Sektörün en ağırbaşlı seviyeli adamı sensin abi bence.Videolarını büyük keyifle izliyorum.Engin bilgilerinden bizi mahrum bırakma.Canlı yayın yapsan her hafta çok hoş olur. :)
Okan Altan bu sektörün gurmesi bence. Doğan Kabak kanalını fazla izlemem ama Okan Altan'ın olduğu videolara mutlaka göz atıyorum. Her seferinde farklı bir detay öğreniyorum... Burada da gördüğüme çok sevindim, kendisini farklı yapımlarda görmeyi çok isterim.
Üstadın nev-i şahsına münhasır anlatımı ve Burak beyin samimi değerlendirmesi bir araya gelince tadına doyum olmaz bir inceleme olmuş. Ağzınıza sağlık 👍
Okan abi gibi tecrübesi, bilgisi ve bakış açısı ile kalitesi tartışılmaz büyüğümüz, yine otomobil dünyasının en kaliteli isimlerinden bu sefer bir diğeriyle birlikte. Çok keyif aldım..
Diğer kanallar paylaşmadına rağmen senin paylaşmanı bekledim xc60 test'i . Daha yeni başladım izlemeye ama her türlü keyif alıp en iyi şekilde arabayı anlamayı ve mantıklı yorumları duyucağıma eminim . Ellerine sağlık abi arayı açma şimdiki gibi hep aktif ol .Allaha emanet
Burak hocam son zamanlarda otomobil incelemesi konusunda youtube da artık ciddi manada üstüne tanımıyorum.samimiyetin olsun,tecrüben olsun,anlatımın olsun,açık sözlülüğün olsun... Üstüne bu işi izlenme amacı gütmeden yaptığınızı ve ciddi manada bilgilendirme amaçlı videolar çektiğinizi düşünüyorum. Neden bilmiyorum ama abone sayısının düşüklüğü,yavaş yükselişi canımı sıkıyor ve daha iyi yerlere gelmenizi temenni ediyorum.yada bu şekilde kalsın sadece biz bilelim hiç değilse kitlemiz bozulmasın. SİZDEN İSTEDİĞİMİZ İLERDE ÇOK DAHA İYİ YERLERE GELDİĞİNİZDE ÇİZGİNİZDE DEVAM EDİN VE BİZİ HATIRLAYIN SAYGILAR..
+bedirhan teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için, izninizle Instagram hesabımızda story olarak paylaşacağım bizi mutlu eden, motive eden bu güzel yorumları. Acelemiz yok, sindire sindire büyütüyoruz ailemizi
bedirhan Son zamanlarda demişsin ama kendi adıma yorumuna katılmıyorum. Burak beyi ilk gördüğüm andan itibaren en iyiler arasında demiştim kendi kendime. Son zamanlarda çok iyi demek haksızlık olur bence, en baştan beri kalite üst düzeydeydi. Ayrıca kanalın ilk takipçilerindenim, sanırım 5bin takipçisi bile yoktu bu kanalın ben takip etmeye başladığımda.
Bizim milletimiz böyle düzgün türkçeyle konuşan,düzgün üslubu olup argo konuşmayan,iki gazlayıp yanlamayan kişileri izlemez.Adamların çünkü birşey öğrenme merakı yok.Bir şahin bile görseler yanlayan o onlara yetiyor,birde adam küfrediyorsa işte o adam onlar için on numara doğal adam..Sonuç olarak bilgisi, donanımı, üslubu ve objektif yorumlarıyla bu işi hakkıyla yapan Türkiyedeki tek kişi Burak agabey diyebilirim.
Kemal Ezen şunu demek istiyorum neredeyse 4 5 yıldır otopark izliyordum,hala da izlerim sinan and muhip murat(!) çok güzel işler çıkardı takdir etmek lazım.sonradan carviser,otomobil dünyam gibi kanallarda bu boşluğu doldurmaya başladı ve hepsini izler olduk.ancak son zamanlarda ehliyetini alan test videosu çekmeye başladı ve youtube mide bulandırıcı oldu.dediğim gibi işin ehli olmayan bir sürü kanal açıldı ve benzin tv ve otopark gibi kaliteli kanallar bu foseptik çukurunda parlamaya başladı bundan bahsediyorum.yoksa bende bu kanalı çok eski videolardan beri takip ediyorum ve kaliteden ödün vermediklerini ve çok iyi işler çıkardıklarını biliyorum.özetle son zamanlarda kirlenmiş youtubede parladıklarını düşündüğüm ve dikkat çektiklerini belirtmek istediğim için böyle bir tabir kullandım.
Okan abinin araçlar konusunda değindiği noktalar cidden çok önemli bide bunun yanına anlatımı ile tecrübesi gelince tadından yenmez bir muhabbet oluyo seviyoruz kendisini
Saffet abi, arabanın dış dizaynını anlatırken çok sıkıyor, genelde bunu hep yapıyor. Araç tasarımı yapmayacağız ki biz! Ki saffet abinin teknik bilgi birikimi/tecrübesi çok üst düzeyde bunu biliyorum.Ama bunları fazla aktarmıyor bize. Tam mühendis kafası, kendimden biliyorum :)
test yaparken gordugunuz guzel seyleri "bu ney lan" falan gibi cumlelerle anlatmadiginiz icin tesekkurler. gercekten kaliteli videolar cekiyorsunuz ve isinizi iyi yaptiginizi anlamak cok kolay oluyor.
Araç fevkalade kalite. Yalnız asıl söylemek istediğim şudur ki; Burak bey de, Okan bey de hem tecrübe hem de güzel bi anlatım üslubuna sahipler. Böyle olunca da video izleniyor. Tekrar araca dönecek olursak, kaba bi hesapla en dolusu 500 bin civarı. Şu an o seviyelere çıkacak durumda değilim fakat bir gün o bütçeye eriştiğimde bu sınıf bir araca 500bin vermek içimden gelir mi bilmiyorum. Ah ülkem, güzel ülkem...
Zevkle izledim takdire şayan bir iş yapıyorsunuz ülkemizde otomobil kültürü gelişiyorsa bu sizler sayesinde umarım daha geniş kitlelere ulaşabilirsiniz sevgiler.
BURAK BEY MERHABA OKAN ABİYİ ÇOK SEVERİM YILLARCA BASINDA BERABER ÇALIŞTIK, ÇOK BİLGİLİ VE ÇOK KALİTELİ BİR OTO BİLGİNDİR KENDİSİNİ BENZİN TV DE HEP GÖRMEK İSTERİM SEVGİLERİMLE
Burak abi, motor incelesinde sorduğum XC60 testi geldi beni daha mutlu ne edebilirdi ki... Volvo sanki sesimizi duydu celebrity lere :) golünü attı işi uzmanlara bıraktı. Seninle tanışmayı çok isterim inşallah bir gün yeşilköy'de falan denk geliriz. bu arada video'ya hiç doyamadım abartısız bu çekim 45 dakika sürse 1 gram sıkmaz yine su gibi geçerdi. teşekkürler...
Okan Abinin incileri: Audi'yi BMW ve Mercedes'in yanına koymaması Arazide Land Rover demesi Her videonda biraz daha hayran oluyorum abi sana Volvo'da tavan perdesinin 25 derece üstünde otomatik kapanması,Toyata'nın ve Nissan'nın camları tek tuşla açılıp-kapanmayı yapmaması.Avrupalı işte bu yüzden Japonların her zaman önünde.Çünkü ince detaya önem veriyorlar.... Güzel test elinize yüreğinize sağlık...
Yorumlar çok güzeldi ancak görsel olarak aracı tam hissedemedim. Bir de bitiş şekli garip olmuş. Genel olarak bilgi yönünden süper olmuş 👍 elinize sağlık 👌
üstat videolarını çok seviyorum da bu ayrı bir keyif verdi be. dolu içerik, teknik veriler, yorumlanması, muhabbet vs. derken çok güzel bir bölüm olmuş. bu tür şeylerin olması izleyiciyi de önemsediğinizi hissettirdi. özellikle videoyu tekrar çekme ihtiyacı hissettik demeniz bile samimiyetinizi kanıtlar nitelikte. zaten markaların internet sitelerinde bulabileceğimiz teknik verileri bir farklı kanallardan izlediğimizi daha net fark ettim. emeğinize, ağzınıza sağlık. iyi bir izleyici kitlesine sahip olmanız dileğiyle. düzenleme: abi ayrıca direksiyondaki bu kopukluk [tabirinle araya yastık koyulmuş] hissi SUV araçlardaki bozuk zemin sürüşlerinde sürücüyü yormamak için değil mi? günlük kullanımda avantaj olduğunu belirttiniz ama bu böyle bir aracı hakkıyla kullanacak kullanıcı için bir dezavantaj oluşturur mu? merak ettiğimden sormak istedim.
Okan Altan ne güzel yorumları yapıyor arkadaş şaştım kaldım. Burak abi senden bashetmiyorum zaten de. Vallahi çok güzel test olmuş elinize sağlık. Keşke vergi mağduru olmasakta biz de bu araçlara binebilsek
çok güzel anlatmışsınız abi :) 2. kez açtım, alasım geldi bu arabayı. Kullanıcıyı mutlu eden bir model gerçekten bashettiğinize göre. Qashqai var bazen tavan perdesini kapatmayı unutuyorum sabah arabaya binince cayır cayır. Adamlar ne güzel bir sistem yapmış. Keşke okan abinin lafını kesmeseydiniz he
Herşey iyi güzel de 500bin tl lik fiyatlardan bahsetmek insanı korkutuyor. Ülke vergi sistemi sömürme üzerine olduğundan orta direk bu tür araçlara ulaşamayacak. Yahu 2005 model touareg e bile hala yıllık 2500 tl vergi ödüyorum,1.6lık tucsonada 1100tl . E bu araçları alırken zaten deli gibi vergi ödemişim hala yıllık sadece 3600tl araç vergisi neyin nesi? Benzini alırkende fahiş vergiyi peşin veriyorum. Yetmedi sigorta ve kasko da var daha! Yetmedi yedek parça bakım parçalarından alınan vergilerde var. Bir evde karı koca çalışıyor ise 2 araç zaten mecburi. Ha kazancının da vergisini veriyorsun! Yediğinin içtiğininde,giydiğininde yok bitmiyor oturduğun sahip olduğun evinde vergisini veriyorsun. Kime yaşıyoruz biz? (Bugün pazar dı babamı aldım evden tucson ile gittim al baba sen kullan dedim,bak araçta yarı otonom sürüş sistemi var çek ellerini direksiyondan kendi kendine viraj alıyor falan diye hava atıyordum. Kaç lt yakıyor bu araba dedi? Ortalama 11lt dedim,göz ucuyla baktı bana "eşşolueşşekler donları yok giymeye tahtıravanla giderler sıçmaya." Diyerek çok güzel bir tespitte bulundu. )
Merhaba, Aracta sunroof ve panaromik olmadigi icin sanirim kamerayi orta konsolun ustune sabitlediniz. O acidan degilde surucu caminin ordan kurgularsanız çok daha güzel olurdu. Bunun haricinde Okan Beyin yorumu ve sizin yorumunuz mukemmel.
+Kerem Karakaya teşekkürler, aslında bir önceki gün çektiğimiz cam tavanlı araçta tavana sabitleyip güzel bir görüntü almışık, ama yanımızda 2 gopro olunca ancak. Teşekkürler
Bu biraz test gibi olnamış açıkçası, okan beyle sohbet havasında geçmiş. Önceki test videolarınızda kendimiz sürmüş kadar olduk yorumunu yapıyorduk, bu videoda da okan beyle kendimiz sohbet ediyormuş gibi hissettik. Elinize saglik.
Şu konuya sırf video çekmek lazım kuru kalabalık volvo Çinli artık deyip bilmeden geçiyor. Zaten bunu söyleyen güruh bu markanın müşterisi olamaz da yine de bilgilendirmek lazım insanlar sadece markaya para vermesin.
bazı otomobil kanalları videonun yarısını kanala abone ol beğenmeyi unutma size şöyle yapcaz böyle kaçıcaz öyle uçucazla laf kalabalığı yaparken (Gerçekten çok itici. Zaten hoşuma gittiyse yapmışımdır İnsanı aptal yerine koymaya gerek yok) Benzin TV yaptığı işle kendini izlettiriyor (Önce Kalite) Selamlar
aynen yaaa böyle bir telkinde bulununca beğensemde dislake atıyorum oohh ıcım rahatlıyor yaaa biz gerizekalımıyız beğenince beğen tuşuna basıyoruz ki yeniden böyle videolar hazırla diye dimi ama
Ahmet bey dediklerinize katılıyorum ama Benzin TV hak ettiği noktada değil kesinlikle. Nedense öyle adamlar daha çok insanımıza yaranıyor daha çok seviliyor anlamış değilim bende, hepsi için söyleyemeyiz tabiki aralarında sevdiğim kişilerde var ancak durum bu, inşallah daha iyi noktalara gelecektir kanal, kolay gelsin +Benzin TV
Burak bey sizin tarzınız doğal olduğundan yarım saatin nasıl geçtiğini anlayamadım tabi burada Okan beyinde bu konuda katkıları var. Emeğinize, ağzınıza ve yüreğinize sağlık. Volvoya küçük bir eleştiri yapmak istiyorum Burak bey, 2017 Volvo S90 da adaptif ass.pilot hız limitini 120-130 km lere çıkartmasına rağmen ilk olarak 2015 de piyasaya sunduğu XC90 da ise hız limitini halen daha 50 km de sabit tutuyor. Artı XC90 nın ön ratyatör ızgarasını halen daha inscription versiyonunda (versiyon bazında pahalı olan) mat gri boyada sabit tutarken diğer versiyonlarda veya modellerinde piano black veya nikelaj yapması bana hangisi daha güzel ve pahalı gösteriyor ikilemi oluşuyor. Burak bey bu konudaki düşünceniz nedir öğrenebilirmiyim. (gecenin bu saatinde ancak bu kadar cümle kurabiliyorum :)
Herşey çok güzel de vergi sistemimiz neden böyle ? Bunun gibi arabaları ne zaman rahatlıkla alabilicez ? Alamayacağımız için ne kadar güzel olursa olsun pekte önemi yok aslında ama adamlar yapmışlar volvo gene döktürmüş hakkını yememek lazım bu arada elinize ağzınıza sağlık burak abi okan abi ile birlikte daha fazla içerik görmeyi isterim şahsen
Söylemek istediğim tek bir şey var yeni volvolar daha iyi oldu daha rekabetçi oldu kabul etmek lazım. Ama sıradanlaştı eskilerinde ön konsola baktığında farklı ve özel hissederdin. Galiba gün geçtikçe böyle özel şeyler bulamayacağız
Bir gün maaşlara da yüzde yüz 167 ÖTV zammı yaparlarsa düşüneceğim araba. Yoksa eskiyi modifiye ederek devam. Sizin BMW hesabı...Artik keyifli bir otomobile sahip olmak hemen hemen Kaf Dağı'nın tepesine ulaşmak kadar zor.
olmalı dediğin opsiyonları ekleyince 500bin lira. iyi gayet güzel bir 500bin buna bir 500bin s90 a verip garajımıza hemen çekmeliyiz bence. offshore company ceo su olmayan var mı aramızda artık allah aşkına. -xc90 daha çok 7 koltuk arayan müşteri kitlesine hitap ediyor. yurtdışında fiyat farkları %80 oynamadıgı için. :)
Manevra bitiminde direksiyon kendini topluyormu yoksa klasik volvolardaki gibi tur sonunda direksiyonu bir önçeki açıya sürücü kendi getirmek zorunda mı kalıyor ?
Konuyla ilgilisi yok ama yardımcı olursanız sevinirim. Michelin ve hankook arasında kararsız kaldım. Hangisini önerirsiniz maliyet kalite ve performans olarak bilgi verebilir misiniz ?
Merhaba , Yine ilginç bir soruyla burayı işgal ediyorum. Aracın bagaj hacminin 505 litre olduğu belirtiliyor. Eskisi de 495 litreydi. Zaten eskisi ve yenisi arasında ebatsal büyük bir fark olmadıgı için ikisinin benzer hacim sunması çok da sürpriz değil. Mantıken bakıldığında 500 litre oldugu gayet belli. Benim sorum şu; bazı araçların bagaj hacmi nasıl hesaplanıyor? Ben 2011 model bir Chevrolet Captiva kullanıyorum. Teknik özelliklerde 5 koltuklu kullanımda 465 litre hacim sunduğu belirtilmiş. Yalnız hacmen baktığımda tente kapalı halde kullandıgımda bile 500 litre uzerinde hacim sunan Rapid, Octavia gibi sedan(veya liftback)lara ne yüklüyorsam daha fazlasını yükleyebiliyorum. Ayrıca şu an C segment Crossoverlara baktığımızda Kadjar 472 Litre, Peugeot 3008 520 litre, Vw Tiguan 615 Litre olarak geçiyor. Büyük bir araç ve bagaj aradığımdan Kadjar ve 3008'e baktığımda teknik verilerde kendi aracımdan daha büyük bir bagaja sahip olduğunu görerek direkt bu araçlara bakmaya gittim ancak malesef hayal kırıklığına uğradım. Kesinlikle hacmen daha büyük bir bagaja sahip değiller. Ayrıca 3008'i kiralayarak da kullandım, bagajı da test etme şansım oldu. Evet küçük bir bagaj değil gayet büyük ama kendi aracımın bagajından büyük değil. Haliyle malesef vazgeçtim. Tiguan'ın hacmi bu iki araçtan büyük , evet. Ama yine de Captiva'dan büyük oldugunu söylemek zor. Zaten araç ebatsal olarak daha küçük. Hatta şöyle bir durum var, babamda eski kasa XC60 kullanıyor, bazı durumlarda eşya yüklerken görüyoruz, XC60'ın bagajı evet büyük ama Captiva ile aynı hacme sahip değil... Kesinlikle tavana kadar olan yüklü kullanımdan bahsetmiyorum ama sanırım kendi aracımın bagaj hacmi yanlış hesaplanmış. Hatta ikizi olan Opel Antara'ların bagajı da 370 litre olarak gözüküyor, Captiva'dan 10 cm kadar kısa; yakından da gördüm. Eğer Ibiza'nın bagaj hacmi 350 litre ise o bagajın 370 litre olarak açıklanması mantıklı gelmiyor. Sizce General Motors hesaplamada bir yanlışlık yapmış olabilir mi? Bu konuda kesin bilgiye nasıl ulaşırız? Tesekkurler
Eksikleriniz hala var kusura bakmayın, araç R Line değil , R design, R design bu araçlarda ki en pahalı donanım seviyesidir. Sport versiyonudur. En üst donanımlı araçtasınız aslında , sadece cam tavan bulunmamış araçta, araçta ki ahsap yerine Sport görünüm veren Titanyum kaplamalar var, buda olması gerektiği gibi , içerisi siyah ve koyu tonlar hakimdir. İncelemenizi beğenemedim. Geliştirmeniz dileğiyle.
Burak abi, Okan usta ile değişik testler oluyor :) Bir sorum var abi sana; SUV: 4x4 değil ise suv mudur? Bana göre 4x4 değil ise steyşın dır, sence abi? Otomobil endüstrisi 4x2, yerden yüksek steyşın arabaları moda diye SUV olarak yediriyor müşterilerine... Ben quattro Audi A4 Allroad (safkan steyşın) her zaman tercih ederdim. SUV un verdiği SADECE yerden yükseklik yok.Biraz da tavan yüksekliği yok diyelim, ne kadar gerekli!? Bence değil... O nun dışında yol tutuş, viraj kabiliyeti, konfor vs herşey var... Senin fikrin nedir abi?
+Ahmet Dönmez haklısınız. Markaların pazarlama stratejileri, genelde çok talep gören segmente yönelik araç üretmek. Ancak her markanın SUV'a uygun Alt yapısı yok. Bu nedenle ellerindeki mevcut platformları kullanarak mevcut modellerin yüksek versiyonlarını yapıyorlar. Bunları da doğal olarak SUV olarak sınıflandırıyorlar. Aslında bu segmentte çok karışıklık, havada kalmışlık var. Bu tip iki tekerlekten çekişli, düşük motor hacimli (vergi, tüketim ve satış fiyatı kaygıları sayesinde) modeller aslında Crossover olarak adlandırılıyor, ançdlandırılmalı da.
Sektörün en ağırbaşlı seviyeli adamı sensin abi bence.Videolarını büyük keyifle izliyorum.Engin bilgilerinden bizi mahrum bırakma.Canlı yayın yapsan her hafta çok hoş olur. :)
+Kadir Keskin teşekkür ederiz güzel yorumlar için. canlı yayın planlarımız var, bakalım göreceğiz hep birlikte
Okan bey gibi bilgi ve entelektüel seviyesi yüksek olan, değerli insanlar, youtube Türkiye ye kalite katıyorlar.
Okan Altan bu sektörün gurmesi bence. Doğan Kabak kanalını fazla izlemem ama Okan Altan'ın olduğu videolara mutlaka göz atıyorum. Her seferinde farklı bir detay öğreniyorum... Burada da gördüğüme çok sevindim, kendisini farklı yapımlarda görmeyi çok isterim.
Okan Altan. Bu adam türkiyenin jeremy clarkson ı :)
+halil ibrahim akgül katılıyoruz
Saffet Ucuncu *ehom ehom* Lutfen.
Jeremy'nin cenesini tutmayi bilen versiyonu bence :)
O ecnebi kim ki? Biz Neşet Ertaş ı, müslüm gürses'i, Ahmet Kaya'yı biliriz.
Üstadın nev-i şahsına münhasır anlatımı ve Burak beyin samimi değerlendirmesi bir araya gelince tadına doyum olmaz bir inceleme olmuş. Ağzınıza sağlık 👍
+Nihat Sayin teşekkürler 🙏
Okan abi çok bilgili ve iyi birisi daha çok beraber video çekin
+Mehmet Kerinçsiz fırsat buldukça yaparız tabi.
Kahvede muhabbet samimiyeti. Ne güzel yorumculuk. Halka dokunan program
+Onur Taş teşekkürler
Okan abi gibi tecrübesi, bilgisi ve bakış açısı ile kalitesi tartışılmaz büyüğümüz, yine otomobil dünyasının en kaliteli isimlerinden bu sefer bir diğeriyle birlikte. Çok keyif aldım..
+Mehmet Aydin Akalan teşekkürler
okan bey ile daha çok video gelsin işi biliyor beyefendi
+Allstarugurcan teşekkürler, lansmanlarda denk geldikçe neden olmasın?
Diğer kanallar paylaşmadına rağmen senin paylaşmanı bekledim xc60 test'i . Daha yeni başladım izlemeye ama her türlü keyif alıp en iyi şekilde arabayı anlamayı ve mantıklı yorumları duyucağıma eminim . Ellerine sağlık abi arayı açma şimdiki gibi hep aktif ol .Allaha emanet
+Furkan Helvacı teşekkürler, bizi mutlu ediyorsunuz, motive ediyorsunuz.
Az önce kapı çaldı komşular geldi bi koku var sizden mi geliyo dedi evet BENZİN TV video attı kalite kokuyor dedim
+aykut akıl 🙏😁
Az önce kapı çaldı komşular geldi kılmadınmı dedi neyi dedim öğlen namazını dedi beraber abdest aldık cemaat oluşturup kıldık
Bu kanal hep böyle niş ve kaliteli kalsın. Amin...
Okan Altan her video ya keyf verir mi☺️ Her video da kesinlikle görmek istiyoruz. 👍🏻👍🏻👍🏻
Burak hocam son zamanlarda otomobil incelemesi konusunda youtube da artık ciddi manada üstüne tanımıyorum.samimiyetin olsun,tecrüben olsun,anlatımın olsun,açık sözlülüğün olsun...
Üstüne bu işi izlenme amacı gütmeden yaptığınızı ve ciddi manada bilgilendirme amaçlı videolar çektiğinizi düşünüyorum.
Neden bilmiyorum ama abone sayısının düşüklüğü,yavaş yükselişi canımı sıkıyor ve daha iyi yerlere gelmenizi temenni ediyorum.yada bu şekilde kalsın sadece biz bilelim hiç değilse kitlemiz bozulmasın.
SİZDEN İSTEDİĞİMİZ İLERDE ÇOK DAHA İYİ YERLERE GELDİĞİNİZDE ÇİZGİNİZDE DEVAM EDİN VE BİZİ HATIRLAYIN SAYGILAR..
+bedirhan teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için, izninizle Instagram hesabımızda story olarak paylaşacağım bizi mutlu eden, motive eden bu güzel yorumları. Acelemiz yok, sindire sindire büyütüyoruz ailemizi
Benzin TV ben teşekkür ederim.tabiki de paylaşın bizi de mutlu edersiniz.
bedirhan Son zamanlarda demişsin ama kendi adıma yorumuna katılmıyorum. Burak beyi ilk gördüğüm andan itibaren en iyiler arasında demiştim kendi kendime. Son zamanlarda çok iyi demek haksızlık olur bence, en baştan beri kalite üst düzeydeydi. Ayrıca kanalın ilk takipçilerindenim, sanırım 5bin takipçisi bile yoktu bu kanalın ben takip etmeye başladığımda.
Bizim milletimiz böyle düzgün türkçeyle konuşan,düzgün üslubu olup argo konuşmayan,iki gazlayıp yanlamayan kişileri izlemez.Adamların çünkü birşey öğrenme merakı yok.Bir şahin bile görseler yanlayan o onlara yetiyor,birde adam küfrediyorsa işte o adam onlar için on numara doğal adam..Sonuç olarak bilgisi, donanımı, üslubu ve objektif yorumlarıyla bu işi hakkıyla yapan Türkiyedeki tek kişi Burak agabey diyebilirim.
Kemal Ezen şunu demek istiyorum neredeyse 4 5 yıldır otopark izliyordum,hala da izlerim sinan and muhip murat(!) çok güzel işler çıkardı takdir etmek lazım.sonradan carviser,otomobil dünyam gibi kanallarda bu boşluğu doldurmaya başladı ve hepsini izler olduk.ancak son zamanlarda ehliyetini alan test videosu çekmeye başladı ve youtube mide bulandırıcı oldu.dediğim gibi işin ehli olmayan bir sürü kanal açıldı ve benzin tv ve otopark gibi kaliteli kanallar bu foseptik çukurunda parlamaya başladı bundan bahsediyorum.yoksa bende bu kanalı çok eski videolardan beri takip ediyorum ve kaliteden ödün vermediklerini ve çok iyi işler çıkardıklarını biliyorum.özetle son zamanlarda kirlenmiş youtubede parladıklarını düşündüğüm ve dikkat çektiklerini belirtmek istediğim için böyle bir tabir kullandım.
Okan Bey ve sizin ağzınızdan bal damlıyor. Ağzınıza sağlık.
+Eren ERKAN teşekkürler
Okan abinin araçlar konusunda değindiği noktalar cidden çok önemli bide bunun yanına anlatımı ile tecrübesi gelince tadından yenmez bir muhabbet oluyo seviyoruz kendisini
+Furkan Utku Kabakdere teşekkürler, Okan Altan bir numaradır
Okan Altan ve Saffet Üçüncü bu piyasanın 1 numarasıdır.
+Osman Can kesinlikle
Benzin TV sizde RUclips piyasasının 😁
Okan Altan için doğru da Saffeti geç
Saffet biraz boğuyor anlatım olarak ama iyi olduğu su götürmez.
Saffet abi, arabanın dış dizaynını anlatırken çok sıkıyor, genelde bunu hep yapıyor. Araç tasarımı yapmayacağız ki biz! Ki saffet abinin teknik bilgi birikimi/tecrübesi çok üst düzeyde bunu biliyorum.Ama bunları fazla aktarmıyor bize. Tam mühendis kafası, kendimden biliyorum :)
İki doktor bir araya gelince başka oluyormuş 👍
+Murat K Teşekkürler 👍🙏
Yalnız bişey söyliyim; XC60 iç mekânı, dizayn olarak XC90 ile aynı olmasına rağmen XC 60'da daha şık ve estetik duruyor. Minimalize formu daha hoş 👍🏼😉
+Erhan Özdal kesinlikle. Oranlar daha iyi oturmuş
test yaparken gordugunuz guzel seyleri "bu ney lan" falan gibi cumlelerle anlatmadiginiz icin tesekkurler. gercekten kaliteli videolar cekiyorsunuz ve isinizi iyi yaptiginizi anlamak cok kolay oluyor.
+coxcomb7 teşekkür ederiz, sizler bizi motive ediyorsunuz 🙏🙏🙏
Video başlamadan reklam başlıyor i8 reklamı reklamın sonlarında Okan abi de var dans ediyor herhalde geçenlerde farkettim
Öyle mi? Rastlamadık hiç
Benzin TV reklamı sonuna kadar izleyince gözüküyor videonun bitimine 8 saniye kala
video işi okan abinin hoşuna gitti kanal kanal geziyor :D
Araç fevkalade kalite. Yalnız asıl söylemek istediğim şudur ki; Burak bey de, Okan bey de hem tecrübe hem de güzel bi anlatım üslubuna sahipler. Böyle olunca da video izleniyor. Tekrar araca dönecek olursak, kaba bi hesapla en dolusu 500 bin civarı. Şu an o seviyelere çıkacak durumda değilim fakat bir gün o bütçeye eriştiğimde bu sınıf bir araca 500bin vermek içimden gelir mi bilmiyorum. Ah ülkem, güzel ülkem...
Okan Altan'ı daha çok görmek isteriz adam kalite :)
Zevkle izledim takdire şayan bir iş yapıyorsunuz ülkemizde otomobil kültürü gelişiyorsa bu sizler sayesinde umarım daha geniş kitlelere ulaşabilirsiniz sevgiler.
+Selahattin Ulusoy teşekkür ederiz 🙏
gelecek testlerde de bu abiyi istiyoruz...selamlar..
+globetroter1982 Okan ağabey ile lansmanlarda denk gelirsek neden olmasın?
Okan Bey tam bi Otopedia👏🏼
Birlikte testlere devam etmelisiniz
+are nas teşekkürler, fırsat buldukça neden olmasın?
Okan abinin mütevazılığı cansınız abi
+Hasan sezgin sağolun varolun
Burak hoca duruşuyla, anlatımıyla, bilgileriyle adamdır.
Okan Altan ve Benzin TV! Güzel birliktelik..
+Batuhan Demirci teşekkürler
Fast and bold programından tanıyorum Okan abinin anlatımı mükemmel 👌🏻 Burak abi ile iyi ikili olmuşlar
Elinize saglik..cok fazla tafsilatla alakaladar olmussnuz.direksiyon sanziman surus ozellikleri sarfiyat v.b hepsini es gecmissiniz.okan altan buyuk tecrube..
Burak abi başarılar.. on numara test
+Emre Ustun teşekkürler, kısıtlı zamanda ancak bu kadar
Okan Ağabey' in içinde olduğu her şey iyidir.
BURAK BEY MERHABA OKAN ABİYİ ÇOK SEVERİM YILLARCA BASINDA BERABER ÇALIŞTIK, ÇOK BİLGİLİ VE ÇOK KALİTELİ BİR OTO BİLGİNDİR KENDİSİNİ BENZİN TV DE HEP GÖRMEK İSTERİM SEVGİLERİMLE
+yasin güneysu teşekkürler, elimizden geldiğince, denk geldikçe yaparız beraber birşeyler
Burak abi, motor incelesinde sorduğum XC60 testi geldi beni daha mutlu ne edebilirdi ki... Volvo sanki sesimizi duydu celebrity lere :) golünü attı işi uzmanlara bıraktı. Seninle tanışmayı çok isterim inşallah bir gün yeşilköy'de falan denk geliriz. bu arada video'ya hiç doyamadım abartısız bu çekim 45 dakika sürse 1 gram sıkmaz yine su gibi geçerdi. teşekkürler...
Abi gerçekten işini severek yapıyorsun boş muhabbet yapmıyorsun güzel video olmuş emeğine sağlık
+Ahmet Akman teşekkürler
incelemeden buram buram kalite akıyor.Başarılar burak bey bu işi layıkıyla yapıyorsunuz..
Süper bir sohbet okan abiye selamlar....
+Ahmet öztop teşekkürler
Severek takip ettiğim tek kanal
+Murat AYDIN 🙏
Okan Abinin incileri:
Audi'yi BMW ve Mercedes'in yanına koymaması
Arazide Land Rover demesi
Her videonda biraz daha hayran oluyorum abi sana
Volvo'da tavan perdesinin 25 derece üstünde otomatik kapanması,Toyata'nın ve Nissan'nın camları tek tuşla açılıp-kapanmayı yapmaması.Avrupalı işte bu yüzden Japonların her zaman önünde.Çünkü ince detaya önem veriyorlar....
Güzel test elinize yüreğinize sağlık...
Teşekkür ederiz 🙏 ince detaylar fark yaratır her daim
Videoyu izlemeden beğeniyorum
+DOĞUKAN BERKE izleyin ama
Benzin TV izlemez olurmuyum:))
en guzel xc 60 testi olmus agziniza saglik
+Firat Alexandre teşekkürler
okan Altan ab.daha sık görmek dileyile.
Yorumlar çok güzeldi ancak görsel olarak aracı tam hissedemedim. Bir de bitiş şekli garip olmuş. Genel olarak bilgi yönünden süper olmuş 👍 elinize sağlık 👌
+cc ss evet, daha çok sohbet şeklinde geçti, aracı artık teste alır daha detaylı inceleriz. youtube bitiş ekranı bize oyun oynadı, 25 saniyemizi yedi
Çok keyifli bir test olmuş 1saat sürse sıkılmadan izlenir .Yalnız video yarım kalmış sanki çok ani bitiyor.
+Ali Mat evet, youtube bitiş ekranının kurbanı olduk. Teşekkürler
Okan abi sen sadece premium de ona bile video cekilir. Premium kelimesini en premium soyleyen sensin:)) muhtesem ikilisiniz basarilar👏
+06 BaSKaN teşekkürler
üstat videolarını çok seviyorum da bu ayrı bir keyif verdi be. dolu içerik, teknik veriler, yorumlanması, muhabbet vs. derken çok güzel bir bölüm olmuş. bu tür şeylerin olması izleyiciyi de önemsediğinizi hissettirdi. özellikle videoyu tekrar çekme ihtiyacı hissettik demeniz bile samimiyetinizi kanıtlar nitelikte. zaten markaların internet sitelerinde bulabileceğimiz teknik verileri bir farklı kanallardan izlediğimizi daha net fark ettim. emeğinize, ağzınıza sağlık. iyi bir izleyici kitlesine sahip olmanız dileğiyle.
düzenleme: abi ayrıca direksiyondaki bu kopukluk [tabirinle araya yastık koyulmuş] hissi SUV araçlardaki bozuk zemin sürüşlerinde sürücüyü yormamak için değil mi? günlük kullanımda avantaj olduğunu belirttiniz ama bu böyle bir aracı hakkıyla kullanacak kullanıcı için bir dezavantaj oluşturur mu? merak ettiğimden sormak istedim.
Okan Altan ne güzel yorumları yapıyor arkadaş şaştım kaldım. Burak abi senden bashetmiyorum zaten de. Vallahi çok güzel test olmuş elinize sağlık. Keşke vergi mağduru olmasakta biz de bu araçlara binebilsek
+ilhan halil seyhan teşekkür ederiz 👍🙏
çok güzel anlatmışsınız abi :) 2. kez açtım, alasım geldi bu arabayı. Kullanıcıyı mutlu eden bir model gerçekten bashettiğinize göre. Qashqai var bazen tavan perdesini kapatmayı unutuyorum sabah arabaya binince cayır cayır. Adamlar ne güzel bir sistem yapmış. Keşke okan abinin lafını kesmeseydiniz he
Hocam gene çosturmuşsunuz severek takip ediyoruz
+Berkay Köksal teşekkür ederiz
adam sözünü bitirmeden videoyu bitirdin be abi :D
+UMUT BARAN YİĞİT kıskandım kestim. Yok yok RUclips bitiş ekranının gazabına uğradık
Herşey iyi güzel de 500bin tl lik fiyatlardan bahsetmek insanı korkutuyor. Ülke vergi sistemi sömürme üzerine olduğundan orta direk bu tür araçlara ulaşamayacak. Yahu 2005 model touareg e bile hala yıllık 2500 tl vergi ödüyorum,1.6lık tucsonada 1100tl . E bu araçları alırken zaten deli gibi vergi ödemişim hala yıllık sadece 3600tl araç vergisi neyin nesi? Benzini alırkende fahiş vergiyi peşin veriyorum. Yetmedi sigorta ve kasko da var daha! Yetmedi yedek parça bakım parçalarından alınan vergilerde var. Bir evde karı koca çalışıyor ise 2 araç zaten mecburi. Ha kazancının da vergisini veriyorsun! Yediğinin içtiğininde,giydiğininde yok bitmiyor oturduğun sahip olduğun evinde vergisini veriyorsun. Kime yaşıyoruz biz? (Bugün pazar dı babamı aldım evden tucson ile gittim al baba sen kullan dedim,bak araçta yarı otonom sürüş sistemi var çek ellerini direksiyondan kendi kendine viraj alıyor falan diye hava atıyordum. Kaç lt yakıyor bu araba dedi? Ortalama 11lt dedim,göz ucuyla baktı bana "eşşolueşşekler donları yok giymeye tahtıravanla giderler sıçmaya." Diyerek çok güzel bir tespitte bulundu. )
Kral ben gelecekten geliyorum 2021 den. Bu arabalar 1milyon TL yi geçiyor al derim kaçırma .
Araba, test güzel. Videonun sonu tam olmamış, Okan abinin sözü kesilmiş gibi olmuş.
+Bünyamin AKTAŞ teşekkürler. Evet RUclips bitiş ekranının kurbanı olduk video sonunda
merhabalar
video lar çok uzamaya başladı
daha az zaman bence süper olur ve sıkılmayız
Merhaba,
Aracta sunroof ve panaromik olmadigi icin sanirim kamerayi orta konsolun ustune sabitlediniz. O acidan degilde surucu caminin ordan kurgularsanız çok daha güzel olurdu.
Bunun haricinde Okan Beyin yorumu ve sizin yorumunuz mukemmel.
+Kerem Karakaya teşekkürler, aslında bir önceki gün çektiğimiz cam tavanlı araçta tavana sabitleyip güzel bir görüntü almışık, ama yanımızda 2 gopro olunca ancak. Teşekkürler
okan hocanın otomobil kafası çok başka.. adam sileceğin ağır olup bozulabileceğini hesab ediyor.. bu adama araba beğendirilirmi =)
Seviyorum bu adamı izlemeyi ya
Teşekkürler
abi elinize sağlık. senin videolarını izledikçe beğenirim hep ama Okan abiyi görünce daha izlemeden beğendim. muazzam bir bilgi, harikasınız
okan abi psa'yı alttan alttan ne gömdü be :D parfüm falan koyar, suv dediğin 4 çeker özelliği sunmalı, harika ya :) devamını bekliyoruz.
+shapeshifter21s 😉
Bu biraz test gibi olnamış açıkçası, okan beyle sohbet havasında geçmiş. Önceki test videolarınızda kendimiz sürmüş kadar olduk yorumunu yapıyorduk, bu videoda da okan beyle kendimiz sohbet ediyormuş gibi hissettik. Elinize saglik.
+Doktordan Temiz teşekkür ederiz, Okan ağabeyin sohbeti ve bilgisi çok iyidir
Arka koltukları göstermeye fırsatınız olmadı sanırım. Güzel inceleme olmuş, Okan Altan'ı kaptırma. :)
+Kemal Ezen teşekkürler, evet biraz sohbet tadında geçti, tekrar teste alıp ayrıntılı inceleriz
Benzin TV arka koktuklar yatiyormu,konforu nasil keske onun bilgilerinide verseydiniz.perde varmi vs
Su araba konusunda benim için ilk 3 kişi 1 Burak abi 2 Sinan abi 3 Doğan abi sizler oldukça bilinçli sürücüler daha da çoğalacak bakalım :)
Hocam tanitimlariniz çok güzel ellerinize yüreğinize sağlık ama bu video yarim kalmış gibi geldi devamı varmı. Tsk.
Subaru Forester benzinli testi bekliyoruz lütfen
+Ersin Ersin test aracı bulursak neden olmasın?
Burak abi yerin ayrı ama yanındaki abi de belliki bayağı tecrübeli.
+Blabla Bolylannen Okan Altan Türkiye'nin en iyisidir
Çok başarılı bir video daha takipteyim. 💯puan
araba güzel vergiler de güzel
+mert turan katılıyoruz
Vergiler fevkaladenin de fevkinde :))
Doğan Kabak, Okan Altan'ı kaptırmış. (Şaka) 😄
+ON ŞEY Ödünç aldım diyelim
Benzin TV 😊👍
Gece 3 oldu ama izlemeden yatılmaz
+Ali Kaya iyi uykular :)
Okan abinin bilgisi anlatımı harika bambaşka bir hava katıyor lütfen daha çok misafiriniz olsun. Velar mı xc60 ı mı tavsiye edersiniz?
+berkant jh jhvuyv Velar bence. Okan abi ile lansmanlarda denk düşersek neden olmasın tabi
Süper olmuş abi 😀
+Ali Haydar Uzan teşekkürler
Bowers & wilkins e değinseydiniz keşke. Ya da ben kaçırdım, ama test çiçek olmuş :)
Video 27:51 de birden bitmiş gibi mi yoksa ben tabletten izlediğim için yüklemedi anlamıyorum. Konuşma yarıda kalmış sanki.
Araba gerçektende mükemmel ve bütün bu yenilikleri çinlilerin almasını kıskanıyorum, keşke bizde de olsa.
+Suleyman Ozcavus aslında Çinlileri yatırımcı olarak düşünmek lazım, Volvo halen İsveçli, Land Rover da İngiliz
Benzin TV , teşekkürler.
Şu konuya sırf video çekmek lazım kuru kalabalık volvo Çinli artık deyip bilmeden geçiyor. Zaten bunu söyleyen güruh bu markanın müşterisi olamaz da yine de bilgilendirmek lazım insanlar sadece markaya para vermesin.
Abi elinize sağlık okan abiye le başka video larda çekin
+Sercan Us teşekkürler, olur tabi denk geldikçe
bazı otomobil kanalları videonun yarısını kanala abone ol beğenmeyi unutma size şöyle yapcaz böyle kaçıcaz öyle uçucazla laf kalabalığı yaparken (Gerçekten çok itici. Zaten hoşuma gittiyse yapmışımdır İnsanı aptal yerine koymaya gerek yok) Benzin TV yaptığı işle kendini izlettiriyor (Önce Kalite) Selamlar
+Ahmet_Emre_ 19 teşekkürler güzel yorumlarınız için. Gücümüzü motivasyonumuzu sizlerden alıyoruz
aynen yaaa böyle bir telkinde bulununca beğensemde dislake atıyorum oohh ıcım rahatlıyor yaaa biz gerizekalımıyız beğenince beğen tuşuna basıyoruz ki yeniden böyle videolar hazırla diye dimi ama
Ahmet bey dediklerinize katılıyorum ama Benzin TV hak ettiği noktada değil kesinlikle. Nedense öyle adamlar daha çok insanımıza yaranıyor daha çok seviliyor anlamış değilim bende, hepsi için söyleyemeyiz tabiki aralarında sevdiğim kişilerde var ancak durum bu, inşallah daha iyi noktalara gelecektir kanal, kolay gelsin +Benzin TV
Burak bey sizin tarzınız doğal olduğundan yarım saatin nasıl geçtiğini anlayamadım tabi burada Okan beyinde bu konuda katkıları var.
Emeğinize, ağzınıza ve yüreğinize sağlık.
Volvoya küçük bir eleştiri yapmak istiyorum Burak bey, 2017 Volvo S90 da adaptif ass.pilot hız limitini 120-130 km lere çıkartmasına rağmen ilk olarak 2015 de piyasaya sunduğu XC90 da ise hız limitini halen daha 50 km de sabit tutuyor. Artı XC90 nın ön ratyatör ızgarasını halen daha inscription versiyonunda (versiyon bazında pahalı olan) mat gri boyada sabit tutarken diğer versiyonlarda veya modellerinde piano black veya nikelaj yapması bana hangisi daha güzel ve pahalı gösteriyor ikilemi oluşuyor.
Burak bey bu konudaki düşünceniz nedir öğrenebilirmiyim.
(gecenin bu saatinde ancak bu kadar cümle kurabiliyorum :)
Herşey çok güzel de vergi sistemimiz neden böyle ? Bunun gibi arabaları ne zaman rahatlıkla alabilicez ? Alamayacağımız için ne kadar güzel olursa olsun pekte önemi yok aslında ama adamlar yapmışlar volvo gene döktürmüş hakkını yememek lazım bu arada elinize ağzınıza sağlık burak abi okan abi ile birlikte daha fazla içerik görmeyi isterim şahsen
Okan Altan Prof 👍
Video açılmadı fakat illa ki güzeldir :)
+Attila Khan niye açılmadı acaba?
tarayıcınız müsade etmiyor yaziyor son 1 aydır böyle birseyler eskimis olmalı pcim de :)
çekime keşke dışardan başlayıp içeriye doğru girip ve sonrasında sürüşe geçseydiniz.
Söylemek istediğim tek bir şey var yeni volvolar daha iyi oldu daha rekabetçi oldu kabul etmek lazım. Ama sıradanlaştı eskilerinde ön konsola baktığında farklı ve özel hissederdin. Galiba gün geçtikçe böyle özel şeyler bulamayacağız
+ahmet gmş evet birbirlerine benziyorlar, ama diğer markalardan birhayli farklılar
Bir gün maaşlara da yüzde yüz 167 ÖTV zammı yaparlarsa düşüneceğim araba. Yoksa eskiyi modifiye ederek devam. Sizin BMW hesabı...Artik keyifli bir otomobile sahip olmak hemen hemen Kaf Dağı'nın tepesine ulaşmak kadar zor.
+ibrahim cem katılıyoruz
arabanın yalıtımını konuştunuz fakat konforu konuşulmadı mı ben mi kaçırdım. özellikle bu sınıfda yeni Q5 ve GLC’ye göre nasıldır konforu oda önemli
olmalı dediğin opsiyonları ekleyince 500bin lira. iyi gayet güzel bir 500bin buna bir 500bin s90 a verip garajımıza hemen çekmeliyiz bence. offshore company ceo su olmayan var mı aramızda artık allah aşkına.
-xc90 daha çok 7 koltuk arayan müşteri kitlesine hitap ediyor. yurtdışında fiyat farkları %80 oynamadıgı için. :)
+milli pekmez Aynen 500 bin TL oluyor dolu bir XC60
Aracın dış tasarımı ile iç kabinin arka kısmının anlatım ve gösterimleri konusunda birçok videoda eksik kalınıyor.
abi neden okan abi konuşurken bitirdiniz videoyu
15 MAYİSDA SATİN ALDİK
COK HOS BİR ARAC GOSTERİSLİ HİZLİ VE GUVENLİ
Allah tekerleğine taş değdirmesin keyifli sürüşler :)
Müşteriy çaktırmadan değiştirme düşüncesi Okan abiye yakışmamış :) Hangi dünyada yaşıyoruz.
Okan beyin sohbeti çok tatlı ama Benzin TV tarzına pek uymamış. Daha çok geyik, daha az bilgi içeren bir video olmuş.
Manevra bitiminde direksiyon kendini topluyormu yoksa klasik volvolardaki gibi tur sonunda direksiyonu bir önçeki açıya sürücü kendi getirmek zorunda mı kalıyor ?
Konuyla ilgilisi yok ama yardımcı olursanız sevinirim. Michelin ve hankook arasında kararsız kaldım. Hangisini önerirsiniz maliyet kalite ve performans olarak bilgi verebilir misiniz ?
Merhaba ,
Yine ilginç bir soruyla burayı işgal ediyorum. Aracın bagaj hacminin 505 litre olduğu belirtiliyor. Eskisi de 495 litreydi. Zaten eskisi ve yenisi arasında ebatsal büyük bir fark olmadıgı için ikisinin benzer hacim sunması çok da sürpriz değil.
Mantıken bakıldığında 500 litre oldugu gayet belli.
Benim sorum şu; bazı araçların bagaj hacmi nasıl hesaplanıyor? Ben 2011 model bir Chevrolet Captiva kullanıyorum. Teknik özelliklerde 5 koltuklu kullanımda 465 litre hacim sunduğu belirtilmiş. Yalnız hacmen baktığımda tente kapalı halde kullandıgımda bile 500 litre uzerinde hacim sunan Rapid, Octavia gibi sedan(veya liftback)lara ne yüklüyorsam daha fazlasını yükleyebiliyorum.
Ayrıca şu an C segment Crossoverlara baktığımızda Kadjar 472 Litre, Peugeot 3008 520 litre, Vw Tiguan 615 Litre olarak geçiyor.
Büyük bir araç ve bagaj aradığımdan Kadjar ve 3008'e baktığımda teknik verilerde kendi aracımdan daha büyük bir bagaja sahip olduğunu görerek direkt bu araçlara bakmaya gittim ancak malesef hayal kırıklığına uğradım. Kesinlikle hacmen daha büyük bir bagaja sahip değiller. Ayrıca 3008'i kiralayarak da kullandım, bagajı da test etme şansım oldu. Evet küçük bir bagaj değil gayet büyük ama kendi aracımın bagajından büyük değil. Haliyle malesef vazgeçtim.
Tiguan'ın hacmi bu iki araçtan büyük , evet. Ama yine de Captiva'dan büyük oldugunu söylemek zor. Zaten araç ebatsal olarak daha küçük.
Hatta şöyle bir durum var, babamda eski kasa XC60 kullanıyor, bazı durumlarda eşya yüklerken görüyoruz, XC60'ın bagajı evet büyük ama Captiva ile aynı hacme sahip değil...
Kesinlikle tavana kadar olan yüklü kullanımdan bahsetmiyorum ama sanırım kendi aracımın bagaj hacmi yanlış hesaplanmış.
Hatta ikizi olan Opel Antara'ların bagajı da 370 litre olarak gözüküyor, Captiva'dan 10 cm kadar kısa; yakından da gördüm. Eğer Ibiza'nın bagaj hacmi 350 litre ise o bagajın 370 litre olarak açıklanması mantıklı gelmiyor.
Sizce General Motors hesaplamada bir yanlışlık yapmış olabilir mi?
Bu konuda kesin bilgiye nasıl ulaşırız?
Tesekkurler
Eksikleriniz hala var kusura bakmayın, araç R Line değil , R design, R design bu araçlarda ki en pahalı donanım seviyesidir. Sport versiyonudur. En üst donanımlı araçtasınız aslında , sadece cam tavan bulunmamış araçta, araçta ki ahsap yerine Sport görünüm veren Titanyum kaplamalar var, buda olması gerektiği gibi , içerisi siyah ve koyu tonlar hakimdir. İncelemenizi beğenemedim. Geliştirmeniz dileğiyle.
Burak abi, Okan usta ile değişik testler oluyor :) Bir sorum var abi sana; SUV: 4x4 değil ise suv mudur? Bana göre 4x4 değil ise steyşın dır, sence abi? Otomobil endüstrisi 4x2, yerden yüksek steyşın arabaları moda diye SUV olarak yediriyor müşterilerine... Ben quattro Audi A4 Allroad (safkan steyşın) her zaman tercih ederdim. SUV un verdiği SADECE yerden yükseklik yok.Biraz da tavan yüksekliği yok diyelim, ne kadar gerekli!? Bence değil... O nun dışında yol tutuş, viraj kabiliyeti, konfor vs herşey var... Senin fikrin nedir abi?
+Ahmet Dönmez haklısınız. Markaların pazarlama stratejileri, genelde çok talep gören segmente yönelik araç üretmek. Ancak her markanın SUV'a uygun Alt yapısı yok. Bu nedenle ellerindeki mevcut platformları kullanarak mevcut modellerin yüksek versiyonlarını yapıyorlar. Bunları da doğal olarak SUV olarak sınıflandırıyorlar. Aslında bu segmentte çok karışıklık, havada kalmışlık var. Bu tip iki tekerlekten çekişli, düşük motor hacimli (vergi, tüketim ve satış fiyatı kaygıları sayesinde) modeller aslında Crossover olarak adlandırılıyor, ançdlandırılmalı da.
4x2 lere kısaca Crossover desek olur bence. SUV 4x4 olmalı. Arada fark bulunmalı.. Teşekkürler..
Burak bey sizce D4 motor bu araç için yeterli mi yoksa D5 mi alınmalı ?
Abi, cam filmi için önerebileceğin tanıdık yer var mı?
Abi 27.51dk bitti sanki daha devam ediyordunuzgibiydi..
+mesut guler Evet youtube bitiş ekranının gazabına uğradık
range rover velar ile xc60 arasında bir seçim yapsanız hangi modeli alırdınız.
Mert Kirmizi velar velar ama velar çok pahalı değilmi ha buna kıyasla
dogru söylüyorsun tam 2 katı fiyat olarak ama sonuçta birbirlerine rakip araçlar
owww okan reisss