А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/u/autoplusnews/ TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
У нас в Екатеринбурге очень не хватает автобусов гармошек. Даже не в часы пик автобусы ходят полные, а в пиковое время фиг зайдешь. Плюс это частично решает вопрос с водителями.
Катался в 2000 на икарусе гармошке переделанным в троллейбус 😂 Главная задача городского транспорта обеспечивать массовую перевозку пассажиров, а не доход приближенных к администрации предпринимателей!
Москва без сочленённых автобусов уж точно не обойдётся. Потому что в Москве очень много людей, и там, где особо крупный пассажиропоток, всегда нужны сочленённые автобусы
Правильно говорить не «не соглашался никто из поставщиков, так как это невыгодно», а «невыгодно по ценам, по которым готовы покупать автопроизводители»
@@atari_goldмосты вроде как HanDe, китайские. Давно бы пора делать мосты у нас для всех автобусных заводов, но пока вроде только КамАз в этом плане зашевелился с заводом в Казахстане, что как будто намекает на сотрудничество с, опять же, китайским производителем, другой причины для организации производства в Казахстане я не вижу.
ЛиАЗ-6213 с маршрутов никуда и не уходил, они каждый день ездят. А замену Hübner в Китае нашли? Так и не сказали, какой марки новый узел тоже не сказали
@@SixelasianСтарый Икарус был сделан не по толкающей схеме( двигатель под полом в первой секции) и у него узел сочленения намного проще и короче. Да и с надежностью были проблемы. В Москве например после поломки узла сочленения его отрезали и приваривали зад от второй секции. Таких автобусов было полно в конце 80-х начале 90-х годов прошлого века.
Помню 1997 год нам завезли мерседесы гормошки, турецкой сборки... сейчас закупают мазы, которые ужасное г.вно говорю как пассажир. Странно что 20 лет назад немцы могли делать.
@atari_gold Враньё ! АКПП ГАЗ хотели делать до войны серийно , с американской фирмой Алисон, ясно - свернули это дело, СВО же ...Сейчас разрабатывают робот , когда будет неясно ...
@@ВоваПетров-г9ч АКПП ГАЗ щас выпускает серийно, ставят на ситимаксы 9, не знаешь не говори ерунды, тот проект совместный свернули и разработали свой автомат, этот автомат предлагается как опция для газонов некст, автобусов вектор некст и его же ставят на полунизкопольный автобус ситимакс 9 который в павлове выпускают, АККП ГАЗ модель 1К0806
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/u/autoplusnews/
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
У нас в Екатеринбурге очень не хватает автобусов гармошек. Даже не в часы пик автобусы ходят полные, а в пиковое время фиг зайдешь. Плюс это частично решает вопрос с водителями.
Да ладно.... а вот в Крыму и на новых територия тах вообще дифицит автобусов...
Потерпите лет 10 будут автобусы...
@@Andrew-jy2bc В Крыму то как раз обычные одинарные автобусы подойдут, даже Симферополе.
@@sergiymedvedev3464 ну это не вам решать.... там есть кому решать ... ваше дело терпеть и ждать !!! Ожидайте !!
Вроде как Орлов сказал, что в этом году планируется заказать 50 автобусов, из которых 18 будут гармошки
В детстве, в 90 е любил кататься на гармошках. Самое козырное место было в аккурат в гармошке.
Оренбург
Автобус про то красавчик!
Красавцы ❤❤❤❤❤
Катался в 2000 на икарусе гармошке переделанным в троллейбус 😂 Главная задача городского транспорта обеспечивать массовую перевозку пассажиров, а не доход приближенных к администрации предпринимателей!
Москва без сочленённых автобусов уж точно не обойдётся. Потому что в Москве очень много людей, и там, где особо крупный пассажиропоток, всегда нужны сочленённые автобусы
Когда прижмёт сразу всё могут всё умеют и за бугром не надо закупать
Надо. Закупиди у китая как всегда
Так они забугром и закупили...
@@Игорь-р5е3ф кто вам сказал об этом сам директор завода?
@@АлександрОвчинников-ь2к на видео сказано. Межсекционные соедитители из китая
Правильно говорить не «не соглашался никто из поставщиков, так как это невыгодно», а «невыгодно по ценам, по которым готовы покупать автопроизводители»
А коробка по прежнему будет пинаться?
Слесаря и механики горя хапнут значит, этими китайскими лего, под названием ЛиАЗ
Китайским?Мосты группы ГАЗ,а двигатель и КПП ЯМЗ...
@@atari_goldмосты вроде как HanDe, китайские. Давно бы пора делать мосты у нас для всех автобусных заводов, но пока вроде только КамАз в этом плане зашевелился с заводом в Казахстане, что как будто намекает на сотрудничество с, опять же, китайским производителем, другой причины для организации производства в Казахстане я не вижу.
@@Egorsmoll ЛИАЗ может унификацию сделать с Валдай 45!
@@atari_gold на низкопольных автобусах совсем другие мосты стоят, портальные.
Я так и не понял, это импортозамещенный узел или опять что то китайское переименовали? 🤔
не говорят, значит точно не наше
В виде о же написано что китайский
Всë ж написано!Было немец,стало китаец.
Все будет - Китай 🇨🇳
@@ВоваПетров-г9ч Будет так будет.Что теперь обосраться что ли?
ЛиАЗ-6213 с маршрутов никуда и не уходил, они каждый день ездят. А замену Hübner в Китае нашли? Так и не сказали, какой марки новый узел тоже не сказали
разобрали старый Икарус и скопировали. Главное что бы ездил, а то что сложится - это неважно, отремонтируется и в опять в путь
в глаза долбитесь? на 1:25 написано Было/Стало
@@MrGRIZZLYshowсейчас изображение у многих не очень хорошего качества, поэтому хотелось бы чтобы проговаривали
@@SixelasianСтарый Икарус был сделан не по толкающей схеме( двигатель под полом в первой секции) и у него узел сочленения намного проще и короче. Да и с надежностью были проблемы. В Москве например после поломки узла сочленения его отрезали и приваривали зад от второй секции. Таких автобусов было полно в конце 80-х начале 90-х годов прошлого века.
@@alexivanov417 а я что не так сказал? Схема толкающая будет, а узел сочленения от Икаруса впендёрят ))
Москвичам электробусы , а россиянам дизеля , чтобы не дожили до пенсии !
Помню 1997 год нам завезли мерседесы гормошки, турецкой сборки... сейчас закупают мазы, которые ужасное г.вно говорю как пассажир. Странно что 20 лет назад немцы могли делать.
Весной 22 свернул, а тут так удачно началось...
Верните оку назад на конвейер что бы люди пожилого и не только возраста смогли купить дешёвую машину для жизни
🤮
Уже возвращают, подобный автомобиль под маркой "Атом" будет
за 1 млн возьмёте?
Опять беременные пенсионеры повылазили.!
Она будет стоит 700к...
ждём сбитые светофоры и столбы в зимнее время
Ликински ударение на второй слог, сколько можно коверкать название завода
Вот и мне послышалось, что голос за кадром говорил якобы про Липецк
Так мы все говорим на первый.
А "автомат" чей? "Китайский"? На панели приборов, виден "контроллер автомата"!
Не немецкий разумеется
АКПП своя у ГАЗ теперь...
@atari_gold Враньё ! АКПП ГАЗ хотели делать до войны серийно , с американской фирмой Алисон, ясно - свернули это дело, СВО же ...Сейчас разрабатывают робот , когда будет неясно ...
@@ВоваПетров-г9ч робот будет на ГАЗелях,а есть чисто своей разработки и её используют на ЛИАЗ с ПАЗ!
@@ВоваПетров-г9ч АКПП ГАЗ щас выпускает серийно, ставят на ситимаксы 9, не знаешь не говори ерунды, тот проект совместный свернули и разработали свой автомат, этот автомат предлагается как опция для газонов некст, автобусов вектор некст и его же ставят на полунизкопольный автобус ситимакс 9 который в павлове выпускают, АККП ГАЗ модель 1К0806