У меня точно такая же проблема, но почему после отключения разьема датчика температуры она без проблем заводится, датчик сам нормальный, показания температуры среды и жижи в норме, датчик рхх тоже в норме, куда лезть еще, у меня подозрение на сам разьем датчика температуры. в 10 градусов не заводится нормально, а только с педальки. Топливный фильтр я менял с сеточкой.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня рено сандеро 1.4 объем 2010года. Холодный завожу заводиться и глохнет . Повторяю заводить и газоват чтобы температура набирал. Потом Потом чуть набирает температура обороты повышает и уменьшается сам по себе. Панеле температура 2 палочки выходит тогда езжу машина нормально работает. Заменил датчик холостого хода. Изменение нет . Чем причина может быть?
Посмотри ошибки на компе, если нет ни чего , попробуй поменять датчик положения заслонки ,не корректно работает , и диффузор помой может грязь попала в канал ..
Привет Слава ..обороты стали плавать да , потом глохнуть начала на светофорах , ну и досталась мне , сынок уехал на автобусе в институт ) механнички они .. только на компе и могут играть )
На новой Рено Логан степвей стоит гидравлика , руки бы оторвать конструкторам зачем испохабили хорошую машину , пока нормально но думаю не на долго хватит , там есть такой узел типа троиник стоит , переходник , так вот он бежать начинает на сотке, его меняют от Опеля троиник ставят обычный без диафрагмы ..
Я где то каждые 8 тыщ.снимаю крышку воздухана и очистителем прогазовываю и туда на этот датчик тож стараюсь попасть что б потом не сношаться с ним ...если посмотреть открыв крышку в дроссель там всё блестит ...пробег 73 тыщ...а вот бенз лью 95 ультимейд ВР...Космос реальный ...случайно на 50 тыщ.залил его и всё другой бенз отстой ....
Я тож так же делаю , года спреем лью стараюсь в ту сторону брызнуть , на старой пробег почти .380 тыс, прикинь машины ходкие Рено ..влюбился в них , потому что как автомат Калашникова , простая и надёжная , смотрю на новой дофига херни навешали , ну ни че все делается меняться , поставим от старых будет гонять дальше , ты молодец хороший бенз льёшь , я тож иногда драйв лью 96 й ..топну километров 400 и опять на второй ухожу ..типа просрется мотор и порядок , прогорит вся бяка, хотя я чищу форсунки каждые 20 тыс , приспособы все свои , так же антикором 2 раза в год , весной , да осенью перед морозами , у нас реагент сыпят жёстко , машины за год умирают если чуть корозия пошла промотал , пуш сало отработка пластилин детский , разогреваю и вперёд ..пуликом под давлением , полностью все что можно , куда трубка залазит ..а так же днище кистью крылья пароги ..стараешься сохранить ,машинка то хорошая надёжная, хозяйка ..хотя у меня все такие ..повезло им с хозяином ,жена говорит )
@@user-ju1uy4hj4r смысла нет с этого бенза на 92 уходить я всё уже обмозговал ...там с бака 60 км экономя и местами со 2скорости на 4 или с 3 на 5 спокойно ..форсунки не чистил пока иногда ТРИТОН заливаю в бак очиститель топливной системы ...сразу тачка оживает ...меньше 20 литров стараюсь не держать что б грязь в бак не шла ...катушку зажигания вообще на воздух поднял ..супер дышит.
Привет Сергей ..пробег 30 тыс , проблемам слава богу нет вообще , по мелочи доработки только , Но это уже сам , в моих видео обзоры по шумке, по звуку глушителя есть , прошил ещё ее на евро 2 , Арарат хороший, высокая клиренс что надо , теплая стала после шумки дверей , ещё остался пол , будет вообще песня ..покупкой доволен , считая нынешнею тенденцию экономии ..так сказать хорошая советская иномарка ..главное подвеска и мотор ..масло от замены , до замены расхода нет ..рекомендую брать и не бояться как на корейцах что на 30 тыс каталик развалиться ,убив тем самым поршневую ..такой аппарат взял после старой Рено , до этого были японцы , но время не умолимо убило их , не найти путнюю, все на руках ..до полной кончины ..не верите тем что говорят Тойота мол рулит , моторы слабые стали , не ходят тож долго ..альтернатива наши новые машины , они все таки лучше чем Корея ..
Сосед купил гранту с рук , на сотке каталик гакнул , убил двигатель пылью , такой вот автопром нынешний ..Так что все эти мелочи по машине Рено ,считаю вообще не проблема ..для себя ещё держу форд транзит Коннект, старика 2006 год , менять не собираюсь , делали для людей машины ..вот такой вот расказ , удачи Сергей с машинами , на дорогах не гвоздя ни жезла как говориться )!!!!
К стати старая Рено у сына , так и ездит слава богу, тож мелочевка в ремонте , главное любить машину следить за ней , пробег 400 тыс ..масло ни грамма не ест ..бензин любой хавает , как трактор ) новая тоже ест все подряд , езжу на 92 не парюсь ..будут вопросы спрашивайте все расскажу , по маслам по запчастям оригиналам и аналогам ..
@@user-ju1uy4hj4r да эт фигня гранты вообще гнить через год начинают ...тут стоял в сервисе там мужик с вестой сексом занимался ...короче из за польского ролика грм на 30 тыщ.порвало ..мужик попал ....твари сборщики хороший ролик видать забирают а куйню ставят ....а чел на двигло попал ...вот так
Это фильтр тонкой очистки ещё один , проверено , лей любое говно , все профильтрует ..два штуки стоит ..один внизу один наверху , снимал форсунки чистить , так они как новые работают , Так что хорошая вещь дополнительная очистка топлива ..
@@Vyacheslav-bm4wf конечно прилепи , только там надо аккуратно фильтр толстоват , надо феном греть шланг так как капроновый ..ну и хомутом обнимаешь и усе)
У меня симбол 2007.Нащётнадёжности соглашусь Менял только задние подшибники и гранаты.
У меня точно такая же проблема, но почему после отключения разьема датчика температуры она без проблем заводится, датчик сам нормальный, показания температуры среды и жижи в норме, датчик рхх тоже в норме, куда лезть еще, у меня подозрение на сам разьем датчика температуры. в 10 градусов не заводится нормально, а только с педальки. Топливный фильтр я менял с сеточкой.
Приветик , попробуй правда разъем прозвони
Приветствую! У меня такая же проблема!как решил проблемку?
@@tser987привет да решил проблему , замена датчика хх , потом чуть дрыгаться стала при разгоне , свечи новые поставили , все хорошо работает ..
Самый классный автомобиль
Тож так думаю ,простой надёжный )
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня рено сандеро 1.4 объем 2010года. Холодный завожу заводиться и глохнет . Повторяю заводить и газоват чтобы температура набирал. Потом Потом чуть набирает температура обороты повышает и уменьшается сам по себе. Панеле температура 2 палочки выходит тогда езжу машина нормально работает. Заменил датчик холостого хода. Изменение нет . Чем причина может быть?
Посмотри ошибки на компе, если нет ни чего , попробуй поменять датчик положения заслонки ,не корректно работает , и диффузор помой может грязь попала в канал ..
Здравствуйте!! А обороты при этом плавали??
Привет Слава ..обороты стали плавать да , потом глохнуть начала на светофорах , ну и досталась мне , сынок уехал на автобусе в институт ) механнички они .. только на компе и могут играть )
@@user-ju1uy4hj4r спасибо за ответ
У тебя сцепление гидравлика или тросик?
На новой Рено Логан степвей стоит гидравлика , руки бы оторвать конструкторам зачем испохабили хорошую машину , пока нормально но думаю не на долго хватит , там есть такой узел типа троиник стоит , переходник , так вот он бежать начинает на сотке, его меняют от Опеля троиник ставят обычный без диафрагмы ..
Я где то каждые 8 тыщ.снимаю крышку воздухана и очистителем прогазовываю и туда на этот датчик тож стараюсь попасть что б потом не сношаться с ним ...если посмотреть открыв крышку в дроссель там всё блестит ...пробег 73 тыщ...а вот бенз лью 95 ультимейд ВР...Космос реальный ...случайно на 50 тыщ.залил его и всё другой бенз отстой ....
Я тож так же делаю , года спреем лью стараюсь в ту сторону брызнуть , на старой пробег почти .380 тыс, прикинь машины ходкие Рено ..влюбился в них , потому что как автомат Калашникова , простая и надёжная , смотрю на новой дофига херни навешали , ну ни че все делается меняться , поставим от старых будет гонять дальше , ты молодец хороший бенз льёшь , я тож иногда драйв лью 96 й ..топну километров 400 и опять на второй ухожу ..типа просрется мотор и порядок , прогорит вся бяка, хотя я чищу форсунки каждые 20 тыс , приспособы все свои , так же антикором 2 раза в год , весной , да осенью перед морозами , у нас реагент сыпят жёстко , машины за год умирают если чуть корозия пошла промотал , пуш сало отработка пластилин детский , разогреваю и вперёд ..пуликом под давлением , полностью все что можно , куда трубка залазит ..а так же днище кистью крылья пароги ..стараешься сохранить ,машинка то хорошая надёжная, хозяйка ..хотя у меня все такие ..повезло им с хозяином ,жена говорит )
Давай знакомиться так сказать , как к тебе обращаться ? Зовут как ..с какого региона города ? Не хорошо, не знаю имя твое ..
@@user-ju1uy4hj4r раф ...в москве обитаю ..
@@user-ju1uy4hj4r смысла нет с этого бенза на 92 уходить я всё уже обмозговал ...там с бака 60 км экономя и местами со 2скорости на 4 или с 3 на 5 спокойно ..форсунки не чистил пока иногда ТРИТОН заливаю в бак очиститель топливной системы ...сразу тачка оживает ...меньше 20 литров стараюсь не держать что б грязь в бак не шла ...катушку зажигания вообще на воздух поднял ..супер дышит.
Какой пробег вашего авто? Столько проблем.
Привет Сергей ..пробег 30 тыс , проблемам слава богу нет вообще , по мелочи доработки только , Но это уже сам , в моих видео обзоры по шумке, по звуку глушителя есть , прошил ещё ее на евро 2 , Арарат хороший, высокая клиренс что надо , теплая стала после шумки дверей , ещё остался пол , будет вообще песня ..покупкой доволен , считая нынешнею тенденцию экономии ..так сказать хорошая советская иномарка ..главное подвеска и мотор ..масло от замены , до замены расхода нет ..рекомендую брать и не бояться как на корейцах что на 30 тыс каталик развалиться ,убив тем самым поршневую ..такой аппарат взял после старой Рено , до этого были японцы , но время не умолимо убило их , не найти путнюю, все на руках ..до полной кончины ..не верите тем что говорят Тойота мол рулит , моторы слабые стали , не ходят тож долго ..альтернатива наши новые машины , они все таки лучше чем Корея ..
Сосед купил гранту с рук , на сотке каталик гакнул , убил двигатель пылью , такой вот автопром нынешний ..Так что все эти мелочи по машине Рено ,считаю вообще не проблема ..для себя ещё держу форд транзит Коннект, старика 2006 год , менять не собираюсь , делали для людей машины ..вот такой вот расказ , удачи Сергей с машинами , на дорогах не гвоздя ни жезла как говориться )!!!!
К стати старая Рено у сына , так и ездит слава богу, тож мелочевка в ремонте , главное любить машину следить за ней , пробег 400 тыс ..масло ни грамма не ест ..бензин любой хавает , как трактор ) новая тоже ест все подряд , езжу на 92 не парюсь ..будут вопросы спрашивайте все расскажу , по маслам по запчастям оригиналам и аналогам ..
@@user-ju1uy4hj4r да эт фигня гранты вообще гнить через год начинают ...тут стоял в сервисе там мужик с вестой сексом занимался ...короче из за польского ролика грм на 30 тыщ.порвало ..мужик попал ....твари сборщики хороший ролик видать забирают а куйню ставят ....а чел на двигло попал ...вот так
А вот фильтр синий он для чего???
Это фильтр тонкой очистки ещё один , проверено , лей любое говно , все профильтрует ..два штуки стоит ..один внизу один наверху , снимал форсунки чистить , так они как новые работают , Так что хорошая вещь дополнительная очистка топлива ..
@@user-ju1uy4hj4r 👍👍👍надо тоже поставить)))
@@Vyacheslav-bm4wf конечно прилепи , только там надо аккуратно фильтр толстоват , надо феном греть шланг так как капроновый ..ну и хомутом обнимаешь и усе)
Только не датчик, а регулятор называется.
Да я так по крестьянски )) ,регулятор верно .. спасибо за подсказку..
Открыть ютуб
Учи матчасть, как ты можешь давать советы, это регулятор холостого хода
Совершенно верно регулятор холостого хода