Puse una de rodillo con leva rexing de moto de todo uso . Luego puse los valancine originales. Y con la misma leva rexing. Y me dio mejor rendimiento y potencia 😮
Interesante punto de vista, no lo había tenido en cuenta, estoy armando una 110 para hinchar las pelotas y le puse ese juego de balancines y una leva "B" , se me ocurrió la idea de que podría fallar un rodillo, por lo que compré dos juegos de balancines y uno lo guardé, sin embargo no había profundizado demasiado en este asunto, de todas maneras no me voy a ir de viaje con la moto jajaja es para joder nomas ocasionalmente.
Hay una desventaja en los balancines a rodillo q es el tiempo de apertura de las válvulas. Al tener menor superficie de apoyo a lo largo la válvula tarda mas en abrir y cierra mas rápido, reduciendo el llenado y vaciado en la cámara de combustión.
Muy clara explicacion amigo. Tengo la leva rectificada por ende menos fuerza. Pense que el de rodillo podria equilibrar mi perdida. No consigo leva para kymco 125.😢
Los balancines a rodillo se pueden poner pero hay que cambiar la leva ( y no sé dónde se consigue ) porque como decían en un comentario, el tiempo de apertura se acorta por ende pierde potencia y cambia toda la configuración de la moto
YA TODAS LAS MARCAS CONOCIDAS LO TRAEN TENGO UNA FZ CON 8 AÑOS DE USO CON RODILLOS Y NUNCA HAN MOLESTADO Y NUNCA HAN SIDO CAMBIADOS.... PARA MI DURAN MAS, QUE LOS QUE NO TRAEN RODILLO
Gracias por el aporte. Quizá sean mejores los materiales ya que mencionas una moto extranjera (japonesa, generalmente) y no una reforma para una moto China
1) calidad de yamaha u honda comparado con las chinas son muchas mejores. 2)Tu moto trae de fábrica los balancines a rodillo a ser cadenero. Estos balancines son a rodillo para motor varillero.
Exacto, en esos casos vienen originales de fábrica. Pero sí reemplazas los balancines lisos por balancines a rodillos, los vas a tener que reemplazar en periodos cortos, comparado a que sí instalas balancines lisos
Buenas amigo me gustó tu ejemplo del vídeo pero tengo una duda tengo una Cg 200cc preparado con leva 7.5 de alzada y quiero colocar los de rodillos por qué tienen menos vibración son más suaves y es menos ruido del motor la pregunta clave es: perdera potencia el motor
Hola. Potencia no te va a perder el motor, al contrario, vas a ganar reemplazando por balancines a rodillo, pero al reemplazarlo recordá que son piezas de corta vida útil y requieren reemplazo más rápido que los balancines fijos. Mi sugerencia es que sí la vas a usar en calle y no vas a desarmar el motor en cortos periodos de tiempos, dejes los balancines fijos, ahora sí la vas a usar en competición, o simplemente vas a desarmar el motor en cortos periodos de tiempos, coloca los balancines a rodillo
Va a funcionar, pero lo vas a tener que reemplazar en periodos cortos. Yo te recomiendo para viajes largos y con un motor original que uses balancines fijos
Gracias por comentar. Sí te referís a los balancines a rodillo sí, se los podés poner con cualquier leva (pero tené en cuenta que vas a tener que desarmar el motor bastante seguido para reemplazarlos)
@@ignacioperez2434 Y el motor esta todo bien armado, gira el arbol de leva todo pero los balancines quedan muy abiertos como si no tuviera leva , para mi no llega
Dime escuchando tu plática fíjate que yo le Monte le va y eso rodillo y mi motor 125 la monta 150 cilindraje y no corre mi motor ah pues le monteleva y 150 cilindraje pero con la culata 125 y no me corre mi motor
Recuerdo que cuando visité a mi abuela en nuestro pequeño pueblo, me dejó una gran sabiduría. Ella me dijo: "hijito, algún día algunas personas perderán el tiempo leyendo tu comentario". Hoy es el día. Gracias por la atención.
Yo no digo que sean malos los balancines a rodillos, pero a lo que voy es que un motor no te va a durar 4 años con balancines a rodillos, por eso es que original vienen fijos
Excelente vídeo, muy bien explicado, me gusto mucho que mostraste el daño que ocurre y la explicación sobre para que se necesita
Mejor esplicado imposibles me dejastes tomar una buena decisión..Salidos muy buen mecanico ..
Muchas gracias por la explicación, no queda ni un lugar a duda
Que consiso y claro para explicar tenia la duda de cual comprar y me lo aclaraste muchas gracias
Gracias bro muy buena explicación
Puse una de rodillo con leva rexing de moto de todo uso . Luego puse los valancine originales. Y con la misma leva rexing. Y me dio mejor rendimiento y potencia 😮
Excelente explicación muy cierto lo que dices, tiene mucha lógica 👍
Interesante punto de vista, no lo había tenido en cuenta, estoy armando una 110 para hinchar las pelotas y le puse ese juego de balancines y una leva "B" , se me ocurrió la idea de que podría fallar un rodillo, por lo que compré dos juegos de balancines y uno lo guardé, sin embargo no había profundizado demasiado en este asunto, de todas maneras no me voy a ir de viaje con la moto jajaja es para joder nomas ocasionalmente.
Hay una desventaja en los balancines a rodillo q es el tiempo de apertura de las válvulas.
Al tener menor superficie de apoyo a lo largo la válvula tarda mas en abrir y cierra mas rápido, reduciendo el llenado y vaciado en la cámara de combustión.
habria que modificar la leva para que ande bien
@@nicolasvanhalen9331 , claro pero es preferible mantener los balancines originales y ahí sí ponés la leva q quieras.
Exacto. Balancín a rodillo necesita su propia leva. Sea std o no.
Muchas gracias por compartir una explicación TAN clara !!
Muy clara explicacion amigo. Tengo la leva rectificada por ende menos fuerza. Pense que el de rodillo podria equilibrar mi perdida. No consigo leva para kymco 125.😢
Original, te digo de memoria, en este momento no recuerdo concretamente, pero lleva la de cg 125 y otras varilleras
A no ser que sea cadenera, ahí cambia, no recuerdo en este momento
@@ignacioperez2434 Es cadenera nomas 😊
Los balancines a rodillo se pueden poner pero hay que cambiar la leva ( y no sé dónde se consigue ) porque como decían en un comentario, el tiempo de apertura se acorta por ende pierde potencia y cambia toda la configuración de la moto
Por eso las levas que vienen Con balancín de rodillo tienen más duración ...
A pues cuál me sirve con la leva rodillo o planos
Es que le Monte leva pero no me corre nada por qué le Monte rodillo cuál me sirve para la leva
@@24BLUEELMO cuál me sirve para montar leva a una moto 125 pero ando en 150 cilindraje pero montar leva
Que buen video mi amigo
Muy buen consejo gracias
muchas gracias por la explicacion
Sos un jeño amigo
YA TODAS LAS MARCAS CONOCIDAS LO TRAEN TENGO UNA FZ CON 8 AÑOS DE USO CON RODILLOS Y NUNCA HAN MOLESTADO Y NUNCA HAN SIDO CAMBIADOS.... PARA MI DURAN MAS, QUE LOS QUE NO TRAEN RODILLO
Gracias por el aporte. Quizá sean mejores los materiales ya que mencionas una moto extranjera (japonesa, generalmente) y no una reforma para una moto China
1) calidad de yamaha u honda comparado con las chinas son muchas mejores. 2)Tu moto trae de fábrica los balancines a rodillo a ser cadenero. Estos balancines son a rodillo para motor varillero.
Y según Opiniones de Muchos youtuber de Mecánica no son mejores que los balancines normales(Siempre hablando de un motor Varillero).
para disminuir el ruido puedo usar los balancines a rodillo no ?? hay motos de calle q traen balancines a rodillo y no tienen problemas
Exacto, en esos casos vienen originales de fábrica. Pero sí reemplazas los balancines lisos por balancines a rodillos, los vas a tener que reemplazar en periodos cortos, comparado a que sí instalas balancines lisos
buena tu explicación.. consulta . los balancines fijos se pueden recuperar los patines?
Lo recomendable es reemplazar
Buenas amigo me gustó tu ejemplo del vídeo pero tengo una duda tengo una Cg 200cc preparado con leva 7.5 de alzada y quiero colocar los de rodillos por qué tienen menos vibración son más suaves y es menos ruido del motor la pregunta clave es: perdera potencia el motor
Hola. Potencia no te va a perder el motor, al contrario, vas a ganar reemplazando por balancines a rodillo, pero al reemplazarlo recordá que son piezas de corta vida útil y requieren reemplazo más rápido que los balancines fijos. Mi sugerencia es que sí la vas a usar en calle y no vas a desarmar el motor en cortos periodos de tiempos, dejes los balancines fijos, ahora sí la vas a usar en competición, o simplemente vas a desarmar el motor en cortos periodos de tiempos, coloca los balancines a rodillo
Saludos hermano porque a mí motor 150 le coloque de rolines y la moto me limita después de 5000rpm
Pero q honda con las motos que ya viene de fabrica con los balancines a rodillos ?
Cuanto tiempo hay que cambiar
Funcionara un balancin de rodillo para viajes largos
Va a funcionar, pero lo vas a tener que reemplazar en periodos cortos. Yo te recomiendo para viajes largos y con un motor original que uses balancines fijos
Hermano tengo un moto 250 , pero el que tenía era de rodillo pero quiero cambiar a un rodillo liso se puede hacer el cambio
Sí, el reemplazo se puede hacer sin problemas
Pero porque honda cargo 125 lo trae de fabrica???
Quizá la matriz del motor ya esté diseñada para ese tipo de balancines
Hola amigo le puedo poner esos balancines a mi moto con su leva original?
Gracias por comentar. Sí te referís a los balancines a rodillo sí, se los podés poner con cualquier leva (pero tené en cuenta que vas a tener que desarmar el motor bastante seguido para reemplazarlos)
@@ignacioperez2434 cuánto tiempo es seguido yo soy mecánico y quiero armar un motor que tenga potencia pero que también lo pueda usar al diario
De acuerdo al uso que le des. Sí haces muchos km entre 6 meses o un año, también depende de la calidad del balancín
@@ignacioperez2434 pues se los pondré con una leva 6.2 para ver cómo se comporta muchas gracias
De poder se puede, Pero no es lo ideal se tiene que usar otra leva para balancines a rodillo.
Hola que tal una consulta! los balancines de rodillo cambian entre una 150 a 200?
Sí ambas son varilleras son los mismos
@@ignacioperez2434 Claro eso pensaba yo, pero cuando la arme abre muy poco la valvula, y practicamente nada, y la de escape no abre
@@ignacioperez2434 Y el motor esta todo bien armado, gira el arbol de leva todo pero los balancines quedan muy abiertos como si no tuviera leva
, para mi no llega
Yo lo quiero usar para que el motor trabaje
hay mucha diferencia en cuanto al peso?
Son casi iguales en cuánto a peso
Alguien sabe que tiempo de vida útil tienen los balancines de rodillos??
Se los puse en revoluciones bajas perfecto pero la aceleró y suena
Dime escuchando tu plática fíjate que yo le Monte le va y eso rodillo y mi motor 125 la monta 150 cilindraje y no corre mi motor ah pues le monteleva y 150 cilindraje pero con la culata 125 y no me corre mi motor
Es trmbolico esto romper se puede romper tdo hasta una varilla desgaste tdo tiene desgaste
Eso depende de los calidad de los balancines 😑 mii
Recuerdo que cuando visité a mi abuela en nuestro pequeño pueblo, me dejó una gran sabiduría. Ella me dijo: "hijito, algún día algunas personas perderán el tiempo leyendo tu comentario". Hoy es el día. Gracias por la atención.
Pero en 150cc de primeras marcas traen balancines con rodillos y son motores confiables.
Cualquiera sabe que el mejor es a rodillo costos por eso no se pone de fabrica cualquier técnico lo sabe los ignorantes opinan
Yo no digo que sean malos los balancines a rodillos, pero a lo que voy es que un motor no te va a durar 4 años con balancines a rodillos, por eso es que original vienen fijos
Eres grande hablando basura