Опустите ниже мост и ничего выпадать не будет. И вообще отходите от этого архаизма как стандартная полуось с ее пыльником, пальцем и вечно приклинивающими сухарями. На ЗАЗ 968 они живут, здесь нет.
Я не доехал до него около 5 км. Парни предлагали потихоньку двинуть без полуоси, но я отказался, во первых не хотелось чтобы фланец набил оскомины на шпильках редуктора, во вторых до дома как ни как 35 км пути, надо было менять ведущий вал бортового, чтоб спокойно доехать ещё и смеркаться начинало.
@@УральскийСЛЕД чет не понятно - на шпильках редуктора крепится колесо - это колесного а раз выпал поивод то он на ползунах в главном редукторе или что то другое случилось ?
@@УральскийСЛЕД вообще вставить привод в редуктор где то в районе. двадцати минут . Правда надо от запора крепления кожуха - оно на трех гайках а не на шести . После первого вылета привода поменял крепления и отрегулировал высоту ограничителя
@@ВладимирЯщенко-ы8э в общем развалилась резиновые подушки крепления рзм, от езды по буеракам рзм сместился влево, соответственно правая полуось вылетела.
@@УральскийСЛЕД слушай, я на луазе пролазил по таежке лет 10 но такой беды ни разу не было и нагрузкавроде была не слабая . Я на него ставил мотор, коробку пятиступку и раздатку от нивы передняяи задние блокировки в. В переди стоял рзм перевернутый ну и много чего еще но подушки никогда не подводили да и не слышал раньше о таком
я так и знал ,что полуось выскочить. ненадо сильно задирать зад, так как мало ходов подвески
С такой подвеской езжу с 2015 года. Ни разу ролуось сзади не вылетела, пока не развалилась опора.
Да похрен как ты его задираеш- просто ставь ограничители. Они так то с завода стоят.Я когда то делал из цепей
Полуось просто так не вылетает. У вас либо ограничителей нет,либо с проставками что-то не то.
Опустите ниже мост и ничего выпадать не будет. И вообще отходите от этого архаизма как стандартная полуось с ее пыльником, пальцем и вечно приклинивающими сухарями. На ЗАЗ 968 они живут, здесь нет.
А что ставить?
@@СиткаЧарли-н1и уазокарданы или внутренний ШРУС например с Ауди.
@@user-circonium еще бы знать как это сделать .
@@СиткаЧарли-н1и находят готовые, ищут кто сделает, делают сами. Машины такие есть.
Добрый день. Хочу приобрести Луаз...можно с Вами связаться? Возможно подскажите где иил у кого купить. Буду благодарен.
Ниву купи . На что этот проблемный и ломучий раритет?
Так я не понял, ты доехал до чертого городищя или после выпадения полуоси повернул обратно, а остальные дальше поехали?
Я не доехал до него около 5 км. Парни предлагали потихоньку двинуть без полуоси, но я отказался, во первых не хотелось чтобы фланец набил оскомины на шпильках редуктора, во вторых до дома как ни как 35 км пути, надо было менять ведущий вал бортового, чтоб спокойно доехать ещё и смеркаться начинало.
@@УральскийСЛЕД чет не понятно - на шпильках редуктора крепится колесо - это колесного а раз выпал поивод то он на ползунах в главном редукторе или что то другое случилось ?
@@УральскийСЛЕД вообще вставить привод в редуктор где то в районе. двадцати минут . Правда надо от запора крепления кожуха - оно на трех гайках а не на шести . После первого вылета привода поменял крепления и отрегулировал высоту ограничителя
@@ВладимирЯщенко-ы8э в общем развалилась резиновые подушки крепления рзм, от езды по буеракам рзм сместился влево, соответственно правая полуось вылетела.
@@УральскийСЛЕД слушай, я на луазе пролазил по таежке лет 10 но такой беды ни разу не было и нагрузкавроде была не слабая . Я на него ставил мотор, коробку пятиступку и раздатку от нивы передняяи задние блокировки в. В переди стоял рзм перевернутый ну и много чего еще но подушки никогда не подводили да и не слышал раньше о таком