Polisens fartkameror (Trafiksäkerhetskameror)
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Det är polisens ansvar att utreda fortkörning, det vill säga hastighetsöverträdelser, som registreras av trafiksäkerhetskameror. På vägar i Sverige där kameror har införts har antalet dödsolyckor och svårt skadade i trafiken minskat betydligt.
Det fasta kameranätet består av över 1 000 trafiksäkerhetskameror längs närmare 300 mil väg. Polisen ansvarar för att utreda de hastighetsöverträdelser som kamerorna registrerar. Trafikverket ansvarar för etablering och drift av kamerorna.
Mätningar visar att dödsolyckor och antal svårt skadade minskade med 20-30 procent på vägar med trafiksäkerhetskameror. Cirka 15-20 liv per år sparas.
Så mäts hastigheten
När ett fordon närmar sig en trafiksäkerhetskamera mäts den aktuella hastigheten med hjälp av radar. Kamerorna fotograferar bara de fordon som överskrider gällande hastighetsgräns.
Bilden som kameran har tagit på fordonet bearbetas manuellt. Passagerarplatsen maskeras oavsett om någon sitter där eller inte. I utredningen som följer används enbart den bild där passagerarplatsen är maskerad.
Under utredningen kontrolleras fordonet och möjliga förare i olika register. Bilden på föraren jämförs med pass- eller körkortsfoto. Om bilden på föraren stämmer med pass- eller körkortsfoto skickas ett underrättelsedokument med bild och mätdata till den misstänkta personen. Går det inte att identifiera föraren så skickas en förfrågan till fordonets ägare om vem som har kört fordonet.
Så utreds fortkörning
Hastighetsöverträdelser som registreras av kamerorna utreds hos polisens ATK-sektion i Kiruna. ATK står för automatisk trafiksäkerhetskontroll. Här finns även styrcentralen som aktiverar och avaktiverar alla trafiksäkerhetskameror på distans. Om kamerorna är aktiverade eller inte beror på hur stor olycksbelastningen och trafikintensiteten är på den aktuella vägsträckan.
Uppgifter från kameror hanteras rättssäkert
När en kamera registrerar en hastighetsöverträdelse, det vill säga en fortkörning, kompletteras fotot med uppgifter om bland annat tid, plats och fordonets hastighet. Uppgifterna krypteras direkt vid mätningen innan de sänds till ATK-sektionen.
När uppgifterna/ärendet, tas emot hos ATK-sektionen diarieförs det. Det innebär att uppgifterna registreras som ett nytt ärende i ATK-systemet. Informationen dekrypteras och en utredning påbörjas. Det är bara ATK-sektionen som har tillgång till informationen i ärendet.
mycket intressant att dom tydligen bara lyckas identifiera ca 33% av alla ärenden! jag trodde att fartkamerorna var mycket mer effektiva än så!
lär vara en del mc förare
gissar väldigt många
Kör man i runt 280kmh så kommer inte kameran att registrera
Jo, det gör dem.
Fartkamera kan vara fara i trafiken jag råka ut för att en lastbil med släp bromsade framför kameran och släpet välte tvärs över gatan
ja dom är farliga. det med att dom räddar liv är bullshit. majoriteten av alla olyckor är pga långsamma förare inte pga snabba förare. allt en fartkamera gör är orsakar en onödig bromsning vilket är farligt och dåligt för miljön
Den sinnessjuka blixten på kamerorna med, flashar av hela vägen ;)
Fast i det fallet så är det ju en idiot till lastbilschaufför som är problemet, inte kameran. Hade denne hållet hastigheten så hade inget problem uppstått. Skyll inte på kamerorna för att någon förare begår brott.
@@Xspurr Undrar om du har CE behörighet eftersom du vet allt om lastbilsbromsar.Självklar ska du kunna bromsa med än lastbil utan att släpet välter.Måste varit nått fel på släpet och behöver inte var förarens fel
@@t.a9822 Hur är det relevant gällande det faktum att han borde ha haft en hastighet som inte krävt en inbromsning för en kamera? Alternativt så är han förare till yrket och borde kunna planera sin körning bättre. Idiot eller inkompetent. Har inget till övers för folk som kör för fort och har man ett jobb där man kör som majoriteten av arbetssysslan så bör man kunna sitt fordon.
Med det sagt så sker olyckor och OM det var fel på släpet så har det funnits brister i annan kontroll som antingen kan läggas på föraren eller företaget denne jobbar för.
bara att sakta ner när man ser skylten som varnar för fartkameror sen köra på igen
get_it_boy sant
aa exakt xD. det är faktiskt farligt med fartkameror och dom räddar fan inte ett ända liv. tittar man på statistiken så är det inte folk som kör för fort som orsakar olyckor det är folk som kör för långsamt och är nervösa i sin körning. snabba förare har oftast mer kontroll över sin bil och är mer säkra i sin körning. för ett par år sedan hade dom en nyhetssändning om det där i Estland där det visade sig att långsamma förare var oftast orsaken till olyckor och att fartkameror får folk att bromsa vilket kan vara farligt om personen bakom är tröt eller inte håller rätt avstånd
Håll hastigheterna så ingen behöver bromsa eller kommer till skada
Gud är underbar
Man kan ju bara ta bort reg plåten fram på bilen
om man inte får möte så kan man köra över i andra körfältet!
Det hjälper inte, såvida du inte har en bil i höger körfält precis bredvid.
Tjo
Jag drog 100 förbi 70 skylt jag är körd/ a traktor
First
Tönt.