Установка К5С LED 4300к, сравнение с штатным галогеном Н11 / K5C LED bulbs vs. stock halogen H11
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2022
- LED лампы K5C 4300k H11 из aliexpress в ближний свет в линзовые фары вместо штатного галогена. Распаковка, установка, сравнение, тест-драйв.
LED bulbs K5C 4300k H11 from aliexpress into low beam projector headlights, stock halogen upgrade. Unboxing, installation, comparison, test-drive. 
Авто/Мото
Отличный полноценный отзыв!
На втором этаже сарая можно читать. Молодец!
Согласен полностью тоже стоит 4300 и очень рад
брат~ супер.блестящ. картинка~ удачи-
4300 - дневной свет. 🔥
Спасибо, что поделились
да точно такие поставил только h4 в поло седан 16 г в все подошло только пыльники вывернул стг выставил коректор максимум в верх протестил на м4 ночью в дождь я скажу они лучше светят чем дорогие и недолгоработающие найт брекеры встречка ни одна не моргнула за 500км дороги ночью в дождь вывод для себя А ЧТО ТАК МОЖНА БЫЛО всем удачи стаж вожденья у меня более 20 лет это всем умникам знаю что такое встречка с ксеном и тп и тд и да дальний в моих фарах просто великолепный
Ну и дебил!
Точки и запятые повтори из школы.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, сколько срок службы в среднем у таких ламп?
Согласен со всеми аргументами и заметками автора. Особенно касаемо пересвета "перед носом" - он точно мешает глазу видеть вдали, ибо глаз как и оптика закрывает диафрагму от пересвета спереди и, тем самым, даль у СТГ видна гораздо слабее.
P.S. мне ещё ни один встречный авто не моргнул дальним в ночи. Ни один. У меня на канале есть видео сравнения с галогеном, где видеокамера настроена статично и не регулирует ISO и диафрагму. Тем самым можно наглядно оценить и разницу цветовой температуры и разницу яркости.
Дай ссылку пожалуйста, на видео, заранее спс.
и то и то норм светит ) пробуй покататься на 14ке или 15ке вот там свет что есть что нет
Здравствуйте! Работают ? Сильно греются ?
Чистый белый, это 5800к. Желтизна на 4300к помогает в дождь.
Я тоже думал что в лампах дело но это линзы такие просто в каждой линзе по разному светит распределение света другое
У самого в ближнем и дальнем К5С в 4300. Все супер. Работают уже 1.4 года
Кстати в дальнем у меня дхо в режиме полнакала.рабоиает отлично все.
Сделал ошибку и взял комплект в 6000.ошмбка и пару моих знакомых тоже пожалели. На мокрой дороге, грязи слепнешь. 4300 идеал. Не модули конечно, но и цена)
Заспокоїли.. Бо взяв 4300, але він жовтить трохи. Хлтів поміняти на 6000, та бачу, що не треба. 😉
@@_rtem по мне так 4300 лучше. Долгого пользования и мира 🤝
Езжу с такими на гранте фл уже 2года Свет супер
Дальний как? Хочу купить, но думаю пока что
Год на на лампах в приоре закрыта крышка света море! 4300к самый топ и в дождь и грязь. Из-за выделяемого тепла в снег наледь тает на фаре как на галогене. На филипсах не таяла( приходилось останавливаться и сдирать ее или незамерзайкой смывать
Совершенно верно. С Филлипсом была беда,по трассе фары покрывались наледью, с К5С всё нормально.
Осенью ставил к5с 110w h4 одна лампа приехала недавно чет я разочероволся вних.Но всеровно заказал к7с 110. W
Это хорошо что у вас кулер снаружи, если под крышкой оставлять свет совсем никакой становится из-за перегрева.
Быстро здохнут что тут хорошего)
@@Auto_Led_lab да не будет им ничего, если не плавать в болотине по самые фары)
Езжу на к5с уже полгода. Фары под крышкой, все норм!
@@urri81 на форд фокус 2006 до рест подойдут
Катаю 1.4 года, езжу очень много. Москва, Мариуполь и тд. Сам из Санкт-Петербурга. Да, полсадиваются, это их защита, но света хватает. Только 6000 брать не надо. Слепнешь на мокрой дороге и грязи
Я ставлю 6500 всегда и мне нравится! Свет лучше галогена, ярче и дальше
Тоже такие поставил отцу в кашкай. Мне кажется, они скорее 5000К, чем 4300К. Вот К4С и К5С plus 4300К, дают более тёплый оттенок.
Так он и поставил К5С, ничего не понял о чём идёт речь
@@user-nk4vg7cv6s о цветовой температуре ламп К5С - производитель заявляет 4300К, а на деле ближе к 5000К)
А к5с мини 4300 тоже ближе к 5000?
@@Cooler13rus мини не покупал.
Такие же н7 резанул до 33Вт, яркость примерно, как у ксенона. Ровно столько сколько нужно. Не слепит встречку и себе вполне хватает.
Скажите пожалуйста как урезали мощность
@@user-dl2kd8ts3l в драйвере убрал два из четырех токозадающих резистора.
На ютубе есть видео по разборке и доработке. ruclips.net/video/NS1lE_htTCY/видео.htmlsi=Q6m6yHVgFgDITOHN
Чутка по спешил сейчас с6 вышло не греется и не понежает яркость а так правильно сделал что 4300 глаза у тебя уставать небудут
K6c, имеешь в виду а не говно с6))) а то люди побегут покупать не то
чем желтее свет, тем меньше КПД светодиода. люминофор на 4300к съедает больше света, чем люминофор 6000к. поэтому яркость на одинаковых чипах будет всегда выше у 6000к. мое мнение, для дождя лучше установить туманки с теплым светом, а посуху на 6000к всегда лучше видно
Глаз адаптируется.
Приветствую. Как лампы себя показали с открытым пыльником работают еще. Щас взял бы такие же?
У меня ближний Н7 под крышкой, а дальний НВ3 открытые. Уже 1. 4 года проблем нет. Катаю дальний часто, так как за городом часто в области +у меня дхо далтэьний в полнакала. Правда при этом режиме кулер не крутит, так как у меня на 8% 55В настроено. Но вообще они нормально для открытого варианта. Лопасти вентилятора не в притык. Конечно если кидать грязь туда, то ничего не выдержит)
Покатался недельку, первые наблюдения такие: Не так как ксенон который при включении светит тускло а потом становится всё ярче - LED наоборот, сразу светит максимально ярко, но потом чем больше нагревается тем больше тускнеет, после длительной поездки кода подкапотка горячая светит ощутимо хуже чем при старте, думаю летом в жару будет ещё хуже. Однако всё рано лучше чем штатный галоген.
Здравствуйте. Говорят есть к6с, у которых произведена доработка и температуры снижены. Посмотрите тест лаб. И да 4300-4500 самый оптимум.
@@mruniverse5704 Когда я заказывал к5с - к6с ещё не было. Кто мог знать 🙂
@@StanleyOrloff эх, сочувствую. Ну слава богу они не такие дорогие. По идее, доработку можно сделать самому, конечно не уверен, но подозреваю есть такая возможность.
@@StanleyOrloff хочу вот вместо установки билед линз, заменить отражатель с линзой и просто оставить штатные h11. Чтоб в случае ужесточения законодательства, перейти на родной галоген
Ты правильно сделал , 4300 это самый топ, и в дождь и сухую погоду а всё выше холодный цвет нагружает глаза
Говорят, сильно греются и требуют доработки какой-то.
А то что выше линии стг, как раз то что вынуждает меня ездить на дальнем свете в городе...
У вас в этих галогеновых линзах установлена планка подсветки знаков-она подсвечивает пространство над стг! Если при смене ламп галогена на более яркие её не закрасить внутри фары или не удалить, то она очень сильно слепит встречку. Здесь очень ощутимо видно этот эффект ослепления встречки на 3:31. Идеальный вариант, чтобы не закрашивать -установить лэды, которые дают примерно равный галогену световой поток. Есть достаточно бюджетные.лэды philips😮
Обратите внимание на более яркую зону засветки над стг у лед лампы, повышенная яркость может создавать встречка повышенный орел света от ваших фар и это может напрягать людей.
Так и есть. Задолбали слепить...
@@Ruslanik09 этим не слепят, а лишь ореол вокруг создают, слепят неотрегулироваными фарами которые через одного даже на галогенках.
Поставил себе сегодня в Поло 17г такие леды ,4300 /h4 желтые они,начитлся тоже протеворечивых отзывов,у одних белый, у других желтый ,в итоге сам увидел и озадачился,наверно продавать буду,желтый он- свет от этих ледов,но светят хорошо.
Цвет так же зависит от фар, если рефлекторы выгоревшие, коричневые, стёкла пожелтевшие, то и светить будет жёлтее чем должен.
@@StanleyOrloff точно,об этом не подумал,спасибо за подсказку !🤝
Привет, на мой взгляд у тебя фары отрегулированы чуть низковато, я бы их чуть выше отрегулировал. Тогда и яркое пятно перед авто не таким ярким будет и вдаль лучше видно будет, так сказать яркость немного сместишь вперёд.
Привет. На видео на оборот были высоковато, после этого ещё опустил. Чтобы пятно сместить вперёд пришлось бы фары в небо отрегулировать.
Прокомментирую насчет того что у тебя пересвечивает перед машиной, во первых - у тебя линзы для галогена, во вторых - у тебя от галогена уже 100% выцвели отражатель в линзе, так как галоген очень сильно греет и выгорает отражатель на 2-3 года, все это надо учитывать))!!! В третьих - попробуй их установить в новые линзы и ты увидишь что перед машиной они не пересвечивают, а то и свет намного ярче)
Не согласен. Во первых у авто пробег на момент покупки был 45к, днём светят ДХО, так что за 10-20к езды ночью отражатели ещё не будут выгоревшие. Во вторых даже если они и выгорят - с чего это они станут пересвечивать? Просто будут тусклее светить. А пересвет зависит от конструкции линзы и положения лампы в ней. А по поводу галогеновых линз согласен, но про это запилю отдельное видео.
Ну как лампы? Живые? У тебя лампы на 110 ватт на пару, я взял к5с 4300к 80ватт на пару, типа долговечные. Прозрел конечно же после галогена, вопрос только в долговечности. Тоже в линзы, есть ручной корректор фар. По трассе еще не ездил, в городе сто процентов надо ставить лед вместо галогена.
Добавлю, что 4300к на моих лампах к5с 80ватт желтит сильнее, о чём говорит сам производитель.
Лампы норм это линзы такие просто
Была у меня машина с линзами и всё бы хорошо но стг не такая как у галогена.Обочину тоже рубает и знаки дорожные не видно,так как свет ниже идёт.Это меня постоянно напрягало.Сейчас машина без линз и ставить их не собираюсь,буду ставить оригинальные лед лампы от Philips ,5000 или 9000 серию.
Мне наоборот мешают светящиеся как фонари дорожные знаки. Фары рефлектор Н4, галоген.
Покажите как в мокрый асфальт,дождь,туман.
4300 самый комфортный свет
Там конечно, больше 4300
Я взял к3с они по 30w на лампу сделал охлаждение выпелив крышки и надев колпаки.
Как они в дождь
??? Мне показалось не особо лучше галогена.
Но видно лучше шире
К5С 6000к, езжу в дождь видно отлично
Подскажите, в рефлекторные фары их можно ставить? На дальний свет.
В дальний точно можно.
Нет
Да. У меня камри 40, дальний НВ3 все огонь. Дальний бешеный+ДХО дальний в полнакала
Я 7 лет ездил на 5000кел. И тут увидел данные лампы супер яркие для линз. Я заказал к5с 4300кел. Для меня они как галоген, тëплый цвет ☝
По сравнению с ксеноном 4300кел. Ксен на много белее по сравнению с к5с.
В общем я продал эти лампы и тут вышли к6с с доработкой от наших каких-то чуваков. Заказал сегодня их только 6000кел.
Но мне очень понравились как светят лампы, по сравнению с галогеном это небо и земля 👍 Они конечно белее светят чем галоген спору нет. Но по мне лучше 5000-6000кел. Мои глаза лучше воспринимают данный цвет, не устают глаза что-ли. Короче мне по кайфу такая цветовая....
Но на вкус и цвет 🎨...
К6С, это не доработка, это просто новая лампа от теслаба, с К5С она не имеет ничего общего, начиная с диодов и охлаждения(в охлаждение имею ввиду не кулонов, а именно медную часть)
@@nekron6665 к6 есть смысл покупать или лучше к5? так то планы понизить ток, прожектор не нужен, тест лаб в ультинонах намерил 1А ток а это 12-14W всего считай, но как-то светят...
@@nekron6665 да ну. Сам тестлаб сказал, что лампы полностью идентичные, но к6с доработанные. ruclips.net/video/r6xqxEbY15I/видео.html
@@MrMangust73 естественно, им же нужно их продавать и избавляться от конкурента, чистый маркетинг, обратите внимание где производятся лампы фирмы давкнай, и где производится это "доработанный" к6с... К6С лампы сейчас в разработке от производителей К5С, от нормальных производителей, а не от горе тестлабнров, как думаете что скажет тестлаб когда выйдет оригинальная серия линейки? Конечно же тестлаб побежит извергать слюни горя что это всё украдено...боже как же наивны люди)))
@@Vaso24 к6с от давкнай ещё не существует, хотите брать ноунеймов от тестлаб, то конечно берите к6с
Фары немного нужно опустить. Задраны немного вверх.
Фары стоят нормально, света не хватает в дали большой минус, дальнего у китайских ламп вообще нет. Ставь матричные. МТФ Китай такое же говно, Уфа рулит!!!
Помехи на радио есть от этих ламп?
У меня на штатной магнитоле в гранте FL бывает радио шипит
Подскажите пожалуйста, а обманка требуется?
В моём авто нет, как в других - не знаю, надо пробовать.
Сляпят они встречных водителей
Дичайший засвет по глазам!! ТЫ НЕ ВИДИШЬ ЧТОИ 🤬🤬🤬
К5С ослепляет, хоть и есть стг. Плюс греется и начинает хуже светить. Т.к. перегревается сильно и ресурс будет меньше у таких ламп.
Что лучше чем К5С?
Как лампы работают еще?
Хуже. Думаю обновится на Осрам. В таком случае сделаю видео.
@@StanleyOrloff А что хуже,а то я не помню что спрашивал уже Много кому задавал вопрос про лампы
Максимально светит 4300к, это ксенон. А у лед, наоборот т.к светодиоды имеют 5000-6000к, а что бы сделать желтее то их покрывают чем-то, что снижает яркость
Ну вроде не критично снижается)
Чистый белый 5000к...
4300 это жёлтый свет. В сравнении с 6000. Даже на видео это видно. Поэтому утверждать что 4300 белый свет, не правильно.
Значит кто-то из нас дальтоник.
@@StanleyOrloff это очевидно.
@@StanleyOrloff да, реально по видео видно желтит, выше расписали что с ледами с температурой цветовой все-же по-другому
@@Vaso24 По видео никогда не увидишь реального цвета, камера снимает по своему, монитор показывает ещё по другому. У меня на видео вообще зеленит. Сотый раз повторю - в живую никакой желтезны нет, синевы также, свет абсолютно белый как лист бумаги А4. Галоген светит жёлтым по сравнению с 4300к.
На видео камера стоит в автоматическом режиме, поэтому по картинке не определить фактическую температуру света. Чтобы показывать разницу цвета нужно фиксировать в настройках цветовую температуру.
Хочу себе тоже LED ,но вот не знаю будут ли проблемы с законом? Обычных ламп не хватает,тускловато светят
Смотря в какой стране живёте.
@@StanleyOrloff В России
@@user-hv7hq7de6b Не представляю.
А как себя поведут кулера в подкапотном пространстве,пылью не забьются.А так свет агонь.Хочу себе прикупить такие,но вот самнения на счёт кульеров на долго их хватит.
Не думаю что пыль на что-то повлияет, это ведь не домашний комп, уличная пыль не такая липкая. Больше волнует вода и грязь, но так как это легковое авто на нём не буду ездить по бездорожью думаю всё будет ок.
Ничего не будет им , 4 года езжу так же
Вопрос простой,раз в месяц промывать спиртом из пульревизатора и нет проблем
Бери смело. Катаю 1.4 года, все работает. Там кулер правильно сделан. Лопасти не впритык. Конечно если не будешь туда болото кидать. Я иногда для спокойствия пролуваю их, но там нет особого гов....а
Взял себе заказывал 4300 прислали 6000 К6С светят просто огонь.В сырую погоду светят хорошо раза в три лучше гологена.Когда включал дальний гологен его было видно ели-ели.Пришлось покупать К5С на 4300 40W теперь все прекрасно светом доволен.Плохо что лампы не поменяешь мостами разные цоколя и лампы разного диаметра а так почти одинаковые.
Лампы не правильно ставишь нужно проводом вниз
6000 были бы ярче кстати)
Нет. 6000 это оттенок а не яркость. 4300 светит ярче.
@@StanleyOrloff ну так 4300 добивается путём нанесения на чипы люменафора) оно и снижает яркость
@@user-vp4ns4tx1m А может наоборот? Сколько я пробовал разных ламп - 4300к всегда светили ярче. Но это были ксеноны, возможно лед по другому, спорить не буду.
@@StanleyOrloff у ксенона наоборот самый яркий спектр 4300 всё верно
@@user-vp4ns4tx1m всë верно, так и есть.
У ледов без люминофора синеватый цвет. И путëм изменить цвет на тëплый, его наносят и яркость при этом уменьшается!
ТАк себе. Убрали засвет выше стг , а взамен получили засвет перед носом. Светит очень не далеко. Не стоит костыли лепить . В Линзе должен быть источник, на который они спроектированы. А не пихать туда погремушки с подвала дядюшки Луй Ли. Хочется ярче, поставьте нормальные линзы. Тем более сейчас по скидкам они стали доступнее.
Согласен, но с ними всё равно лучше чем со штатным галогеном который светит как свечки. Линзы поставить нет возможности, так как с ними не пройду техосмотр, а так лампочки подкинул и всё. Самое грамотное решение это поставить штатные LED фары, но стоят дорого и мне не нравится их внешний вид.
Пипец нашёл дорогу извилистую, не видно особо как в даль светит)..
Это ближний свет, он в даль и не должен светить.
Всем колхозникам лэда в рефлектор я врубаю дальний. Какая бы у вас не была стг, засвет выше стг афигительный.
В видео фары линзовые если ты не заметил.
@@StanleyOrloff , так я адресовал коммент тем, кто лэд в рефлектор ставят
Аля для умных людей:
В галоген засвет ещё выше
В габаритах типа т10 засвет ещё выше
Ну а так удачи на дорогах, езжу в рефлекторе с К5С 6000к, дальним никогда не моргали, жду когда моргать будут, хлопну в ответ флюрограммой)))
@@nekron6665 , ничего там не засвечивает в стоковых отрегулированных фарах. Ну а ваш выбор... надеюсь вам будут не моргать, а перманентно дальний врубать, как делаю я. О других не думаете - да и на вас насрать.
@@nekron6665 , ничего там не засвечивает в стоковых отрегулированных фарах. Ну а ваш выбор... надеюсь вам будут не моргать, а перманентно дальний врубать, как делаю я. О других не думаете - да и на вас насрать.
Да да, ваша безопасность превыше всего, на остальных нас#ать, пусть слепнут на дороге
От того что светят ярче никто не слепнет, это не дальний свет. Как для меня так и для остальных безопаснее так чем без света ездить. Почему стоковый галоген не светит все вопросы производителю.
У меня такие лампы на радио плохо действуют - если фары включить, в радио много помех, слушать невозможно.
на каком диапазоне? говорят на к6 убили тему
Что за машина?
@@hebzd9l257 чина гамнитола скорее всего, андроидшмарадроид с эмэрзэ на борту🤣
Это что то с самой магнитолой
А что не 5000к или 6500 еже белее было бы 🙂
K5C есть только 4300 и 6000. Как я уже сказал в видео - мне 4300к оттенок вполне устраивает, он светит белым, никакой желтизны нет и лампы выбирал не по оттенку, а по освещённости, а 4300к светят лучше всего.
6500 это только понт, в дождь и в туман он бесполезный
@@user-ek2kc8xq1p знаешь что скажу что сам цвет свечения более яркий чем например желтый, так так жёлтый цвет сам по себе темнее👍🧐
@@rendezvous1787 Согласен, но жёлтый это 3000-3500к, а 4300к это самый яркий чисто белый, а дальше чем синее тем темнее.
И кстати тот же жёлтый в дождь или туман светит лучше, по этому много у кого с завода туманки жёлтые.
@@StanleyOrloff я же говорю 4300 это топ, а у меня туманки стоять 2 режимные, 3000/6000к
Обжог пальцы! Потому что дешёвая продукция!!!!
кипятильник !! через чур большое напряжение на диоды - охлад не справляется .не надолго. пруфы на канале test lab
берите филипс алтинон 5000 , 9000 про. дорого , но энергоэффективно .
цена там убивает всю эффективность, на к5 можно резисторы лишние выкинуть, отдать кулибиным...12тру за ультинон...ну хз
Чувак ты что в рефлекторную фару диод поставил?Да ты бессмертный
Чувак, купи очки, фара линзованая.
@@StanleyOrloff Откуда тогда засветка сверху?
@@Lexey_36это полка подсветки знаков такое даёт. Она входит в конструкции галогеновых линз. Её нужно нейтрализовать после установки более ярких источников света в такую линзу
Выше стг посмотри какой засвет. По глазам встречным эти лампы лупят не слабо. Каждый второй встречный тебя матом кроет. Хотите нормальный свет то это только линза и не важно би ксенон или лэд.
Скорее всего этот комментарий был для другого видео. На моём видео фары линзовые и никаких засветов нет. Ни один встречный авто ещё не моргнул.
@@StanleyOrloff 4.14, камера четко показывает, что правая с ледом дает засвет, неужели пока битой фары бить не начнут, вы не перестанете всякую дичь туда ставить?
@@fix0071 В любой фаре есть не большой засвет для освещения дорожных знаков, с галогеном был такой же. Уже несколько тысяч км проехал за городом вечером, ещё никто не моргнул. Если вам разбивают фары - может дело не в лампах?
@@StanleyOrloff почему тогда стандартная фара не засветила, вы были как раз намного правее её, на стороне где "засвет обочины"? То что вас терпит общество, не значит что вы все делаете правильно.
@@fix0071 2:45 явный засвет у стандартного галогена в районе окна.
Абсолютно во всех фарах есть засвет. От части согласен что поставив LED они светят ярче не только ниже стг, но и соответственно стоковый засвет становится тоже ярче. Но всё равно на много безопаснее видеть дорогу в 4 раза лучше.
запрещено потому что слепит встречных водителей! плакать хочется от таких горе водителей - не возможно проехать по улице в темное время что бы не ослепил встречный автомобиль с такими гавно лампами!
Большинстве своём слепят пи*оры ездиющие на рефлекторной оптике. На линзовой не встречал.
блогеры не могут быть профессионалами. Профессиональными пи...балаболами - да!
Вы что слеподырый, так очки выпишите у окулиста и все проблемы решаться по щелчку пальца✌️👍👍👍😏🤔
Сварщик
Лампы говно👎
Какие лучше?
@@StanleyOrloff Могу дать номер телефона парней, которые занимаются автосветом!Хотел тоже себе ставить k5c.
Поставил себе их лампы.
Свет пушка 🔥🔥🔥
Хоть в дождь! Хоть в другую погоду!
На другой машине такие же стоят (Тойота Королла).
@@StanleyOrloffКакая у них гарантия??? K5C - отдыхают(потому что ставил себе такие). У меня рефлекторные фары!!! У брата в линзе вообще просто бомба 👍Хендэ Солярис 2 рестайлинг(родные лампы h19 -отдыхают!!!!)Дальний свет вообще 🔥
@@StanleyOrloff 4300 или 6000к !
Как восприятия водителя(кому-то ближе, белый , кому-то с жёлтым оттенком). Ваше решение!!!
4300 к оптимальная температура при любой погоде .У меня ПТФ 40 ватт светят максимум на 20метров потому что температура 6000кельвинов.
У вас линза в фаре?
Да.
Что то у линз засвет над стг бешеный какой то