аппараты.
Да, вы совершенно правы
Тут ещё и экипаж молодцы: ну условно не отпустили штурвал и привет, крутое пике, мисс Мурпул в роли мисс Дурпул
Может лучше не входить в зону турбулентности и люди не пострадают🎉
@@himi4ka Пилоты покрепче пристегнуты. 😀И хоть один (из двух) не спит и сечёт "куда рулит." 😁
@@kseni88 Атмосфера земли ( а это километров 13 вверх, всего пригодной для полетов гражданской авиации) непостоянна. Коммерческие (и не только) перевозки допускают эксплуатацию воздушных судов в пределах допустимо ожидаемых метеоусловий как то - грозы, торнадо, ураганы, тяжелая облачность, выброс вулканической породы и т.д. Коммерческие авиалинии должны экономить топливо, и просто так облетать "подозрительный район" за сотни километров никто не будет. Многие даже на "второй круг" при опасной посадке не уйдут.. дабы не схлопотать денежные убытки. А тут - была просто турбулентность. Самолет цел, приземлился, пассажиры целые (помятые немного, но это мелочи).. Так что всё нормально.
Насколько же прочные эти Боинги - респект создателям.
За последние несколько месяцев были видео пассажиров,как у "Боингов" рвет обшивку фюзеляжа.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Да, самые лучшие самолёты производятся в России:)
Боинги на части разваливаются прямо в полёте
@@andym9328именно так.
@@МегафонМегафон-в3я и много произвели в прошлом году?
Хорошо что самолёт прочный иначе бы хана
Всем здоровья и всего самого доброго! ❤🙏😇😒
Пристёгиваться нужно во время всего полета. Сколько таких случаев - море!
Ужас,бедные люди
ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ🙏❤️ ВСЕМ ДОБРА БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОИХ БЛИЗКИХ 🇺🇦✌️
Везде надо свою тряпку пихнуть
@@Dmitriy31. эрэфянин, под лавку! 🇨🇦.
@@avilevin7685🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@avilevin7685 это удел твоей нации, там твоё место, унитазы ждут ваших языков!
@@avilevin7685канандрянин хренов рот скотчем заклеил 😂
Сочувствую. Выздоравливайте!
15 лет назад летели из Израиля в Москву , попали в сильную турбулентность. Всего 20 минут трясло, но жизнь пролетела перед глазами. С Москвы ещё трансфером до дома 3 часа , меня еле довезли давление под 200 было. Всё больше я самолётами не летаю, при одном упоминании в отпуск лететь... ну уж нет , без меня...😢😊😊😊
Если ты не идёшь в туалет, то сиди пристегнутый.
Почему пилоты проспали турбулентность летя на автопилоте? Пилоты видят на радаре турбулентность и их предупреждают по радиосвязи, так за частую плоты говорят еще до вылета, что будет трясти.
Радар не показывает такого вида падения.Так случилось с моей знакомой лет 5 назад, они тоже пробивали головой потолок, падение очень резкое, метров на 50 и более...так им объяснили при приземлении....
На картах перед полетом этого нет, пилоты не знают заранее, почитайте что такое турбулентность ясного неба, при такой турбулентности вышибает автопилот и пилоты красавчики что удержали самолёт в этот момент
@@Катерина-я1ы такого вида падения- это не обычная турбуленция...я летаю всю свою жизнь...и что такое турбуленция знаю не по наслышке..
Сначала разберитесь в ситуации и как работают радары, а потом высирaйте этот бред
@@girrex7499 Я инженер электронной техники прекрасно знаю как работают радары, и мне советы всякой кухарки просто не нужны!
Лаа илааха иллаАллах,Мухамадур Расуллолах.😢
СКОРЕЙШЕГО ВЫЗДОРОАЛЕНИЯ !!!!!!!
Бедные люди😢испытать такой шок (
Пилоты - молодцами себя показали.
@ZGLE.RU__BBODU_B_BPAY3EP____22что этот твой коронный коммент значит
Молодцами показали бы, если бы облетели или скомпенсировали турбулентность! там лохи какие-то за штурвалом сидели
На подлёте к Бангкок турбулентность ясного неба,сколько прошло времени с аналогичной историей с Аэрофлотом? Пилоты должны быть информированы, и всем пристегнуть ремни,сидеть на местах и все было бы норм....
В нашем случае до того как....все столики,воду и пр было убрано стюардессами, проверены замки на полках все тщательно закрыто и стюардессы пристегивались ремнями крест на крест 😊
Трясло как шурупы с болтами в железной банке😢
Был срыв с высоты и заваливание на бок и прыжки с нырянием...да...да это все про самолет😅
Есть версия, что их самолет попал в спутный след от пролетевшего А-380.
Я и так боюсь летать, а теперь ещё больше 😢
Я всю жизнь боюсь летать, и пью алкоголь и молюсь..но головой понимаю, во многие страны никак иначе не долететь
@@wroclawianka8893
Все зависит от первоначальной эмоциональной настройки. Когда полет ассоциируется с приятным предвкушением , для каждого оно наверно свое.
Хотя после ЧП в воздухе настало понимание аэрофобов, и вообще не уверенность какая то появилась....понимание,что самолет это достаточно уязвимое железное корыто....и пока все хорошо, вроде и норм.
А когда наступает ППЦ... все вышло из под контроля все мониторы и показания параметров полета и высоты отключили 🤗 или отключилось😁 ....был только лязг, хруст обшивки корпуса и крепления пассажирских сидений норовило с места сорвать что сопровождалось металлическим лязгом крепежей. Ну и завалы провалы корпуса вниз- вверх с треском обшивки.
Вообще гроза была и большой грозовой фронт и пилоты чего то видать не подрасчитали,либо оборудование вышло из строя...и влетели мы во что то очень не хорошее. Таких приключений за 50 лет налета по России не было никогда😁
У нас в последнее время как мне показалось пилоты вообще знают на чем летают и стараются максимально бережно обращаться с имуществом авиакомпаний.. а то развалится нафиг 🤣в воздухе....🥴а надо до поля дотянуть 👍
Это ужасно что вы описали,я после такого больше никогда не полетела бы,я аэрофоб. Перед полётом смотреть видео про авиакатастрофы самое то😂
10 часов в трубе сидеть в тесноте уже ад!
НЕ ЛЕТАЙ! ЕЗДИ НА ЛИСАПЕДЕ!
Я тоже не понимаю, три часа мне невыносимо
В Коломбо из Мск 12 часов лететь... принял 100гр коньячку и проснулся уже на месте
Увы, когда летишь в отпуск на курорт приходится терпеть эти 7-9 часов. Ведь тебя ждёт море и невероятные виды природы...
ну а как, например, из мск в Таиланд добраться? Поездом?
Пристегнутым нужно быть весь полет!!!
А толку если самолёт разобьётся ?
@@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ разбивается на много порядков меньше, чем попадает в турбулентность. Так что толк есть.
@@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ Было американское кино, снятое по случаю из жизни, когда девушка упала вместе с креслом из самолёта и осталась жива, так как была пристегнута, дочь биолога и благодаря этим познаниям, который прививал ей отец, она осталась жива в джунглях, над которыми случилась авиакатастрофа.
Как то летал на аннушке было тож самое ощушения не очень приятно соболезную погибшему😮
В анушках всегда пакеты перед полетом раздавали. Моей младшей сестре всегда брали 3.
Зато удобно было местные рейсы , быстрее, чем автобусом пилить. Сейчас малой авиации нет совсем, оч жаль.
...ему оно уже на надо. А семье можно
Я всегда летал пристёгнутым на ан2 в кресле пилота.
Ужас конечно.Мне пришлось лететь как то и при взлёте мне заложило уши, организм так среагировал, что я думала сейчас умру.Это видимо длилось считаные секунды, а мне казалось вечность.Соседка по креслу дала попить видя меня такой и мне сразу стало легче. А ЗДЕСЬ ТАКОЕ !?! Остаётся только посочувствовать .
Во время взлёта и посадки закладывает уши , такое ещё в лифте может быть тоже. Так вот, надо жвачку жевать или леденец рассасывать, ну или можно просто рот приоткрыть)))
да, турбулентность бывает внезапной особенно в азиатском регионе,в небе над Китаем,Тайландом . Но, не понятно почему пилоты зная о том что пассажиров трясет хотя бы не оповестили всех о том, что влетели в зону турбулентности, может быть у человека не случился бы сердечный приступ, если бы он понимал, что самолет не падает, а просто попал в сильную тряску.
Один раз летел так, что помимо ремней пристегнутых ещё за сиденье руками держался чтобы не вылететь с кресла
Вот это действительно страшно...
Какого люди шастают по воздушному судну во время полета? Дети бегают, орут, это полет а не дискотека.
Оператор как обычно самый смелый и здоровый ))) Пока все летают по самолету, он сидит и чиллит
Почему учёные не изучают такую аномалию как турбулентность ясного неба? причиной таких катастроф служат не только изменения температур атмосферы, но и локальные нарушения магнитного поля Земли, когда сцепление между молекулами воздуха критически уменьшается, что приводит к образованию тех самых воздушных ям, где буквально исчезает воздушная опора для крыла самолета, и таких провалов в атмосфере будет становиться всё больше, особенно на высоте от 8 км и выше, где летает большинство лайнеров, тоже самое будет происходить и с морскими судами, если раньше такая аномалия происходила только в Бермудском треугольнике, то сейчас эти ямы уже прорываются в нижние слои атмосферы , скоро их будет так много, что летать и плавать человек уже не сможет, друзья, у нас есть выход, как мы можем спасти наших родных и близких в надвигающихся климатических бедствиях, пора уже объединяться и вместе с учеными решать проблему с климатом, вместе у нас всё получиться!!!
Где такие яркие грибы покупал, горе-физик?
Никак не пойму как крылья не отвалились при таких ударах
Это БОИНГ а не какой ни будь Ил или Ту
@@ДмитрийЧа5аан А у Ил или Ту отваливались крылья? Это у у вас в башке похоже нейроные связи слегка отваливаются.
на испытаниях крылья гнут на 45 градусов. турбулентность для них фигня.
Какие удары, это просто турбулентность.))
@@ДмитрийЧа5аанА чем ил от Боинга отличается?
Турбулентность в ясном небе (сlear air turbulence), как правило, непредсказуема. Её пилоты не видят, а диспетчерские точно не знают, где такое может случиться. Она образуется, как правило, комбинацией контрастных по температуре воздушных масс, которые не успели смешаться. Образуются зоны с резкой разницой в давлении. В результате самолет падает или его подбрасывает. Жуткие ощущения, сколько не думай о том, что от турбуленции самолет не падает. Для этого и просят всегда быть пристегнутыми, даже когда лампочка погасла. Пилоты же пристегнуты гораздо крепче, крест-накрест. Представьте их выдержку, ведь в эти моменты им надо не ойкать, а бортом управлять.
Да ну ты студент. Сразу понял что это турбулентность. Пока еще даже пилоти не поняли, что происходит с самолетом. Еще внутри самолета вместе с вещами летали "посуды разные". Что стюардесси после раздачи блюд обратно не убирают посудины ? " Хороший" обзор.
Я конечно извиняюсь, но кадрам из самолета уже несколько лет.
не было сезона шторма - один из специалистов говорил о следе от джета - вы вообще понимаете что это? Но об этом больше никто не говорит
🙆ужас.....
Не только в самолете, сегодня в Европе был сильный ветер, уносило все,от +25 за 10мин стало 15градусов
А видео то откуда только не взяли, ужас)) С разных рейсов, которые уже давно были. И звук тоже.
Нет это лёгкие царапины по сравнению с одом пусть Аллагь спасёт нас от ада
Пункт назначения действует и посей день, смерть она ближе чем нам кажется
Это вы ещё хорошо отделались,Бог миловал
Боинг - инженерный шедевр, скреподикари на такое не способны.
Уймись,шароварный!
Странно, а на наших самолётах люди не гибнут во время турбулентности.
😂😂
Эйрбас лучше
@@МегафонМегафон-в3я они гибнут от того, как пьяные пилоты рулят
@@Alex_Prokopenko Это другое дело,тот этого гибнут все самолёты,человеческий фактор называется.
Как всегда для диванных экспертов выкинули версию про синдром ясного неба, хотя по этой басне такой тряски не будет. А вот версии про спутный след крупного авиалайнера (речь идет об А380) что-то я нигде не видел, хотя профессиональные пилоты на эту тему ни раз уже говорили
Ну ведь 777 не маленький самолёт чтобы так трясло от попутного самолёта.
При входе самолета или иного воздушного судна в зону турбулентности в салоне загорается табло "Пристегните ремни" и звучит дополнительно голосовое предупреждение.В итоге не соблюдения элементарных правил безопасности в данном самолете оказалось 70 пострадавших баранов до которых это не дошло и один бедолага,который мог бы скончаться и на земле.
Бедолага умер на небесах зато😂 а не на грешной земле.какой никакой плюс.
черный юмор
Зачем вам уши, если не слушаете? Пассажир сказал, что все произошло внезапно. Я однажды присутствовала при сильной турбулентности(не такой как в видео), в этот момент шла по проходу. Так я несколько минут дойти до места не могла, чтобы пристегнуться.
Судя по всему самолёт уже давненько набрал высоту и выровнялся. Никогда самолёт не может попасть в турбулентность при одной высоте, турбулентность всегда начинается при снижении на уровне в облаках. Уже лет 80 самолёты летают и ни разу они не попадали в турбулентность после выравнивания самолёта на одной высоте.
@@mankubus6292 это где же Вы такое вычитали?
@@mankubus6292что за бред
Это может понять только тот кто летел хоть раз в жизни
Сколько лет я летала на советских самолетах, в основном на Ил 62 и Ил 86, никогда никакой турбулентности. А вот на боинге летали постоянно турбулентность, я никогда не расстегиваю ремень. Почему?
Слишком большой самолет
Причём здесь самолёт и турбулентность? Это то же самое, что сказать - сколько ездил на отечественном авто, всегда была ясная погода, а, когда пересел на иномарку, то постоянно попадаю в дождь.
Турбулентность - это атмосферное явление, которое, для самолётов такого класса, не представляет опасности. Сильная турбулентность опасна для маленьких самолётов, т.к. те могут потерять управление, перевернуться и упасть.
Боинг чувствует что внутри не Янки и пробует сблевать
я езжу на камазе и только в хорошую погоду не пристёгиваясь, а те кто ездят на джипах в любую погоду такие странные. почему?
Какая же Вы глупая
Обычно предупреждают "входим в зону турбулентности, всем пристегнуть ремни".
Вопрос, почему система не сработала.
0:24 а чего, теперь пристегиваться в самолете не надо?
Мне интересно только одно, как оператор успел включить камеру ровно перед моментом удара?
0:43 это видео уде старое и не имеет ничего общего с этим рейсом.. но я уверен что было подобное
Вчера еще видели это на канале Бюро Дениса Чередова
Только вышел с самолёта и тут новости, я аж охренел
Не знаю по flightradar 24 ничего не видно как не старался рассмотреть по другим видео где якобы он потерял 2 км высоты или футов. Единственно что выделяет этот случай от других погиб человек но как написано погиб от паники и сердечного приступа а не турбулентности.
Ищите в ютубе, пишите етим латинскими буквами и вам откроит новости из Бразилии на счёт етого случяя и вы увидите как люди пролетели головой в потолок. Turbulência DE avião Londres Singapur
Какой то ужас. В страшном сне от такого много разума лечиться. А люди наяву все это пережили.
Почему пилоты не ушли из зоны турбулентности?
Позор компании! Неграмотные лётчики
пристёгиваться нужно, а не ворон считать.
Крепкий самолёт
Все показывают кадры снятые за долго до рейса о котором речь
Слава. Богу что приземлились а не развалилась в воздухе
Я тоже безумно боюсь 😰 летать ,в Таиланде уже больше года живем всей семьей ,теперь постоянно думаю как до дома долететь :)🎉❤надеюсь все будет хорошо 👌
Ремень ! Не забывайте ремень где бы вы не были …..
Кули не пристегнули ремни?!
Ремни пристегивают только когда взлетают или садятся. Ты не летал в самолете никогда чтоли
Я бы скончалась от сердечного приступа даже пристегнутой
@@bambinaforever1402когда турбулентность объявляют даже, пристегните ремни. это ты похоже никогда не летал
@@imnnogog8211объявляют конечно. Но не в первую секунду турбулентности. Потом все лениво начинают просыпаться, поднимать спинки, бизнес так вообще лежа спит. Пока они там соберутся…
А тут говорят же, что все произошло быстро.
@@Beau_Trip челик выше написал, что пристегиваются ТОЛЬКО при взлете посадке, а это не так
Буквально на днях летела авиарейсом. Рядом девушка не пристегнулась, и даже после замечания бортпроводника не хотела пристёгиваться. Странные люди тоже бывают
Вот почему-то не люблю Боинги.
Кошмар,мне предстоит лететь через две недели в страну,сейчас прошу Бога чтобы в полете было без проишествий,самолет был в целости и сохранности!🙏🙏🙏🛫✈🛬💺
Надо жертву принести - купить барана и зарезать на взлетной полосе перед вылетом.
❤
Летите с Богом. 🛬🛬🛬🙏🙏🙏
Теперь страшно лететь..
наши бы сидели снимали, а не орали впустую
Диарея справилась с турбулентностью, ведь сели же?
Господи , только недавно справилась с «авиа фобиями» и вот тебе , зачем только я посмотрела этот сюжет 😔…
Если хоть один покойник, то это уже катастрофа 😉
Есть предположение учёных, что такая турбулентность будет всё чаще и чаще происходить, якобы это связано с размагничиванием земных полюсов, что-то вроде этого. В итоге придётся создавать новые маршруты для полётов, а возможно, и новый вид транспорта, типо летающих тарелок!
Почему капитан не сказал, что летят в турбулентность
никто не погиб, пассажир умер от сердечного приступа
Прошли воздушное крещение. Отлично что почти все выжили ,шрамы заживут. Спасибо пилотам и надёжной технике
Тем, кого потрясло в самолёте, заплатят десятки тысяч долларов компенсации. А тем, кто остался без дома из-за наводнения в России - 10тыс.рублей.
Не родись красивым, а родись подальше от России.
Если это над Гималаями то это не в первый раз.
Это не над гималаями
Не просто так говорят,что не надо отстёгивать ремни безопасности,на то они и придуманы
Многие игнорируют это
Когда, это было ?🧐
20 мая
@@ВВС-э6ы Спасибо. Какой ужас.🫣
😂😂😂
Недаром постоянно предупреждают,что сидеть нужно в полете пристегнутыми..недаром...
Ты дальше Урюпинска никуда не летала. Люди уже посидели 10 часов в кресле! ДЕСЯТЬ!! Самолёту надо обязательно ходить , делать упражнения, если такой длительный полёт. Уже часов через 6 полёта, зная, что надо лететь ЕЩЁ СТОЛЬКО ЖЕ времени, дети не выдерживают и начинают ползать по самолёту и это нормально, это во всех полётах так!! Турбуленция случилась неожиданно, тебе ж сказали! Буквально за несколько секунд!! Никто не успел сесть на свои места и пристегнуться
@@userWillyBilly ну встал постоял, размялся, сел в кресло - пристегнись. спишь ты тоже лёжа постоянно 7 часов. тоже встаёшь зарядку делаешь?
@@userWillyBillyЛетаем из Еката в Таиланд иногда, весь полет сидим под ремнями. Чтобы снизить риск тромбоза - надеваем компрессионные чулки на ноги. Чтобы не нужно вставать в туалет- надеваем памперсы, как используют врачи в ковиднике. Конечно,не очень комфортно, но жизнь дороже. До Паттайи лететь 7,5 часов, обратно -9,5 до Еката.
And again, I assume such powerful movements of convection air masses in the atmosphere are what causes weather disasters to occur. The launches of heavy space rockets are to blame for this
Как удалось команде судна успешно посадить самолёт?!
Жуткий пилот 😠😡😣😞.
Алла сактасын
Я некоторые из этих кадров видел ещё год назад, плохо репортаж состряпали
Вот она взаимощамещаемость.Свои запчасти
Да шок, не приятно, но самолёт целый. Скажите тем кто пожарился на самолётах когда разбивались или сталкивались какого страшно.
Лучшие уральские авиалинии безопасностна и бессмертный
Поэтому надо пристегнутыми лететь.
Чтобы выглядеть как живые
Машину то с дороги сносит порывами ветра, а тут 250м/с.