Realmente, é um dos melhores programas brasileiros com qualidade de verdade.. Vale a pena assistir por 3 motivos: informação+conteúdo+qualidade= WebMotors Parabéns
Zwitter é raro no exterior, no Brasil ele é o split mais comum...por se tratar de uma transição o consumidor europeu não gostava muito com isso a VW mandava esses carros para serem montados aqui no sistema CKD. Aqui os consumidores não eram e ainda não são tão exigentes...
Até 1960 o Fusca não tinha marcador de combustível. O máximo que tinha era uma régua de madeira pra medir a quantidade de gasolina no tanque. Caso a gasolina acabasse você acionava com o pé uma torneira de reserva de combustível, assim como nas motos, e tinha 3 posições: aberto, fechado e reserva.
isso mesmo Sávio, eu também possuo a régua original de madeira desse fusca (um pouco deteriorada mas funcional, existe hoje em dia feita de alumínio). Obrigado e abraços.
Agradecemos os elogios, Breno Sant'Anna de Souza! É ótimo saber que está conosco aqui agora, também! Fique ligado e confira um vídeo novo sobre carros toda terça, às 11h!
Esse Fusca tá todo errado!!!! Esse painel nunca foi do 52, todo Fusca 52 tem duas entradas de ar nas laterais dianteiras. Cadê a luz interna a cima do vidro bipartido, e o pior de tudo!!!!! Todo Fusca geração 50 o vidro da porta é interisso, não tem quebra- vento. O nariz da tampa traseira não é essa, o nariz mostrado no carro já é do 53, assim como as duas lanternas traseiras tbm não são do 52 e sim do 53!!!!!!! Portanto não sei como esse cara conseguiu colocar placa preta nesse carro!!!!!!!!!
@@lucasmenegat eu sei pq meu pai tem um Fusca alemão 1952 fabricado em setembro e é totalmente diferente desse aí!!!! Ele tem os dois portas luvas, o velocímetro ao lado do volante e o relógio ao lado do porta luvas do passageiro!!!!!
@@edsonandrade3437 você tem uma preciosidade em mãos..... mas deveria conhecer mais sobre a história. Os Zwitters foram fabricados a partir de Out/1952...
A partir de 53 o painel continuou o mesmo até 57 e não é o painel que a gente conhece até hoje , esse painel que a gente conhece é o do nosso Made in Brasil, esse sim ficou até o final.
Só queria um "velhinho" assim pra eu passear com a filhinha no fim de semana, mas botaria um 1.6 injetado e diferencial curto pra andar junto coma galera nova rsrsrsrsrsrs
São nichos diferentes amigo. Intuitos diferentes e perfis diferentes. Carros como esse fusca são pra colecionadores. Logo não se avalia em preço de mercado. Sou fã do SI também. Mas não pago mais de 50 mil em um não.
Afonsohenriquecorrea O cara preferi Civic do que uma raridade dessa?Ele quer carro pra pegar mulher?Eu tenho 14 anos , meu pai tem um Fusca 78 , quando for meu não troco por nada.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Leva no Tonella pra ele mostrar no canal. Esse merece!
ESSE FUSCAO E LINDO OS ENGENHEIROS ERAO ARTISTAS ESSE CARRO E JOIA RARA ESSE FUSCA E VERDADEIRA OBRA DE ARTE PARABENS
Que sonho de fusca em!! Parabens
Parabéns pelo Fusca realmente,um carro raríssimo
Que história legal e os detalhes para fazer a restauração, o mais próxima do original, Fusca realmente é paixão.
Hoje ele vale muito mais que 80.000 mil
Realmente, é um dos melhores programas brasileiros com qualidade de verdade.. Vale a pena assistir por 3 motivos: informação+conteúdo+qualidade= WebMotors
Parabéns
Lindo fusca, raridade! Tenho um 63, e acho que o mais antigo na minha cidade é um 62. Sucesso!
80 mil e tava barato!
Hj em 2020 um carro deste vale bem mais de 100 mil
Raridade, ta ai um carro que vc tem orgulho de ter na sua garage e falar, eu tenho um desse, e ''ninguem'' tem
Verdade , mas acredito que quem tem Fusca como esse não é para dizer que tem , e sim pelo prazer de ter uma reliquia dessas.
Verdade
Amei, mas ...😰; cadê o porta-malas?
esse carpete canelado é muito próximo do original, será que consegue achar pela intenet ?
Zwitter é raro no exterior, no Brasil ele é o split mais comum...por se tratar de uma transição o consumidor europeu não gostava muito com isso a VW mandava esses carros para serem montados aqui no sistema CKD. Aqui os consumidores não eram e ainda não são tão exigentes...
Fan-tás-ti-co este Fusca...eu adorei.O Armin está de parabéns,por tamanho esmero.
Lindo Fusca!
o que é aquele pino que ele vira com o pé? (3:05 minutos)
aciona a reserva da gasolina
Até 1960 o Fusca não tinha marcador de combustível. O máximo que tinha era uma régua de madeira pra medir a quantidade de gasolina no tanque. Caso a gasolina acabasse você acionava com o pé uma torneira de reserva de combustível, assim como nas motos, e tinha 3 posições: aberto, fechado e reserva.
isso mesmo Sávio, eu também possuo a régua original de madeira desse fusca (um pouco deteriorada mas funcional, existe hoje em dia feita de alumínio). Obrigado e abraços.
Onde conseguiu os tecidos da parte interna pra compra?
VOLKS GARAGECLUB e de terno cara ele disse talvez em lojas de costura e tecido.
Seria muito legal se no Brasil pegasse a moda de transformar o Fusca em um Fuscé , fusqué , ou seja no elétrico, mas teria q ter preço compatível.
Simplesmente classico, além de muito charmoso também. Bem cuidado ele
Lindo demais! Muito bonito encontrar um clássico bem cuidado assim! E parabéns pelos vídeos, altíssima qualidade! Inscrito!
Agradecemos os elogios, Breno Sant'Anna de Souza! É ótimo saber que está conosco aqui agora, também! Fique ligado e confira um vídeo novo sobre carros toda terça, às 11h!
Hoje ele vale r$ 120.000
Te fala que 40 Mil tava bem pago! Isso q eu sou apaixonado por Vw's antigos
Cara não viaja , olha o trabalho que deu pra deixar nesse estado , e mais o custo , e o nível de raridade , também sou fã de VW
Rafael Iarcheski nem la de fora da pra comprar por 40mil
@@marcelo46643 msm assim
Que carro lindo todo original isso e carro de verdade
Amo fuscas e esse mesa cor é um sonho
Amo fuscas de paixão! ja tive e quero pelomenos dois. mais me falta dinheiro kkk. meu sonho seria trabalhar só com isso!
Caramba, os vídeos de vcs são muito bons. Me inscrevi.
Valeu pela mensagem, Paulo Silva! Fique ligado e veja um vídeo novo sobre carros toda terça, às 11h!
Bem que vcs poderiam fazer um vídeo sobre dicas de segurança para proteger carros antigos. (y)
Peça de coleção!
E raro e bom,Só que em qualidade e outras coisas o 68 supera todos
Meu sonho é ter um Fusca desse
Legal, mas 80 mil num carro para deixar parado na garagem.. Só sendo um bom colecionador mesmo!
Cara um Fusca desse ia dormir no meu quarto
Se eu fosse o dono de um Fusca desse ele estaria numa sala
lindao esse fuscao Parabéns cara ...
Esse Fusca tá todo errado!!!!
Esse painel nunca foi do 52, todo Fusca 52 tem duas entradas de ar nas laterais dianteiras.
Cadê a luz interna a cima do vidro bipartido, e o pior de tudo!!!!!
Todo Fusca geração 50 o vidro da porta é interisso, não tem quebra- vento.
O nariz da tampa traseira não é essa, o nariz mostrado no carro já é do 53, assim como as duas lanternas traseiras tbm não são do 52 e sim do 53!!!!!!!
Portanto não sei como esse cara conseguiu colocar placa preta nesse carro!!!!!!!!!
Quer levar uma sabugada? Pesquise sobre Zwitter.
@@lucasmenegat eu sei pq meu pai tem um Fusca alemão 1952 fabricado em setembro e é totalmente diferente desse aí!!!!
Ele tem os dois portas luvas, o velocímetro ao lado do volante e o relógio ao lado do porta luvas do passageiro!!!!!
@@edsonandrade3437 você tem uma preciosidade em mãos..... mas deveria conhecer mais sobre a história. Os Zwitters foram fabricados a partir de Out/1952...
e perdurou até 10 de Março/1953..... quando surgiu o primeiro Fusca Oval....
@@edsonandrade3437 quer mais?...... O Zwitter teve início com o Chassis nº. 397 023 até o 454 951
.....
A partir de 53 o painel continuou o mesmo até 57 e não é o painel que a gente conhece até hoje , esse painel que a gente conhece é o do nosso Made in Brasil, esse sim ficou até o final.
80 Mil!? Não...
JA VENDEU OU NÃO E QUANTO CUSTA
vendido
Que bacana!
O zwitter é o mais comum do bipartido no Brasil
Só queria um "velhinho" assim pra eu passear com a filhinha no fim de semana, mas botaria um 1.6 injetado e diferencial curto pra andar junto coma galera nova rsrsrsrsrsrs
Ok, tem quem pague?
Dependendo tb vou vender o meu!
rangi os meus dentes , o vídeo todo .... rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr nota 1000
bonsai seed
2.000° Like
vsf 80 mil em um fusca
ta quanto
👍
Legual
80 mil na porra de um fusca kkkkkkkk não obrigado
Uma porrada de frente nesse fusca .... Ele mata o cara .
não é a kombi o jesus te chama ??
80 ? compro honda SI e deixo ele K20 pego geral Ç.Ç
São nichos diferentes amigo. Intuitos diferentes e perfis diferentes. Carros como esse fusca são pra colecionadores. Logo não se avalia em preço de mercado. Sou fã do SI também. Mas não pago mais de 50 mil em um não.
afff volta pro zoológico que lá que é seu lugar...
Afonsohenriquecorrea O cara preferi Civic do que uma raridade dessa?Ele quer carro pra pegar mulher?Eu tenho 14 anos , meu pai tem um Fusca 78 , quando for meu não troco por nada.
eu tenho um 65 :)
Marcelo Wolfart temos um fusca 83 aqui, q esta em processo de reforma.