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阿罵在那邊看久，也是甚麼大小事都看過了 XD 反觀有個70歲說自己改不了的騎士 呵呵
阿嬤老了，以前聽他譙是熱血，現在聽卻有點感傷，希望阿嬤多保重
真的 希望阿嬤保重身體
我們的政府只會叫車商增加安全裝置，但是從來沒有想到要給機車騎士一條安全的路
官商勾.. 沒事
請問安全的路是什麼？
~~安全裝置是違法改裝~~
有道理
與其說安全的路我更希望政府針對發照可以越嚴苛越好煞車'方法影片裡有說很多人不孰悉真正的煞車方法就算給你在安全的路你用車人的習慣不改思考不改變一樣沒用
CBS 2.0應該要歸功於三陽工程師的巧思，排除以往CBS系統的種種缺點，雖然說這種東西不是顯而易見，也不是能夠簡單解釋給普羅大眾理解，不過正如大埔阿嬤想表達的意思一樣，都是為了讓行車更安全。減少缺點(蹺蹺板效應，磨損失真，車輛操控不易)增加優點(降低車價成本提高選擇性，煞車自然化、穩定化，保持操控)當然，每種東西都不是絕對，依照自己需求與經濟去選擇，如此而已。
下次一定要去大埔找阿嬤、一定要讓阿嬤礁個幾句、人才會打通任督二脈、全身通體舒暢、阿嬤也漸漸老了、要保重身體！
阿嬤也要健健康康 一直幹譙下去
阿嬤真性情那個國罵超有台味的
找大埔阿嬤業配真的是找對人了!讚讚~~~
阿罵太可愛了 祝福她老人家可以譙到百二歲！
前幾天才從台北朝聖阿婆彎，看到阿婆健康 就覺得很安心
建議阿嬤出個擋泥板 還能賺外快。
祝身體健康啦
從九年車前碟後鼓GT Super習慣雙手煞車，換CBS 2.0的雙火星塞迪爵後，雙手煞車力道有點猛，現在反而改成單煞後輪……，這……好像不是好現象，話說，CBS系統，前輪來令片貌似耗損非常快，很多人新車里程數5000左右就要換
安全重要
這CBS只是給一般人不會煞車的人用的給懂得如何煞車的騎士反而是一種不安全容易建立不良習慣 也沒解決前輪滑掉的問題
祝阿嬤，身體健康快樂，沒他的一句話，真不知道有多少人要悲傷
喔對了這套CBS根本是壞習慣養成系統吧🤣
其實這壞習慣很多人都有，包括我也是。在之前因為想著能夠求反應迅速所以習慣性的一手油門一手摸著剎車把隨時制動，直到今年上完安駕課程才知道最安全的做法就是滿把握手把或者滿把握拉把才是對的。然後你就會因為怕反應不及所以變得不是很衝的判定路況再決定是催還是剎，簡單說就是騎車會更謹慎了。
有阿嬤一定要給讚
阿嬤變老了😢
沒看過本人，但看這影片，真的覺得阿嬤老了
要先有個觀念煞車並不是愈強愈好而是你能控制的愈多愈好
這個業配很可以！三陽CBS2.0真的不錯耶！
覺得很棒！很正面 ！可以多宣導讓騎車環境越來越好😊
阿嬤的話要聽 希望阿嬤身體健康開心有精神!
右手催油門，左手按煞車可以截圖喔~
阿嬤真的老了...加快的聲音比較習慣，願阿嬤平安健康
隔著螢幕都可以感受到阿嬤的心!!
台灣道路的品質，光坑洞我都可能會摔車…
懷念阿嬤 10幾年一轉眼過真快
推廣CBS不如全部標配ABS，CBS就算新的設計還是沒ABS來的好用，車廠如果少賺一些把錢投資在車價，當大量販售還是有賺錢
主要還是貨物稅的關係，佔整個車價的17趴，是政府捨不得放......
傳奇阿嬤，希望健康平安🎉
大學就常上大埔騎車..到現在偶而也還會去那裡
最好的狀況還是前後都配置ABS 可惜車廠通常不會為小CC數的速可達下如此重本 ~ 而且消費者願不願意多花些錢買單，這也是考量，加上造成階級的無理貨物稅《香蕉你個芭樂》三陽CBS2.0勉強算是折衷的方式。
等等 下次上山要帶罐罐餵小狗狗!
希望阿嬤能健健康康的繼續守護這些騎士
CBS灣中煞到就噴了這種只適合在市區
自從我騎碟煞車之後一直都是右手煞車了。這種適用新手。
案駕最佳代表大埔阿嬤！從國3就知道阿嬤關懷式幹譙的宣導！
大埔阿嬤😊 說得真的 有道理 💯👍安全 👌才能騎長久😇
日本有大埔安娜台灣有大埔阿嬤一個是全民女神一個是全民阿嬤但都十年了難免一個年華老去一個已經住安養院了
阿嬤說的對，祝阿嬤身體健康
聽阿嬤的話 才不會受傷
只要有阿嬤，安全攏 OK阿嬤 OK 啦！
阿嬤您ㄧ定要健康❤️
這裡實際上是"中埔"喔。怎麼大家都說是大埔?我剛好認識幾位只用左手煞車的人，看起來這個產品很適合。
CBS有好有壞 可以去看看戰神鄒小傑的勁6那隻影片
珍惜安妮娘的日子😂😂
诶不是，你都逼~掉了聽的不過癮啦(誤)XD
很可惜活力125的h17大燈買不到我都買hs1燈泡取代
三陽的材料行應該有，不然請一般機車材料行叫料應該也可以？
大魔王測試又偷翹後輪了XDDDD
卡一個無消音版 XD
為何CBS不是拉前煞在帶後煞，這樣不是比較符合實際操控的狀況嗎？
速克達的重心不是比較靠後嗎? 先煞前面不會容易翹後輪嗎?
雙碟版先拉後煞，再拉前煞比較安全，故CBS要拉後煞去帶前煞。
@@samps970 前後連動，就跟平常一起煞一樣。在路況不好的路面後輪煞車比較安全，前面一煞就有機會滑出去。前面連動後輪，就不需要2.0系統，後面是獨立控制的，在彎道減速、易滑路面控制上更安全。
@@samps970 以前的老爺車就知道，單剎前輪，後面會飛起來，人會飛出去
有阿嬤就給讚👍
注意力都被轉來轉去的機器吸引過去了
可愛的阿罵
騎車量力而為
有阿婆給推
這是最好的業配女主角拉👍
你abs只煞鼓煞然後說CBs效果比較好哈哈哈
原來是SINGER去陪阿罵聊天啊 我還以為是業配哩
大浦阿嬤已經要用到拐杖了.......
Singer太帥啦哈哈！
一手煞兩輪打滑摔好摔滿
不是,這BGM是讓我們想睡嗎?
拜託三寶都去買有CBS2.0的車
阿嬤~~~~~~~~
CBS緊急煞車情況下，從影片看來好像會將輪胎鎖住，如果在彎道是不是會側滑呢？
施怡勳 只有ABS不會鎖住
希望阿嬤可以長長久久的
試一下騎一百跟ABS 比一下前後煞一起捏死阿
他不敢啦CBS直接滑掉了測40真的不知道在測三小根本沒差
優秀業配+1
阿嬤的話真的要聽
所以要買abs車款是要前+後 ? 半殘abs的幫助並不大嗎?
@@user-ew8mf7sg4z 疑惑的是影片上反而cbs2.0的作動看起來比單前abs來的穩定和短 , 而單abs的後輪有撇掉單,abs這東西很像是PGO(台灣市場)先用出來 , 那時就有一堆爭議為甚麼要出半殘的abs
下雨天不要騎太快
其實最好的方式是 CBS + ABS，但目前國產機車廠還沒有人推出。如果你騎車習慣只拉左手來煞車，那建議你先學會兩手一起煞車，學會了買 ABS 車款，學不會買 CBS 車款
因為這兩種東西的用處不一樣ABS是「防鎖死」，但是你單煞一邊還是只有煞單輪的效果，所以才會出現影片煞停距離很長的情況CBS是「單邊煞兩輪」，用途影片裡就說得很清楚了
所謂的安全說穿了就是慢比限速還要慢很多的慢那我看沒有多少駕駛人是安全的在路上, 不管什麼車種都一堆在超速的
我是覺得一半一半，每個人對於自己能反應的速度不一定一樣，像我定速超過60以上就會比較來不及，看起來60好像不快，但整個路程除了紅綠燈以外要保持全程60也是需要鰻巨大的專注力的。當然我也相信有人破百還能一邊判讀路況選擇動線一邊思考晚上想來點什麼，但這畢竟不是多數。另一半通常都是賭博的心態，通常都是"我覺得過得去"、"我覺得你會讓我"的心態在賭，這樣狀況那怕時速30也是有車禍的機會。
路上本來就一大堆在玩命的把馬路當賽車場的他們摔車我真的不意外到時倒在路上又在裝可憐119全部送走最好
0:041:025:355:45
現在買車都是買外型的，誰會去買安全😅
買起來
是阿婆啦
大魔王看到阿罵就知道阿罵要說啥了不是？別問了！直接葉珮文呀
有阿罵就給讚 騎太快就要被阿罵醮到死某懶！
甘寧老母罵孫子。
有人知道測試的地點是在哪邊拍攝的嗎？
阿嬤第一安全第一 🤟🤣
挖好多零食餅乾喔！😣😣😣😣😣😣😣
請教一下，之前網路有人有寫到，因CBS一手凍兩輪，所以在剎車時會比一般的較為吃力些?，請問實際在試車時剎車的拉桿在剎的感受如何，目前有想買CBS的車款中，想了解，謝謝
CBS2.0的車款我沒有試過，但是以前我騎某電動車CBS版，雙手反而是難壓的，比較適合純單手煞車的騎士，會雙手煞車的會覺得CBS會像蹺蹺板一樣很難壓
SYM的 CBS 2.0是新專利，不會有翹翹板效應，也不會互相干擾
超喜歡看大埔阿嬤譙人的
阿罵觀念比一堆人好
騎快不厲害，會煞車才王道，現在人都用喇叭當煞車，在厲害的煞車系統比不上現在年輕人喇叭煞車厲害
我是來看阿嬤的🙋🏻♂️
請問abs剎車輪胎怎會鎖死？
莊湘棋 後輪是鼓煞....
了解
找阿罵就對了啦！
哪邊可以看到沒消音版本的影片？
馮蘇王杜 小編在問問可不可以放導演版
讚
我說：「大埔」；你說：「怎樣(台語)」。大埔~怎樣(台語)！大埔~怎樣(台語)！
說白了就是準備坑消費者
CBS就真的只適合給買菜車用吧.......
交通部長說：「看到大車要退後三步」，比裝CBS 2.0還安全
把交通部廢了會更安全
gg
CBS爛透了過彎就知道
是會側滑還是甩尾呀~🤣
阿罵在那邊看久，也是甚麼大小事都看過了 XD
反觀有個70歲說自己改不了的騎士 呵呵
阿嬤老了，以前聽他譙是熱血，現在聽卻有點感傷，希望阿嬤多保重
真的 希望阿嬤保重身體
我們的政府只會叫車商增加安全裝置，但是從來沒有想到要給機車騎士一條安全的路
官商勾.. 沒事
請問安全的路是什麼？
~~安全裝置是違法改裝~~
有道理
與其說安全的路
我更希望政府針對發照可以越嚴苛越好
煞車'方法影片裡有說
很多人不孰悉真正的煞車方法
就算給你在安全的路
你用車人的習慣不改
思考不改變
一樣沒用
CBS 2.0應該要歸功於三陽工程師的巧思，排除以往CBS系統的種種缺點，
雖然說這種東西不是顯而易見，也不是能夠簡單解釋給普羅大眾理解，
不過正如大埔阿嬤想表達的意思一樣，都是為了讓行車更安全。
減少缺點(蹺蹺板效應，磨損失真，車輛操控不易)
增加優點(降低車價成本提高選擇性，煞車自然化、穩定化，保持操控)
當然，每種東西都不是絕對，依照自己需求與經濟去選擇，如此而已。
下次一定要去大埔找阿嬤、一定要讓阿嬤礁個幾句、人才會打通任督二脈、全身通體舒暢、阿嬤也漸漸老了、要保重身體！
阿嬤也要健健康康 一直幹譙下去
阿嬤真性情
那個國罵超有台味的
找大埔阿嬤業配真的是找對人了!
讚讚~~~
阿罵太可愛了 祝福她老人家可以譙到百二歲！
前幾天才從台北朝聖阿婆彎，看到阿婆健康 就覺得很安心
建議阿嬤出個擋泥板 還能賺外快。
祝身體健康啦
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安全重要
這CBS只是給一般人不會煞車的人用的
給懂得如何煞車的騎士反而是一種不安全
容易建立不良習慣 也沒解決前輪滑掉的問題
祝阿嬤，身體健康快樂，沒他的一句話，真不知道有多少人要悲傷
喔對了這套CBS根本是壞習慣養成系統吧🤣
其實這壞習慣很多人都有，包括我也是。
在之前因為想著能夠求反應迅速所以習慣性的一手油門一手摸著剎車把隨時制動，直到今年上完安駕課程才知道最安全的做法就是滿把握手把或者滿把握拉把才是對的。
然後你就會因為怕反應不及所以變得不是很衝的判定路況再決定是催還是剎，簡單說就是騎車會更謹慎了。
有阿嬤一定要給讚
阿嬤變老了😢
沒看過本人，但看這影片，真的覺得阿嬤老了
要先有個觀念
煞車並不是愈強愈好
而是你能控制的愈多愈好
這個業配很可以！三陽CBS2.0真的不錯耶！
覺得很棒！很正面 ！可以多宣導讓騎車環境越來越好😊
阿嬤的話要聽 希望阿嬤身體健康開心有精神!
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可以截圖喔~
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隔著螢幕都可以感受到阿嬤的心!!
台灣道路的品質，光坑洞我都可能會摔車…
懷念阿嬤 10幾年一轉眼過真快
推廣CBS不如全部標配ABS，CBS就算新的設計還是沒ABS來的好用，車廠如果少賺一些把錢投資在車價，當大量販售還是有賺錢
主要還是貨物稅的關係，佔整個車價的17趴，是政府捨不得放......
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最好的狀況還是前後都配置ABS 可惜車廠通常不會為小CC數的速可達下如此重本 ~ 而且消費者願不願意多花些錢買單，這也是考量，加上造成階級的無理貨物稅《香蕉你個芭樂》
三陽CBS2.0勉強算是折衷的方式。
等等 下次上山要帶罐罐餵小狗狗!
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案駕最佳代表大埔阿嬤！從國3就知道阿嬤關懷式幹譙的宣導！
大埔阿嬤😊 說得真的 有道理 💯👍安全 👌才能騎長久😇
日本有大埔安娜
台灣有大埔阿嬤
一個是全民女神
一個是全民阿嬤
但都十年了難免一個年華老去一個已經住安養院了
阿嬤說的對，祝阿嬤身體健康
聽阿嬤的話 才不會受傷
只要有阿嬤，安全攏 OK
阿嬤 OK 啦！
阿嬤您ㄧ定要健康❤️
這裡實際上是"中埔"喔。怎麼大家都說是大埔?我剛好認識幾位只用左手煞車的人，看起來這個產品很適合。
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诶不是，你都逼~掉了聽的不過癮啦(誤)XD
很可惜
活力125的
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我都買hs1燈泡取代
三陽的材料行應該有，不然請一般機車材料行叫料應該也可以？
大魔王測試又偷翹後輪了XDDDD
卡一個無消音版 XD
為何CBS不是拉前煞在帶後煞，這樣不是比較符合實際操控的狀況嗎？
速克達的重心不是比較靠後嗎? 先煞前面不會容易翹後輪嗎?
雙碟版先拉後煞，再拉前煞比較安全，故CBS要拉後煞去帶前煞。
@@samps970 前後連動，就跟平常一起煞一樣。在路況不好的路面後輪煞車比較安全，前面一煞就有機會滑出去。前面連動後輪，就不需要2.0系統，後面是獨立控制的，在彎道減速、易滑路面控制上更安全。
@@samps970 以前的老爺車就知道，單剎前輪，後面會飛起來，人會飛出去
有阿嬤就給讚👍
注意力都被轉來轉去的機器吸引過去了
可愛的阿罵
騎車量力而為
有阿婆給推
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原來是SINGER去陪阿罵聊天啊 我還以為是業配哩
大浦阿嬤已經要用到拐杖了.......
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一手煞兩輪打滑摔好摔滿
不是,這BGM是讓我們想睡嗎?
拜託三寶都去買有CBS2.0的車
阿嬤~~~~~~~~
CBS緊急煞車情況下，從影片看來好像會將輪胎鎖住，如果在彎道是不是會側滑呢？
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試一下騎一百跟ABS 比一下前後煞一起捏死阿
他不敢啦CBS直接滑掉了
測40真的不知道在測三小根本沒差
優秀業配+1
阿嬤的話真的要聽
所以要買abs車款是要前+後 ? 半殘abs的幫助並不大嗎?
@@user-ew8mf7sg4z 疑惑的是影片上反而cbs2.0的作動看起來比單前abs來的穩定和短 , 而單abs的後輪有撇掉單,abs這東西很像是PGO(台灣市場)先用出來 , 那時就有一堆爭議為甚麼要出半殘的abs
下雨天不要騎太快
其實最好的方式是 CBS + ABS，但目前國產機車廠還沒有人推出。
如果你騎車習慣只拉左手來煞車，那建議你先學會兩手一起煞車，學會了買 ABS 車款，學不會買 CBS 車款
因為這兩種東西的用處不一樣
ABS是「防鎖死」，但是你單煞一邊還是只有煞單輪的效果，所以才會出現影片煞停距離很長的情況
CBS是「單邊煞兩輪」，用途影片裡就說得很清楚了
所謂的安全說穿了就是慢
比限速還要慢很多的慢
那我看沒有多少駕駛人是安全的
在路上, 不管什麼車種都一堆在超速的
我是覺得一半一半，每個人對於自己能反應的速度不一定一樣，像我定速超過60以上就會比較來不及，看起來60好像不快，但整個路程除了紅綠燈以外要保持全程60也是需要鰻巨大的專注力的。
當然我也相信有人破百還能一邊判讀路況選擇動線一邊思考晚上想來點什麼，但這畢竟不是多數。
另一半通常都是賭博的心態，通常都是"我覺得過得去"、"我覺得你會讓我"的心態在賭，這樣狀況那怕時速30也是有車禍的機會。
路上本來就一大堆在玩命的
把馬路當賽車場的
他們摔車我真的不意外
到時倒在路上又在裝可憐
119全部送走最好
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5:45
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甘寧老母罵孫子。
有人知道測試的地點是在哪邊拍攝的嗎？
阿嬤第一安全第一 🤟🤣
挖好多零食餅乾喔！😣😣😣😣😣😣😣
請教一下，之前網路有人有寫到，因CBS一手凍兩輪，所以在剎車時會比一般的較為吃力些?，請問實際在試車時剎車的拉桿在剎的感受如何，目前有想買CBS的車款中，想了解，謝謝
CBS2.0的車款我沒有試過，但是以前我騎某電動車CBS版，雙手反而是難壓的，比較適合純單手煞車的騎士，會雙手煞車的會覺得CBS會像蹺蹺板一樣很難壓
SYM的 CBS 2.0是新專利，不會有翹翹板效應，也不會互相干擾
超喜歡看大埔阿嬤譙人的
阿罵觀念比一堆人好
騎快不厲害，會煞車才王道，現在人都用喇叭當煞車，在厲害的煞車系統比不上現在年輕人喇叭煞車厲害
我是來看阿嬤的🙋🏻♂️
請問abs剎車輪胎怎會鎖死？
莊湘棋 後輪是鼓煞....
了解
找阿罵就對了啦！
哪邊可以看到沒消音版本的影片？
馮蘇王杜 小編在問問可不可以放導演版
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我說：「大埔」；你說：「怎樣(台語)」。
大埔~怎樣(台語)！
大埔~怎樣(台語)！
說白了就是準備坑消費者
CBS就真的只適合給買菜車用吧.......
交通部長說：「看到大車要退後三步」，比裝CBS 2.0還安全
把交通部廢了會更安全
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CBS爛透了
過彎就知道
是會側滑還是甩尾呀~🤣