Лайк. Делал я сверлилку с ручной трехфазной дрели с редуктором(модель не помню). Под руки подвернулся жигулевский реечный домкрат, который валялся. Заблокировал штырь(заварил), перевернул вверх ногами - работает по сей день. Люфт(вернее свободный ход) туда-обратно немного есть, но мне достаточно. Тем более у меня по конструктиву все очень хорошо подошло. Если кому нужно очень просто - вариант рабочий.
Огромное Спасибо. Устал искать шестерню к венцу. Тоже сначала она подходила, а после правки нет. Пришлось опять по черметам лазить искать шестерню от бендикса (венец тоже там взял). В итоге купил у Курбана на базаре (где все для мото) шестерню от Муровья (не знаю где она стоит) по размеру как ваша большая. Подошла идеально, даже есть два отверстия в ней чтобы на валу застопорить!
Блин, а где мне взять эти все рейки от ижей и волг. Сложно всё это, механика-явно не моё. Я очень хорошо разбираюсь в электронике, могу отремонтировать, разработать и спаять любую хрень от детекторного приёмника и до системы наведения ракет, но блин дома веловипед перебрать заднее колесо-это просто аут. Есть обводной вариант, спаять всё на транзисторах, резисторах и микроконтроллерах? Я свою первую сверлилку для печатных плат в 10 лет сверло именно впаивал, биения-пару соток на 4см,жужжит до сих пор, спустя 30 лет.
Можно взять рейку с рулевого управления автомобиля , я состыковал три штуки для продольной подачи токарного станка , вообще без люфтов. Первую рейку подрезал до половины зуба , просверлил отверстие. другую часть проточил до ползуба .Два ползуба сойдутся в один .
вы молодцы ,но только один вопрос ,неужели готовыи станок настолько дорогои что приходится все это мастерить ,ведь венец и вал от ижа тоже на дороге неваляются
Купить подходящую реечную пару и засверлить крепёжные отверстия по месту (или просто купить оригинальную) - значительно дешевле, чем оплачивать услуги колхозного ремонта или поиска способов впихнуть невпихуемое...
Я сверлилку делал, брал рейку вроде бы с уазика, а вот шестерню из задних тормозов газ 53,регулировка распорки, я думаю она более доступна чем вал от ижа, есть видио.
Планетарную передачу надо от шуруповерта ставить, тогда усилие будет ничтожно малым, а давление оснастки на деталь будет огромной, лист 10мм можно будет просто протыкать сверлом!))
а не прощще от токарного рейку продольной подачи и шестерню тоже ? Просто своим предложением ,а оно безусловно удачное ,Но, теперь люди будут искать первичный от ИЖа, и венец маховика от Волги ,представляете какая "засада"
Молодец! Я тоже иду по этому пути, но пока дешевых (новых) деталей для реечной передачи не подобрал. Рейка есть, а шестерни подходящей нет. Для передачи цепь-звездочка техническое решение и детали есть, осталось изготовить в металле. Первичный вал кпп иж стоит около $13 + пересылка и переточка. Предложение по Украине. Могу выдать эскизы правильной реечной передачи. Там будет покупная новая рейка и вал-шестерня на 17 зубьев с модулем 2. Кто может изготовить вал-шестерню? Техпроцесс таков. Токарь вытачивает заготовку с припусками. Далее нарезают зубья на горизонтально-фрезерном станке с помощью делительной головки. Нарезание осуществляют специальной модульной фрезой с модулем 2. Далее закалка и чистовая обработка закаленной вал-шестерни на токарном станке. Все.
Спасибо за разъяснения . Собрался тоже изготовить рейку из венца маховика от заз , но он упрямо всячески старается вернуться в своё исходное состояние , т.е. всячески изгибается. Вопрос , нужно ли его нагреть , что бы снять напряжение металла ? Спасибо.
@@user-zg3bc4cj3o Как раз ИЖ-МАШ выпускал эту приспособу для забортирования резины на колесо мотоцикла ИЖ. Проточка посадочного места под 203-й подшипник. У меня такая есть проточил под Восходовское колесо, стало универсально.
меня насторожило клацанье шестерни на рейке.Это бывает, когда модули не подходят, то есть рейка с одним модулем, а шестерня с другим.Шестерня , возможно, коррегированная, поэтому может визуально подходит, а на самом деле нет.Проверить простым обкатом иногда не удаётся, так как в руках шестерня просто гуляет.Как правило шестерни к рейкам на станках изготавливают без коррекции, поэтому для более точной подборки можно просто просчитать шестерню математически.Диаметр вершин зубьев будет равен прибавить 2 к количеству зубьев шестерни и всё полученное умножить на модуль.Тогда не нужно проверять , обкатывая рейку
@@user-dt9yi8vf4s ---Саня, точность в этом узле нужна : первое--для сверления небольших по диаметру отверстий, иначе будут ломаться свёрла второе--чтобы отверстие не разбивало и сверло быстро не тупилось .................... люфта может и не быть , но не на всей длине рейки.
@@user-rp3ow8rv6h ---Какой ленивый, лень заглянуть в справочник. ..................................................... Диаметр вершин--это диаметр шестерни по вершинам.Есть в шестерне основной диаметр, делительный, нормальный и другие.А вот диаметр по вершинам зубьев, это, если нет коррекции, надо к зубьям прибавить 2 и всё умножить на модуль.(Прямозубое колесо) Модуль--это искусственная стандартная величина одного из трёх стандартных рядов модулей, равная отрезку в долях мм по делительной окружности, приходящейся на один зуб.Если мерить в дюймах, то это питч. Модуль можно грубо вычислить замером.От точности замера зависит и измерение.Надо замерить окружной шаг и поделить на ПИ(3, 1415926.........). Вот тогда и получишь модуль.
с тросом одно мучение. Сначала он не хотел наворачиваться на вал, потом после установки, и немного работы. И трос начинает вытягиваться. Нет ребята, пойду искать запчасти от Ижа и жигулей. Спасибо большое, что поделились своим опытом. О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. (А.С. Пушкин).
Вал от ИЖа , это конечно информативно , но ведь ещё " информативней" указать МОДУЛЬ шестерни и количество зубьев ! И ищи такую шестерню не только от ИЖа !!!
Авто/Мото
Есть вариант, сделал сам, работает. Венец от газели, в смысле уже прямая рейка, бендикс от 99ки,идеально.
Лайк.
Делал я сверлилку с ручной трехфазной дрели с редуктором(модель не помню).
Под руки подвернулся жигулевский реечный домкрат, который валялся.
Заблокировал штырь(заварил), перевернул вверх ногами - работает по сей день.
Люфт(вернее свободный ход) туда-обратно немного есть, но мне достаточно.
Тем более у меня по конструктиву все очень хорошо подошло.
Если кому нужно очень просто - вариант рабочий.
Hi greetings from South Africa. I never thought about using a cambelt and gears in a project. Thanks Hendrik
Благодарю за передачу опыта !
*А я даже не думал что можно такое сделать. Спасибо за идею*
Огромное спасибо, я как раз озадачен этим вопросом. И как раз есть у меня нужные запцацки! Жирный ЛАЙК!
Благодарю,очень полезная информация!
спасибо александор с меня лайк и подписка
Thats good personal experience. Thank you very much for sharing I would to try it also.
У меня на сверлилке стоит венец мерседес и та же шестерня бендекса от мерседес. Всё прекрассно работает, ничего не закусывает.
Огромное Спасибо. Устал искать шестерню к венцу. Тоже сначала она подходила, а после правки нет. Пришлось опять по черметам лазить искать шестерню от бендикса (венец тоже там взял). В итоге купил у Курбана на базаре (где все для мото) шестерню от Муровья (не знаю где она стоит) по размеру как ваша большая. Подошла идеально, даже есть два отверстия в ней чтобы на валу застопорить!
На венец ваз 2110 идеально подходят шестерни кпп мотоцикла восход 3. я испоьзовал именно от восхода с десятым венцом и тоже сверлилка.
Здравствуйте, очень понравился ваш репортаж, от кого мотоцикла ИЖ подходит первичный вал для венчика ВАЗ 21010?
Чёткий совет руки из нужног места лайк и подписка :)
За рейку спасибо , ломал голову где скрутить
Блин, а где мне взять эти все рейки от ижей и волг.
Сложно всё это, механика-явно не моё.
Я очень хорошо разбираюсь в электронике, могу отремонтировать, разработать и спаять любую хрень от детекторного приёмника и до системы наведения ракет, но блин дома веловипед перебрать заднее колесо-это просто аут.
Есть обводной вариант, спаять всё на транзисторах, резисторах и микроконтроллерах?
Я свою первую сверлилку для печатных плат в 10 лет сверло именно впаивал, биения-пару соток на 4см,жужжит до сих пор, спустя 30 лет.
Можно взять рейку с рулевого управления автомобиля , я состыковал три штуки для продольной подачи токарного станка , вообще без люфтов. Первую рейку подрезал до половины зуба , просверлил отверстие. другую часть проточил до ползуба .Два ползуба сойдутся в один .
Спасибо за информацию! Опытный путь - самый совершенный! Меньше мучений при изготовлении!
От водяной помпы приоры шестерня меньше. Я ее применил и ремень грм.
Да где вы эти иж берёте. То с урала что нибудь открутят, то посоветуют погрузчик разобрать. Не самодельщики а беда какая то.
:))))
Может у кого то просто так лежат запчасти )))
Сделал аналогичньій . Рейка с волги, шестерня с валом ЯВА. Работает уже 1.5 года.
Рулевая рейка, супер будет.
зубчатую рейку свободно можно заменить любой цепью и звездочкой!!! от любого старого детского велосипеда!!!!
На ремень ГРМ можно взять шестеренку водяного насоса с Таврии там меньший диаметр.
вы молодцы ,но только один вопрос ,неужели готовыи станок настолько дорогои что приходится все это мастерить ,ведь венец и вал от ижа тоже на дороге неваляются
Здравствуйте Александр. Венец выпрямить на холодную можно или надо греть?
Александр, а вот маленькая шестеренка какая на валу она снимается или это одно целое с валом?
А цепь от мопеда (мотоцикла) и ведущую звёздочку не пытались примастырить?!?! Элементарно и просто!
Зачетно
Нашёл очень хороший вариант для себя! Использовал шестерню с валом от масляного насоса и винец - фольцваген. Работает изумительно!
Добрый день.Вал ИЖевский,а венец с классики или передний привод? Они же отличаются... подскажите пожалуйста.
спасибо
И опыт сын ошибок трудных. И гений...........
день добрый ! большая шестерня подойдет на маленькую рейку ?
Всё здорово, но где взять эти рейки, шестерни в деревне, всё давно все в металлолом здано, сейчас гайки старой не найти!
Мото цепь и ведущая шестеренка с магазина китайских мотоциклов? Там шестеренки по 30-40мм есть. Стоит копейки
Класс,минимум затрат и сверлильный станок.мододцы.У меня тоже свой канал заходите в гости.
на советских маховиках всех ход одинаковый? Какой брать 2108-14, 2110, классика?
Поскажите, сколько зубьев на вашей шестерне? У ижа есть 12, 13 и 15 зубьев
А видео бы о самодельной сверлилке...
Цепь 12.7 и самодельная звездочка 10 зубьев
От из мотоцикла шестерня короткая? Или от автомобиля
Купить подходящую реечную пару и засверлить крепёжные отверстия по месту (или просто купить оригинальную) - значительно дешевле, чем оплачивать услуги колхозного ремонта или поиска способов впихнуть невпихуемое...
А дальше? Вы сделали станок??
Здравствуйте мне тоже хотелось бы узнать от кого ИЖа вал . Спасибо.
А от рейки Самар почему не прикинули?
может глупо прозвучит но все же .... нельзя ли использовать рулевую рейку от ваз 2109 ?
Я сверлилку делал, брал рейку вроде бы с уазика, а вот шестерню из задних тормозов газ 53,регулировка распорки, я думаю она более доступна чем вал от ижа, есть видио.
Что мешает вставить прямую ссылку
Нет там никакой шестерни.
Не вводи людей в заблуждение.
@@oilrulit9811 я посмотрю, вроде ещё оставались, может и ошибаюсь, может не с 53ки.
Планетарную передачу надо от шуруповерта ставить, тогда усилие будет ничтожно малым, а давление оснастки на деталь будет огромной, лист 10мм можно будет просто протыкать сверлом!))
Какое там передаточное отношение?
Жигули на все случаи жизни.
Так и понял что с мото советского нужно попробовать.
а не прощще от токарного рейку продольной подачи и шестерню тоже ? Просто своим предложением ,а оно безусловно удачное ,Но, теперь люди будут искать первичный от ИЖа, и венец маховика от Волги ,представляете какая "засада"
Делаете на продажу шток?
Молодец! Я тоже иду по этому пути, но пока дешевых (новых) деталей для реечной передачи не подобрал. Рейка есть, а шестерни подходящей нет. Для передачи цепь-звездочка техническое решение и детали есть, осталось изготовить в металле. Первичный вал кпп иж стоит около $13 + пересылка и переточка. Предложение по Украине. Могу выдать эскизы правильной реечной передачи. Там будет покупная новая рейка и вал-шестерня на 17 зубьев с модулем 2. Кто может изготовить вал-шестерню? Техпроцесс таков. Токарь вытачивает заготовку с припусками. Далее нарезают зубья на горизонтально-фрезерном станке с помощью делительной головки. Нарезание осуществляют специальной модульной фрезой с модулем 2. Далее закалка и чистовая обработка закаленной вал-шестерни на токарном станке. Все.
Спасибо за разъяснения . Собрался тоже изготовить рейку из венца маховика от заз , но он упрямо всячески старается вернуться в своё исходное состояние , т.е. всячески изгибается. Вопрос , нужно ли его нагреть , что бы снять напряжение металла ? Спасибо.
Доброго времени суток, венец от ЗАЗА у нас нет информации, в ролике показано рейка ваз и волга, рехтуктся на рельсе, чучуть подогреть.
Шестерни от механизма стеклоподъемника классики жигулей должна подойти под рейку
Венец маховика от какого ваза? Классика? И первичный вал, с Юпитера или планета?
По ИЖу, шаг без разницы, отличаются количеством зубов(+- 1зуб),и возможно шириной самой шестерни, незначительно.
Наверняка у многих есть набор для разбортовки и монтажа легковых колес. Там и рейка и шестерня готовые .
Что за набор?
@@user-yp5ym7wz8x это рейка и шестерня с рычагом, крепишь к колесу и демонтируешь, или монтируешь покрышку, без использования монтажных лопаток.
@@user-zg3bc4cj3o спасибо за разъяснение, я в первые это увидел 👍
@@user-yp5ym7wz8x пожалуйста, кстати отлично на сверлильный станок подходит, все же ездят на шиномонтажку, а приспособа лежит без дела.
@@user-zg3bc4cj3o Как раз ИЖ-МАШ выпускал эту приспособу для забортирования резины на колесо мотоцикла ИЖ. Проточка посадочного места под 203-й подшипник. У меня такая есть проточил под Восходовское колесо, стало универсально.
Ну, Кулибин, тебе научно исследовательском преподавать не посегаемые науки, в области ракетостроения. Сильвестр Сталлоне.
Всё пойдёт и не закусывает
На ЧПУ на подачу каретки можно с ремня?
по моему подходит самое главное сделать так чтобы люфтов не было я тоже хочу собирать чпу на плазму
К чему эти пляски с разгибаниями если китайцы продают комплекты рейка-шестерня по вменяемым ценам и отверстие в шестерне сделают какое скажете
А иж москвич или мотоцикл
Спец!!!!!.......
Модуль
С ремнем нормально...
А где териториально находитесь
mordashka75 для чего?
@@user-ec2ld5ky7q Сам с Тольятти. Все видео просмотрел а вопросы остались)))
Рейка с маховика чтоли?
А правда зачем?
а палец 16 с чего?
Шестерни первой и третьей передачи
Шестерня от насоса высокого давления НША 10 ИЛИ 32
А для чего там такая точность
при ссср все подходило все крутилось и не крошилость
меня насторожило клацанье шестерни на рейке.Это бывает, когда модули не подходят, то есть рейка с одним модулем, а шестерня с другим.Шестерня , возможно, коррегированная, поэтому может визуально подходит, а на самом деле нет.Проверить простым обкатом иногда не удаётся, так как в руках шестерня просто гуляет.Как правило шестерни к рейкам на станках изготавливают без коррекции, поэтому для более точной подборки можно просто просчитать шестерню математически.Диаметр вершин зубьев будет равен прибавить 2 к количеству зубьев шестерни и всё полученное умножить на модуль.Тогда не нужно проверять , обкатывая рейку
Зачем в данном узле высокая точность ответных профилей зубьев? Главное чтобы не клинило и не люфтило.
@@user-dt9yi8vf4s ---Саня, точность в этом узле нужна :
первое--для сверления небольших по диаметру отверстий, иначе будут ломаться свёрла
второе--чтобы отверстие не разбивало и сверло быстро не тупилось
....................
люфта может и не быть , но не на всей длине рейки.
Диаметр вершин зубьев, модуль? Можно поподробнее)
@@user-rp3ow8rv6h ---Какой ленивый, лень заглянуть в справочник.
.....................................................
Диаметр вершин--это диаметр шестерни по вершинам.Есть в шестерне основной диаметр, делительный, нормальный и другие.А вот диаметр по вершинам зубьев, это, если нет коррекции, надо к зубьям прибавить 2 и всё умножить на модуль.(Прямозубое колесо)
Модуль--это искусственная стандартная величина одного из трёх стандартных рядов модулей, равная отрезку в долях мм по делительной окружности,
приходящейся на один зуб.Если мерить в дюймах, то это питч.
Модуль можно грубо вычислить замером.От точности замера зависит и измерение.Надо замерить окружной шаг и поделить на ПИ(3, 1415926.........). Вот тогда и получишь модуль.
@@miszad5825 спасибо)
С тросиком проще
с тросом одно мучение. Сначала он не хотел наворачиваться на вал, потом после установки, и немного работы. И трос начинает вытягиваться. Нет ребята, пойду искать запчасти от Ижа и жигулей. Спасибо большое, что поделились своим опытом.
О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. (А.С. Пушкин).
ИЖ юпитер или планета ?
Разницы нет,они одинаковые.
Что на Юпитере,что на Планете,первичный вал одинаковый,да и коробка передач почти такая.
Вал от ИЖа , это конечно информативно , но ведь ещё " информативней" указать МОДУЛЬ шестерни и количество зубьев ! И ищи такую шестерню не только от ИЖа !!!
Всё, пошёл в гараж волгу соседа разбирать на самодельный сверлильный!!!
А ремень если использовать то его зубъя не сомнуться от чрезмерных усилий все таки материал не металл.
Доброго времени суток, ремень зубчики выдержат сверло до 12мм, но на ремень нужно ставить натежитель, но лучше металлическую.
Какой ты грамотный, наверное учился?
ruclips.net/video/o_nt0dNGTfE/видео.html
Вот как я сделал
Да пиздец . От ижака запчасти кругом лежат. Вы чё там .. Где вы их берёте.
Продаётся готовая рейка и шестерня. Зачем весь этот колхоз?
Зубчатое колесо не шаг ,а модуль.Не путай с резьбой..Халтурщик.
я взял венец газель бендекс ваз нормально ходит