Pulsar P150 | ¿La moto más económica del mercado? | La pusimos a prueba
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Rodamos y probamos todo lo que ofrece la nueva Pulsar P150, una moto que nos sorprendió en varios aspectos, incluso su consumo.
No olviden visitar nuestra página web: publimotos.com/
Ya la separé en Bogotá, les falto mencionar que es Fi, tiene sensor de pata, no hablo del escape central, silla divida, tiene visual para el nivel de aceite, los mandos iluminan color blanco, el.consumo es brutal muy económica, que gran opción.
Felicidades compañero la moto es muy buena
Amigo y cuando sale?
Correcto amigo
@@juanjosereinaramirez5732 Cuandl sale la moto amigo?
Q fecha tiene de entrega amigo
Ya compré esta moto y creé este canal ,para ir compartiendo ,la experiencia con esta moto , el primer video tiene mala calidad por q lo hice ahora en la noche , esperen muchos videos más
Estaba esperando este video hace mucho, solo de publimotos por su excelente analizis, detalles y conclusión. Yo diría que por su excelente trabajo y por ir siempre más haya. Marcar la diferencia. Gracias 🎉🎉
Tienes razón. Buen análisis y eso que les falta mencionar detalles muy importantes.
Hola publimotos y compañeros.
Esta muy bonita la moto
Los frenos, consumo y porte + la marca...sin embargo sigo con mi motico vieja.....es muy fiel...la cbz 160.
No tengo como cambiarla, asi que lo unico q puedo hacer es cuidarla.
Gracias por su buen video.
Y la pasion por las motos.
Vieja....eso y pasele matrícula a clásica..buena moto esa cbz
un clasico cuando Hero con honda hacian buenas motos
Tienes una maquina muy fina
Me sentí como hablando con un amigo viendo este vídeo. Excelente información y muy transparente. Muchas gracias!
Guauuu con esas presentaciones, y ese consumo de combustible ⛽ esta brutal, esa máquina 💪
Esta bonita vy tiene buenas prestaciones,para el uso diario, puede q se venda muy bien si cumple...con lo requerido para su usó y también q se encuentren los repuestos y q sean accesibles, tengo la Triller 150 de hero y también es una buena Moto
El tema de la llanta trasera también puede ser que no se había gastado la primera capa de caucho, se dice que se necesita cierto rodaje para gastarla y lograr el agarre real de la llanta. El consumo está muy bueno, incluso mejor que el de la ns160!
A mí me ha ido muy bien con estas llantas, de no creer en piso mojado y con frenadas de riesgo.
Gracias por el vídeo, muy interesante
Para mi la marca de esas llantas es muy buena.
Gracias publimotos por su trabajo por su info
Está pulsar es una combinación de de pulsar 135 por la dirección, N160 por el tanque y el tablero, NS160 por las luces de stop
Y su motor de boxer 150
Compa siento que el tanque tiene aires de la ns200, que dice?
@@rolandoquisperamos6854 no señor el motor de la boxer es diferente este biene hererado de la linea n250 y n160
@@DiegoCubillosSierra17761 estoy de acuerdo
Excelente información muy económica en consumo muy buena para trabajar
Señores Publimotos.... excelente video y mejor aún excelente labor y trabajocque hacen ustedes para msntenernos actualizados en el mundo motero. Gracias y MUCHAS FELICITACIONES. Por otro lado ..que llantas recomiendan ustedes: marca, perfil (ancho) y afectan la estructura de la moto??? El cambio de llantas genera la perdida de garantia con el distribuidor?
Es mejor comprar una llanta de la misma medida pero en una buena marca, la hay de todos los precios que usted se pueda imaginar tan caras o baratas como usted quiera. Una llanta mas ancha amarra la moto por mayor cantidad de chaucho en contacto con el suelo, aumento del peso de la parte trasera que afecta desgaste de frenos y amortiguadores. Tenga en cuenta que como el rin es el original cuando el aumento en la meduda es mucho en realidad la llanta no toma la forma plana en la zona de rodamiento, queda puntuda, lo que evita por ejemplo que en las curvas no aumenta el agarre y antes se vuelva peligrosa al exigirla. Que se ve bonita más ancha es lo que si mejora
Gracias por el video le falto una imagenes de noche sobre las luces 😢
Buen vídeo, pero uno.no se pude apresurar por la marca de llantas hasta darles harto uso para ver su duración y acabado,he usado pireli y dunloop,y el acabado no fue hasta lo ultimo,y con frenadas moderadas,aun asi la dunloop,se soplo,como a mitad de vida
Exelentes videos q hacen esplicando todo paso a paso...
Gracias señores de publimotos, como siempre con buenos análisis.... Ahora sí, esta si les va a quitar el negocio a otras de su cubicaje.... De lejos la mas económica en consumo....
Hay mucho silencio respecto a la NS200 full led, una motocicleta muy esperada en Colombia, ¿cuál será la razón de este silencio? Publimotos debería hablar del tema, y también de las supuestas mejoras que se vienen para la Dominar 400, dos temas muy importantes para el mercado colombiano.
Sr Rubio hay que realizar un nuevo comparativo con las nuevas propuestas de las casas fabricantes de motocicletas.. Yamaha, Suzuki, TVS, Pulsar y otras más...
Excelente video 👏🏻👏🏻👏🏻 lo único que nunca les creo es a las pruebas de consumo que hacen.
En realidad por la forma que explican que hacen la prueba si es normal que de eso, la cosa es que muchas de las demás personas no van a manejar de esa forma lo van a manejar a mas velocidad y rpm por eso hace que su consumo sea mayor al final de cuentas además que luego también sus cuidados como presión de aire de las llantas, seguir con las medida de llantas original por que muchos van una de las primeras cosas cambiar las llantas por unas mas anchas minimo a una 120 atras eso también hay que tenga un poco mas de consumo y sin dejar atras el peso sobre la moto, hay son pruebas de solo piloto, faltaria pruebas con el pato o parrillero eso también hace que consuma mas, cuando le colocamos también parrilla para el maletero
Se ha confirmado que su consumo real es de 180 km/g
Buen video, buen análisis de esta nueva moto de pulsar, aunque me cuesta trabajo creer ese dato de consumo de combustible que dieron, no digo que sea mentira solo digo que me cuesta creer ese dato y creo que se les olvidó mencionar que es FI aunque es un dato que uno puede averiguar muy fácilmente, por lo demás buen video.
FI : Full Inyección, no tiene carburador, la inyección electrónica mejora el paso del combustible al motor, eso también aporta a qué el consumo de esta moto sea tan bueno
Consumo real aproximado 600 kilómetros con tanque lleno, andando entre 60 a 80 kilómetros por horas.
Más o menos 160 kilómetros por galón.
Esperando q le hagan esta prueba a la Xpulse 4v... X favor gracias...
El video que estaba esperando y creo que la comprare...
¿¿ si crees que es una moto fina para trabajarla y andarla muchos km al dia en delivery con personas y domicilios??
jajaja esa pregunta sobra no mas por el consumo la hace perfecta para trabajar y para viajar muy economica y eso es lo que busca la gente de hecho mee la voy a comprar para jubilar mi p220s 2011
Excelentes videos, Gran analisis.
Un gran saludo, felicitaciones por este buen canal, completo en información; consulto... En pleno 2024 es viable adquirir la xblade por calidad y respaldo de marca o darse la oportunidad con la P150 de Bajaj, seria una buena comparativa ya que ambas son las mas amigables en cuanto a consumo
Excelente video, muy buen análisis
Esta moto esta haciendo 140-145 km/galón en la india.
La 180 fi ase entre 150 a 170 x galon
La p150 debe ser mas economica
No creo que la 180 haga ese kilometraje por galón
Te confirmo, llevo 2 semanas con la moto haciendo pruebas de consumo y la moto con tanque lleno llega a los 500 a 600 kilómetros, es muy económica, pero es imposible el consumo de más de 1000 kilómetros.
Andando entre 60 a 80 kilómetros por hora.
@@blacktoby9784como te ha ido con la moto amigo? Que tal las llantas y todo en general ?
Que gran ayuda estos videos! Estoy entre esta moto P150 y la FZ 3.0. La pulsar llama mucho la atencion por su precio. La voy a usar principalmente para ciudad y viajes ocasionales. Tengo una 125 pero viajo con pato y la siento muy quedada a veces, sufre bastante al viajar. Alguien da alguna sugerencia?
Subir de cilindrada
@@publimotosweb y entre la fz v3 y está p150? No me da pa más el presupuesto
Con ese problema del frenado trasero, yo le recomendaría más seguridad, con la FZ, si UD es de viajar a muy bajas velocidades, creo que la P150 es una buena opción@@davidvargas9832
@@davidvargas9832 no soy experto ni fanboy, si llegas al presupuesto para una maquina de marca que rara vez presentan fallas ademas de un modelo que viene ser la evolución del anterior, pues con los ojos cerrados no hay a donde mirar, No todo es confiabilidad también hay gustos así que elige la que te guste, con la de bajaj tienes un cholchon de 2 millones de pesos aproximadamente que puedes dejar para agregar cosas a la moto o para futuras reparaciones.
@@francojosecanizalez4698 Me decidi por honda xblade. Me parece que combina cosas relevantes que a mi me gustan de la Fz 3 y de la gixxer 150. Ademas me salio mas economica
Gracias por la información, al parecer es perfecta para trabajar en aplicaciones... Voy a arriesgarme ojalá todo salga bien. Por otra parte que llantas recomiendan? Me gustaría en el corto plazo hacerle el cambio.
unas Michelin a la fija, sino pues unas Dunlop o más baratas unas corsa, yo siempre meto adelante unas blandas de Michelin o Dunlop o pirelli y atrás unas corsa, queda buena pa la lluvia y para curvear y el perfil ayuda para que no se rompa el rin en caso que coja un hueco, ya he roto dos rines con las michelin
te recomendaria las pilot street 2 de michelin, las tuve en mi antigua gsx 125r y me duraron casi los 30k km andando diariamente 50km y saliendo de viaje a varios sitios, agarre excelente en mojado y seco
Cuentanos al cabo de un tiempo como te fue con esta 150p... Me gustaría hacer lo mismo de aquí a 1 mes, por ahora a sacar la licencia a2 para iniciar con toda 🎉
Exelente video gracias amigo Dios te bendiga
Hay que ver mas adelante cuando tenga buen kilometraje a ver como sale. La recomendarías?
gracias por la información cuál me recomiendan está o la hunk 160
La hunk, 1000 veces lo del consumo de gasolina es mentira yo la compré por eso mismo y solpresa solo me hace 160 klm por galón
Puede ser que si hace el recorrido de 287 k/m por galón pero eso se logra llevándola en manejo suave y la lleva al máximo le va a consumir más, es lógico
La Hunk y más ahora que vendrá 4V es un motor más confiable y con más tiempo en el mercado
COMPRÉ ESTA LA HUNK SALIO MALÍSIMA XON PROBLEMA DEL CUERO DE ACELERACIÓN Y COME MUCHA GASOLINA
@@JoseAvila-ds4kx por qué usted la usa de una manera normal, ellos la probaron a unas velocidades constantes muy bajitas
Parse que tan alta es desde haciento del piloto al suelo?
Como puedo ajustar el monoshock para alzarla un poquito mas de atras ??
buena competencia en el segmento 150-160 cc, lo malo que hasta ahora veo son sus llantas y que por ser modelo nuevo los repuestos serán difíciles de conseguir, lo digo por que un compañero de trabajo tiene la n160 y estuvo preguntando algunas partes que se dañaron en una caída y todo esta por encargo y lleva mas de 15 días esperando lo que solicito, esperemos que uma mejore ese tema con el tiempo y que no sean costosos de adquirir. excelente video publimotos👍
Qué tal el sillín para el viaje largo?
Muy buen video felicidades me gustó la moto para trabajo muy versátil .....excelente
Yo ya la compré. En espera de entrega. Aunque tengo una duda. Le podré cambiar la llanta trasera por una 120/80/17
En otro video dijeron que si se podia
Cuanto es el tiempo de espera para entrega?
@@cerafinguerrero4772 hola. A mí me la entregaron a los 5 días.
le puede meter hasta una 140-70-17
Muy interesante la moto y gracias por la información
Amigos publimotos qué marca de llantas nos recomiendan? Excelente contenido siempre los veo
yo tengo puestas las ceat zoom xl en ambas ruedas y me han muy bien en una pulsar 220s
Dónde la venden más barata en Girardot o en Villavicrncio?
Me gusto esa maquina se ve muy bien echa
Gracias por esa excelente información, porque no sacan un vídeo hablando de llantas calidad y precio
Entre esta p150 y la gixxer 150?? cual eligen?
Muy bien, osea que si vale la pena comprarla .
Está severa
Linda moto espero llegue ecuador comprarla
Comparativo entre pulsar N 150 y Yamaha FZ VERSIÓN 3 para cuando? Ya Esta pero en idioma de India falta lo hagan en español gracias
Que parrilla le puede colocar a esta moto , será q se le puede adaptar la de la N160?? ,cuál me recomienda
He escuchado que el cable o el sensor trasero es el velocímetro
Prueben la mt 450 cf moto
Esta bonita la motocicleta, buenos frenos y una presentación muy bonita, pero carece de la 6 marcha, dos válvulas más y de resto las llantas es pasable porque quien busca calidad y seguridad hace el cambio.
lo de la 4 valvulas no es necesario esas valvulas tiene una abertura gigante revise el video de desarme de morea y vera toda la linea N tiene esas abertura grandes por lo cual no es necesario las 4 valvulas en cuanto a las marchas tampoco por que es una biela de carrera larga no como la ns 200 que tiene la carrera corta y hay si es necesario la sexta marcha
¿Alguien sabe datos sobre sus dimensiones como la altura total, altura con respecto al suelo, altura de sillin, recorrido de suspensión, etc? En la página no aparecen.
Amigos no dijeron, pero si el motor es el de la misma pulsar 150 de generaciones pasadas o tiene algo nuevo
El motor es nuevo es diferente
escuche que es el motor de las discover 150 que ya descontinuaron
@@fernandomahecha8975 si fuera así trendía más potencia
El motor es el mismo de la N160 pero rebajado a 150
@@fernandomahecha8975 jajaj no el motor es el mismo que la n160 es la misma arquitectura nada que ver con el de la discover. solo que para bajar costos le bajaron 10cc cubicos le quitaron una bujia y el sliper cluch del resto es el mismo motor
Que velocidad da lP 150 a 5000 RPM? GRACIAS
Estoy entre la ttr la raider y esta que me gusta
La quiero
Bueno seguimos esperando el test drive de la NS 400..no que habian viajado?
Cuando llega alos puntos de venta
Ya está en los puntos de venta
Habra que probarla porque me parece brutal y a la vez exagerado ese consumo.
Consumo real aproximado 600 kilómetros con tanque lleno, andando entre 60 a 80 kilómetros por horas.
Más o menos 160 kilómetros por galón.
@@blacktoby9784 Muchas gracias por responder
Y como es el precio de los repuestos
joe, tremenda moto, tan linda en tantos aspectos menos en el visual frontal 😓.
sin embargo, queda definitivamente como la mejor en su segmento
Pregunta? Por que no salio con deble bujia
El motor de esta moto es nuevo o es derivado de otra moto ya conocida?
Me preguntó lo mismo
Derivado de la N160
derivado de la n250 y 160
Toca esperar como sale de motor
De que marca son los frenos?
Seguro grimeca
son bybre
Yo creo que se equivocó en el cálculo del consumo
Es muy difícil creer tanta economía, sería increíble hacer la prueba que hacen ustedes tanquiando un solo galón y poniendo a prueba la moto en varias situaciones. Ya que ustedes tienen acceso a la moto antes de que la traigan. Gracias
Muy cierto
R.I.P cr4 200, le llegó una moto mil veces superior y al mismo precio
Te faltó la hunk 160 de hero
Buenísima me ha salido, lastima q la nueva con 4 válvulas no tengo el billete para cambiarla
No lo sé Rick...tengo una Honda Click 125 inyección, super liviana, super fina, y hace 190 Km x galón...
Mano, son motos muuuuuuuuuuuuy distintas, de segmentos totalmente separados, no hay punto de comparación
Fui a concesionario me subí a esta Pulsar P 150 pero el Rango de precio no es tal como lo presentan ya que está Pulsar P 150 en potencia y TORQUE compite es con la Raider porqué? Por su relación PESO TORQUE Y SU RELACIÓN PESO POTENCIA además viene con tamaño de llantas de 125 no de una 150 no compite con Gixxer ni con FZ VERSIÓN 3.0 está pulsar P 150 pónganle una llanta 130 a ver cuánto les anda si ya es sonsa así nada más y el precio es a hoy 25 Agosto $8.400.000 Pero por ser 150 cc me dicen en concesionario Bogotá que el precio de papeles lista para rodar cuesta $1012.000 pesos esi termina costando
$9.412.000 pesos entonces no es barata para su relación peso torque y relación peso potencia
La mejora de la 135, una pulsar más
jajajjaja naaa solo tomaron el manurio y ya del resto es una moto totalmente diferente
osea que es mas ecomica que la boxer ct 100 ??
No creo , ya le hicieron pruebas en la india y no arroja ese consumo
Habrá que esperar el video de Xerox confirmando elcconsumo de gasolina de esta moto, por lo pronto, considero que es ina buena opcion para trabajarla
Entonces esta pulsar le gana a la gixxer 150 y fz 150????
en potencia si!
Repitan esas pruebas de consumo por favor no concuerda con otras fuentes.
Ya se repitió la prueba, en unos días publicamos esta segunda
Sería bueno otros vídeos ,me parece q son muy serios en sus pruebas dicen lo malo y lo bueno de cada moto con objetividad
@@publimotoswebestoy esperando ese vídeo para decidirme ,ya por favor de una subanlo
Será verdad ese consumo?
No, yo llevo dos semanas con la moto y máximo me va a sacar 600 kilómetros con el tanque lleno, andando entre 60 a 80 kilómetros por hora.
Esta moto hay q hacerle una actualización en el software, una página algún usuario le está haciendo contenido se llama Pulsar P150 bajja
Esta moto esta perfecta para todo
Llanta 110 atrás gravísimo eso es para moto de 80 cc. No para una 150 cc por eso por ahora sigue siendo YAMAHA FZ VERSIÓN 3.0 LA MEJOR 150 A 160 CC EN COLOMBIA y es que Yamaha si trae llanta 140 atrás y ninguna otra en ese cilindraje trae llanta 140 solo Yamaha FZ 150 corre menos Pero es calidad y confort Yamaha FZ VERSIÓN 3 la 2 opción está pulsar N 160 por precio si le gana a las demás 150
cuando me entregue la mia le pondre una 140-70-17 y listos
Se le puede poner una llanta trasera más ancha?
si se puede hasta 140-70-17
Señores de publimotos hay algo de análisis en su publicidad 🤔
Unos dicen que mera publicidad que yo no sé que, otros, que si entonces no le gusta nada de la moto porque solo le tira. Quien los entiende pues 😂😂😂
Moto enfocada para trabajar por s7 bajo consumo y prestaciones
Dudo mucho que sea la más económica del mercado
la mas economica en GASOLINA eso les falto poner
es la 150 más económica después de la bóxer 150, pero esta pulsar se la lleva en consumo de gasolina
@@juliogomezpinilla9790 el año pasado la boxer más básica estaba en sies millones doscientos mil, que barata puede ser está pulsar?
es 2v o 4v
Viene 2 valvulas la cagaron con eso.
@@Jcano25. no señor las valvulas de la linea N son gigantes y pasa a ser innecesario las 4 valvulas busque el video del desarme del motor por el mecanico argentino Gustavo morea y hay explica por que en esa arquitectrua de motor no es necesario el sistema 4v
Sacaron una de verdad para camellar, pero que bueno
En la india esta moto salio hace mas de un año y en pruebas de rendimiento le han sacado entre 49 y 50 km por litro hay muchos videos en RUclips
Buena propuesta de bajaj las gixxeer y las fz quedan por debajo de esta p150
No lo sé rick parece falso (El consumo ⛽️)
El consumo de las motos en este canal siempre me ha parecido dudoso
No es real. El consumo está como por los 195 km/galón más o menos. Que no es nada malo
Pa mensajear
Es Fi..??
si es
parece una discover as grande
La mas económica del mercado es nkd
Hola no hablaste de la dirección porqué todas las pulsar son tiesas
Quiero comprobar si es cierto los 280 km por galón
Si les dio ese ese consumo pero a una velocidad promedio de 60 km
si la usas suavecito si te da, pero lo normal seria 180 xd
@@andreesaavedra1768 yo tengo la apache 200 Fi a 4000 revoluciones o de ahí para abajo sin pasarla casi de 4000 revoluciones le he hecho más de 200 km 204 km 208 km
Esta demasiado increíble toca repetir la prueba
Toca andar a 40 km /hr para que le dé esos 280 km por galón
Ese tablero y la falta del sistema de aceite no me parece. Y los frenos
Esos videos donde siempre se quejan de las llantas... ¡Que pereza! Le pone la marca unas "buenas llantas" sube la moto de precio 1 ó 1,5 M y ahí si dicen "Muy cara para lo que ofrece" 🙄
Seamos un poco más consecuentes.
No compare esa moto tambien va a venir desechable
solo le falto el CUBRECADENA para no tener que ser esclavos de la limpieza de la cadena.