Đối với đường hạn chế tải trọng và chiều cao thì làm cả lối vào và lối ra chứ sao lại làm chỉ lối ra. Xin nhỗi các cấp chứ các đồng chí làm ăn như bẹp ấy. Đường đông như kiến, tài lo chạy lo quan sát xung quanh để ko va chạm với các phương tiện khác, còn chơi kiểu bẫy như thế thì đến ạ luôn. Ko làm dc thì từ chức luôn đi để người có kiến thức ngta làm nha.
Mấy bác nhà nước cũng có hiểu biết rất nhiều nên mới không làm thanh chắn hạn chế chiều cao ngay đầu cầu, mà làm thanh chắn ở điểm xuống mới dễ dàng Phật được
Kiểu này 100% vi phạm vì quya đầu xe trên cầu cũng sai luật nếu bỏ xe cũng sai vì dung đo xe trên cầu là sai nếu chạy qua luôn cũng sai vậy phải làm sao?
Một là lùi lại. Hai là chờ cảnh sát đến phá cái thanh giới hạn chiều cao đi để xe đi tiếp. Kết luận: lùi lại đỡ tốn kém thêm chi phí phá khung sắt giới hạn chiều cao ngoài tiền phạt. P/s : Lái xe lương đã cao lắm rồi lại còn lắm trò ( cười ra nước mắt)
Sao k làm thanh chắn chỗ đi lên mà chỉ có đi xuống? Có phải nhà nước muốn bẫy dân không. Nếu nhà nứpc làm sai thì ai xử phạt
Đối với đường hạn chế tải trọng và chiều cao thì làm cả lối vào và lối ra chứ sao lại làm chỉ lối ra. Xin nhỗi các cấp chứ các đồng chí làm ăn như bẹp ấy. Đường đông như kiến, tài lo chạy lo quan sát xung quanh để ko va chạm với các phương tiện khác, còn chơi kiểu bẫy như thế thì đến ạ luôn. Ko làm dc thì từ chức luôn đi để người có kiến thức ngta làm nha.
Mấy bác nhà nước cũng có hiểu biết rất nhiều nên mới không làm thanh chắn hạn chế chiều cao ngay đầu cầu, mà làm thanh chắn ở điểm xuống mới dễ dàng Phật được
Nếu có hạn chế chiều cao thì phải có biển cảnh báo trước đường lên cầu! Tới kịch đường không đi được thì chả lùi thì làm cách nào.
Xây dựng cầu làm gì, mà không cho xe khách đi trên cầu,, đấy có phải là lừa bịt người dân không
Kiểu này 100% vi phạm vì quya đầu xe trên cầu cũng sai luật nếu bỏ xe cũng sai vì dung đo xe trên cầu là sai nếu chạy qua luôn cũng sai vậy phải làm sao?
Một là lùi lại.
Hai là chờ cảnh sát đến phá cái thanh giới hạn chiều cao đi để xe đi tiếp.
Kết luận: lùi lại đỡ tốn kém thêm chi phí phá khung sắt giới hạn chiều cao ngoài tiền phạt.
P/s : Lái xe lương đã cao lắm rồi lại còn lắm trò ( cười ra nước mắt)
khong có tình người
Có thanh hạn chế sao chui vô đc v
Luật pháp quá nhẹ tay với bọn lái xe khách.