Perso je mets d'abord les 2 rayons qui se trouvent autour de la valve, mais mettre ceux "parallèles" est surement plus simple à comprendre pour certains :) Pour la différence de longueur, c'est pas forcement obligatoire en effet...il suffira de serrer les têtes côté driver de 5 ou 6 tours de plus pour centrer la jante :)
Merci pour le tuto faudra que je réessaye un jour, à l'époque je l'avais fait faire complètement, entre-temps j'ai pété 3 rayons que j'ai remplacé ça ça va c'est simple
Je te remercie cela m’a beaucoup aidé sachant que c’est pas du tout mon point fort en bricolage mdr mais grâce à toi je sais le faire maintenant , merci vraiment👌🏽😁.
J’ai un petit problème 😅, j’ai un moyeux freeco cult v2 que j’ai monté sur un cerclage premium mais me soucis c’est que les rayons sorte légèrement, j’ai pris mon temps pour monté et j’ai réussi mais ça dépasse quand même .. je sais pas quoi faire et j’ai pas d’autre rayon .. donc si tu aurais une solution ou une idée pour monter mon moyeux d’une autre façon en gardant les rayons 😁merci.
Tombé par hasard sur ta chaîne car je me remonte un nouveau bike de flat, il a fallu donc me mettre à monter mes nouvelles roues ... Après une 1ère soirée à essayer : échec ... (oui c'était ma 1ère fois et je dois être psycho aussi ...) mais comme les tricks bah faut retenter. Donc je m'y remets après "quelques" verres de gin/limonade dans la gueule et ... miracle j'ai réussi !! Morale du jour : si ça marche pas, bois un coup et re-test !! En tout cas le reste de tes vidéos font vraiment plez, un esprit "à l''ancienne" et la mentalité, le vrai riding (on doit avoir le même âge à peu près d'ailleurs). Bref continue comme ça, et comme le disait le regretté Bruno Débauché : Peace, Love, Unity and Having Fun !!
Bonne vidéo, comme d'hab ;) t'as eu bien du courage de l'avoir tourner, bien que tout ne soit pas très clair ou facile à comprendre (en même temps c'est compliqué à faire en vidéo) quand à la technique, on ne rayonne pas exactement de la même façon mais dans les grandes lignes c'est plutôt similaire en même temps je rayonne très fréquemment, la technique évolue avec le temps juste un petit détail qui a son importance: certaine jantes (assez rare) ont des croisement inversés comme les g-sport birdcage par exemple, j'entends par là que le trou côté droit de la jante va côté gauche du moyeu après les gars vous avez la base, ça ne va pas se faire tout seul vous allez lutter au début (j'ai rayonné pour la 1iere fois à l'âge de 12ans, et il n'y avait pas internet à l'époque) j'ai galéré et recommencé un bon moment, mais depuis je monte toutes mes roues custom moi-même, avec la satisfaction de son travail et d'un résultat de qualité
+eastride bzh56 merci oui c'est compliquer à expliquer ... J'ai mis dans la description que c'était bien plus simple à faire qu'à expliquer . Après si tu dit qu'il vont comprendre les bases ça me va ^^
clairement oui j'aurais eu ce tuto à l'époque que ça m'aurait évité de belles crises de nerfs si le gars n'y arrive pas, c'est qu'il n'avait pas le niveau les points importants ont étés donnés, comment croiser les rayons, être calme, tendre progressivement... et il y a tes tutos de dé-voilage pour la finition
dernière petite astuce que je donnerais, si la jante a des parois trop profondes et que vous perdez vos têtes de rayon dans la jante, vous pouvez vous aider d'un rayon en montant la tête de rayon à l'envers pour pouvoir l'enclencher dans le trou de la jante
J'ai monté ma roue avant moi mais il reste deux derniers rayons qui n'atteignent pas la jantes, et les têtes dépasse de la jantes aléatoirement, il y a un ordre précis à respecter pour éviter ça ? Pourtant tous mes rayons sont mis correctement
Je sais pas si quelqu'un va me répondre mais au moment du croisement par trois au début de l'étape je peux pas passer le premier rayon parce qu'il se tord donc je sais pas si il faut forcer ou non
Perso je mets d'abord les 2 rayons qui se trouvent autour de la valve, mais mettre ceux "parallèles" est surement plus simple à comprendre pour certains :)
Pour la différence de longueur, c'est pas forcement obligatoire en effet...il suffira de serrer les têtes côté driver de 5 ou 6 tours de plus pour centrer la jante :)
UNLEADED BMX j'ai appris comme ça moi . Donc je sais pas faire autre chose
Merci pour le tuto faudra que je réessaye un jour, à l'époque je l'avais fait faire complètement, entre-temps j'ai pété 3 rayons que j'ai remplacé ça ça va c'est simple
Je te remercie cela m’a beaucoup aidé sachant que c’est pas du tout mon point fort en bricolage mdr mais grâce à toi je sais le faire maintenant , merci vraiment👌🏽😁.
Cool si j'ai pu t'aider ;)
ca fait plaisir
J’ai un petit problème 😅, j’ai un moyeux freeco cult v2 que j’ai monté sur un cerclage premium mais me soucis c’est que les rayons sorte légèrement, j’ai pris mon temps pour monté et j’ai réussi mais ça dépasse quand même .. je sais pas quoi faire et j’ai pas d’autre rayon .. donc si tu aurais une solution ou une idée pour monter mon moyeux d’une autre façon en gardant les rayons 😁merci.
Perso je donnait des petits coup de lime sur ce qui de passe .
Tes rayons devait être un peu trop long
Tombé par hasard sur ta chaîne car je me remonte un nouveau bike de flat, il a fallu donc me mettre à monter mes nouvelles roues ...
Après une 1ère soirée à essayer : échec ... (oui c'était ma 1ère fois et je dois être psycho aussi ...) mais comme les tricks bah faut retenter.
Donc je m'y remets après "quelques" verres de gin/limonade dans la gueule et ... miracle j'ai réussi !!
Morale du jour : si ça marche pas, bois un coup et re-test !!
En tout cas le reste de tes vidéos font vraiment plez, un esprit "à l''ancienne" et la mentalité, le vrai riding (on doit avoir le même âge à peu près d'ailleurs).
Bref continue comme ça, et comme le disait le regretté Bruno Débauché : Peace, Love, Unity and Having Fun !!
Cool si ta réussi même bourré ;)
les premières fois sont jamais très facile .....
Bonne vidéo, comme d'hab ;)
t'as eu bien du courage de l'avoir tourner, bien que tout ne soit pas très clair ou facile à comprendre (en même temps c'est compliqué à faire en vidéo)
quand à la technique, on ne rayonne pas exactement de la même façon mais dans les grandes lignes c'est plutôt similaire
en même temps je rayonne très fréquemment, la technique évolue avec le temps
juste un petit détail qui a son importance: certaine jantes (assez rare) ont des croisement inversés comme les g-sport birdcage par exemple, j'entends par là que le trou côté droit de la jante va côté gauche du moyeu
après les gars vous avez la base, ça ne va pas se faire tout seul
vous allez lutter au début (j'ai rayonné pour la 1iere fois à l'âge de 12ans, et il n'y avait pas internet à l'époque)
j'ai galéré et recommencé un bon moment, mais depuis je monte toutes mes roues custom moi-même, avec la satisfaction de son travail et d'un résultat de qualité
+eastride bzh56 merci oui c'est compliquer à expliquer ... J'ai mis dans la description que c'était bien plus simple à faire qu'à expliquer .
Après si tu dit qu'il vont comprendre les bases ça me va ^^
clairement oui
j'aurais eu ce tuto à l'époque que ça m'aurait évité de belles crises de nerfs
si le gars n'y arrive pas, c'est qu'il n'avait pas le niveau
les points importants ont étés donnés, comment croiser les rayons, être calme, tendre progressivement... et il y a tes tutos de dé-voilage pour la finition
+eastride bzh56 ouais je vais essayer de faire un truque clair pour le centrage ;)
Merci en tout cas les critiques sont souvent constructives 👊👊👊
dernière petite astuce que je donnerais, si la jante a des parois trop profondes et que vous perdez vos têtes de rayon dans la jante, vous pouvez vous aider d'un rayon en montant la tête de rayon à l'envers pour pouvoir l'enclencher dans le trou de la jante
J'ai monté ma roue avant moi mais il reste deux derniers rayons qui n'atteignent pas la jantes, et les têtes dépasse de la jantes aléatoirement, il y a un ordre précis à respecter pour éviter ça ? Pourtant tous mes rayons sont mis correctement
Tu à trop serré les rayons . Dessere un peu tu pourrait finir les serrages
Je sais pas si quelqu'un va me répondre mais au moment du croisement par trois au début de l'étape je peux pas passer le premier rayon parce qu'il se tord donc je sais pas si il faut forcer ou non
Je suis débutant et j'aimerais savoir la taille d'un rayon pour une jante 20 pouces 1.50 svp
Normalent entre 182 et 186 .
Tu peu mesurer les tiens
Pour ma part j'ai certains rayons qui sorte de la tête de rayon lors du dévoilage c'est normal ou pas ?
+Augusto De Oliveira non non c'est pas normale fait gaffe tu risque de crever .
Greg masson ca ne dépasse pas de la second parois mais je vais quand meme refaire :)
+Augusto De Oliveira ouais ou alors ta trop tendu d'un coter
Greg masson c'est bizarre car c'est pas un rayon sur deux ou quatre mais aléatoire
Augusto De Oliveira ta du faire un truque de travers au niveau des croisement alors
Un gros casse tête !
+Ebn RIDER grave quand ta pas la maîtrise .. c'est horrible