ГРМ Нива 21213
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2022
- Замена двухрядного грм в ВАЗовской классике и ниве 21213 на однорядный. Уменьшение потерь на трение и уменьшение массы звезд и цепи на 30%.
Телеграмм канал: t.me/frSPb
Сайт: zmz-fr.ru 
Авто/Мото
Авто/Мото
Статья на моем сайте: niva-fr.ru/odnoryadnyj-grm/
Спасибо большое 🤝
Поставил себе на классику, поднялись холостые.
Хотелось бы чуть погромче. Касательно запчастей: БРТ расшифровывается как БалаковоРезиноТехника. Так что БРТ и РезиноТехника из Балакова - это одно и то же.
БРТ и Резинотехника, это две разные фирмы. В Балаково очень много фирм делающих манжеты, подушки и сайлентблоки. Мне известно 5-8. Более подробно про этот вопрос я рассказал в видео про подушки агрегатов для Шнивы.
Где и ка заказать такой комплект
Если каждое звено просверлить и вместо валиков поставить втулки, это же еще несколько грамм с одной только цепи, сразу + 20 лошадиных сил.
Здравствуйте
Подскажите, как проверить растяжение цепи при снятой клапанной крышке? Сколько мм максимум должно подниматься звено от звезды распредвала?
Цепь вообще не должна подниматься над верхней звездой ни на сколько.
Владимир, что может сказать о натяжном башмаке со звездочкой.
Я резкий противник этого на инжекторном двигателе и допускаю его применение на карбовом. Причина - датчик детонации.
@@francuz-spb спасибо.
@@francuz-spb а при чем тут датчик детонации?
@@QRS-qe2zl я причину сказал, а далее додумайте сами. На ЗМЗ с шестернями на подшипниках та же картина.
Владимир подскажи русмаш разрезную шестерню на 214 ниву делает?нужен комплект шестерен . Нива 2131 инжектор.
Да, свой вариант данной шестерни у них есть в продаже.
Здравствуйте Владимир. Скажите пожалуйста нужно ли что-то переделывать в карбюраторном двигателе ВАЗ 2106 для установки однорядной цепи ?
Нет, ничего в самом двигетеле переделывать не надо, только ГРМ.
а зачем устанавливать однорядную цепь на 06 двигатель?
@@user-nv2vg7tc6i чтобы вытянуть цепь не за 3 месяца, а за месяц!))
@@denmortis3732 на самом деле этот вопрос не так банален как кажется.для начала надо понимать,почему АвтоВАЗ перешел с двухрядной цепи на однорядку?да потому что на инжекторных двс в гбц стоит датчик фаз,и пришлось искать компромис.кроме того,в 214 и 023 модификациях двс шестерня привода масляного насоса,в простонародье "поросенка" меньше шестерни распред вала,а что это значит?это значит что в этих двс повышенное давление масла и хрен ты поставишь распределитель!вернее поставит его можно,зажигание выставить нельзя!да,конечно можно собрать привод грм на двух шестернях р\в,но и тут засада-214 пластиковый успокоитель,натяжитель цепи и башмак не встанут как надо,башмак и успокоитель будет постоянно рвать!и вот тут еще два вопроса-нахрена этот геморой и почему автор канала этого не знает и вводит людей в заблуждение?
Здравствуйте, есть комплекты для перехода с двух рядки на одно рядку ?
Пишите заявку на эл.почту, я не занимаюсь заказами.
Какой башмак ставить на 21214 при переходе на двухрядную цепь?
Или 214, но есть хитрость. Или 213.
На однорядную цепь продаётся замок цепи от посредника техноберинг,её можно заменить расклепав и через протяжку старой соединить замком.
Вопрос только можно ли надеяться на замок или может можно что то предпринять для повышения надёжности замка.
Ещё замок цепи состоит из вилки ,у которой пины более длинные под замок и в теории можно не застёгивать замок ,а расклепать вилку надев пластину от выжатого звена. Вот эта темой инетресуюсь.
Честно скажу, я не понял вашей мысли. Когда на мерседесе цепь меняется подобным способом, это понятно. Для классического варианта по замене там надо разобрать весь верх и всю "морду" движка. На карбовой ниве при наличие всех компонентов, замена грм занимает 3-4 часа. Может быть я не очень правильно понял Вашу мысль?
@@francuz-spb да, интересно чтобы можно было менять как на Мерседесе,чтобы не тратить эти 3-4 часа на снятие шкива и передней крышки.
@@prochitayrazgovorsekstremistom Вспомнил анекдот про гинеколога, который сделал капиталку двигателя через выхлопную трубу. Может быть не прав )).
Мне один раз меняли двухрядку расклепав и протянув через звёздочки и новую цепь снова склепав человек имел опыт
@@user-ky6tr2is1g тема интересная.
там нужно ремонтное звено по хорошему ,где у вилки пины длинные под заклепывание.
Либо замочек надо как то запаивать,если не на авось надеяться
Добрый день, подскажите, пожалуйста, где можно купить такие звёзды ? На сайте РУСМАШ не нашёл такие как у вас. Устанавливаю в классику мотор 21213 на карбюраторе и поставил однорядную. Но столкнулся с проблемой, что звезда на маслонасосе меньше, чем на распределительном вале и сказали, что не выставить будет зажигание, нужны одинаковые звезды на вал и маслонасос.
И второе. Если не получится найти как у вас звёзды, то могу ли установить звезду с распредвала однорядную другой фирмы на маслонасос ? А на распределительный вал взамен установить разрезную. Спасибо за ответ.
Такие звезды есть на моем сайте, но сейчас закончились, много их не держим. 1. Звезда на поросенке должна быть большая. 2. В принципе можно. Но есть только два варианта, либо точеные от Русмаша, или штампованное гавно от завода. А так вариант рабочий.
@@francuz-spb Когда примерно будут в наличии ваши звёзды ? Постройка идёт не быстро, поэтому я бы взял у вас, если есть такая возможность !
@@ruzovvd Напишите на почту. Ребята поставят на карандаш, должны напомнить когда появятся. И лучше возьмите не только звезды, а целый комплект.
Здравствуйте
Подскажите, пожалуйста, сколько реально могут отходить звезды русмаш?
Полный ресурс двигателя.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, где можно купить такую цепь? Или какого производителя однорядной цепи посоветуете?
Или немецкую цепь Диттон или у Русмаша есть хорошие болгарские цепи.
@@francuz-spb у Русмаша разные есть?
@@user-zc4qt4go7g Есть и Кировские, и Болгарские и еще какие то
@@francuz-spb спасибо за ответ
@@user-zc4qt4go7g круче всех, немецкий Диттон. Только не прибалтийский.
Здравствуйте может кто знает нива заменили грем цепи полностью, но цепь спрыгнул с шкива масленного насоса
Ответ один. Измеряйте шестерни по вылету, относительно плоскости.
Когда ролик цепи проходит по звёздочке, то он практически не вращается. По этому говорить о потерях на трение роликов в двух роядной цепи не корректно.Зато Ваша однорядная как ножевка по металлу режет пластик успокоителя и башмака натяжителя за счёт увеличения удельный нагрузки (контактных напряжений) Возможно это хреновый пластик но реалии таковы.😅
Практика замены двухрядок, на однорядки, говорит совершенно обратное.
@@francuz-spbВы уж определитесь товарищи мастера! Один говорит что двух рядки ходят 250 тыс,а однорядка 150 максимум,и что двух рядки максимум перескакивают на 2 зуба,а однорядка слетает полностью,это из опыта ремонта разных мастеров..
Двухрядная надежнее и дешевле. Нива как ни ехала, так и не поедет, это ничтожная разница, но надежность упадет.
Это ваше личное мнение. В свое время мою ниву гаишники взяли на 150.
Могу поспорить о надёжности цепей, у меня двухрядка прошла под 200 тысяч, патриоты наоборот переводят на двухрядка, весь этот тюнинг полная туфта
Здравствуйте. Когда будете в следующий раз, высказывать свое мнение, попробуйте быть повежливее, я про фразу "полная туфта". А вот мысли зачем это надо, Вы не поняли.
Это в ущерб надежности.
Это Ваше личное мнение.
Ну нет. Соображения не понравились. Нива не скоростная и не мощная машина, у нее совсем другая фишка. И Ниве как раз немного не хватает надежности. Поэтому менять двухрядку на однорядку, что бы выгадать пол-лошадиной силы это... бред.
Бред