Wenn Euch das Video gefallen oder vielleicht sogar geholfen hat, dann lasst bitte ein "LIKE" da, das ist unheimlich wichtig für das Rating. Wenn Ihr mich langfristig unterstützen wollt, dann denkt bitte auch über ein Abo nach. Falls Ihr mich finanziell unterstützen möchtet, könnt Ihr dies über eine Kanalmitgliedschaft, Paypal oder Patreon tun (Links oben rechts auf der Seite). Für Einkäufe im Epicstore könnt Ihr auch gerne mein CreatorTag "JAYDEE1974" nutzen, ich würde dann für Euren Einkauf eine kleine Vergütung von EPIC erhalten, Euer Einkauf wird dadurch nicht teurer. Vielen Dank. Euer JayDee
Tolles Video. Ich liebe die Tomahawk. Habe mir mit dem Flugzeug zusammen das Paywareszeneriepaket Bavarian Airfields 2 von Aerosoft gekauft eben weil ich aus der Umgebung komme. Mache hin und wieder, wenn es die Zeit zu lässt, "Roleplayflüge" mit Kumpels zusammen. Der Flugplatz Aalen-Elchingen ist da auch mit dabei. :)
Danke dir für das Video! Bei der Fueltrainkontrolle wird das evtl.vorhandene Kondenswasser aus den Tanks abgelassen. Sammelt sich an den tiefsten Punkten der Tanks an. Mit einem Traingefäss wird das Ventil überdrückt, bis Wasser bzw. Sprit kommt. Dafür muss der jeweilige Tankhahn geöffnet sein. Am besten siehst du es bei der Vorflugkontrolle der A2A Commanche 250! Die Tomahawk ist sehr gut. Leider ist das Klappenverhalten bei der Landung falsch: zieht man die Klappe, sackt der Flieger ab! Das Gegenteil ist aber der Fall: durch Vergrösserung der Auftriebsfläche muss er aufsteigen u.mit Trim down nachgesteuert werden! Bei 2.Klappenstellung muss ich jedoch Uptrimmen bis Anschlag der Trimmung. Ist so nicht realistisch und wurde schon im JF-Forum moniert. Grüsse Arndt EDDP
Hallo, vollkommen richtig, ich habe mit der Tomahawk meinen PPL gemacht, Flugverhalten ist gut, bis auf die Flaps. Die Fuelpump war deutlich lauter, oder ich hör schon schlechter 😊
@@reneregatschnig2166 Ich denke mal, dass es durchaus Absicht sein kann, dass die Pumpe leiser als in real ist. im Sim kann so eine laute Fuel Pumpe echt nervend sein^^. Ansonsten hat JF aber versichert, dass mit offiziellem Release von SU 15 auch nochmal zügig an einem Bugfix Patch gearbeitet wird. LG JD
Hallo JD, gut zu hören, obwohl es jetzt schon ganz gut ist. Ich glaube, die Fuelpump stört nicht so, so lange läuft sie ja nicht, sie ist laut vor dem Engine Start, wenn der Motor läuft hört man sie. Sagen wir mal, man muss nicht auf den Schalter schauen, ob sie an ist. Ist aber schon 30 Jahre her, das mit der Tomahawk geflogen bin. Lg Rene
Als Piper Fan gefällt mir diese Umsetzung. Bin auch schon 2h geflogen. Was mir aufgefallen ist, das Rufzeichen wird im Cockpit angezeigt, aber nicht auf dem Flugzeug außen 🤔
Du testet bestimmt bald BeyondATC. Kannst du dann auch mal testen, was passiert, wenn man nicht korrekt Antwortet oder wenn man unlogisches Requestet, z.B. einen Pusback, wenn man schon am Taxiing ist etc.? Mich würde auch interessieren, in wie weit es aktuell für GA Flüge in VFR tauglich ist. ♥
Wenn ich es richtig sehe, hast du vor dem Start falsch getrimmt. Es sollte minimal UP sein, du warst aber down getrimmt. Siehe das Tutorial von Justflight hierzu. Deswegen auch der unruhige Start, vermute ich.
Wenn Euch das Video gefallen oder vielleicht sogar geholfen hat, dann lasst bitte ein "LIKE" da, das ist unheimlich wichtig für das Rating. Wenn Ihr mich langfristig unterstützen wollt, dann denkt bitte auch über ein Abo nach. Falls Ihr mich finanziell unterstützen möchtet, könnt Ihr dies über eine Kanalmitgliedschaft, Paypal oder Patreon tun (Links oben rechts auf der Seite). Für Einkäufe im Epicstore könnt Ihr auch gerne mein CreatorTag "JAYDEE1974" nutzen, ich würde dann für Euren Einkauf eine kleine Vergütung von EPIC erhalten, Euer Einkauf wird dadurch nicht teurer. Vielen Dank. Euer JayDee
Dankeschön für deine Arbeit und die Zeit für uns. Gruß aus Mittenwalde 😉
Das nennt man liebe zum Detail. Ein wirklich schönes Addon!
Tolles Video. Ich liebe die Tomahawk. Habe mir mit dem Flugzeug zusammen das Paywareszeneriepaket Bavarian Airfields 2 von Aerosoft gekauft eben weil ich aus der Umgebung komme. Mache hin und wieder, wenn es die Zeit zu lässt, "Roleplayflüge" mit Kumpels zusammen. Der Flugplatz Aalen-Elchingen ist da auch mit dabei. :)
Ja, lustige Dinge in den Towers dieser Airfields.🤭
"Bevor ich mir ein Flugzeug kaufe, wird erstmal auf das Video von JayDee gewartet"
Klasse, wird gekauft.
just Flight kann deiner Community doch mal ein 10% Code gönnen 😅
Danke dir für das Video! Bei der Fueltrainkontrolle wird das evtl.vorhandene Kondenswasser aus den Tanks abgelassen. Sammelt sich an den tiefsten Punkten der Tanks an. Mit einem Traingefäss wird das Ventil überdrückt, bis Wasser bzw. Sprit kommt. Dafür muss der jeweilige Tankhahn geöffnet sein. Am besten siehst du es bei der Vorflugkontrolle der A2A Commanche 250! Die Tomahawk ist sehr gut. Leider ist das Klappenverhalten bei der Landung falsch: zieht man die Klappe, sackt der Flieger ab! Das Gegenteil ist aber der Fall: durch Vergrösserung der Auftriebsfläche muss er aufsteigen u.mit Trim down nachgesteuert werden! Bei 2.Klappenstellung muss ich jedoch Uptrimmen bis Anschlag der Trimmung. Ist so nicht realistisch und wurde schon im JF-Forum moniert. Grüsse Arndt EDDP
Es gibt wohl generell noch einige Unstimmigkeiten mit dem SimUpdate 15. Auch CTDs. Bist du in der Beta zum SU15 drin?
Hallo, vollkommen richtig, ich habe mit der Tomahawk meinen PPL gemacht, Flugverhalten ist gut, bis auf die Flaps. Die Fuelpump war deutlich lauter, oder ich hör schon schlechter 😊
@@reneregatschnig2166 Ich denke mal, dass es durchaus Absicht sein kann, dass die Pumpe leiser als in real ist. im Sim kann so eine laute Fuel Pumpe echt nervend sein^^. Ansonsten hat JF aber versichert, dass mit offiziellem Release von SU 15 auch nochmal zügig an einem Bugfix Patch gearbeitet wird. LG JD
Hallo JD, gut zu hören, obwohl es jetzt schon ganz gut ist. Ich glaube, die Fuelpump stört nicht so, so lange läuft sie ja nicht, sie ist laut vor dem Engine Start, wenn der Motor läuft hört man sie. Sagen wir mal, man muss nicht auf den Schalter schauen, ob sie an ist. Ist aber schon 30 Jahre her, das mit der Tomahawk geflogen bin. Lg Rene
@@JayDeeGaming Nee noch SU14 stable
How Bar - Schleppstange🤣
Danke fürs vid wie immer 1a
Als Piper Fan gefällt mir diese Umsetzung. Bin auch schon 2h geflogen. Was mir aufgefallen ist, das Rufzeichen wird im Cockpit angezeigt, aber nicht auf dem Flugzeug außen 🤔
Du testet bestimmt bald BeyondATC. Kannst du dann auch mal testen, was passiert, wenn man nicht korrekt Antwortet oder wenn man unlogisches Requestet, z.B. einen Pusback, wenn man schon am Taxiing ist etc.? Mich würde auch interessieren, in wie weit es aktuell für GA Flüge in VFR tauglich ist. ♥
Beyond ATC ist am Anfang nicht für VFR geeignet. Das haben sie schon gerschrieben. VFR kommt erst später.
Was für ne Landung 🎉
Wenn ich es richtig sehe, hast du vor dem Start falsch getrimmt. Es sollte minimal UP sein, du warst aber down getrimmt. Siehe das Tutorial von Justflight hierzu. Deswegen auch der unruhige Start, vermute ich.