Aynı şekilde arkadan ağır hasarlı bir clio 4üm vardı. Yetkili serviste kaskodan yaptırdım. Dışarıda yaptırsam inanın yarısına mal edeceklerdi. Ama Sami ustanın dediği gibi araçta sadece kaporta yok plastiğinden civatasına kadar servis raporunda vardı. Satarken de arkadaşa hepsini söyledim bir bir anlattim. Alan arkadaşında aklında şüphe kalmadı benimde vicdanım rahattı. Ağır hasarlı olmasa bile kesinlikle hasar yetkili serviste mi yapılmış sormak lazim bence.
Yahu kim ağır hasarlı arabayı yetkili serviste yaptırıyor bu araçlar hasar alıyor ihalede satılıyor alanlarda bu işten kar etmek için alan ticaretini yapanlar adam alıp yan sanayi çıkma kullanıyor ki para kazancak serviste toplayınca ne anlamı var git orjinalini al 😉
Bana jeep çarptı ve 8'de 8 kusurlu olduğunu söyledi kendi tanıdığı özel servis. Adam tamam dedi ve sigorta evraklarını verdi. Servis benden kasko poliçemi istedi. Bana 1 hafta kiralık araç tahsis etti. Arabanın far, tampon, ön plastik ızgara orjinal ile değişti. Merak etme kasko bütün masrafı karşı sigortadan alacak. Senin zararın yok dedi. Ama 2.000TL'lik hasar 12.000TL olarak işlendi. Çamurluk ucu ve kaput ucu düzeltme ve lokal boya için 3.750TL işçilik yazdılar geçen sene. Kasko şişiriyor kesinlikle.
Yazıyı dikkatli okursan diğerleri ve kiralık araç yazıyor. Plastik kaynağı geçen sene 70TL idi. Tanıdık kaportacı 500TL düzeltme işlerine söyledi. 700TL boyacı fiyat verdi. Ama kasko dan yapılınca hepsi değişti. Ondan uçtu fiyat
@@bertugarig diğer yazıdan bahsediyordum kaç yere yorum yaptığınızı bilmiyorum dikkatli okuduğum için yorum yaptım yoksa herkesin yorumu okuyup açık aradığım falan yok
Yüzde yüz haklı olduğum bir kazada, sigorta şirketi Adana' da (ısparta nere adana nere) daha ucuz parça var diye tam 1 hafta bekletti. Sigorta kılı kırk yarıyor az masraf yapmak için. Hasar kayıtları bırakın şişirmeyi minimum düzeydedir.
Benimde başıma geleni anlatayım, çıkma orijinal ve yan sanayi parçalar + işçilik dahil 3000 lira istedi ustalar, kaskoda yaptırdık 7000 lira hasar kaydı girildi. Kasko herşeyi orijinal kullandı ve işçilik yüksek yazıldı. İşçiliği yüksek yazılma sebebide herşey fatura edildiği için işin içine vergi giriyor olması. Demem o ki bazen sigorta masrafı şişirebiliyor, duruma göre sigorta şişirmesi gerçek olabiliyor yani.
Benim aracım vardı impreza doludan aracın her tarafı göçük göçük oldu ve kasko ödeme yaparak aracı perte çıkardı. Araçta sadece kaportada göçük düzeltme vardı başka hiç bir sorun yoktu. Şimdi o araç da pert, takla atmış şaseleri yamulmuş yolda yan yan giden, airbagleri patlak, kemerleri dirençle kandırılmış araç da pert. Yani pertten perte fark var.
Ben ihaleden Ford ecosport aldım Farın ayağı kırıktı bide su radyatörü ezilmisti 2 bin TL masraf ettim Araca 100 bin ağır hasar yazmışlardı (Şanzıman yazmışlar )
Arkadaş okuduğunu anlayan hiç kimse "sigorta şişirmesi" yazılan ilana bakmaz arkasına bakmadan o ilandan kaçar. Ağır hasar kaydını bile doğru düzgün anlatmak yerine "sigorta şirmesi" yazıp sigortacıya yıkıyorsa bilin bakalım araçtaki başka hataları kime yıkacak :)
Bir başka bakış açısı: "Sigorta şişirmesi" yazmak aslında "ben sigorta şirketini dolandırdım" demek anlamına geliyor. Koskoca sigorta şirketini dolandıran adam bizim herhalde çaktırmadan donumuzu alır :)
Tabi ki de kasko şişiriyor. Sigorta şişiriyor. Dışarda usta işçilik için daha az alır ama sigortadan yazılınca bindirir. Kasko yetkili servis acımaz aynısını yazar üstüne en ufak şeyi bile değişir parça masrafı olarak yazar işçiliğe koyar. Araç bedelinden %30u(yanlışım varsa düzeltin daha fazla olabilir) kadar masraf çıkarsa otomatik perte ayrılıyor zaten araç.Adam burada başka birşey anlatmaya çalışmış.
@@sercantekin5470 Sigorta neden şişirsin, sigorta şirketleri hayır kurumu mu ki sanayi esnafı kalkınsın diye bilerek isteyerek cebinden daha fazla para çıkmasına razı olsun? Sigorta şirketleri ne kadar az para ödersem o kadar kâr gözüyle bakar. Hiçbir sigorta şirketi hasarı bilerek şişirmez. Dolayısıyla böyle bir durum varsa onun adı sigorta şişirmesi değildir, olsa olsa sigorta şirketini dolandırmaktır. Ama bu da eskisi kadar kolay değil, sigorta şirketleri bünyesinde sırf bu tip şişirme ve dolandırma durumlarının önüne geçmek için çalışan suistimal birimleri var.
@@sercantekin5470 İyi de ben burda adamın anlattığına karşı ya da destekleyen bir şey söylemedim. Sizin o şişirme dediğiniz şey Kaskonun Yetkili Serviste Orjinal Parça ile yaptığı işlerdir fiyatlar fazla mıdır evet buna şişirme denmez. Normal bakımı serviste yaptırdığınızda da fiyat fazladır zaten. Siz sanayide ustaya yaptırdığınızda daha ucuza çıkabilir daha az yansıyabilir ama sigorta öyle yapmadı diye şişirme olmaz.
Öncelikle videonu gayet açık bunu belirteyim ben de birkaç şey söylemek istiyorum. Sigorta şişirmesi denilen olay tam da dediğiniz gibi sigorta şirketi bozulan parçayı orjinali ile değiştirdiğinden kaynaklanıyor. Ben oto kiralama işi yapıyorum . Vito aracım önden bir araca çarptı . Bunu kendi cebımden 1000 tl ye yaptırdım kayıt açtırmadım . Eğer kayıt açsam ön farlarımın plastiği yani içten vidaları tutan kısım( kesinlikle farlarda kırık çatlak yok) kırılmıştı. Farın değeri 7.500 tl iki far değişecek araca minimum 20.000 tl hasar kaydı işlenecekti. Plastik kaynak yaptırdım iş bitti. Sigorta şişirmesi derken bundan bahsediyor insanlar aslında 20.000 tl yi duyunca insanlar oooo bu araba sağlam kaza yapmış olarak düşünüyorlar. İkinci söylemek istediğim belki çoğu arkadasın işine yarar. Eğer araçta hasar kaydı çıkıyorsa o hasarın yılına bakın arkadaşlar . 2012 de 1500 tl hasar kayıtlı arac ile 2021 de 20.000 tl hasar kaydı olan araç hemen hemen benzer hasarlıdır. Artık paramızın değeri kalmadı her parçanın fiyatı arttı. Burada yıl çok önemli. Hele 2012 öncesi 10.000 civarında hasar kaydı varsa kaçın arabadan ancak 2021 lerde artık 20.000 ler pek birşey ifade etmiyor
İşte aradığım yorum👍🏻👍🏻 2014 te ford connectle ağır kaza yaptık airbagler patladı aracın burun komple dağıldı vs. Kaskodan yaptırdık şahsuvaroğlunda. Kullanmaya devam ettik o tarihte 5.700 lira hasar kaydı işlendi. Bugün o araba satılırken muhtemelen 5bin lira önemsiz bir hasar kaydı var diyorlardır. Ama dediğiniz gibi hasar kaydı tarihini ve o dönemin para değerini göz önünde bulundurarak detaylı sorgulasalar airbaglerin çamurluk kaput tampon vs değiştiğini görürler. 2014 te 5700 e toplanan araba bugün 10 bin 15 bin civarına toplanır. O yüzden tarihlere dikkat etmek lazım.
İkinci konu çok önemli hele B segmenti araçlarda 2011 2012 yıllarında 5-6 bin lira hasar bile çok şey ifade eder bende era vardı 2018 yılında ön plastik tamponu 120₺ farının tanesı 150₺ stop 70₺ di yani o yıllarda 5-6 bin lira hasar o segmentte araba için rezalet demek bence ya uzak durun ya da ederini ona göre belirleyin sigorta şişirmesi olayını da güzel açıklamışlar şişince şirkete zarar adamlar niye kendilerini zarara soksun
Sigorta Şişirmesi kesinlikle oluyor Sigortacılar la tamirciler anlaşıyor oarayı kırışıyorlar yetkili serviste yapılmışşa o araç ağır hasarlıda olsa alınır sanayide toplanmışsa uzak durun derim
Sigorta şişirmiyor. Yetkili servisler ve özel servislerdeki uyanık ustalar şişiriyor, bir de bazı araçların yedek parçası çok pahalı. parçayı kendin alıp kendin taksan bile ucuz değil. Bugün bir golfün aynası, astranın farı 4-5bin liradan aşağı değil.bunlar almanya veya fransadaki insanlara göre para değil. 200-300 euro. Bizim maaşın ise yarısından fazla
öncelikle selamlar 2015 te aracım park halindeyken 2 araç birbirine çarpıp sonra benim aracıma çarptılar benim araçta öndeki araca hafif dokundu benim araç ford connect sadece arka tampon demiri değişti acemi olduğum için hasarı düşünemedim demir sadece 100 tl idi dosya açıldığı için de hasar gözüktü bu güne kadar hasar kaydı 1 adet ücretsiz çarpma olarak biliyordum geçenlerde şaseden sorguladım 100 tl lik kaza 1400 tl gözüktü adamlar 950 tl işcilik yazmışlar değişen demir harici plakalık ford arması çeki demiri kapağı diye yazıyor sadece tampon demiri değişti gerisi hikayeden cebe para indirmişler diyeceğim budur ki gerçek sigorta şişirmesi bu aracı olana zehir zıkkım olsun
Sami abi 15 temmuz 2021 de evimin önünde gece yarısı arabama vurdular. sizin dükkanın iki sokak yanında bi kaportacıya gittim, tanıdık. aracımda kasko yoktu, karşı tarafta da yoktu. Aracım Golf 7 Highline. Değişecek parça listesini ustayla birlikte hazırladık sigortaya bildirdik. Ancak sigorta bazı durumlardan ötürü aracı yapmayı reddetti detaya girmeyeyim orda da ayrıca mağduriyet yaşadık.. Şimdi ben aracımın yapım aşamalarında başında durdum, listede değişmesi gereken parçaları kendim aldım geldim, ustayla birlikte toparladık arabayı. Listede Çamurluk hariç(sigortaya çamurluk da değişecek demiştik, Bi-xenon far, cam suyu bidonu, tampon braketi, salıncak, taşıyıcı, teker bilyası değişti, çamurluk düzeltildi ön tamponun yarısıyla birlikte boyandı. Bunların hepsi bana işçilik dahil 4800 TL ye mal oldu. Ancak sigorta şirketi aracımı yapmamasına rağmen dosya açıldı diye 14 bin 212 TL hasar çıkardı. Bende fiyatı düşüren şeyler; çamurluğu değişmedim, farı orijinal çıkma aldım(sigorta yan sanayi takacaktı, görüşmüştük) Ben aracımı dosyayı açtığım yerde yaptırdım. Şimdi merak ediyorum sigortanın bu farkı neden? Mesela ben işçiliğe 1250 TL vermişken sigorta 3600 civarı yazmış dosyasına. Ya ben anlayamıyorum ya da biri bana açıklasın bu şişirme değil de nedir?
@@suleymantokmak9623 Bilmiyorum, bilemiyorum. Usta rakamı yükseltemez çünkü işçilik ücretini dahi sigorta yazıyor. Parçaları zaten kendisi gönderecekti. En son aklıma şu geliyor, bunların parçaları aldığı yerler fiyatı yüksek söylüyor müşteri sigorta şirketi olunca herhalde. Prosedür nasıl bilmiyorum ama en son aklıma bu geldi
Aracıma bi araç çarptı ve parçanın boyası için birkaç yerden fiyat aldım. Abi sigorta dosyası açarsak 1000 TL civarı bulur açmazsak 500-600TL ye hallederiz dediler. Neden olarak da evrak işleriyle uğraşacağız, yapım işi uzayacak, fatura kesmek zorunda kalacağız gibi açıklama yaptılar. Aslında sigorta işin içine girince farkın daha yüksek olmasının en belirgin nedeni fatura kesilmesi ve firmada aracın uzun yapım süresince başka bir araba yapımını engellemesi.
@@Ibrahim-4142 evet haklısınız bir miktar artmasının sebebi o olabilir. Lakin ben 1250 verdiğim işçilik ücretine fatura kesip %18 KDV eklersek 1475 TL oluyor. KDV 225 TL başka uğraşı yok bu fatura işinin. Süreç uzar ona katılıyorum diğer türlü 2 günde teslim edecegi aracı bu şekilde en az 1 haftada teslim ediyor çünkü. Ama bu fiyatı artırmaz ki
@@orhandurmus Ticarethane sahibi mantığı şu şekilde galiba; Benim işletmem aynı anda 3 aracı aynı anda yapabilecek kapasitede diyelim özellikle yer olarak. 1 araba geldi 3 hafta yatacak ve onun yüzünden yeni bir araç alıp para kazanamayacağım gibi bir endişe de artışa neden oluyor diye düşünüyorum.
Aracin ihale ile mi satildigini yoksa sigorta firmasinca tamir mi ettirildigini nasil anlicaz? Audiyi en ucuzundan toplamislar. Sigorta yaptirsaydi orj parcalar ile toplancakti o yuzdrn soruyorum. Kagit uzerinde anlama yontemi var mi diye merak ettim. Yani illa degisen parcalara goz atmak mi lazim?
Sami Ağabey, sen şu abonelerine 2. el araç bulma/alma rehberi yapsan, püf noktaları koysan öyle büyük bir hayır işlersin ki... Bizler de o videonun altına kendi tecrübe ettiğimiz olayları yazarız. Harika bir kaynak olur.
Kesinlikle 👍 Bu sayede piyasadaki zaten bu kadar büyük artışın yanında birde ekstra fiyat katarak satılan araçların önüne bir nebze geçilir bu bilinçlendirme sayesinde
Arac boyasiz olsun ama motoru bitik olsun diyor milletimiz bu boya degisen meselesi bizi bitirdi iskelet sase motor saglam olursa gerisinin bir onemi yok
*Ağır hasar kayıtlı araç kayıtlı olduğu için değil çoğunlukla çakma yan sanayi kalitesiz veya çıkma defolu parçalar ile uydur kaydır tamiratlar ve kötü ucuz işçilikler ile toplandığı için alınmaz yani mesele aslında kayıt değil*
Orjinalinden 40000 bin lira aşağıda diye ben pert araç almam, sizde yanlış yönlendiriyosunuz insanları, arada ciddi fiyat farkı olmalıkı pert araç alınsın o da kaliteli işçilik varsa.slmlr
Hasar kaydı 100.000 gözüküyor, Sigorta şirketi hasar kaydını girip aracı tamir etmeden satmış. Ama alan kişi 10.000 masraf bile etmeden tamir ettirmiş. Ağır hasar kayıt girilmiş. Bunun adı "sigorta şişirmesi" değilse, "sigorta ........" bişeyidir. Adı çok mu önemli.
Fiyatlar almış başını gitmiş, eski model alıp sanayi ile uğraşmaktansa iyi toplanmış ağır hasarlı yeni araç almak daha mantıklı gelmeye başladı... Kaza boya km takıntısı kalmadı, bakımlı olsun sanayiye düşürmesin yeter.
Eğer araç orijinal serviste yapılıyosa çok güzel oluyor bence. Bmw aracımızı Pert ettikten sonra yaptırmıştık, inanın 0 gibi oldu. O yüzden serviste yapıldıysa alınır her türlü bence. Boya değişen takılmamalıyız.
Benim aracım da 2015 de 611 TL kayıt var değişen yok,bir parça boya sol ön çamurluk,2011 model 1,5 yıl oldu alalı ,hiç üzmedi,sanıyorum 2015 yılına göre bile 611 TL kayıt,çok düşük sayılır
Yüzde 75 haklı olarak bir kaza yaptım ekspres ustanın da söylemesi üzerine 300 bin TL'ye parça hasar dosya açıldı ancak bakılmaksızın örneğin şanzıman kırık dendi yoktu bir şey bazı parçalar tamir edildi genel olarak orijinal taktırdım bütün parçaları bulunmayan çıkma orijinalden hiç olmayanlar yan sanayi yedek parça takıldı şimdi yüzde 25 bana verildi kusur olarak karşı tarafın sigorta şirketi 120 bin kasko şirketi 105 bin parça tamir parası gönderdi ama pert vermedi şimdi nasıl şişirme yok
Sigorta şişirmesi nası yok ya Allah aşkına ben aracımı hasar kayıtlı olarak aldım araçta değişen yok ama sorgulamada kaput çamurluk değişmş gözküyo halbuki düzeltilip boyanmış vidaları bile söklmemş hadi bu da mı yalan ne bu şimdi? Adamlar değişti gösterip değiştirmemş
Valla kusura bakmayında bence bar öyle bişey neden derseniz geçen sene arkadan vurdular bana tanpon tamir edildi boyandı tamir edildi derken düzeltildi sadece ben yaptırsam toplam 300-400 lira maxsimum hallederdim sigorta 3700 lira yazdı bu bence şişirmenin şişirmesi yani zaten tanpon orjinal degisse 2300 liraydı düzeltip boyanıp takıldı
Dün bir ilan gördüm yüksek bir hasar kaydı var sigorta şişirmesi sadece 2 kapıda boya var bu kadar diyor sanki sürmüş boyanmış gibi çarpma olduğu zaman sadece boyami atılıyor bende onu anlamıyorum insanlarımız ne hâle geldi
Alınmaz kardesim. Türkiye de bu kadar dolandırıcı varken ailenizin ve kendinizin hayatını düşünüyorsanız alınmaz. O araba yolda giderken 2 yede ayrılır yanarda hava yastıgıda açmaz.
Burada önemli olan, suçlu karşı tarafsa ya aracı sigortaya satacaksın, ya da karşı taraftan değer kaybını da alacaksın. Bu en çok unutulan hatadır, suçsuzsanız paranızı bırakmayın.
Bir ara yolda giderken köpeğe çarpmıştım Mersin'de. On tampon değişecek diye usta tutturdu, bende dedim bu yapılır. Bekledik sigorta experini adam tamponu söktü İstanbul'a gönderdi.(Mersin'de İstanbul'a). Adamlar tamponu tamir edip yollamış. Bizim üstada bakıyor bunu nasıl yapmışlar diye. Adamlar neden fazla para harcasin abi
Araç zaten ağır hasar almış. Ağır hasar kaydı olması gayet normal. Türkiye şartlarındaki işçilik ile de pek güvenilir mi bu araçlara tartışılır. Ben şahsen dokunmam. Sami bey olanı anlatmış zaten, anlattığı aracın gerçekten de ağır hasar aldığı ve birçok parçanın değiştiği. Yorumlardaki insanlar sanki ağır hasar diye bir şey yokmuş da insanlar abartıyormuş nidasında hâlâ. Var olan hasar gizlenmedikten sonra piyasaya uygun bir fiyatla satılıyorsa problem yok. Bu araç şu an 700 bin liraysa örneğin 100 bin ağır hasarlısı da 500 bin falan olur muhtemelen.
AVUSTURYADAN SEVGİLER E KLASS MERCEDES WİDEOLARI BEKLİYORUZ.AZİZİM AVRUPA STANDARTLARININ BİLE ÜSTÜNDE İŞ YAPIYORSUN SENİ ÇOK TAKDİR VE TEBRİK EDİYORUM.SAYENDE O KADAR ÇOK ŞEY ÖĞRENDİK VE BİLGİLENDİK BİLİNÇLENDİK.TEŞEKKÜRLER ALLAHA EMANET HAYIRLI BEREKETLİ KAZANÇLAR VE ÖMÜRLER🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Sigorta şişirmesi dediğimiz malzeme parası atıyorum 13bin tuttu 2 ustada arabayı toplamaya başladılar. eee bunun işçiliik parası da 8bin aldılar.. toplamda 21bin hasar giriyor.. Sigorta şirketinin açtığı fiyat 21bin olunca insanlar istemeyerek korkuyor oo 21bin hasarı var çok kötü durumdadır diyorlar..
Burada şişirme kısmı teknik servis tarafından yapılıyor zannımca. (Tabi 3 farklı senaryoya göre durum değişebilir: %0, %50, %100) Benim başımdan geçen kazada karşı taraf %100 kusurlu tampon hasar almıştı, kaskoya sordum mahalledeki servise gitsem olurmu? olur dedi. Servise gittim tamponu değişelim mi yoksa düzeltelim mi tercih senin dedi.(kayda geçen hasar miktarını etkiliyor) Hemen sonrasında kasko firması ekspertiz gönderiyor saptamalar ve resmi olarak takip etmek için. Burada fiyatı belirleyenler: servis + ekspertiz + yedek parça tedarikçisi. Bu süreçte işçilik, yedek parça fazla gösterilebilir mi bilemem. Servis buradan kazanıyor ve kasko firması masrafı karşı sigortaya fatura ediyor. Kaskonun bu durumda yüksek göstermesinin bir yolu var mı onu da bilmiyorum. Allah korkusu olan evime helal lokma götüreyim diyen yapmaz. Allah hepimizi iyilerle karşılaştırsın.
Hayır hayır sigorta şişirmesi diye birşey yok doğru; YETKİLİ SERVİS ŞİŞİRMESİ olayı vardır. VW Tiguan ın maf sensörü 2012 de 750 TL ye (Antalya VW Başaran) yetkili serviste değiştirmiştim. Aynı parça orjinal özel serviste (Isparta gül petek sanayi VW Atasoy otomotiv) 300 TL idi. Bakımda bile her iki servis Castrol Edge kullanmalarına rağmen yetkili servis, Özel servisi neredeyse 3 katlıyordu.
(mesaj içeriğinin video konusu ile ilgisi yoktur) İstanbulda şubeniz varmı? .. Var, Anadolu yakasında 2 şube. Okey. Peki istanbul komple nüfusunun 3/2 Avrupa yakasında yaşarken, burada neden yok? Bunun cevabınıda Sami Beyden bekliyoruz.
Ben bi kaza geçirdim ve karşı taraf 8de 6 kusurluydu. Ancak yani hasarın yüzde 25ini benim karşılamam gerekiyordu kaskomda yoktu. Serviste o yüzde 25i karşı tarafa ödetmek için bir miktar fazla yazdılar ve ben hiçbir ücret ödemedim. Bu şişirme olmuyor mu?
yönetmelikte - sistemde veya kanunda açık var. bir araç pert yani ağır hasar kayıtlı aşamasına geldi ise geri dönüşüme gönderilmeli. insana verilen değer ortada.
Aralık ayında 2011 fiesta aracınla kaza yaptım ben suçlu çıktım kaskodan sadece ön tampon değişti serviste 7474 TL gramer işlenmiş normal geldi açıkçası bana
Abi peki mesela aracıma kırmızı ışıkta arkadan vurdular ama aracımın parçası yok düzeltelim diyorlar ama çok kötü durumda bu durumda sigorta ne yapıyor pertemi çıkarır ? Yoksa düzeltilsin falanmı der.
O yüzden aracın kaskolu olacak başına bir iş gelirse hemen yetkili servise çektirip kaskodan yaptıracaksın hemen tutanağı tutup evrakları alıp suçluluk oranına göre zaten sigorta şirketi kim haksızsa ona dava açıp parasını alır. Bu tür işlerle uğraşmanın anlamı yok
Bende aracımı satıyorum artan akaryakıt fiyatlarından dolayı pegout 206 dizel 2003 model 242 bin km orjinal 23/24 lira vermem artık mazota yakıta zoruma gider
hasar kaydı şişirmesi misal aracın 1 parçada sıkıntısı var genelde tüm parçaları değişiyolar yenilemek için birde ustalar işçilik 10 bin se 20 bin yazıyor bu şelilde fiyat yüksek gözüküyor
Emeğine sağlık kardeşim burda kaza yapınca Esböktör yani (kontrol)gelir agır hasarlı görürse çöpe gider arabayın değeri neyise parası 10 gün içinde hesabına siğortan tarafından yatar.
Hasar kayitli arac serviste yapildiysa bir sorun olmaz. Ama şişirme bu Hasar kayitli ama boya var deniyorsa uzaklaşın. Ne kadar pis işçilik ve neler yapıldığını bilemezsiniz 3 5 ay sonra başlar araç dökülmeye
Araba alırken. Sigorta şirketinden şişirme ağır hasarlı yazan araçları kralı olsa hemen eliyorum. Ya da sigortadan para almak için ağır hasarlı yazanlara zaten bişey demiyorum sigorta şirketini dolandıran size neler yapmaz
Merhaba arkadaşlar kasko şişirmesi diye bir işlem yoktur tek şişirme var oda servis şişirmesi dir işlem müşteri ödemeli yapılacaksa servis tüm parçaları onarım yoluna gider müşteriyi kaçırmamak için ancak işlem kaskodan veya trafik sigortası dan yapılacaksa nasıl olsa ödüyolar diyip zaten müşteride cebinden para ödemediği için faturayı kontol etmiyor diyip onarılcak parçalara olmaz diyip fazla para parça koparma derdinde burda müşteri olarak yapmanız gereken aracı her onarım aşamasında kendinizinde kontrol edip fatura ile yapılan işlemi karşılaştırmak böyle yaparsanız o hasar kaydı şişmez usta şişirmesi olmaz yani
Abi katılıyprum ama şişirme var nasıl var 1000 liraya boyarsn sen olsan ama anlaşmalı kasko ya verince yine boyuyor 4500 hasar giriyor bunu da açıklar mısın abi 3000 nerden cıktı bana sorarsan kendi kasasından cıkmadan parası değerlendi
Hayırlı işler bende de 2012 model megane 3 sprort Tourer otomatik vites 32 bin Ağır hasar kayıtlı şanzıman su girmiş fakat kayıtlarda motor parçalarıda var piton Sekman vs ama motor sökülmemiş bu nasıl oluyor. 3 ustaya gösterdim aynı şeyi söylüyor. Harici 3 PARÇA boyalı Aracı inceleyip video çekmek isterseniz Pendik teyim aracı size getirebilirim sizin ilan siteniz rakibinde ilanı var. Sizin 2 yıldır takipcinizim aynı zamanda arkadaşıma alacağımız aracı Pendik şubemize getirdik. C max araç ortadan ekli çıktı.
Alüminyuma kaynak yapılması tavsiye edilmez çünkü alüminyum çelik veya saç gibi Esnemez, darbe anında kırılır ve bağ yapısı bozulur. O jant bir daha kullanılmaması gerekir.
Jant kaynatılır katılıyorum ama ehline lakin pert den perte fark var her pert alınmaz arac gövdesi kaynak gorecekse bu işçilik coc çok iyi olmalı aksi halde hem çok macun hemde pas demek ilerleyen yıllarda
Ustam benim araçla ilgili yaşadığım bi durumu size sormak istiyorum. Aracıma ışıkta duramayan bi kamyon arkadan vurdu ve bagaj kapağımın değişmesi gerekti. Honda servisinin kendi ekspertizi 4000 tl tutacağını söyledi. (6-7 yıl önce belki daha fazla ) Onlar en az bir ay sürer demişlerdi.Başka biri bi haftaya veririm dedi ona bıraktık. o da bir ay vermedi :D. Ama daha kötüsü çıkma parça kullanarak yaptı aracı ve hasar kaydı da 5250 tl olarak girdi. Sizce burada bir katakulle yok mu ? Çıkma parça olmasa olabilir diyeceğim ama hem fiyat değişti hem parça kalitesi düştü.
Bende de Golf 7 var. 50 bin hasar kaydı girilmiş. Ben araştırdım, araç sağdan kaza yapmış ve dosya açtırıp servise çekerek ekspertiz yaptırmışlar. Servis 50 bin masraf çıkarınca sahibi dışarıda yaptırmaya karar vermiş ama sigortadan dosya açıldığı için arabaya 50 bin hasar kaydı girmişler ve araba da dışarıda yapılmış. Ben bunları bilerek ve bir binici olarak arabamı piyasanın altında satın aldım. Sonra yapılan işçilik içine sinmedi ve sanayide çok iyi bir ustaya sağ 2 kapı ve arka çamurluğu yeniden boyatarak yeniden yaptırdım. Şimdi içime sindi ve uzun süre bineceğim. Bunu bilerek aldığım için de dert etmiyorum, satarsam da buna göre satacağım. Kaldı ki bence arabanın yanlardan yaptığı kazalar kullanıma engel değil. Yeterki iyi bir işçilik olsun. Sami Bey'in bilgilendirmesi için de emeğine sağlık. Herkese kazasız sürüşler.
Sami abi benim aracım sbm kayıtlarında bulunmamaktadır diyor sigorta şirketi falan aradım dosya açılmamış hiç falan diyorlar sebebi nedir ne yapmak gerekir
Benim de aracim agir hasarlı, hatta kanalımda inceleme de var. Hatta, yerimde duramadım tarcanlara gittim ekspertiz yaptirdim 2 gun once, zamlı tarife duvara asilmisti, ben 800 tl den ekspertiz yaptiran son arac olarak tarihe geçtim:) serdar beye selamlar..
@@emreevo8 hayır. ama EFT yapabiliyorsunuz. adamlar arabanın içinden geçiyor. ön camın krikonun içine kamera sokup kapı tarihine baktılar, kapı içinden yok artık dedim :)
Aynı şekilde arkadan ağır hasarlı bir clio 4üm vardı. Yetkili serviste kaskodan yaptırdım. Dışarıda yaptırsam inanın yarısına mal edeceklerdi. Ama Sami ustanın dediği gibi araçta sadece kaporta yok plastiğinden civatasına kadar servis raporunda vardı. Satarken de arkadaşa hepsini söyledim bir bir anlattim. Alan arkadaşında aklında şüphe kalmadı benimde vicdanım rahattı. Ağır hasarlı olmasa bile kesinlikle hasar yetkili serviste mi yapılmış sormak lazim bence.
Yahu kim ağır hasarlı arabayı yetkili serviste yaptırıyor bu araçlar hasar alıyor ihalede satılıyor alanlarda bu işten kar etmek için alan ticaretini yapanlar adam alıp yan sanayi çıkma kullanıyor ki para kazancak serviste toplayınca ne anlamı var git orjinalini al 😉
Bana jeep çarptı ve 8'de 8 kusurlu olduğunu söyledi kendi tanıdığı özel servis. Adam tamam dedi ve sigorta evraklarını verdi. Servis benden kasko poliçemi istedi. Bana 1 hafta kiralık araç tahsis etti. Arabanın far, tampon, ön plastik ızgara orjinal ile değişti. Merak etme kasko bütün masrafı karşı sigortadan alacak. Senin zararın yok dedi. Ama 2.000TL'lik hasar 12.000TL olarak işlendi. Çamurluk ucu ve kaput ucu düzeltme ve lokal boya için 3.750TL işçilik yazdılar geçen sene. Kasko şişiriyor kesinlikle.
@@bertugarig başka bir yorumda da farın tırnağı kırılmıştı 2000tl lik masraf vardı demişsiniz hocam kim bilir daha neler var
Yazıyı dikkatli okursan diğerleri ve kiralık araç yazıyor. Plastik kaynağı geçen sene 70TL idi. Tanıdık kaportacı 500TL düzeltme işlerine söyledi. 700TL boyacı fiyat verdi. Ama kasko dan yapılınca hepsi değişti. Ondan uçtu fiyat
@@bertugarig diğer yazıdan bahsediyordum kaç yere yorum yaptığınızı bilmiyorum dikkatli okuduğum için yorum yaptım yoksa herkesin yorumu okuyup açık aradığım falan yok
Yüzde yüz haklı olduğum bir kazada, sigorta şirketi Adana' da (ısparta nere adana nere) daha ucuz parça var diye tam 1 hafta bekletti. Sigorta kılı kırk yarıyor az masraf yapmak için. Hasar kayıtları bırakın şişirmeyi minimum düzeydedir.
Yani isine gelmeyen şeyi niye yapsın sigortaci
Benimde başıma geleni anlatayım, çıkma orijinal ve yan sanayi parçalar + işçilik dahil 3000 lira istedi ustalar, kaskoda yaptırdık 7000 lira hasar kaydı girildi. Kasko herşeyi orijinal kullandı ve işçilik yüksek yazıldı. İşçiliği yüksek yazılma sebebide herşey fatura edildiği için işin içine vergi giriyor olması. Demem o ki bazen sigorta masrafı şişirebiliyor, duruma göre sigorta şişirmesi gerçek olabiliyor yani.
@@oguzhan382 bu dediğin sigorta şişirmesi değil işin hakkıyla yapılması, 3000 dediğiniz olay tamamen işin kötü yapılması.
@@oguzhan382 Ne alakası var? Kendin demişsin ya kasko herşeyi orjinal kullandı diye. Tabiki hasar kaydı ustanın dediğinden çok olacak
@@oguzhan382 hayır yanlış işçiliğin yüksek olması istediğin yerde yaptırdığından dolayı
Benim aracım vardı impreza doludan aracın her tarafı göçük göçük oldu ve kasko ödeme yaparak aracı perte çıkardı. Araçta sadece kaportada göçük düzeltme vardı başka hiç bir sorun yoktu. Şimdi o araç da pert, takla atmış şaseleri yamulmuş yolda yan yan giden, airbagleri patlak, kemerleri dirençle kandırılmış araç da pert. Yani pertten perte fark var.
Ben ihaleden Ford ecosport aldım
Farın ayağı kırıktı bide su radyatörü ezilmisti
2 bin TL masraf ettim
Araca 100 bin ağır hasar yazmışlardı
(Şanzıman yazmışlar )
Arkadaş okuduğunu anlayan hiç kimse "sigorta şişirmesi" yazılan ilana bakmaz arkasına bakmadan o ilandan kaçar. Ağır hasar kaydını bile doğru düzgün anlatmak yerine "sigorta şirmesi" yazıp sigortacıya yıkıyorsa bilin bakalım araçtaki başka hataları kime yıkacak :)
Bir başka bakış açısı: "Sigorta şişirmesi" yazmak aslında "ben sigorta şirketini dolandırdım" demek anlamına geliyor. Koskoca sigorta şirketini dolandıran adam bizim herhalde çaktırmadan donumuzu alır :)
Tabi ki de kasko şişiriyor. Sigorta şişiriyor. Dışarda usta işçilik için daha az alır ama sigortadan yazılınca bindirir. Kasko yetkili servis acımaz aynısını yazar üstüne en ufak şeyi bile değişir parça masrafı olarak yazar işçiliğe koyar. Araç bedelinden %30u(yanlışım varsa düzeltin daha fazla olabilir) kadar masraf çıkarsa otomatik perte ayrılıyor zaten araç.Adam burada başka birşey anlatmaya çalışmış.
@@sercantekin5470 Sigorta neden şişirsin, sigorta şirketleri hayır kurumu mu ki sanayi esnafı kalkınsın diye bilerek isteyerek cebinden daha fazla para çıkmasına razı olsun? Sigorta şirketleri ne kadar az para ödersem o kadar kâr gözüyle bakar. Hiçbir sigorta şirketi hasarı bilerek şişirmez. Dolayısıyla böyle bir durum varsa onun adı sigorta şişirmesi değildir, olsa olsa sigorta şirketini dolandırmaktır. Ama bu da eskisi kadar kolay değil, sigorta şirketleri bünyesinde sırf bu tip şişirme ve dolandırma durumlarının önüne geçmek için çalışan suistimal birimleri var.
@@sercantekin5470 İyi de ben burda adamın anlattığına karşı ya da destekleyen bir şey söylemedim. Sizin o şişirme dediğiniz şey Kaskonun Yetkili Serviste Orjinal Parça ile yaptığı işlerdir fiyatlar fazla mıdır evet buna şişirme denmez. Normal bakımı serviste yaptırdığınızda da fiyat fazladır zaten. Siz sanayide ustaya yaptırdığınızda daha ucuza çıkabilir daha az yansıyabilir ama sigorta öyle yapmadı diye şişirme olmaz.
Öncelikle videonu gayet açık bunu belirteyim ben de birkaç şey söylemek istiyorum. Sigorta şişirmesi denilen olay tam da dediğiniz gibi sigorta şirketi bozulan parçayı orjinali ile değiştirdiğinden kaynaklanıyor. Ben oto kiralama işi yapıyorum . Vito aracım önden bir araca çarptı . Bunu kendi cebımden 1000 tl ye yaptırdım kayıt açtırmadım . Eğer kayıt açsam ön farlarımın plastiği yani içten vidaları tutan kısım( kesinlikle farlarda kırık çatlak yok) kırılmıştı. Farın değeri 7.500 tl iki far değişecek araca minimum 20.000 tl hasar kaydı işlenecekti. Plastik kaynak yaptırdım iş bitti. Sigorta şişirmesi derken bundan bahsediyor insanlar aslında 20.000 tl yi duyunca insanlar oooo bu araba sağlam kaza yapmış olarak düşünüyorlar.
İkinci söylemek istediğim belki çoğu arkadasın işine yarar. Eğer araçta hasar kaydı çıkıyorsa o hasarın yılına bakın arkadaşlar . 2012 de 1500 tl hasar kayıtlı arac ile 2021 de 20.000 tl hasar kaydı olan araç hemen hemen benzer hasarlıdır. Artık paramızın değeri kalmadı her parçanın fiyatı arttı. Burada yıl çok önemli. Hele 2012 öncesi 10.000 civarında hasar kaydı varsa kaçın arabadan ancak 2021 lerde artık 20.000 ler pek birşey ifade etmiyor
Kesinlikle haklısınız
İşte aradığım yorum👍🏻👍🏻 2014 te ford connectle ağır kaza yaptık airbagler patladı aracın burun komple dağıldı vs. Kaskodan yaptırdık şahsuvaroğlunda. Kullanmaya devam ettik o tarihte 5.700 lira hasar kaydı işlendi. Bugün o araba satılırken muhtemelen 5bin lira önemsiz bir hasar kaydı var diyorlardır. Ama dediğiniz gibi hasar kaydı tarihini ve o dönemin para değerini göz önünde bulundurarak detaylı sorgulasalar airbaglerin çamurluk kaput tampon vs değiştiğini görürler. 2014 te 5700 e toplanan araba bugün 10 bin 15 bin civarına toplanır. O yüzden tarihlere dikkat etmek lazım.
Dışarda bedava zaten cunku sigorta fatura ister KDV olur artı far ayakları kırık değişir
Muhteşem bir yorum Allah razı olsun. Çok sağlam bir bilgi edindik.
İkinci konu çok önemli hele B segmenti araçlarda 2011 2012 yıllarında 5-6 bin lira hasar bile çok şey ifade eder bende era vardı 2018 yılında ön plastik tamponu 120₺ farının tanesı 150₺ stop 70₺ di yani o yıllarda 5-6 bin lira hasar o segmentte araba için rezalet demek bence ya uzak durun ya da ederini ona göre belirleyin sigorta şişirmesi olayını da güzel açıklamışlar şişince şirkete zarar adamlar niye kendilerini zarara soksun
Sami usta , sen de bir çok videoda daha sonra bununla ilgili detaylı video yapacam diyorsun ...
İşte o videolara ben bir türlü denk gelemedim 🙂🙂🙂
👍👍👍👍
Hatasız da olsa araç alınmaz. Gece mazot 24 lira oluyo. Enayi varsa kendi aracımı satın alıcak hatasız 2021 egea satıyorum lpg li 230 milyar
Paran varsa paraya kıyabiliyorsan binersin yada mazotu kendin üreteceksin boş beleş konuşma
Aynen öyle bende de fiat linea vardi saattim kurtuldum ya mazot parası yetişmiyor artık bu devirde buna sebeb olanların Allah belasını versin
Keşke benim de ihtiyacım olmasa ve satabilsem ama arabasız olmaz hergün uzak bir yere işe gidip geliyoruz.
Sigorta Şişirmesi kesinlikle oluyor Sigortacılar la tamirciler anlaşıyor oarayı kırışıyorlar yetkili serviste yapılmışşa o araç ağır hasarlıda olsa alınır sanayide toplanmışsa uzak durun derim
Sigorta şişirmiyor. Yetkili servisler ve özel servislerdeki uyanık ustalar şişiriyor, bir de bazı araçların yedek parçası çok pahalı. parçayı kendin alıp kendin taksan bile ucuz değil. Bugün bir golfün aynası, astranın farı 4-5bin liradan aşağı değil.bunlar almanya veya fransadaki insanlara göre para değil. 200-300 euro. Bizim maaşın ise yarısından fazla
öncelikle selamlar 2015 te aracım park halindeyken 2 araç birbirine çarpıp sonra benim aracıma çarptılar benim araçta öndeki araca hafif dokundu benim araç ford connect sadece arka tampon demiri değişti acemi olduğum için hasarı düşünemedim demir sadece 100 tl idi dosya açıldığı için de hasar gözüktü bu güne kadar hasar kaydı 1 adet ücretsiz çarpma olarak biliyordum geçenlerde şaseden sorguladım 100 tl lik kaza 1400 tl gözüktü adamlar 950 tl işcilik yazmışlar değişen demir harici plakalık ford arması çeki demiri kapağı diye yazıyor sadece tampon demiri değişti gerisi hikayeden cebe para indirmişler diyeceğim budur ki gerçek sigorta şişirmesi bu aracı olana zehir zıkkım olsun
Hocam bide hasarkayitsiz yazıyor ama arabanın bazi kısımları boyalı ve değişmiş diyor nasıl hasar kayıtsız oluyor
Sami abi 15 temmuz 2021 de evimin önünde gece yarısı arabama vurdular. sizin dükkanın iki sokak yanında bi kaportacıya gittim, tanıdık. aracımda kasko yoktu, karşı tarafta da yoktu. Aracım Golf 7 Highline. Değişecek parça listesini ustayla birlikte hazırladık sigortaya bildirdik. Ancak sigorta bazı durumlardan ötürü aracı yapmayı reddetti detaya girmeyeyim orda da ayrıca mağduriyet yaşadık.. Şimdi ben aracımın yapım aşamalarında başında durdum, listede değişmesi gereken parçaları kendim aldım geldim, ustayla birlikte toparladık arabayı. Listede Çamurluk hariç(sigortaya çamurluk da değişecek demiştik, Bi-xenon far, cam suyu bidonu, tampon braketi, salıncak, taşıyıcı, teker bilyası değişti, çamurluk düzeltildi ön tamponun yarısıyla birlikte boyandı. Bunların hepsi bana işçilik dahil 4800 TL ye mal oldu. Ancak sigorta şirketi aracımı yapmamasına rağmen dosya açıldı diye 14 bin 212 TL hasar çıkardı. Bende fiyatı düşüren şeyler; çamurluğu değişmedim, farı orijinal çıkma aldım(sigorta yan sanayi takacaktı, görüşmüştük) Ben aracımı dosyayı açtığım yerde yaptırdım. Şimdi merak ediyorum sigortanın bu farkı neden? Mesela ben işçiliğe 1250 TL vermişken sigorta 3600 civarı yazmış dosyasına. Ya ben anlayamıyorum ya da biri bana açıklasın bu şişirme değil de nedir?
Peki neden kim şişiriyor kimin cebine fazladan para giriyor hiç anlam veremiyorum
@@suleymantokmak9623 Bilmiyorum, bilemiyorum. Usta rakamı yükseltemez çünkü işçilik ücretini dahi sigorta yazıyor. Parçaları zaten kendisi gönderecekti. En son aklıma şu geliyor, bunların parçaları aldığı yerler fiyatı yüksek söylüyor müşteri sigorta şirketi olunca herhalde. Prosedür nasıl bilmiyorum ama en son aklıma bu geldi
Aracıma bi araç çarptı ve parçanın boyası için birkaç yerden fiyat aldım. Abi sigorta dosyası açarsak 1000 TL civarı bulur açmazsak 500-600TL ye hallederiz dediler. Neden olarak da evrak işleriyle uğraşacağız, yapım işi uzayacak, fatura kesmek zorunda kalacağız gibi açıklama yaptılar. Aslında sigorta işin içine girince farkın daha yüksek olmasının en belirgin nedeni fatura kesilmesi ve firmada aracın uzun yapım süresince başka bir araba yapımını engellemesi.
@@Ibrahim-4142 evet haklısınız bir miktar artmasının sebebi o olabilir. Lakin ben 1250 verdiğim işçilik ücretine fatura kesip %18 KDV eklersek 1475 TL oluyor. KDV 225 TL başka uğraşı yok bu fatura işinin. Süreç uzar ona katılıyorum diğer türlü 2 günde teslim edecegi aracı bu şekilde en az 1 haftada teslim ediyor çünkü. Ama bu fiyatı artırmaz ki
@@orhandurmus Ticarethane sahibi mantığı şu şekilde galiba; Benim işletmem aynı anda 3 aracı aynı anda yapabilecek kapasitede diyelim özellikle yer olarak. 1 araba geldi 3 hafta yatacak ve onun yüzünden yeni bir araç alıp para kazanamayacağım gibi bir endişe de artışa neden oluyor diye düşünüyorum.
2:05 Amortisörün orjinali 600 lira yan sanayi 50-100 lira... :)
Nerdeymiş o ucuzluk... Yan sanayi orjinale çok yakındır.
Çıtır hasarlı araç ilanlarına hasret kaldık galerici abiler 😂😂
Aracin ihale ile mi satildigini yoksa sigorta firmasinca tamir mi ettirildigini nasil anlicaz? Audiyi en ucuzundan toplamislar. Sigorta yaptirsaydi orj parcalar ile toplancakti o yuzdrn soruyorum. Kagit uzerinde anlama yontemi var mi diye merak ettim. Yani illa degisen parcalara goz atmak mi lazim?
2. El ağır hasarlı alınan aracın sigortası ortalama ne çıkar bilgisi olan var mı
Sami Ağabey, sen şu abonelerine 2. el araç bulma/alma rehberi yapsan, püf noktaları koysan öyle büyük bir hayır işlersin ki... Bizler de o videonun altına kendi tecrübe ettiğimiz olayları yazarız. Harika bir kaynak olur.
Kesinlikle 👍 Bu sayede piyasadaki zaten bu kadar büyük artışın yanında birde ekstra fiyat katarak satılan araçların önüne bir nebze geçilir bu bilinçlendirme sayesinde
Hayalini kurdugumuz araclar vitesi 6 ya takmis 7 yi istiyo be kardesim
Arac boyasiz olsun ama motoru bitik olsun diyor milletimiz bu boya degisen meselesi bizi bitirdi iskelet sase motor saglam olursa gerisinin bir onemi yok
*Ağır hasar kayıtlı araç kayıtlı olduğu için değil çoğunlukla çakma yan sanayi kalitesiz veya çıkma defolu parçalar ile uydur kaydır tamiratlar ve kötü ucuz işçilikler ile toplandığı için alınmaz yani mesele aslında kayıt değil*
Sigorta şisirmesi değil bayi servis bindirmesi var malesef fiyatları 2 3 kat farkediyor
Orjinalinden 40000 bin lira aşağıda diye ben pert araç almam, sizde yanlış yönlendiriyosunuz insanları, arada ciddi fiyat farkı olmalıkı pert araç alınsın o da kaliteli işçilik varsa.slmlr
Devletin acil bir şekilde ,ağır hasarlı araçların hurdaya çıkartılmasını için kanun çıkarması gerekiyor.Ağır hasar yani pert olmuş demek.
Hasar kaydı 100.000 gözüküyor,
Sigorta şirketi hasar kaydını girip aracı tamir etmeden satmış.
Ama alan kişi 10.000 masraf bile etmeden tamir ettirmiş.
Ağır hasar kayıt girilmiş.
Bunun adı "sigorta şişirmesi" değilse, "sigorta ........" bişeyidir.
Adı çok mu önemli.
Hocam sen haklısın ama ağır hasarlılarla hasarsızlar aynı fiyat. Saçmalık ötesi bir durum.
Fiyatlar almış başını gitmiş, eski model alıp sanayi ile uğraşmaktansa iyi toplanmış ağır hasarlı yeni araç almak daha mantıklı gelmeye başladı... Kaza boya km takıntısı kalmadı, bakımlı olsun sanayiye düşürmesin yeter.
Kesinlikle en mantıklısı
Aynı fiyat çekiyorlar perte onu napacan😁 çıtır hasarlı, sigorta şişirmesi pert arabalara değerinin yüzde 60 ından fazlası verilmemeli
@@mustafaozgul2921 Şu mübarek gün de ülkemizde hakkı ile ticaret yapan Allah korkusu olan insanların çoğalmasını diliyorum. (Amin)
o stop üzerinde o yazı gerçek mı oha arkadaş yani bu kadarınada pes
Runflat lastik faydadançok zarar veriyor galiba
Eğer araç orijinal serviste yapılıyosa çok güzel oluyor bence. Bmw aracımızı Pert ettikten sonra yaptırmıştık, inanın 0 gibi oldu. O yüzden serviste yapıldıysa alınır her türlü bence. Boya değişen takılmamalıyız.
Adam 255bin liraya araba satıyor. 270bin lira hasar kaydı var ağır hasarlı değil sigorta şişirmiş sadece diyor. :D
Bu Şekilde Bilgilendirici Videolar Çok Yararlı Oluyor Eline Sağlık Sami Abi
Benim aracım da 2015 de 611 TL kayıt var değişen yok,bir parça boya sol ön çamurluk,2011 model 1,5 yıl oldu alalı ,hiç üzmedi,sanıyorum 2015 yılına göre bile 611 TL kayıt,çok düşük sayılır
Yüzde 75 haklı olarak bir kaza yaptım ekspres ustanın da söylemesi üzerine 300 bin TL'ye parça hasar dosya açıldı ancak bakılmaksızın örneğin şanzıman kırık dendi yoktu bir şey bazı parçalar tamir edildi genel olarak orijinal taktırdım bütün parçaları bulunmayan çıkma orijinalden hiç olmayanlar yan sanayi yedek parça takıldı şimdi yüzde 25 bana verildi kusur olarak karşı tarafın sigorta şirketi 120 bin kasko şirketi 105 bin parça tamir parası gönderdi ama pert vermedi şimdi nasıl şişirme yok
Sigorta şişirmesi nası yok ya Allah aşkına ben aracımı hasar kayıtlı olarak aldım araçta değişen yok ama sorgulamada kaput çamurluk değişmş gözküyo halbuki düzeltilip boyanmış vidaları bile söklmemş hadi bu da mı yalan ne bu şimdi? Adamlar değişti gösterip değiştirmemş
Valla kusura bakmayında bence bar öyle bişey neden derseniz geçen sene arkadan vurdular bana tanpon tamir edildi boyandı tamir edildi derken düzeltildi sadece ben yaptırsam toplam 300-400 lira maxsimum hallederdim sigorta 3700 lira yazdı bu bence şişirmenin şişirmesi yani zaten tanpon orjinal degisse 2300 liraydı düzeltip boyanıp takıldı
Dün bir ilan gördüm yüksek bir hasar kaydı var sigorta şişirmesi sadece 2 kapıda boya var bu kadar diyor sanki sürmüş boyanmış gibi çarpma olduğu zaman sadece boyami atılıyor bende onu anlamıyorum insanlarımız ne hâle geldi
Hadi bunlar dosya açtırmış, ya dosya açmayıp da sürtmeden temizlik boyası denilen pertlere ne demeli...
Yan sanayi amortisör 50 100 lira mı dolap amortisörü 60 lira kardeşim sen neyden bahsediyosun
Alınmaz kardesim. Türkiye de bu kadar dolandırıcı varken ailenizin ve kendinizin hayatını düşünüyorsanız alınmaz. O araba yolda giderken 2 yede ayrılır yanarda hava yastıgıda açmaz.
Burada önemli olan, suçlu karşı tarafsa ya aracı sigortaya satacaksın, ya da karşı taraftan değer kaybını da alacaksın. Bu en çok unutulan hatadır, suçsuzsanız paranızı bırakmayın.
Bir ara yolda giderken köpeğe çarpmıştım Mersin'de. On tampon değişecek diye usta tutturdu, bende dedim bu yapılır. Bekledik sigorta experini adam tamponu söktü İstanbul'a gönderdi.(Mersin'de İstanbul'a). Adamlar tamponu tamir edip yollamış. Bizim üstada bakıyor bunu nasıl yapmışlar diye. Adamlar neden fazla para harcasin abi
Alırım bılırsem sorun olmaz ama
Sigorta sisirmesi yoktur
Kaziklanacak müşteri çoktur
Araç zaten ağır hasar almış. Ağır hasar kaydı olması gayet normal. Türkiye şartlarındaki işçilik ile de pek güvenilir mi bu araçlara tartışılır. Ben şahsen dokunmam.
Sami bey olanı anlatmış zaten, anlattığı aracın gerçekten de ağır hasar aldığı ve birçok parçanın değiştiği. Yorumlardaki insanlar sanki ağır hasar diye bir şey yokmuş da insanlar abartıyormuş nidasında hâlâ.
Var olan hasar gizlenmedikten sonra piyasaya uygun bir fiyatla satılıyorsa problem yok. Bu araç şu an 700 bin liraysa örneğin 100 bin ağır hasarlısı da 500 bin falan olur muhtemelen.
oha ya adam bijon unutmuş
AVUSTURYADAN SEVGİLER E KLASS MERCEDES WİDEOLARI BEKLİYORUZ.AZİZİM AVRUPA STANDARTLARININ BİLE ÜSTÜNDE İŞ YAPIYORSUN SENİ ÇOK TAKDİR VE TEBRİK EDİYORUM.SAYENDE O KADAR ÇOK ŞEY ÖĞRENDİK VE BİLGİLENDİK BİLİNÇLENDİK.TEŞEKKÜRLER ALLAHA EMANET HAYIRLI BEREKETLİ KAZANÇLAR VE ÖMÜRLER🇹🇷🇹🇷🇹🇷
O yüzden yetkili servise götürmeyeceksin
Sigorta şişirmesi yazan kişilerden Uzak durun
Akaryakıt zamlarından sonra arabalar ilgimi çekmiyor
Alınmaz uzak durun kimse orjinal airbag takmıyor
3:20 deki arkadaş sana çok benziyor kardeşin galiba abi :)
Sigorta şişirmesi dediğimiz malzeme parası atıyorum 13bin tuttu 2 ustada arabayı toplamaya başladılar. eee bunun işçiliik parası da 8bin aldılar.. toplamda 21bin hasar giriyor.. Sigorta şirketinin açtığı fiyat 21bin olunca insanlar istemeyerek korkuyor oo 21bin hasarı var çok kötü durumdadır diyorlar..
Hiç bir şey anlamadık usta.
Galeri şişirmesi vardır
Agir hasar kayitli arabaya kasko yapiliyor mu
Hayır
Burada şişirme kısmı teknik servis tarafından yapılıyor zannımca. (Tabi 3 farklı senaryoya göre durum değişebilir: %0, %50, %100) Benim başımdan geçen kazada karşı taraf %100 kusurlu tampon hasar almıştı, kaskoya sordum mahalledeki servise gitsem olurmu? olur dedi. Servise gittim tamponu değişelim mi yoksa düzeltelim mi tercih senin dedi.(kayda geçen hasar miktarını etkiliyor) Hemen sonrasında kasko firması ekspertiz gönderiyor saptamalar ve resmi olarak takip etmek için. Burada fiyatı belirleyenler: servis + ekspertiz + yedek parça tedarikçisi. Bu süreçte işçilik, yedek parça fazla gösterilebilir mi bilemem. Servis buradan kazanıyor ve kasko firması masrafı karşı sigortaya fatura ediyor. Kaskonun bu durumda yüksek göstermesinin bir yolu var mı onu da bilmiyorum. Allah korkusu olan evime helal lokma götüreyim diyen yapmaz. Allah hepimizi iyilerle karşılaştırsın.
Hayır hayır sigorta şişirmesi diye birşey yok doğru; YETKİLİ SERVİS ŞİŞİRMESİ olayı vardır. VW Tiguan ın maf sensörü 2012 de 750 TL ye (Antalya VW Başaran) yetkili serviste değiştirmiştim. Aynı parça orjinal özel serviste (Isparta gül petek sanayi VW Atasoy otomotiv) 300 TL idi. Bakımda bile her iki servis Castrol Edge kullanmalarına rağmen yetkili servis, Özel servisi neredeyse 3 katlıyordu.
(mesaj içeriğinin video konusu ile ilgisi yoktur)
İstanbulda şubeniz varmı?
.. Var, Anadolu yakasında 2 şube.
Okey. Peki istanbul komple nüfusunun 3/2 Avrupa yakasında yaşarken, burada neden yok?
Bunun cevabınıda Sami Beyden bekliyoruz.
Ben bi kaza geçirdim ve karşı taraf 8de 6 kusurluydu. Ancak yani hasarın yüzde 25ini benim karşılamam gerekiyordu kaskomda yoktu. Serviste o yüzde 25i karşı tarafa ödetmek için bir miktar fazla yazdılar ve ben hiçbir ücret ödemedim. Bu şişirme olmuyor mu?
Boş beles konusmalarr🤮🤮🤮🤮🤮
yönetmelikte - sistemde veya kanunda açık var. bir araç pert yani ağır hasar kayıtlı aşamasına geldi ise geri dönüşüme gönderilmeli. insana verilen değer ortada.
Sigorta şişirerek sana para ödeyeyim diyor sanki. Hala şunu yazabilen var ve inanan da var sanırım. Satılıyor bu araçlar.
Değerinde satılıyorsa alırım kim ne mantıkla giderse gitsin. Benim sıfır alıp ağır hasar yaşamayacağı ne malum
Geçenlerde bir ilan gördüm. Ön cama cisim düşmesine dolayı araç ağır hasar kayıtlıymış, nokta hata yokmuş😂😂
Aralık ayında 2011 fiesta aracınla kaza yaptım ben suçlu çıktım kaskodan sadece ön tampon değişti serviste 7474 TL gramer işlenmiş normal geldi açıkçası bana
Abi peki mesela aracıma kırmızı ışıkta arkadan vurdular ama aracımın parçası yok düzeltelim diyorlar ama çok kötü durumda bu durumda sigorta ne yapıyor pertemi çıkarır ? Yoksa düzeltilsin falanmı der.
düzgün işçiliği nasıl anlayacaz
Runflat lastik güvenli ama otomobilin tüm konforunu alıp götürüyor.
O yüzden aracın kaskolu olacak başına bir iş gelirse hemen yetkili servise çektirip kaskodan yaptıracaksın hemen tutanağı tutup evrakları alıp suçluluk oranına göre zaten sigorta şirketi kim haksızsa ona dava açıp parasını alır. Bu tür işlerle uğraşmanın anlamı yok
Bende aracımı satıyorum artan akaryakıt fiyatlarından dolayı pegout 206 dizel 2003 model 242 bin km orjinal
23/24 lira vermem artık mazota yakıta zoruma gider
Araba aldinizmi tekrar :)
hasar kaydı şişirmesi misal aracın 1 parçada sıkıntısı var genelde tüm parçaları değişiyolar yenilemek için birde ustalar işçilik 10 bin se 20 bin yazıyor bu şelilde fiyat yüksek gözüküyor
Emeğine sağlık kardeşim burda kaza yapınca Esböktör yani (kontrol)gelir agır hasarlı görürse çöpe gider arabayın değeri neyise parası 10 gün içinde hesabına siğortan tarafından yatar.
Abi biz sigorta şişirmesi olayını birkaç yıl önceki BMW başında çektiğin videodan öğrendik
Hasar kayitli arac serviste yapildiysa bir sorun olmaz. Ama şişirme bu Hasar kayitli ama boya var deniyorsa uzaklaşın. Ne kadar pis işçilik ve neler yapıldığını bilemezsiniz 3 5 ay sonra başlar araç dökülmeye
Dostum btane araba buldum degisen yok camurluklarda boya var 19 bin agir hasar kayitli nasi oluyor
Araba alırken. Sigorta şirketinden şişirme ağır hasarlı yazan araçları kralı olsa hemen eliyorum. Ya da sigortadan para almak için ağır hasarlı yazanlara zaten bişey demiyorum sigorta şirketini dolandıran size neler yapmaz
Airbagler ve kemerler patlamadıysa alınır fakat T.C de doğru işçilik ancak macundan dış cephe kaplamasıdır😔
Araba surmek keyifdir. Ama kural olan.,guzel asfalti olan almanyada. Jant kirmadan sümek keyifdir.
Merhaba arkadaşlar kasko şişirmesi diye bir işlem yoktur tek şişirme var oda servis şişirmesi dir işlem müşteri ödemeli yapılacaksa servis tüm parçaları onarım yoluna gider müşteriyi kaçırmamak için ancak işlem kaskodan veya trafik sigortası dan yapılacaksa nasıl olsa ödüyolar diyip zaten müşteride cebinden para ödemediği için faturayı kontol etmiyor diyip onarılcak parçalara olmaz diyip fazla para parça koparma derdinde burda müşteri olarak yapmanız gereken aracı her onarım aşamasında kendinizinde kontrol edip fatura ile yapılan işlemi karşılaştırmak böyle yaparsanız o hasar kaydı şişmez usta şişirmesi olmaz yani
Ağır hasar kayıtlı araca sigorta yaptırınca sigorta yüksek mi çıkıyor?? Bilen yardım etsin
Bence gerçekten daha ayrıntılı anlatıldığı ve başlığı "SİGORTA ŞİŞİRMESİ DİYE BİR ŞEY YOKTUR!" olan bir video gelmeli.
Abi katılıyprum ama şişirme var nasıl var 1000 liraya boyarsn sen olsan ama anlaşmalı kasko ya verince yine boyuyor 4500 hasar giriyor bunu da açıklar mısın abi 3000 nerden cıktı bana sorarsan kendi kasasından cıkmadan parası değerlendi
Hayırlı işler bende de 2012 model megane 3 sprort Tourer otomatik vites 32 bin Ağır hasar kayıtlı şanzıman su girmiş fakat kayıtlarda motor parçalarıda var piton Sekman vs ama motor sökülmemiş bu nasıl oluyor. 3 ustaya gösterdim aynı şeyi söylüyor. Harici 3 PARÇA boyalı Aracı inceleyip video çekmek isterseniz Pendik teyim aracı size getirebilirim sizin ilan siteniz rakibinde ilanı var. Sizin 2 yıldır takipcinizim aynı zamanda arkadaşıma alacağımız aracı Pendik şubemize getirdik. C max araç ortadan ekli çıktı.
Tekirdağ Çorlu bölgesine şube düşünüyor musunuz?
Benim arabada 22bin kayıt var, hiç boya yok. Far hasarı, bir soket 350tl, kablo tesisatı 6bin₺
Alüminyuma kaynak yapılması tavsiye edilmez çünkü alüminyum çelik veya saç gibi Esnemez, darbe anında kırılır ve bağ yapısı bozulur. O jant bir daha kullanılmaması gerekir.
Jant kaynatılır katılıyorum ama ehline lakin pert den perte fark var her pert alınmaz arac gövdesi kaynak gorecekse bu işçilik coc çok iyi olmalı aksi halde hem çok macun hemde pas demek ilerleyen yıllarda
Abi gayet yan sanayi veriyo, hatta çıkma parça bile kabul ediyor. Yeni yaptırdım.
Ustam benim araçla ilgili yaşadığım bi durumu size sormak istiyorum. Aracıma ışıkta duramayan bi kamyon arkadan vurdu ve bagaj kapağımın değişmesi gerekti. Honda servisinin kendi ekspertizi 4000 tl tutacağını söyledi. (6-7 yıl önce belki daha fazla ) Onlar en az bir ay sürer demişlerdi.Başka biri bi haftaya veririm dedi ona bıraktık. o da bir ay vermedi :D. Ama daha kötüsü çıkma parça kullanarak yaptı aracı ve hasar kaydı da 5250 tl olarak girdi. Sizce burada bir katakulle yok mu ? Çıkma parça olmasa olabilir diyeceğim ama hem fiyat değişti hem parça kalitesi düştü.
Bende de Golf 7 var. 50 bin hasar kaydı girilmiş. Ben araştırdım, araç sağdan kaza yapmış ve dosya açtırıp servise çekerek ekspertiz yaptırmışlar. Servis 50 bin masraf çıkarınca sahibi dışarıda yaptırmaya karar vermiş ama sigortadan dosya açıldığı için arabaya 50 bin hasar kaydı girmişler ve araba da dışarıda yapılmış. Ben bunları bilerek ve bir binici olarak arabamı piyasanın altında satın aldım. Sonra yapılan işçilik içine sinmedi ve sanayide çok iyi bir ustaya sağ 2 kapı ve arka çamurluğu yeniden boyatarak yeniden yaptırdım. Şimdi içime sindi ve uzun süre bineceğim. Bunu bilerek aldığım için de dert etmiyorum, satarsam da buna göre satacağım. Kaldı ki bence arabanın yanlardan yaptığı kazalar kullanıma engel değil. Yeterki iyi bir işçilik olsun. Sami Bey'in bilgilendirmesi için de emeğine sağlık. Herkese kazasız sürüşler.
Sami abi♥️♥️♥️🇩🇪
Sami abi benim aracım sbm kayıtlarında bulunmamaktadır diyor sigorta şirketi falan aradım dosya açılmamış hiç falan diyorlar sebebi nedir ne yapmak gerekir
Benim araba ağır hasar kaydı var değişen yok 5 parça boya var
Dostum btane araba buldum degisen yok camurluklarda boya var 19 bin agir hasar kayitli nasi oluyor
arabadan hiç anlamıyorum sizin sayenizde çok şey öğrendim teşşekürler.
Bu jant kırma olayı genelde Mercedes de oluyor diye okumuştum runflat lastik ile kullanıldığında.
kasko yüksek çıkıyo baya ucuz olması lazım ki alınsın bence video ğüzeldi
Iyi guzelde 50.000 km de aracım pertte çıkarsa ayni model arac 150.000 km ustunde ise zararlı ben olmuyormuyum
Kaskolar bol bol yan sanayi parça veriyor hocam. o bilgi hatalı.
Benim de aracim agir hasarlı, hatta kanalımda inceleme de var. Hatta, yerimde duramadım tarcanlara gittim ekspertiz yaptirdim 2 gun once, zamlı tarife duvara asilmisti, ben 800 tl den ekspertiz yaptiran son arac olarak tarihe geçtim:) serdar beye selamlar..
Ben de iki hafta önce 800 liradan yaptırmıştım. Yeni ücret kaç lira olmuş :).
Ne kadar olmuş?
1000 tl oldu. Ticarilerde 1200 tl.
@@motosikletgezgini Kart geçiyor mu peki?
@@emreevo8 hayır. ama EFT yapabiliyorsunuz. adamlar arabanın içinden geçiyor. ön camın krikonun içine kamera sokup kapı tarihine baktılar, kapı içinden yok artık dedim :)
Bedelsiz hasar kaydı görünümleri de aciklarmisiniz o videoda
Bu işin vakkosu