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地方鉄道の元東急1000系はどれも良い音と味を出してるのがこれまた良いんだよねぇ
回生ブレーキが使われてる所が音鉄的に嬉しいですね！
ほぼそのままの音が楽しめて良き(ボディカラーも合っている)
元東横民でこの車両が自分を鉄道にハマらせたと言っても過言ではないので地方で活躍してるのが見れて嬉しいです！
10:27川跡駅の雰囲気好きです
個人的に東洋GTOとナブテスコブレーキの緩解音の組み合わせってすごく合ってる気がする
8両編成で東横や日比谷線を股にかけていた元東急1000系の6・7号車が運転台を設けられセカンドライフ(キャリア、第２の職場)として一畑電鉄に転属しても、東洋電機製のGTO 素子のインバーター(チェロか何かの弦と弓が擦れる様)とブレーキの寛解(薬缶の湯が沸いた時の様)の音が異彩を放つようでしたね。兎も角は、一畑と判る白い帯が走るオレンジ色に塗られた所が嬉しいと私は思いました。2023.12.3
この規模の地方私鉄でVVVF車があるのは時代だな
この東洋GTO-VVVFインバータは沢山の鉄道会社で採用されてますが1番東急1000系の東洋GTOが良い響きをしてると思います。譲渡後も健在なのが嬉しい限りです😊
イイ音ですよね！
沿線を東武20050が走ってたので、譲渡された1000に乗ると懐かしい気分になりました〜
ローカル線ならではの2両と言う可愛らしい感じもありながらも元東急車輛ということで力強い東洋GTOvvvf。一畑電車が結構実は好きな電車だったりするので嬉しいですw
これ乗りたいけど島根、遠すぎる‼️
東京からサンライズ出雲で1本で行けます！
朱色は斬新ですね😂学生時代北千住から日比谷線直通菊名行きにもしかして乗車した車両かもしれませんね😂
アストラムラインから連続で東洋の動画なのは偶然なのかそれとも・・・
視聴ありがとうございます！6,7,9,10月は連続して東洋電機VVVF特集です！次回は本動画に関係する車両です。お楽しみに！
乗ったことがありますが、すごくよかったです!!!
昔は、東急東横線や、日比谷線で走ってました
1:16ここからがサイコー!!!!!!!!!!!
去年島根旅行に行った時に、1000系乗った！！ 特にドアチャイムの音がローカルって感じがする！！
乗りに行きたいですね。
ちなみに、一部ですが1000系で残圧停車してる運転士さんもいますよ
先週の3連休に、出雲行って一畑電車撮影したばかりなので嬉しいでーす！←←←このアイコンも、その時に撮影した国鉄色やくもです
12:42懐かしの京王復刻塗装
デハニカラーも似合ってますね。
京王カラーが残っている車両も貴重ですね😃
数年前に塗り替えられたので現存していません
初めて聞くドアチャイム乗ってみたい。
地方で走ってる東急の電車はこのドアチャイムを使ってる割合が高いです。
これラッピング全部剥がして赤帯にして欲しいw
東急1000の先頭化車両は正面サイドの出っ張りが残ってるのが気になる…
東横車輛 現東急テクノシステムは昔からダサい改造車ばかり送り出してるので、デザインより走れば良いという感じみたいです。
一畑には35年位前に出雲大社へ行く際に利用したことがあります。二回の内一回は有名な木造電車でした。その頃はボロボロ、ガタガタ、おまけにガラガラでした。正直また乗りたいとは。。。その頃と比べればまだしっかり乗客もいて、電車も立派になったと思いました。
ドアチャイムだけは秩鉄とラップ ♪︎
なんか顔東急時代と違うのなぜ？
中間車に運転台を付けて改造したので、この様な顔になっています。
12:51 京王復刻塗装車発見
残念ながらもうこの塗装は残っていません
そうかぁ〜
正直に言えば東洋初期GTOの方が好)殴))後期の方が好きです
なんかドア開閉チャイムの音がショボく感じる😅
顔が福島交通と一緒。
地方鉄道の元東急1000系はどれも良い音と味を出してるのがこれまた良いんだよねぇ
回生ブレーキが使われてる所が音鉄的に嬉しいですね！
ほぼそのままの音が楽しめて良き(ボディカラーも合っている)
元東横民でこの車両が自分を鉄道にハマらせたと言っても過言ではないので地方で活躍してるのが見れて嬉しいです！
10:27川跡駅の雰囲気好きです
個人的に東洋GTOとナブテスコブレーキの緩解音の組み合わせってすごく合ってる気がする
8両編成で東横や日比谷線を股にかけていた元東急1000系の6・7号車が運転台を設けられセカンドライフ(キャリア、第２の職場)として一畑電鉄に転属しても、東洋電機製のGTO 素子のインバーター(チェロか何かの弦と弓が擦れる様)とブレーキの寛解(薬缶の湯が沸いた時の様)の音が異彩を放つようでしたね。兎も角は、一畑と判る白い帯が走るオレンジ色に塗られた所が嬉しいと私は思いました。2023.12.3
この規模の地方私鉄でVVVF車があるのは時代だな
この東洋GTO-VVVFインバータは沢山の鉄道会社で採用されてますが1番東急1000系の東洋GTOが良い響きをしてると思います。
譲渡後も健在なのが嬉しい限りです😊
イイ音ですよね！
沿線を東武20050が走ってたので、譲渡された1000に乗ると懐かしい気分になりました〜
ローカル線ならではの2両と言う可愛らしい感じもありながらも元東急車輛ということで力強い東洋GTOvvvf。一畑電車が結構実は好きな電車だったりするので嬉しいですw
これ乗りたいけど島根、遠すぎる‼️
東京からサンライズ出雲で1本で行けます！
朱色は斬新ですね😂学生時代北千住から日比谷線直通菊名行きにもしかして乗車した車両かもしれませんね😂
アストラムラインから連続で東洋の動画なのは偶然なのかそれとも・・・
視聴ありがとうございます！
6,7,9,10月は連続して東洋電機VVVF特集です！
次回は本動画に関係する車両です。お楽しみに！
乗ったことがありますが、すごくよかったです!!!
昔は、東急東横線や、日比谷線で走ってました
1:16
ここからがサイコー!!!!!!!!!!!
去年島根旅行に行った時に、1000系乗った！！ 特にドアチャイムの音がローカルって感じがする！！
乗りに行きたいですね。
ちなみに、一部ですが1000系で残圧停車してる運転士さんもいますよ
先週の3連休に、出雲行って一畑電車撮影したばかりなので嬉しいでーす！
←←←このアイコンも、その時に撮影した国鉄色やくもです
12:42懐かしの京王復刻塗装
デハニカラーも似合ってますね。
京王カラーが残っている車両も貴重ですね😃
数年前に塗り替えられたので現存していません
初めて聞くドアチャイム
乗ってみたい。
地方で走ってる東急の電車はこのドアチャイムを使ってる割合が高いです。
これラッピング全部剥がして赤帯にして欲しいw
東急1000の先頭化車両は正面サイドの出っ張りが残ってるのが気になる…
東横車輛 現東急テクノシステムは昔からダサい改造車ばかり送り出してるので、デザインより走れば良いという感じみたいです。
一畑には35年位前に出雲大社へ行く際に利用したことがあります。二回の内一回は有名な木造電車でした。その頃はボロボロ、ガタガタ、おまけにガラガラでした。正直また乗りたいとは。。。その頃と比べればまだしっかり乗客もいて、電車も立派になったと思いました。
ドアチャイムだけは秩鉄とラップ ♪︎
なんか顔東急時代と違うのなぜ？
中間車に運転台を付けて改造したので、この様な顔になっています。
12:51 京王復刻塗装車発見
残念ながらもうこの塗装は残っていません
そうかぁ〜
正直に言えば東洋初期GTOの方が好)殴))後期の方が好きです
なんかドア開閉チャイムの音がショボく感じる😅
顔が福島交通と一緒。