La M3 avec la boite SMG-2 c'est vraiment nul ???
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- Опубликовано: 25 апр 2023
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Le bouton harman n'allume pas le sub, le sub est allumé en permanence. Le bouton sert a activer la spatialisation du son pour avoir un effet un peu cinéma ou 5.1
Merci en fin un mec qui sait parler de la SMG correctement, en ce qui me concerne c’est un kiffe
Les 12 points du permis vont fondre comme neige au soleil c'est sûr 🤔 la sonorité du 6 en ligne et du Scorpion est magnifique 😍
ça laisse rêveur... 🤩
les 12 quoi ? xD xD xD
J'ai toujours mes 12 points. Un pote en Clio diesel n'en a plus que 6 (bientôt 5, courrier en rentrant de vacances 😁)
Je confirme l'anecdote du parfum du cuir des E46. J'en suis à ma deuxième : une M3 cab puis une 330ci cab. Et la première fois que je suis entré dans la 330ci, j'ai cru me retrouver presque 10 ans en arrière, ça m'a rappelé immédiatement le parfum de mon ancienne M3. Incroyable !! ❤❤
Ce moteur S54B32 est absolument mythique et envoûtant, je confirme. ❤❤❤
Attention pour les futurs acheteurs : je n'ai pas le souvenir que ce point ait été abordé dans la vidéo, mais prévoyez le budget conséquent qui va avec ce bolide, qu'il s'agisse de l'assurance et de l'entretien 😳😱🥴
Je rêve ou il y a un souci avec la pression des pneus ? J'ai cru voir le voyant allumé en bas du bloc compteur 🤔
En tout cas, cette voiture de légende est absolument mythique ❤❤❤❤
L'entretien ne coûte pas tellement cher par rapport à la puissance et pour un 6cylindre .. niveau conso c'est correct et une fois les coussinets de bielle changer il suffit de faire une vidange tout les ans , les bougies tout les deux ans et vas-y roule 😁
Si au moins la m3 e46 étais la plus performante csl compris il y a bien mieux et beaucoup plus performants finalement les fan de bmw ont une culture automobile bridée comme leur compteur de vitesse c est navrant !!
@@Ndrangheta69on est fan de la caisse et non des performances sinon on serai passé à autre chose depuis un moment, cette caisse donne des sensations pour les chevaux et c'est pour sa qu'on l'a kiff même 20 ans apres
@@thomaslemarchand579 excuse moi mais entre une m3 e46 et une breyton widebody b500 compresseur pour moi le choix est vite fais j’ai un look monstrueux et 200cv de plus sous le pied droit banco sur tout la m3 hormis son capot bombée certes jolie n’a rien du tout camarade !!!
@@Ndrangheta69 Chacuns sa vision des choses l'ami ✌️
SALUT juste trop bon ce son! La vrai sportive de l'age d'or de l'automobile (je dis toujours les 30 glorieuse de la voiture 1987 à 2017) après c'est fini. Pour info tu dis 21 Magnifiques et tu a raison sauf sur les échappements qui sont parfait justement la M3 E46 a sont caractère vue AR avec les sorties un peux rapprochées. Merci beaucoup je m'abonne
Quand on enlève le DSC il ya encore un mode encore plus brutale il ya une 6 ème barre comme sur la smg 3
Pour eu en avoir possède une en smg2, franchement y a rien dire
Après toujours des gens pour critiquer que çe doit en smg2 ou manuelle.
Tant que le plaisir est la, le reste on s'en branle et surtout des avis ❤
De ouf la mienne est une smg2 le module hydraulique a été changé rien à dire superbe boîte tu sais ceux qui parlent de cette boîte là plupart ils y connaissent rien dutout ils connaissent pas la smg2 ils répète seulement ceux que tous le monde dit c'est triste
Des sensations de dingue cette smg2. J'étais septique lors de mon achat. Je l'ai essayée et je suis tombé amoureux...et ca reste une bvm robotisée qui passe les rapports plus vite qu'un humain (en mode M6).
N'oubliez pas que la CSL etait montée d'origine avec !
Je suis totalement d'accord 😉 ça fait plaisir de voir quelqu'un qui apprécie cette boîte et surtout qui comprend que ce n'est pas une boîte automatique a double embrayage mais bien une boîte manuelle robotisée pis une fois que l'on a compris son fonctionnement elle ne mets plus d'accoup
Chef c'est quoi le camion de pompier noir au fond svp ?
Vraiment top 👍
Quel budget pour ce bolide ?
Merci à vous 😉
Merci pour cette vidéo le son est incroyable !
Sans faire le pointilleux, j’ai remarqué qu’elle fume pas mal blanc même à chaud apparemment, lors du test son on peut le remarquer, peut être un point à vérifier ou à éclaircir. Sinon superbe M3, les cotes s’envolent malheureusement c’est normal quand on se dirige pour le tout électrique 😢 adieu les vocalises et les feulements envoûtants de ce fabuleux 6 en ligne.
Maintenant, on recherche la boite manuelle. Mais il ne faut pas oublier qu'à l'époque, avoir la SMG2, c'était novateur et très recherché. Je pense que, peu importe la boite, la M3 E46 reste géniale. Ah, si j'avais la place, j'en prendrais une, de même qu'une E30, une E90, une RS2, une RS4 B5 et une B7, ... On peut toujours rêver. Mais je n'ai la place que pour une voiture. 6 en ligne quand même, avec une M340 touring. Ça marche bien, mais ça ne fait pas un aussi beau bruit que la mémé E46.
Moi la place je l'ai, mais dans mon compte en banque 🤣
@@ParaE30 😂😂 on est beaucoup dans ce cas!!
J adore cette caisse c est une voiture qui a 2 visages
Cool en boîte auto à 4 dedans et un grand coffre
Elle ne consomme que 11 litres en plus
Et en mode démon on monte dans les tours jusqu’à 8000
Elle chante voir hurle... et que de sensations 😊
J en ai une depuis 2 ans a la place d une Porsche 997
Plus polyvalente et plus discrète et le son métallique❤
J espère pouvoir la garder le plus longtemps possible
Merci pour ta vidéo tu as bien résumé cette M3
Purée c'est mon rêve la M3 e46 phase 2 smg 😍
3:48 excellente celle là 🤣🤣🤣
Ça roule pas avec un Scénic… ça se déplace 🤣🤣🤣🤣
J’ai explosé de rire tout seul 🤣🤣🤣
Les rétros M3 légendaires c’est pas ceux là, c’est ceux de la e36 !
32000 €, faudrait être fou pour acheter cette voiture avec 200000 kilometres 😅
Ce sont les prix mon gars la mienne a 120000 alors imagine le prix mdr
Elles vont encore prendre
@@manu-st4yp oh ça oui !
Et accroches-toi bien car ces voitures ne feront que monter niveau prix
C'est n'importe quoi effectivement...Les frais ne font que commencer.
Je ne sais si cela a deja été mis en commentaire mais il y a une procédure de launch control pour faire le 0-100 en 5.6s environ. Et .... C'est autre chose. :)
Pour le cuir, l'odeur est propre au cuir nappa. Une qualité qui a baissé depuis, sauf en finition Individual il me semble.
Ils en raconte des conneries pour soit disant un passionné de BMW.😂😂😂
lsalut tres belle m3 e46 juste une petite precision je trouve tres etonnant que tu nous parle de l huile schell parsceque seul l huile castrol 10w60 ai preconiser et recommander pour toutes les M/// sinon rip la garantie bmw j en parle en connaissance de cause j ai 53 ans et j en suis a ma 5eme m3 ..e30 evo puis e36 3.0l suivi de la 3.2l et ensuite e46 3.2l boite manu et maintenant e92 v8 en 33ans j ai toujours mis la castrol 10w60 comme bmw le preconise
Mais putain tt le monde parle de la boîte aujourd’hui mais moi je bossais chez bmw à L’époque et elle passe l’es rapport plus vite qu’une modena et tout le monde la voulais cette boîte preuve en est en occasion la manu est très rare
C'est à cause du module hydraulique qui lâche que pas mal de personnes n'aiment pas la smg2 ce que je peux comprendre il suffit juste d'acheter une m3 avec le module remplacé et bien vidanger et le tour est jouer ha ha
Oui les gens ont la réputation de la smg1 en tête, qui avait pleins de soucis mais réglés sur la smg2
@@ParaE30 oh la smg 1 j’ai des souvenirs de me garer avec une 330 pour être pile poile c’était impossible elle faisait des bons d’un mètre à chaque coup de pedale
@@chouany0113 le problème était resolu sur la smg des phases 2, aucun souci avec ma 330ci smg-c elle est souple en mode tranquille
C'est surtout que les boîtes manuelles les gars les gardent c'est pour ça qu'elles sont rares
La boîte est plutôt brutale en mode sport cela donne des sensations. Après dans le quotidien elle est un peu lente mais normal la conception est ancienne
C’est même pas une histoire d’âge mais plutôt de technologie. C’est une boîte à simple embrayage. ça a l’avantage d’être extrêmement simple et fiable et peu cher en entretien. (Ça reste la même boîte meca de la version manuelle)Mais quoi que tu fasses même aujourd’hui c’est comme une boîte manuelle. Donc soit tu passes tes rapports rapidement mais ça sera brutal, soit tu conduis calmement au quotidien et tu passes tes vitesses tranquillement. Et je ne veux pas entendre parler des double embrayage. C’est une cata ces trucs, quand t’ouvres une DSG a 200.000 (si elle a la chance d’arriver jusque là) tu comprends pourquoi
@@choupisson1064DSG DQ250 entretenue correctement tous les 40.000 / 60.000 km y’a aucun soucis pour qu’elle atteigne les 200.000. Le problème c’est que la majorité des gens ne font pas les entretiens ou alors quand c’est déjà trop tard.
Par contre une DQ200 effectivement il y a beaucoup de soucis meme avant les 100.000 km. Certains modèles sont fiables d’autre moins d’autre pas du tout.
@@sorrows5358 sur les DQ250 les fourchettes se foutent en vrac même si tu les entretient
@@choupisson1064 fiabilité c’est pas terrible j’avais eu à l’époque un 325ti smg ça se mettait souvent en mode sécurité..
@@francois_94 une SMG-C c’est pas une SMG2
Oui je confirme l’odeur (divine) du cuir d’une e46 et bien spécifique et ça fait des économies en arbres sent-bon 😂
Merci pour la vidéo 😁 sympathique ! voiture mythique ! monstrueuse
Alors par contre je trouve que la sortie d’échappement d’origine prouve que toutes les BMW série 3 M3 c’est leur signature échappement d’origine, je trouve que le chaque côté ça fait un TDS, version en portugais
Tu roules en Opel et tu la ramènes tocard🤣🤣🤣
@@Amstaffunk-club mdr je roule pas en Opel c’est voiture de près trous ball j’ai un serie 5 e60 sinon je regarderai pas des vidéo bm …
Quand est il de cette histoire avec la bmw x1 ??
C’est bien de partager une histoire mais d’avoir la fin c’est mieux
e39 c'est pareil j'en ai deux intérieur cuir une 528i de 1996 et une 530d de 1999, l'odeur est vraiment caractéristique et agréable sur les merguez de bavière, allez topette !
oui c est clair je confirme l odeur,,,,
On ne dit pas ce bruit rooohh ... On dit ce son , voir cette mélodie 😁 et pour la boîte une fois que l'on a l'habitude on arrive à empêcher les coups de pied au cul quand on roule au quotidien enfaite cette boîte il faut apprendre a l'utiliser et niveau perf c'est toujours plus rapide que en Manuel et tu as le launch control 😅
L’E46, c’etait en 2000 où je suis monté dedans avec une boîte manuelle et c’est ce qui m’a fait avec la E30 325i et plus tard la 330d E46 tombé amoureux de BMW. Et aujourd’hui j’apprécie ma 330d F31
330d f31 touring pack m performance mon rêve...
Avec la ligne eisenmann c encore un autre monde 😮😈
La boite est pas ouf mais elle donne de vraies sensations, juste différentes d'une boite manuelle. Après on a déjà une voiture pas super fiable à la base niveau moteur, donc rajouter en plus une source de (nombreux) problèmes avec cette boite (actuateurs, relais, pompe hydraulique, solenoïdes, codes erreurs et fuites diverses..) c'est un peu risqué...
Moi j'adore cette boite, on a les sensations d'une manuelle (car techniquement s'en est une), avec les avantages d'une automatique (à part l'entretien mais si on connait c'est bon).
Et attention, la smg2 a hérité de la réputation de la smg1 ... J'ai une 330ci qui a aussi cette boîte version 2.0, 262000kms elle est allée une fois chez un pro pour un distributeur ça a coûté 300€ et c'est tout. Le plaisir de rouler avec !
Foutaise la boîte est fiable, le souci étant que bmw change tout le groupe hydraulique alors qu'il existe un kit de réparation à 500€
@@patelpatel1177 exactement, j'en ai eu pour 300 balles sur ma 330ci et elle avait 230k kms quand c'est arrivé
La e46 et son rupteur à 8500 tours c est très addictif .une allure pas tape à l œil mais juste ce qu il faut et finition intérieur classe et sobre.cote qui grimpe mais comme je ne la vendrai jamais!!!!
Après les défauts sont connus et celui du pont auto bloquant qui vieilli mal mais qui peut se remplacer par celui de la m3 e36 qui lui est très fiable.
Pour avoir un scorpion sur la mienne je sais pas si tu as eu le même ressenti mais au couple à bas régime c est assez assourdissant.
Quand à la boîte smg 2 comme tu le dit bien elle a plus de 20 ans et à cette époque c était une révolution et en fait c est pas vraiment une boîte auto puisque c est des passages à assistance hydraulique dont le groupe smg s entretien (huile chf11s) sinon la facture est salée mais bon c est tellement le pied cette boîte que ça te passe au dessus de la tête
Elle m en a déjà coûté des points. cette garce mais je suis dingue de cette caisse.
Le mode 6 ou mode caché faut vraiment éviter et le launch control idem
Merci pour l essai et bonne suite à ta chaîne
C'est une merveille cette M3... Magnifique et une dinguerie 😜🤣😉💪👌
Super vidéo 👍👏
Je ne dirais qu'une chose
Elle est magnifique 😅
Je vend la même en boîte méca avec 50.000km de moin.
On peut savoir combien elle a sorti au banc?
320ch 😉
@@LesPilotesduDimanche oui j'ai entendu dans la vidéo.
Super! La m3 e46 = la voiture du siécle il faut certe la fiabilisé un minimum mais aprés c'est le summum de la trique et alors son défaut sera de ne pas en étre 1
Faut relâcher le pied de l'accélérateur à chaque passage de vitesses sur la smg2 parce que justement les coups de pieds au cul ça lui réussie pas ça arrache le pont arrière à force
Pas sur les phases 2
@@ParaE30 même fragilité
@@ParaE30j’ai retiré mon train arrière pour faire les silent blocs sur ma phase 2 a 140.000km et elle était fissurée
@@choupisson1064 ah ouais ? C'est rare !
@@ParaE30 aucune idée. Pourtant ça fait 7 ans que je l’ai et je n’utilise jamais la BV en mode hardcore et l’ancien propriétaire l’a eu aussi 7 ans et je n’avais trouvé aucun autre signe de maltraitance.
La boite smg existe sur les e46 classiques avec certains moteurs aussi
👍🏻 il connait le rouquin
sur la M3 la boite c'est la SMG2 et elle n'est que sur la M3, renseigne toi
@@fabienfab8506 la smg2 oui, c’est pour ca que j’ai écrit uniquement smg, je vois pas en quoi je dois me renseigner vu que c’est bon ce que j’ai écrit, si vraiment tu veux etre précis c’est meme la SMG-C
Mdr parfait la vidéo , je voulais l'acheter en plus je l'ai vu sur le bon coin ducous je voulais m'informer sur youtube, et je tombe sur elle 😅😅😅😅
Ow40 better for street usage
10w60 best for laping
Belle BM
Moi j'adore cette voiture, j'en ai eu une en smg 2 je la regrette ! Je n'arrive pas a trouver mieux !
Ca décote vraiment pas c'est dingue, en 2009 une cab smg était à 36k de mémoire mais j'ai pris une simple 320i phase 2 pack :D
Si il y a quelques années on en trouvé des bien moins chers et moins kilométrées tout comme les M3 e36 d'ailleurs mais depuis 2-3 ans la côte s'envole sur ces voitures (et je pense que se sera bientôt la côte des M3 e92 avec leur V8 Atmo qui va s'envoler ! ) ce qui est normal car déjà il y en a de moins en moins et puis on entre dans une nouvelle aire de l'automobile avec l'électrique et du coup pour les passionnés nostalgique de vrai sportive "à l'ancienne" et des collectionneurs elles prennent de la valeur bcp de valeur car malheureusement on en fera plus des caisses comme ça !
@@ShakuR031 Les côtes globales depuis le covid c'est nimp donc ça profite aussi aux véhicules d'exception
@@MrJeremydagorn Effectivement tu as raison ;)
Avant covid t'en trouvais à 15k
@@langloispierrick3943 des merguez conduite à droite avec 250k kms non?
C'est normal qu'un atmo ne sorte pas tout ses cheveaux oui et non ....
les atmo japonais en general sortent tout leurs cheveaux voir plus ....
Le problemes avec BM c'est que ça sort beaucoup moins que prévu , 23 ch en moins ça fais quand meme beaucoup, jusqu'a 10 ch ça passe mais avec eux c'est toujours 20 minimum....
incompréhenssible.
C'est vrai que le L6 de chez BMW est magistrale
Rien de mieux que le V6 Busso :)
Je confirme pr l'odeur du cuir
Tu trouve cette M3 incroyable moi c'est l'évolution de cette chaine que je trouve incroyable. J'ai pas du tout aimé la premier vidéo que j'ai pu voir il y a quelques années ou tu essayais la caisse de particulier. Puis tu es passés sur de l'entretient et rénovation de voiture. Le contenu s'est au fil du temps améliorer de force de travail et de persévérance et tu peux me croire en continuant ainsi tu auras toi aussi un jour 1 Millions d'abonnés.
M3 e46 meca ou smg cette auto est magique que se soit le look ou la conduite elle mets la banane a chaque fois, allez je vais démarrer la mienne😎
Toute les e46 son toucher par le train arrière qui s'arrache
Vue les acoup que mes la boîte il va pas faire lon feu 😅
Salut sur wheeler dealers ils ont changé la boîte pour une manuelle autrement super voiture
Malheureusement ça devient compliqué pour le contrôle technique ou s'il y a une expertise après un accident... Mais sinon c'est sûr que ça vaut le coup de changer la boîte
C’est comme tout sur des machines pointue faut suivre scrupuleusement l’entretien chez des spécialistes. Facile à acheter quoique avec la cote montante de fou après faut les assumer
Perso j’adore cette boite!
M3 E46 CSL 😍 ceux qui disent toujours si jamais je deviendrai riche je le dirais pas mais il y aurais des signes... Ah bah le jour ou vous me voyez en m3 e46 c'est que il y a eu une bonne rentré et si jamais je deviens réellement riche vous me verrez en E46 mais bizzarement selon les jours de la semaine et mon humeur pas la même configuration... 🤣 ultra ultra ultra riches je pose une des 5 M3 E46 GTR sois au millieu du garage sois carrément dans le salon 😍 et avec les infos de celle là je me monte une réplique pour la piste 🖤 musée de e46 carrement 🤣
Tu as oublier de mentionner la m3 E30 😢
A 8:11, jolie crachat sur la veste 🤣🤣🤣
Salut c'est une voiture pour laboiserie quil mette sa dans sa collection
Jolie
Non c'est faux pas nécessaire de laisser tourner le moteur avant de la rouler tu peux partir en conduite progressif sans monter dans les tours jusqu'à qu'elle monte en température
Faux attendre que les vanos aient désamorcer et reamorcer
Sur e36 presque 10 min hiver après pause de plus de 15 jours
Faux attendre que les vanos aient désamorcer et reamorcer
Sur e36 presque 10 min hiver après pause de plus de 15 jours
Les cuirs c’est des cuirs Napa
Et la e30 t’as oublié 😝
Le Cuir vient du Cuirdhystan...voilà 😄
Le nombre fois que tu a dis M3 E46 est infini 😂
32 000 € DE 2002 BOITE SMG SVP ARETER DE VOUS GRATER SERIEUX VOUS AVES REGARDER UN PEU CE QUE ON A A 32 K
Les aventures de barbe rouge.🎉
Rousse ? 😅
J’ai racheté un 320d phase 1 a un pote qui avait arraché le train arrière a force de tirer dedans… ça lui a coûté 5000€ chez BM
Faut être fou de faire ça chez bmw aussi 😅
@@choupisson1064 ah bah mon pote est un peu tapé … 🙄
Il ne jurai que par BM… 🤦🏻♂️
Les pneus … chez BM … on lui disait qu’il allait payer 30% plus cher, mais nan, BM quand même 😪
La révision pareil, sauf qu’il avait pas l’oseille, donc il a roulé pendant facile 2 piges avec la même huile … j le suppliais de me laisser juste changer l’huile(j’avais trop mal au cœur pour la caisse), il a pas voulu, et ce qui devait arriver, arriva, le turbal 😂
Et le pire dans l’histoire du pont arrière, c’est qu’il l’a emmené chez BM, mais ils avaient pas d’atelier carrosserie 😂
Donc ils l’ont emmené chez un carrossier non BM 🤣🤣🤣
Trop belle cette m3
Il y a une BMW en version v10
Harman/kardan 😂
Vu tous les pigeons sur cette page, ils vont bien en trouver un pour la fourguer, vite fait😅😅😅
Loool tout ces mythos qui se pignolent sur leur M3.. 100'000 Eur 😂, allez disons meme 1'000'000, vous pourrez financer votre maison.. allez acheter vos merguez de 20 ans on va bien se marrer....😅
J'ai acheté la mienne il y a plus de 10 ans à 30000€ 40000 km. Aujourd'hui, j'ai une demande d'achat par semaine alors qu'elle n'est pas à vendre et se vendrait nettement plus cher que mon prix d'achat. Si ça c'est une merguez, que dire alors des Golf ou des Clio... 😂😂😂
Tu y connaît juste mon mon garçon
Achète toi plutôt un 7R comme tout le monde
"Les atmos font très peu par rapport à ce qui est inscrit" non non, regarde du côté de Mazda, Subaru, Honda etc les atmos sortent bien leurs chevaux
Ça ça reste à prouver.
Aucun banc ne va sortir les mêmes chevaux. Faudrait passer une Jap que tu cites sur le même banc que lui pour affirmer ça. Et si tu me dis "j'ai passé ma caisse sur tel banc, et ça sort les chevaux d'origine" alors qu'il passe la M3 sur ce même banc. Évidemment les autos d'origine... Trouver une Jap d'origine, surtout une atmo, ça doit être difficile 😂
@@Franc39A6DD mon petit doigt me dit qu'il n'est pas 100% objectif 👀😂
Honda 😆😆😆 la bonne blague, tu prends une s2000 full stock, elle sort à peine 230ch sur un excellent banc 😂😂😂
Et cite moi une seule subaru atmo qui sortent ces chevaux....j'écoute....
On s’en fout des japonaises avec leur intérieur en plastique 🤮
Les gamins vont bien se marrer avec cette epave
?
@@patrick9570 le parisien de base a sorti sa vanne
un voisin avait une 330ci avec cette smg 2,
C’est pas la même SMG sur les 330ci
@@choupisson1064 ha ok👍
Aussi sur la 330i smg2
Oui ils ont appelé ça smgc, elle est aussi sur la 325ci, 325i et 330ci
C'est pas du tout la même boite
les points négatifs: la consommation, la fiabilité, le crit'air 3
Elle est fiable juste bien l'entretenir et ne pas acheter une merguez
Les cri taire c'est les PD écolo on s'en bat les couilles
Tu trouves qu'elle consomme ?
Tu étais toujours pied dedans ?
Ma subaru gt 2000 consomme plus que ma m3 e46 et ma 309 gti 16 est un peu en retard retrait niveau consommation mais pas loin...
Honnêtement avec "six bouches" à nourrir et 343 ch je suis étonné par le peu de consommation par rapport au moteur.....
Les motoristes de motorsport avaient bien travaillé
21 ans 32000 euros ridicule un jour il y en a qui vont tomber de haut.😂
Tu touches.beaucoup ton nez!😞
t es un beau cardan toi