По мне так шикарно. Кто хотел услышать важное - услышит. «Бери тот, который хорошо обслуживался». Подача материала - не самая сильная сторона. Да и бог с ним.
Смотрел юмористический концерт Задорнова, после окончания концерта переключился на ваше видео и с первых кадров показалось, что концерт продолжается)))
Народ стебается конечно. А мне понравилось. Видно, что технарь профессиональный (коллега), а не пи...бол задушевник и при этом не чужд экономическим расчётам по теме своей работы.
Мне кажется. временами интервью походило на разговор немого с глухим. Может надо было Максиму предварительно ознакомить опытного мастера с вопросами. Да и сами вопросы можно было формулировать чуточку поконкретнее. Но в целом интервью полезное. Надо больше работать в этом направлении. Тема интересная и познавательная. Ну, по крайней мере, для меня)))
Меньше желчи народ. Все по теме говорил герой. Просто немного не складно и не по порядку. Макс не профи журналист, а у мастера не каждый день берут интервью. Нервничали (переживали) оба, это видно. Максу на заметку: 1) Не каких "стоячих" интервью больше 5 минут. Вы оба устали это видно. 2) Герою должно быть комфортно! Прям очень комфортно. Пусть сядет, развалится, выдохнет, водичка попить всегда под рукой))). 3) Делай перерывы. Тыж в монтаже шаришь)). 4) Обстановка! (в даном случае думаю было бы круто забраться в катер и там СИДЯ спокойно поболтать) 5) Мелочь, но используй штатив, в идеале + еще 1 камера. Крупный, общий план. 6) Прорабатывай еще лучше вопросы. Итог: Я не зря посмотрел. Да первый блин комом. Но я много чего нового узнал. Кроме ПВХ я наверно вообще ни чего не знал. В общем продолжай! Бери интервью дальше хоть на 2-5 минут, не забрасывай. Особенно интересно увидеть (услышать) владельцев баз(директоров), мастеров, коллег по хобби, таких же путешественников как ты. Удачи тебе Максим!
Спасибо. Было бы интересно узнать про то, как оценить состояние корпуса пластиковоко катера и уход за таким корпусом. У меня , например, бэйлаинер 1996 года.
Ставил у Сергея дугу на катер для буксировки лыжника, асе сделали на ввсшем уровне. Больше в Перми никто не хотел браться и не знал как это все выполнить. А находятся они на соликамском тракте.
ТелезлителЯ благодарят автора и потрясающего эксперта по двигателЯм ))) спасибо ! Действительно очень важная информация ! У меня небольшой риб , люблю путешествовать на нем . Я абсолютный Лох . Было очень интересно про ошибки !!! Кстати, ошибки порой подороже замены расходников . Может поспрашиваете для нас )))? Спасибо!
Интервью по времени растянуто конечно. Но всё равно посмотрел с удовольствием. Максим пробует себя в новых жанрах :) Интересно наблюдать за развитием канала.
Максим, отличное интервью. Хотелось бы в следующих программах узнать о водоизмещающих лодках (хоть и видно что вам они не очень нравятся), допустим о лодках типа МСП и их конкурентах из-за границы. То есть интересны лодки для продолжительных, максимально автономных, но при этом комфортных походах. С дизельными двигателями.
Максим, есть смысл менять стационарный мерк бензин 300 л.с. на стац дизель мерк 220 л.с., катер 9 метров, 3,5т. Будет ли большая разница по расходу? или вообще не стоит заморачиваться?
Все зависит от дополнительных факторов: что за моторы, новые или старые, сколько стоят, мощность на валу или винте, предполагаемый пробег в год, преимущественный режим движения - глиссирование или водоизмещение. Обычно на одном корпусе дизель ест меньше на глиссировании на сопоставимых скоростях процентов 30-40%, на водоизмещении 50-60%. Если быстро и немного ходить то не выгодно.
Моторы пятилетки, наработка у каждого 200 часов +-. В сезон планирую походы Москва-Питер-Москва, Москва-Батуми-Москва. Пугает, что дизель шумный и вибрационный.
Когда речь идёт о технике для развлечений, ни о какой экономии не может идти речи. Следует понимать, что дёшево не будет. Тем более в РФ. Топливо необоснованно дорогое и к тому же отвратительного качества, сервис примитивный и очень дорогой.
В дополнение к предыдущему комментарию: Я "ходячий метод тыка" . Купил "кота в мешке", через ДЕНЬ эксплуатации обнаружил, что из мотора ничего не течёт (подвесная Honda 50-к) , стоит на морозе без консервации, разок погнал с опущенным якорем и понял это по ударам по днищу )))) ( на глиссер вышел не сразу), затапливало прибойной волной, наматывал сеть и без единого инструмента , с помощью костра из сухого тростника, снимал, возвращался ночью без какого либо осветительного прибора, сбивал "кружки", путал назад-вперёд прямо перед каменистым берегом, швартуюсь к любому железу, проезжал от , в метре стоящих, металлических стоек, плавающие люди в тени прибрежного леса , попадал ( у меня нет укрытия ) в жуткую непогоду , постоянно что-то улетает с концами , ставил дорогую и как оказалось совершенно бестолковую музыку, прое... бензин (хорошо у соседа одолжил вёсла ) , короткая веревка для якоря и т.д. P.S. Было бы здорово посмеяться с Вашими экспертами и научить нас уму разуму таких .....
Может он и может ремонтировать,но рассказывать нет.Каша какая-то.Получше никого не нашлось,кто нормально рассказать может.Ему об одном,а он о другом...По два раза вопросы повторять надо...
Ну на эти вопросы никто не ответит правильно , ведь сколько людей столько и мнений . Он всеми своими ответами подталкивает к обдумыванию вопросов для чего нужен катер конкретному человеку .
Да дядя туговат....вода....вода.....Ему про Фому а он про Ерёму... ТАКОМУ Я ДАЖЕ НАДУВНУЮ ЛОДКУ НА РЕМОНТ НЕ ДАЛ БЫ!!! А ТЕМА ИНТЕРЕСНАЯ! Только тщательней выбирайте эксперта....а то этот...просто какой-то позор...
Дядя все правильно сказал , что идеала нет . Много людей которые руководствуются словом хочу , а дядя заставляет задуматься и ответить на ряд вопросов , зачем , для каких целей , как содержать и т.п.
Prosto mnogoje snimatj , razbirat jnado. Naprimer, eslji v bake probjlemi, to motor nado vinjematj u C68. Prosto govorju o tom, cjto za komfort nado platitj. A na podvesnom vsjo prosto. Motor snjal, vsjo obsluzjil.
Из всего понял и сделал вывод, нет на сегодня не какого идеального мотора, типа вот для такого типа лодки только такое.....чего то одного лучшего, не чего на сегодня больше нет, ну почему так....))).
Если брать интерьвью.то краткость сестра толанта. А если снимать видео то и должно быть видео а не два д. Целый час пытаются из себя умников сделать.Видео ни о чем.
да ну нафиг.перестаньте верить всяким профи.вот катер для меня пока проблема. а машина уже давным давно нет.и что я могу посоветовать что то точное по покупке машины?или кто то из вас может? катер примерно как машина.только есть одно но....на катере нет такой разницы в потреблении топлива бензин дизель как в машине.жрут практически одинаково.процентов 10-15 разница....бы ушную технику надо всегда смотреть...в штатах цена спеца точно не помню но примерно 3 бакса за метр и примерно (уже другой спец) 50 за двигун. все остальные в сад
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
По мне так шикарно. Кто хотел услышать важное - услышит. «Бери тот, который хорошо обслуживался». Подача материала - не самая сильная сторона. Да и бог с ним.
Трудный интервируемый человек Максимыч под разными углами и так и так.
Знание терминов не всегда является признаком опыта.
Потому, что одному человеку хорошо, другому уже плохо, все зависит от кучи моментов и предпочтений, условий, а вопросы достаточно общие.
Ролик отличный , для начинающих, от себя одно могу добавить , подвесные двигатели однозначно стабильнее тише и надежнее чем стационары!
Максим одним роликом по информативности переплюнул целый КЛУБ непонятно от кого независящих путешественников! ) так держать! Спасибо за новое видео!!
Дмитрий Зверев класс))) в точку !!!
Дмитрий! Независимые путешественники все как один человек огорчились и, затаив дыхание, ждут от Вас непревзойденного шедевра любительского видео!
Клуб Независимых Путешественников Договорились!
спросил как то у них про выбор речной рации, в ответ деструктивный выпад )) причин так и не понял
Ахаха в точку! Зануда тв достал всех )
Красавцы! Все чётко, а стеснение не важно! Одним словом информативно 👍
Смотрел юмористический концерт Задорнова, после окончания концерта переключился на ваше видео и с первых кадров показалось, что концерт продолжается)))
Народ стебается конечно. А мне понравилось. Видно, что технарь профессиональный (коллега), а не пи...бол задушевник и при этом не чужд экономическим расчётам по теме своей работы.
Мне кажется. временами интервью походило на разговор немого с глухим. Может надо было Максиму предварительно ознакомить опытного мастера с вопросами. Да и сами вопросы можно было формулировать чуточку поконкретнее. Но в целом интервью полезное. Надо больше работать в этом направлении. Тема интересная и познавательная. Ну, по крайней мере, для меня)))
Меньше желчи народ. Все по теме говорил герой. Просто немного не складно и не по порядку. Макс не профи журналист, а у мастера не каждый день берут интервью. Нервничали (переживали) оба, это видно. Максу на заметку: 1) Не каких "стоячих" интервью больше 5 минут. Вы оба устали это видно. 2) Герою должно быть комфортно! Прям очень комфортно. Пусть сядет, развалится, выдохнет, водичка попить всегда под рукой))). 3) Делай перерывы. Тыж в монтаже шаришь)). 4) Обстановка! (в даном случае думаю было бы круто забраться в катер и там СИДЯ спокойно поболтать) 5) Мелочь, но используй штатив, в идеале + еще 1 камера. Крупный, общий план. 6) Прорабатывай еще лучше вопросы. Итог: Я не зря посмотрел. Да первый блин комом. Но я много чего нового узнал. Кроме ПВХ я наверно вообще ни чего не знал. В общем продолжай! Бери интервью дальше хоть на 2-5 минут, не забрасывай. Особенно интересно увидеть (услышать) владельцев баз(директоров), мастеров, коллег по хобби, таких же путешественников как ты. Удачи тебе Максим!
Дельные замечания, спасибо! Второе интервью делал сидя, смена планов, штатив, чай. ruclips.net/video/Ac2H2j1VhIU/видео.html
Да...Я его только посмотрел, растешь))) Спасибо за труды!
Максим Молодец,хорошую тематику выбрал)))это многим интересно)))квадрокоптер не забудь купить на следующий год)))))))
Спасибо Максим! Очень полезная информация для меня.
Спасибо, Максим ! Отличный обзор !
Спасибо. Было бы интересно узнать про то, как оценить состояние корпуса пластиковоко катера и уход за таким корпусом. У меня , например, бэйлаинер 1996 года.
Очень полезное видео!!!
Грамотный дядька....
Алексей У хитрый
Спасибо,все по делу
Смотреть выпуск на скорости х1,5 ))) без обид
Ставил у Сергея дугу на катер для буксировки лыжника, асе сделали на ввсшем уровне. Больше в Перми никто не хотел браться и не знал как это все выполнить. А находятся они на соликамском тракте.
Друзья немного раскованней в процессе!!!!! ощущение что Вы на экзамене, В общем все по сути. Дуйте в карское море. В Гыду ■■■
На всех подвесных Хондах все коленвала подходят от автомобилей Хонда. Хонда самые гниющие изнутри моторы, особенного в солёной воде.
Всё очень грамотно, понятно, полезно - спасибо!
ТелезлителЯ благодарят автора и потрясающего эксперта по двигателЯм ))) спасибо ! Действительно очень важная информация ! У меня небольшой риб , люблю путешествовать на нем . Я абсолютный Лох . Было очень интересно про ошибки !!! Кстати, ошибки порой подороже замены расходников . Может поспрашиваете для нас )))? Спасибо!
Спасибо, дельно.
Прекрасно! Спасибо, Максим
шикарно, очень информативно, спасибо )
Дядечка говорит обо всём, кроме того, что спрашивают.....НО! Самое главное я понял.. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ТОЛЩИНЫ КОШЕЛЬКА владельца катера.....
Молодцы
Вы очень похожи..форма и линии черепной коробки.. родственники в некоторой степени наверняка..
Не то что бы я против родства с Сергеем Генадьевичем, но нет, мы совсем и никак не родственники
...был один такой, по форме черепа супер нацию выводид(
Интервью бралось в плавучем доке? Качка какая-то в кадре)
P.P.S. Мечтаю путешествовать как вы по Европе !
Да уж. Сколько раз один ☝️ вопрос задал, так и не получил ответа.
А ты знаешь на него ответ ? По моему конкретного ответа нет . Определиться надо для чего нужен катер
@@sergtv3903 Как и с любой техникой, необходимо определиться с целью эксплуатации. Разумеется хочется универсальности, но она весьма относительная.
Какой подвесной мотор можно перебрать только один раз, а какой много раз?
Отлично
Директору про Ивана , он про болвана)
Интервью по времени растянуто конечно. Но всё равно посмотрел с удовольствием. Максим пробует себя в новых жанрах :) Интересно наблюдать за развитием канала.
Максим так держать . Посмотришь Ваш ролик и хочется на воду - модца.
А ремонт подвесного лодочного мотора на 600-800 что включает и сколько стоит???
интересно!!! приятно послушать!
Нормально, как ликбез и охват вопросов.
Вот человек тугой, Простой вопрос, Что лучше стац. или подвес? Я лично считаю что лучше стац
подвесные там где невозможно поставить стационар, к примеру ПВХ катера. я так думаю.
Контора где то возле Савино, судя по звуку пролетающих МиГ-31?
На кислотном.
А по-подробнее...
прямо на территории кислотного завода
Максим Максимо'вич ну а как найти их Контакты?)
2gis.ru/perm/query/%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%2C%20%D0%9E%D0%9E%D0%9E%2C%20%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5/firm/70000001026543473?queryState=center%2F56.349265%2C58.093885%2Fzoom%2F16
Максим, отличное интервью. Хотелось бы в следующих программах узнать о водоизмещающих лодках (хоть и видно что вам они не очень нравятся), допустим о лодках типа МСП и их конкурентах из-за границы. То есть интересны лодки для продолжительных, максимально автономных, но при этом комфортных походах. С дизельными двигателями.
+Stas Kolesnikov Интересны тоже. Сейчас нахожусь на водоизмещающей лодке с дизельным двигателем в средиземном море.
Это еще интересней! А до средиземного своим ходом дошли или уже там начали поход?
Максим, есть смысл менять стационарный мерк бензин 300 л.с. на стац дизель мерк 220 л.с., катер 9 метров, 3,5т. Будет ли большая разница по расходу? или вообще не стоит заморачиваться?
Все зависит от дополнительных факторов: что за моторы, новые или старые, сколько стоят, мощность на валу или винте, предполагаемый пробег в год, преимущественный режим движения - глиссирование или водоизмещение. Обычно на одном корпусе дизель ест меньше на глиссировании на сопоставимых скоростях процентов 30-40%, на водоизмещении 50-60%. Если быстро и немного ходить то не выгодно.
Моторы пятилетки, наработка у каждого 200 часов +-. В сезон планирую походы Москва-Питер-Москва, Москва-Батуми-Москва. Пугает, что дизель шумный и вибрационный.
Если двигатель в порядке я бы не менял. Экономией на топливе эту операцию всё равно не окупить даже с такими пробегами.
Спасибо Вам огромное!!!
Владимир владимирович может уходить на пенсию. Журналистика в крепких руках пермских парней
Когда речь идёт о технике для развлечений, ни о какой экономии не может идти речи. Следует понимать, что дёшево не будет. Тем более в РФ. Топливо необоснованно дорогое и к тому же отвратительного качества, сервис примитивный и очень дорогой.
В дополнение к предыдущему комментарию: Я "ходячий метод тыка" . Купил "кота в мешке", через ДЕНЬ эксплуатации обнаружил, что из мотора ничего не течёт (подвесная Honda 50-к) , стоит на морозе без консервации, разок погнал с опущенным якорем и понял это по ударам по днищу )))) ( на глиссер вышел не сразу), затапливало прибойной волной, наматывал сеть и без единого инструмента , с помощью костра из сухого тростника, снимал, возвращался ночью без какого либо осветительного прибора, сбивал "кружки", путал назад-вперёд прямо перед каменистым берегом, швартуюсь к любому железу, проезжал от , в метре стоящих, металлических стоек, плавающие люди в тени прибрежного леса , попадал ( у меня нет укрытия ) в жуткую непогоду , постоянно что-то улетает с концами , ставил дорогую и как оказалось совершенно бестолковую музыку, прое... бензин (хорошо у соседа одолжил вёсла ) , короткая веревка для якоря и т.д.
P.S. Было бы здорово посмеяться с Вашими экспертами и научить нас уму разуму таких .....
Упоротый дядя, 5 раз один вопрос, куча воды а в итоге ноль...
А ты знаешь на него ответ ? По моему конкретного ответа нет . Определиться надо для чего нужен катер
Может он и может ремонтировать,но рассказывать нет.Каша какая-то.Получше никого не нашлось,кто нормально рассказать может.Ему об одном,а он о другом...По два раза вопросы повторять надо...
Ну на эти вопросы никто не ответит правильно , ведь сколько людей столько и мнений . Он всеми своими ответами подталкивает к обдумыванию вопросов для чего нужен катер конкретному человеку .
Да дядя туговат....вода....вода.....Ему про Фому а он про Ерёму... ТАКОМУ Я ДАЖЕ НАДУВНУЮ ЛОДКУ НА РЕМОНТ НЕ ДАЛ БЫ!!! А ТЕМА ИНТЕРЕСНАЯ! Только тщательней выбирайте эксперта....а то этот...просто какой-то позор...
Дядя все правильно сказал , что идеала нет . Много людей которые руководствуются словом хочу , а дядя заставляет задуматься и ответить на ряд вопросов , зачем , для каких целей , как содержать и т.п.
Вот и посмотрите на НИХ))) прикинте если по телявизору были такие передачи и ведущие
Тот, кто не имеет лодку, мечтает ее купить, тот, кто купил, мечтает ее продать.
Была лодка, пришлось продать, НО КУПИЛ БЫ СНОВА.
Почему Вы называете нормальными лодки более 5 м.? Лодка 4-5 м. ненормальная? Некорректно.
Мне кажется 400 часов это очень мало для такой дорогой игрушки (
Макс почти Познер,даже лучше.
Жеванина о Космосе ......
Парни, а вы были часом не хватёмши?
Нет, я ж не Белковский
Зацени, здесь не реальные пацаны
Смотреть не возможно, Бивис и Батхет.
Что это за салон( или фирма) ?
Уралпласт фирма
Максим Максимо'вич А есть ссылка?
Найти не могу.
Интерьер не располагает. Дорогие лодки и такие стены (((
Andrey Lvov тоже заметил. Не солидон.
Андрей, да какая разница какие стены, ты же не жить там будешь, главное чтобы качественно делали.
Ну не Сен-Тропе...
Максим Максимо'вич
Не приходилось бывать в сервисных центрах в Saint-Tropez)))
Andrey Lvov Зато там много интересных лодок)
какой то дядя странный, отвечает невпопад, тупит... он трезвый вообще? не укуреный какой?
А как связаться с мастером? Есть данные?
2gis.ru/perm/query/Уралпласт%2C%20ООО%2C%20научно-производственное%20предприятие/firm/70000001026543473?queryState=center%2F56.349265%2C58.093885%2Fzoom%2F16
чуваку в разведку надо идти работать. ни-ко-му. ни-че-го.
+Олексій Oleksii )))
Nu da. trudno bilo skazatj cto podvesnoi podesevlje v obsluge.
+Aldis Blumbergs Не всё так однозначно. Много нюансов. Если брать на долгом периоде эксплуатации, не факт.
+Aldis Blumbergs Не всё так однозначно. Много нюансов. Если брать на долгом периоде эксплуатации, не факт.
Prosto mnogoje snimatj , razbirat jnado. Naprimer, eslji v bake probjlemi, to motor nado vinjematj u C68. Prosto govorju o tom, cjto za komfort nado platitj. A na podvesnom vsjo prosto. Motor snjal, vsjo obsluzjil.
Из всего понял и сделал вывод, нет на сегодня не какого идеального мотора, типа вот для такого типа лодки только такое.....чего то одного лучшего, не чего на сегодня больше нет, ну почему так....))).
со всем уважением, такое ощущение с начало видео что общаются два поцеента клиники. этот директор двух слов связать не может ппц кароче
бля ппц я думал такие деретора только а гос органах водятся.
типо папа сыночка посадил, и ему пох .
как бля в этой теме то это может работать я хуй знает
этот энторвюируемый ) ну его нах реально больше не делай таких видосов
Посмотрите видео Жириновского о жителях Урала
Скользкий мужик. У него спрашивают чо лучше стационар или подвесной а он втирает смотря как эксплуатировался🤣🤣🤣
Вы родственники?
Нет
Если брать интерьвью.то краткость сестра толанта. А если снимать видео то и должно быть видео а не два д. Целый час пытаются из себя умников сделать.Видео ни о чем.
да ну нафиг.перестаньте верить всяким профи.вот катер для меня пока проблема. а машина уже давным давно нет.и что я могу посоветовать что то точное по покупке машины?или кто то из вас может? катер примерно как машина.только есть одно но....на катере нет такой разницы в потреблении топлива бензин дизель как в машине.жрут практически одинаково.процентов 10-15 разница....бы ушную технику надо всегда смотреть...в штатах цена спеца точно не помню но примерно 3 бакса за метр и примерно (уже другой спец) 50 за двигун. все остальные в сад
На Губерниева похож
Передача для тех, кто ее делал. Готовиться надо к передаче, а не сопли жевать
У меня сложилось впечатление, оба набухались перед интервью
Микрофон,напоминает.....
как нудно .. :((( не хочу досматривать..
Бля ну и цены.
Слушать тошно