Hola Melisa. Soy compañero de tu padre y no hay manera de cambiar su opinión, jeje, cada uno... Vivo en Bigastro y solo hago gravel, vendí la de carretera y montaña y ya no quiero otro tipo de bici. ¿Es perfecta? pues no, tiene ventajas y desventajas como todo pero a mí me convenció desde el primer día que la probé sobre todo por huir del tráfico y rodar tranquilo sin mirar ni la velocidad, ni la media... Comparto mi análisis del gravel aunque seguro que alguien no está de acuerdo: VENTAJAS - Muy polivalente, puedes rodar por carretera, carreteras en mal estado, pista y sendas fáciles - Mayor improvisación ya que este tipo de bici te invita a alternar carretera, pista o sendero según te apetezca y puedas - Postura más cómoda que la de montaña y casi igual que la de carretera, el manillar permite diferentes apoyos - Es más aerodinámica, ligera y rápida que la de montaña - Mayor agarre en bajadas por asfalto que la de carretera - Recorridos por zonas menos transitadas y con más naturaleza que la de carretera - Más cómoda para el "bike packing" para colocar bolsas y hacer largos recorridos - Para mí estéticamente es preciosa, me encanta DESVENTAJAS - No tiene suspensión, solo puedes jugar un poco con la presión pero aún así por zonas rotas es incómoda (yo me he acostumbrado) - Es muy técnica a la hora de bajar por pistas no compactas o sendas rotas ya que debes trazar muy bien sobre todo en curvas cerradas y frenar con mayor antelación (para mi es una ventaja porque la hace más divertida) - Por asfalto es más lenta que la de carretera por el peso y sobre todo por la cubierta más ancha - Se ensucia mucho y requiere bastante mantenimiento como limpieza, líquido tubeless, cadena, cubiertas... En nuestra zona el polvo es terrible 😂😂 Por último, he visto que mirabas strava para hacer la ruta, yo prefiero utilizar komoot, si no has usado esta aplicación te la recomiendo. Saludos vega bajense 🙋♂😜
Holaaaa🤗 Uy si eres compañero de el ya lo conoces jajajajaj cabezon un rato. Muchas gracias por tu análisis, lo has hecho muy completo y opino exactamente como tu, tanto en las ventajas como en las desventajas como en el mundo de posibilidades que te da para viajar en modo bikepaking 🤩 Y la app que me comentas la probaré. Un saludo “vecino” 😁
🦄 audaz 🚵♀️, pero, Pura Vida ❤️.... gracias, por tus videos ( yo soy de MTB)en mi grupo hay 🚴♀️🚴♀️🚴♀️ Graveleros, con diferentes marcas Canyon Orbea especialite, dicen que hay que estar bien entrenado,su relación no es igual al MTB, hay que tener mas piernas y en bajadas si bien son mas rapidasse debe tener mas cuidado con la presión del neumático y considerar que es fino.........🤠🇦🇷🍀🍀🍀
Son el SUV de las bicis, jaja. Cada uno que se divierta como quiera, nunca he probado una de carretera, ni de gravel, seguro que si las pruebo, me gustan las 2.
Muy bueno tu padre 😂 "Para alguien que empieza esta bien..." Alguien como Alejandro Valverde o Samu Sánchez. A ellos también vais y le decís que es una moda no?? . Enhorabuena por tu canal 👍
Nooo, si una de las cosas que me he quejado es que la bici se ensucia jajajajaja Respeto a la gente que hace CX pero yo lo de llenarme de barro no lo veo….
Al que le guste pistear tiene la ventaja de que puedes salir de casa con la bici y llegar al monte con ganas de seguir y luego volver, sin tener que montar la bici en el coche. Hablo de donde vivo que hay muchas pistas forestales pero hay que subir al monte.
Si melisa es una moda no deja de ser el ciclocrós de toda la vida, con una de 29 con un desarrollo mas largo 36 o 34 , 28 x 10 - 50 con la facilidad que cambiar a un plato mas pequeño en unos minutos para acoplarte las rampas de la espina dorsal de la isla de la palma
Es que tu padre es de la vieja escuela, no le gusta las medias tintas, es blanco o negro nada de grises 😄😄😄 ( es mi ídolo ) Melisita el gravel viene del ciclocross, empezó como una moda cuando unos aficionados del ciclísmo inspirados en el ciclocross comenzaron a convertir ruteras para usarlas como bicicletas de cicloturísmo, o sea para viajar, se volvió una moda en ciertos cículos del ciclísmo y luego se fué expandiendo la "moda", luego se le llamó gravel y luego los fabricantes comenzaron a fabricar modelos de esta modalidad, y por último esto ha traído la aparición de competiciones de gravel lo que ha convertido a esta modalidad como una disciplina más dentro del ciclísmo, el gravel vino para quedarse, comenzó como una moda y se convirtió en una disciplina más, el tema competitivo del gravel es aún muy reciente. El ciclocross es en circuítos cortos y cerrados de corta duración, son carreras explosivas, y el gravel es todo lo contrario, es en circuítos abiertos de larga duración y de resistencia, porque las gravel como te lo mencioné nacieron como la versión de "cicloturísmo" de las ciclocross para explicarlo de alguna manera.
En la parte competitiva si se esta animando mucha gente y no se hasta cuendo seguirá creciendo. En la parte de los viajes abre un mundo de posibilidades 😍
@melisa_gomiz esactamente, nació jústamente como una modalidad para hacer salidas o viajes usando bicicletas inspiradas en el ciclocross, y se dirá, pero por qué simplemente no usaban bicicletas de tipo cicloturísmo "normales"? Porque lo que esta gente gustaba era el concepto del ciclocross, o sea una bici rutera pero "todo terreno" para poder hacer viajes y al mísmo tiempo poder salir de la ruta y entrar a cualquier camino de tierra o ripio o terracería como le dicen ustedes más no es como las mtb, ni como el ciclocross, está inspirado o deriva del concepto del ciclocross pero es para otra cosa, es para salidas de viajes o aventura y hacer muchos kilómetros en ruta y poder también salir de la ruta y entrar a cualquier camino de tierra o ripio, o grava, por eso se llama gravel, son bicicletas con una base de bicicleta de ruta, pero con unas ruedas y una transmisión modificadas y adaptadas para caminos de tierra. Como bien lo dijíste, es un concepto EXCELENTE para los cicloviajeros.
@melisa_gomiz preocupate en lo que pqsa en tu pais devastado em Valencia en vez se subir vídeo de ciclismo de mala calidad mal ejemplo se comida todo mal.preocuote x tu gente que se está muriendo x la inundación lo tuyo es una falta de respeto
Hola, me gustan mucho tus alevines, felicidades, buen video.
Hola Melisa. Soy compañero de tu padre y no hay manera de cambiar su opinión, jeje, cada uno... Vivo en Bigastro y solo hago gravel, vendí la de carretera y montaña y ya no quiero otro tipo de bici. ¿Es perfecta? pues no, tiene ventajas y desventajas como todo pero a mí me convenció desde el primer día que la probé sobre todo por huir del tráfico y rodar tranquilo sin mirar ni la velocidad, ni la media... Comparto mi análisis del gravel aunque seguro que alguien no está de acuerdo:
VENTAJAS
- Muy polivalente, puedes rodar por carretera, carreteras en mal estado, pista y sendas fáciles
- Mayor improvisación ya que este tipo de bici te invita a alternar carretera, pista o sendero según te apetezca y puedas
- Postura más cómoda que la de montaña y casi igual que la de carretera, el manillar permite diferentes apoyos
- Es más aerodinámica, ligera y rápida que la de montaña
- Mayor agarre en bajadas por asfalto que la de carretera
- Recorridos por zonas menos transitadas y con más naturaleza que la de carretera
- Más cómoda para el "bike packing" para colocar bolsas y hacer largos recorridos
- Para mí estéticamente es preciosa, me encanta
DESVENTAJAS
- No tiene suspensión, solo puedes jugar un poco con la presión pero aún así por zonas rotas es incómoda (yo me he acostumbrado)
- Es muy técnica a la hora de bajar por pistas no compactas o sendas rotas ya que debes trazar muy bien sobre todo en curvas cerradas y frenar con mayor antelación (para mi es una ventaja porque la hace más divertida)
- Por asfalto es más lenta que la de carretera por el peso y sobre todo por la cubierta más ancha
- Se ensucia mucho y requiere bastante mantenimiento como limpieza, líquido tubeless, cadena, cubiertas... En nuestra zona el polvo es terrible 😂😂
Por último, he visto que mirabas strava para hacer la ruta, yo prefiero utilizar komoot, si no has usado esta aplicación te la recomiendo.
Saludos vega bajense 🙋♂😜
Holaaaa🤗
Uy si eres compañero de el ya lo conoces jajajajaj cabezon un rato.
Muchas gracias por tu análisis, lo has hecho muy completo y opino exactamente como tu, tanto en las ventajas como en las desventajas como en el mundo de posibilidades que te da para viajar en modo bikepaking 🤩
Y la app que me comentas la probaré.
Un saludo “vecino” 😁
Excelente video ❤️🚲💪
Gracias! 😁
🦄 audaz 🚵♀️, pero, Pura Vida ❤️.... gracias, por tus videos ( yo soy de MTB)en mi grupo hay 🚴♀️🚴♀️🚴♀️ Graveleros, con diferentes marcas Canyon Orbea especialite, dicen que hay que estar bien entrenado,su relación no es igual al MTB, hay que tener mas piernas y en bajadas si bien son mas rapidasse debe tener mas cuidado con la presión del neumático y considerar que es fino.........🤠🇦🇷🍀🍀🍀
Siii, hay que tener en cuenta esos detalles, sobre todo en la bajada…
BUENAS MELISA BEO TODOS SUS VIDEOS PEDRO DE CANARIAS 🇮🇨🇪🇦🚴🚴🚴👍👍👍
Melisa gracias por tus videos y no he tenido la oportunida de probar una bicicleta gravel
Gracias a ti por verlos, espero que algún dia tengas la oportunidad 🤗
Gravel y Padel, modas
Jajajajajja pero también son deportes
Son el SUV de las bicis, jaja. Cada uno que se divierta como quiera, nunca he probado una de carretera, ni de gravel, seguro que si las pruebo, me gustan las 2.
Segurooo te gustarán, eso es como tu dices, cada uo que se divierta como quiera
Muy bueno tu padre 😂 "Para alguien que empieza esta bien..." Alguien como Alejandro Valverde o Samu Sánchez. A ellos también vais y le decís que es una moda no?? .
Enhorabuena por tu canal 👍
Si si 🤣🤣🤣 que se lo diga a ellos.
Empezaron el año pasado a montar… jajajajsjs
Deberías probar el ciclo, el barro mola 👌
Nooo, si una de las cosas que me he quejado es que la bici se ensucia jajajajaja
Respeto a la gente que hace CX pero yo lo de llenarme de barro no lo veo….
Al que le guste pistear tiene la ventaja de que puedes salir de casa con la bici y llegar al monte con ganas de seguir y luego volver, sin tener que montar la bici en el coche. Hablo de donde vivo que hay muchas pistas forestales pero hay que subir al monte.
Con la de montaña yo ya llego al monte fundida jajajajaa
Si melisa es una moda no deja de ser el ciclocrós de toda la vida, con una de 29 con un desarrollo mas largo 36 o 34 , 28 x 10 - 50 con la facilidad que cambiar a un plato mas pequeño en unos minutos para acoplarte las rampas de la espina dorsal de la isla de la palma
Para La Palma yo recomendaría la de Montaña después de lo visto…. En mi zona la de ciclocros trasformada da mucho juegoi
Es que tu padre es de la vieja escuela, no le gusta las medias tintas, es blanco o negro nada de grises 😄😄😄 ( es mi ídolo )
Melisita el gravel viene del ciclocross, empezó como una moda cuando unos aficionados del ciclísmo inspirados en el ciclocross comenzaron a convertir ruteras para usarlas como bicicletas de cicloturísmo, o sea para viajar, se volvió una moda en ciertos cículos del ciclísmo y luego se fué expandiendo la "moda", luego se le llamó gravel y luego los fabricantes comenzaron a fabricar modelos de esta modalidad, y por último esto ha traído la aparición de competiciones de gravel lo que ha convertido a esta modalidad como una disciplina más dentro del ciclísmo, el gravel vino para quedarse, comenzó como una moda y se convirtió en una disciplina más, el tema competitivo del gravel es aún muy reciente. El ciclocross es en circuítos cortos y cerrados de corta duración, son carreras explosivas, y el gravel es todo lo contrario, es en circuítos abiertos de larga duración y de resistencia, porque las gravel como te lo mencioné nacieron como la versión de "cicloturísmo" de las ciclocross para explicarlo de alguna manera.
En la parte competitiva si se esta animando mucha gente y no se hasta cuendo seguirá creciendo.
En la parte de los viajes abre un mundo de posibilidades 😍
@melisa_gomiz esactamente, nació jústamente como una modalidad para hacer salidas o viajes usando bicicletas inspiradas en el ciclocross, y se dirá, pero por qué simplemente no usaban bicicletas de tipo cicloturísmo "normales"? Porque lo que esta gente gustaba era el concepto del ciclocross, o sea una bici rutera pero "todo terreno" para poder hacer viajes y al mísmo tiempo poder salir de la ruta y entrar a cualquier camino de tierra o ripio o terracería como le dicen ustedes más no es como las mtb, ni como el ciclocross, está inspirado o deriva del concepto del ciclocross pero es para otra cosa, es para salidas de viajes o aventura y hacer muchos kilómetros en ruta y poder también salir de la ruta y entrar a cualquier camino de tierra o ripio, o grava, por eso se llama gravel, son bicicletas con una base de bicicleta de ruta, pero con unas ruedas y una transmisión modificadas y adaptadas para caminos de tierra. Como bien lo dijíste, es un concepto EXCELENTE para los cicloviajeros.
Te ves hermosa con tu sonrisa ❤❤ saludos
Graciaas, saludoos
Yo diría que el gravel es la fusión perfecta entre el ciclismo de carretera y el de montaña, aunque la bici termine echa una 💩
Si si es muy sufrida la bici jajajjaa
@@melisa_gomiz🤣
No hombre, una moda no es, es una auténtica basura y estafa y eso hace que a muchos se os haga la boca agua.
Ya no eres amiga de la Cecilia...
Ya hace mucho tiempo…. Por razones obvias 😅
Jaja la susodicha al parecer debutó en el nopor profesional y tiene muy normalizada la actividad en la ideología de su hija. Mejor alejarse de eso.
Puraaaaaaa VERDAD es modaaaaaaaa no sos ciclista sos nadaaaaa
Desastre de ciclismo
Pecimos números horribles no tienes ni idea
Muy bien crack ajajajja
@melisa_gomiz preocupate en lo que pqsa en tu pais devastado em Valencia en vez se subir vídeo de ciclismo de mala calidad mal ejemplo se comida todo mal.preocuote x tu gente que se está muriendo x la inundación lo tuyo es una falta de respeto