Брукс - шляпа. Не пойму, чего такая шумиха вокруг них. Сам подвергся в свое время этому веянию и купил его. Понравилось. Но потом было много других сёдел и теперь на брукс садиться не хочется. Оно универсальное, но знающая жопа со временем выходит на другой уровень
Блин, в целом классно, но как будто нафиг нужно) и даже вопрос не в цене, а в целесообразности. Проще взять либо предтоповый складник от понятных Tern и Dahon за 100-120т.р., либо взять себе такой же предтоповый мини-вело за такие же деньги. Ну или за 100-120т.р. можно очень и очень хороший мини-вело собрать исходя из своих предпочтений, к примеру на 451 карбоновом колесе с дисковым тормозом (хотя нужен ли он при таком размере колёс без электродвигателя?), системе Ультергра, ещё и на седло от Брукса останется, и на руль карбоновый)
Здравствуйте,подскажите,велосипед Trek Marlin 5 29 Deore 12s (2022). Артикул: АБ-00050690 Может ли подойти на рост 164(для девушки),или размер L никак не может подойти под такой рост? Спасибо
Вам следует зайти в магазин и примериться вживую. У Вас пограничный рост, который между S и М Размер S - рост 155-165 см, размер M (29") рост 165-173 см Размер L категорически не подходит.
@@akakitarantulov Average prices for regular bicycles has fallen (€470 versus €500 in 2022) Погуглил, статистика за прошлые года говорит об обратном. Это стата по Германии, как самой топовой экономике европы. 470 евро средний вел, примерно как у нас 45-50к рублей.
@@TheGalaxybeaver зачем кидаться голой статистикой...? Ваша статистика без знания, сколько людей регулярно используют велосипед в Германии, подошла бы для России, где ездят на нём единицы. В Германии, пользуются велосипедами как средством передвижения большая часть население, так или иначе. Естественно, когда на велосипедах едят в школу, магазины, на работу и т.д., то используют не дорогие велосипеды. По этому средняя цена по статистике небольшая. Если взять людей, покупающих велосипеды для удовольствия, то ценник возрастёт до 2 500-3 000 euro.
Не жизнеспособные, по западному замороченные конструкции. Для рынка Японии, где любят такие мини вело, и есть платёжеспособный покупатель, самый раз. Для Европы и России не зайдёт.
@@akakitarantulov я здесь про сложную конструкцию складывания велосипеда, ну слишком геморройно, особенно руль и вилка. К тому же да, мотор колесо больше бы зашёл на велосипед с 28 колёсами. Складные велосипеды вообще тяжёлые в езде. У меня больные колени и болеть они особенно начинают когда я немного прокачусь на складнике по магазину.
@@akakitarantulov Стандартный "гейтсовский" ремень, со всеми своими плюсами и надежностью. Пожалуй, лучший производитель ремней, в отличии от прочих...
Дороговато для городского вела, электричка конечно круто, но всё же - хотелось бы более доступный для города, его оставить у магазина даже с замком очень стремно, пол мульта на улице тросиком привязать - такое себе, а годоской вел должен быть таким, на нем надо заезжать в кафешки и магазы, оставлять на вело парковках, этот хрен оставишь
почти пол ляма за это... купить нормальный минивело и к нему электромотор с нормальной батареей( если уж именно минивело охото взять) Не стоит он таких денег
Компании Velo удалось изобрести вечный двигатель 👍
Крутейшие лясики. Честь и хвала изобретателям. Хотел бы такой, но пожалуй стремновато буду чувствовать себя на таком малыше среди больших велов
Сколько же эта гиря в колесе весит вместе ссаккумулятором?
Благодарю интересное и неоднозначное)))
господи, сколько же тут всего, что может "пойти не так"... ))
Кстати, хромолевый сплав марки Рейнолдс 931 (кажется) тоже не ржавеет, и очень лёгкий. Правда рамы стоят как титановые. 😢
Селле Рояле давно кожаные седла делает по шаблону 1 в 1 как в ссср делали. И цена демпинг зимой была 4000 всего, Брукс 16000 стоит
Брукс - шляпа. Не пойму, чего такая шумиха вокруг них. Сам подвергся в свое время этому веянию и купил его. Понравилось. Но потом было много других сёдел и теперь на брукс садиться не хочется. Оно универсальное, но знающая жопа со временем выходит на другой уровень
@@stalker8691 мистер знающая попа. Брукс отличные седла . И как стоили 150 у.е. раньше так и щас стоят. А на селле Рояле ездить больно жопе.
Блин, в целом классно, но как будто нафиг нужно) и даже вопрос не в цене, а в целесообразности. Проще взять либо предтоповый складник от понятных Tern и Dahon за 100-120т.р., либо взять себе такой же предтоповый мини-вело за такие же деньги. Ну или за 100-120т.р. можно очень и очень хороший мини-вело собрать исходя из своих предпочтений, к примеру на 451 карбоновом колесе с дисковым тормозом (хотя нужен ли он при таком размере колёс без электродвигателя?), системе Ультергра, ещё и на седло от Брукса останется, и на руль карбоновый)
Спасибо за видео обзор. Велосипед не понравился. Мне кажется лучше взять Brompton . Он складывается гораздо интереснее и быстрее.
Бромтон-Мэрс, а это Бэха))
Vello не первый ☝️ с демпфером на заднем треугольнике , на Бромптоне тоже есть демпфер …
Здравствуйте,подскажите,велосипед Trek Marlin 5 29 Deore 12s (2022). Артикул: АБ-00050690 Может ли подойти на рост 164(для девушки),или размер L никак не может подойти под такой рост? Спасибо
Вам следует зайти в магазин и примериться вживую. У Вас пограничный рост, который между S и М
Размер S - рост 155-165 см, размер M (29") рост 165-173 см
Размер L категорически не подходит.
@@alienbiketv Спасибо за ответ)
Спасибо за обзор! Почитал комменты. Нормальная литературная речь, а вот некоторые комментаторы очень нервные, точнее неадекватные
Чуть не подавился когда цену услышал. Все таки какие же мы нищеброды.
за себя говори
В любой стране мира 3к евро за велосипед могут отдать единицы, начнем с этого. А за это недоразумение вообще не понятно кто.
@@TheGalaxybeaver Вел за 10-15 т.еuro действительно покупают единицы. А за 3-5t.euro берут естественно большие любители, но их очень много.
@@akakitarantulov Average prices for regular bicycles has fallen (€470 versus €500 in 2022) Погуглил, статистика за прошлые года говорит об обратном. Это стата по Германии, как самой топовой экономике европы. 470 евро средний вел, примерно как у нас 45-50к рублей.
@@TheGalaxybeaver зачем кидаться голой статистикой...? Ваша статистика без знания, сколько людей регулярно используют велосипед в Германии, подошла бы для России, где ездят на нём единицы. В Германии, пользуются велосипедами как средством передвижения большая часть население, так или иначе. Естественно, когда на велосипедах едят в школу, магазины, на работу и т.д., то используют не дорогие велосипеды. По этому средняя цена по статистике небольшая. Если взять людей, покупающих велосипеды для удовольствия, то ценник возрастёт до 2 500-3 000 euro.
Технологично. Но не более.
даже если кто то украдет такой велосипед - вряд ли удастся его продать хотя бы за пол цены, так что можно брать и не бояться что угонят)
Зачем за пол цены, за пару тысяч легко продастся.
Любой могут угнать и совсем не только ради денег, местная гопота за ящик водки продаст,и пофиг им сколько он стоит)
Как же вы достали со своим виброгашением хромоля. Еще и титана.😅
Не жизнеспособные, по западному замороченные конструкции. Для рынка Японии, где любят такие мини вело, и есть платёжеспособный покупатель, самый раз. Для Европы и России не зайдёт.
Согласен!
@@OlegKrasnopeev сама идея у вела с электрокуперацией супер, но не на той раме воплотили.
@@akakitarantulov я здесь про сложную конструкцию складывания велосипеда, ну слишком геморройно, особенно руль и вилка. К тому же да, мотор колесо больше бы зашёл на велосипед с 28 колёсами. Складные велосипеды вообще тяжёлые в езде. У меня больные колени и болеть они особенно начинают когда я немного прокачусь на складнике по магазину.
расходники в нашей стране ненайдеш
@@OlegKrasnopeev и я о том, что конструкция рамы слишком замороченная.
Мне кажется что ремень будет спадать спереди
С чего такая мысль?
@@alienbiketvчеловек до конца не разглядел конструкцию, не увидев посадочных мест для ремня
@@akakitarantulov Стандартный "гейтсовский" ремень, со всеми своими плюсами и надежностью. Пожалуй, лучший производитель ремней, в отличии от прочих...
Узнал цену и ушел)
Дороговато для городского вела, электричка конечно круто, но всё же - хотелось бы более доступный для города, его оставить у магазина даже с замком очень стремно, пол мульта на улице тросиком привязать - такое себе, а годоской вел должен быть таким, на нем надо заезжать в кафешки и магазы, оставлять на вело парковках, этот хрен оставишь
Тут за 35К думаешь дохера....
почти пол ляма за это... купить нормальный минивело и к нему электромотор с нормальной батареей( если уж именно минивело охото взять) Не стоит он таких денег
Заднее крыло от балды, даже не защитит узел демпфера!!!!!
Если провести прямую от покрышки через край крыла, она пройдёт через узел!!! 🤦😤🤬👎👎👎👎👎👎👎
Для езды по сухому г@вну сойдёт.)