@@Keongtempur enggak sotoy,tp fakta. Saya dr dulu pemakai honda vario dan beat,dan setelah dengger rangka esaf yg ringkih,saya dan isteri beli produk yamaha. Padahal dulu tk pernah terpikirkan olehku untuk beli yamaha.
Kata siapa desaian eSAF ringkih? Secara ergonomis, dan desain rangka ini adalah terobosan. Hal yang menjadi masalah adalah karat pada rangka. Tapi ini bukan karena desain, tapi hanya soal pengecatan dan pembersihan bekas las. Kalau soal karat, hampir semua merek motor berkarat. Lagian rangka kan ada di bagian dalam dan terlindungi. Jarang sekali ada masalah di bagian itu.
klo dibandingin sama vario 160 dan badget 26jutaan saya masih tertarik sama lexi tipe standar aja karena ergonomi sama riding positionnya aja. tapi klo misal punya badget 30an saya pasti pick nmax skalian.
Lexi itu. Stangnya itu yg m bedakan maxi banget spt speed boot dari depan. Samping. Mantap bro. Buat nyantai boncengan enak. Yo iku icuma tangkinya saja kecil. Yg penting maxi mo fiturnya kurang. Tongkronganya keren
Sy blm pernah pakai Lexy, setelah pakai n max saat ini ganti Vario 160, jika sy blm pakai Vario 160 dan di suruh memilih antara Lexy/Vario, maka pilihan sy adalah Suzuki Brugman 125😅
nunggu dulu beberapa konten drag sama vario kalo emang menang putaran bawah atas lexy bakal banyak yg lirik dan beli, gak masalah tengki kecil ful tank perkiraan pemakian paling boros kaya suka ngasal buka gas bukan yg pemakaian halus bisa nyampe 140 km. lumayanlah apalagi cuman buat kerja harian satu kota deket awet seminggu baru ke pom ful
dulu matic 16-18jt sekarang udh 25-30jt oh inflasi , hukum ekonomi berkata makin banyak suply harga makin rendah, nyatanya motor makin banyak tapi harga makin tinggi.. sungguh membagongkan
Kalo utk posisi riding memang enakan lexi beda dgn vario...utk perjalanan jauh emang lexi menang, kalo soal isi bensin lexi tetep bakalan temen spbu krn tangki bbm nya cuma 4,2 liter beda dgn vario 5,5 liter..saya bs bilang gt krn saya prnh pake lexi 125 cc...
Lebih suka ke lexi krn mesin nya mantabz...... 👍🏻👍🏻 Kekurangan cm ada di bagasi n tangki BBM, selebih nya cakep semua Kl urusan velg pngn tapak lebar tinggal pake punya aerox, pngn double shock tinggal pake arm aerox + shock nmax 😁😁😁
Jelas pilih lexi utk dlm kota dan jarak jauh posisi riding ga cpt pegel..mesin 155 sdh trbukti bandel aplgi ditanjakan tenagany ga ngorok rok....mesin halus
@@leviackerman8667sudah ada kok beredar online kapasitas 5.5ltr, PNP juga kok. lepas tanki ori nya lgsg pasang yg baru tp part modifan bukan ori ymh. harganya sekitar 700an kok
Walaupun saya suka yamaha tapi saya pilih vario 160 lah tangki bensin nya lebih besar dari pada lexi jadi gak gampamg kehabisan bensin dikit dikit ngisi bensin
kalo bersaing sesama yamaha kayaknya gak, karna memang beda segmen pemakai antara Nmax, Aerox n Lexi Lx. kalo saya cenderung ke Lexi 155 ini karna fungsionalnya komplit utk kerja bawah dagangan jarak jauh, depan bisa naruh barang, belakang jg ada begelnya dan penting lg nyaman make nya gak kwatir patah rangkahnya. kencang larinya itu pasti, top markotop la drpd yg lain
@@RaniaZahwa-es8lpsecara logika kalau mesin itu cc nya besar maka konsumsi bensin juga boros, pada umumnya motor yg cc 150 keatas pasti tanki bensin juga besar supaya seimbang, Honda Vario 160 juga ringan tetap juga boros sebab cc nya besar maka pihak Honda berikan tanki yg besar juga supaya seimbang, sama halnya dengan nmax aerox cc besar tanki bensin juga besar, ini Lexi new cc 155 kapasitas bensin cuma 4,2 liter bayangkan saja borosnya dan capeknya isi bensin, motor ini bukan sahabat SPBU lagi tapi udah jadi keluarga SPBU 😂😂 karena gak seimbang antara cc mesin dengan tanki bensin, jangan harap lexi new irit karena cc nya besar meskipun beratnya dikurangi.
@@luqar1fkalau pemakaian emak² untuk ngantar anak sekolah, kepasar dll dengan kapasitas 4,2 liter udah cukup sama halnya dengan beat juga 4,2 liter, beda hal pemakaiannya buat kerja apalagi buat ojol, kurir, sales, touring butuh Tanki yg besar supaya seimbang dengan cc nya kalau gak wajib jadi keluarga SPBU isi bensin setiap hari capek nunggu antrian apalagi daerah pedesaan/terisolir spbu masih langka.
Maaf kl ini agak kasar, tp Lexi 155 ini overhype. Mesin 155cc tp tangki BBM 4.2 liter, bakal ke Spbu tiap 2-3 hari sekali kl dipakainya harian, nggak cocok dibawa jalan jauh atau kerja keras (misal ngojol). Mana bagasi kecil, helm standar aja nggak muat. Blm pantas head-to-head dengan Vario 160. Harga varian tertinggi jg 29jt, nggak jauh beda dengan Vario 160 yg sdh dpt ABS, double cakram, tangki 5.5 liter, bagasi lbh besar dan desain lebih sporty. Dengan Harga segitu mending beli Aerox/NMAX aja sekalian. Kl alasan rilisnya cm mau adu speed dengan Vario 160 lebih konyol lg. Kl mau ngebut ya sekalian aja beli motor racing, jgn matic.
Kapasitas bensin ko di jadiin alesan..wkwkw gw pake mx king motor kopling tank 4 liter, biasa aja buat harian buat touring. Jakarta - wonosobo jakarta - bengkulu..terlalu berlebihan klo kapasitas tanki di jadiin alesan..
@@AffandiAcmad itu krn ente blm pernah ngerasain ngojol di kota. Kondisi traffic di perkotaan bakal sering stop-and-go, lbh boros bbm drpd touring, jd jangan disamakan. Blm lg kl dipake angkat2 barang di dek rata, pasti lbh boros lg. Lexi 125 aja jd sahabat Spbu, apalagi yg 155 ini, bisa tiap 1-2 hari isi bbm. Blunder.
Yamaha klo blm modif emang kurang, liat aj new nmax lahir bnyak yg hujat gembrot,sepakbor kek pelaph kelapa,tpi bgitu bnyak modif nya look nya bgus,pda ga hujat lgi 😁 Kita liat aj lexi ini versi modif nya
Lah Vario cuman menang di tangki aj bangga 🤣🤣🤣, Sisa nya juara nya, Lexi 125 aj raja di kelas nya ko, situ ga tau yah karena kesemsem SM tangki nya doang 🤣🤣🤣
@@agussuparyanto6104 eh tunggu Vario menang di bagasi nya doang, karena ukuran tangki nya yg besar kalo di pakai seharian tetap sama habis pengeluaran nya,cuman beda kalo Lexi dua x ke pom Vario satu x. Pengalaman bawa dua2 buat ngojek online menang Lexi kemana2,. Cobain deh Lexi baru komen LG 🤣🤣🤣
Ya jelas menggangu pasar honda ini dari modelnya saja sudah terlihat, lebih ke all user friendly. Cuma posisi riding nya belum tau, lexi lama kan agak tinggi
Vario dong,udah ban lebar dr pabrik gak modif2 ini itu lagi,tapi klo vario 125 cc lawannya baru milih lexi,klo vario 160 cc baru lawannya nmax karna udah sama2 ban lebar
Klo ngomong desain dan fitur masih bagus Vario jauh, sayangnya rangka esafnya bikin males . Lexy nih gak niat bikin konsep, mau dibilang metic nyaman tp kaki gak bisa slonjoran, jok ketinggian dan lebar bagian paha untuk motor seukuran itu, bikin ribet klo lg macet2an. sokbreker masih kurus kering , sok belakang single, bagasi biasa aja. Fitur konekted gimik doang , gak guna cuma buat liat info doang gak bisa buat ngremot. Masih mending beli nmax old seken.
Menurut pendapatku Tetap lexsi 155 kalah telak oleh vario 125 dan 150 serta 160.,sebab lexsi 155 masih mempertahankan kelemahannya yang menyebabkan dia kurang laku dahulunya, sperti yang terjadi pada lexsi 125. Yang nyebabkan dia kurang laku adalah karna agak ketinggian, kapasitas tanki minyak kurang atau cuma 4,2 ltr saja, ruang bagasi jok kurang luas dan dalam, hingga agak susah dimuat helmet lain didalamnya. Jadi karena leksi masih mempertahankan kekurangannya yang fatal, orang orang akan tetap lebih cendrung memilih vario 160 atau 150, yang mana bagasi bawah joknya lebih luas dan kapasitas tanki minyak lebih banyak yaitu 5,5 ltr. Ini menurut pendapatku saja
Dgn keluarnya lexi 155 ini blom tentu kalah penjualannya.... justru honda penjualan di segment ini merosot krn rangka esafnya yg terkenal dan viral. Selama Honda mempertahankan rangka esafnya dijamin malah Honda yg akan runtuh
@@TbDML bukti dilapangan vario yang selalu laku, vario yang selalu terlihat. Kalau lexsi 155 dihargai dengan harga lebih murah dari vario 150, insyaa Alloh baru lexsinya bisa menyaingi vario 160, mungkin itulah cara lexsi bisa mengimbangi vario 160 dan 150
@@AgusBasir21 iya benar, tapi siapa yang akan beli, tentu lebih mengutamakan fasilitas yang ada pada sebuah motor, kayak bagasi dan tanki minyaknya. Lexsi kurang laku dikarenakan masalah bagasi jok dan kapasitas tangkinya, itu aja salah satu penyebab dia kurang laku, tapi kenapa dia tidak mau memperbaiki kesalahannya, walaupun cc 125 , jika dia tidak ketinggian dan jika bagasinya luas serta tangki minyaknya minimal 6 ltr, insyaa Alloh lexsi 125 bisa mengalahkan vario 125 150 dan 160. Apalagi kalau lexsinya 155 sekarang, bisa dibabat habisnya vario 150 dan 160. Tapi dikarenakan lexsi 155 yang bagasinya cuma kecil dan kapasitas tanki minyak cuma 4,2 liter, lexsi 155 tetap tidak berdaya menghadapi vario 150 dan 160, kecuali harga lexsi 155 itu setara harganya dengan harganya vario 125, baru bisa lexsi 155 bisa menyaingi vario 150 dan 160
Lexi 155 di jamin lebih kenceng dari Vario 160. Pengalaman bawa Lexi 125 lebih kenceng dari Vario 150,itu pun kadang di suru jalan duluan tetep kekejar Vario 150 apalagi vario 125 di tinggal berkebon kebon. Pernah LG di jalan Vario 125 SM vario 150 ngebut ngebutan terus di ikutin aj dulu di belakang,sampe tiga x lampu merah Vario 125 ga bisa ngejar2 Vario 150 itu kondisi jalan sepi karena posisi hampi tengah malam. Nah karena udah tau speed nya cuman segitu yakin ini mah di tinggal dua dua nya,setelah lampu hijau dan ternyata benar vario150 pun ga bisa nyusul malah tertinggal dua dua nya😅
Mana canel nya, saya bicara fakta standar bawaan pabrikan yang saya alami sendiri karena saya bawa motor lexi125 buat ngojek online. Kalo ngomongin motor yg udah di obral Abrik yah motor Mio juga ad yg ngalahin Vario. Sekali LG nyimak kalo mau komen tu harus tau ap yg di omongin, orang ngomong motor standar ko di jawab motor buat drag. Dungu nih orang
@@quinn4477 16 ps, AHM bikin vario speknya lebih rendah dari adv dan pcx agar customer pcx dan adv merasa bangga dan layak mendapatkan power lebih baik karena harganya lebih mahal. Kenyataan mesin sama saja. Baik di versi150 cc jg gitu, vario lebih bertenaga dibanding pcx dan adv
*_"Selama RANGKA E-SAF masih dipertahankan Honda di lini produknya...GARANSI 5 TAHUN RUNTUH DOMINASINYA SEBAGAI MARKET LEADER !!!"_*
Kata siapa??? Sotoy banget
@@Keongtempur enggak sotoy,tp fakta. Saya dr dulu pemakai honda vario dan beat,dan setelah dengger rangka esaf yg ringkih,saya dan isteri beli produk yamaha. Padahal dulu tk pernah terpikirkan olehku untuk beli yamaha.
Cocok saya selalu pake Honda tapi sekarang mau pindah ke merk sebelah
Kata siapa desaian eSAF ringkih? Secara ergonomis, dan desain rangka ini adalah terobosan. Hal yang menjadi masalah adalah karat pada rangka. Tapi ini bukan karena desain, tapi hanya soal pengecatan dan pembersihan bekas las.
Kalau soal karat, hampir semua merek motor berkarat. Lagian rangka kan ada di bagian dalam dan terlindungi. Jarang sekali ada masalah di bagian itu.
Si tulang lunak ma di sekip aja
klo dibandingin sama vario 160 dan badget 26jutaan saya masih tertarik sama lexi tipe standar aja karena ergonomi sama riding positionnya aja. tapi klo misal punya badget 30an saya pasti pick nmax skalian.
Lexi itu. Stangnya itu yg m bedakan maxi banget spt speed boot dari depan. Samping. Mantap bro. Buat nyantai boncengan enak. Yo iku icuma tangkinya saja kecil. Yg penting maxi mo fiturnya kurang. Tongkronganya keren
sama kayak jetsky bang bukan speedboat😂
lexi desain keren dan rangka non osteoporosis bikin insaf
Tumben designernya buat aku sekali liat langsung suka....gak kaya taun taun kemarin...
iya bikin meleleh😂
Gue suka lexi.. rangkanya kuat model desain yg baru & khas yamaha.. pengen boyong
Sy blm pernah pakai Lexy, setelah pakai n max saat ini ganti Vario 160, jika sy blm pakai Vario 160 dan di suruh memilih antara Lexy/Vario, maka pilihan sy adalah Suzuki Brugman 125😅
alhamdulilah akhirnya beli lexi 155 grey, bener2 mantap berkelas, bertenaga,,
nunggu dulu beberapa konten drag sama vario kalo emang menang putaran bawah atas lexy bakal banyak yg lirik dan beli, gak masalah tengki kecil ful tank perkiraan pemakian paling boros kaya suka ngasal buka gas bukan yg pemakaian halus bisa nyampe 140 km. lumayanlah apalagi cuman buat kerja harian satu kota deket awet seminggu baru ke pom ful
kemungkinan bawahnya menang Vario, atasnya baru Lexi nyalip
kurangnya menurut saya cuma kapasitas tangki bbm yang masih 4,2 liter, sama aja dengan freego dan yamaha gear. Coba 5 liter up pasti oke banget
Supaya ngirit isi bensinya....
Betulll. Tapi tangki bensin di marketplace ada yt versi 6 liternya sih, jadi bisa buat opsi kalau mau upgrade tangki.
dulu matic 16-18jt sekarang udh 25-30jt oh inflasi , hukum ekonomi berkata makin banyak suply harga makin rendah, nyatanya motor makin banyak tapi harga makin tinggi.. sungguh membagongkan
Bukan harganya yang naik tapi nilai rupiahnya yang turun bang. Lama2 jg 30jt baru dpt motor entry level😂
Kalo utk posisi riding memang enakan lexi beda dgn vario...utk perjalanan jauh emang lexi menang, kalo soal isi bensin lexi tetep bakalan temen spbu krn tangki bbm nya cuma 4,2 liter beda dgn vario 5,5 liter..saya bs bilang gt krn saya prnh pake lexi 125 cc...
Tinggal gedein tangki om jadi 5.5 liter gampang
Ia om ad tangki Lexi yg lebih besar tinggal PNP ko
Cocok buat bawa anak sama galon😂😂 semoga ada duitnya mau beli
Diberi 2 pilihan, masih pilih Yamaha Lexi type terendah walau di Honda v😊ario 160 type tertinggi nya..
Ya namanya juga butuh bbm,mau bolak balik spbu g masalah tergantung yg make!
Tapi asli keren si lexi
Lebih suka ke lexi krn mesin nya mantabz...... 👍🏻👍🏻
Kekurangan cm ada di bagasi n tangki BBM, selebih nya cakep semua
Kl urusan velg pngn tapak lebar tinggal pake punya aerox, pngn double shock tinggal pake arm aerox + shock nmax 😁😁😁
arm sudah bawaan aerox
Mending aerox aja sekalian
@@berbudiagung2740 oh iya bang maaf saya baru liat video sebelah emang pake arm aerox, mantabz menghemat yg mau modif2 😁😁🙏🏻
Yg 155 ini udah ada lubang di armny buat shock. Ky pny arm aerox..JD GK usah ganti arm ..tinggal buat dudukan atas n beli dual shock
Dan tols peedny gk dilimit dan bisa tmbus135km/h😅
Lexi 155 kenceng dan rangka kokoh bukan kalengan..
Lexy mng keren edisi 2024
Blunder dilampu sein depan terpisah bentuknya ngerusak kegantengan tajem gak tajem bulat tidak membulat 😅
Vario udah bagus modelnya dibanding lexy...cumaaaaa rangka ESAF...2 tahun mikirrr sibuk maintenance..
Semoga Laxy lx 125 gk disuntik mati krn ada org2 yg pengen mesin kecil irit😊
Lexi saya sudah 155cc pada km 30.000, pake part 2DP, sepertinya lebih timeless yg lexi old.
Betul.. desain yg baru malah jd gado gado.. udah paling bener kiblat desain aerox dan vario.. kalau mau laris manis
Jelas pilih lexi utk dlm kota dan jarak jauh posisi riding ga cpt pegel..mesin 155 sdh trbukti bandel aplgi ditanjakan tenagany ga ngorok rok....mesin halus
selain rangka kokoh, lexi menang di empuknya jok dan lebarnya stang membantu lbh stabil di kemacetan
Ya sangat jelas Lexi 155. Dibanding Paryo 160, Lexi baru torsinya lbh besar dng rpm lbh rendah: 14,2 Nm/6000 rpm. Gas puntir dikit sdh lari, jd lbh irit bensinnya. Rangka Yamaha tahan 50 tahun. Gak slalu kepikiran 3-4 tahun kropos? Tangki tukar dng yg 5,8 ltr, nambah 650 rb.
Lexi bakal laris banget.
Nambah tangki lexy gmn caranya?
@@leviackerman8667sudah ada kok beredar online kapasitas 5.5ltr, PNP juga kok. lepas tanki ori nya lgsg pasang yg baru tp part modifan bukan ori ymh. harganya sekitar 700an kok
Harusnya isi kapasitas tanki minyak lexsi minmal 6 ltr, barulah bisa dipasaran lexsi menyaingi vario 160 cc
Betul apalagi idah naik cc
@@rizkisaha1446 iya benar om
Soal tangki bbm bs d custom jd 6ltr gan, sdh bnyk yg di modif😅😅@@rizkisaha1446
SPBU banyak jadi tidak masalah tangki segitu.apalagi BBM irit
@@AndaSoranda di tempatku juga banyak SPBU, tapi minyaknya sering langkah
Lexi LX Tinggal modif tangki BBM 6L tuker tambah 650K, tambah suspensi belakang jadi stereo
Walaupun saya suka yamaha tapi saya pilih vario 160 lah tangki bensin nya lebih besar dari pada lexi jadi gak gampamg kehabisan bensin dikit dikit ngisi bensin
Jangan lupa bagasi lexi kecil banget
Beli rangka Esaf mahal 4jtan total keseluruhan biaya ganti rangka baru,,, mending modif tangki BBM Lexi ke 6L tuker tambah tangki bawaan kena 650K
@@nurdinbinmahmur1658beli dimana tanki nya bg?
Waduh...Yamaha kok gk nambahin volume bbm nya, pdhal mnurut sy ini kkurangan yg paling besar dari lexi sblumnya 😔
Sebuah pertaruhan bagi Yamaha. Apakah LX 155 ini akan berhasil mengganggu pasar Vario atau malah blunder😊 bersaing dg sesama Yamaha 155?
kalo bersaing sesama yamaha kayaknya gak, karna memang beda segmen pemakai antara Nmax, Aerox n Lexi Lx. kalo saya cenderung ke Lexi 155 ini karna fungsionalnya komplit utk kerja bawah dagangan jarak jauh, depan bisa naruh barang, belakang jg ada begelnya dan penting lg nyaman make nya gak kwatir patah rangkahnya. kencang larinya itu pasti, top markotop la drpd yg lain
Rangka eSAF lipat selalu di hati
Mau Minang Lexy buat mudik nanti, tp pasti bakalan jd sobat SPBU gegara volume Tankinya sama dgn Honda beat sy
Modif aftermarket 6L, tuker tambah tangki 650K
@@nurdinbinmahmur1658pake tangki puso biar banyak😂😂😂
Mau ganti tangki 6liter di aftermarket atau mau ganti rangka di bengkel resmi..pilihan nya ada di anda semua..kwwkkwkwkw
Kelebihan sesungguhnya motor ini adalah Rangka Non eSAF
Keren sudah depannya tapi sayang kalo di lihat dari belakang seperti kopong, ban kecil CVT dan knalpot tampak lebar. Kayak gak pas saja di lihat
Sama bro kayak kepompong
Bagus sih sayangx tangki BBMx masih didlm...
155 CC tangki 4L jelas sering bolak balik spbu
Cocok buat perkotaan yg sdh bnyk spbu
Oh gtu??tp loe sempet mikir gk..walaupun mesin nya 155 tp bobot ny lbh enteng dr nmax aerox yg mana berpengaruh ama konsumsi BBM yg lbh irit 🙄😌
4L bensin kalau abg nya 40km/L aja sudah 160km...
Pantat sudah panas brooo.. 😂😂😂😂😂
@@RaniaZahwa-es8lpsecara logika kalau mesin itu cc nya besar maka konsumsi bensin juga boros, pada umumnya motor yg cc 150 keatas pasti tanki bensin juga besar supaya seimbang, Honda Vario 160 juga ringan tetap juga boros sebab cc nya besar maka pihak Honda berikan tanki yg besar juga supaya seimbang, sama halnya dengan nmax aerox cc besar tanki bensin juga besar, ini Lexi new cc 155 kapasitas bensin cuma 4,2 liter bayangkan saja borosnya dan capeknya isi bensin, motor ini bukan sahabat SPBU lagi tapi udah jadi keluarga SPBU 😂😂 karena gak seimbang antara cc mesin dengan tanki bensin, jangan harap lexi new irit karena cc nya besar meskipun beratnya dikurangi.
@@luqar1fkalau pemakaian emak² untuk ngantar anak sekolah, kepasar dll dengan kapasitas 4,2 liter udah cukup sama halnya dengan beat juga 4,2 liter, beda hal pemakaiannya buat kerja apalagi buat ojol, kurir, sales, touring butuh Tanki yg besar supaya seimbang dengan cc nya kalau gak wajib jadi keluarga SPBU isi bensin setiap hari capek nunggu antrian apalagi daerah pedesaan/terisolir spbu masih langka.
Bisa bawa galon gak bang?
Pasti Lexy donkkk...👍🏼
Lexi nyaman, Vario 160 itu Beat digedein. Jok keras, shock keras, rangka lipat. Persis Beat
Klo dari segi kualitas yamaha masih lebih baik daripada honda, apalagi di liat dari kasus rangka lipatnya.walaupun ada garansi rangka 5 tahun.
Kalo om om pasti akan memilih lexi daripada vario
Vario 160 tangki bensin 5,5 ltr , lexi lx 155 tangki bensin 4,2 ltr .
Artinya jauh labih irit Lexi saat isi bensin nya... Yamaha dilawan 😁😁😁
@@atoenk8882 iya Om , lexi lbh ngirit isi bensinnya 😀
Ya gak apa² x....
Paling lau kalo isi bensin gak lebih dr 20k
Paling Lo klo beli cuma 2liter 😂
Alhamdulillah gw klO ngisi bensin v power full tank ....
Kekurangan motor ini tetap yaitu kapasitas BBM yg kurang (hny 4,2 litre) dan posisi jok masih tinggi....keduanya serious.
Betul mesin besar tanki kecil..mau bolak balik beli bensin ya😂😂😂
4liter kalau abg nya 40km/l itu jarak tempuh nya tembus 160km... Apa sudah ga pantat panas brooo 😂😂😂😂
Sehari 4liter emang habis
Satu lagi mas.. kapasitas bagasi kecil banget.. kaya skutik entry level
Maaf kl ini agak kasar, tp Lexi 155 ini overhype.
Mesin 155cc tp tangki BBM 4.2 liter, bakal ke Spbu tiap 2-3 hari sekali kl dipakainya harian, nggak cocok dibawa jalan jauh atau kerja keras (misal ngojol). Mana bagasi kecil, helm standar aja nggak muat. Blm pantas head-to-head dengan Vario 160. Harga varian tertinggi jg 29jt, nggak jauh beda dengan Vario 160 yg sdh dpt ABS, double cakram, tangki 5.5 liter, bagasi lbh besar dan desain lebih sporty. Dengan Harga segitu mending beli Aerox/NMAX aja sekalian.
Kl alasan rilisnya cm mau adu speed dengan Vario 160 lebih konyol lg. Kl mau ngebut ya sekalian aja beli motor racing, jgn matic.
Kapasitas bensin ko di jadiin alesan..wkwkw gw pake mx king motor kopling tank 4 liter, biasa aja buat harian buat touring. Jakarta - wonosobo jakarta - bengkulu..terlalu berlebihan klo kapasitas tanki di jadiin alesan..
@@AffandiAcmad itu krn ente blm pernah ngerasain ngojol di kota. Kondisi traffic di perkotaan bakal sering stop-and-go, lbh boros bbm drpd touring, jd jangan disamakan. Blm lg kl dipake angkat2 barang di dek rata, pasti lbh boros lg. Lexi 125 aja jd sahabat Spbu, apalagi yg 155 ini, bisa tiap 1-2 hari isi bbm. Blunder.
@@SciModelerngeri bgt komennya ngojol di kota mana bang..
@@SciModelerkang ojol komen
@@SciModelersipaling ojol 😂
Menurutku vario16p bakal klah jauh jauh,larizan lexi155 vva super
Klo bntuk desain vario sih, fix no debat😊
Itu mah selera beda beda 😂
Yamaha klo blm modif emang kurang, liat aj new nmax lahir bnyak yg hujat gembrot,sepakbor kek pelaph kelapa,tpi bgitu bnyak modif nya look nya bgus,pda ga hujat lgi 😁
Kita liat aj lexi ini versi modif nya
Tulang lunak
@@sul1265 selera ku yaa desain vario
@@satimansatiman3012 mau di hujat pun ga ngaruh sih kek nya ke penjulan. The power of HONDA😅
Klo bilang mending,mending lexi dr pd vario 160 rangka esaf bahaya buat k dpn'a mn mtr mahal pula krng jd lbh baik cari aman
nanggung mau nyaingi honda kok g bisa buat apple to apple, kapasitas tangki dan bagasi itu juga faktor penting bagi konsumen
Lah Vario cuman menang di tangki aj bangga 🤣🤣🤣,
Sisa nya juara nya,
Lexi 125 aj raja di kelas nya ko, situ ga tau yah karena kesemsem SM tangki nya doang 🤣🤣🤣
@@asyifanurihidayat1697 bagasi kok g disebut..., kalo yg lain nya, lihat harga jual kembali boleh di adu, reliability juga boleh di adu.. hehe..
@@agussuparyanto6104 ok Vario menang di rangka, ga ad yg bisa kasih garansi rangka 5thn kecuali .....
🤣🤣🤣
@@asyifanurihidayat1697 Rangka brp persen dari total product yg bermasalah, itu amat sangat minor, kalo major sdh ada recall.. hehe
@@agussuparyanto6104 eh tunggu Vario menang di bagasi nya doang, karena ukuran tangki nya yg besar kalo di pakai seharian tetap sama habis pengeluaran nya,cuman beda kalo Lexi dua x ke pom Vario satu x.
Pengalaman bawa dua2 buat ngojek online menang Lexi kemana2,.
Cobain deh Lexi baru komen LG 🤣🤣🤣
kalo gw dari pada lexi sama vario mendingan gw tunggy kehadiran si exciter 155 vva kalo gw beli motor ini gw kejer vario, aerox, nmax, lexi 😊
155cc tangki bensin cuman 4 liter itu NGGA banget.. Males antri bensin mulu
Pilih Lexi 155. Paling powerful
Ga jadi beli..tengki nya kecil...nabung dikit lagi ajalah ambil aerox/nmax😅
Konsumen kedua nya tidak akan pernah tertukar
Mantap dah
Motor jaman ngejos💪💪💪💪👍😃
Ya jelas menggangu pasar honda ini dari modelnya saja sudah terlihat, lebih ke all user friendly. Cuma posisi riding nya belum tau, lexi lama kan agak tinggi
Jelas mending pilihan pribadi masing-masing lah😂😂
Vario dong,udah ban lebar dr pabrik gak modif2 ini itu lagi,tapi klo vario 125 cc lawannya baru milih lexi,klo vario 160 cc baru lawannya nmax karna udah sama2 ban lebar
Rangka aman gak...😅😅
Klo ngomong desain dan fitur masih bagus Vario jauh, sayangnya rangka esafnya bikin males . Lexy nih gak niat bikin konsep, mau dibilang metic nyaman tp kaki gak bisa slonjoran, jok ketinggian dan lebar bagian paha untuk motor seukuran itu, bikin ribet klo lg macet2an. sokbreker masih kurus kering , sok belakang single, bagasi biasa aja. Fitur konekted gimik doang , gak guna cuma buat liat info doang gak bisa buat ngremot. Masih mending beli nmax old seken.
Menurut pendapatku Tetap lexsi 155 kalah telak oleh vario 125 dan 150 serta 160.,sebab lexsi 155 masih mempertahankan kelemahannya yang menyebabkan dia kurang laku dahulunya, sperti yang terjadi pada lexsi 125. Yang nyebabkan dia kurang laku adalah karna agak ketinggian, kapasitas tanki minyak kurang atau cuma 4,2 ltr saja, ruang bagasi jok kurang luas dan dalam, hingga agak susah dimuat helmet lain didalamnya. Jadi karena leksi masih mempertahankan kekurangannya yang fatal, orang orang akan tetap lebih cendrung memilih vario 160 atau 150, yang mana bagasi bawah joknya lebih luas dan kapasitas tanki minyak lebih banyak yaitu 5,5 ltr. Ini menurut pendapatku saja
Dgn keluarnya lexi 155 ini blom tentu kalah penjualannya.... justru honda penjualan di segment ini merosot krn rangka esafnya yg terkenal dan viral. Selama Honda mempertahankan rangka esafnya dijamin malah Honda yg akan runtuh
@@TbDML bukti dilapangan vario yang selalu laku, vario yang selalu terlihat. Kalau lexsi 155 dihargai dengan harga lebih murah dari vario 150, insyaa Alloh baru lexsinya bisa menyaingi vario 160, mungkin itulah cara lexsi bisa mengimbangi vario 160 dan 150
Posisi riding enak lexi kek nya
@@MuhammadSulaiman-l9gjustru vario160 jarang keliatan semenjak rangka esaf viral,gak percaya keliling sepi banget nget,dasar kamu pemuja honda,yang serjng keliatab nmax aerox banyak pake banget
@@AgusBasir21 iya benar, tapi siapa yang akan beli, tentu lebih mengutamakan fasilitas yang ada pada sebuah motor, kayak bagasi dan tanki minyaknya. Lexsi kurang laku dikarenakan masalah bagasi jok dan kapasitas tangkinya, itu aja salah satu penyebab dia kurang laku, tapi kenapa dia tidak mau memperbaiki kesalahannya, walaupun cc 125 , jika dia tidak ketinggian dan jika bagasinya luas serta tangki minyaknya minimal 6 ltr, insyaa Alloh lexsi 125 bisa mengalahkan vario 125 150 dan 160. Apalagi kalau lexsinya 155 sekarang, bisa dibabat habisnya vario 150 dan 160. Tapi dikarenakan lexsi 155 yang bagasinya cuma kecil dan kapasitas tanki minyak cuma 4,2 liter, lexsi 155 tetap tidak berdaya menghadapi vario 150 dan 160, kecuali harga lexsi 155 itu setara harganya dengan harganya vario 125, baru bisa lexsi 155 bisa menyaingi vario 150 dan 160
yg tipe s sih yg paling worth
rangkanya vario 160 ???
Aduhh malah udah kebeli nmax new....
Oke lah...
Lolos dari facelift 😅
Selamat Yamaha
Kalo buat penampilan + rea rep + jalan d atas 25klo an enak lexi. Pa lagi buat jempot anak sekolah buat ibu" Muda mantap gaya maxi. Nya ada.
Jos tenan lexi new
vario 160 masih pada berfikir masalah rangka. tp di harga hampir 30jt. mendang mending ke PCX aerox NMAX
berpikir gimna lah wong nyatanya laris si vario 160
@@SarmediXiaomi wakakakakkaa... tolil kayaknya ni orang
Keren lexi new
Lexi 155 di jamin lebih kenceng dari Vario 160.
Pengalaman bawa Lexi 125 lebih kenceng dari Vario 150,itu pun kadang di suru jalan duluan tetep kekejar Vario 150
apalagi vario 125 di tinggal berkebon kebon.
Pernah LG di jalan Vario 125 SM vario 150 ngebut ngebutan terus di ikutin aj dulu di belakang,sampe tiga x lampu merah Vario 125 ga bisa ngejar2 Vario 150 itu kondisi jalan sepi karena posisi hampi tengah malam. Nah karena udah tau speed nya cuman segitu yakin ini mah di tinggal dua dua nya,setelah lampu hijau dan ternyata benar vario150 pun ga bisa nyusul malah tertinggal dua dua nya😅
Coba Nonton Channel yg lain sudah ada Drag new Lexi 155 vs Vario 160...biar ga asal komentar
Mana canel nya, saya bicara fakta standar bawaan pabrikan yang saya alami sendiri karena saya bawa motor lexi125 buat ngojek online.
Kalo ngomongin motor yg udah di obral Abrik yah motor Mio juga ad yg ngalahin Vario. Sekali LG nyimak kalo mau komen tu harus tau ap yg di omongin, orang ngomong motor standar ko di jawab motor buat drag.
Dungu nih orang
justru vario160 jarang keliatan semenjak rangka esaf viral,gak percaya keliling sepi banget nget,dasar kamu pemuja honda,yang serjng keliatab nmax aerox banyak pake banget
lampu blkg mirip pcx?😊
Klo body pilih new Lexi, klo mesin sama aja soale tinggal boreup aja sesuai keinginan
Beli motor malah ngerepoti boreup2
Boreup hanya untuk bocil2 yg masih rengek2 ke mamih papih...
Gredeg2 klo vario
@@wismamanfaat9551 boreup bukan untuk kaum mendang mending
Kl pilih body yg langsung aja Aerox/NMAX. Ngapain boreup segala, buang2 duit.
Mendingan burgman 125 ex lah, bagasi gede, kaki lega bisa full selonjoran pulak, bbm jelas irit..
Ada yg beli burgman to? Alhamdulillah
Coba pakai cakram belakang
Kalau buat ojol boros BBM
Bagasi kecil cukup bt jas hujan doang,rem combi blong As tromol.😅
Wah mending ini ketimbag vario 160
Soal harga mereka sudah diskusi agar tidak beda jauh 😂
Bosan dengan desain begini terus ini desain yang tiap tahun di perbarui nantinya andaikan saja Yamaha force 2.0 155 aja yang masuk ke Indonesia
Lexi no debat
Vario lucu ah bang depannya,
CC cukup besar kok gak dobel shockbreker belakang?
Udh ada dudukan di bawah,tinggal nambah anting atas sm beli shock
Mending ora tuku cakk 😅
Mantap
super Kren sekali 👍👍
Saya lebih suka Vario 160 saya suka aja model nya kalo Lexi jok nya kurang gede
Gue pribadi milih lexi 155
Tetep paling laris vario lihat saja di jalan2.. klo mau lawan jual 15 jutaan tu
Mending frego
Wahh mending Lexi dong....
Vario 160 itu 16 ps, torsi 14,7nm
16 mimpi 15.2 hp nya
@@quinn4477 16 ps, AHM bikin vario speknya lebih rendah dari adv dan pcx agar customer pcx dan adv merasa bangga dan layak mendapatkan power lebih baik karena harganya lebih mahal. Kenyataan mesin sama saja.
Baik di versi150 cc jg gitu, vario lebih bertenaga dibanding pcx dan adv
Gak dua"nya mending lexi 2023
LEXI lah
Wah 155 cc makin boros bbm nya
Bagus sih model nya sayang.telat udah Minang Honda.😂😂😂
Jelas Vario 160 lah atau Aerox. Lebih ganteng laki bgt dibanding lexi yg mirip motor prindavan
😂😂😂
Beda segmen,, lexi maen elegan dan kenyamanan,, jgn disamain model sporty
Yg butuh tengah kosong mending ini
@@renjerhitam tetap saja model kayak motor prindavan. Auto gak laku lg nih seperti dulu haha
@@Bangjaf96 dari dulu laku tapi gk sebanyak hondah
sy cuman pingin aerox aj yg hitam abu abu
Ya Vario ath, Yamaha selalu nanggung .. dr dulu juga...
Setuju.. udah paling bener desainnya aerox dan vario yg laku di pasaran.. kenapa gak di tiru aja